流體力學(xué)復(fù)習(xí)題

1、一、選擇題1.三個(gè)容積完全相等的容器，聯(lián)接如圖示，先將閥門a,b關(guān)閉，閥門c開啟。壓強(qiáng)計(jì)p指示為0。將容器I充入壓縮空氣，絕對(duì)壓強(qiáng)為300KPa，容器抽成真空度為30KPa。先關(guān)閉閥門c,再開啟閥門a和b。這時(shí)，壓強(qiáng)計(jì)p的讀數(shù)應(yīng)該是(設(shè)當(dāng)?shù)卮髿鈮?00KPa)(A) A.56.7KPa B.76.7KPa C.90.0KPa D.110.0Kpa2.下列說法中，正確的說法是(   B ) A.理想不可壓均質(zhì)重力流體作定常或非定常流動(dòng)時(shí)，沿流線總機(jī)械能守恒 B.理想不可壓均質(zhì)重力流體作定常流動(dòng)時(shí)，沿流線總機(jī)

2、械能守恒 C.理想不可壓均質(zhì)重力流體作非定常流動(dòng)時(shí)，沿流線總機(jī)械能守恒 D.理想可壓縮重力流體作非定常流動(dòng)時(shí)，沿流線總機(jī)械能守恒3.在緩變流的同一有效截面中，流體的壓強(qiáng)分布滿足( A   ) A.+Z=C         B.p=C    C. +      D. +Z+4.當(dāng)圓管中流體作層流流動(dòng)時(shí)，動(dòng)能修正系數(shù)等于(  B  ) 

3、60;A.1       B.2      C.3      D.20005.如圖所示，容器若依次裝著水與汽油，假定二者均為理想流體，且H=常數(shù)，液面壓強(qiáng)為大氣壓，則從管口流出的水與汽油之間的速度關(guān)系是(   C )  A.v水>v油  B.v水<v油  C.v水=v油  D.難以確定的6.粘性流體繞流平板時(shí)，邊界層內(nèi)的流態(tài)由

4、層流轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鞯呐R界雷諾數(shù)Rexcr值為(  C  )  A.2000      B.200013800      C.5×1053×106   D.2×1053×1057.當(dāng)某管路流動(dòng)在紊流粗糙管平方阻力區(qū)范圍內(nèi)時(shí)，則隨著雷諾數(shù)Re的增大，其沿程損失系數(shù)將( C   )  A.增大     

5、60;  B.減小      C.不變     D.增大或減小8.水自水箱經(jīng)管路流出如圖所示，若把管路閥門再關(guān)小一些，則在閥門前后的測(cè)壓管1與2的液面高度變化將是(   A )  A.h1升高，h2降低  B.h1降低，h2升高  C.h1與h2都降低  D.h1與h2都升高9.流體在管內(nèi)作層流流動(dòng)時(shí)，其沿程損失hf值與斷面平均流速v的(  A  

6、)次方成正比。  A.1        B.1.75       C.1.752     D.210.管路水力計(jì)算中的所謂長(zhǎng)管是指(  C  )  A.長(zhǎng)度很長(zhǎng)的管路    B.總能量損失很大的管路  C.局部損失與沿程損失相比較可以忽略的管路  D.局部損失與沿程損失均不能忽略的管路11

7、.在水力學(xué)中，單位質(zhì)量力是指（ C ）a、單位面積液體受到的質(zhì)量力；b、單位體積液體受到的質(zhì)量力；c、單位質(zhì)量液體受到的質(zhì)量力；d、單位重量液體受到的質(zhì)量力。12.在平衡液體中，質(zhì)量力與等壓面（D ）a、重合； b、平行 c、相交； d、正交。13.液體中某點(diǎn)的絕對(duì)壓強(qiáng)為100kN/m2，則該點(diǎn)的相對(duì)壓強(qiáng)為Ba、1 kN/m2 b、2 kN/m2 c、5 kN/m2 d、10 kN/m214.水力學(xué)中的一維流動(dòng)是指（ D ）a、恒定流動(dòng)； b、均勻流動(dòng)；c、層流運(yùn)動(dòng)； d、運(yùn)動(dòng)要素只與一個(gè)坐標(biāo)有關(guān)的流動(dòng)。15.有壓管道的管徑d與管流水力半徑的比值d /R=（ B ） a、8； b、4； c、2

8、； d、1。16.已知液體流動(dòng)的沿程水力摩擦系數(shù)l與邊壁相對(duì)粗糙度和雷諾數(shù)Re都有關(guān)，即可以判斷該液體流動(dòng)屬于C a、層流區(qū)； b、紊流光滑區(qū)； c、紊流過渡粗糙區(qū)； d、紊流粗糙區(qū)17.突然完全關(guān)閉管道末端的閥門，產(chǎn)生直接水擊。已知水擊波速c=1000m/s，水擊壓強(qiáng)水頭H = 250m，則管道中原來的流速v0為C a、1.54m b 、2.0m c 、2.45m d、3.22m18.欲使水力最優(yōu)梯形斷面渠道的水深和底寬相等，則渠道的邊坡系數(shù)m應(yīng)為( C )A.14B.12C.34D.119.棱柱形渠道發(fā)生M2型水面曲線時(shí)，水流的特性為( A )A.Fr<l h>hcB.Fr&g

9、t;l h>hcC.Fr<l h<hcD.Fr>l h<hc20.寬頂堰的淹沒系數(shù)隨淹沒程度hgH的增大而( A )A.減小B.增大C.先減小后增大D.先增大后減小21.地下水漸變滲流的浸潤(rùn)線，沿程變化為( A )A.下降B.保持水平C.上升D.前述情況都可能22.橋墩繞流的模型設(shè)計(jì)應(yīng)采用( D )A.雷諾準(zhǔn)則B.馬赫準(zhǔn)則C.歐拉準(zhǔn)則D.弗勞德準(zhǔn)則23.在明渠中不可以發(fā)生的流動(dòng)是（ C ）a、恒定均勻流； b、恒定非均勻流；c、非恒定均勻流； d、非恒定非均勻流。24.在緩坡明渠中不可以發(fā)生的流動(dòng)是（ B ）。 a、均勻緩流； b、均勻急流； c、非均勻緩流； d

10、、非均勻急流。25.底寬b=1.5m的矩形明渠，通過的流量Q =1.5m3/s，已知渠中某處水深h = 0.4m，則該處水流的流態(tài)為Ba、緩流； b、急流； c、臨界流；26.若流體的密度僅隨( D   )變化而變化，則該流體稱為正壓性流體。 A.質(zhì)量         B.體積 C.溫度         D.壓強(qiáng)27.亞聲速流動(dòng)，是指馬赫數(shù)(  D  )時(shí)的

11、流動(dòng)。 A.等于1         B.等于臨界馬赫數(shù) C.大于1         D.小于128.氣體溫度增加，氣體粘度(  A  ) A.增加           B.減小 C.不變        

12、;   D.增加或減小29.混合氣體的密度可按各種氣體(  A  )的百分?jǐn)?shù)來計(jì)算。 A.總體積      B.總質(zhì)量      C.總比容      D.總壓強(qiáng)30.某單位購買了一臺(tái)提升汽車的油壓升降機(jī)(如圖一所示)，原設(shè)計(jì)操縱方法是：從B管進(jìn)高壓油，A管排油時(shí)平臺(tái)上升(圖一的左圖)；從A管進(jìn)高壓油，B管排油時(shí)平臺(tái)下降。在安裝現(xiàn)場(chǎng)工人不了解原設(shè)計(jì)意圖，將A、B兩管聯(lián)在一起成為

13、C管(圖一的右圖)。請(qǐng)你判斷單靠一個(gè)C管通入高壓油或排油，能操縱油壓機(jī)升降嗎?你的判斷：(  A  ) A.可以       B.不能動(dòng)作       C.能升不能降    D.能降不能升31.在一個(gè)儲(chǔ)水箱的側(cè)面上、下安裝有兩只水銀U形管測(cè)壓計(jì)(如圖二)，當(dāng)箱頂部壓強(qiáng)p0=1個(gè)大氣壓時(shí)，兩測(cè)壓計(jì)水銀柱高之差h=h1-h2=760mm(Hg)，如果頂部再壓入一部分空氣，使p0=2個(gè)大氣壓時(shí)。則h應(yīng)為(

14、60;C  ) A.h=-760mm(Hg)       B.h=0mm(Hg) C.h=760mm(Hg)        D.h=1520mm(Hg)32.流體流動(dòng)時(shí)，流場(chǎng)各空間點(diǎn)的參數(shù)不隨時(shí)間變化，僅隨空間位置而變，這種流動(dòng)稱為( A   ) A.定常流        B.非定常流  C.非均勻流

15、60;    D.均勻流33.流體在流動(dòng)時(shí)，根據(jù)流體微團(tuán)(   D )來判斷流動(dòng)是有旋流動(dòng)還是無旋流動(dòng)。 A.運(yùn)動(dòng)軌跡是水平的      B.運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線 C.運(yùn)動(dòng)軌跡是直線        D.是否繞自身軸旋轉(zhuǎn)34.在同一瞬時(shí)，流線上各個(gè)流體質(zhì)點(diǎn)的速度方向總是在該點(diǎn)與此線(C    ) A.重合     &

16、#160;  B.相交     C.相切      D.平行35.圖示三個(gè)油動(dòng)機(jī)的油缸的內(nèi)徑D相等，油壓P也相等，而三缸所配的活塞結(jié)構(gòu)不同，三個(gè)油動(dòng)機(jī)的出力F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3的大小關(guān)系是(忽略活塞重量)(  A  ) A.F1=F2=F3 B.F1>F2>F3 C.F1<F2<F3 D.F1=F3>F2二、判斷題1.任意受壓面上的平均壓強(qiáng)等于該受壓面形心處的壓強(qiáng)。 2.水流總是從

17、壓強(qiáng)大的地方向壓強(qiáng)小的地方流動(dòng)。 3.水力粗糙管道是表示管道的邊壁比較粗糙。 4.粘滯性是液體產(chǎn)生水頭損失的內(nèi)因。5.同樣條件下直接水擊比間接水擊更不安全。 6.在正坡非棱柱渠道內(nèi)可以形成均勻流。 7.矩形斷面水力最佳斷面的寬深比=2。 8.斷面比能沿流程總是減小的。 9. 液體的粘度隨溫度的升高而降低，隨壓力的升高而增大。 10.平衡流體中任意點(diǎn)的靜壓強(qiáng)值只能由該點(diǎn)的坐標(biāo)位置來決定，而與該壓強(qiáng)的作用方向無關(guān)。即作用于同一點(diǎn)上各方向的靜壓強(qiáng)大小相等。 11.流線和跡線實(shí)質(zhì)是一回事。 12.同一水頭作用下，出流直徑相同的管嘴與

18、孔口，管嘴出流量大于孔口出流量。13. 實(shí)際流體流經(jīng)水力半徑小的過水?dāng)嗝鏁r(shí)，流動(dòng)阻力小。 14.實(shí)際流體圓管層流的切應(yīng)力分布是中間最大、管壁邊緣為零的線性分布。 15. 尼古拉茨實(shí)驗(yàn)的水力粗糙管區(qū)阻力系數(shù)與雷諾數(shù)Re有關(guān)。 16.串聯(lián)管路的總水頭等于各管段水頭損失之和。三、問答題1.混合氣體密度如何計(jì)算，并列出計(jì)算公式。答：可按各種氣體所占?xì)怏w總體積的百分?jǐn)?shù)來計(jì)算。    =11+22+33+nn=    i各組成氣體所占混合氣體總體積的百分?jǐn)?shù)； 

19、0;  i各組成氣體的密度，kg/m3；    混合氣體密度，kg/m32.對(duì)于靜止液體，當(dāng)作用在液體上的質(zhì)量力僅有重力時(shí)，則液體中的哪些面是等壓面?答：屬于等壓面的是以下水平面。    (1)自由表面(或氣液分界面)。    (2)兩種不互溶液體的交界面。    (3)液體內(nèi)能互相連通(或不被隔斷)的同一種液體內(nèi)的各水平面。3.什么是有效截面?流道中流線互相平行時(shí)，有效截面形式如何?答：(1)在流場(chǎng)中(或流道中)存

20、在這樣橫截面，穿過該截面的每一條流線均與該截面垂直，這樣的橫截面稱為有效截面(又稱過流截面)。    (2)當(dāng)流線互相平行時(shí)，有效截面為平面。       當(dāng)流線互相不平行時(shí)，有效截面為曲面。4.什么是紊流的時(shí)均速度?寫出紊流時(shí)均速度軸向分量的定義式，指出式中各符號(hào)的含義。答：紊流真實(shí)速度在一定時(shí)間間隔內(nèi)的統(tǒng)計(jì)平均值叫紊流的時(shí)均速度。（1）什么是理想液體？為什么要引入理想液體的概念？答案：理想液體是指沒有粘滯性的液體。實(shí)際液體都具有粘滯性，在液體流動(dòng)時(shí)會(huì)引起能量損失，給分析液體運(yùn)動(dòng)帶來

21、很大困難。為了簡(jiǎn)化液體運(yùn)動(dòng)的討論，我們引入了理想液體的概念，忽略液體的粘滯性，分析其運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后再考慮粘滯性影響進(jìn)行修正，可以得到實(shí)際水流的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，用以解決實(shí)際工程問題。這是水力學(xué)重要的研究方法。（2）“均勻流一定是恒定流”，這種說法是否正確？為什么？答案：這種說法錯(cuò)誤的。均勻是相對(duì)于空間分布而言，恒定是相對(duì)于時(shí)間而言。當(dāng)流量不變通過一變直徑管道時(shí)，雖然是恒定流，但它不是均勻流。（4）為什么舍齊公式 只適用于阻力平方區(qū)？答案：舍齊公式是根據(jù)明渠均勻流的大量觀察資料總結(jié)的公式，自然界中明渠水流幾乎都處于紊流阻力平方區(qū)，因此該公式只適用于紊流阻力平方區(qū)。四、作圖題1. 定性繪出圖示管道（短管）的總水頭線和測(cè)壓管水頭線。v0>0測(cè) 壓 管 水 頭 線總 水 頭 線v0>0答案：2.定性繪出圖示棱柱形明渠內(nèi)的水面曲線，并注明曲線名稱及流態(tài)。(各渠段均充分長(zhǎng)，各段糙率相同) 解：五、計(jì)算題： 1.飛機(jī)在10000m高空(T=223.15K,p=0.264bar)以速度800km/h飛行，燃燒室的進(jìn)口擴(kuò)壓通道朝向前方，設(shè)空氣在擴(kuò)壓通道中可逆壓縮，試確定相對(duì)于擴(kuò)壓通道的來流馬赫數(shù)和出口壓力。(空氣的比熱容為Cp=1006J/(kg·K)，等熵指數(shù)為k=1.4，空氣的氣體常數(shù)R為287J/(kg·K)解：T0=T+ =2