大型設(shè)備吊裝方案及計(jì)算

1、吊裝方案k工程概況及編制依據(jù)oooooooooooooooo的項(xiàng)目，flL于OOOOOOOOOOOOO王要有辦公樓、王廠房、門(mén)衛(wèi)等構(gòu)兢物? O 同時(shí)其中的一套生產(chǎn)線設(shè)備是。中心搬遷到新廠。在。設(shè)備安裝工程中， 有六臺(tái)發(fā)酵誰(shuí)在鋼結(jié)構(gòu)框架，最大設(shè)備重量為60噸，直徑為5米，高度為14米，因?yàn)榇笮?汽車吊或履帶吊無(wú)法進(jìn)入吊裝地點(diǎn)，故本次設(shè)備吊裝采用桅桿吊裝。本方案的編制、執(zhí)行依據(jù)：1）設(shè)計(jì)的工程圖紙。2）大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SHJ51590o2、工程特點(diǎn)及吊裝方法1）設(shè)備安裝在框架，盡管大型吊車無(wú)法進(jìn)入吊裝地點(diǎn)，但場(chǎng)地滿足桅桿的豎立和放倒占地 要求。2）設(shè)備基礎(chǔ)不高，基礎(chǔ)頂標(biāo)高為+300,簡(jiǎn)

2、化了方案設(shè)計(jì)中的力學(xué)分析，方便了施工。3）根據(jù)以上特點(diǎn)及施工工藝要求，選用國(guó)已經(jīng)運(yùn)用成熟的“雙桅桿滑移抬吊法”吊裝發(fā)酵 罐。單根桅桿起重量為50噸，桅桿規(guī)格為1000*1000*2200003、施工程序及日程安排1）進(jìn)場(chǎng)豎立桅桿3天。2）設(shè)備吊裝（包括桅桿移位）12天4、吊裝現(xiàn)場(chǎng)平面布置說(shuō)明大件吊裝、現(xiàn)場(chǎng)平面布置非常重要。要求合理使用場(chǎng)地，保證施工道路暢通，便于機(jī)具 布置、安全吊裝，便于吊裝指揮。吊裝外場(chǎng)地要求能承重100T貨車，吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍無(wú)腳手 架，混凝土結(jié)構(gòu)外錄鋼筋等物不得超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)50mm,要求鏤基礎(chǔ)的灌漿口符合設(shè)備所 設(shè)計(jì)的地腳螺栓口，灌漿口無(wú)模板、油污、碎石、泥土、積水等雜物，

3、放置墊鐵的表面應(yīng)鑿 平，基礎(chǔ)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過(guò)測(cè)量合格。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，需要將各攬風(fēng)繩保護(hù)式捆綁在混 凝土結(jié)構(gòu)柱上，捆綁標(biāo)高為12米，攬風(fēng)繩最大受力情況會(huì)在下面進(jìn)行分析（最大約為 5.24t,）« （如圖）5.桅桿技術(shù)資料序O名稱代號(hào)數(shù)值單位計(jì)算公式及來(lái)源1兩桅桿中心距L7. 00m平面布置2桅桿高度H22m桅桿實(shí)測(cè)3吊耳距桅桿底h21.8m桅桿實(shí)測(cè)4吊耳偏心距e0. 80m桅桿實(shí)測(cè)5纜風(fēng)繩偏心距r0. 80m桅桿實(shí)測(cè)6桅桿自重Nc6t偏安全測(cè)算，單根桅桿7主肢截面積F306. 02Cm'8桅桿主載面F，1.0X1.0m'桅桿實(shí)測(cè)9中部慣性距l(xiāng)x Iy1.70X10&

4、quot;Cm'桅桿實(shí)測(cè)計(jì)算10端部截面f0.9X0.9m'桅桿實(shí)測(cè)11長(zhǎng)度修正系數(shù)u1.025變截面修正系數(shù)12標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度I6. 00m桅桿實(shí)測(cè)13長(zhǎng)細(xì)比入i82.816鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)14折減系數(shù)0. 785鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)15分肢長(zhǎng)度Ioi1.00m桅桿實(shí)測(cè)16分肢最不利長(zhǎng)細(xì)比X oi41.00鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)17許用應(yīng)力1550Kg/Cm2鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)18端部慣性距IxJ .Iy10. 32X10”Cm1鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)6、吊裝受力分析罐采用雙桅桿抬吊。桅桿實(shí)際長(zhǎng)度22米，設(shè)計(jì)起重t 100t,桅桿吊耳亮度為21.8米。 桅桿采用我公司注冊(cè)臺(tái)帳中的桅桿。起吊前桅桿頂部應(yīng)調(diào)整，

5、使頂部對(duì)稱地各向外偏移0.5m。待起吊就位時(shí)，桅桿便在外 荷的作用下大致保持直力狀態(tài)；從起吊到就位，主纜風(fēng)繩的受力是變化的，主風(fēng)繩受力在塔 直立時(shí)最大。在吊裝過(guò)程中應(yīng)注意纜風(fēng)繩與地錨的受力情況，纜風(fēng)繩預(yù)力為It。1）起吊塔的有關(guān)計(jì)算數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:序號(hào)名稱代號(hào)數(shù)值單位計(jì)算公式及來(lái)源1塔總重060t2吊裝計(jì)算荷載0-.：77. 17噸KIK2 (0+1)3塔吊點(diǎn)高度b13米距塔底4滑輪及索重量q1噸5纜風(fēng)繩與地面夾角a i30度吊裝手冊(cè)與現(xiàn)場(chǎng)條件6纜風(fēng)繩之間夾角a 245度吊裝手冊(cè)K2不均勻系數(shù)1. 15、K1動(dòng)載系數(shù)1. 12）剛超吊時(shí)各部計(jì)算數(shù)據(jù)（如圖）吊點(diǎn)距吸收塔中心線25米。H一對(duì)滑車組受力

6、P1：tg6= （3. 5-2.5） /21.85=2.62P, cos 6 X14=Q計(jì)X6 （設(shè)備垂心預(yù)計(jì)按6米處考慮）P嚴(yán)（Q 計(jì)X6） / （2 cos 5 X14） =16. 7t塔尾承受力反力R：R= Q i (14-6) /14=44. It水平索引滑車受力s技S 滬K 起R (fl+f2/D) +R/H=2. 5X 44. 1 X (0. 1+0. 05)/11. 41+(29. 41/50)1=2. 92t式中：K起一一起動(dòng)附加系數(shù)，鋼管對(duì)方木，1起=2.5F1F2一一分別為鋼管對(duì)木頭和鋼排的滾動(dòng)摩擦系數(shù)。F1 二0. 10F2=0. 05D滾杠直徑D=11.4cml/h二坡

7、度取1/503) 塔垂直就位時(shí)各部受力計(jì)算(如圖)tg 6 =0. 5/ (21. 8-13) =0. 0576 =3. 25P1=Q it/2cos 6 =38. 64t4) 主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力Sj導(dǎo)向口受力G選用H50X6D滑車組單牽引So=f-l/(f6-l)Xf6XPi/2 取 f=l. 04=3. 69tSj=SoX 1.04=3. 841導(dǎo)向開(kāi)口受力GG=2XSj=7. 68t纜風(fēng)總力T與主副纜風(fēng)受力(如圖)IdT=P1 (cos 6 e+sin 6 L) +2Soe/(sin P c+cos P L) =7. 491式中：e.c荷載及纜風(fēng)繩偏心距0.8米L桅桿有效高度21.8米0

8、纜風(fēng)繩與水平面夾角30°主纜風(fēng)受力：ti=0. 5T+to=5. 24tTo-纜風(fēng)繩初拉力，取1.5t副主纜風(fēng)繩受力：t2=T/4cos45° +to=4. 15t5)塔吊裝主要計(jì)算數(shù)據(jù)結(jié)果匯總表如下:序號(hào)名稱符號(hào)起吊時(shí)排離時(shí)直立時(shí)1吊裝角62.6°3. 25°2滑車組受力P116. 7t38. 6413溜尾力4桅桿纜風(fēng)總力T7.49t5主纜風(fēng)受力t 15. 2416副主纜風(fēng)受力t 24. 15t7塔尾反受力R44. It8主卷?yè)P(yáng)機(jī)受力SI3. 8419引出繩拉力SO3. 69110拖運(yùn)拉力s拉2. 92t11導(dǎo)向開(kāi)口受力G7. 6817、桅桿校核1)

9、根據(jù)塔的吊裝計(jì)算結(jié)果，機(jī)具選擇過(guò)程中采用最大值進(jìn)行驗(yàn)算選擇。（1）導(dǎo)向開(kāi)口受力最大值G=7. 681,導(dǎo)向滑輪選用H10XG（2）主卷?yè)P(yáng)機(jī)選用2臺(tái)8t卷?yè)P(yáng)機(jī)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩選用6X37-20-1700長(zhǎng)度約120叫 破斷拉力P=PHX（D=22t（3）K=P/St=5. 73> 5 （安全系數(shù)）（4）溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)，選用1臺(tái)5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)溜尾。溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)跑縄選用6X37-020-1700,長(zhǎng)度大于600米破斷垃圾P二PHX二22t安全系數(shù)K二P/S二7. 53>5（5）纜風(fēng)繩選用纜風(fēng)繩選用 6X37-018-1700, L=140X6 根破斷拉力P二PHXe二18. 9tK二p/

10、 ti=4. 92>3副纜風(fēng)繩全部選用6X37-56-1700, L二140X10根。其中2根為預(yù)備纜風(fēng)繩2）桅桿驗(yàn)算桅桿中部穩(wěn)定性驗(yàn)算軸向壓力 N=P1COS 0 +Ne+sin30p +Si=42. 5t桅桿彎距 M二Soe+Plcos 6 e-Tsin30° c=28. 76tm（2N/eA+M/W喚二42. 01N/mm2<155N/ mn?安全3）對(duì)桅桿底部的處理桅桿底部與設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行固定，桅桿底部設(shè)置鋼板和道木，承載力達(dá)到10噸。8、吊點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì)算利用設(shè)備本體吊耳。滿足要求9、施工組織及管理、檢査要求1）本吊裝工程，作為整個(gè)工程的一部分，不但納入整個(gè)工程的總體管

11、理中，還應(yīng)成立專門(mén) 領(lǐng)導(dǎo)小組，決策、協(xié)調(diào)該項(xiàng)工程的重大事宜。2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)總負(fù)責(zé)人一名，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度，統(tǒng)一解決現(xiàn)場(chǎng)具體施工問(wèn)題，協(xié)調(diào)各方面 的工作，保證施工安全，施工進(jìn)度。吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)，公司領(lǐng)導(dǎo)。起吊指 揮，胡雅幫。安全員2人，其他崗位成員見(jiàn)吊裝組織體系圖。3）卷?yè)P(yáng)機(jī)使用要求：對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行全面檢查、清洗加油，并應(yīng)做空載、負(fù)荷試驗(yàn)，以確保 各部分良好。卷?yè)P(yáng)機(jī)安全要牢固，不得有左右方向的移動(dòng)。卷簡(jiǎn)鋼絲繩的引出要正確， 避免出現(xiàn)卡邊等現(xiàn)象。4）滑輪使用要求：固定滑輪的繩扣應(yīng)位于滑輪吊環(huán)的中央，使滑輪處于良好的工作狀態(tài)。 地面上的導(dǎo)向滑輪應(yīng)加木板墊好，防止泥土進(jìn)入滑輪，影響正常工作?；?/p>

12、輪在工作前應(yīng) 加黃油。5）鋼絲繩使用要求：新鋼絲繩必須有合格證，對(duì)舊鋼絲繩必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，不合格的 鋼絲繩不得使用。鋼絲繩的安全系數(shù)：拖拉縄3-5倍、跑繩5倍以上。6）地錨的使用要求：地錨采用坑錨、錨坑深度為2.2米、埋入鋼管直徑為406、受力土 壤面設(shè)有擋木，擋木為250X250X2000規(guī)格的道木，道木立柱、橫檔設(shè)置。在錨坑回 填壓實(shí)。鋼絲繩系結(jié)在鋼管中間，引出繩與地面的夾角為30。地錨埋設(shè)地點(diǎn)要不積水 以保證土壤的.摩擦力，且其附近不允許取土。地錨要在使用前試?yán)?，使用時(shí)要專人檢查, 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取措施補(bǔ)救。確保安全使用。設(shè)備和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)用于地錨應(yīng)提出申 請(qǐng)。7）桅桿使用要求：各

13、節(jié)桅桿裝配必須平直、同心，螺栓必須擰緊、不得松動(dòng)，桅桿經(jīng)組裝 檢查合格后方可樹(shù)立。桅桿起吊前在基礎(chǔ)上劃好桅桿安裝中心線，以便桅桿找正。桅桿 找正后桅風(fēng)繩的松緊度應(yīng)一致。桅桿的拆除用吊車進(jìn)行。8）試吊要求：試吊必須在一切工作準(zhǔn)備完畢，并經(jīng)檢查無(wú)誤后行。試吊在正式吊裝前的一 天進(jìn)行，試吊中各崗位人員必須按正式吊裝人員進(jìn)入崗位，負(fù)正式吊裝責(zé)任。試吊時(shí)將 塔頭部吊裝0.5米，停20分鐘對(duì)各部位進(jìn)行檢查，合格后再抬高1米進(jìn)行同樣的實(shí)驗(yàn) 和檢查，夾角風(fēng)繩待不影響吊裝時(shí)再固定。9）吊裝要求：在正式吊裝前各崗位人員應(yīng)列隊(duì)入崗，檢查本崗情況，檢查合格后吊裝指揮 向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，請(qǐng)示吊裝命令，由吊裝小組下達(dá)吊裝命

14、令，方可起吊。吊裝過(guò)程中溜 尾卷?yè)P(yáng)機(jī)與牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)必須根據(jù)起吊速度相互配合，防止曙晃動(dòng)。就位時(shí)鉗工要密切配 合，確保一氣呵成。10）溜尾要求：溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)與牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)必須根據(jù)塔起吊的速度相互配合好，溜尾卷?yè)P(yáng) 機(jī)在起吊時(shí)不受力根據(jù)提升和牽引的速度放松跑繩，當(dāng)塔裙座脫開(kāi)尾排時(shí)，溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī) 受力最大，此時(shí)（塔裙中心與基礎(chǔ)中心約4.2m時(shí)）停止起升，溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)受力使塔體 緩緩騰空裙座脫排后再行起吊。這一過(guò)程要特別防止塔體晃動(dòng)。增加動(dòng)載荷及撞壞塔殼。11）就位時(shí)，就位人員必須與吊裝指揮密切配合，指揮抬高或降落要及時(shí)。由吊裝指揮發(fā)信號(hào)指揮有關(guān)崗位人員。10、吊裝作業(yè)人員1）總指揮：2）起重指揮：3）安全員：4

15、）卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)及維護(hù)人員：5）專職電工：6）起重工：11、吊裝崗位責(zé)任制1）吊裝指揮：負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝過(guò)程的組織指揮工作，發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題及時(shí)處理并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組。 必須熟悉各崗位的人員責(zé)任制。必須準(zhǔn)備地傳遞各種信號(hào)，并對(duì)各崗位人員進(jìn)行交底。2）卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)及維護(hù)人員：卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須精力集中聽(tīng)從指揮人員的指揮，掌握指揮信號(hào)。 做到啟動(dòng)、停止準(zhǔn)備，提升與降落同步。未聽(tīng)清、看清信號(hào)不得啟動(dòng)或停車，且必須隨 時(shí)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作情況。3）錨坑檢查看守人員：隨時(shí)檢查風(fēng)繩卡扣螺栓是否松動(dòng)，觀察錨坑被擠壓情況，檢查滑車 的工作情況。如發(fā)生異常情況應(yīng)及時(shí)向指揮報(bào)告，并做果斷處理。如采用推土機(jī)等。4）尾排工作人員：負(fù)責(zé)拖排向

16、前滾動(dòng)，使塔不脫排，且避免塔偏移撞桅桿。隨時(shí)檢查周圍 人員的安全。5）桿頂定滑輪檢查人員：用經(jīng)緯儀觀察滑輪組的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告指揮人 員停車處理。登高人員必須系好安全帶。6）就位人員：就位人員必須在指揮人員的指揮下工作。就位人員在塔離地前，應(yīng)在安全區(qū) 外等候，待塔離地騰空后立即進(jìn)入崗位。在就位時(shí)，應(yīng)注意塔的方位及垂直度，合格后 擰緊地腳螺栓。7）安全保衛(wèi)人員：維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的秩序，非工作人員不得入，以確保吊裝安全進(jìn)行。吊裝前進(jìn) 行安全大檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。8）其他注意事項(xiàng)：在吊裝開(kāi)始時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總電源不應(yīng)供其他用戶以保證吊裝用電。各崗位人 員必須加強(qiáng)紀(jì)律性，聽(tīng)從命令、服從指揮，與指

17、揮人員一道，相互配合，不得私自離開(kāi) 崗位。12、質(zhì)量、安全保證措施1）做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底。嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工。嚴(yán)格遵守國(guó)家和規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的規(guī)定。2）施工中要堅(jiān)持自檢，互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的互檢制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。3）施工過(guò)程中，必須明確施工人員分工和職責(zé)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)聽(tīng)從命令，服 從指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。4）在起重作業(yè)中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，施工人員必須熟知此統(tǒng)一信號(hào)，各操作崗位應(yīng)協(xié) 調(diào)動(dòng)作。起重工要持證上崗。5）吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)有總指揮統(tǒng)一調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確、迅速執(zhí)行總指揮命令，做 到傳遞信號(hào)迅速、正確，并對(duì)自己責(zé)任區(qū)域的

18、事務(wù)負(fù)責(zé)。6）登高2米以上的高空作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)體檢合格，操作時(shí)佩帶安全帶，并系掛在安全可靠 的物體上，腳手扳、架應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。7）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽。8）施工中，要隨時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，清除障礙物，以利于操作。9）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)十分注意防電，帶電的電焊線，搭鐵絲及電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩等起重物件。10）桅桿的豎立、移位和吊裝作業(yè)之前，應(yīng)了解天氣情況，不準(zhǔn)在雨天、霧天、夜間和 6級(jí)以上大風(fēng)的情況下進(jìn)行上述作業(yè)。11> 在施工過(guò)程中，如需利用構(gòu)筑物系索具使之受力時(shí)，須經(jīng)驗(yàn)算，經(jīng)業(yè)主同意，方可 使用。對(duì)下列構(gòu)筑物不予利用，輸電塔有電線桿，生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備及管道支架、樹(shù)木、 不明噸位的原有錨點(diǎn)等。12）在起吊

19、過(guò)程中，任何人不得在重物之下和受力索具附近逗留、通過(guò)。不允許有人隨 同重物升降。13）起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)有明顯的標(biāo)志各警戒線，并有專人護(hù)衛(wèi)，非施工人員不得擅越入。 保衛(wèi)工作應(yīng)有甲乙雙方共同承擔(dān)。14）吊裝過(guò)程中，如因機(jī)具故障，必須使重物落地。對(duì)施工過(guò)程中，采用的機(jī)械、電氣 設(shè)備，要設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)，并做好安全記錄。15）若發(fā)生事故，應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)原狀，作好記錄。由有關(guān)機(jī)構(gòu)做岀調(diào)查分析以后方可進(jìn)行 后序的工作。16）對(duì)于事故隱患，不得隱瞞不報(bào)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)、排除事故隱患者，應(yīng)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。17）塔垂直度控制措施。對(duì)于細(xì)長(zhǎng)體的抬吊，為了使兩吊點(diǎn)均衡受力，必須在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 兩臺(tái)經(jīng)緯儀，隨時(shí)觀測(cè)并調(diào)整煙囪簡(jiǎn)體的垂直

20、度。垂直度應(yīng)控制在1/1000以，并且不 在于40mm。18)雙桅桿在抬吊塔之前，應(yīng)調(diào)整桅桿的垂直度，使兩桅桿頂各對(duì)稱向外出偏移0.5米。19) 桅桿側(cè)向垂直度偏差小于桅桿高度l/1000o20) 自場(chǎng)地北面車間至設(shè)備基礎(chǔ)南60米圍為作業(yè)安全區(qū)，桅桿吊作業(yè)時(shí)任何人不得進(jìn) 入安全區(qū)。21) 桅桿吊將設(shè)備吊至基礎(chǔ)后，專業(yè)起重作業(yè)人員方可進(jìn)入安全區(qū)作業(yè)。13、 主要機(jī)具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車式吊車25t臺(tái)1立、放輔桅桿2主桅桿50t-22m套1起吊設(shè)備3卷?yè)P(yáng)機(jī)8t臺(tái)3容繩量大于28-9005t調(diào)纜風(fēng)、溜尾4導(dǎo)鏈3-5t只6調(diào)纜風(fēng)、捆扎設(shè)備5滑輪組H50X6D只4主滑車6導(dǎo)向滑輪H8X1G口18調(diào)纜風(fēng)、導(dǎo)向用H10X1G10導(dǎo)向7鋼絲繩0)26-6X37-170米950X2主跑繩<I>24-6X37-170600桅桿扳立0)28-6X37-170350X8主風(fēng)繩021. 5-6X37-170150X7輔纜風(fēng)繩 26-6X37-170150X3