施工升降機拆除使用安全監(jiān)理旁站方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-806編號：_施工升降機拆除使用安全監(jiān)理旁站方案審核：_時間：_單位：_施工升降機拆除使用安全監(jiān)理旁站方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。工程概況：  本工程為.工程地點：.工程內(nèi)容及主要建筑結(jié)構(gòu)類型：本工程總建筑面積為棟，建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)為半地下一層，

2、地上三層，建筑高度為.。本工程采用SSD60/60型號施工升降機各一臺，安裝位置14-15軸交A軸間，機架中心距墻2.2m，本工程升降機安裝高度為15m，本型號施工升降機獨立高度為26m。一、監(jiān)理依據(jù)1、建筑工程安全生產(chǎn)管理條例；2、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999；3、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001；4、龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-92；5、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；6、施工組織設(shè)計。二、物料提升機監(jiān)理控制要點：（一）、一般規(guī)定1、井字架出廠時應(yīng)有產(chǎn)品合格證，并附有該型號規(guī)格的檢驗報告、生產(chǎn)許可證副本及隨機資料；2、安裝拆卸前應(yīng)有經(jīng)過審批的技術(shù)方案，安裝拆卸人員應(yīng)經(jīng)

3、過書面的安全技術(shù)交底；3、所有安裝拆卸及操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格，取得上崗證書，并接受過進場安全教育；4、安裝拆卸人員應(yīng)遵守高處作業(yè)規(guī)范，佩戴安全帽、安全帶、穿軟底鞋，并設(shè)立警戒區(qū)禁止人員和車輛進入；5、安裝拆卸作業(yè)中，應(yīng)通過設(shè)置臨時纜風(fēng)繩或支撐確保架體的穩(wěn)定，架體自由高度不得超過2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于8m），作業(yè)時嚴(yán)禁拋擲物件；6、井字架安裝完畢，必須經(jīng)過驗收后方可投入使用；7、施工單位應(yīng)根據(jù)井字架的類型制訂操作規(guī)程，建立管理制度及檢修制度，并對每臺井字架建立設(shè)備技術(shù)檔案；8、安裝順序（拆除除最后一項外逆向操作）基礎(chǔ)梁安裝吊籠基座就位基礎(chǔ)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及軌道纜風(fēng)繩（或者附墻）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)再附墻天梁

4、卷揚機吊籠穿繞鋼絲繩 空載試機搭設(shè)過道安裝驗收。（二）、地基1、低架（安裝高度在30米及其以下）：地耐力不應(yīng)小于80Kpa，澆注C20混凝土，厚度300mm，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10mm；2、高架（安裝高度30米及其以上）：基礎(chǔ)應(yīng)有設(shè)計計算書，其埋深與做法應(yīng)符合設(shè)計和井字架出廠使用規(guī)定；3、基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施。距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)，開挖溝槽或有較大震動施工時，必須有保證架體穩(wěn)定的措施；4、基礎(chǔ)中應(yīng)預(yù)埋安裝井字架底座的地腳螺栓預(yù)埋件，螺栓直徑與長度應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明書規(guī)定或設(shè)計計算；5、本工程1#、3#棟物料提升機基礎(chǔ)落置在原地下室頂板上，地下室頂板設(shè)計承載力設(shè)計值為70KN/m2，物料提

5、升機總機重量為6噸，物料提升機基礎(chǔ)承載力是否滿足設(shè)計要求，應(yīng)請設(shè)計院審定。（三）、架體1、架體底座應(yīng)安裝在地腳螺栓上，并用雙螺帽固定；2、架體垂直偏差不應(yīng)超過3，并不得超過200mm；3、井架截面內(nèi)，兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的3；4、架體搭設(shè)時，采用螺栓連接的構(gòu)件，不得采用M10以下的螺栓，每一桿件的節(jié)點及接頭的一邊螺栓數(shù)量不少于2個，不得漏裝或以鉛絲代替；5、架體外側(cè)除上、卸料口外須使用小網(wǎng)眼安全網(wǎng)防護，不得使用阻礙視線或增加風(fēng)荷載的材料；6、架體上應(yīng)設(shè)立樓層表示標(biāo)牌，在架體外明顯處應(yīng)掛有標(biāo)準(zhǔn)樣式的產(chǎn)品標(biāo)牌；7、架體上不得掛設(shè)增加風(fēng)荷載的物件；8、架體頂部自由端不得大于6米

6、。（四）、附墻架和纜風(fēng)繩、地錨1、井字架架體的穩(wěn)固：低架可采用纜風(fēng)繩穩(wěn)固，高架必須采用附墻架穩(wěn)固；2、附墻架應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定設(shè)置，其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置一組，附著設(shè)置高度為25m、35m、45m、55m四道；3、附墻架材質(zhì)應(yīng)與架體材質(zhì)相同，附著角度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求，如超過距離和角度應(yīng)有設(shè)計計算書；4、附墻架與建筑物及架體之間均應(yīng)采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，但不得直接焊接在架體結(jié)構(gòu)件上（如立桿）；5、纜風(fēng)繩應(yīng)選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于9.3mm。提升高度在20m及以下時，不少于1組；提升高度在2130m時，不少于2組；6、纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水面

7、上對稱設(shè)置，應(yīng)采取措施防止鋼材對纜風(fēng)繩的剪切破壞；7、纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于60，不得利用樹木電桿或堆放構(gòu)件等作地錨；8、地錨應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況及受力大小設(shè)置，并應(yīng)經(jīng)過計算。當(dāng)?shù)劐^無設(shè)計計算規(guī)定時，可采用腳手鋼管（48）或角鋼（L75×6），不小于2根并排設(shè)置，間距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m，樁頂部應(yīng)有纜風(fēng)繩防滑措施。地錨的位置應(yīng)滿足纜風(fēng)繩的設(shè)置要求，地錨與纜風(fēng)繩的連接必須是匹配的鋼絲繩，禁止使用鋼筋。（五）、進料口防護棚進料口防護棚必須獨立搭設(shè)，嚴(yán)禁利用架體做支撐搭設(shè)，頂部為能防止穿透的雙層防護棚，寬度不小于架體寬度，長度低架大于3米、高架大于5米。進料口應(yīng)掛設(shè)警示和限載

8、重量標(biāo)示。（六）、進、卸料口防護門進、卸料口防護門應(yīng)定型化、工具化，防護門不得往架內(nèi)開啟，并能在吊籃運行時防止人體任何部位進入井字架內(nèi)，防護門必須為常閉門，采用聯(lián)鎖裝置控制（任一層防護門未關(guān)閉，吊籃不得運行），并應(yīng)在控制臺設(shè)防護門未關(guān)閉到位的警示信號。（七）、卸料平臺1、卸料平臺應(yīng)單獨設(shè)立，其設(shè)計和搭設(shè)承載能力應(yīng)符合不小于300kg/m2要求，不得與井字架架體連接，與墻體拉接采用剛性連接；2、卸料平臺兩側(cè)應(yīng)設(shè)立二道防護欄桿和踢腳板，腳手板滿鋪并固定，并嚴(yán)禁向井字架傾斜；3、搭設(shè)高度超過30m，應(yīng)采取可靠的卸荷措施，并有設(shè)計計算書；4、各卸料平臺口必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。（八

9、）、吊籃1、吊籃上料口必須裝有安全門，吊籃安全門與吊籃?？垦b置應(yīng)采用聯(lián)鎖（吊籃安全門打開時，?？垦b置強制動作），吊籃兩側(cè)應(yīng)用高度不少于1米的安全檔板防護，頂部應(yīng)進行封閉；2、吊籃提升必須采用多根鋼絲繩；3、吊籃顏色應(yīng)與架體顏色區(qū)別，并醒目；4、架體內(nèi)底部應(yīng)設(shè)計緩沖裝置。（九）、安全限位井字架低架應(yīng)裝有吊籃?？垦b置、斷繩保護裝置、超高限位裝置，裝置應(yīng)定形化；高架提升機除具有低架提升機的安全裝置外，應(yīng)增設(shè)下極限限位器、緩沖器和超載限制器。（十）、平衡錘平衡錘各組件安裝應(yīng)牢固可靠，錘的升降通道周圍應(yīng)設(shè)置不低于1.5m的防護圍欄，其運行區(qū)域與建筑物及其它設(shè)施間應(yīng)保證有足夠的安全距離。（十一）、鋼絲繩1

10、、提升用鋼絲繩安全系數(shù)K7；2、提升鋼絲繩不得用斷股和斷絲達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩；3、鋼絲繩繩卡要與鋼絲繩匹配，不得少于三個，繩卡要一順排列，不得正反交錯，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，U型環(huán)部分應(yīng)卡在繩頭一側(cè)，壓板放在受力繩的一側(cè)；4、卷揚機卷筒纏繞鋼絲繩最少時不得少于3圈；5、鋼絲繩應(yīng)有過路保護并不得拖地，鋼絲繩與其它保護裝置間應(yīng)有適當(dāng)?shù)牟僮骶嚯x。（十二）、滑輪1、滑輪的半徑不得小于鋼絲繩最小彎曲半徑，（低架）滑輪直徑25d（d=鋼絲繩直徑），（高架）滑輪直徑30d；2、滑輪上應(yīng)裝有鋼絲繩防脫裝置；3、導(dǎo)向滑輪不得用開口滑輪；4、滑輪邊緣不得破損缺口等現(xiàn)象；5、滑輪必須跟架體（或吊籃）剛性連接

11、；（十三）、卷揚機1、卷揚機的安裝應(yīng)按產(chǎn)品說明書要求安裝在地腳螺栓上，并有金屬制作的防護罩，周圍要有圍護措施；2、卷揚機應(yīng)裝有鋼絲繩防滑脫裝置；3、卷揚機操作距離應(yīng)離卷揚機5米以上；4、卷揚機機械性能應(yīng)良好，制動器靈敏、可靠；（十四）、電氣1、井字架必須有專用電源開關(guān)箱和控制臺，開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)有隔離開關(guān)、漏電空氣開關(guān)，控制臺內(nèi)主回路上應(yīng)裝有短路、失壓、過電流保護裝置；2、控制臺上應(yīng)設(shè)帶鎖控制電源開關(guān)，并應(yīng)設(shè)在緊急情況下能切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)；3、選用的電氣設(shè)備及電器元件，必須符合提升機工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證；4、禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機控制開關(guān)；5、井字架的金屬結(jié)構(gòu)及

12、所有電氣設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠接地，其接地電阻不應(yīng)大于4。（十五）、操作棚1、當(dāng)操作人員露天作業(yè)時，應(yīng)搭設(shè)堅固的操作棚，不得搭設(shè)于腳手架上或有危險的地方，操作棚應(yīng)有防雨措施；2、操作棚的搭設(shè)應(yīng)不影響操作員視線，當(dāng)距離作業(yè)區(qū)較近時其頂部必須搭設(shè)能防止穿透的雙層防護棚；3、應(yīng)保證棚內(nèi)電器設(shè)備的安全及便于操作，且各井字架操作臺之間信號互不干擾，操作員操作互不影響。（十六）、防雷井字架若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷裝置保護范圍以外，20米高度以上井字架應(yīng)安裝防雷裝置。避雷針可采用長12m16鍍鋅圓鋼；引下線除利用架體本身外，應(yīng)再用12及以上鍍鋅圓鋼或10mm2及以上銅芯電纜將避雷針與架體接地裝置相連。（十七

13、）、驗收1、施工單位必須遵照J(rèn)GJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進行量化驗收；2、驗收時應(yīng)具備產(chǎn)品合格證或設(shè)計計算書；3、驗收時應(yīng)具備經(jīng)過批準(zhǔn)的施工方案和安裝拆卸、操作人員上崗證書，并應(yīng)有單位技術(shù)部門井字架基礎(chǔ)驗收報告；4、井字架安裝完后應(yīng)試運行，且必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機構(gòu)檢驗合格后方可投入使用。（十八）、使用管理1、工地安全管理人員必須每天進行巡查，并填寫巡視記錄；2、操作人員必須進行班前檢查和保養(yǎng)，確認(rèn)各類安全裝置安全可靠方能投入工作；3、操作人員操作時，信號不清不得開機，發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時應(yīng)立即停機修復(fù)；4、嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機架體和乘坐吊籃上下；5、裝設(shè)搖臂

14、把桿的井字架，其吊籃與搖臂把桿不得同時使用；6、井字架在工作狀態(tài)下，不得進行維修、保養(yǎng)工作，否則應(yīng)切斷電源在醒目處掛“正在檢修，禁止合閘”的標(biāo)志，現(xiàn)場須有人監(jiān)護；7、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)降下吊籃，切斷電源，鎖好控制電箱，防止其他人員擅自啟動提升機。三、物料提升機安全監(jiān)理工作要點起重機械的分類中有升降機類，升降機一般包括：載人電梯、人貨兩用電梯和物料提升機。此檢查表是指物料提升機并按照龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定制訂。（一）架體制作1. 目前載人電梯及人貨兩用電梯已基本定點生產(chǎn)由廠家制作，而物料提升機，特別是低架（高度在30m以下）的提升機，多數(shù)不是廠家的產(chǎn)品，而是企業(yè)自己制

15、作，為杜絕結(jié)構(gòu)無設(shè)計依據(jù)，制作無工藝要求，驗收無檢測手段，粗制、溢造，以致在使用中不能滿足要求，造成事故，特規(guī)定：（1） 架體必須按照龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）的要求進行設(shè)計計算并經(jīng)上級相關(guān)部門和總工審批。（2） 規(guī)范規(guī)定架體形式為門架式和井架式，并規(guī)定提升機構(gòu)是以地面卷揚機為動力、沿導(dǎo)軌做垂直運行的提升機。（3） 規(guī)范不包括使用腳手鋼管和扣件做材料，在施工現(xiàn)場臨時搭設(shè)的井架，而是指采用型鋼材料，預(yù)制成標(biāo)準(zhǔn)件或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，到施工現(xiàn)場按照設(shè)計圖紙進行組裝的架體。2. 若使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，應(yīng)有有關(guān)部門鑒定材料和市級建筑安全監(jiān)督管理部門核

16、發(fā)的準(zhǔn)用證。（二）限位保險裝置1. 吊籃停靠裝置物料提升機是只準(zhǔn)運送物料不準(zhǔn)載入的提升設(shè)備，但是當(dāng)裝載物料的吊籃運行到位時，仍需作業(yè)人員進入到吊監(jiān)內(nèi)將物料運出。此時由于作業(yè)人員的進入，需有一種安全裝置對作業(yè)人員的安全進行保護，即當(dāng)?shù)趸@的鋼絲繩突然斷開時，吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不致受到傷害。（1） 安全?？垦b置。當(dāng)?shù)趸@運行到位時，停靠裝置能將吊籃定位，并能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及吊籃內(nèi)作業(yè)人員和運送物料時的工作荷載。此時荷載全部由?？垦b置承擔(dān)，提升鋼絲繩只起保險作用。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。（2） 斷繩保護裝置。是安全停靠的另一種型式，即當(dāng)?shù)趸@運行到位作業(yè)人員進

17、入吊籃內(nèi)作業(yè)，或當(dāng)?shù)趸@上下運行中，若發(fā)生斷繩時，此裝置迅速將吊籃可靠地停住并固定在架體上，確保吊籃內(nèi)作業(yè)人員不受傷害。但是許多事故案例說明，此種裝置可靠性差，必須在裝有斷繩保護裝置的同時，還要求有安全停靠裝置。2. 安全裝置應(yīng)定型化或稱上級限限位器，主要作用是限定吊籃的上升高度，（吊籃上升的最高位置與天梁最低處的距離不應(yīng)小于3m），此距離是考慮到意外情況下，電源不能斷開時，吊籃仍將繼續(xù)上升，可能造成事故，而此越程可使司機采用緊急斷電開關(guān)切斷電源，防止吊籃與天梁碰撞。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。（1） 當(dāng)動力采用可逆式卷揚機時，超高限位可采取切斷提升電源方式，電機自行制動停車

18、，再開動時電機反轉(zhuǎn)使吊籃下降。（2） 當(dāng)動力采用摩擦式卷揚機時，超高限位不準(zhǔn)采用切斷提升電源方式，否則會發(fā)生因提升電源被切斷，吊籃突然滑落的事故。應(yīng)采用到位報警（響鈴）方式，以提示司機立即分離離合器，并用手剎制動，然后慢慢松開制動使吊籃滑落。4. 高架提升機的安全裝置規(guī)范規(guī)定，高架（30m）以上提升機，除具備低架提升機的安全裝置外，還應(yīng)具有以下裝置：（1） 下極限限位器。當(dāng)?shù)趸@下降運行至碰到緩沖器之前限位器即能動作，當(dāng)?shù)趸@達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，吊籃停止下降。安全檢查時應(yīng)經(jīng)動作試驗驗證。（2） 緩沖器。在架體的最下部底坑內(nèi)設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)?/p>

19、籃以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器的型式可采用彈簧或橡膠等。（3） 超載限制器，主要考慮當(dāng)使用高架提升機時，由于上下運行距離長所用時間多，運料人員往往盡量多裝物料以減少運行次數(shù)而造成超載。此裝置可在達到額定荷載的90%時，發(fā)出報警信號提示司機，荷載達到和超過額定荷載時，切斷起升電源。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。（三）架體穩(wěn)定提升機架體穩(wěn)定的措施一般有兩種，當(dāng)建筑主體未建造時，采用纜用繩與地錨方法；當(dāng)建筑物主體已形成時，可采用連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。（1） 規(guī)范規(guī)定，提升機架體在確保本身強度的條件下，為保證整體穩(wěn)定采用纜

20、風(fēng)繩時，高度在20m以下可設(shè)一組（不少于4根），高度在30m以下不少于兩組，超過30m時不應(yīng)采用纜風(fēng)繩方法，應(yīng)采用連墻桿等剛性措施。（2） 提升機的纜風(fēng)繩應(yīng)根據(jù)受力情況經(jīng)計算確定其材料規(guī)格，一般情況選用鋼絲繩直徑不不于9.3mm。（3） 按照纜風(fēng)繩的受力工況，必須采用鋼絲繩（安全系數(shù)K=3.5），不允許采用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。（4） 纜風(fēng)繩應(yīng)與地面成45°60°夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、堆放的構(gòu)件上。（5） 地錨的設(shè)置應(yīng)視受力情況，一般應(yīng)采用水平地錨進行埋設(shè)，露出地面的索扣必須采用鋼絲繩，不得采用鋼筋或多股鉛絲。

21、當(dāng)提升機低于20m和堅硬的土質(zhì)情況下，也可采用腳手鋼管等型材料打入地下1.51.7m，并排兩根，間距0.51m，頂部用橫桿及扣件固定，使兩根鋼管同時受力，同步工作。2. 與建筑結(jié)構(gòu)連接（1） 連墻桿選用的材料應(yīng)與提升機架體材料相適應(yīng)，連接點堅固合理，與建筑結(jié)構(gòu)的連接處應(yīng)在施工方案中有預(yù)埋（預(yù)留）措施。（2） 連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)相連接形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)架，其豎向間隔不得大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組。架體頂部自由高度不得大于6m。（3） 在任何情況下，連墻桿都不準(zhǔn)與腳手架相連接。（四）鋼絲繩1. 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表

22、面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。2. 鋼絲繩用繩卡連接時，鋼絲繩直徑為 716mm時，繩卡不少3個；鋼絲繩直徑1927mm時，繩卡不少于4個。繩卡間距為鋼絲繩直徑的68倍。繩卡緊固應(yīng)將鞍座放在承受拉力的長繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得一倒一正排列。3. 當(dāng)鋼絲繩穿越道路時，為避免碾壓損傷應(yīng)有過路保護。鋼絲繩使用中不應(yīng)拖地，減少磨損和污梁。（五）樓層卸料平臺防護1. 在建工程各層與提升機連接處可搭設(shè)卸料通道，通道兩側(cè)應(yīng)按臨邊防護規(guī)定設(shè)置防護攔桿有檔腳板。通道腳手板要鋪平綁牢，

23、保證運輸作業(yè)安全進行。2. 各層通道口處都應(yīng)設(shè)置常閉型的防護門（或防護攔桿），只有當(dāng)?shù)趸@進行到位時，樓層防護門方可開啟。只有當(dāng)各層防護門全部關(guān)閉時，吊籃方可上下運行。在防護門全部關(guān)閉之前，吊籃應(yīng)處理停止?fàn)顟B(tài)。防護門應(yīng)定型確認(rèn)可行。3. 提升機架體地面進料口處應(yīng)搭設(shè)防護棚，防止物體打擊事故。防護棚材質(zhì)應(yīng)能對落物有一定防御能力和強度（5cm厚木板或相當(dāng)于5cm木板強度的其他材料）。防護棚的尺寸應(yīng)視架體的寬度和高度而定（可按“墜落半徑”確定），防護棚兩側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)，防止人員從側(cè)面進入。（六）吊籃1. 吊籃的進料口處應(yīng)設(shè)置安全門，待吊籃降落地面時打開，便于進出物料；吊籃起升

24、時關(guān)閉，防止吊籃運行中物料滾落。當(dāng)?shù)趸@運行到位時，安全門又可作為臨邊防護，防止進入吊籃內(nèi)作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。吊籃的安全門應(yīng)定型華麗，構(gòu)造簡單，安全可靠。2. 高架提升機應(yīng)采用吊籠運送物料，吊籠的頂板可采用5cm厚木板，主要為防止作業(yè)人員進入吊籠內(nèi)作業(yè)時的落物打擊。3. 物料提升機在任何情況下都不準(zhǔn)許人員乘吊籃、吊籠上下。4. 關(guān)于禁止吊籃使用單根鋼絲繩提升問題。在編制標(biāo)準(zhǔn)審定會上，一些地區(qū)提出了由于吊籃使用單繩從而帶來了不安全和導(dǎo)致發(fā)生事故，因此應(yīng)禁止使用單繩提升吊籃。一般的作法是物料提升機的吊籃上設(shè)置動滑輪，提升鋼絲繩尾端固定在天梁上，經(jīng)穿繞吊籃動滑輪、天梁定

25、滑輪再經(jīng)地面定滑輪至卷揚機。此時提升鋼絲繩受力僅為提升荷載的1/2；而當(dāng)使用單根鋼絲繩提升將鋼絲繩尾端直接設(shè)在吊籃上時，則鋼絲繩受力增加了1倍。相應(yīng)的滑輪直徑及卷揚機的功率也要加大，造成設(shè)計上不合理；除此外還帶來穩(wěn)定性差，特別當(dāng)使用纜風(fēng)繩穩(wěn)定架體時，因制作與安裝的精度差，絕大多數(shù)的提升機不能保證吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的合理間隙，由于吊籃內(nèi)裝載物料的均衡，使得吊籃在運行中左右沖撞架體，增加了架體的磨損和不穩(wěn)定，如果改為單根繩提吊籃，則吊籃運行速度加快，從而加劇了架體的不穩(wěn)定性，給使用帶來了不安全因素。（七）安裝驗收1. 規(guī)范規(guī)定物料提升機在重新安裝后使用之前，必須進行整機試驗，確認(rèn)符合要求

26、方可投入運行。2. 試驗方法及內(nèi)容（1） 試驗前編制試驗方案，并對提升機和試驗場地進行全面檢查，確認(rèn)符合要求；（2） 空載試驗。在空載情況下按照提升機正常工作時需作的各種動作，包括上升、下降、變速、制動等，在全程范圍內(nèi)以各種工作速度反復(fù)試驗，不少于3次。并同時試驗各安全裝置的靈敏度；（3） 額定荷載試驗。吊籃內(nèi)按設(shè)計規(guī)定的荷載，按偏心位置1/6處加入，然后按空載試驗動作反復(fù)進行，不少于3次；（4） 試驗中檢查動作和安全裝置的可靠性，有無異?，F(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落、節(jié)點松動以及振顫、過熱等現(xiàn)象；（5） 將組裝

27、后檢驗的結(jié)果和試驗過程中檢驗的情況按照要求認(rèn)真填寫記錄，最后由參加試驗的人員簽字確認(rèn)是否符合要求。（八）架體1. 規(guī)范規(guī)定：“安裝與拆除作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護人員，排除作業(yè)障礙”。物料提升機的事故大多發(fā)生在安裝和拆除過程中，其主要原因是安裝、拆除沒有一個合理的程序，作業(yè)隊伍素質(zhì)不高，又沒有可遵照執(zhí)行的作業(yè)方案，作業(yè)條件變化大，工作中不能預(yù)見危險，導(dǎo)致事故發(fā)生。2. 物料提升機的基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求施工。高架提升機的基礎(chǔ)進行設(shè)計計算；低架提升機在設(shè)計要求時，可按素土夯實后，澆C20混凝土，厚

28、300mm。3. 物料提升機架體安裝后的垂直偏差，最大不應(yīng)超過架體高度的1.5；多次使用重新安裝時，其偏差不應(yīng)超過3，并不得超過200mm。4. 架體與吊籃的間隙，即吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙，應(yīng)控制在510mm以內(nèi)。5. 為防止落物打擊，在架體外側(cè)沿全高用立網(wǎng)（不要求用密目網(wǎng)）防護。立網(wǎng)防護后不應(yīng)遮擋司機視線。6. 在提升機架體上安裝搖臂扒桿時，必須按原設(shè)計要求進行，并應(yīng)加裝保險繩，確保扒桿的作業(yè)安全。作業(yè)時，吊籃與扒桿不能同時使用。7. 規(guī)范規(guī)定：“井架式提升機的架體，在與各樓層通道相接的開口處，應(yīng)采取加強措施?！币虻趸@到位后，作業(yè)人員需運送物料

29、，架體結(jié)構(gòu)的原綴條可能會被拆除，為不使架的斷面形成局部減弱，應(yīng)有臨時加強措施。（九）傳動系統(tǒng)1. 固定卷揚機時不得利用樹木、電桿，必須采用地錨，卷揚機前方應(yīng)打入兩根立樁防止卷揚機受力后轉(zhuǎn)動。2. 卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列，不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時，繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，繩芯擠出不能繼續(xù)使用。實踐證明，鋼絲繩不按順序排列造成的損壞，遠(yuǎn)大于正常使用的鋼絲繩的磨損。3. 卷揚機穩(wěn)裝位置按照要求應(yīng)該滿足“從卷筒中心線到第一個導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍?！钡囊?。以上規(guī)定的主要目的是滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上

30、按順序排列，不致造成錯疊和脫離卷筒。4. 規(guī)范規(guī)定：“滑輪應(yīng)選用滾動軸承支承?；喗M與架體（或吊籃）應(yīng)采用剛性連接，嚴(yán)禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪?！蔽锪咸嵘龣C是屬于固定式起重機械，不是現(xiàn)場臨時組成的起重扒桿，其制造設(shè)計都按正式圖紙制作有工藝要求。有些單位的提升機沒有經(jīng)正式設(shè)計，傳動機構(gòu)的滑輪也是臨時使用拉板式用鋼絲繩捆綁在架體上，滑輪工作可靠性差，由于采用綁扎連接造成磨損和不穩(wěn)定，導(dǎo)向滑輪不穩(wěn)定造成鋼絲繩運行的振顫很不安全。應(yīng)該使用軸承滑輪用螺栓與架固定，不但鋼絲繩運行可靠同時也便于保養(yǎng)。滑輪應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)翼緣磨偏應(yīng)及時整修，翼緣破損及時更換。5. 當(dāng)卷揚機設(shè)置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應(yīng)裝設(shè)排繩裝置