橋臺施工方案(馬家溝大橋重力式橋臺)

1、渝（北）廣（安）高速公路（重慶段）土建二標(biāo)工程渝（北）廣（安）高速公路（重慶段）土建二標(biāo)工程YG/TJ-2YG/TJ-2馬家溝大橋重力式橋臺馬家溝大橋重力式橋臺施工方案施工方案批準(zhǔn)： 審核： 校核： 編制： 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司渝廣高速公路總承包部土建第二分部渝廣高速公路總承包部土建第二分部二二一四年三月一四年三月目目 錄錄一一、適適用用范范圍圍.1二二、編編制制依依據(jù)據(jù).1三三、工工程程概概況況.13 3. .1 1 工工程程位位置置.13 3. .2 2 地地質(zhì)質(zhì)情情況況.1四四、施施工工組組織織方方案案.14 4. .1 1 施施工工組組織織機(jī)

2、機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)置置.14 4. .2 2 施施工工布布置置.2五五、施施工工工工藝藝及及施施工工方方法法 .35.15.1 重力式橋臺施工工藝重力式橋臺施工工藝.35.25.2 施工方法施工方法.4六六、施工計(jì)劃施工計(jì)劃.18七、資源配置七、資源配置.197 7. .1 1 人力資源配置人力資源配置 .197 7. .2 2 主要材料配置主要材料配置 .197.37.3 主要機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置.19八八、特特殊殊季季節(jié)節(jié)施施工工措措施施 .208 8. .1 1 雨雨季季施施工工措措施施.20九九、質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系及及控控制制措措施施.20YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案19

3、9. .1 1 質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系.209.29.2 質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制措施.219.39.3 橋臺質(zhì)量通病預(yù)防措施橋臺質(zhì)量通病預(yù)防措施.23十十、安安全全保保證證體體系系及及措措施施 .241 10 0. .1 1 建建立立安安全全保保證證體體系系.241 10 0. .2 2 安安全全保保證證措措施施.25十十一一、環(huán)環(huán)境境保保護(hù)護(hù)及及文文明明施施工工 .261 11 1. .1 1 環(huán)環(huán)境境保保護(hù)護(hù).261 11 1. .2 2 文文明明施施工工.26馬馬家家溝溝大大橋橋重重力力式式橋橋臺臺施施工工方方案案一一、適適用用范范圍圍YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案2本施工方案適用于

4、 馬家溝大橋8#重力式橋臺。二二、編編制制依依據(jù)據(jù)本方案編制依據(jù)重慶渝北至四川廣安高速公路 (重慶段)兩階段施工圖設(shè)計(jì)、 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGTF10-2006)、 公路橋工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)、本項(xiàng)目的合同、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等。三三、工工程程概概況況3 3. .1 1 工工程程位位置置馬家溝大橋位于重慶渝北至廣安高速公路（重慶段） TJ-2 標(biāo)合同段，本橋跨越溝渠及地方路，設(shè)計(jì)流量Q1/100=278.83m3/s，全橋均位于33.5m 的整體式路基段內(nèi)，橋?qū)?16.5m，中央分隔帶凈寬0.14m。左幅橋孔跨布置為： 820m，起止樁號為K31+937K

5、32+121，全橋長184m；右幅橋孔跨布置為： 820m，起止樁號為K31+939K32+120.5，全橋長181.5m，橋梁上部為裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T 梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、嵌巖樁基礎(chǔ)；橋臺臺帽為 C30 混凝土，臺身、擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C25 片石混凝土，臺頂1m 范圍內(nèi)采用C25 混凝土；樁基嵌入完整的中風(fēng)化層不小于 2 倍樁徑，樁底沉渣厚度不大于5cm。本橋平面位于半徑2100m 的圓曲線及緩和曲線上；墩臺徑向布置。3 3. .2 2 地地質(zhì)質(zhì)情情況況橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕侵蝕丘陵沖溝地貌，總體為西高東低斜坡。地表分布第四系填筑土及坡洪積，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)新田溝組砂、泥巖。地表水主

6、要為橋區(qū)內(nèi)沖溝內(nèi)的溝水，為該區(qū)地下水最低排泄基準(zhǔn)面，也是各類地表、地下水的匯集、排泄通道。地下水主要為第四系孔隙水和基巖裂隙水。第四系孔隙水主要受大氣降雨補(bǔ)給，逕流途徑短，大氣降雨以面流的形式沿斜坡臨空面向地勢低洼處排泄，場地土體百度小，分布不均，為透水性差的粉質(zhì)粘土，第四系孔隙水貧乏。橋位區(qū)中風(fēng)化基巖央體較完整，強(qiáng)風(fēng)化層裂隙較發(fā)育，存在少量地下水，主要為大氣降水補(bǔ)給。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。四四、施施工工組組織織方方案案4 4. .1 1 施施工工組組織織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)置置項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，

7、對工程中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)和YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案3進(jìn)度目標(biāo)順利完成。工程管理部測量隊(duì)質(zhì)量管理部試驗(yàn)室安全環(huán)保部經(jīng)營管理部設(shè)備物資部財(cái)務(wù)部綜合辦公室進(jìn)口工區(qū)出口工區(qū)隧道一隊(duì)隧道三隊(duì)隧道二隊(duì)路基一隊(duì)綜合一廠路基二隊(duì)路基三隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)制梁隊(duì)綜合二廠項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 4 4. .2 2 施施工工布布置置（1）生產(chǎn)、生活房屋生活辦公房屋統(tǒng)一采用彩鋼板房，生產(chǎn)房屋采用磚混、磚瓦結(jié)構(gòu)。生活區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、集中布置，營區(qū)周圍設(shè)圍護(hù)，圍護(hù)采用專用塑料擋板及磚砌圍墻，涂以明顯色彩

8、及標(biāo)志。各作業(yè)隊(duì)租用當(dāng)?shù)孛穹炕蛐陆ú输摪宸孔鳛檗k公生活駐地。（2）施工便道施工便道由鄉(xiāng)村道路引入馬家溝大橋施工區(qū)域，便道結(jié)構(gòu)為：原地面排水挖淤后進(jìn)行片石換填50cm+10cm 厚泥結(jié)碎石路面。（3）施工用電施工用電采用由附近高壓線引入，并備用發(fā)電機(jī)以備應(yīng)急供電，其中 馬家溝大橋用電主要從梁場變壓器接入。（4）施工用水YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案4馬家溝大橋區(qū)域范圍內(nèi)的水系豐富，有水渠，橋梁施工用水經(jīng)檢驗(yàn)合格后就近取用，各施工作業(yè)點(diǎn)鋪設(shè)供水管路，生活用水引取自來水。五五、施施工工工工藝藝及及施施工工方方 法法5.15.1 重力式橋臺施工工藝重力式橋臺施工工藝重力式橋臺施工工藝流程圖 施工前

9、提條件加工橋臺模板橋臺施工放樣基坑開挖、清理搭設(shè)支架、片石準(zhǔn)備搭設(shè)腳手架準(zhǔn)備片石支立臺身模板臺身混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)臺帽混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)綁扎臺帽鋼筋支立臺帽模板墊石、擋塊施工臺背回填基礎(chǔ)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)支立模板5.25.2 施工方法施工方法YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案5（1）施工前提條件、加工橋臺模板施工便道引入橋臺區(qū)域內(nèi)，施工用電接入到位， 施工前進(jìn)行橋臺區(qū)域雜物清除，加工橋臺模板，橋臺模板采用定型鋼模，尺寸為 11.5，壁厚5mm。（2）橋臺施工放樣測量檢查復(fù)核加密控制樁點(diǎn) , 采用全站儀按橋臺設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)進(jìn)行放樣，樁位用釘子在已埋設(shè)木樁上精確定位并用紅漆標(biāo)注 , 每個(gè)橋臺各設(shè)一組十

10、字控制樁，用以控制縱軸和橫軸。施工中各種樁位控制點(diǎn)都應(yīng)標(biāo)注清楚，編號，涂上各色油漆，醒目牢固。測定橋臺的橫、縱軸中心線，并埋設(shè)不少于兩個(gè)控制樁保留至施工結(jié)束。 放好樁位后,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師檢驗(yàn)復(fù)核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行下一步施工。（3）基坑開挖、清理基坑開挖以機(jī)械開挖為主，人工配合的方法。根據(jù)地質(zhì)情況， 3m 以內(nèi)和個(gè)別3m 以上無水基坑采用機(jī)械 按1：0.5 放坡開挖，3m 以上土質(zhì)松軟基坑采用機(jī)械按1：1 放坡開挖，在開挖前基坑頂面四周應(yīng)開挖截水溝，做好防、排水設(shè)施，防止地表水流入基坑?；拥讓挒闃蚺_擴(kuò)大基礎(chǔ)兩邊各加0.5m 施工作業(yè)空間,同時(shí)預(yù)留20cm 用人工挖除。基坑開挖過程中遇到容易坍

11、塌的土質(zhì)時(shí)采取木板樁、擋板等措施進(jìn)行支護(hù)；遇到滲水時(shí)在基坑兩側(cè)加設(shè)臨時(shí)排水溝、集水井等方法及時(shí)抽水排除，以防基坑坍塌。 基坑頂部沿四周邊緣設(shè)置高度不小于1.2m 防護(hù)欄?；娱_挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 進(jìn)行基坑底部浮渣清理，然后 仔細(xì)核對基底地質(zhì)及承載力是否與設(shè)計(jì)相符 ,基底設(shè)計(jì)承載力不小于0.35Mpa，如果基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符或滿足設(shè)計(jì)要求，盡快請監(jiān)理工程師驗(yàn)基后進(jìn)行基礎(chǔ)施工；反之，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位， 進(jìn)行變更處理。（4）搭設(shè)腳手架、準(zhǔn)備片石用直徑48 的鋼管搭設(shè)支架，鋼管間距1m1m，便于模板支立；準(zhǔn)備澆筑基礎(chǔ)片石混凝土所需的片石，片石厚度不小于150mm；片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于30M

12、pa，并不得低于混凝土級別。（5）基礎(chǔ)支立模板按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線 ?；A(chǔ)鋼模板的面板應(yīng)選用厚度不小于 5mm 的鋼板制作，材質(zhì)不低于 Q235A 的性能要求，安裝前先進(jìn)行試拼，檢查并調(diào)整其拼縫，拼接要嚴(yán)密，不漏漿。在模板內(nèi)表面涂勻脫模劑， 內(nèi)模板的接縫應(yīng)采用膩?zhàn)犹幚?，模板接縫應(yīng)平整，以保證質(zhì)量 ，防止水泥漿流失 ,然后再根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行 安裝。采用鋼管腳手架及對拉YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案6螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固 ，拉桿直徑14mm，布設(shè)間距縱橫向?yàn)?.5m0.5m 外側(cè)套PVC 管。模板結(jié)構(gòu)及各部位尺寸 應(yīng)符合規(guī)范要求，模板的垂直度采用全站儀進(jìn)行觀測，其偏差要嚴(yán)格按制在不

13、大于0.3%H，模板組裝完畢后，應(yīng)再一次檢查平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系 及穩(wěn)定性，模板面板厚 5mm、模板高度1mm、模板長度02.0mm、平整度1mm、邊線平直度1/1000、模板板面對角線差 1mm 等。灌注砼過程應(yīng)經(jīng)常檢查模板、預(yù)埋件的位置是否正確，保護(hù)層厚度是否符合規(guī)范要求，模板接縫是否嚴(yán)密等。（6）基礎(chǔ)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)模板安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，并做相關(guān)記錄，方可開始澆筑砼。砼到場后，應(yīng)對砼的坍落度、離析情況和到場時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)或記錄，砼的坍落度控制在 50-80mm，檢查合格后方可使用。澆筑砼時(shí)，要水平分層、分段對稱澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度約為30cm，使用插入式振搗器

14、振搗均勻，直至砼不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿時(shí)方可進(jìn)行一輪砼澆筑。振搗器插入下一層砼中的深度控制在 510cm，并避免觸及模板。砼澆筑應(yīng)選擇在一天平均氣溫的時(shí)段時(shí)行，盡量避免在中午最高氣溫進(jìn)行施工。在砼澆筑過程中，應(yīng)注意觀測模板、支架的情況，如有變形或沉降應(yīng)立即校對并加固。砼澆筑完畢后，待混凝土達(dá)到2.5Mpa 后方可拆模，并在混凝土周邊包裹土工布并結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，基礎(chǔ)施工完畢報(bào)監(jiān)理工程師做好隱蔽工程檢查驗(yàn)收工作。（7）搭設(shè)腳手架、準(zhǔn)備片石搭設(shè)腳手架腳手架搭設(shè)選用483.5 規(guī)格無縫鋼管，采用直角扣件，旋轉(zhuǎn)扣件，對接扣件連接。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度以

15、46.5m 為好。有裂縫的鋼管嚴(yán)禁使用。有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用。.組成材料a.鋼管：采用483.5 焊管，材質(zhì)Q235-A 級，長度不超過6500mm(最大質(zhì)量25kg)。新鋼管的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告資料齊全，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道并涂刷防銹漆。b.扣件：新扣件的生產(chǎn)許可證、測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證資料應(yīng)齊全。舊扣件應(yīng)檢查其外觀，對有裂縫、變形的禁止使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。c.腳手板YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案7在使用人員密集、使用周期較長的部位，腳手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其寬度200mm，厚度50

16、mm，兩端用1014 號鍍鋅鋼絲捆緊。禁止使用腐朽的木板。.構(gòu)造要求立桿縱距1.5m，橫距1.0m，大橫桿步距1.8m，內(nèi)側(cè)立桿距結(jié)構(gòu)邊距離為35cm，以保證一定的操作活動空間。上、下兩根大橫桿之間設(shè)一道護(hù)身欄桿。上、下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，以減少立桿偏心受載，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。掃地桿通長設(shè)置在距外架底部 20cm 處。 h h 500 2000200 1 2 1000 la la 200(注：1-橫向掃地桿；2-縱向掃地桿；la-跨距；h-步距)圖1、腳手架縱橫掃地桿構(gòu)造a.立桿接長立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步采用對接扣件連接。對接時(shí)

17、，對接扣件應(yīng)交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。搭接時(shí)，搭接長度不應(yīng)小于1m，采用不少于2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。b.縱向水平桿縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，橫向水平桿下部，與立桿用直角扣件固定，其長度3跨?？v向水平桿接長可對接也可搭接。對接時(shí)：對接扣件交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不得設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭錯開的距離500；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離 1/3 倍跨。搭接時(shí)：搭接長度 1m，等間距設(shè)置3

18、個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案8定，端部扣件蓋板邊緣至桿端 100mm。1 500 La/3 2 3 La La (注：1-立桿；2-縱向水平桿；3-橫向水平桿)圖2：水平桿對接接頭布置c.橫向水平桿 主節(jié)點(diǎn)處(水平桿與立桿連接處 )必須設(shè)置一根橫向水平桿，與立桿用直角扣件固定。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距 150mm。在每跨跨中設(shè)置一根橫向水平桿，以便支承腳手板。對雙排腳手架，橫向水平桿靠墻一端的懸挑長度距裝修面 100mm,最大不超過400mm。d.腳手板腳手板采用木腳手板或竹串片腳手板。腳手板設(shè)置在三根橫向水平桿上。腳手板的鋪設(shè)可對接平鋪，亦可搭接鋪設(shè)，具體要求見下圖：Y

19、G/TJ-2 重力式橋臺施工方案9130150 100 300 200圖 3：腳手板對接、搭接構(gòu)造圖e.剪刀撐剪刀撐的寬度6m，且4 跨，剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)見下表。雙排架的剪刀撐在外側(cè)立面的兩端和設(shè)置一道，并由底至頂邊續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之間的凈距15m 。剪刀撐斜桿的接長采用搭接。f.作業(yè)層的欄桿和擋腳板設(shè)置1 2 1200 3 180 4(注：1-上欄桿；2-中欄桿；3-擋腳板；4-外立桿)圖 4：欄桿與擋腳板構(gòu)造. 腳手架施工技術(shù)要求a.搭設(shè)順序做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作放置縱向掃地桿逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿安裝第剪刀撐斜

20、桿與地面的傾角 455060剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)765YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案10一步小橫桿第二步大橫桿第三步小橫桿加設(shè)臨時(shí)拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除）第三、四步大橫桿和小橫桿接立桿加設(shè)剪刀撐鋪腳手板綁護(hù)身欄桿和擋腳板立掛安全網(wǎng)b.拆除順序安全網(wǎng)護(hù)身欄桿擋腳板腳手板小橫桿大橫桿立桿縱向支撐c.臺頂部作業(yè)層平臺腳手板鋪設(shè)施工時(shí)，作業(yè)層腳手板沿縱向滿鋪，做到嚴(yán)密、牢固、鋪穩(wěn)、鋪實(shí)、鋪平，不得有 50mm 以上間隙。嚴(yán)禁留長度為 150mm 的探頭板。搭接鋪設(shè)的腳手板，要求兩塊腳手板端頭的搭接長度應(yīng)不小于 400mm，接頭處必須在小橫桿上。d.支撐體系縱向

21、支撐：為了增強(qiáng)腳手架的縱向穩(wěn)定性和整體性，在腳手架縱向傳力結(jié)構(gòu)的外側(cè)隔一定距離沿高度由下而上連續(xù)設(shè)置縱向剪刀撐。在其兩端和轉(zhuǎn)角處設(shè)置剪刀撐寬度取 35 倍立桿縱距，斜桿與地面夾角在 4560范圍內(nèi)，最大面的斜桿與立桿的連接點(diǎn)離地面不宜大于 500mm。橫向支撐：每片腳手架在其兩端設(shè)置橫向支撐，并于中間每隔 6 個(gè)間距加設(shè)一道橫向支撐。水平支撐：沒有鋪板的水平桁架在二榀橫向承力結(jié)構(gòu)之間設(shè)置一根小橫桿，其間距不宜大于 1m。必要時(shí)呈“之”字形連續(xù)布置。.地基處理腳手架地基落在回填土上；回填土按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行分層夯填，分層厚度300mm，回填土的密實(shí)系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。搭設(shè)前應(yīng)將場地平整，將回填

22、鏟平，并距外腳手外側(cè)立桿 500mm 設(shè)置淺排水溝。準(zhǔn)備澆筑用片石準(zhǔn)備澆筑基礎(chǔ)片石混凝土所需的片石，片石厚度不小于 150mm；片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 30Mpa，并不得低于混凝土級別。（8）支立臺身模板鋼模板的面板應(yīng)選用厚度不小于 5mm 的鋼板制作，材質(zhì)不低于 Q235A 的性能要求，安裝前先進(jìn)行試拼，檢查并調(diào)整其拼縫，拼接要嚴(yán)密，不漏漿，注意沉降縫的YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案11寬度保持一致，并保持上下垂直貫通。模板應(yīng)符合前述模板設(shè)計(jì)參數(shù)要求。搭設(shè)穩(wěn)固的腳手架，模板整修、均勻涂抹脫模劑，粘貼雙面膠防止漏漿以免影響砼外觀質(zhì)量,然后采用人工配合汽車吊按照模板組合臺身高 3m 分層進(jìn)行

23、安裝模板（便于以后翻模施工）。側(cè)模板采用對拉桿固定，拉桿直徑 20mm，布設(shè)間距縱橫向?yàn)?0.6m0.6m 外側(cè)套PVC 管，并用雙排井字鋼管架和斜撐加頂托支撐，模板四周用攬風(fēng)繩加固。保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。模板的垂直度采用全站儀進(jìn)行觀測，其偏差要嚴(yán)格按制在不大于 0.3%H。模板組裝完畢后，應(yīng)再一次檢查平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性，模板面板厚5mm、模板高度1mm、模板長度 02.0mm、平整度1mm、邊線平直度 1/1000、模板板面對角線差1mm 等。灌注砼過程應(yīng)經(jīng)常檢查模板、預(yù)埋件的位置是否正確，保護(hù)層厚度是否符合規(guī)范要求，模板接縫是否嚴(yán)密等。模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 鋼模板結(jié)

24、構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)根據(jù)其形式綜合分析模板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合理的計(jì)算方法，并應(yīng)在滿足強(qiáng)度要求的前提下，計(jì)算其變形值。 當(dāng)計(jì)算模板的變形時(shí)，應(yīng)以滿足混凝土表面要求的平整度為依據(jù)。 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)模板結(jié)構(gòu)形式及混凝土施工工藝的實(shí)際情況計(jì)算其承載能力。當(dāng)按承載能 力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，參與模板荷載效應(yīng)組合的各項(xiàng)荷載應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。計(jì)算鋼模板的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及連接強(qiáng)度應(yīng)采用荷載的設(shè)計(jì)值。荷載設(shè)計(jì)值，應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以相應(yīng)的荷載分項(xiàng)系數(shù)求得，荷載分項(xiàng)系數(shù)按表 2 取值。 YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案12傾倒混凝土?xí)r對豎向結(jié)構(gòu)模板產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值按表 3 取值。 .振

25、搗混凝土?xí)r對豎向結(jié)構(gòu)模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值按 4.0KN/m 計(jì)算（作用范圍在新澆筑 混凝土側(cè)壓力的有效壓頭高度之內(nèi)） 。 .新澆筑混凝土對模板的側(cè)壓標(biāo)準(zhǔn)值 當(dāng)采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆筑混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，可按下列兩式計(jì)算，并取 較小值。式中 F新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kN/m ）; c 混凝土的重力密度（kN/m3） ； t0 新澆筑混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用 t0=200/(T+15)計(jì)算（T 為混凝土的溫度，一般取 35）; 混凝土的澆筑速度（m/h）; H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度（m） ； YG/TJ-2 重力式

26、橋臺施工方案131 外加劑影響修正系數(shù)，不參外加劑時(shí)錄取 1.0；摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取 1.2； 2 混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于 100mm c 時(shí)，取 1.10；不小于 100mm 時(shí)，取 1.15。 F=0.22ct012V1/22=0.222441.01.151.82=65.16 KN/m2F=cH=243=72KN/m2取較小者，所以最大側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值為 65.16KN/m2考慮到傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 4KN/m2，分別取荷載分項(xiàng)系數(shù) 1.2 和1.4，則作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為 P=65.161.2 + 41.4=83.79KN/m2. 模板拉桿受力計(jì)算模

27、板拉桿用于連接內(nèi)、外兩組模板，保持內(nèi)、外兩組模板的間距，承受混凝土側(cè)壓力和其它荷載，使模板有足夠的剛度和強(qiáng)度。本橋臺拉桿采用圓鋼，公式為：F=PA式中：F模板拉桿承受的拉力（N） ；P混凝土的側(cè)壓力（N/m2） ；A模板拉桿分擔(dān)的受荷面積（m2） ，其值為 A=ab（a 為模板拉桿的橫向間距，b 為模板拉桿的縱向間距，單位均為 m） 。已知作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為 P=83.79KN/m2，a=0.6，b=0.6拉桿承受拉力為：F=PA=837900.60.6=30164N查表得：直徑為 M20 螺栓容許拉力為 38200N30164N，滿足要求。螺栓直徑(mm)螺紋內(nèi)徑(mm)凈面積(mm

28、2)重量(kg/m)容許拉力(N)M12M14M169.8511.5513.55761051440.891.211.58129001780024500M18M20M2214.9316.9318.931742252822.002.462.98296003820047900YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案14鋼模板及配件使用鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值、焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和螺栓連接強(qiáng)度設(shè)計(jì)值按表 4、表 5、表 6 選用。 鋼模板操作平臺應(yīng)根據(jù)形式對其連接件、焊縫等進(jìn)行計(jì)算。鋼模板操作平臺應(yīng)按能承受21kN/m 的施工活荷域設(shè)計(jì)計(jì)算，平臺寬度宜小于 900mm，護(hù)欄高度不低于 1200mm。 風(fēng)荷載作用下鋼模板

29、自穩(wěn)角的驗(yàn)算應(yīng)符合下列規(guī)則：.鋼模板的自穩(wěn)角以模板面板與鉛垂直線的夾角 “”表示，如圖：2aarc sin-P+ +(P+ +4Kk) /2Kk 2 2 1/2 式中 a大模板自穩(wěn)角（） ； P大模板單位面積自重（ KN/m ）; k 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（KN/ m ）; S 風(fēng)荷載體型系數(shù)，取S =1.3；YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案15Z 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，大模板地面堆放時(shí) Z =1； f 風(fēng)速（m/s）,根據(jù)本地區(qū)風(fēng)力級數(shù)確定，換算關(guān)系參照表 7 規(guī)定。 .當(dāng)驗(yàn)算結(jié)果小于10 度，取a10 度；當(dāng)驗(yàn)算結(jié)果大于20 度時(shí)，取20 度，同時(shí)采取安全措施。鋼模板鋼吊環(huán)截面的計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：

30、.每個(gè)鋼吊環(huán)按 2 個(gè)截面計(jì)算，吊環(huán)拉應(yīng)力不應(yīng)大于 50N/mm ,大模板鋼吊環(huán)凈截 面面積 可按下列公式計(jì)算：式中 Sd吊環(huán)凈截面面積(mm ); Fx大模板吊裝時(shí)每個(gè)吊環(huán)所承受荷載的設(shè)計(jì)值（ N）; Kd截面調(diào)整系數(shù)，通常 Kd=2.6。 a.吊鉤采用12 圓鋼，截面面積 113.04mm2，每塊大模板上設(shè)兩個(gè)吊鉤，按吊裝2.0*1.5m 模板自重120kg 計(jì)算，模板自重荷載設(shè)計(jì)值取系數(shù)1.3，即x1.30.12=0.16T.=x /=1600/(2113.04)=7N/mm2=215N/mm2均滿足要求。b.吊鉤與模板之間采用M1690 螺栓連接，M1690 截面面積A=201mm2螺

31、栓主要受剪。x0.16T=1600N=x/=1600/（2201）=77.61N/ mm2=125 N/mm2故滿足要求。.當(dāng)?shù)醐h(huán)與模板采用螺栓連接時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算螺紋強(qiáng)度；當(dāng)?shù)醐h(huán)與模板采用焊接時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算焊縫強(qiáng)度。 對拉螺栓應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式及分布狀況，在承載能力極限狀態(tài)下進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。（9）臺身混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)模板安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，并做相關(guān)記錄，方可開始澆筑砼。砼到場后采用泵送入模，應(yīng)對砼的坍落度、離析情況和到場時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)或記錄，砼的坍落度控制YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案16在120-140mm，檢查合格后方可使用。澆筑 砼時(shí)，要水平分層、分段對稱澆筑，片石 應(yīng)均勻放置于剛澆筑

32、的混凝土上， 片石混凝土施工時(shí)，應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、密實(shí)、耐久、無 裂紋和無風(fēng)化的石料，片石厚度應(yīng)為150300mm，片石分布均勻， 其凈距不小于150mm，片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距應(yīng)不小于150mm，片石不得接觸模板；每層澆筑厚度 不超過300mm，分層振搗，振搗器的位移間距應(yīng)不超過振動器作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模板應(yīng) 保持50100mm 的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為 50100mm。每一振點(diǎn)的振搗延 續(xù)時(shí)間宜為2030S，以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。砼澆筑應(yīng)選 擇在一天平均氣溫的時(shí)段時(shí)行，盡量避免在中午最高氣溫進(jìn)行施工。同時(shí)注意觀測模板、支架的情況，如有變

33、形或沉降應(yīng)立即校對并加固。砼澆筑完畢后，及時(shí)安插接茬鋼筋。接茬鋼筋按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求埋設(shè)，一般設(shè)置不小于 16 的預(yù)埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部 分長度各不小于鋼筋直徑的30 倍，間距不大于鋼筋直徑的20 倍?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 后拆模，并在混凝土周邊包裹土工布并結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7d。待臺身混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，方可翻模進(jìn)行下一層施工。循環(huán)直至臺身混凝土澆筑完成。（10）綁扎臺帽鋼筋根據(jù)現(xiàn)場具體施工條件，鋼筋骨架在現(xiàn)場綁扎安裝。在加工前對進(jìn)場原材料進(jìn)行監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證抽樣檢查合格才能使用，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的直徑、形狀、數(shù)量等在鋼筋制作場內(nèi)加工制作成

34、型，用汽車運(yùn)輸車將鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場安裝。根據(jù)測量放樣基礎(chǔ)角點(diǎn)劃處臺帽支立模板線，鋼筋按圖紙標(biāo)明的鋼筋間距，算出底板實(shí)際需用的鋼筋根數(shù)，一般讓靠近底板模板邊的那根鋼筋離模板邊為 5cm，在底板上彈出鋼筋位置線。按彈出的鋼筋位置線，先鋪臺帽下層鋼筋。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙安裝橫向箍筋、再安裝縱向鋼筋的施工順序。人工綁扎、焊接鋼筋符合設(shè)計(jì)要求，底板鋼筋綁扎接頭時(shí)，鋼筋的交叉點(diǎn)宜采用直徑 0.72.0mm 的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢，綁扎宜采取逐點(diǎn)改變繞絲方向的 8 字形方式交錯扎結(jié)，對直徑 25mm 及以上的鋼筋，宜采取雙對角線的十字形方式扎結(jié)；結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拐角處的鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間平直部分的交叉

35、點(diǎn)可交錯綁扎，但綁扎的交叉點(diǎn)宜占全部交叉點(diǎn)的 40以上，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭處置時(shí)，縱向鋼筋之間的雙面焊縫長度不應(yīng)小于 5d，采用單面焊接時(shí)長度不應(yīng)小于為 10d。綁扎和焊接的鋼筋或鋼筋骨架，在安裝過程中不得變形，開焊或松脫現(xiàn)象。對焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案17同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭；對綁扎接頭，兩接頭間的距離應(yīng)不小于 1.3 倍搭接長度，綁扎接頭中橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且不應(yīng)小于 25mm。綁扎和焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10d，且不宜位于

36、構(gòu)件的最大彎矩處。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率：主鋼筋綁扎接頭受拉區(qū)為 25、受壓區(qū)為 50，主鋼筋焊接接頭受拉區(qū)為 50。為保證保護(hù)層必要厚度，在鋼筋與模板之間用混凝土墊塊進(jìn)行支墊，墊塊強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度，并互相錯開，梅花形布置，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置，對不同的構(gòu)件可采取不同厚度的保護(hù)層墊塊；墊塊的強(qiáng)度要求與構(gòu)件主體同標(biāo)號，并采用定型梅花狀產(chǎn)品，可采用模具加工或外購，并與鋼筋綁扎牢固；保證保護(hù)層的厚度控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。一般情況下要求每平方米 4 個(gè)墊塊，當(dāng)鋼筋直徑較小時(shí)，容易發(fā)生保護(hù)層變形的地方，應(yīng)適當(dāng)加密墊塊。（11）

37、支立臺帽模板鋼模板的面板應(yīng)選用厚度不小于 5mm 的鋼板制作，安裝前先進(jìn)行試拼，檢查并調(diào)整其拼縫，拼接要嚴(yán)密，不漏漿，注意沉降縫的寬度保持一致，并保持上下垂直貫通。模板應(yīng)符合前述模板設(shè)計(jì)參數(shù)要求。搭設(shè)穩(wěn)固的腳手架，模板整修、均勻涂抹脫模劑，粘貼雙面膠防止漏漿以免影響砼外觀質(zhì)量,后采用人工配合汽車吊進(jìn)行安裝模板：大里程方向臺帽模板安裝在下層臺身模板上（翻模施工） ；小里程方向臺帽模板安裝在已施工臺身混凝土上，電鉆植入鋼筋進(jìn)行支撐固定。臺帽側(cè)模板采用對拉桿固定，拉桿直徑 14mm，布設(shè)間距縱橫向?yàn)?1m1m 外側(cè)套 PVC 管，并用雙排架管和斜撐加頂托支撐，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，模板平順

38、度、接縫、垂直度符合規(guī)范要求。（12）臺帽混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)鋼筋、模板安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，并做相關(guān)記錄，方可開始澆筑砼。砼到場后，應(yīng)對砼的坍落度、離析情況和到場時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)或記錄，砼的坍落度控制在 120-140mm，檢查合格后方可使用。澆筑砼時(shí)，要水平分層、分段對稱澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度約為 30cm，使用插入式振搗器振搗均勻，直至砼不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿時(shí)方可進(jìn)行一輪砼澆筑。振搗器插入下一層砼中的深度控制在510cm，并避免觸及鋼筋及模板。砼澆筑應(yīng)選擇在一天平均氣溫的時(shí)段時(shí)行，盡量避免在中午最高氣溫進(jìn)行施工。在砼澆筑過程中，應(yīng)注意預(yù)埋件的位置是否有移動，若發(fā)生位移應(yīng)

39、及時(shí)校正。同時(shí)注意觀測模板、支架的情況，如有變形或沉降應(yīng)立即校對YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案18并加固。臺帽砼澆筑完畢后，待混凝土達(dá)到 2.5Mpa 后方可拆模，并在混凝土周邊包裹土工布并結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7d。（13）支座、擋塊施工支座、擋塊鋼筋制作、安裝臺帽施工時(shí)對支座、墊石鋼筋進(jìn)行預(yù)埋。人工綁扎、焊接鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋綁扎接頭時(shí)，鋼筋的交叉點(diǎn)宜采用直徑 0.72.0mm 的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢，綁扎宜采取逐點(diǎn)改變繞絲方向的 8 字形方式交錯扎結(jié)。焊接接頭時(shí)，縱向鋼筋之間的雙面焊縫長度不應(yīng)小于 5d，采用單面焊接時(shí)長度不應(yīng)小于為 10d。綁扎和

40、焊接的鋼筋或鋼筋骨架，在安裝過程中不得變形，開焊或松脫現(xiàn)象。對焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，綁扎接頭中橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且不應(yīng)小于 25mm。綁扎和焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10d，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率：主鋼筋綁扎接頭受拉區(qū)為 25、受壓區(qū)為 50，主鋼筋焊接接頭受拉區(qū)為 50。墊塊強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度，并互相錯開，梅花形布置，一般情況下要求每平方米 4 個(gè)墊塊，當(dāng)鋼筋直徑較小時(shí)，容易發(fā)生保護(hù)層變形的地方，應(yīng)適當(dāng)加密墊塊。支立模板臺帽達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，根據(jù)墊石、擋塊與臺帽相對關(guān)系放出位置線。進(jìn)行墊石、

41、擋塊模板安裝施工，模板采用木模， 模板安裝要求接縫緊密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整，直順度 滿足要求。模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方能澆筑混凝土?；炷翝仓梆B(yǎng)護(hù)鋼筋、模板安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，并做相關(guān)記錄，方可開始澆筑砼。砼到場后，應(yīng)對砼的坍落度、離析情況和到場時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)或記錄，砼的坍落度控制在 50-80mm，檢查合格后方可使用。澆筑砼時(shí)，要水平分層、分段對稱澆筑，分層振搗，使用插入式振搗器振搗均勻，直至砼不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿時(shí)方可進(jìn)行一輪砼澆筑。砼澆筑完畢后，待混凝土達(dá)到 2.5Mpa 后方可拆模，并在混凝土周邊包裹土

42、工布并結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7d，（14）臺背回填橋臺臺背填土必須在臺身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后進(jìn)行施工，橋涵填土的范圍必YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案19須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于 96%，同時(shí)，縱向和橫向防排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢。結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)對稱進(jìn)行，分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層最大松鋪厚度不得大于 20cm；與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m。臺背填土的施工順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足，并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。結(jié)構(gòu)物回填前，應(yīng)在臺背用油漆

43、畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線，并分層回填壓實(shí)。如使用機(jī)械回填，則橋臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。在填土過程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。六六、施工計(jì)劃施工計(jì)劃本分項(xiàng)工程計(jì)劃于 2014 年 3 月 20 日開工，2014 年 7 月 25 日完工。七、資源配置七、資源配置7 7. .1 1 人力資源配置人力資源配置本次工程投入施工作業(yè)人員如下：序號工種責(zé)任人人數(shù)1項(xiàng)目總工袁坤12橋梁工程師王燕13測量工程師裴超君、崔昌昌24試驗(yàn)工程師胡建立15質(zhì)檢工程師王治國16安全負(fù)責(zé)人趙二虎17施工技術(shù)員胡翔瑜18電工潘銀建19模板工410鋼筋工

44、611混凝土工412架子工熊代奉4所有人員在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)安排協(xié)調(diào)下進(jìn)行工作。YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案207 7. .2 2 主要材料配置主要材料配置本工程所用水泥、砂石料、鋼筋均已進(jìn)場，材料準(zhǔn)備數(shù)量如下：序號名稱單位數(shù)量1C25m390002C30m360003R235 鋼筋kg100004HRB335 鋼筋m300007.37.3 主要機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置本工程擬投入機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場。進(jìn)場設(shè)備清單如下：序號名稱型號單位數(shù)量1挖掘機(jī)卡特 320臺22紅巖運(yùn)輸車16m3臺33手推車0.2m3輛24潛水泵30m 揚(yáng)程臺25鋼筋切斷機(jī)GQ40臺16鋼筋彎曲機(jī)GJB7-400臺

45、17鋼筋滾絲機(jī)HGS40B臺18吊車25T臺19砼灌車6m3輛310電焊機(jī)BX1-500臺211十字鎬把213振動棒ZN-70根214全站儀徠卡 802臺1YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案2115水準(zhǔn)儀 徠卡 DNA03臺1八八、特特殊殊季季節(jié)節(jié)施施工工措措施施8 8. .1 1 雨雨季季施施工工措措施施雨季施工措施詳見 季節(jié)性安全措施專項(xiàng)方案九九、質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系及及控控制制措措施施9 9. .1 1 質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系為實(shí)現(xiàn)馬家溝大橋 8#重力式橋臺的質(zhì)量達(dá)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)和合同文件質(zhì)量要求，由管理層對各職能部門的工作進(jìn)行分解，執(zhí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立工程質(zhì)量保證體

46、系，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工任副組長，其他部門負(fù)責(zé)人為成員，質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作，做到質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)完善，質(zhì)量保證體系健全，落實(shí)工作質(zhì)量保證措施有力制定嚴(yán)格的質(zhì)控制度，在技術(shù)交底中明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量要求。建立并認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢的質(zhì)量檢查“三檢制度” ，填寫施工檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。定期召開質(zhì)量分析會，分析質(zhì)量、工期、安全、管理成本存在問題，制定對策，采取措施不斷提高工程質(zhì)量。針對工程技術(shù)難點(diǎn)開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，確保工序質(zhì)量全部達(dá)標(biāo)，確保工程整體質(zhì)量目標(biāo)合格。工程質(zhì)量保證體系框圖工程質(zhì)量保證體系框圖工程管理部:余慶質(zhì)量管

47、理部:王治國設(shè)備物資部:洪澤兵項(xiàng)目經(jīng)理:余世剛副經(jīng)理:劉杰總工程師:劉宏武出口工區(qū):李孟泉測量隊(duì):裴超君實(shí)驗(yàn)室:師毓強(qiáng)橋梁一隊(duì)9.29.2 質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制措施（1）原材料質(zhì)量控制進(jìn)場鋼筋材質(zhì)必須有質(zhì)保書，按國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋 GB1499 等的規(guī)定，且經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣送檢作力學(xué)性能和重量偏差檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。要求作好原材料及半成品的標(biāo)識，對混凝土原材料水泥、碎石、砂進(jìn)行原產(chǎn)地現(xiàn)場取樣實(shí)驗(yàn)檢測，檢查集料粒徑大小、壓碎值、含泥量、含水量、水泥抗壓抗折強(qiáng)度、螺紋連接套筒強(qiáng)度、水泥和外加劑是否過期、受潮、結(jié)塊等情況。經(jīng)檢驗(yàn)合格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的原

48、材料才能允許使用。（2）橋臺質(zhì)量控制YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案22橋臺質(zhì)量按設(shè)計(jì)規(guī)范驗(yàn)收。項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTGF8012004 附錄 D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查 3 個(gè)斷面3垂直度和斜度(mm)0.3%H 且不大于 20掉垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點(diǎn)4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測量 3 處5軸線徧位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測2 點(diǎn)6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量: 每節(jié)檢查 4 處7大面積平整度(mm)52m 直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每 20m2 測一處8預(yù)埋件位置(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未

49、規(guī)定時(shí)：10尺量：每件（3）鋼筋制作安裝質(zhì)量控制措施鋼筋下料切口端面要與鋼筋軸線垂直，端頭彎曲、馬蹄形嚴(yán)重的要切去，但不得用氣割下料，箍筋采用調(diào)直機(jī)調(diào)直。 鋼筋剝肋及滾壓螺紋的長度符合絲頭加工尺寸的規(guī)定，鋼筋絲頭加工完成、檢驗(yàn)合格后，要用專用的鋼筋絲頭保護(hù)帽或連接套筒對鋼筋絲頭進(jìn)行保護(hù)，以防螺紋在鋼筋搬動或運(yùn)輸過程中被損壞或污染。 鋼筋籠主筋連接采用直螺紋連接，且同一截面鋼筋接頭不超過 50%。安裝聲測管底部短于鋼筋20cm，鋼筋籠每隔2m 設(shè)置一道加強(qiáng)筋，加勁筋焊接用單面焊，焊接長度不短于10d，定位鋼筋按豎向每隔2m 設(shè)一道，每道沿圓周對稱布置4 個(gè)，鋼筋骨架的保護(hù)層，通過骨架周圍設(shè)置同臺

50、身等強(qiáng)度的混凝土墊塊來保證。鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法兩排以上排距5梁板、拱肋10同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱201受力鋼筋間距(mm)灌注樁20每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面，用尺量2箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺每構(gòu)件檢查510 個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數(shù)的YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案23(mm)高、寬或直徑530%抽查4彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查 30%柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺105保護(hù)層厚度(mm)板3每構(gòu)件沿模板周過邊檢查 8 處（4）混凝土質(zhì)量控制措施混凝土在灌注前有實(shí)驗(yàn)人員根據(jù)砂、碎石的含水量換算施工配合比，填寫配料單，

51、經(jīng)實(shí)驗(yàn)室主任審簽后，送交拌合站負(fù)責(zé)人據(jù)以施工。拌合站接到配料單后，按配料單上規(guī)定數(shù)量及材料規(guī)格，并掛牌表明配合比及每盤各材料用量，指定專人負(fù)責(zé)電子計(jì)量。澆筑前，檢查混凝土的塌落度、和易性。合格后進(jìn)行灌筑。由實(shí)驗(yàn)人員在灌注地點(diǎn)對混凝土采取隨機(jī)取樣，每組三塊，按實(shí)驗(yàn)技術(shù)要求和規(guī)定制作，養(yǎng)護(hù)后作砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。砼由高處自由落下的高度不得超過2m，超過2m 時(shí)采用串筒或溜槽，超過10m 時(shí)采用減速裝置。為了切實(shí)保證混凝土澆筑密實(shí)，每層厚度控制在 40cm 左右，每層混凝土采用 ZN-70 型插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗時(shí)振搗器應(yīng)“快插慢拔” ，振至混凝土表面不再冒氣泡為止?；炷翝仓瓿绅B(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定時(shí)間

52、后進(jìn)行強(qiáng)度檢測，確定橋臺澆筑質(zhì)量。（5）橋臺臺背回填橋臺臺背回填應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)。水平分層壓實(shí)厚度宜為1520cm，壓實(shí)范圍每側(cè)不小于臺身填土高度的一倍。壓實(shí)度不宜低于 96%，臺背填土應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂性土。臺背回填應(yīng)用人工或小型機(jī)具對稱夯填。9.39.3 橋臺質(zhì)量通病預(yù)防措施橋臺質(zhì)量通病預(yù)防措施（1）混凝土局部蜂窩麻面產(chǎn)生原因：混凝土振搗不密實(shí)，漏振。防治措施：澆筑砼時(shí)，要水平分層、分段對稱澆筑，分層振搗，使用插入式振搗器振搗均勻，直至砼不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿時(shí)方可進(jìn)行一輪砼澆筑。（2）混凝土坑洞產(chǎn)生原因：模板漏漿防治措施：模板安裝檢查并調(diào)整其拼縫，拼接要嚴(yán)密，不漏漿。在模板內(nèi)表面涂YG/TJ-2 重力式橋臺施工方案24勻脫模劑，內(nèi)模板的接縫應(yīng)采用膩?zhàn)犹幚?，模板接縫應(yīng)平整，以保證質(zhì)量 ，防止水泥漿流失。（3）混凝土外觀色澤不一致產(chǎn)生原因：混凝土使用不同水泥，模板打磨不干凈，未圖脫模劑，模板被污染。預(yù)防措施：合理選擇混凝土配合比，確保混凝土顏色色澤均勻、一致，同一種結(jié)構(gòu)使用同一種水泥。嚴(yán)格控制混凝土的配制計(jì)量工作，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時(shí)間?；炷两Y(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件，設(shè)置