圓管涵預(yù)制施工方案

1、湖南省懷芷高速公路工程（K0+ 000K33+ 050)圓管涵預(yù)制方案華川集團(tuán)Hl A( HUAN GROUP編制:復(fù)核：審批：成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司湖南省懷芷高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部2016 年 6 月 20 日目錄一、編制說明 11.1、 編制依據(jù) 11.2、 編制原則 11.3、 編制范圍 2二、工程概況 2三、工期計(jì)劃 3四、施工準(zhǔn)備 34.1、 材料及配比情況34.2、 機(jī)械設(shè)備及組織機(jī)構(gòu) 44.3、 人員安排4五、施工方案55.2、 施工方法55.3、 干硬性混凝土質(zhì)量控制 85.4、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題及預(yù)防 9六、質(zhì)量保證措施 9七、安全保證措施 12八、環(huán)境保護(hù)措施 14附一：

2、圓管涵生產(chǎn)計(jì)劃 17圓管涵預(yù)制施工方案一、編制說明1.1、編制依據(jù)1、 湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(綜合篇) ；2、 湖南省高速公路精細(xì)化施工(實(shí)施細(xì)則) ；3、 懷芷高速項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙；4、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG041/TF50-2011)5、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTGF80/1-2004) 。6、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 (JTG F9 2015) 。7、 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 。8、我公司擁有的技術(shù)成果、工法成果、機(jī)械狀況、施工技術(shù)水平和管理水平，以及我單位在類似工程施工實(shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)。1.2、編制原則1、嚴(yán)格按合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程

3、的特點(diǎn)和輕重緩急，在工期安排上盡可能提前完成。2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料。3、 合理安排施工程序和順序， 做到布局合理、 突出重點(diǎn)、 全面展開、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。14、施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。5、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.3、 編制范圍本方案適用于懷芷高速圓管涵預(yù)制工程的施工。二、工程概況懷芷高速起于懷化城區(qū)西

4、北邊的朱溪與吉首至懷化高速公路 （吉懷高速）相交處，之后路線往西南方布線，經(jīng)桐樹溪、跑田坪，在五里坪設(shè)羅舊互通與羅舊連接線與羅舊鎮(zhèn)相接，再經(jīng)艾頭坪、下楊家村，在桃花溪跨越舞水， 路線繼續(xù)南延， 終點(diǎn)位置于芷江縣竹坪鋪滬昆高速公路（K1459）處（即懷新高速公路K29處）。本項(xiàng)目圓管涵采用租賃現(xiàn)有場(chǎng)地集中預(yù)制， 計(jì)劃設(shè)在懷化市機(jī)電大市場(chǎng)旁明程建材有限公司場(chǎng)地內(nèi)。該建材有限公司是全市唯一一家采用 滾焊機(jī)和芯模振動(dòng)施工工藝的廠家。懷芷高速項(xiàng)目(K0+000K33+050)共設(shè)有39座圓管涵，總長(zhǎng)計(jì) 1050.2m,所需的0 1.25m涵管由我項(xiàng)目部指定的明程建材有限公司 預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制。涵身混凝土設(shè)

5、計(jì)標(biāo)號(hào) C3Q采用先預(yù)制后安裝的施 工方法，© 1.25m涵管的管壁厚度為14cm,標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)2m,輔助管 節(jié)長(zhǎng)0.5m。施工采用干硬性混凝土，使用芯模振動(dòng)預(yù)制管節(jié)。2工程數(shù)量表：.填土高涵C3HPB30fL數(shù)與孔)(Kg) (-8120448535.29m1.25456.41m58.5m1050.2m 合三、工期計(jì)劃本項(xiàng)目圓管涵共計(jì)1050.2m,計(jì)劃2016年6月24日開始預(yù)制，2016年8月10日完成。詳圖見圓管涵生產(chǎn)計(jì)劃表(附一)四、施工準(zhǔn)備1.4、 材料及配比情況1、水泥采用湖南海螺水泥有限公司雪峰牌散裝 PO42.5水泥，已備合 格水泥30t;2、粗集料：采用芷江田野碎石

6、場(chǎng) 510mm、1020mm級(jí)配碎石，碎 石經(jīng)取樣試驗(yàn)合格。已進(jìn)場(chǎng)100m3 ;3、細(xì)集料：采用洪江市太平鄉(xiāng)先鋒砂石場(chǎng)05mm河沙，經(jīng)檢驗(yàn)合格， 已進(jìn)場(chǎng)50m3;4、拌和用水：采用？水河河水(一級(jí)水源保護(hù)區(qū))； 35、鋼筋：所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均取樣并經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。6、涵管C30硅配合比:水泥：砂:碎石(1020mm):碎石(510mm):水=346: 688: 857: 367: 142。1.5、 機(jī)械設(shè)備及組織機(jī)構(gòu)1、預(yù)制場(chǎng)機(jī)械設(shè)備一覽表.序名功率或單數(shù)1龍門16T 2龍門32T滾焊310kw4芯模振動(dòng)16kw15套5芯模底座模板套1臺(tái)6發(fā)電機(jī)組75kw1臺(tái)7拌合機(jī)JS7501臺(tái)8裝載機(jī)3

7、0、人員安排4.3預(yù)制場(chǎng)主要技術(shù)、管理及施工人員一覽表.姓序號(hào)名 職務(wù)到位情況李偉負(fù)責(zé)人已到位1生產(chǎn)組長(zhǎng)辛海2已到位曾偉3安全負(fù)責(zé)人已到位 4陳康立協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人已到位4已到位5楊輝、辛海質(zhì)檢6試驗(yàn)已到肖7工作人已到1五、施工方案 本合同段所需圓管涵由預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制，為保證施 工質(zhì)量和及時(shí)供臺(tái)芯模振動(dòng)機(jī)11臺(tái)滾焊機(jī)、應(yīng)，采用芯模振動(dòng)施工 預(yù)制圓管涵，配備 30米。和15套芯模底座模板，每天總產(chǎn)量可達(dá)5.1、施工流程干硬性混凝土攪拌一混凝土輸送一人工喂料一分層振 搗一緩慢減速 一停機(jī)一吊出底模臺(tái)座-內(nèi)外修飾一覆蓋養(yǎng)護(hù)。、施工方法5.2 1、場(chǎng)地圓管涵場(chǎng)地是租用明程建材公司的預(yù)制場(chǎng)地，該 場(chǎng)地已經(jīng)完成

8、場(chǎng)地平整、硬化和水、電線路的布設(shè)。該場(chǎng)地位于懷化 市機(jī)電市場(chǎng)旁，道路 寬闊、交通便利。、鋼筋2根據(jù)設(shè)計(jì)要求按照 圓管涵通用圖用滾焊機(jī)加工出圓柱式鋼筋籠， 該工藝加工出的鋼筋籠 尺寸標(biāo)準(zhǔn)、焊接牢固。雙層鋼筋網(wǎng)之間設(shè)固定鋼筋確保鋼筋網(wǎng)不變形和有合格的保護(hù)層。5、模板3模板剛度要滿足要求，接縫應(yīng)嚴(yán)緊、密合，防止振搗硅時(shí) 發(fā)生漏漿現(xiàn)象。模板安裝要牢靠，每次拆模后要清理干凈，以備下一 周期使用，并定期校整模板，防止模板變形影響構(gòu)件質(zhì)量。4、硅施工，施工時(shí)應(yīng)控制好芯模振動(dòng)施工采用干硬性混凝土，水灰比為 0.41。澆筑硅時(shí)人工控制喂料機(jī)，喂料必須 2025s硅維勃稠度，嚴(yán) 格控制在均勻、適量，過量、欠量易使

9、振動(dòng)不實(shí)影響硅質(zhì)量。芯模振 動(dòng)停機(jī)后對(duì)成品進(jìn)行細(xì)致的檢查，對(duì)存在蜂窩麻面的部位要及時(shí)進(jìn) 行處理。6、養(yǎng)護(hù)5硅養(yǎng)護(hù)采取薄膜覆蓋加自動(dòng)噴淋曬水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)在脫模后開始，并制定專人負(fù)責(zé)。、存放、運(yùn)輸6吊裝時(shí)應(yīng)輕吊輕放，防 止碰撞造成硅損傷。堆放前應(yīng)對(duì)圓管涵進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，按生產(chǎn)日期的 先后從外到里堆放。堆放時(shí)應(yīng)在要放置成品的厚的細(xì)砂， 以防止成品 滾動(dòng)。堆放完畢后要繼續(xù)覆蓋灑 5cm地方先鋪上28水養(yǎng)護(hù)直至天。 圓管涵成品不得有裂縫、蜂窩、剝落、露筋等缺陷，采用汽車運(yùn)輸裝 卸過程應(yīng)采取防裂措施。75.3、 干硬性混凝土質(zhì)量控制1、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)是保障干硬性混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工

10、中，所有材料都要有供應(yīng)商提供的質(zhì)量保證書。 項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范抽樣檢測(cè)粗細(xì)集料的含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量，對(duì)級(jí)配碎石還應(yīng)抽檢其壓碎值、針片狀顆粒含量等。水泥應(yīng)逐批號(hào)檢驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、膠砂強(qiáng)度。各種材料檢驗(yàn)合格后，方可使用。2、混凝土攪拌混凝土攪拌采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌， 拌制混凝土的供料系統(tǒng)采用配有電子秤的配料機(jī)， 配料機(jī)在使用前應(yīng)按照配合比要求對(duì)集料用量進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)試標(biāo)定。3、混凝土運(yùn)輸混凝土攪拌站靠近芯模振動(dòng)制管機(jī)， 采用輸送皮帶運(yùn)輸混凝土， 大大提高了生產(chǎn)效率。4、喂料喂料工應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任。 當(dāng)干硬性混凝土輸送到制管施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)立即喂料入模，喂料應(yīng)均勻連續(xù)。5、拆

11、模振搗完成后在提底座模板時(shí)應(yīng)設(shè)專人對(duì)圓管涵內(nèi)部進(jìn)行收面處理，吊裝完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)圓管涵外部進(jìn)行收面處理。6、混凝土養(yǎng)護(hù)收面結(jié)束后應(yīng)及時(shí)對(duì)圓管涵進(jìn)行薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，等拆除底座后應(yīng)開8啟自動(dòng)噴淋系統(tǒng)進(jìn)行曬水養(yǎng)護(hù)。5.4、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題及預(yù)防1、管壁外表麻面，不光滑造成管節(jié)表面麻面， 不光滑主要有三種原因： 第一種是因?yàn)殇撃?nèi)壁有殘留混凝土干漿。預(yù)防方法是：預(yù)制管節(jié)拆模后，將鋼模板內(nèi)壁上的混凝土干漿用鋼絲刷、清潔球清理干凈，并均勻涂刷一層隔離劑。第二種是因?yàn)榛炷猎谶\(yùn)輸過程中水份損失， 混凝土過干造成。 預(yù)防辦法是嚴(yán)格控制混凝土水灰比， 縮短混凝土運(yùn)輸距離， 并在運(yùn)輸時(shí)使用棚布履蓋混凝土。第三種是定

12、型鋼模的接口不嚴(yán)密，混凝土漏漿。預(yù)防方法是在鋼模板接口處加用柔性材料， 鋼模板組裝時(shí)將螺栓旋擰緊，保障接口嚴(yán)密無縫隙。2、成形管節(jié)內(nèi)壁表層出現(xiàn)收縮裂紋成形后管節(jié)內(nèi)壁出現(xiàn)收縮裂紋主要原因有兩種： 第一種是生產(chǎn)時(shí)操作不當(dāng)管壁達(dá)到密實(shí)狀態(tài)后， 沒有經(jīng)過緩慢降速而直接停機(jī)。 嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，并注意逐漸降速即可解決。第二種是自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)階段養(yǎng)護(hù)未跟上，混凝土表面溫度突然升高，至使混凝土產(chǎn)生收縮應(yīng)力而形成。預(yù)防方法：應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)，確保每個(gè)圓管涵都能養(yǎng)護(hù)到位。為了避免成品管節(jié)內(nèi)壁出現(xiàn)收縮裂紋，還應(yīng)注意：攪拌要均勻嚴(yán)格控制水泥含量不得使用落地混凝土。六、質(zhì)量保證措施1、由項(xiàng)目工程部組織進(jìn)行

13、技術(shù)交底，明確施工難點(diǎn)和特別注意的事項(xiàng)。2、工程技術(shù)員必須認(rèn)真研究施工圖，擬訂施工方案并上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，一切準(zhǔn)確無誤后方可動(dòng)工。3、工程所用的原材料，如水泥、鋼筋等必須有出廠合格證，并按規(guī)定抽樣檢驗(yàn)試驗(yàn)。4、 堅(jiān)持按圖施工， 所有施工工序必須符合 公路橋涵施工規(guī)范 （ 2011）5、砼澆注前必須做設(shè)計(jì)配合比試驗(yàn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比經(jīng)換算施工配合比進(jìn)行混合料拌和， 其稱量允許誤差為 （按重量計(jì)） 水泥±1%，砂石± 2%。6、工程材料到達(dá)工地必須妥善保管，以防變質(zhì)和污染。7、鋼筋應(yīng)按工程進(jìn)度進(jìn)貨，以免長(zhǎng)時(shí)間受潮產(chǎn)生腐蝕。8、砼工程如模板等必須按規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量三級(jí)檢查，每道

14、工序施工經(jīng)自檢合格， 還必須經(jīng)技術(shù)員、 質(zhì)檢工程師檢查合格后再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。9、嚴(yán)格掌握砼攪拌和搗固時(shí)間，以確保砼攪拌均勻和搗固密實(shí)。10、制作相應(yīng)的試件試壓，填寫質(zhì)量報(bào)告單，并在取得監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后進(jìn)行下道工序。11、和監(jiān)理工程師緊密協(xié)作， 嚴(yán)格控制每一道工序工作質(zhì)量，確保整體工程質(zhì)量全部?jī)?yōu)良。12、管節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)預(yù)制完成的管節(jié)，采用鋼尺量測(cè)尺寸，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。10管節(jié)成品質(zhì)量要求和尺寸允許偏差.質(zhì)量要求或允許偏項(xiàng)檢查方法和數(shù)m端面平整并與其軸目測(cè)，用錘心吊管節(jié)形垂平直圓滑，不得露管節(jié)內(nèi)外側(cè)表目測(cè)，用鋼尺丈壓同條件養(yǎng)護(hù)的管 節(jié)混凝土強(qiáng)符合設(shè)計(jì)要010沿周邊檢管節(jié)長(zhǎng)管節(jié)內(nèi)不

15、小于設(shè)計(jì)兩端各檢寸允直偏管m兩端各檢,正值不-厚度13、工程質(zhì)量保障組織體系ii項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目生產(chǎn)總工經(jīng)理 工試機(jī)質(zhì)財(cái)綜協(xié)合程驗(yàn)調(diào)料安務(wù)約合部 室部部部部部部管涵預(yù)制場(chǎng)模硅鋼板班筋班班工程質(zhì)量保證組織體系框圖七、安全保證措施 我公司在實(shí)施和完成本合同段及其缺陷修復(fù)的 整個(gè)過程中，將采取切實(shí)、有效的措施，充分關(guān)注和保障所有工作人 員的安全，使工程項(xiàng)目 的實(shí)施有條不紊、順利進(jìn)行。按照上述我公 司將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系，、1部門的規(guī)定和 要求辦好各種手續(xù)。、健全安全組織，抓好安全教育。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)， 以施工管理2 為龍頭，建立完整的安全保證體系。 安全部配專職安全專干，各施工處設(shè)

16、專職安全檢查員，施工隊(duì)設(shè)兼職安全員。實(shí)行各級(jí)安全崗位責(zé)任制，牢固樹立“安全第一”的思想。定期進(jìn)行安全檢查，每月由項(xiàng)目經(jīng)理部 12召集全合同段安全員進(jìn)行一次安全大檢查， 查隱患查事故苗子， 查安全設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行整改。3、針對(duì)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，制訂并遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，投放必要的安全設(shè)施， 在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍， 架立必要而合適的標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志等。4、制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動(dòng)。所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必需佩帶安全帽，高空施工人員要穿工作服、工作鞋，系安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。5、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和生產(chǎn)機(jī)具的安全管理，做到各種操

17、作人員（如電工、駕駛員）持證上崗，文明安全操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。6、在監(jiān)理工程師駐地，承包人駐地及倉(cāng)庫(kù)等配備足夠的消防用具，并使其保持良好的狀態(tài)，同時(shí)安排專人負(fù)責(zé)駐地財(cái)產(chǎn)的保衛(wèi)工作。7、配備必要的交通，通訊設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事故的處理能力。安全管理體系：1、安全管理組織機(jī)構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo) 小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作， 項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、機(jī)構(gòu)配置項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量室，安質(zhì)室下設(shè)安全組，設(shè)專職安全員。施工隊(duì)設(shè)安全室，配置專職安全員。13、全員安全保證體系框圖如下所示：3全員安全管理保證體系框圖八、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)

18、時(shí)我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策， 在公路建設(shè)中， 應(yīng)做好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護(hù)自然，維護(hù)生態(tài)平衡，保障身體健康。我公司在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定及環(huán)境保護(hù)法的有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國(guó)家和地 14方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)， 采取必要的措施， 防止施工中的泥漿、燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對(duì)河道、溝渠、池塘的污染 ，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣層的污染。并采取規(guī)范化的施工，把施工對(duì)環(huán)境、財(cái)產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低限度。 我公司將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部分配合， 定期和他們聯(lián)系， 取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門地支持和對(duì)我們工作地指導(dǎo)， 加強(qiáng)全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護(hù)，文明施工。項(xiàng)目經(jīng)理部將委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人，經(jīng)常對(duì)所屬工地進(jìn)行檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)作一項(xiàng)重要的、經(jīng)常性的工作來抓。1、避免水沖刷或水污染臨時(shí)性的水沖刷和水污染防治與本合同規(guī)定的永久性防治工作相結(jié)合，以便在施工期和運(yùn)營(yíng)期內(nèi)有效、經(jīng)濟(jì)、持續(xù)