XX海運(yùn)事業(yè)部船舶燃潤料統(tǒng)計(jì)管理辦法

1、XX海運(yùn)事業(yè)部船舶燃潤料統(tǒng)計(jì)管理辦法司屬各輪：現(xiàn)將 XX 海運(yùn)事業(yè)部燃潤料統(tǒng)計(jì)管理辦法印發(fā)至各輪，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。具體辦法如下：第一章總 則第一條 本辦法是XX 海運(yùn)事業(yè)部依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和XX 股份有限公司船舶燃潤料統(tǒng)計(jì)管理辦法，結(jié)合 XX 海運(yùn)事業(yè)部的組織結(jié)構(gòu)和管理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而制定。第二條 本辦法適用于海運(yùn)事業(yè)部所使用或租用的船舶。 XX 海運(yùn)事業(yè)部船舶管理部（上海華泰海運(yùn)有限公司）運(yùn)用各種統(tǒng)計(jì)方法對(duì)船舶燃潤料情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析，提供統(tǒng)計(jì)資料和統(tǒng)計(jì)咨詢意見，實(shí)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)督等活動(dòng)。第三條 XX 海運(yùn)事業(yè)部燃潤料統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)分為船舶管理部和船舶二級(jí)；船舶管理部設(shè)置專職或兼職供應(yīng)管理。船舶按職務(wù)

2、設(shè)置燃潤料管理責(zé)任人和兼職燃潤料統(tǒng)計(jì)人員。第四條 統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計(jì)管理人員實(shí)行工作責(zé)任制，實(shí)行考核和獎(jiǎng)懲制度，不斷提高工作質(zhì)量和工作效率?？己宿k法另見標(biāo)準(zhǔn)。第五條 統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和統(tǒng)計(jì)人員依法獨(dú)立行使下列職權(quán)：1、統(tǒng)計(jì)調(diào)查權(quán)調(diào)查、搜集有關(guān)燃潤料資料，召開有關(guān)調(diào)查會(huì)議，檢查與統(tǒng)計(jì)資料有關(guān)的原始記錄和憑證。統(tǒng)計(jì)調(diào)查對(duì)象應(yīng)當(dāng)依照統(tǒng)計(jì)法和國家有關(guān)規(guī)定以及 XX 的相關(guān)規(guī)章制度，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)資料和情況，不得虛報(bào)、瞞報(bào)、拒報(bào)、遲報(bào)，不得偽造、篡改。2 、統(tǒng)計(jì)報(bào)告權(quán)、將統(tǒng)計(jì)調(diào)查取得的燃潤料統(tǒng)計(jì)資料和情況加以整理、分析，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和有關(guān)部門提出統(tǒng)計(jì)報(bào)告。任何單位或者個(gè)人不得阻撓和扣壓統(tǒng)計(jì)報(bào)告，不得篡改統(tǒng)計(jì)資料。3

3、 、統(tǒng)計(jì)監(jiān)督權(quán)、根據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)燃潤料的相關(guān)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，檢查計(jì)劃的實(shí)施，考核經(jīng)濟(jì)效益和工作成績，檢查和揭露存在的問題，檢查虛報(bào)、瞞報(bào)、偽造、篡改統(tǒng)計(jì)資料的行為，提出改進(jìn)工作的建議。有關(guān)部門和單位對(duì)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、統(tǒng)計(jì)人員反映、揭露的問題和提出的建議應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，作出答復(fù)。第二章 燃潤料統(tǒng)計(jì)調(diào)查、指標(biāo)及報(bào)表設(shè)置第六條 燃潤料統(tǒng)計(jì)調(diào)查屬部門統(tǒng)計(jì)調(diào)查。燃潤料統(tǒng)計(jì)調(diào)查包括定期和非定期統(tǒng)計(jì)調(diào)查。其統(tǒng)計(jì)調(diào)查方案的編制、組織船舶管理部統(tǒng)一進(jìn)行和負(fù)責(zé)實(shí)施，船舶為被調(diào)查對(duì)象。定期的（經(jīng)常性的）燃潤料統(tǒng)計(jì)調(diào)查：是指有規(guī)律的，在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)調(diào)查。它貫穿于燃潤料的購、消、存的全過程。非定期燃潤料統(tǒng)計(jì)

4、調(diào)查：是指船舶管理部根據(jù)工作的需要而進(jìn)行的臨時(shí)性的統(tǒng)計(jì)調(diào)查。船舶管理部有權(quán)指定特定人員進(jìn)行臨時(shí)性統(tǒng)計(jì)調(diào)查。定期的和非定期燃潤料統(tǒng)計(jì)調(diào)查都是燃潤料統(tǒng)計(jì)調(diào)查的組成部分，具有同等的嚴(yán)肅性。第七條 公司對(duì)船舶燃潤料統(tǒng)計(jì)指標(biāo)設(shè)置如下：1 、燃潤料各品種的實(shí)物量；2、機(jī)動(dòng)船換算周轉(zhuǎn)量；3、生產(chǎn)用油；4、非生產(chǎn)用油；5、單耗；6、劣油比例；7、潤燃比例；8 、各燃潤料品種的單價(jià)、燃油綜合單價(jià)及潤料綜合單價(jià)。第八條 燃潤料統(tǒng)計(jì)報(bào)表的設(shè)置和流轉(zhuǎn)1 、燃潤料供應(yīng)憑證（簡稱：領(lǐng)料單）；船舶留存。2、船舶燃潤料航次領(lǐng)耗存原始記錄表（簡稱：航次報(bào)表）記錄應(yīng)保留在船舶存檔。3 、船舶燃潤料航次領(lǐng)耗存原始記錄表電子報(bào)表（簡

5、稱：航次電子報(bào)表）是船舶報(bào)送公司的唯一途徑，船舶每航次結(jié)束后6 小時(shí)內(nèi)在公司網(wǎng)站填報(bào)航次電子報(bào)表，航次電子報(bào)表填寫見公司網(wǎng)站航次報(bào)表欄。4 、船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總報(bào)表（簡稱：月度報(bào)表）原件記錄應(yīng)保留在船舶存檔。5、船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總電子表（簡稱：月度電子報(bào)表）；船舶最遲每月1 日前以電子郵件形式報(bào)船舶管理部統(tǒng)計(jì)人員。6 、船舶燃潤料實(shí)供報(bào)表（簡稱：船舶領(lǐng)油記錄）；船舶加油后2 小時(shí)內(nèi)填報(bào)，見XX 海運(yùn)事業(yè)部網(wǎng)站“船舶領(lǐng)油記錄”欄，由船舶管理部統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行匯總校核。7 、船舶燃潤料日?qǐng)?bào)表（簡稱：日?qǐng)?bào)表）船舶每日正午后2 小時(shí)內(nèi)填報(bào)，填報(bào)內(nèi)容與輪機(jī)日志記錄相符。見公司網(wǎng)站日?qǐng)?bào)表記錄欄。第

6、三章 船舶燃潤料航次領(lǐng)耗存原始記錄表和航次電子表第九條 船舶燃潤料航次領(lǐng)耗存原始記錄表和 “航次電子表”是船舶反映單航次能耗情況的原始數(shù)據(jù)（統(tǒng)稱：航次報(bào)表），在形式分為紙質(zhì)“原始記錄表”和“航次電子報(bào)表”（在公司網(wǎng)站），是對(duì)船舶進(jìn)行航次定額能耗考核的基礎(chǔ)。船舶根據(jù)各自的工作性質(zhì)，遵循一個(gè)航次的結(jié)束，就是另一個(gè)航次開始的原則，填寫“航次表”。第十條 營運(yùn)船舶航次報(bào)表1 、營運(yùn)船舶以一個(gè)航次為一個(gè)填報(bào)周期，輕、重載航次的區(qū)分是為了對(duì)油耗成本的精確統(tǒng)計(jì)。注：（1 ）船舶卸完貨后，從備車離碼頭起到其航行至新的目的港靠好碼頭完車止，以備車前整點(diǎn)算到完車后整點(diǎn)止為一個(gè)輕載航次。（ 2 ）輕載船舶靠好碼頭完

7、車后，開始裝貨，到卸貨港卸完貨開航止，以備車前整點(diǎn)為界為一個(gè)重載航次。（ 3）（ 4 ）當(dāng)船舶從停封待令或修船等非營運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為營運(yùn)狀態(tài)時(shí)，以接調(diào)度命令備車起，止抵達(dá)終點(diǎn)港完車止，為一個(gè)航次；2 、航次：指本航次在本年度內(nèi)所完成的航次序號(hào)（以上年的最后一天18 ： 00 時(shí)為分界線，在次之后所完的第一次航次為本年的第一個(gè)航次）。3、起止港：指本航次的起始港和終點(diǎn)港；4 、起始時(shí)間：指本航次的開始時(shí)間，也即上航次的到港日期；5、發(fā)航時(shí)間：指接調(diào)度命令備車開航的時(shí)間；6、主機(jī)常用轉(zhuǎn)速：指本航次船舶正常行駛時(shí)，主機(jī)的常用轉(zhuǎn)速；7、實(shí)際工作量：（ 1 ）航行：指本航次中船舶航行的時(shí)間，簡稱“航行”。（

8、2 ）暫泊：指本航次中船舶進(jìn)行移泊時(shí)，主機(jī)慢車等時(shí)間的總計(jì)，簡稱“暫泊”（ 3 ）停泊：指船舶本航次中在港口和途中的靠港和錨泊時(shí)間，簡稱“停泊”8、航距：指本航次起止港之間的水運(yùn)距離。9、平均速度：指本航次船舶平均航速。平均航速（千米 /小時(shí)）=航距（千米）一航行時(shí)間（小時(shí)）10、換算周轉(zhuǎn)量：指本航次船舶是實(shí)際貨運(yùn)量X運(yùn)輸距離，即：換算周轉(zhuǎn)量=2 （載貨量x航距）。11 、期初存量：指本航次開始時(shí)的油品存量，即上航次結(jié)束的油品存量。12、領(lǐng)入量：反映本航次“領(lǐng)料單”的分類匯總情況。13 、 期末存量：指本航次結(jié)束時(shí)船舶的油品存量（每航次結(jié)束必須進(jìn)行量艙，記錄期末存量）。14 、消耗量：本航次船

9、舶的油品消耗量，即：消耗量=期初存量 +領(lǐng)入量-期末存量15 、燃油單耗：燃油單耗（千克/千噸千米）=生產(chǎn)用油（折合噸）x 1000/換算周轉(zhuǎn)量（千噸千米）16、航行（KTKM/KKWH ） = 周轉(zhuǎn)量 /（主機(jī)額定功率+ 1000 x臺(tái)數(shù)x航行時(shí)間）。它反映的是功率。17、生產(chǎn)用油（自然噸）：指本航次用于運(yùn)輸生產(chǎn)的燃油消耗量。包含：發(fā)電機(jī)、生活等用油。18、生產(chǎn)用油（折合噸）=生產(chǎn)用油中輕質(zhì)燃油（自然噸）+重質(zhì)燃料油（自然噸）X折合系數(shù) 0.96。注：輕質(zhì)燃油包括：0 號(hào)柴油、4# 燃料油（含非標(biāo)0 號(hào)柴油）；重質(zhì)燃料油包括：30 號(hào)燃料油、120 號(hào)燃料油及180 號(hào)燃料油；19 、 非生

10、產(chǎn)用油：指船舶用于廠修期間用油和抗臺(tái)，救助等用油。20 、用途：按非生產(chǎn)用油的用途進(jìn)行分類填寫。21 、 燃油標(biāo)準(zhǔn)定額量：是指本航次 “燃油標(biāo)準(zhǔn)定額”規(guī)定的燃油消耗額量。是船舶航次定額考核的主要依據(jù)。注：“燃油標(biāo)準(zhǔn)定額”另行下達(dá)。22 、燃油節(jié)超量：是指本航次燃油消耗量與燃油標(biāo)準(zhǔn)定額量相比，節(jié)超的數(shù)量。第十一條關(guān)于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的填寫與上報(bào)1 、航次表增加了生產(chǎn)量及單耗等方面的數(shù)據(jù)填報(bào)，其主要目的在于：（ 1 ） 為實(shí)行單船航次考核打基礎(chǔ)；（ 2）船舶自己要了解自己的單耗情況。2 、生產(chǎn)產(chǎn)量方面數(shù)據(jù)應(yīng)由駕駛部向輪機(jī)部提供，船長是責(zé)任人。3 、生產(chǎn)產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)必須與燃潤料統(tǒng)計(jì)同口徑。4 、正式的生產(chǎn)產(chǎn)量

11、等統(tǒng)計(jì)，以XX 海運(yùn)事業(yè)部市場經(jīng)營部提供的數(shù)據(jù)作為統(tǒng)計(jì)依據(jù)，本表中填報(bào)的生產(chǎn)數(shù)量，只作對(duì)照之用，考核單耗的重要依據(jù)。第十二條燃潤料統(tǒng)計(jì)資料由XX 海運(yùn)事業(yè)部船舶管理部統(tǒng)計(jì)人員，船舶的燃潤料統(tǒng)計(jì)人員或統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理。燃潤料統(tǒng)計(jì)資料，屬企業(yè)商業(yè)機(jī)密，必須保密。第四章 船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總報(bào)表第十三條船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總報(bào)表和 “月度電子表”是綜合反映船舶月度燃潤料的消耗情況，它是在“航次表”的基礎(chǔ)上進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。第十四條填寫注意事項(xiàng)如下：1 、以每月的最后一航次結(jié)束，作為月度匯總表的截止時(shí)間。2 、營運(yùn)船舶以月度匯總截止時(shí)間為止，對(duì)當(dāng)月實(shí)際完成航次的燃潤料消耗情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。3 、填

12、寫本表時(shí)，必須以“航次報(bào)表“為依據(jù)，進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。4 、任何機(jī)動(dòng)船舶無論處于何種狀態(tài)，都必須每月填報(bào)一份。船舶一份存檔，一份以電子報(bào)表形式報(bào)船舶管理部統(tǒng)計(jì)人員。5 、船舶管理部統(tǒng)計(jì)人員及時(shí)收集“月度電子表”，并隨“航次電子表”及時(shí)報(bào)相關(guān)對(duì)口部門。第十五條船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總電子報(bào)表船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總電子報(bào)表是在 “航次表”的基礎(chǔ)上匯總統(tǒng)計(jì)，是船舶報(bào)公司燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總表主要形式。船舶必須在報(bào)表截止時(shí)間24 小時(shí)內(nèi)報(bào)送公司， 最遲不得超過每月1 日 1400 點(diǎn)， 否著作為遲報(bào)處理。第五章 船舶燃潤料日?qǐng)?bào)表第十六條“ 日?qǐng)?bào)表” 是反映每日船舶燃料消耗情況，是公司監(jiān)控船舶每日耗油的原

13、始數(shù)據(jù)，是預(yù)控船舶能耗的主要數(shù)據(jù)來源和依據(jù)。第十七條填寫注意事項(xiàng)如下1 、“日?qǐng)?bào)表”以每日中午十二時(shí)開始到次日中午十二時(shí)為一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期。2 、填寫本表時(shí)，數(shù)據(jù)必須真實(shí)有效，與輪機(jī)日志記錄一致。船舶必須建立“日?qǐng)?bào)表”臺(tái)賬制度，每日消耗數(shù)據(jù)與“航次報(bào)表”和月度報(bào)表前后相符。3 、任何機(jī)動(dòng)船無論處于何種狀態(tài)（在船廠修船且當(dāng)日不用油除外），每日正午必須填報(bào)一份，船舶不得以任何理由推遲或遲報(bào)。每日超過1400 時(shí)填報(bào)的，作為遲報(bào)、不報(bào)處理。4 、填報(bào)“日?qǐng)?bào)表”內(nèi)容見公司網(wǎng)站，凡因船舶不能上網(wǎng)造成無法填報(bào)的，通過船舶C 站 “正午報(bào)”一道報(bào)送到公司。填報(bào)順序?yàn)槭走x公司網(wǎng)站填報(bào)，次選C 站“正午報(bào)”電報(bào)，其

14、它信息傳遞方式一律不接受。5 、“日?qǐng)?bào)表”報(bào)送內(nèi)容有：航次號(hào)；航線；航次開始（截止）日期/時(shí)間；航行時(shí)間；暫泊時(shí)間；停泊時(shí)間；耗DO ;耗FO;本航次累計(jì)耗；航次累計(jì)航距。電報(bào)格式可按以上順序填寫。6 、日?qǐng)?bào)表統(tǒng)一格式：時(shí)間格式為（月/ 日 - 時(shí)）如9/30-1800 表示 9 月 30 日 1800 點(diǎn)。 時(shí)間單位為（小時(shí)） ，油耗單位為（噸），航距為（公里）第十八條 “日?qǐng)?bào)表”作為船舶管理部日常能耗管理制度，船舶必須高度重視嚴(yán)格執(zhí)行，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。第六章 統(tǒng)計(jì)分析第十九條燃潤料統(tǒng)計(jì)資料的收集、整理是為了燃潤料的統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)，為指導(dǎo)下階段經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的提出意見。第二十條燃潤料的

15、統(tǒng)計(jì)分析要運(yùn)用各種分析方法，既要有定性的分析，又要有定量的分析。結(jié)合市場經(jīng)營情況給出經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)作出專題分析。第二十一條航次燃油消耗分析是統(tǒng)計(jì)分析的細(xì)化，船舶和統(tǒng)計(jì)人員要從多方面對(duì)油耗異常的情況進(jìn)行分析。如超指標(biāo)2% 以上船舶必須進(jìn)行書面說明（從超耗原因和采取措施兩方面分析）。船舶管理部給予考核和評(píng)價(jià)。第七章 交接船舶燃潤料統(tǒng)計(jì)管理第二十二條交接船舶是指二手船舶買賣、期租船舶及處置船舶時(shí)進(jìn)行的船舶移交手續(xù)，船舶庫存燃潤料作為單獨(dú)資產(chǎn)是交接的主要內(nèi)容。在相關(guān)合同約定的交割地進(jìn)行交割時(shí)，公司船舶管理部會(huì)同有關(guān)部門，負(fù)責(zé)確認(rèn)所購船舶所存的燃潤料品種、數(shù)量及單價(jià)，并填寫 船船存燃潤料價(jià)值確認(rèn)表。經(jīng)確認(rèn)后的燃潤料計(jì)入船舶燃潤料航次領(lǐng)耗存原始記錄表和船舶燃潤料領(lǐng)耗存月度匯總報(bào)表的“期初存量”。船船存燃潤料價(jià)值確認(rèn)表作為“領(lǐng)料單”的另一種形式，及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。第二十三條當(dāng)船船存燃潤料價(jià)值確認(rèn)表經(jīng)確認(rèn)后，其燃潤料的統(tǒng)計(jì)管理納入正常船舶的燃潤料的統(tǒng)計(jì)管理渠道。第二十四條 處置船舶，不處置船存燃潤料。船舶管 理部接有關(guān)部門處置船舶的決定時(shí)，對(duì)將被處置船舶的 船存燃潤料實(shí)施轉(zhuǎn)供，并填寫詳細(xì)轉(zhuǎn)供清單；當(dāng)由于各 種原因不能實(shí)施轉(zhuǎn)供時(shí)，船舶管理部會(huì)同其它有關(guān)部門 共同確認(rèn)、計(jì)量處置船舶船存燃潤料品種、數(shù)量及燃潤 料單價(jià)，并填寫處置船舶船存燃潤料價(jià)值確認(rèn)表。第八章責(zé)任第二十五條統(tǒng)