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文檔簡介

1、合同訂立原那么平等原那么:根據(jù)?中華人民共和國合同法?第三條:“合同當事人的法律地位平等,一方 不得將自己的意志強加給另一方的規(guī)定,平等原那么是指地位平等的合同當事人, 在充分協(xié)商達成一致意思表示的前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內(nèi)容: 合同當事人的法律地位一律平等。不管所有制性質(zhì),也不問單位大小和經(jīng)濟實力 的強弱,其地位都是平等的。合同中的權(quán)利義務對等。當事人所取得財產(chǎn)、勞務 或工作成果與其履行的義務大體相當;要求一方不得無償占有另一方的財產(chǎn),侵犯 他人權(quán)益;要求禁止平調(diào)和無償調(diào)撥。合同當事人必須就合同條款充分協(xié)商,取 得一致,合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上,不得把

2、自己的意志強 加給另一方,更不得以強迫命令、脅迫等手段簽訂合同。自愿原那么:根據(jù)?中華人民共和國合同法?第四條:“當事人依法享有自愿訂立合同的權(quán) 利,任何單位和個人不得非法干預的規(guī)定,民事活動除法律強制性的規(guī)定外,由 當事人自愿約定。包括:第一,訂不訂立合同自愿;第二,與誰訂合同自愿,;第 三,合同內(nèi)容由當事人在不違法的情況下自愿約定;第四,當事人可以協(xié)議補充、 變更有關(guān)內(nèi)容;第五,雙方也可以協(xié)議解除合同;第六,可以自由約定違約責任, 在發(fā)生爭議時,當事人可以自愿選擇解決爭議的方式。公平原那么:根據(jù)?中華人民共和國合同法?第五條:“當事人應當遵循公平原那么確定各方 的權(quán)利和義務的規(guī)定,公平原那

3、么要求合同雙方當事人之間的權(quán)利義務要公平合理 具體包括:第一,在訂立合同時,要根據(jù)公平原那么確定雙方的權(quán)利和義務;第二, 根據(jù)公平原那么確定風險的合理分配;第三,根據(jù)公平原那么確定違約責任。 老實信用原那么:根據(jù)?中華人民共和國合同法?第六條:“當事人行使權(quán)利、履行義務應當遵 循老實信用原那么的規(guī)定,老實信用原那么要求當事人在訂立合同的全過程中,都要 老實,講信用,不得有欺詐或其他違背老實信用的行為。善良風俗原那么:根據(jù)?中華人民共和國合同法?第七條:“當事人訂立、履行合同,應當遵守 法律、行政法規(guī),尊重社會公德,不得擾亂社會經(jīng)濟秩序,損害社會公共利益的 規(guī)定,“遵守法律、行政法規(guī),尊重社會公

4、德,不得擾亂社會經(jīng)濟秩序和損害社會 公共利益指的就是善良風俗原那么。包括以下內(nèi)涵:第一,合同的內(nèi)容要符合法律、 行政法規(guī)規(guī)定的精神和原那么。第二,合同的內(nèi)容要符合社會上被普遍認可的道德行 為準那么。交通事故財產(chǎn)損失賠償標準是什么?交通事故時有發(fā)生,發(fā)生交通故事難免會有財產(chǎn)的損失。交通事故導 致的財產(chǎn)損失分為直接財產(chǎn)損失和間接財產(chǎn)損失?,F(xiàn)在,我們將在下 面的文章中就該問題做詳細的闡述,希望能幫助大家解決相關(guān)的法律 問題。1.財產(chǎn)損失的范圍:(1)直接財產(chǎn)損失直接財產(chǎn)損失的賠償,是指因交通事故而導致的財產(chǎn)利益的損失。通 常包括車輛、物品及其他有關(guān)設施的損失,還應包括現(xiàn)場搶救和藹后 處理的費用,但不

5、包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財產(chǎn)間接損失。其 中的設施一般是指道路平安設施以及在道路上及其附近的其他設施, 如電力、水利設施、房屋、樹木花卉。對于直接財產(chǎn)損失,通常適用“全部賠償?shù)脑敲?,按?民法通那么? 的規(guī)定,即折價賠償,也就是說將被侵害的財產(chǎn)計算出實際減少的價 值。應計算出原物的價值,原物的新舊市場價以及殘存價值,并根據(jù) 這幾個因素進行折價賠償。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等,應當修復,修復以就地 修復為主,盡量恢復原來的狀態(tài),即在功能上、形態(tài)上、價值上沒有 太大變化。折價賠償牲畜受傷但沒有失去使用價值的,應就地治療, 應當修復而不能修復,以及牲畜因傷失去使用價值或者死亡的,交

6、通 事故的責任人應當對上述直接的財產(chǎn)損失進行賠償。另外,雙方當事 人可以經(jīng)協(xié)商一致,用種類、質(zhì)量相同或者相近的實物進行賠償。(2) 間接財產(chǎn)損失所謂“間接損失,就是可得利益的喪失,即應當?shù)玫降睦嬉蚴芮?權(quán)行為的侵害而沒有得到,包括人身損害造成的間接損失和財物損害 造成的間接損失。道路交通賠償案件實踐中經(jīng)常碰到的幾個常見賠償 請求工程有:停運損失、養(yǎng)路費、保險費、運管費、受損物品必將獲 得的利益等。第一,停運損失。最高人民法院法釋 1999 5 號?關(guān)于交通事故中的 財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復?已經(jīng)明確:“在交 通事故損害賠償案件中,如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者 旅客

7、運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通 事故責任者應當予以賠償。至于損失數(shù)額的計算,應由交通營運部 門或由物價鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復期間的停業(yè)損 失。非營運車輛因交通事故造成停運的,在車輛修復期間,因不能使 用該車而造成損失的,也應該主張其權(quán)利,要求賠償。第二,養(yǎng)路費、保險費、運管費 (規(guī)費 ) 。保險費是擁有車輛必須繳納 的費用,無論車輛是否運行 ; 養(yǎng)路費也是擁有車輛必須繳納的費用,新 車繳費一年后即可短期報停,并非交通事故發(fā)生后必然產(chǎn)生的損失 ; 養(yǎng) 路費、保險費的性質(zhì)與運管費相類似,系營運車輛必須繳納的費用, 是其取得營運利益的本錢,也是其得到停運損失

8、賠償?shù)那疤幔薁I運 車輛主張了停運損失再主張上述費用的,系訴訟請求的重合,法院不應予以支持。非營運車輛主張保險費、養(yǎng)路費的,如修理時間較長,且未同時主張車輛修理期間的交通費或者租車費用的,可予考慮。第三,受損物品必將獲得的利益。主要是因交通事故導致的貨物損失 等,因為貨物的損失導致貨物出售能夠獲得的利益無法實現(xiàn),可以要 求賠償義務人對此進行賠償。第四,不予賠償和有限賠償間接損失的情形。對于那些受害人不能舉 證證明的間接損失,不應當賠償。另外,對于間接損失,如果超出了 可以預見的范圍,也不應當賠償。比方當乘客和承運人之間訂立了有 償客運合同時,由于交通事故,導致乘客可以獲得的間接利益超出了 承運

9、人可以預見的范圍,對此承運人無須全部賠償,而一般只以所得 運費為限進行賠償。2. 交通事故財產(chǎn)損失賠償標準法律依據(jù)最高人民法院?關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律假設干問題的解釋? 第 31 條。人民法院應當按照民法通那么第 131條以及本解釋第 2 條的規(guī)定,確定 第 19 條至第 29 條各項財產(chǎn)損失的實際賠償金額。前款確定的物質(zhì)損害賠償金與按照第 18 條第 1 款規(guī)定確定的精神損害 撫慰金,原那么上應當一次性給付。最高人民法院?關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損 失問題的批復?中華人民共和國民法通那么?第 117條第 2 款、第 3 款規(guī)定:“損壞 國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應當恢復原狀或者折價賠 償。“受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應當賠償損失。 因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨 物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠

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