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文檔簡介
1、單機(jī)試車和聯(lián)動試車調(diào)試方案文件編號:調(diào)試-方案07-CA183單機(jī)試車和聯(lián)動試車調(diào)試方案ZO-8813/80型VPSA制氧裝置單機(jī)試車和聯(lián)動試車調(diào)試方案說明:1、本試車方案所涉及的具體操作參照羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、氧氣增壓風(fēng)機(jī)以及電機(jī)等設(shè)備的使用說明書和我公司的ZO-8813/80型VPSA制氧設(shè)備操作維護(hù)說明書及儀電控系統(tǒng)操作使用說明書。2、試車前用戶應(yīng)準(zhǔn)備好試車所需的冷卻水、密封水、電源、儀表空氣、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的潤滑油等。一、編制依據(jù)GB50235-97 工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50236-1997 現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50231-2009 機(jī)械設(shè)備安裝
2、工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB 50275-98 壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50170-92 電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50168-92 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50169-92 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50171-92 電氣裝置安裝盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50093-2002 自動化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范二、安全措施1操作人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范作業(yè);2試車運(yùn)轉(zhuǎn)過程,一切作業(yè)應(yīng)服從試車小組負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排和指揮;3必須樹立安全第一的思想,進(jìn)入現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽,著裝要符合有關(guān)規(guī)定;4設(shè)備的送、停電必須符合有關(guān)的規(guī)程
3、要求,并按照規(guī)程作詳細(xì)的檢查,確定無問題后方可進(jìn)行設(shè)備的送、停電。設(shè)備停送電操作需有監(jiān)視人,并掛警示牌;5禁止正對轉(zhuǎn)動部件,無關(guān)人員不得在轉(zhuǎn)動機(jī)械旁逗留;6機(jī)械啟動時(shí)應(yīng)有就地監(jiān)護(hù)人員,確認(rèn)無異常時(shí),方可啟動設(shè)備;7機(jī)械啟動后,禁止無關(guān)人員操作設(shè)備,以及在系統(tǒng)部件上作業(yè);8嚴(yán)禁酒后上崗;9試運(yùn)行期間所必備的安全設(shè)施,安全防護(hù)用品要落實(shí)到位;10嚴(yán)禁從設(shè)備上跨越通過;11啟動每臺設(shè)備前要有專人進(jìn)行巡查確認(rèn);12工作時(shí)必須經(jīng)常檢查并注意工作地點(diǎn)周圍的安全狀態(tài),有危及安全的情況時(shí),必須采取防護(hù)措施;13試車區(qū)域要設(shè)置好安全警戒線、安全警戒牌,落實(shí)安全監(jiān)護(hù)人;14試車區(qū)域內(nèi)通道暢通,滅火器到位,試車人員
4、會使用滅火器;15 每當(dāng)停車處理事故時(shí),都要相互確認(rèn)后方可實(shí)施操作;16. 夜間試車要有充足的照明,保證視野良好;三、試車前準(zhǔn)備1. 儀控系統(tǒng)調(diào)試合格并處于準(zhǔn)備狀態(tài)(詳見儀控調(diào)試方案);2. 電控系統(tǒng)調(diào)試合格并處于準(zhǔn)備狀態(tài)(詳見電控調(diào)試方案);3. 閥門檢查合格a) 對于手動閥門,檢查其是否能正常開閉;b) 對于氣動切換蝶閥,確保其開閉時(shí)間均在1秒以內(nèi);c) 對于氣動調(diào)節(jié)蝶閥,檢查其開度是否與輸出命令一致,如不一致應(yīng)調(diào)節(jié)到一致。4. 管道進(jìn)行吹掃和試壓合格(詳見管道吹掃和試壓方案);四、主要設(shè)備單機(jī)試車羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵:1. 潤滑油加至合適位置,并加注引油;2. 檢查電機(jī)潤滑油情況;3.
5、 確定鼓風(fēng)機(jī)及真空泵進(jìn)排氣管路暢通;4. 對電機(jī)及風(fēng)機(jī)盤車,檢查有無異常情況;5. 通電確定電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,如不正確停機(jī)后換向;6. 通電后電機(jī)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí),檢查有無異常情況;7. 連接電機(jī)與風(fēng)機(jī)間的聯(lián)軸器;8. 打開風(fēng)機(jī)冷卻水;9. 風(fēng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí),檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,并注意觀察油位、油壓、風(fēng)機(jī)軸承溫升及電機(jī)軸承溫升;10切斷電源,最后關(guān)閉冷卻水;氧氣增壓風(fēng)機(jī):1. 對電機(jī)及各設(shè)備盤車,檢查有無異常情況;2. 通電確定電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,如不正確停機(jī)后換向;3. 通電后電機(jī)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí),檢查有無異常情況;4. 連接電機(jī)與各設(shè)備聯(lián)軸器;5. 打開各設(shè)備冷卻水和機(jī)械密封水;6. 各設(shè)
6、備無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí),照使用說明書檢查各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;7. 將各設(shè)備逐漸加載運(yùn)行2小時(shí),檢查各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;8. 將各設(shè)備卸載減壓后切斷電源,最后關(guān)閉冷卻水和機(jī)械密封水。五、聯(lián)動試車1. 通電并使電控系統(tǒng)處于正常狀態(tài);2. 儀控系統(tǒng)投入正常待機(jī)狀態(tài);3. 確定各閥門處于狀況正確,其中鼓風(fēng)機(jī)真空泵放空切換閥及旁通手動蝶閥全開,產(chǎn)品氧放空閥打開,產(chǎn)品氧氣放空手動蝶閥設(shè)置40%左右的開度;4. 儀表空氣系統(tǒng)投入工作狀態(tài),儀表氣壓力大于0.7MPa;5. 開通循環(huán)冷卻水、密封水;6. 鼓風(fēng)機(jī)、真空泵及氧氣增壓風(fēng)機(jī)盤車,確認(rèn)正常;7. 各機(jī)器潤滑油位確認(rèn)正常;8. 啟動PLC,使各切換閥空載運(yùn)行,
7、檢查閥門開閉是否靈活并檢查切換時(shí)間與時(shí)序是否一致;9. 停止PLC,閥門停止動作后啟動真空泵,使其處于空載運(yùn)行;正常后,啟動鼓風(fēng)機(jī),使其處于空載運(yùn)行狀態(tài);之后啟動氧氣增壓風(fēng)機(jī),使其處于空載運(yùn)行狀態(tài),其前后放空管道處于放空狀態(tài);10. 打開真空泵密封水進(jìn)口閥。初期開度不易過大,微開即可,真空度升高后,逐漸開到設(shè)計(jì)水量(密封水量過多,電機(jī)超載;過少則排氣溫度升高,真空度達(dá)不到要求);11. 啟動PLC,切換閥開始動作,PLC啟動后按啟動程序執(zhí)行。啟動后約8秒內(nèi),鼓風(fēng)機(jī)真空泵放空閥仍處于開啟狀態(tài),8秒后關(guān)閉,然后投入正常程序操作;12. PLC操作程序啟動后,通過調(diào)節(jié)吸附時(shí)間及鼓風(fēng)機(jī)、真空泵旁通手動
8、蝶閥來控制吸附塔壓力,使吸附塔操作壓力達(dá)到正常工況;13. 根據(jù)氧氣增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣壓力,逐步調(diào)節(jié)氧氣增壓風(fēng)機(jī)回流閥開度,將氧氣增壓風(fēng)機(jī)前放空閥門關(guān)閉;14. 設(shè)備初次開車時(shí),應(yīng)控制氧氣產(chǎn)量,使氧氣純度升高,運(yùn)行一段時(shí)間后再逐漸放大產(chǎn)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求;15. 通過粗調(diào)吸附時(shí)間,達(dá)成鼓風(fēng)機(jī)全部進(jìn)氣,真空泵最小放空的狀態(tài),或真空泵無放空,鼓風(fēng)機(jī)最小放空狀態(tài);16. 微調(diào)回氧及清洗,逐步調(diào)節(jié)到產(chǎn)量、純度最優(yōu)狀態(tài);17. 正常停車a) 按先后順序分別將氧氣增壓風(fēng)機(jī)卸載,打開產(chǎn)品氧氣放空閥,停止氧氣增壓風(fēng)機(jī),關(guān)閉氧氣增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣閥,關(guān)閉氧氣增壓風(fēng)機(jī)冷卻水;b) 停止PLC,關(guān)閉真空泵密封水;c) 閥門停止切換
9、后切斷鼓風(fēng)機(jī)電源,關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)冷卻水;d) 真空泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘后切斷電源,關(guān)閉冷卻水、密封水;18. 緊急停車a) 由于設(shè)備故障引起的停車,應(yīng)根據(jù)情況,確定是全部設(shè)備停車,還是部分設(shè)備停車,確定故障原因,排除故障后,重新啟動。b) 緊急情況下,應(yīng)先停PLC,再停其他設(shè)備,否則可能引起鼓風(fēng)機(jī)、真空泵倒轉(zhuǎn)。c) 停機(jī)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉真空泵密封水。六、注意事項(xiàng)在調(diào)試過程中,除要注意觀察設(shè)備運(yùn)行工況外,因此要密切觀察各配套設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并做好運(yùn)行記錄,其中可能會發(fā)生的問題如下:1. 鼓風(fēng)機(jī)、真空泵、氧氣增壓風(fēng)機(jī)(1) 鼓風(fēng)機(jī)、真空泵葉輪間隙可能會發(fā)生改變,造成振動過大,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常;(2) 風(fēng)機(jī)及電機(jī)
10、軸承出現(xiàn)問題會引起軸承溫升過高;(3) 油路調(diào)節(jié)閥門開度設(shè)置不正確會引起主副油箱油位不正常;(4) 若出現(xiàn)上述問題,需要視情況進(jìn)行性相應(yīng)處理,必要時(shí)需停機(jī)檢查;2. 電磁閥(1) 儀表空氣不干凈,含有灰塵,容易引起電磁閥卡死;(2) 儀表空氣壓力過低時(shí),電磁閥打不開或開啟緩慢;(3) 電磁閥電源或接頭松動,接觸不良;(4) 電磁頭線圈燒壞;電磁閥出現(xiàn)問題時(shí),閥門不能正常切換可能會引起設(shè)備聯(lián)鎖停機(jī)。3. 氣動切換閥(1) 閥門不動作或動作很慢;(2) 閥板密封面損件,使設(shè)備操作參數(shù)偏離設(shè)計(jì)工況,氧氣純度或產(chǎn)量會受到很大影響。此時(shí),應(yīng)該更換易損件。七、安全保證危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施序號危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施1設(shè)備運(yùn)行區(qū)域由專業(yè)人員進(jìn)行操作。2儀電控室由專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)控。3機(jī)械轉(zhuǎn)動部位1. 嚴(yán)禁正面站人;2. 非運(yùn)行人員嚴(yán)禁隨意觸摸設(shè)備;3. 不經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人允許嚴(yán)禁隨便開關(guān)閥門。4制氧車間1. 嚴(yán)禁點(diǎn)燃明火;2. 嚴(yán)禁使用電焊及氧乙炔;3. 嚴(yán)禁吸煙。5觸電使用中的機(jī)械設(shè)備外殼必須有可靠的接地,工作平臺必須可靠接地,經(jīng)常檢查電線絕緣皮有無破損。6機(jī)械事故未得到允許之前嚴(yán)禁啟動設(shè)備。八、試運(yùn)行人員計(jì)劃單機(jī)試車及聯(lián)動試車工作主要由北大先鋒相關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé),甲方相關(guān)人員及正常運(yùn)行時(shí)的操作人員、各相關(guān)配
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