SSEFC運(yùn)價衍生品簡介

1、航運(yùn)與宏觀經(jīng)濟(jì)3國際港口排名0500100015002000250030003500上海于2009年超越新加坡成為世界第一大集裝箱港口我國貿(mào)易量大4 4我國貿(mào)易量大國際定價權(quán)小出口FOB造成的影響出口FOB造成的影響誰講故事，誰控制世界7上海航運(yùn)交易所上海航運(yùn)交易所是交通運(yùn)輸部下屬機(jī)構(gòu)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、由交通運(yùn)輸部和上海市人民政府共同組建于1996年11月28日成立，是我國唯一一家國家級航運(yùn)交易所上海航運(yùn)交易所航運(yùn)運(yùn)價指數(shù)介紹指數(shù)發(fā)展歷程15條分航線市場運(yùn)價指數(shù)和綜合指數(shù)針對一般貨主即期市場主流（眾數(shù)）成交價格的評估價，不因船型、船齡、承運(yùn)船公司或箱量的特殊性等影響成交價格。箱型/貨物品名：普通干

2、貨箱，美西、美東航線為一般普通貨類。計費單位：USD /TEU，美西、美東航線為USD/ FEU。 貿(mào)易和運(yùn)輸條款：出口CIF，CYCY。 指數(shù)基期：2009年10月16日，基期指數(shù)為1000點。附加費構(gòu)成：燃油附加費（BAF/FAF）緊急燃油附加費（EBS/EBA）幣值附加費（CAF/YAS）旺季附加費（PSS）戰(zhàn)爭附加費（WRS）港口擁擠附加費（PCS）運(yùn)河附加費（SCS/SCF/PTF/PCC）等。*不包括始發(fā)港和目的港的碼頭操作費、港口設(shè)施安全附加費、華南地區(qū)原產(chǎn)地附加費、美國自動報關(guān)費、內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費等。 分分航線市場運(yùn)價計算航線市場運(yùn)價計算 SCFI分航線市場運(yùn)價計算采用簡單算術(shù)平均法

3、。航線權(quán)重小于5的航線由5家以上編委會成員單位提供運(yùn)價信息；權(quán)重大于等于5且小于10的航線由6家以上提供運(yùn)價信息；權(quán)重大于等于10且小于15的航線由7家以上提供運(yùn)價信息；權(quán)重大于等于15的航線由8家以上提供運(yùn)價信息。 *i為航線，j為樣本公司，n為i航線上的樣本公司數(shù) 指數(shù)指數(shù)計算計算 綜合指數(shù)采用航線加權(quán)平均的方法計算。各航線當(dāng)期平均運(yùn)價除以基期平均運(yùn)價，再乘以航線權(quán)重和基期指數(shù)后求和。 *i為航線， m為航線數(shù)，Wi為i航線的權(quán)重 上海出口集裝箱運(yùn)價波動劇烈國內(nèi)沿海煤炭運(yùn)價波動劇烈我們的對策2011.06.28鳴鑼開市14SSEFC 公司使命衍生品交易平抑運(yùn)價波動媒體報道國外權(quán)威航運(yùn)咨詢機(jī)

4、構(gòu)影響因素多 信息透明18交易產(chǎn)品介紹運(yùn)價合約交割依據(jù)上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)指數(shù)（CBCFI）行情交易軟件交易合約列表大智慧用戶可以直接搜索“SS”或“上海航運(yùn)” 交易軟件登錄界面行情交易軟件22第三方資金存管結(jié)算銀行與交易商簽訂交易資金存管協(xié)議設(shè)立專用結(jié)算賬戶 ，實行分賬管理 全程監(jiān)管，嚴(yán)格審核出入金，封閉式資金劃轉(zhuǎn)交易商可在結(jié)算銀行網(wǎng)站上直接查詢賬戶余額資金安全成為會員單位不斷推出產(chǎn)品規(guī)劃及發(fā)展會員規(guī)模為促進(jìn)會員的有序發(fā)展和適度競爭，本公司發(fā)展的境內(nèi)會員總數(shù)為100家，境外會員總數(shù)為10家。會員分布上海：一類區(qū)域，會員8-12家浙江：一類區(qū)域，會員6-8家江蘇：一類區(qū)域，會員3-5家廣東：一類區(qū)域，會員6-10家北京：一類區(qū)域，會員8-10家二類區(qū)域，會員各2-4家三類區(qū)域，會員各1-3家會員服務(wù)會員授權(quán)服務(wù)項目代理SSEFC進(jìn)行市場開發(fā)協(xié)助交