梅河路改造工程竣工會(huì)議記錄

1、時(shí)間：2021年X月X日 書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟 頁(yè)碼：第1頁(yè)共1。頁(yè)編號(hào)：梅河路改造工程竣工會(huì)議記錄一、梅科長(zhǎng)（建設(shè)局）發(fā)表主持詞：舒城縣梅河路改造工程于2011年2月25日開工，至2011年9月2日晚結(jié)束，9 月3日正式全線通車。隨后經(jīng)過一個(gè)半月的時(shí)間將人行道、綠化帶等附屬工程都 進(jìn)行完善。將在此次竣工驗(yàn)收之前，我單位與質(zhì)檢、監(jiān)理對(duì)梅河路進(jìn)行了兩次初 步驗(yàn)收，將發(fā)現(xiàn)的問題交代施工單位進(jìn)行修復(fù)處理，經(jīng)過兩次的初步驗(yàn)收的整改 結(jié)果，梅河路基本上達(dá)上竣工驗(yàn)收的要求。現(xiàn)請(qǐng)三個(gè)標(biāo)段施工單位對(duì)各自標(biāo)段情況做簡(jiǎn)單的概述。二.1江西宏盛建業(yè)集團(tuán)有限公司（A標(biāo)，何道遠(yuǎn)）我公司承建梅河路改造工程（A）

2、標(biāo)，工程從2011年2月25日開工以來， 在業(yè)主、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理等多方面的協(xié)調(diào)配合指導(dǎo)下，于2011年10月初順利 竣工，在此對(duì)梅河路改造工程給予支持和幫助的所有單位及領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)方面表示 衷心的感謝，下面就梅河路改造工程（A）標(biāo)施工情況作簡(jiǎn)要小結(jié)。一、 工程概況1 .工程名稱：舒城縣梅河中路改造工程2 .建設(shè)單位：舒城縣建輝城市建設(shè)投資有限公司3 .設(shè)計(jì)單位：安徽省建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)院4 .勘察單位：安徽省建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)院5 .監(jiān)理單位：安徽省科信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司6 .施工單位:A標(biāo)段：江西宏盛建業(yè)集團(tuán)有限公司8 .建設(shè)規(guī)模：根據(jù)規(guī)劃，改段道路基本為東西走向，道路紅線寬度約為26米， 我

3、公司承建梅河路改造工程A標(biāo)，東起梅山南路，西至春秋路大圓盤，全長(zhǎng)560 米。9 .工程標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)：1、道路等級(jí)；城市道路次干道二級(jí)2、道路建設(shè)性質(zhì)：改造3、計(jì)算行車 速度：30km/h. 4、路面類型：瀝青混凝土路面5、交通等級(jí)：中等偏重6、 路面設(shè)計(jì)年限：15年7、路面設(shè)計(jì)年限：15年8、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：機(jī)動(dòng) 車道為BZZ_60 9、最大設(shè)計(jì)縱坡：維持原狀10、最大豎曲線半徑：維持原狀第1頁(yè)共10頁(yè)編號(hào)：時(shí)間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第2頁(yè)共1。頁(yè)11、最小豎曲線半徑：維持原狀12、機(jī)動(dòng)車道橫坡度：1.5% 13、人行道及 慢車道橫坡度：2. 0% o10 .

4、工程建筑與結(jié)構(gòu)：1、原機(jī)動(dòng)車道加罩段及烏龍井路南廣場(chǎng)加鋪段：一層為原水泥混凝土面板 (或修復(fù)后水泥碎面板)：二層為防水材料板縫處理；三層為稀漿封層(ES-3) 后改為熱瀝青；四層為聚酯燒毛土工布后改為聚酯防裂土工布：五層為8cm厚中 粒式瀝青混凝土 (AC-20C)；六層為4cm厚細(xì)粒式SBS (1-D)改性瀝青混凝土 (AC-13C)o2、機(jī)動(dòng)車道拓寬段：一層為天然級(jí)配砂礫石；二層為20cm C15水泥混凝土； 三層為24cmC35水泥混凝土(二三層后改為44cme35水泥混凝土)；四層為防水 材料板縫處理；五層為三層為稀漿封層(ES-3)后改為熱瀝青；六層為聚酯燒毛 土工布后改為聚酯防裂土

5、工布；七層為8cm厚中粒式瀝青混凝土 (AC-20C)；八 層為4cm厚細(xì)粒式SBS (1-D)改性瀝青混凝土 (AC-13C)。3、非機(jī)動(dòng)車道:一層為土路床(設(shè)計(jì)抗壓回彈模量30MPa)；二層20cm厚 天然級(jí)配砂礫石底基層后改為道路前進(jìn)方向左側(cè)為100cm厚天然級(jí)配砂礫石底 基層，道路前進(jìn)方向右側(cè)為60cm厚天然級(jí)配砂礫石底基層；三層為20cm水泥穩(wěn) 定碎石3.5-4. OMpa基層；四層為下封層、玻纖格柵、透層；五層為5cm厚中粒 式瀝青混凝土 (AC-20C)后改為4cm厚中粒式瀝青混凝土 (AC-20C)；六層為 3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC-13C)后改為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝

6、土 (AC-13C)。4、人行道、公交站臺(tái)、非機(jī)動(dòng)車停放處、綠化帶硬化處：一層為20天然級(jí) 配砂礫石；二層為12cmC15混凝土；三層為3cm厚1:3水泥砂漿；四層為6cm 厚人行道板磚(環(huán)保磚磚)。5、路邊社會(huì)車輛停放車輛停放場(chǎng)：一層為40天然級(jí)配砂礫石；二層為 18cmC15混凝土；三層為3cm厚1 ：3水泥砂漿；四層為6cm厚人行道板磚(環(huán)保 磚)。6、新增雨污水制安、弱電綜合管線制安。梅河路改造工程，經(jīng)公司質(zhì)量處對(duì)工程資料、工程外觀及施工過程中的質(zhì) 量檢查情況進(jìn)行綜合評(píng)定為：合格7、本工程資料基本齊全，資料內(nèi)容有：施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底 記錄、原材料、半成品、構(gòu)配件合格證及復(fù)

7、試報(bào)告、施工記錄、測(cè)量復(fù)核記錄、 隱蔽工程驗(yàn)收記錄、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單、竣工圖、所有材 料質(zhì)保書與復(fù)試報(bào)告符合要求，隱蔽工程記錄手續(xù)齊全。8、各項(xiàng)技術(shù)資料匯總。碎強(qiáng)度C15共三組，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。M7.5共兩組，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。雨污水S2雙壁波紋管D400、D300各一組，評(píng)定該批材料合格。七孔梅花管一組，評(píng)定該批材料合格。PVC管一組，評(píng)定該批材料合格。瀝青目標(biāo)配合比各一組，符合設(shè)計(jì)要求。油石比一組，評(píng)定該批材料合格。防裂卷材兩組，評(píng)定該批材料合格。防裂土工布兩組，評(píng)定該批材料合格。彎沉檢測(cè)4單項(xiàng)，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。取心試驗(yàn)4單項(xiàng)，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要

8、求。2、安徽舒城建筑工程有限公司（B標(biāo)）我公司承建梅河路改造工程（B）標(biāo)，東起一中橋，西至梅山南路，全長(zhǎng)640 米。工程從2011年2月25日開工，于2011年10月初順利竣工。針對(duì)本工程量大而工期要求緊，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。必須要在保證質(zhì)量的 前提下，保證總體工期。我公司進(jìn)場(chǎng)后，立即按公司總體布置原則進(jìn)行布置。本工程自開工以來，我公司就投入了大量的人力、物力，從公司到項(xiàng)目部到 施工班組，對(duì)工程質(zhì)量和工期進(jìn)行分級(jí)管理。自開工以來，施工現(xiàn)場(chǎng)都保持了充 足的勞動(dòng)力及機(jī)具。在梅河路改造工程建設(shè)中，我公司以“質(zhì)量第一，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為原則，認(rèn)真 貫徹公司的“科學(xué)管理、質(zhì)量至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)發(fā)展”的公司質(zhì)量

9、方針，第3頁(yè)共10頁(yè)編號(hào)：時(shí)間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第2頁(yè)共1。頁(yè)質(zhì)量是企業(yè)的生命，這已成為我公司的一條行為準(zhǔn)則，無(wú)論何時(shí)，當(dāng)質(zhì)量 與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí).，在保證質(zhì)量不變的前提下，通過增加人力、物力、財(cái)力的投 入來保證進(jìn)度。本工程資料基本齊全，資料內(nèi)容有：施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底 記錄、原材料、半成品、構(gòu)配件合格證及復(fù)試報(bào)告、施工記錄、測(cè)量復(fù)核記錄、 隱蔽工程驗(yàn)收記錄、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單、竣工圖、所有材 料質(zhì)保書與復(fù)試報(bào)告符合要求，隱蔽工程記錄手續(xù)齊全。附：各技術(shù)資料統(tǒng)計(jì)碎強(qiáng)度C15共三組，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。M7.5共兩組，經(jīng)統(tǒng)計(jì)

10、、評(píng)定該批試塊合格。雨污水S2雙壁波紋管D400、D300各一組，評(píng)定該批材料合格。七孔梅花管一組，評(píng)定該批材料合格。PVC管一組，評(píng)定該批材料合格。瀝青目標(biāo)配合比各一組，符合設(shè)計(jì)要求。油石比一組，評(píng)定該批材料合格。防裂卷材兩組，評(píng)定該批材料合格。防裂土工布兩組，評(píng)定該批材料合格。彎沉檢測(cè)4單項(xiàng)，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。取心試驗(yàn)4單項(xiàng)，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。舒城縣梅河路改造工程，我單位自評(píng)合格。3、安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司（C標(biāo)，曹光傲）我公司承建梅河路改造工程（C）標(biāo)，東起梅山南路，西至春秋路大圓盤，全 長(zhǎng)56。米。工程從2011年2月25日開工以來，在業(yè)主、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理等多 方面的協(xié)調(diào)配

11、合指導(dǎo)下，于2011年10月初順利竣工。其它情況與A工程情況與 A標(biāo)一樣。3.1、 施工組織、質(zhì)量控制針對(duì)本工程量大而工期要求緊，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。必須要在保證質(zhì)量的 前提下，保證總體工期。我公司進(jìn)場(chǎng)后，立即按公司總體布置原則進(jìn)行布置。 3. 2工期保證措施自進(jìn)場(chǎng)以來，我項(xiàng)目部按公司的工程進(jìn)度計(jì)劃，切實(shí)做到總目標(biāo)控制計(jì)劃與 月計(jì)劃及周計(jì)劃相結(jié)合，長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，充分挖掘內(nèi)部潛力，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)配 合，按期按階段完成施工目標(biāo)。在施工過程中，貫徹項(xiàng)目部的總體協(xié)調(diào)作用，做到成熟一段，施工一段，集 中勞力及機(jī)械優(yōu)勢(shì)，各個(gè)突破。本工程自開工以來，我公司就投入了大量的人力、物力，從公司到項(xiàng)目部到 施工班組，

12、對(duì)工程質(zhì)量和工期進(jìn)行分級(jí)管理。自開工以來，施工現(xiàn)場(chǎng)都保持了充 足的勞動(dòng)力及機(jī)具。根據(jù)施工組織安排，確定材料供應(yīng)計(jì)劃，在材料組織上盡量提前，確保施工 期間材料供應(yīng)。3. 2質(zhì)量保證措施在梅河路改造工程建設(shè)中，我公司以“質(zhì)量第一，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為原則，認(rèn)真 貫徹公司的“科學(xué)管理、質(zhì)量至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)發(fā)展”的公司質(zhì)量方針，從 工程施工方案的編制開始，每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在圍繞保證工程施工質(zhì)量的 具體措施，可以從如下幾個(gè)方面證明：1、方案的編制：做到在施工時(shí)，選擇優(yōu)化的施工方案，我公司在接到梅河 路改造工程后，立即由公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，組織得力技術(shù)人員，對(duì)照?qǐng)D紙學(xué) 習(xí)有關(guān)規(guī)范，多次到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，

13、收集各類數(shù)據(jù)，由各參編人員提出相應(yīng)方案， 最后會(huì)同公司預(yù)決算人員一同對(duì)所有方案進(jìn)行審核，從安全、經(jīng)濟(jì)方面綜合會(huì)審, 確定最終方案。從中優(yōu)化方案的措施，在施工過程中起到了至關(guān)重要的作用，在 現(xiàn)場(chǎng)遇到疑難點(diǎn)時(shí);它及時(shí)正確地指導(dǎo)了工程的施工，極大地鼓舞了現(xiàn)場(chǎng)施工人 員的信心。2、項(xiàng)目部的組建：項(xiàng)目部和總公司各項(xiàng)目管理執(zhí)行部門代表總公司，直接 監(jiān)督施工方案實(shí)施。同時(shí)在施工過程中，切實(shí)做到以公司的整體形象為重，在項(xiàng) 第5頁(yè)共10頁(yè)編號(hào)：時(shí)間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟 頁(yè)碼：第9頁(yè)共10頁(yè)目部的組建時(shí)，不但考慮項(xiàng)目管理人員的技術(shù)能力、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度及吃苦 耐勞的精神，而且還需具

14、備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力。3、施工隊(duì)伍的組建：為確保工程質(zhì)量及進(jìn)度，下設(shè)道路施工作業(yè)區(qū)，由公 司與其簽訂進(jìn)度與質(zhì)量責(zé)任狀，明確公司的要求，及具體獎(jiǎng)罰措施。4、人員、機(jī)具及材料的進(jìn)場(chǎng)：項(xiàng)目部施工隊(duì)的人員及機(jī)具的到場(chǎng)數(shù)量，按 工程的要求備足，并在整個(gè)施工過程中，始終保持著充足的勞動(dòng)力，機(jī)具根據(jù)工 程方面的進(jìn)展情況程度及時(shí)調(diào)整機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，確保工程進(jìn)度。對(duì)工程中所用的主要 材料，項(xiàng)目部對(duì)材料的來源地或送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合評(píng)定后，均抽樣做各項(xiàng)檢測(cè)試 驗(yàn)，杜絕不合格材料使用。對(duì)各種碎、砂漿配合比進(jìn)行取樣試驗(yàn)，在施工中嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)的配合比進(jìn)行 施工，保證施工質(zhì)量。5、施工過程中的質(zhì)量控制：公司質(zhì)量技術(shù)處根據(jù)梅河路改造工程

15、的實(shí)際情 況，制定了工程質(zhì)量控制技術(shù)措施。就質(zhì)量控制而言，我們把它當(dāng)作關(guān)鍵的一個(gè) 環(huán)節(jié)。因此，我們?cè)谶@個(gè)環(huán)節(jié)所下的功夫最大，為做好施工過程中質(zhì)量控制，我 項(xiàng)目部著重從如下幾個(gè)方面入手，強(qiáng)化管理，把不合格的工程質(zhì)量消滅在萌芽之 中：6、施工中我們做到嚴(yán)格施工操作規(guī)程，堅(jiān)決杜絕不安全因素，保證工程順 利進(jìn)行。(1)加強(qiáng)與監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站及甲方等管理部門的聯(lián)系，如對(duì)工序的驗(yàn)評(píng)方法 及一些規(guī)范上評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)較模糊的工序，先征求監(jiān)理部門的意見，以便更好的指導(dǎo) 施工。根據(jù)質(zhì)監(jiān)的操作程序，從施工的準(zhǔn)備工作開始監(jiān)督控制，包括使用材料的監(jiān) 督控制，施工方法的監(jiān)督控制。1.1、 定切實(shí)可行的現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度：在施工過程中

16、，通過檢查監(jiān)督、 提出問題，并通過程例會(huì)共同探討最佳處理措施。任何一個(gè)難度大的工程，只有在施工過程中不斷的總結(jié)積累，才能真正起到 鍛煉我們的施工隊(duì)伍和施工人員，因此 我們一直用這種自我檢查、自我總結(jié)的 工作方法來解決實(shí)際問題。1.3、 主要施工技術(shù)措施項(xiàng)目部根據(jù)梅河路改造工程的實(shí)際情況，確定以道路工程在保證質(zhì)量情況 下及時(shí)完成施工。因此我項(xiàng)目部及時(shí)在開工前組織各方面施工人員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和 掌握施工圖紙和相關(guān)規(guī)范的內(nèi)容和要求，充分了解工程合同中的工作范圍，并認(rèn) 真地對(duì)每個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行關(guān)鍵工序及部位的技術(shù)交底，并立即開始組織材料試驗(yàn), 如石子、黃砂試驗(yàn)，水泥安定性試驗(yàn)，杜絕各種不合格材料進(jìn)場(chǎng)。在施工

17、中主要 采取以下技術(shù)措施：1、路基開挖中優(yōu)先保護(hù)管道光纜，不影響質(zhì)量進(jìn)度方針進(jìn)行，路基開挖清 理完成后需進(jìn)行修補(bǔ)，待設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢認(rèn)可后，方可回填，檢測(cè)全合 格。2、天然級(jí)配砂礫石回填。我項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)各車砂礫石進(jìn)場(chǎng)都進(jìn)行觀測(cè)、 檢測(cè)，做到各車原材料都符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范施工，保 證天然級(jí)配砂礫層密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，確保彎沉檢測(cè)合格。3、雨污水管網(wǎng)、弱電管網(wǎng)制安，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)補(bǔ)加雨水管網(wǎng)、 弱電管網(wǎng)、將臨街住戶、門面污水接入已建成的污水管網(wǎng)中，我項(xiàng)目部接到圖后， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范操作，從溝槽開挖、管道基礎(chǔ)、管 道敷設(shè)、管道接口、至

18、管道回填嚴(yán)格按照自檢、復(fù)檢、報(bào)驗(yàn)方式保證質(zhì)量受控。4、瀝青碎路面采用商品瀝青碎，我項(xiàng)目部嚴(yán)把溫度關(guān)。用汽車運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后， 采用機(jī)械攤鋪，隨時(shí)用壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快、先兩邊后 中間的施工的原則進(jìn)行，最終成型碾壓溫度三65°。保證路面平整度。4、側(cè)石安裝拉雙線控制，即控制高程線及外邊線，混凝土墊層砂漿、側(cè)石 護(hù)壁都按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范操作。5、人行道為面層為6cm厚環(huán)保磚，鋪筑前路基拉線控制平整度，制作橫、 縱向一定距離拉線，以控制直順和平整。用熟練的操作人員施工，以避免出現(xiàn)平 整度差的現(xiàn)象。1.4、 質(zhì)量情況梅河路改造工程，經(jīng)公司質(zhì)量處對(duì)工程資料、工程外觀及施工過程

19、中的質(zhì) 量檢查情況進(jìn)行綜合評(píng)定為：合格。通過梅河路改造工程的施工，同時(shí)對(duì)施工管理中所暴露出來的種種問題也 有了清醒的認(rèn)識(shí)，為我們以后從事市政工程建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。謝謝大家支 持！4、舒城縣富源自來公司（周言權(quán)）我自來水公司本次施工內(nèi)容是將從合安路至大轉(zhuǎn)盤的原先水泥管道更換為 鐵鋼管和沿路消防設(shè)施，本次自來水工程施工，是我單位自行設(shè)計(jì)、施工。自檢 結(jié)果為合格。5、舒城縣供電公司（周主任）我單位自接任務(wù)以來，投入了大量人力、物力，選定最好的班組。本次電力工程， 我們分三步走：1）、摸索線纜，埋設(shè)管槽2）、入線3）、連接供電設(shè)施，拆除老線路。6、燃?xì)夤疚覇挝蝗細(xì)饴裨O(shè)深度達(dá)85公分以上，符合國(guó)家

20、現(xiàn)行燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)，部分地方，我單 位都給予加固。自評(píng)結(jié)果為合格。7、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電梅河路路下管線復(fù)雜，我單位經(jīng)過復(fù)雜的下放、割接、轉(zhuǎn)換，三步走，將管 線重新鋪設(shè)完畢，基本符合規(guī)范，自評(píng)結(jié)果為合格。三、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收四、驗(yàn)收后，總結(jié)會(huì)。各相關(guān)單位剛剛都對(duì)梅河路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地驗(yàn)收，接下來請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì) 檢對(duì)梅河路做出評(píng)價(jià)。4. 1安徽省科信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（許令堯）我公司經(jīng)舒城縣建輝城市建設(shè)投資有限公司委托，承接舒城縣梅河路改造工程監(jiān) 理工作，本工程于2011年2月25日開工，至2011年9月2日晚結(jié)束，9月3 日正式全線通車。本次驗(yàn)收分兩方面：1） 資料方面：A標(biāo)標(biāo)技術(shù)資料、隱蔽資料、控制資

21、料有點(diǎn)欠缺，B、C標(biāo)技 術(shù)資料、隱蔽資料、保證資料齊全。三標(biāo)段竣工圖都沒有完善，瀝青面層 驗(yàn)收保證資料，沒有上報(bào)。2） 實(shí)體情況：但雨污水井未清理完畢，路面有極小部分區(qū)域積水，極小部分 道板磚需要修理。我單位對(duì)梅河路改造工程總體評(píng)估為合格。3） 路燈、供水、供電、資料未報(bào)我公司，部分分項(xiàng)工程不為我公司合同內(nèi)工 程，我工程無(wú)法管理。4） 2安徽省工程勘察設(shè)計(jì)院梅河路改造工程外觀比較好，部分區(qū)域有小面積積水，人行道道板磚部分區(qū) 域需要更換。部分井需要修復(fù)。我設(shè)計(jì)院對(duì)梅河路總體評(píng)估為合格。5） 3舒城縣建筑建設(shè)工程監(jiān)督站（吳慶慶）梅河路改造工程，我站根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)梅河路進(jìn)行監(jiān)督。三標(biāo)段保證資料齊全（舒城縣建筑材料檢測(cè)中心與安徽精誠(chéng)公路檢測(cè)中心檢測(cè)） 水泥穩(wěn)定層，舒城縣建筑材料檢測(cè)中心檢測(cè)合格。瀝青混合料，安徽精誠(chéng)公路檢測(cè)中心檢測(cè)合格。道排工