廠房吊裝方案

1、三環(huán)襄軸工業(yè)園項目22、32、42、52、62廠房主鋼結構吊裝安全專項方案編 制： 審 核： 批 準： 湖北省工業(yè)建筑集團有限公司2015年10月8日1、工程概況工程名稱襄陽汽車軸承股份有限公司襄軸工業(yè)園項目工程地點湖北省襄陽市高新區(qū)建設單位襄陽汽車軸承股份有限公司勘察單位襄陽地質工程勘察院設計單位中國機械工業(yè)第三設計研究院N22廠房概況表總用地面積9957m2總建筑面積10952.12m2建筑層數(shù)高度車間一層（檐口高約11.75m）附房無結構概況結構類型鋼框架、門式鋼架結構鋼柱鋼梁Q345B吊車梁無支撐系統(tǒng)Q235B圍護構件屋面、墻面檁條均采用Q345B鋼材N32廠房概況表總用地面積8736

2、m2總建筑面積10173.31m2建筑層數(shù)高度車間一層（檐口高約8.7m）附房三層（板頂標高4.5m）結構概況結構類型鋼框架、門式鋼架結構鋼柱鋼梁Q345B吊車梁Q235B支撐系統(tǒng)Q235B圍護構件屋面、墻面檁條均采用Q345B鋼材N42廠房概況表總用地面積8736m2總建筑面積9711.26m2建筑層數(shù)高度車間一層（檐口高約8.7m）附房一層（板頂標高4.5m）結構概況結構類型鋼框架、門式鋼架結構鋼柱鋼梁Q345B吊車梁Q345B支撐系統(tǒng)Q235B圍護構件屋面、墻面檁條均采用Q345B鋼材N52、N62廠房概況表總用地面積12285m2總建筑面積13026.15m2建筑層數(shù)高度車間一層（檐口

3、高約8.85m）附房一層（板頂標高4.5m）結構概況結構類型鋼框架、門式鋼架結構鋼柱鋼梁Q345B吊車梁Q345B支撐系統(tǒng)Q235B圍護構件屋面、墻面檁條均采用Q345B鋼材構件布置圖及立面圖詳見藍圖。在工期要求相對緊張的情況下，我單位面臨運輸距離遠、吊裝工程量大，異地施工等困難施工因素，因此安全吊裝、文明施工顯得非常重要，我公司及各部門領導非常重視，親臨現(xiàn)場指導安全施工，并對安全施工提出了明確的要求，作出了具體的布署。針對本工程的實際特點，特確定如下部署原則：1.根據(jù)本工程的質量和工期目標，結合工程特點進行分解，確定各階段目標及各階段中明確主導工序和重點環(huán)節(jié)，有針對性的制定相應的技術管理和施

4、工等保證措施，落實專人跟蹤管理，項目經(jīng)理重點監(jiān)控。2.加強施工過程中的動態(tài)管理，合理安排勞動力和施工設備的投入，在確保每道工序工程質量和安全的前提下，立足搶時間，爭速度，科學的組織流水及交叉施工，嚴格勞動紀律，嚴肅施工調度命令，有計劃、有目標的嚴格管理分包單位，嚴格控制關鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質、高效地完成工程施工任務。2、編制依據(jù)1) 三環(huán)襄軸工業(yè)園項目22、32、42、52、62廠房結構施工圖；2) 鋼結構加工詳圖3) 起重作業(yè)安全操作規(guī)程4) 現(xiàn)場實際條件及周圍環(huán)境5) 我公司的施工經(jīng)驗及教訓6) 25噸、16噸汽車吊性能參數(shù)3、安全組織保證機構針對現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、

5、優(yōu)質完成吊裝任務，建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，確切落實安全生產責任制，成立安全生產領導小組，并設專職安全檢查員，做到分工明確，責任到人。制定安全管理目標網(wǎng)絡和安全過程的監(jiān)控，及安全生產目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率1以下。安全組織機構人員名單如下：組長：華天理 電話組長：朱凈川 電話員：黃永強 電話柳發(fā)衛(wèi)4、吊裝前準備工作1) 安裝準備依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場成品和周邊建筑物的防護、對作業(yè)范圍內架空電纜設明顯標志。做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前，要清除基礎混凝土灰渣，測量準確基礎定位線，要明顯標示出準確

6、軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。2) 定位測量吊裝前需復核的項目：基礎砼標號；基礎周圍回填土夯實情況；基礎軸線標志，標高基準點；每個基礎軸線偏移量；每個基礎標高偏差；地腳螺栓螺紋保護情況。標高調整，螺母調節(jié)，利用水平儀進行測量，保證每個調節(jié)螺母上平面達到設計要求標高。3) 構件進場依據(jù)安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據(jù)長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝過程中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底

7、層應找平墊實，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格以便安裝。4) 機械設備準備對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進入現(xiàn)場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。 選用起重設備為：a. 汽車吊 QY25， 2臺 ；b. 汽車吊QY16，2臺；c. 拖車30T ，4臺；d. 鋼絲繩20， 16付；e. 麻繩40米/付，8付；f. 卡環(huán)10T， 20個；g. 水準儀，2臺； h. 經(jīng)緯儀，2臺；i. 水平尺，4把；j. 磁性鉛墜，6個；k. 手拉葫蘆，2T，6臺；5)

8、 勞動力配備與安全教育、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗的施工人員組成鋼結構吊裝隊。1） 起重工 2人，持證2） 吊車司機4人，持證3） 電工 1人，持證4） 鉚工18人5）輔工10人、班長負責施工指揮、協(xié)調各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。、每臺吊車設一名起重工持證上崗指揮工作。非起重工嚴禁指揮起重設備。、電工負責現(xiàn)場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。、對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓的人員上崗作業(yè)。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須

9、系安全帶。、認真學習有關安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設專職安全員。7、加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生時無援助。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。5、吊裝工序的安排本工程鋼結構吊裝工程量較大，構件較多。為保證優(yōu)質、安全、高效完成吊裝任務，嚴格按如下鋼結構吊裝流程圖施工。鋼結構吊裝流程圖如下： 從這次吊裝任務來看：鋼柱、鋼梁是主要骨架。但不管是車間內部吊裝和車間外部吊裝都應遵循以下吊裝的順序原則：先立柱、后系桿、再鋼梁（形成流水作業(yè)）。先地上連接、后整體就位鋼梁。

10、構件從施工現(xiàn)場臨時施工通道進入施工現(xiàn)場，使用25噸汽車吊卸車，就該構件所在位置，放置在柱腳旁邊。次構件分揀好后人員搬運至吊裝點附近放置。構件擺放在起吊點附近，留出吊車行走路線和站位點，吊車行走路線及吊裝順序為（以62廠房為例，其它廠房類推）：1. 吊裝從26軸抗風柱開始，單根鋼柱吊裝就位后隨時設置纜風繩。一個工作時間內吊裝完畢26、25軸鋼柱，并隨時用系桿連接。2. 系桿連接后即校正鋼柱，并安裝好柱間支撐，并進行螺栓終擰。3. 鋼柱校正緊固完畢后，鋼梁從26軸開始吊裝，每個軸線鋼梁吊裝完畢后，隨時安裝梁間系桿和梁間檁條。4. 吊裝逐榀鋼梁至25軸，所有高強螺栓安裝初擰緊固完畢，安裝25、26軸

11、梁間水平支撐，并緊固。5. 以上為一個工作時間，連續(xù)進行，中間不得中斷，若有特殊原因必須中斷，必須在已安裝鋼梁上加裝纜風繩。6. 26軸至25軸間已經(jīng)形成了一個穩(wěn)固的剛度單元，按同樣方法安裝后續(xù)鋼柱、鋼梁。吊裝時可根據(jù)現(xiàn)場情況，及構件卸放位置，在不影響安全的情況下做適當調整。5.1.鋼柱的吊裝鋼柱吊裝前準備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預埋螺栓的軸線、平整度、標高，待檢查、測量合格后，基礎螺母（柱底下）擰到預埋螺桿上，用水準儀把基礎螺母調平至同一水平，并加以適當固定。把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心以基本面中心形成一個同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準點

12、、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認無誤后開始捆扎和吊裝。鋼柱吊裝前，應先將柱腳螺栓和基礎承臺表面清理干凈。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。根據(jù)選用吊車吊臂伸出及起重能力，鋼柱吊點設在柱頂板下柱高1/3處。本工程采用QY25或QY16型汽車吊進行吊裝，由專人指揮。吊裝時采用旋轉法，即鋼柱運到現(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎 起吊對位 臨時固定 校正最后固定。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100200或鋼柱離開地面時（除端部著地）時停吊，檢查索具牢固

13、性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的撓度是否滿足繼續(xù)起吊。確認各環(huán)節(jié)無異常后，將鋼柱緩緩吊至指定位置，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調整位置并調試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預埋板十字中心線位置對準后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預留孔對準螺栓，將其插入，在柱子降至調節(jié)螺母上時停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準基礎中線，并擰緊柱腳螺母，達到安全方可摘除吊鉤。對于單根不穩(wěn)定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎

14、和現(xiàn)場施工各質量安全工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。鋼柱吊裝示意圖：5.2.屋面梁的吊裝屋面梁安裝過程為： 檢驗 空中吊裝。吊裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數(shù)。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數(shù)扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰, 初擰宜為終擰值50%，根據(jù)復驗結果，本工程終擰值： T=k*P*d=0.136*170.8*20=46

15、2.4 N·m吊裝按地面組裝榀吊裝，吊點放置見吊裝示意圖，綁扎點，用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉鋼梁使其對準柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時緩慢進行，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨時固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經(jīng)校正后，即可安裝水平支撐等，并終擰螺栓作最后固定。鋼梁吊裝示意圖：5.3 吊車梁的安裝1吊車梁加工完畢經(jīng)檢驗合格后運往現(xiàn)場，在運輸及吊裝過

16、程中，應注意防止變形及捆綁鋼繩時勒傷。2鋼柱吊裝檢測合格后，測量牛腿上平面標高并找平。將支座板與柱焊接，然后用25T汽車起重機開始從F軸的2625軸吊裝，用螺栓固定，并將上翼緣用連接板與柱固定，再依次吊裝2524軸間的吊車梁直至每軸間吊裝完畢，再吊裝E軸，同時將車擋固定在吊車梁上，依次將吊車梁吊裝完畢。3在吊裝過程中，當?shù)踯嚵洪L度有制造誤差或柱間距有誤差時，安裝中應在有誤差的每一柱處，隨時調整插入鋼板的厚度，不應將誤差累計在一根柱子上再行處理；連接兩吊車梁的螺栓必須擰緊，然后打亂螺紋，防止松動。4吊車梁安裝完畢后，應將預留的未涂底漆部分或運輸?shù)跹b過程中碰壞的涂漆部分，補刷底漆，最后涂刷面漆。本

17、工程吊裝選用QY25型吊車吊裝，QY25汽車吊性能表：根據(jù)構件重量按以上參數(shù)選定主臂長度及作業(yè)半徑，可滿足吊裝要求。根據(jù)機械性能表，本工程吊裝選用QY25型吊車吊裝，QY25吊車出桿長度17.3m,工作半徑14m,可吊重2.9t，滿足吊裝要求。吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用6*19 1型d=16.5 mm鋼絲繩。其容許拉力驗算如下：由公式p=t*c/k得：p=199.5*0.85/6=28.26kn=2.9t最大構件拉力2.1t，所以所選鋼絲繩滿足要求，p-為容許拉力（kn）t-為鋼絲繩的破斷拉力總和（kn）（查表得t取199.5kn），c為換算系數(shù)查表取0.85.k-為鋼絲繩的安全系數(shù)（

18、查表得k取6）16噸汽車起重機起重性能表：6.安全保證措施6.1. 防止大風措施 一個工作時間內已吊裝鋼柱鋼梁必須形成一個穩(wěn)定的剛度單元或者與穩(wěn)定的剛度單元穩(wěn)固連接。 單根構件吊裝完畢不能及時與已形成剛度單元連接，應單獨用纜風繩堅固。 每吊裝5榀連接完畢，即用纜風繩斜拉錨固，每吊裝5榀即挪動纜風繩一次，使吊裝完畢鋼柱、鋼梁始終處于纜風繩斜拉錨固狀態(tài)。 吊裝完畢的鋼結構安排人員及時校正，并進行高強螺栓的終擰，普通螺栓的堅固，然后由土建專業(yè)人員及時進行地腳板下二次澆鑄。 二次澆鑄要求混凝土接觸面沖刷干凈，澆搗密實。 安全組織機構人員必須及時掌握天氣預報信息，遇有提前大風預報，及時加強巡查和防范措施

19、。 吊裝現(xiàn)場必須做好警示，無關人員一律嚴禁進入施工現(xiàn)場。 大風來臨，及時完成正在進行的吊裝作業(yè)，能加固的盡快加固，來不及加固的，停止作業(yè)，放回地面，組織人員盡快撤離現(xiàn)場，確保人員安全，不受傷害。6.2. 防止起重機傾翻措施(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2).嚴禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具，應定期進行檢查,對損壞

20、者作出鑒定，綁扎方法應正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構件。(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。6.3. 防止高空墜落措施(1).操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。鋼梁上必須安裝生命線，操作人員在梁上移動時，安全帶必須連接在生命線上。(2).在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜

21、急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時，如有需要可搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部或臨時吊掛裝置上，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上多次行走時，應在其上設置安全繩。(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。(6).操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。6.4. 防止高空落物傷人措施(1).地面操作人員必須

22、戴安全帽。(2).高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。(3).在高空用氣割或電焊時，應采取措施，防止火花落下傷人。(4).地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。(5).構件安裝后，必須檢查連接質量 ，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除時固定工具。(6).吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應設置臨時警示標志，禁止非工作人員入內。6.5. 防止觸電、氣瓶爆炸措施(1).起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設專人指揮。(2).搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地

23、上猛摔。氧氣瓶不應放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。(3).電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080v，要求手把線質量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。6.6. 其它安全措施().明確各級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標，實行項目經(jīng)理責任制。實行安全一票否決制。().起吊工具應牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準吊裝。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。().吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。().非機電人員嚴禁動用機電設備。().堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，

24、及時消除，防止工傷，火災事故發(fā)生。7、鋼結構吊裝安全應急預案為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。1、應急組織機構成立箱梁安裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：組 長：華天理副組長：朱凈川成 員：黃永強、柳發(fā)衛(wèi)2、職權分工1）組長職責：發(fā)生吊裝安全事故時，發(fā)布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發(fā)出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經(jīng)驗教育等。2）副組長職責：協(xié)助組長負責應急救援的具體指揮工作。3）成員職責：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責協(xié)助搶險機械設備的調轉；負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質的供應和運輸工作。負責事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責與有關單位人員的緊急聯(lián)絡，在最短時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。3、應急預案的實施1）施工現(xiàn)場設安全領導小組，負責吊裝過程中