無錫中小型企業(yè)第三方物流的發(fā)展對(duì)策研究

1、目 錄前言1一、第三方物流的概述1（一）第三方物流的概念1（二）第三方物流的重要特征1二、當(dāng)前無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀3（一）無錫中小企業(yè)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境3（二）無錫中小企業(yè)第三方物流的經(jīng)營現(xiàn)狀3（三）無錫中小企業(yè)第三方物流企業(yè)面臨的機(jī)遇4（三）無錫中小企業(yè)第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略4三、當(dāng)前無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展存在的主要問題6（一）政府管理支撐及配套政策有待完善6（二）符合無錫特點(diǎn)的物流模式尚未形成6（三）物流企業(yè)經(jīng)營管理不規(guī)范6（四）物流技術(shù)裝備落后、信息化程度低7（五）物流設(shè)施布局不夠合理7四、加快無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展的對(duì)策和建議7（一）制定和完善無錫中小企業(yè)第三方物流

2、發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策7（二）搭建物流信息平臺(tái)加強(qiáng)企業(yè)功能合作8（三）依托行業(yè)協(xié)會(huì)、高校及科研院所培養(yǎng)各層面的物流專業(yè)人才8（四）明確企業(yè)的業(yè)務(wù)定位8（五）加強(qiáng)資源整合提升競(jìng)爭(zhēng)力9五、結(jié)論10參考文獻(xiàn)12致謝13無錫中小型企業(yè)第三方物流的發(fā)展對(duì)策研究摘 要眾所周知近幾年來我國物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭一片良好，各物流企業(yè)如雨后春筍般不斷成長(zhǎng)，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也隨之增大。在這樣的背景下，對(duì)于各大中小物流企業(yè)而言唯有結(jié)合物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，緊握競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尋找新的發(fā)展契機(jī)才能進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)作為一個(gè)復(fù)合行業(yè)現(xiàn)代物流滲透到各個(gè)領(lǐng)域，各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、特別是區(qū)域經(jīng)濟(jì)將是無法用語言評(píng)估

3、的。無錫具有發(fā)展物流業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，擁有豐富的經(jīng)濟(jì)資源，面臨著很好地發(fā)展機(jī)遇，無錫第三方物流發(fā)展具有廣闊前景和得天獨(dú)厚的有利因素。本文通過對(duì)無錫第三方物流發(fā)展基礎(chǔ)概況的情況分析，以判斷無錫第三方物流發(fā)展的存在的問題和優(yōu)勢(shì)，并對(duì)無錫第三方物流發(fā)展布局進(jìn)行初步探討，最終提出對(duì)進(jìn)一步加快無錫第三方物流發(fā)展簡(jiǎn)要看法和建議。關(guān)鍵詞：無錫；第三方物流；發(fā)展現(xiàn)狀；對(duì)策AbstractIn recent years, rapid development of China's logistics industry, the number of logistics enterprises is h

4、uge, increasingly fierce competition. But most of them are small and medium-sized logistics enterprises, the development and growth, has become the key to the rapid growth of the logistics enterprises of our country, analysis of the status quo of the development of logistics enterprises in our count

5、ry, to seize the focus of enterprise competition, find out the existing problems, as soon as possible to cultivate and strengthen the core competitiveness of enterprises, in order to enable enterprises to obtain the competition advantage for a long time. Modern logistics is a complex industry penetr

6、ation into the intersection and coincidence of economic activities and enterprises in all areas of the economy, its economic benefit and its stimulating effect on the regional economy is very great. Wuxi has the advantages of location and policies of development of the logistics industry, has rich e

7、conomic resources, is facing good opportunities for development, the development of third party logistics in Wuxi has broad prospects and unique favorable factors. Through analysis of the overview of the foundation of the third party logistics development in Wuxi, to determine the development of Wux

8、i third party logistics problems and advantages, and the layout of the third party logistics development in Wuxi were discussed, finally proposed to further accelerate the Wuxi third party logistics development brief views and suggestions.Key words: Wuxi; third party logistics; development status; C

9、ountermeasures前 言我國物流業(yè)自上個(gè)世紀(jì)90年代末就迎來了發(fā)展的春天。特別是在國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，第三方物流行業(yè)更以破竹之勢(shì)得到了又快又好的發(fā)展。與此同時(shí)由于金融危機(jī)的影響，進(jìn)一步加大了國內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境的不確性、復(fù)雜性總體上說競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的狀態(tài)之中。一方面是國內(nèi)大型物流企業(yè)，另外一方面是國外物流企業(yè)的不斷滲透，一時(shí)間我國中小物流企業(yè)可以說面臨著“內(nèi)憂外患”。在這樣的背景下如何充分利用變革的機(jī)會(huì)，如何求生存、發(fā)展已經(jīng)成為整個(gè)物流業(yè)最為重要的問題了。無錫市物流業(yè)在這樣的背景下得到了較為快速的發(fā)展，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。2009年初的物流業(yè)的調(diào)整和振興規(guī)劃，對(duì)物流業(yè)的引

10、進(jìn)是一個(gè)認(rèn)識(shí)的結(jié)果?？梢哉f，中國的物流業(yè)目前正處于發(fā)展最好的時(shí)期。然而，正如人們所看到和聽到的，中國的物流業(yè)是在實(shí)踐中還是在理論上都處于低水平，發(fā)展和壯大仍有很長(zhǎng)的路要走。有許多物流從業(yè)者積極探索，有許多研究機(jī)構(gòu)和商業(yè)組織正在繼續(xù)引進(jìn)國外先進(jìn)的思想和技術(shù)，而一些中國的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)也正在迅速蔓延。無錫物流業(yè)正蓬勃發(fā)展，物流業(yè)離不遠(yuǎn)的未來。第三方物流是物流業(yè)的重要組成部分。第三方物流是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，無錫時(shí)間的引入很短，他已經(jīng)吸引了越來越多的關(guān)注，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。隨著無錫市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日益激烈和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)也越來越大，為了保持較高的利潤，如何發(fā)展無錫第三方物流的合理發(fā)展已成為當(dāng)務(wù)

11、之急。本文從發(fā)展現(xiàn)狀、制約因素和對(duì)策分析第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了無錫市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題及對(duì)策。一、第三方物流的概述（一）第三方物流的概念從字面上理解可以將第三方物流理解為“契約物流”、或者“外協(xié)物流”等等。即公司在發(fā)展中利用其它公司進(jìn)行管理、分銷產(chǎn)品的一種模式。而外協(xié)物流就需要提供企業(yè)需要的基本服務(wù)。相 較而言契約物流具有更多的功能，其所提供的物流類型也相對(duì)較復(fù)雜。如此之外第三方物流還具有長(zhǎng)期互益的特點(diǎn)。另外一方面也可理解為企業(yè)在發(fā)展為為了更好的集中精力做好主火速，而把在發(fā)展中本應(yīng)該屬于企業(yè)的物流活動(dòng)，以合同的方式委托并與專業(yè)的物流公司建立起良好的合作關(guān)系，從而達(dá)成物流管理、促

12、進(jìn)物流運(yùn)作的目的。（二）第三方物流的重要特征1、第三方物流市場(chǎng)的分割與整合由于無錫的加速，專業(yè)的分工，形成專業(yè)的物流市場(chǎng)，從而形成了專業(yè)的物流公司，他們可以提供專業(yè)的物流服務(wù)，以具體的市場(chǎng)，如超市物流，物流，物流，家電等。無錫第三方物流通過市場(chǎng)細(xì)分和整合可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2、 第三方物流的實(shí)現(xiàn)依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的發(fā)展在現(xiàn)代電子信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了第三方物流，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的基本技術(shù)。信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速準(zhǔn)確傳輸。首先完善物流企業(yè)在倉儲(chǔ)管理、裝卸、運(yùn)輸、采購、訂貨、配送、訂單處理自動(dòng)化水平，使訂單、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通加工一體化、規(guī)?；?、高質(zhì)量。第三、第三方物流商與

13、企業(yè)認(rèn)為，受托人是一種伙伴關(guān)系，兩者的形成是長(zhǎng)期合作的關(guān)系，利益的一致性。第三方物流不同于傳統(tǒng)的外包，外部的關(guān)聯(lián)是有限的一個(gè)或一系列分散的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)，倉儲(chǔ)公司提供倉儲(chǔ)服務(wù)。第三方物流是按照規(guī)定的合同規(guī)定的規(guī)定，而不是臨時(shí)性的需求，可以提供全方位的物流服務(wù)。第三方物流為客戶提供基本服務(wù)、增值服務(wù)和先進(jìn)的物流服務(wù)。3、 中小型第三方物流企業(yè)的來源特點(diǎn)縱觀我國整個(gè)中小物流企業(yè)不難發(fā)現(xiàn)絕大部分的企業(yè)都是從貨物代理企業(yè)、地方性倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展起來的。其中主要包括專業(yè)的車隊(duì)、運(yùn)輸公司等等。而這些企業(yè)的主要業(yè)務(wù)主要包括：第一提供庫存管理；第二運(yùn)輸貨物；第三加工裝配；第四代理通關(guān)等等。事實(shí)上

14、應(yīng)該說今天的物流企業(yè)不僅僅提供干線物流任務(wù)，更為重要的是還要充分解決物流末端的各類問題，深入末商觸角，最大限度的提高物流質(zhì)量?？陀^上說中小企業(yè)應(yīng)該具備如下的特點(diǎn)：第一，具有靈活多變的經(jīng)營方式。當(dāng)前無錫市中小型第三方物流企業(yè)多以民營企業(yè)為主，因此相較于大型企業(yè)而言更具靈活性；第二，組織結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。即體現(xiàn)在企業(yè)能夠在短時(shí)間之內(nèi)完成物流中的信息溝通、制定有效的決策，充分發(fā)揮經(jīng)營活動(dòng)的柔性。特別是能夠提供小規(guī)模定制化的服務(wù)；第三相較于大型物流企業(yè)，在中低端市場(chǎng)具有成本上的優(yōu)勢(shì)。通常情況下大三匠物流企業(yè)更加注重服務(wù)質(zhì)量，因而多會(huì)無限的使用先進(jìn)的技術(shù)手段、管理系統(tǒng)，而這樣一來在操作過程中就很有可能無形中

15、增加了物流服務(wù)成本。換言之并不是所有的客戶都能夠接受得了高價(jià)高品質(zhì)的服務(wù)的，特別是在中低端市場(chǎng)中這一優(yōu)勢(shì)就會(huì)被轉(zhuǎn)化為劣勢(shì)。所以此時(shí)就能夠充分發(fā)近中小型物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)了。第四，穩(wěn)定的客源。無錫市中小型物流企業(yè)在前期的工作中已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，也積累了一定的客源。換言之這對(duì)于企業(yè)而言就是最大的優(yōu)勢(shì)之所在了。二、當(dāng)前無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀21世紀(jì)的中國對(duì)于整個(gè)物流企業(yè)而言是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。這一時(shí)期國富民強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，不斷推進(jìn)工業(yè)化發(fā)展，而這就必然對(duì)物流提出了更大的需求。總之可以說整個(gè)物流市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景。與此同時(shí)中小物流企業(yè)在國家物流領(lǐng)域的發(fā)展中具有越來越重要

16、的影響。隨著發(fā)展各大中小物流企業(yè)與大中型物注共同構(gòu)成了寵大的物流體系，其中主要包括采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、銷售、電子商務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)?？陀^上說這對(duì)于推動(dòng)地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。與此同時(shí)自加入WTO以來，越來越多的國外物流企業(yè)正在完成加入中國物流行業(yè)的戰(zhàn)略性布局。在這樣的機(jī)遇下對(duì)于中小型物流企業(yè)提出了更高的要求，特別是要完善中介組織、服務(wù)機(jī)構(gòu)的支持體系，削弱交易成本，只有這樣才能最大限度的促進(jìn)中小型物流企業(yè)的又好又快發(fā)展。（一）無錫中小企業(yè)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境事實(shí)上早在上個(gè)世紀(jì)90年代在一些發(fā)達(dá)的國家物流業(yè)已經(jīng)得到了如火如荼的發(fā)展，相較而言我國則要落后許多。與此同時(shí)在21世紀(jì)這一個(gè)微利時(shí)代，

17、產(chǎn)品的利潤變得越來越透明化。對(duì)于當(dāng)今的企業(yè)而言要想在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)不僅要在技術(shù)上創(chuàng)新、在人才上把關(guān)更為重要的就是要形成較為完善的物流供應(yīng)鏈。另外一方面無錫市中小物流企業(yè)滲透到各個(gè)領(lǐng)域之中，與傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)公司共同構(gòu)成了龐大的物流體系。而這對(duì)于各大中小型企業(yè)而言就意味著面臨著更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，更為復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。在這樣的背景下，國際物流企業(yè)也通過其敏銳的市場(chǎng)調(diào)查力，發(fā)現(xiàn)了中國市場(chǎng)這一塊在肥肉，各大大型民營企業(yè)機(jī)制逐完善，共同分享這塊大肥肉。另外一方面隨著金融危機(jī)的到來，全球經(jīng)濟(jì)惡化，這對(duì)無錫物流市場(chǎng)而言又意味著面臨著更大的壓力，整個(gè)物流行業(yè)開始陷入較為緩慢的增長(zhǎng)速度之中。總之當(dāng)前各大物流企業(yè)

18、正在面臨著市場(chǎng)的重新“洗牌”。（二）無錫中小企業(yè)第三方物流的經(jīng)營現(xiàn)狀 2015年無錫市中小企業(yè)第三方物流得到了快速的發(fā)展，其物流總額占整個(gè)無錫市服務(wù)業(yè)的17.6%，達(dá)75283億元同比2014年增加了16891億元，2.2%，GDP也比上一年增加了0.2%，達(dá)6.9% 吳汶書,陳久梅. 無錫第三方冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀和對(duì)策研究J. 物流技術(shù),2013,01:19-21+28.。一方面是快速的發(fā)展，而另外一方面其在發(fā)展中存在的各種各樣的問題也是不容忽視的。總體上說當(dāng)前無錫物流發(fā)展較為緩慢，且處于初級(jí)階段之中，特別是中小型第三方物流企業(yè)由于尚未實(shí)現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)化，加之過于落后的裝備設(shè)備、不健全的網(wǎng)絡(luò)等各方

19、面的影響，總之無論是在運(yùn)輸服務(wù)上、還是儲(chǔ)存功能整個(gè)物流行業(yè)都有待進(jìn)一步提高。簡(jiǎn)而言之就是與市場(chǎng)發(fā)展需求存在著較大的差異性。而這也制約了整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。（三）無錫中小企業(yè)第三方物流企業(yè)面臨的機(jī)遇第一：龐大的發(fā)展前景不可否認(rèn)的是當(dāng)前我國國家安定、繁榮昌盛具旺盛的經(jīng)濟(jì)活力，同時(shí)也是一個(gè)全球性的消費(fèi)市場(chǎng)。在這樣良好的趨勢(shì)下越來越多的跨國企業(yè)選擇轉(zhuǎn)戰(zhàn)戰(zhàn)中國市場(chǎng)，比如廣州、深圳、北京、上海等城市已經(jīng)形成了較為完善的供應(yīng)鏈。除此之外像三星、IM等國際知名品牌也已進(jìn)入無錫物流服務(wù)市場(chǎng)。2008年奧運(yùn)期間其物流成本高達(dá)422億元，其中有417億元是最直接的物流支出成本 李宗楠. 無錫第三方物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)

20、境下的發(fā)展對(duì)策分析J. 經(jīng)營管理者,2013,07:24.。而這對(duì)于整個(gè)無錫物流業(yè)而言就是最大的發(fā)展機(jī)遇了。第二：政府的支持隨著發(fā)展無錫政府充分認(rèn)識(shí)到了發(fā)展物流業(yè)的重要性，并先后出臺(tái)了1）國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見、2）中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要。與此同時(shí)無錫市自身也形成了多個(gè)物流中心圈，總之整個(gè)物流行業(yè)正在朝著高效、健康、穩(wěn)定的發(fā)展方向不發(fā)展。特別是各級(jí)政府的重視對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)而言無疑是最大的發(fā)展契機(jī)。（四）無錫中小企業(yè)第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略與此同時(shí)隨著無錫市物流企業(yè)的飛速發(fā)展不難發(fā)其存在著服務(wù)內(nèi)容過于單一、信息不對(duì)稱、物流手段過落后等一系列問題。而深入

21、分析發(fā)現(xiàn)正是由于沒有深入分析現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，沒有形成統(tǒng)一的戰(zhàn)略策略，形成高效的物流發(fā)展模式才進(jìn)一步制約了我國物流行業(yè)的發(fā)展。而一些大型物流企業(yè)則率先認(rèn)識(shí)到了在當(dāng)今這一個(gè)環(huán)境下唯有結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，大膽創(chuàng)新發(fā)展模式才能滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，才能應(yīng)對(duì)中外同行所帶來的壓力。比如中外運(yùn)物流、招商局物流、中遠(yuǎn)物流在發(fā)展中就深入貫徹并執(zhí)行了這一點(diǎn)。而對(duì)于中小企業(yè)而言當(dāng)務(wù)之急最為重要的就是充分結(jié)合內(nèi)外部的優(yōu)勢(shì)，積極改善存在的不足，從而朝著更有利于發(fā)展的方向不斷發(fā)展，并形成自己獨(dú)特的管理方式，在快速發(fā)展的過程中。針對(duì)無錫市中小物流企業(yè)的發(fā)展，提出了中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的策略。1.明確業(yè)務(wù)模式“知已知彼，方能百勝

22、”對(duì)于中小物流企業(yè)而言唯有全面了解市場(chǎng)運(yùn)作情況，市場(chǎng)業(yè)務(wù)范圍才能全面提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。構(gòu)成物流企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的主要包括兩大方面：第一核心服務(wù)；第二增值服務(wù)。其中核心服務(wù)又可以分為1）運(yùn)輸；2）倉儲(chǔ)；3）庫存管理等等；而增值服務(wù)主要包括物品在流運(yùn)過程中的加工，包裝等等。中小企業(yè)一定要充分結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，特別是區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)，精細(xì)化服務(wù)，從而搶占市場(chǎng)先機(jī)。與此同時(shí)要提高物流服務(wù)質(zhì)量，就必須做到精細(xì)化劃分客戶群從而形成較簡(jiǎn)單的組織結(jié)構(gòu)，集中資源服務(wù)。另外也要多從增值服務(wù)方面入手，在簡(jiǎn)化服務(wù)流程的的過程中同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。特別是要有目的性，有針對(duì)性的提高物流的生產(chǎn)率、反應(yīng)能力。爭(zhēng)取以最少的投入，收獲最大

23、的客戶實(shí)際價(jià)值，客觀上說這也是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之所在。2. 充分發(fā)揮信息物流聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)在發(fā)展中各中小物流行業(yè)一方面要積極貢獻(xiàn)自己的核心能力，另外一方面也要充分發(fā)揮統(tǒng)一聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，從而最大限度的提高物流服務(wù)效率，真正做到快、精、穩(wěn)。很顯然對(duì)于中小物流企業(yè)而言由于自身的局限性很難完全擁有的硬件設(shè)施、全部的軟件，而此時(shí)就非常有必要利用現(xiàn)代化信息平臺(tái)，充分發(fā)揮戰(zhàn)略聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，從而滿足當(dāng)代對(duì)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的需求。客觀上說這對(duì)于各大流物流企業(yè)而言也是實(shí)現(xiàn)信息共享、資源互補(bǔ)，對(duì)于 全面提高物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，特別是管理能力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)等各方面均有著很大的作用。特別是有助于物流業(yè)在短期之內(nèi)

24、形成完善的多功能物流網(wǎng)絡(luò)，分享客戶及市場(chǎng)，更好的實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)目標(biāo)。3. 差異化的發(fā)展之路 每一個(gè)行業(yè)都會(huì)有自身的發(fā)展特點(diǎn)，而對(duì)于物流行業(yè)而言最為關(guān)鍵的就是找出各企業(yè)的差異化服務(wù)，在結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)資源的同時(shí)，強(qiáng)化重點(diǎn)?？陀^上說這一種以服務(wù)理念為主，注重差異性的服務(wù)方式適合絕大多數(shù)的物流企業(yè)，通過這一策略有助于進(jìn)一步分化、細(xì)化、延伸物流服務(wù)。以各企業(yè)之間的差異性作為實(shí)施戰(zhàn)略的前提條件之一。中小物流企業(yè)在發(fā)展中結(jié)合專業(yè)化服務(wù)差異化戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮其自身的特點(diǎn)與專長(zhǎng)，在不斷深入剖析物流服務(wù)行業(yè)的同時(shí)，以品牌的偏好度、忠誠度作為突破口發(fā)展行業(yè)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了另外一方面我們知道每一個(gè)物流行業(yè)的能力都是有限的，因此

25、不可能完全做到精準(zhǔn)的服務(wù)，加之各大中小物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與大型企業(yè)還是存在較大的差異性的，因此就必須充分整合各環(huán)節(jié)的差異化差距，使其形成一套完整的增值服務(wù)體系，反映其專業(yè)服務(wù)和差異化。三、當(dāng)前無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展存在的主要問題（一）政府管理支撐及配套政策有待完善近年來，中央和地方政府都出臺(tái)了一系列政策措施來扶持物流業(yè)發(fā)展，如國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知等，但當(dāng)前無錫對(duì)物流業(yè)的管理仍以分行業(yè)秩序管理為主，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套扶持少，沒有一個(gè)專門全面統(tǒng)管服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及政策落實(shí)的綜合管理機(jī)構(gòu)。在對(duì)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展布局及扶持配套政策方面，也是指導(dǎo)性的較多，操作性的較少，在各項(xiàng)國家扶持

26、政策的落實(shí)上仍不夠深入。（二）符合無錫特點(diǎn)的物流模式尚未形成城市在物流的發(fā)展中也具有非常重要的作用。其完善的基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)悍的流通人力資本，加之整個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)具有較高的需求，發(fā)達(dá)的信息、交通能夠大大提高物流業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)。很顯然在發(fā)展中具有促進(jìn)第三方物流發(fā)展的作用。因此從現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展來看，城市是一個(gè)非常不錯(cuò)的適合發(fā)展的契合點(diǎn)。城市的發(fā)展對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展也具有深遠(yuǎn)的意義。另外一方面結(jié)合無錫市各區(qū)域、各城市的具體特點(diǎn)，不難發(fā)現(xiàn)其在經(jīng)濟(jì)、功能、市場(chǎng)地位、基礎(chǔ)條件等各方面也均存在著很大的差異性。因而總體上說當(dāng)前無錫市還沒有形成完善的物流模式。（三）物流企業(yè)經(jīng)營管理不規(guī)范“市場(chǎng)不規(guī)范”是當(dāng)前無錫市第

27、三方物流在發(fā)展中存在的最大問題之一。其主要表現(xiàn)在第一，各大物流企業(yè)的存在較大的差異性，即良莠不齊，就目前為止還沒有形成專門的管理物流企業(yè)。與此同時(shí)更有超過三分之二的企業(yè)沒有到工商部門登記注冊(cè)，而這對(duì)于貨主而言無形中又增加了很大的風(fēng)險(xiǎn)?？傮w上（1）管理隨意性過大，不規(guī)范；（2）缺乏專業(yè)性；（3）沒有形成統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等選裝這些都是無錫市第三方物流企業(yè)普遍存在的問題。（四）物流技術(shù)裝備落后、信息化程度低缺乏現(xiàn)代化技術(shù)，設(shè)備技術(shù)過于薄弱是當(dāng)前無錫市物流行業(yè)的普遍現(xiàn)狀。其主要體現(xiàn)在以傳統(tǒng)的人工操作為主、對(duì)技術(shù)技術(shù)的應(yīng)用過少與此形成鮮明對(duì)比的是缺乏對(duì)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、條形碼技術(shù)以及各種現(xiàn)代高科技軟件的應(yīng)

28、用。事實(shí)上就目前整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展來看，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、EDI的應(yīng)用還存于探索階段，沒有得到普遍性的應(yīng)用。（五）物流設(shè)施布局不夠合理整個(gè)區(qū)域內(nèi)的物流設(shè)施布局非常不合理，且各中小物流企業(yè)沒有形成統(tǒng)一戰(zhàn)略，各自為政，聯(lián)盟的程度過低。甚至為了爭(zhēng)奪貨源會(huì)盲目的陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)之中，繼而造成資源浪費(fèi)、各種運(yùn)輸方式得不到有效合理的利用，企業(yè)面臨著過高的重置成本等等。雖說從表面上說絕大多數(shù)的物流企業(yè)還是符合物流企業(yè)的相關(guān)規(guī)定的。但是其總體上表現(xiàn)為物流服務(wù)功能過于單一，甚至一些物流公司的服務(wù)就僅僅包括運(yùn)輸和他儲(chǔ)而就再也沒有其它物流服務(wù)內(nèi)容了。在本次隨機(jī)調(diào)查的183家物流企業(yè)中發(fā)現(xiàn)可以提供全程服務(wù)的物流企業(yè)只有一家，但是

29、其專業(yè)化水平并不高。與此同時(shí)不乏有一系列的企業(yè)還存在空有制度，規(guī)范而未落實(shí)實(shí)處的發(fā)展方法。四、加快無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展的對(duì)策和建議（一）制定和完善無錫中小企業(yè)第三方物流發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策一是提高無錫第三方物流“十一五”發(fā)展規(guī)劃，從宏觀層面引導(dǎo)無錫第三方物流發(fā)展方向，重點(diǎn)和區(qū)域，合理整合和有效利用現(xiàn)有物流資源，避免浪費(fèi)。其次，政府和有關(guān)部門應(yīng)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理規(guī)定，加強(qiáng)約束機(jī)制，確?，F(xiàn)代物流業(yè)健康快速發(fā)展，同時(shí)，制定相關(guān)法律法規(guī)，支持和鼓勵(lì)物流業(yè)發(fā)展。二，充分利用國家宏觀調(diào)控的作用，規(guī)范化管理，科學(xué)投入基礎(chǔ)設(shè)施投資。一方面要求政府要加大宏觀調(diào)控，另外一方面也要在法律法規(guī)上下功

30、夫，最大限度的規(guī)范物流市場(chǎng)，從而為整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)更有利于發(fā)展的，更公平的空間，確保各大物流企業(yè)可以井然的快速健康發(fā)展；第三積極整合、改造傳統(tǒng)的物流行業(yè)。全面結(jié)合傳統(tǒng)物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，整合現(xiàn)代物流企業(yè)機(jī)制，在政府宏觀調(diào)控的作用下進(jìn)一步促強(qiáng)化物流管理，完善現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)。（二）搭建物流信息平臺(tái)加強(qiáng)企業(yè)功能合作首先要充分利用現(xiàn)代信息服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，充分利用信息平臺(tái)更好的服務(wù)于整個(gè)物流行業(yè)。加大對(duì)物流設(shè)施、管理、信息等現(xiàn)代物流的投入。結(jié)合當(dāng)前無錫市的發(fā)展現(xiàn)狀統(tǒng)一物流信息平臺(tái)，為各方提供更有效的物流信息服務(wù)；其次在積極提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，還要勇于打破現(xiàn)局限，突破現(xiàn)狀，特別是可引入現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化

31、工作，建立并完善現(xiàn)代物流服務(wù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保各倉儲(chǔ)設(shè)施，運(yùn)輸試試的協(xié)調(diào)發(fā)展，互相兼容。真正實(shí)現(xiàn)物流信息平臺(tái)的信息共享、資源共享。最后強(qiáng)強(qiáng)化物流企業(yè)各方面功能的合作。統(tǒng)一規(guī)劃、細(xì)化、導(dǎo)次化物流業(yè)的發(fā)展結(jié)合發(fā)展的實(shí)際需要，完善現(xiàn)代物流中心，積極構(gòu)建現(xiàn)代物流體系“大框架”并充分發(fā)揮大框架的合作，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，打造多層次、全面化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（三）依托行業(yè)協(xié)會(huì)、高校及科研院所培養(yǎng)各層面的物流專業(yè)人才一方面要落實(shí)市場(chǎng)的實(shí)際需求，另外一方面也要結(jié)合高校自身的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。不僅為企業(yè)制定了一條物流運(yùn)營商，也為企業(yè)培養(yǎng)了高層次的戰(zhàn)略決策者和研究人員，使其人力資源。二、企業(yè)要依托行業(yè)協(xié)會(huì)

32、和高?？蒲袡C(jī)構(gòu)合作，共同舉辦各類培訓(xùn)課程、講座、研討會(huì)等，從企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)物流人才，在短期內(nèi)解決人才短缺問題。三物流企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)、高校和科研院所要采取的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，形成合力，提高物流人才的素質(zhì)。四是發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)和專業(yè)物流人才。為了適應(yīng)無錫現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要，必須徹底改變無錫第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀，通過社會(huì)整合現(xiàn)有資源，建立競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、合理規(guī)模、先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和管理水平的現(xiàn)代物流企業(yè)。同時(shí)，我們要采取多種方式，如培訓(xùn)和引進(jìn)，創(chuàng)造一個(gè)熟悉的物流業(yè)務(wù)，物流管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。（四）明確企業(yè)的業(yè)務(wù)定位由于第三方物流業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品包括多個(gè)層次，多種子產(chǎn)品，大型第三方物流企業(yè)不可能包攬所有的物流業(yè)

33、務(wù)，因此中小型第三方物流可以尋找大型第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)服務(wù)縫隙，例如大型第三方物流企業(yè)往往不愿提供一些低值零散的物流服務(wù)，中小型第三方物流企業(yè)可以做這些方面的業(yè)務(wù)8；其次，中小型第三方物流可以選擇所需設(shè)備資金規(guī)模不大、地域要求較高、信息要求較低的物流服務(wù)作為主營產(chǎn)品；再次，積極進(jìn)行創(chuàng)新。事實(shí)上當(dāng)前各大物流企業(yè)都已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了創(chuàng)新物流管理、物流決策、采集物流信息的重要性及發(fā)展優(yōu)勢(shì)?？陀^上說這些領(lǐng)域所需要的資金并不是太多，因而適合第三方物流企業(yè)的發(fā)展。首先科學(xué)定位服務(wù)化物流。很顯然只有定制化每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保每一環(huán)節(jié)的性能才能充分發(fā)揮服務(wù)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。其中主要包括：1）設(shè)計(jì)路線；2）運(yùn)輸工具；3）

34、配送時(shí)間；4）分揀包裝等等。而這些在中小型企業(yè)的發(fā)展中能夠表現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)之所成。就零售業(yè)企業(yè)而言其具有產(chǎn)品多樣化、零庫存等特點(diǎn)。則這些也從另外一方面反映出零售業(yè)對(duì)物流的需求具有多樣化、小型化的特點(diǎn)，而這對(duì)于第三方物流企業(yè)而言無疑是最好的發(fā)展契機(jī)。與此同時(shí)結(jié)合地域性差異、交通情況能夠給中小型第三方物流企業(yè)創(chuàng)造更佳的發(fā)展機(jī)會(huì)，特別是更有利于使其融入大型業(yè)的服務(wù)過程中，為其二次業(yè)務(wù)外包發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。（五）加強(qiáng)資源整合提升競(jìng)爭(zhēng)力 整合中小型第三方物流企業(yè)內(nèi)部資源的具體措施第一：建立新的發(fā)展機(jī)制。物流企業(yè)即存在資產(chǎn)紐帶關(guān)系，因而要求在新的體制下完成組建新的運(yùn)輸配送任務(wù)。特別是要以多元化的資產(chǎn)結(jié)

35、構(gòu)取代單一的投資決結(jié)構(gòu)。比如通過職工投資入股這一種方式，加大職工與企業(yè)的“紐帶”關(guān)系。這樣一來職工不僅僅只是雇傭者更是企業(yè)股東，換言之也就是企業(yè)如果經(jīng)營得好的話，那么對(duì)員工而言也是“有利可圖”的，這樣一來員工在工作中就會(huì)形成主人翁的責(zé)任感，更有利于以飽滿的情緒投入到企業(yè)的工作中去。第二。社會(huì)化自有物流資源。很顯然第三方物流企業(yè)具有對(duì)外開放的特點(diǎn)，而其內(nèi)部資源也就是為整體物流而服務(wù)的。換言之就是要廣開門路，充分應(yīng)用運(yùn)力資源的優(yōu)勢(shì)，絕不能限定在自己的業(yè)務(wù)圈子里。 2.中小型第三方物流企業(yè)的外部資源整合方式 第一，與大型第三方物流企業(yè)合作?？陀^上說第三方物流企業(yè)本身就具有一定的優(yōu)

36、勢(shì)，特別符合高端市場(chǎng)對(duì)于物流行業(yè)的需求。但是不可否認(rèn)的是其也有一定的缺陷性、局限性。即表現(xiàn)在具有較強(qiáng)的地域性。與此同時(shí)中小型第三方物流在本地市場(chǎng)開展物流工作更具有優(yōu)勢(shì)。因此全面結(jié)合兩者能夠形成互補(bǔ)的作用，最大限度的提高物流服務(wù)質(zhì)量。在與大企業(yè)合作的過程中，也可從對(duì)方身上收獲更多的成功經(jīng)驗(yàn)，可以說這些對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是非常有利的。從而為自己日后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 第二，社會(huì)資源的整合與利用。中小企業(yè)第三方物流企業(yè)可以租用社會(huì)車輛，為企業(yè)發(fā)展物流和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。根據(jù)客戶的需求，業(yè)務(wù)客戶相對(duì)集中在城市中心設(shè)立分公司，整合本地運(yùn)輸車輛和倉儲(chǔ)資源，滿足客戶對(duì)物流的需求；同時(shí)，統(tǒng)一管理運(yùn)輸車統(tǒng)一規(guī)范。在

37、整合社會(huì)能力的過程中，可以從以下幾個(gè)方面對(duì)第三方物流企業(yè)自身能力的提升：企業(yè)社會(huì)的能力采購應(yīng)滿足不同種類的貨物運(yùn)輸和配送；整合社會(huì)能力以滿足不同運(yùn)輸方式的需求；在整合能力的過程中應(yīng)建立一套完整、公正的評(píng)價(jià)體系，如信譽(yù)、服務(wù)能力評(píng)價(jià)、定期評(píng)估、優(yōu)選和淘汰的劣勢(shì)，提高企業(yè)的整體物流服務(wù)質(zhì)量和水平。 第三，與大型生產(chǎn)企業(yè)合作。中小型第三方物流企業(yè)可以憑借自己的業(yè)務(wù)技能，生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有的硬件，如車輛，倉儲(chǔ)和其他物流設(shè)施，最營運(yùn)資金由生產(chǎn)企業(yè)提供，根據(jù)雙方的協(xié)議，雙方建立了虛擬企業(yè)。這樣的生產(chǎn)企業(yè)可以集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于中小企業(yè)第三方物流企業(yè)而言，使用穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴

38、關(guān)系可以獲得穩(wěn)定的物流需求，這有利于物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。此外，生產(chǎn)企業(yè)可以將物流資源租賃給物流公司，以收取租金。中小規(guī)模第三方物流企業(yè)可以抓住機(jī)遇，一方面在進(jìn)行著物流服務(wù)，另外一方面也為進(jìn)入全球市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。這不僅有利于優(yōu)化物流業(yè)的發(fā)展，更有利于實(shí)現(xiàn)“共贏”，如果企業(yè)資源的過剩，可以考慮參與到其他企業(yè)的投資活動(dòng)，考慮在業(yè)務(wù)量更集中在城市，參加當(dāng)?shù)匚锪鲌@區(qū)或大型第三方物流中心的投資活動(dòng)，建筑企業(yè)的倉儲(chǔ)和配送設(shè)施，還網(wǎng)絡(luò)管理，企業(yè)提供區(qū)域物流基地。五、結(jié)論綜上所述，目前無錫第三方物流正處于快速發(fā)展階段，在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，第三方物流業(yè)的發(fā)展也凸顯了其重要性。它在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了作用，在發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐中得到了證明。在無錫，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施，我們必須在無錫和小規(guī)模第三方物流企業(yè)經(jīng)營競(jìng)爭(zhēng)力的分析和研究，結(jié)合目前的情況下，無錫不同的中小型第三方物流企業(yè)運(yùn)作，整合優(yōu)化供應(yīng)鏈，充分發(fā)揮個(gè)性價(jià)化模式的優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)我們知道物流企業(yè)在各個(gè)不同的