11運(yùn)動(dòng)的描述

1、1.1 運(yùn)動(dòng)的描述1兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛，甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向東移動(dòng)，乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動(dòng)，以大地為參考系，上述事實(shí)說明()A甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)B乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)C甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)D甲、乙兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)解析：乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車不動(dòng)，說明甲、乙兩車速度相同，甲車內(nèi)的人看見樹木向東移動(dòng)，說明甲車在向西運(yùn)動(dòng)，故選D.答案：D2圖1112009年7月16日，中國(guó)海軍第三批護(hù)航編隊(duì)16日已從浙江舟山某軍港啟航，于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如圖111所示，此次護(hù)航從舟山啟航，經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)

2、航任務(wù)，總航程五千多海里關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是()A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度解析：將護(hù)航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便的研究其運(yùn)行軌跡，故A對(duì)；由題圖可知，“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程，而不是位移故B錯(cuò)，C對(duì)；平均速度是位移與所用時(shí)間的比值，平均速率是路程與所用時(shí)間的比值，故D錯(cuò)答案：AC3質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x 5tt2 (各物理量均采用國(guó)際單位制單位)，則該質(zhì)點(diǎn)()A第1 s內(nèi)的位移是5 mB前2 s內(nèi)的平均速度是6 m/

3、sC任意相鄰1 s內(nèi)的位移差都是1 mD任意1 s內(nèi)的速度增量都是2 m/s解析：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的考查，簡(jiǎn)單題第1 s內(nèi)的位移只需將t1代入即可求出x6 m，A錯(cuò)誤；前2 s內(nèi)的平均速度為m/s7 m/s，B錯(cuò)；由題給解析式可以求得加速度為a2 m/s2，xaT22 m，C錯(cuò)；由加速度的定義可知D選項(xiàng)正確答案：D4一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x52t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v6t2(m/s)該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2 s間的平均速度和t2 s到t3 s間的平均速度大小分別為()A12 m/s，39 m/s B8 m/s，38 m/sC12 m/s，19

4、.5 m/s D8 m/s，12 m/s解析：平均速度，t0時(shí)，x05 m；t2 s時(shí)，x221 m；t3 s時(shí)，x359 m.故18 m/s，238 m/s.答案：B5甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移時(shí)間圖象如圖所示，在20 s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是()A平均速度大小相等，平均速率甲>乙丙B平均速度大小相等，平均速率甲>丙>乙C平均速度甲>丙>乙，平均速率相等D平均速度和平均速率大小均相等解析：三個(gè)物體在20 s內(nèi)位移相同，所以A正確答案：A6. 機(jī)車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100 m

5、以上的距離從駕駛員看見某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車仍要通過一段距離(稱為反應(yīng)距離)；從采取制動(dòng)動(dòng)作到車完全停止的時(shí)間里，汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離)，如表所示給出了汽車在不同速度下的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離的部分?jǐn)?shù)據(jù)如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定，路面情況相同.速度(m/s)反應(yīng)距離(m)制動(dòng)距離(m)10152514XY分析表格可知，下列說法不正確的是()A駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1.5 sB汽車制動(dòng)的加速度大小為2 m/s2C表中Y為49D表中X為32解析：在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，第一組數(shù)據(jù)中的速度是10 m/s，反應(yīng)距離為15 m，所以反應(yīng)時(shí)間為1.5 s，A正確；因反應(yīng)時(shí)間一定，所以

6、當(dāng)汽車速度為14 m/s時(shí)，X14×1.5 m21 m，D錯(cuò)誤；制動(dòng)后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，路面情況相同，兩次的加速度也相同，根據(jù)0v2as可知，汽車制動(dòng)的加速度a2 m/s2，B正確；當(dāng)汽車的速度為14 m/s時(shí)，Ym49 m，C正確答案：D7. 在某可看做直線的高速公路旁安裝有雷達(dá)探速儀，可以精確抓拍超速的汽車，以及測(cè)量汽車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度若B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距345 m，此時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由于緊急情況而急剎車，當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，A恰好停止，且此時(shí)A、B相距325 m，已知聲速為340 m/s，則汽車剎車過程中的加速度大小為()A. 20 m/

7、s2 B. 10 m/s2C. 5 m/s2 D. 1 m/s2解析：設(shè)超聲波往返的時(shí)間為2t，根據(jù)題意汽車在2t時(shí)間內(nèi)，剎車的位移a(2t)220 m，所以當(dāng)超聲波與A車相遇時(shí)，A車前進(jìn)的位移為at25 m，故超聲波在2t時(shí)間內(nèi)的路程為2×(3455)m680 m，由聲速340 m/s可得t1 s，所以汽車的加速度a的大小為10 m/s2，B正確答案：B8一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)t0時(shí)，物體的速度大小為12 m/s，方向向東，當(dāng)t2 s時(shí)，物體的速度大小為8 m/s，方向仍向東，則當(dāng)t為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)? m/s()A3 s B5 sC7 s D9 s解析：am/s22

8、m/s2，故ts5 s或7 s.答案：BC9一人看到閃電12.3 s后又聽到雷聲已知空氣中的聲速為330 m/s340 m/s，光速為3×108 m/s，于是他用12.3除以3很快估算出閃電發(fā)生位置到他的距離為4.1 km.根據(jù)你所學(xué)的物理知識(shí)可以判斷()A這種估算方法是錯(cuò)誤的，不可采用B這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間的距離C這種估算方法沒有考慮光的傳播時(shí)間，結(jié)果誤差很大D即使聲速增大2倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確解析：雷聲在空氣中傳播的時(shí)間為閃電傳播的時(shí)間人看見閃電后聽到雷聲的時(shí)間設(shè)閃電發(fā)生處與地面相距x，則(12.3)×0.33x，因x的值遠(yuǎn)遠(yuǎn)

9、小于光速，所以x約為12.3×0.334.1，而0.33約等于，故也可寫成4.1，故A、C錯(cuò)，B對(duì)；若聲速增大2倍以上，則x就約為12.3×0.66了，所以D錯(cuò)答案：B10北京時(shí)間2011年12月2日5時(shí)07分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用”長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭將第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)任務(wù)，定位精度10m，測(cè)速精度零點(diǎn)0.2m/s，以下說法正確的是（ ）解析：由位置、位移、時(shí)間、時(shí)刻、速度、速率的定義可知，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn)，是位置，不是位置的變化，A錯(cuò)、B對(duì)；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻，C對(duì)；北斗導(dǎo)

10、航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)刻的速度的大小即速率，D正確.答案： BCD 11. 在兩條相互垂直的水平直道上,甲正以3 m/s的速度自西向東朝十字路口走去,乙正以4 m/s的速度通過十字路口向北走去,此時(shí)甲、乙之間的距離為100 m.則在以后的過程中,甲、乙之間的最小距離是( ) A.100 mB.80.8 mC.80 mD.70.7 m 解析： 從乙正以4 m/s的速度通過十字路口向北走去時(shí)開始計(jì)時(shí),t時(shí)刻兩者的距離 m m,則當(dāng)t=12 s時(shí),s有最小值為80 m,C正確. 答案： C 12. 一物體以初速度、加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若物體從t時(shí)刻起,加速度a逐漸減小至零,則物體從

11、t時(shí)刻開始 ( ) A.速度開始減小,直到加速度等于零為止 B.速度繼續(xù)增大,直到加速度等于零為止 C.速度一直增大 D.位移繼續(xù)增大,直到加速度等于零為止 解析： 因?yàn)槲矬w原來做勻加速運(yùn)動(dòng),所以a、v同向,雖然a減小,但由于a與v同向,所以v變大,當(dāng)a=0時(shí)加速過程結(jié)束,以后做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以B選項(xiàng)正確.位移一直變大,所以D錯(cuò). 答案： B 13. 在日常生活中人們常常把物體運(yùn)動(dòng)的路程與運(yùn)行時(shí)間的比值定義為物體運(yùn)動(dòng)的平均速率.小李坐汽車外出旅行時(shí),汽車行駛在滬寧高速公路上,兩次看到路牌和手表如圖所示,則小李乘坐汽車行駛的平均速率為( ) A.16 km/hB.96 km/h C.240 km/hD.480 km/h 解析： 由路牌信息可知,觀察到左標(biāo)牌在先,所以汽車行程為(120-40) km=80 km從手表指示值可知,用時(shí)50分鐘.根據(jù)速度公式得出小李乘坐汽車行駛的平均速率為 km/h. 答案： B 14下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是()A測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，選擇三樓地板為參考系B