鐵路路基填筑施工要點

1、鐵路路基填筑施工要點基床底層及以下路基填筑無碎軌道、200km/h有碎軌道路基基床底層應(yīng)采用 A B組填料，A B組填料粒徑級配 應(yīng)符合壓實性能要求，且基床底層填料最大粒徑不大于 60mm基床以下路堤填料原則上優(yōu) 先選用A B組及C組中的碎石、礫石類填料，其粒徑級配應(yīng)符合壓實性能要求。120km/h及以下I級鐵路路基基床底層采用礫石類、碎石類及砂類土中的A、B、C1、C2組填料，基床底層填料的顆粒粒徑不得大于 200mm基床以下部分采用A、B C組填料?；驳讓蛹耙韵侣坊钪仨殗?yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施 工，工程施工質(zhì)量需滿足高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

2、路基填筑 前應(yīng)通過工藝性試驗確定滿足路基壓實要求的材料選擇、機(jī)械組合、最佳松鋪厚度、碾壓 遍數(shù)、碾壓速度、碾壓組合方式、填土最佳含水率等工藝參數(shù)。基床表層路基填筑正線路基基床表層采用級配碎石填筑，基床表層級配碎石與下部填土之間應(yīng)符合D154d85的要求，當(dāng)不符合要求時，基床表層應(yīng)采用顆粒級配不同的雙層結(jié)構(gòu)，或在基床底 層表面鋪設(shè)起反濾和隔離作用的土工合成材料。其他線路路基基床表層采用 A組填料填筑。路塹基床表層土質(zhì)不滿足鐵路路基設(shè)計 規(guī)范（TB10001 2005）第6.2.1條填料及壓實相關(guān)要求時，應(yīng)換填處理。路塹地段基床底層范圍內(nèi)的地基應(yīng)無靜力觸探比貫入阻力Ps1.2MPa或地基基本承載力

3、60150kPa的土層，否則應(yīng)進(jìn)行換填或加固處理?；脖韺蛹壟渌槭础八膮^(qū)段、六流程”（拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整 碾壓）的施工工藝組織分層填筑施工。碎石由石場運至沿線的級配碎石拌合站，填筑前， 根據(jù)選用的攤鋪壓實機(jī)械，選取有代表性的地段和部位進(jìn)行填筑工藝試驗， 確定填料級配、 含水量、攤鋪厚度、壓路機(jī)行走速率和碾壓（夯實）遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。注意事項路基填筑前，需對原地面進(jìn)行處理，并進(jìn)行承載力、K3R Evd檢測，驗證地基條件 是否滿足路基不同部位的要求，檢測頻度為每個工點不少于 3個點或者每100m不少于2個 斷面4點。填筑前，根據(jù)不同填料、不同填筑部位選擇試驗段進(jìn)行填筑試驗，

4、獲取填筑工藝、 流程、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)及過程質(zhì)量控制手段，并報檢查、監(jiān)理單位確認(rèn)后方可施工。各部分需分層填筑并壓實到規(guī)定的壓實系數(shù) K、地基系數(shù)K30 Evd和孔隙率n等要 求。填層的鋪填厚度與壓實遍數(shù)通過現(xiàn)場壓實試驗確定。填層需整平且厚度均勻，壓實層 表面大致平整，每層表面做成不小于 2%勺橫向排水坡。填筑的材料、施工工藝等一般要求：A.當(dāng)路堤填筑硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的 碎、塊石時，采用級配較好的材料，不得傾填，應(yīng)分層壓實；路基本體填料的最大粒徑應(yīng) 符合規(guī)范要求；路堤填料的壓實標(biāo)準(zhǔn)滿足相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。B.不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料。當(dāng)滲水土填在非滲水土上

5、時，非滲水土層頂 面向兩側(cè)做成不小于4%勺排水坡。在顆粒大小相差懸殊的兩填層間加設(shè)粒徑過渡墊層。路基基床施工：A.基床施工需嚴(yán)格按基床表層、基床底層的結(jié)構(gòu)型式、材料類型和規(guī)格、壓實標(biāo)準(zhǔn)等 技術(shù)要求進(jìn)行，基床底層填料的最大粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求?；卜謱犹钪┕で?，填層的 鋪填厚度與壓實遍數(shù)需通過現(xiàn)場壓實試驗確定。壓實標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)結(jié)構(gòu)位置、材料類型和規(guī)格 同時滿足多指標(biāo)的控制要求。B.基床施工宜分為填土、整平、壓實、檢測四區(qū)段進(jìn)行流水作業(yè)。各道工序完成后嚴(yán) 格按技術(shù)要求進(jìn)行檢測、驗收，并做好記錄、簽署，在上一道工序滿足技術(shù)要求條件下， 才能進(jìn)行下一道工序的施工。路基基床表層的檢測需連續(xù)進(jìn)行。C.路塹地段

6、基床開挖后必須加強(qiáng)檢測，確?；驳撞康鼗镣临|(zhì)均勻，并具有足夠的 強(qiáng)度與抗變形能力，且在動荷載的長期作用下以及各種自然環(huán)境下保持不變。不滿足路基 相應(yīng)部位的規(guī)定要求時，應(yīng)加深換填厚度或進(jìn)行地基處理。D.客運專線路基內(nèi)及路肩上各附屬構(gòu)筑物（包括電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合接地 線、信號電纜過軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備）多，應(yīng)確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和安全。其中綜合接地線、信號電纜過軌鋼管要求與路基填筑同步 施工；電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、線間集水井路基成型后整體切割施工，線間集水井橫向 排水管在路基填筑施工中預(yù)埋，施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計的要求安排施工工序，不得遺漏或倒序進(jìn) 行。同時嚴(yán)格做好路基（特別是基床）防、排水工程，尤其做好隱蔽工程、建筑物之間的 施工縫、伸縮縫的連接、填塞，防止表水的下滲。E.路基面及相關(guān)附屬結(jié)構(gòu)物的施工順序：路基填筑至路肩標(biāo)高，且沉降監(jiān)測與評估滿 足鋪軌條件后，整體切割接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)一澆筑接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)一按圖中示意線切割電纜 槽及手孔一鋪