主提升機(jī)實(shí)操培訓(xùn)教材_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、入井須知實(shí)操培訓(xùn) 目錄 跨越發(fā)展中的淮北礦業(yè)集團(tuán)概況 第一節(jié)淮北礦業(yè)集團(tuán)公司班前禮儀 第二節(jié) 下井前井口安全確認(rèn) 第三節(jié)下井前員工著裝標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié)乘坐罐籠注意事項(xiàng) 主提升機(jī)實(shí)操培訓(xùn) 目錄 第一節(jié)崗位認(rèn)知 第二節(jié)崗位操作 第三節(jié)常見(jiàn)故障處理 第四節(jié)實(shí)操考核標(biāo)準(zhǔn)跨越發(fā)展中的淮北礦業(yè)集團(tuán)概況 淮北礦業(yè)集團(tuán)是以生產(chǎn)煤炭和煤化工產(chǎn)品為主,多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的大型企業(yè) 集團(tuán)。前身為淮北礦務(wù)局,始建于 1958年5月,1998年3月改制為淮北礦業(yè) (集團(tuán))有 限責(zé)任公司。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī) 范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。公司現(xiàn)擁有資產(chǎn) 400億元,員工 8

2、 萬(wàn)多人;生 產(chǎn)礦井 18對(duì),在建和籌建礦井 4 對(duì),核定年生產(chǎn)能力 3419萬(wàn)噸;有精煤洗選廠 6座, 年入洗能力 2000多萬(wàn)噸,是華東地區(qū)最大的冶煉精煤生產(chǎn)基地;動(dòng)力煤選煤廠 4 座, 年入選能力 630 萬(wàn)噸。 50多年來(lái),淮北礦業(yè)集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)原煤 6.3 億噸,創(chuàng)利稅 210 多億元,創(chuàng)匯近 6 億美元。曾先后榮獲中國(guó)企業(yè)最佳形象“ AAA級(jí)企業(yè)、全國(guó)煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó) “五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、中國(guó)煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)金石獎(jiǎng)、中華環(huán)境友好能源企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù) 稱號(hào)。 2009年在中國(guó)企業(yè) 500強(qiáng)中排名第 246位,穩(wěn)居全國(guó)煤炭行業(yè) 20 強(qiáng)。 淮北礦區(qū)踞蘇魯豫皖四省接連之要沖,臥黃淮海之腹

3、地,北接齊魯,南連江淮, 橫跨安徽三個(gè)地市,京滬、京九、隴海鐵路穿境而過(guò),連霍、京福高速交會(huì)于此,水運(yùn) 通江達(dá)海, 400 多公里自營(yíng)鐵路縱橫百里礦區(qū)。 淮北礦區(qū)擁有煤炭資源儲(chǔ)量 85 億噸,有焦煤、 1/3 焦煤、氣煤、肥煤、貧煤、瘦 煤、無(wú)煙煤和天然焦等八大主要煤種,屬低硫、低灰、特低磷的“綠色環(huán)保型”煤炭, 是華東地區(qū)唯一煤種齊全的礦區(qū)。還擁有 3000 多億立方米煤層氣及 4.8 億噸優(yōu)質(zhì)高嶺 土、 3.9 億噸天然焦等礦產(chǎn)資源。 淮北礦業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持走依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭的科學(xué)發(fā)展之路,確立了 “ 66641”發(fā)展目標(biāo): 即到 2015年, 經(jīng)濟(jì)總量在“十一五”末的基礎(chǔ)上翻一番,

4、 達(dá)到“ 66641”。 即,全公司煤炭生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到 6000萬(wàn)噸;銷售收入達(dá)到 600 億元以上;職工人均年收 入超過(guò) 6 萬(wàn)元;建成臨渙、定遠(yuǎn)、南坪、渦北等四大循環(huán)工業(yè)園區(qū);著力打造包含一流 隊(duì)伍、一流管理、一流文化、一流形象在內(nèi)的現(xiàn)代一流企業(yè),把集團(tuán)公司建設(shè)成為更具 生機(jī)活力的大型能源化工集團(tuán)。 從 2009 年以來(lái),淮北礦業(yè)集團(tuán)公司全公司進(jìn)行“ 54321”體系管理模式推行。同 時(shí)吸取全國(guó)安全形式較好的神華集團(tuán)等先進(jìn)管理模式,進(jìn)一步提高了公司體系的完善, 安全生產(chǎn)形式大幅度提升。第一節(jié)淮北礦業(yè)集團(tuán)公司班前禮儀 入井前穿下井工作服并佩戴礦燈、安全帽、自救器、便攜儀、毛巾參加班前會(huì),履 行

5、班前會(huì)各種班前禮儀。具體操作程序如下: 1值班人員進(jìn)行點(diǎn)名:重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)當(dāng)班出勤人數(shù)、零散作業(yè)人員、帶班班隊(duì)長(zhǎng)、跟 班干部人員安排。 2、排查安全隱患人:11種隱患人(不懂安全知識(shí)的糊涂人、違章蠻干的魯莽人、 圖省事怕麻煩的懶惰人、 滿不在乎的麻痹人、工作大意的粗心人、 滿腹心事的沉悶人、 見(jiàn)異思遷的分心人、受處罰的情緒人、 新婚前后的甜蜜人、身體不好的有病人、休班 探親的疲勞人) 3、每日一題:拷問(wèn)及學(xué)習(xí)當(dāng)天每日一題。 4、 貫徹上級(jí)文件精神,總結(jié)上班施工現(xiàn)場(chǎng)工作情況、布置當(dāng)班安全工作重點(diǎn)及安 全施工措施: 5、任務(wù)安排及完成情況。 6、 安全宣誓:為了生命安全,為了企業(yè)發(fā)展,為了家庭幸福,我莊

6、嚴(yán)宣誓:珍惜 生命,我要安全,絕不違章,如若違章,服從處理。 7、 精神狀態(tài)確認(rèn):?jiǎn)枺壕駹顟B(tài)好不好?答:好!好!好! 8確定聯(lián)保互保對(duì)象,聯(lián)?;ケH藛T簽字。 9、列隊(duì)進(jìn)入井口等候室準(zhǔn)備入井前安全確認(rèn)。 下井前員工著裝標(biāo)準(zhǔn) 圖 1 圖 2 第二節(jié) 下井前井口安全確認(rèn) 按照順序,依次站隊(duì)。隨身攜帶施工工具小件要裝包,大件放在自己左前方,攜帶 的鋒利工具要套上防護(hù)套, 以免碰傷自己或他人。 站立人員滿額后, 進(jìn)行入井安全確認(rèn) 安全確認(rèn)程序如下: 一、井口列隊(duì) 安全檢查員:“下面進(jìn)行入井前安全確認(rèn)。立正,向右看齊。 ” 入井人員: 按照規(guī)定動(dòng)作執(zhí)行。 二、入井前檢查 安全檢查員:“進(jìn)行入井前檢查!

7、”(安全檢查員示范檢查動(dòng)作,入井人員按照安全 檢查員示范檢查動(dòng)作執(zhí)行。 ) (1)、礦燈(亮度、主備燈是否都亮) (2)、安全帽(是否完好、無(wú)破損) (3)、毛巾(是否佩戴) (4)、衣扣(是否穿戴整齊,證件是否齊全,是否攜帶香煙及點(diǎn)火物品下井) (5)、自救器(外觀是否完好) (6)、便攜儀(檢查是否電池充足,報(bào)警是否靈敏可靠) 三、井口宣誓 安全檢查員:“下井無(wú)“三違”,好不好?” 入井人員:“好,無(wú)三違!好,無(wú)三違!好,無(wú)三違! ” 安全檢查員:“下井安全無(wú)事故,好不好?” 入井人員:“好,無(wú)事故!好,無(wú)事故!好,無(wú)事故! ” 四、列隊(duì)依次入罐 安全檢查員:“列隊(duì)依次入罐,嚴(yán)禁罐內(nèi)打鬧。

8、 ” 第一節(jié) 乘坐罐籠注意事項(xiàng) (1)乘坐罐籠必須排隊(duì)按順序上下,不要擁擠和打鬧,要聽(tīng)從把鉤工和安檢人員 指揮,沒(méi)有他們的許可,不準(zhǔn)進(jìn)出罐籠。 (2)進(jìn)入罐籠后要關(guān)好罐籠門(mén)或要掛好安全鏈。 (3)進(jìn)入罐籠后,站在罐籠旁邊人員要手抓扶手,背靠罐籠站立,中間人員要手 抓扶手,嚴(yán)禁手中拿其它重物件,否則,容易造成掉落,造成砸傷人員事故 (4)在發(fā)出開(kāi)啟信號(hào)后和沒(méi)有發(fā)出停車(chē)信號(hào)時(shí),千萬(wàn)不要爭(zhēng)搶上下,否則,容易 出現(xiàn)傷人事故。 (5)當(dāng)罐籠開(kāi)動(dòng)后,要站穩(wěn)或坐穩(wěn),不要將頭和手腳伸出罐外,以免被碰傷。當(dāng) 罐籠快停時(shí),腳跟可稍稍提起,膝部略微彎曲,這樣,腹部就不會(huì)受到震動(dòng)。 (6)罐籠內(nèi)裝有物料時(shí),不管所裝物

9、料有多少,均不準(zhǔn)人員搭乘。 第四節(jié) 大巷行走注意事項(xiàng) 1、一定要走人行道, 不要在軌道中間走,也不要隨便橫穿電車(chē)軌道、絞車(chē)道, 在 人行到寬度不夠的巷道行走時(shí),應(yīng)提前避開(kāi)井下電機(jī)車(chē)或提前進(jìn)入躲避硐室暫避,安全 后在行走,千萬(wàn)不要搶行,以免發(fā)生傷亡事故。 2、路過(guò)有人施工的地點(diǎn)時(shí),一定先聯(lián)系施工人員,詢問(wèn)能否通過(guò),經(jīng)允許后,方 可通行,否則應(yīng)繞行。 3、經(jīng)過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)或其它可運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁攀爬,應(yīng)通過(guò)專用通道或橋架跨越。 4、在井下不得隨意摘下安全帽、脫下衣服及靴子,更不能損壞礦燈。 5、進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí),要對(duì)工作地點(diǎn)環(huán)境進(jìn)行安全確認(rèn),確認(rèn)環(huán)境安全后,方可進(jìn) 入。 6、巷道口釘有柵欄或懸掛有危險(xiǎn)

10、警告牌的地點(diǎn),嚴(yán)禁進(jìn)入。 7、在巷道上方有人工作的地方穿過(guò)時(shí),要先同上方工作人員聯(lián)系,請(qǐng)他們暫停工 作,然后再通過(guò)。溜煤眼嚴(yán)禁行人,放煤口嚴(yán)禁停留,防止煤塊掉落傷人。 8、在 有架線電機(jī)車(chē)行駛的巷道里 行走時(shí),撬棍、鐵鍬等長(zhǎng)工具,最好拿在手里, 不要扛在肩上,避免碰傷人員,碰壞電纜,觸及電機(jī)車(chē)加線等造成傷亡事故。 9、熟記工作場(chǎng)所及周?chē)锏肋M(jìn)出口和避災(zāi)路線。 10、在井下巷道拐彎處、 交叉處,嚴(yán)禁損壞路標(biāo)。 危險(xiǎn)發(fā)生時(shí), 按照路標(biāo)指示行走。 11、嚴(yán)禁進(jìn)入失修和不通風(fēng)的巷道,不得到與本人工作無(wú)關(guān)的井巷去,不許私拆柵 欄、密閉等安全設(shè)施,不許掛有警戒牌或設(shè)有警戒標(biāo)志的地點(diǎn)。嚴(yán)禁小聰明,繞近路,

11、穿越不熟悉的巷道。 12、非工作人員不得進(jìn)入機(jī)電硐室,不準(zhǔn)亂摸亂動(dòng)井下機(jī)電設(shè)備、電纜。 13、在井下維修機(jī)電設(shè)備時(shí),必須先切斷電源,絕對(duì)禁止帶電檢修。如發(fā)現(xiàn)帶電檢 修,堅(jiān)決制止。 14、不準(zhǔn)敲打和自修礦燈,應(yīng)愛(ài)護(hù)礦燈。 15、在工作面行走,要走人行道,不準(zhǔn)在煤棒、溜子、空頂處或支架不牢固處逗留 16、 禁止在工作面打鬧,嚴(yán)禁鉆進(jìn)采空區(qū)休息或作業(yè)。 17、 每一入井人員有權(quán)制止任何人違章作業(yè);拒絕任何人違章指揮;當(dāng)工作地點(diǎn)出 現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),有權(quán)立即停止作業(yè)并撤到安全地點(diǎn)。當(dāng)險(xiǎn)情沒(méi)有得到處理不能保證人身安全 時(shí),有權(quán)拒絕作業(yè)。 主提升機(jī)實(shí)操培訓(xùn) 第一節(jié)崗位認(rèn)知 一、主提升機(jī)要部分組成 由礦井提升機(jī)、電

12、動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備、安全保護(hù)裝置、信號(hào)系統(tǒng),提升鋼絲繩與平衡 鋼絲繩、提升容器、天輪、井架、裝卸載設(shè)備以及井筒裝備等組成。下面已圖片形式進(jìn) 行展示: 1.提升容器 圖 4 單層罐籠 圖 3 雙層罐籠 圖 5 抓捕器機(jī)構(gòu) 2.提升鋼絲繩 圖 6 3.提升機(jī)(包括拖動(dòng)控制系統(tǒng)) 圖 7 單繩雙滾筒提升機(jī) 圖 8 多繩摩擦提升機(jī) 圖 9 多繩摩擦提升機(jī)主軸裝置結(jié)構(gòu) 圖 10 圖 11 軸向移動(dòng)齒輪離合器 1-主軸;2-鍵;3-輪轂;4-油缸;5-椽膠緩沖墊;6-齒輪;7-尼龍瓦; 10-油管;11-軸承座;12-密封頭;13-閉鎖閥 E3-4滾倚提升機(jī)主軸裝豈 1主軸就2密曲頭1 3謁緇離合霽4尼龍?bào)?

13、 游動(dòng)卷筒F 庁制動(dòng)盤(pán)丫一擠龜板89固定卷fflh 10切向權(quán):M 主軸 圖 12 齒輪離合器 8-內(nèi)齒輪;9-卷筒輪輻; 圖 13 制動(dòng)盤(pán)形閘 4.井架(或井塔) 圖 14 多繩摩擦井塔 圖 15 單繩提升井塔 5.天輪 圖 16 6.提升機(jī)操作臺(tái) 圖 21 八部加速柜可控硅及散熱片 7、提升信號(hào) 圖 23 KXT25 型礦用提升信號(hào)裝置 圖 17 焦作華飛主控臺(tái)樣式圖 18 北京合康億盛變頻器背面 圖 19 變頻器正面功率單元 圖20八圖 22 八部加速柜觸發(fā)板 電纜 3 3 芯 信號(hào) AC380AC380 電源入 圖 24 副井提升信號(hào)流程圖 圖 25 第二節(jié)崗位操作 一、提升司機(jī)崗位要

14、求 手不準(zhǔn)離開(kāi)控制手把,嚴(yán)禁與他人閑談,嚴(yán)格“執(zhí)行三不開(kāi)” (信號(hào)不明不開(kāi),沒(méi) 看清上下信號(hào)不開(kāi),啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi))。嚴(yán)格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)。加強(qiáng)設(shè)備 巡視,觀察指示儀表是否正常等。 提升司機(jī)要講究個(gè)人和集體衛(wèi)生,保護(hù)車(chē)間環(huán)境衛(wèi)生,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做“四無(wú)” 、“三 整潔”“六不準(zhǔn)”。 即“四無(wú)”:設(shè)備,工具門(mén)窗無(wú)塵垢,柜頂、桌面無(wú)亂堆亂放,地面屋角無(wú)雜物, 天花板墻車(chē)房顯示箱 電纜 2* 2* 1717 芯 去絞車(chē)控制回路 電纜 3*173*17 芯(三根)廠 - J 電磁閥分線箱 上井口控制臺(tái) 電纜 4*174*17 芯 上井口防爆箱 1 1 J 1 * L 1 芯1 芯 1 ( 1 i

15、電 1 1 1 L 電纜 4*174*17 芯 下井口控制臺(tái) 下井口防爆箱 纜 電 電纜 7 7 芯 語(yǔ)言信號(hào)箱 1 電纜2* *17芯(兩根);|傳感器分線箱 _ I 電纜 3*173*17 芯(三根)廠, - _ 電磁閥分線箱 電纜 2*172*17 芯(兩根) 傳感器分線箱 -電纜 7 7 芯 語(yǔ)言信號(hào)箱 I 1_1_ _ 44 MH IW-ii 電纜 3 3 芯 信號(hào) AC380AC380 電源入 壁無(wú)蜘蛛網(wǎng)?!叭麧崱痹加涗浾麧崳ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)整潔,工具、儀表、責(zé)任區(qū) 環(huán)境整潔?!傲粶?zhǔn)”工作現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)吸煙、酗酒,不準(zhǔn)看雜志,不準(zhǔn)吃零食,不準(zhǔn)干私 活,不準(zhǔn)打鬧喧嘩,不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 二、

16、主提升司機(jī)“手指口述”安全確認(rèn)操作標(biāo)準(zhǔn) 報(bào)告領(lǐng)導(dǎo):我是( * )單位提升司機(jī) * (姓名),現(xiàn)在進(jìn)行“手指口述”過(guò)程演 練。 一、上崗證確認(rèn) 動(dòng)作: 拿出提升司機(jī)上崗證 口述: 持證上崗,確認(rèn)完畢 二、周?chē)h(huán)境確認(rèn): 動(dòng)作: 手指車(chē)間地面、屋頂、窗戶; 眼觀: 車(chē)間面、屋頂、窗戶; 口述: 車(chē)間環(huán)境完好,確認(rèn)完畢 三、提升絞車(chē)確認(rèn) 1、主令手柄: 動(dòng)作: 手拍主令手柄;工作閘手柄在緊閘位置 ; ; 眼觀: 主令手柄; 口述: 主令手柄在中間零位,確認(rèn)完畢。 2、工作閘手柄 動(dòng)作: 手拉工作閘 眼觀: 工作閘 口述: 工作閘靈活有效,工作閘手柄在緊閘位置,確認(rèn)完畢; 3、操作臺(tái)儀表 動(dòng)作:手指操

17、作臺(tái)各儀表及顯示器 眼操作臺(tái)各儀表及顯示器 口述: 各個(gè)儀表及顯示器顯示正常,確認(rèn)完畢 4、提升鋼絲繩 動(dòng)作: 手指滾筒鋼絲繩 眼觀: 滾筒鋼絲繩 口述: 鋼絲繩排列整齊 四、安全設(shè)施確認(rèn) 1、安全條件 動(dòng)作: 手指安全指示燈 眼觀: 安全指示燈 口述: 安全指示燈亮,安全條件是否 具備,確認(rèn)完畢。 2、安全回路 動(dòng)作: 試驗(yàn)保護(hù) 眼觀: 安全指示燈 口述: 保護(hù)動(dòng)作,靈敏可靠,確認(rèn)完畢; 3、信號(hào)柱 動(dòng)作: 手指信號(hào)柱顯示器 眼觀:信號(hào)柱顯示器 口述:各信號(hào)顯示正常,確認(rèn)完畢。 4、深度指示器 動(dòng)作:手指深度指示器 眼觀: 深度指示器 口述: 深度指示器位置顯示正常,確認(rèn)完畢。 5、液壓站

18、動(dòng)作: 手指液壓站 眼觀: 液壓站 口述: 液壓指示正常 五、開(kāi)車(chē)前確認(rèn) 動(dòng)作:手指信號(hào)柱,看清信號(hào),確認(rèn)開(kāi)車(chē)方向(人或物) 眼觀: 顯示屏顯示信號(hào) 口述: 信號(hào)已到操作臺(tái),可以開(kāi)車(chē),確認(rèn)完畢 六、開(kāi)車(chē) 動(dòng)作: 先推動(dòng)主令手柄再推動(dòng)工作閘手柄 ; 眼觀: 顯示屏顯示參數(shù)和滾筒鋼絲繩排列 耳聽(tīng): 提升絞車(chē)運(yùn)行聲音 七、運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng): 1、絞車(chē)運(yùn)行時(shí),精力要集中,注意觀察絞車(chē)運(yùn)行情況。 2、絞車(chē)中途停車(chē)時(shí),要握緊車(chē)閘,手不離閘把。 3、以下 4 種情況必須進(jìn)行試車(chē)后才能正常提升: A、在交接班第一次操作; B停用一小時(shí)后的第一次操作; C在事故和排除故障后; D檢修后。 八、 停車(chē) 動(dòng)作:使主令

19、手柄和工作閘手柄恢復(fù)零位 ; 眼觀:顯示屏顯示參數(shù)到停車(chē)位 口述:提升絞車(chē)停止運(yùn)行 九、 結(jié)束語(yǔ): 口述:珍惜生命,我要安全,絕不違章,演示完畢!請(qǐng)您指示! 三、主提升機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn) (一) 開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備 應(yīng)對(duì)提升機(jī)按巡回檢查線路圖巡查一遍,確認(rèn)無(wú)安全隱患。將各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在正 常狀態(tài),主令控制器、工作閘手柄放在零位,在安全條件具備、指示燈亮的狀態(tài)下,按 制動(dòng)泵啟動(dòng)按鈕, 可開(kāi)啟制動(dòng)泵和使安全繼電器吸合。 制動(dòng)泵指示燈、 安全繼電器燈亮; 開(kāi)潤(rùn)滑泵,指示燈亮。 (二) 開(kāi)車(chē) 提升信號(hào)已發(fā),指示燈亮了之后,向前推或向后拉主令手柄,緩慢將工作閘手柄 向前推。主令手柄向前推或向后拉到底,同時(shí)將工作閘手柄向

20、前推到底。絞車(chē)漸漸從初 加速主加速等速減速爬行停止。 主提升機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后或提升司機(jī)離開(kāi)操作位 置時(shí)必需做到:將工作閘手柄、主令手柄拉回零位,為下一個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程作準(zhǔn)備。 (進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后,提升司機(jī)應(yīng)注意提升速度,可以適當(dāng)?shù)厥╅l配合或踩腳踏制 動(dòng)來(lái)控制速度。減速完成,車(chē)速低于0.5m/s后,進(jìn)入低頻拖動(dòng)運(yùn)行,以0.4m/s的速度爬 行到位,自動(dòng)停車(chē)。提升司機(jī)要密切注意絞車(chē)的運(yùn)行情況,各指示燈,注意電壓、電流 表等指示儀表, 顯示屏各數(shù)據(jù)的變化, 深度指示器指針變化, 傾聽(tīng)各運(yùn)轉(zhuǎn)部分有無(wú)異響。 必要時(shí),可以施閘配以控制。絞車(chē)在運(yùn)行中,不允許撥動(dòng)開(kāi)車(chē)選擇開(kāi)關(guān)。) (三)緊急停車(chē): 當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況需要

21、立即停車(chē)時(shí),用右腳踏下右下角的腳踏開(kāi)關(guān),此時(shí),安 全回路斷電,高壓饋電開(kāi)關(guān)跳閘,制動(dòng)系統(tǒng)卸荷,制動(dòng)油壓降低,提升機(jī)抱閘。 (四)電制動(dòng)開(kāi)環(huán)的使用: 下放重物時(shí),可用左腳踏下左下角的腳踏開(kāi)關(guān),踏的越大,制動(dòng)電流越大,可根 據(jù)速度人為控制,必要時(shí)可以操作工作閘一同來(lái)控制速度。 (五)安全回路掉電后,恢復(fù)開(kāi)車(chē): 如果安全回路掉電,查清原因處理后,安全回路指示燈亮。安全回路若因某種原 因掉電,則要把工作閘手柄、主令手柄收回零位,開(kāi)車(chē)方式選擇開(kāi)關(guān)置在常規(guī)位置后。 (六)過(guò)卷切除情況下開(kāi)車(chē) 提升機(jī)過(guò)卷后,左旋或右旋過(guò)卷切換開(kāi)關(guān),恢復(fù)安全回路,開(kāi)動(dòng)提升機(jī),退出過(guò) 卷。 四、提升絞車(chē)調(diào)繩操作規(guī)程 (一)調(diào)繩時(shí)

22、必須將兩容器卸空,將活滾筒容器提升到上井口位置,死滾筒容器下 放到下井口位置,鎖上活滾筒地鎖。 (二) 調(diào)繩油壓:17 22 kg/cm2。 (三) 調(diào)繩操作順序: 1 、向滾筒銅瓦、齒塊及游動(dòng)轂加注潤(rùn)滑油。 2 、機(jī)修工將牌坊深度指示器的離合器扒開(kāi)。 3 、司機(jī)將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)均搬到調(diào)繩位置,使AC線圈斷電,提升機(jī)抱閘。 4 、機(jī)修工抽出調(diào)繩油缸后面的機(jī)械閉鎖擋板后 ,打開(kāi)油路閘閥 .打上信號(hào)點(diǎn),提升司 機(jī)開(kāi)通G 1閥,并向前推動(dòng)手柄,向調(diào)繩油缸離開(kāi)腔內(nèi)送入壓力油,將齒塊拉離內(nèi)齒圈, 關(guān)閉G 1閥。 5 、左旋解除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān),提升司機(jī)開(kāi)動(dòng)固定滾筒進(jìn)行調(diào)繩,調(diào)繩結(jié)束時(shí)應(yīng)使齒 塊與內(nèi)齒圈對(duì)正。

23、6 、將解除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到正常工作位置,開(kāi)通G 2閥、推動(dòng)制動(dòng)手柄,將壓力 油送入調(diào)繩油缸的合上腔,推動(dòng)齒塊與內(nèi)齒圈嚙合。到位后 ,關(guān)閉G2閥。 (四) 調(diào)繩工作結(jié)束: 機(jī)修工關(guān)閉油路閘閥, 插入調(diào)繩油缸后面的機(jī)械閉鎖擋板,將牌坊深度指示器的 離合器合上,卸下滾筒上的地鎖。調(diào)繩工作完畢。提升司機(jī)將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)均搬到正常 工作位置。 五、安全保護(hù)裝置 提升機(jī)安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),首先各種保護(hù)裝置齊全,可靠,動(dòng)作靈敏。提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程 中,各數(shù)據(jù)指標(biāo)都必須在動(dòng)作保護(hù)范圍以內(nèi),才能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。要達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn),各 種保護(hù)必須在運(yùn)行過(guò)程不能有誤動(dòng)作現(xiàn)象發(fā)生。除非外界因素已超出保護(hù)范圍。 外部各種保護(hù)有閘間隙

24、保護(hù),松繩保護(hù),過(guò)卷保護(hù),卡箕斗保護(hù),腳踏,柵欄門(mén)保 護(hù),滿倉(cāng)保護(hù),主令、手閘零位保護(hù)等。 主提升機(jī)在交接班時(shí),必須對(duì)各種外部保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn),以確保接班時(shí)各種保護(hù)可靠 動(dòng)作,設(shè)備是在安全保護(hù)齊全的狀態(tài)下運(yùn)行。 六、各種保護(hù)的觀察和試驗(yàn) (一)高壓開(kāi)關(guān)柜斷電保護(hù):在安全繼電器吸合情況下,踩下腳踏開(kāi)關(guān)或打開(kāi)柵欄 門(mén),或打開(kāi)高壓開(kāi)關(guān)柜大門(mén),安全回路繼電器立即斷電,閘盤(pán)動(dòng)作,包緊提升機(jī),使提 升機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。踩下腳踏開(kāi)關(guān)是接班后司機(jī)必試保護(hù)之一。 (二)主令零位保護(hù):在主令不在零位的情況下,由停電狀態(tài)到送電狀態(tài),主令不 在零位,安全 回路不會(huì)得電,即是安全繼電器斷電后,如主令不在零位,安全繼電器不 會(huì)得電

25、,另外送不上信號(hào)。 (三)手閘位置保護(hù):同主令位置保護(hù)。 (四) 減速段過(guò)速保護(hù):將動(dòng)力制動(dòng)控制, DLZ拆除,提升機(jī)在控載運(yùn)行到減速點(diǎn) 后,立即安全跳閘。此保護(hù)由軸編碼器提供脈沖,由 PLC處理。在減速區(qū)內(nèi),當(dāng)程序?qū)?軸編碼器提供脈沖計(jì)算的數(shù)值大于給定的數(shù)值時(shí),減速段過(guò)速保護(hù)動(dòng)作,掉安全閥。或 改變K15C數(shù)值為K-120等,將提升機(jī)低頻開(kāi)到過(guò)減少點(diǎn)后,掉安全閥試驗(yàn)。 (五) 等速段超速保護(hù):此項(xiàng)保護(hù)不好試驗(yàn),但可以通過(guò) M53(主控機(jī))M93(監(jiān)控 機(jī))數(shù)據(jù)的改小,進(jìn)行試驗(yàn)。可以改變 K115的數(shù)值為K30,在低速時(shí)過(guò)減速點(diǎn),掉安全 閥。 (六) 制動(dòng)油過(guò)壓保護(hù):可人為使制動(dòng)油壓增加到 6

26、MP延時(shí)1秒,安全回路繼電器 立即跳電,或改變PLC內(nèi)部D3 K600的數(shù)值。停車(chē)時(shí),使D3數(shù)值改為K400,打上信號(hào)點(diǎn), 低頻開(kāi)車(chē),使液壓站壓力上到4MPa便可試驗(yàn)制動(dòng)油過(guò)壓保護(hù)。 (七) 過(guò)卷保護(hù):此相保護(hù)包括井架過(guò)卷,深指牌坊過(guò)卷,主控機(jī)過(guò)卷和監(jiān)控機(jī)過(guò) 卷。當(dāng)這幾出有任意一個(gè)斷開(kāi),或動(dòng)作,安全回路繼電器斷電。深指牌坊過(guò)卷是提升司 機(jī)接班時(shí)必試保護(hù)之一。 (八) 軸編碼器保護(hù):在提升機(jī)慢速運(yùn)行時(shí),將任意一個(gè)軸編碼器的輸出線斷開(kāi)提 升機(jī)運(yùn)行4m后,安全回路繼電器立即斷電。 (九) 閘瓦間隙保護(hù):用金屬導(dǎo)體使閘瓦間隙保護(hù)探頭接地,使閘瓦間隙保護(hù)繼電 器吸合,帶動(dòng)輔助接點(diǎn)閉合,使報(bào)警提示。目前使

27、用的是徐州礦大的閘間隙后備綜合保 護(hù)裝置,一旦出線閘間隙偏大,立即語(yǔ)音報(bào)警。 (十)掉TD呆護(hù):使用高壓開(kāi)車(chē),接近井口 5米,速度超過(guò)1.5m/s時(shí)掉高壓,或程 序另有第八步吸合后,延時(shí)20秒(時(shí)間長(zhǎng)短看井深),不投低頻制動(dòng),也掉TD (一)滿倉(cāng)保護(hù)試驗(yàn):可用金屬導(dǎo)體直接接觸滿倉(cāng)探頭,使?jié)M倉(cāng)繼電器吸合,滿 倉(cāng)繼電器所帶的接點(diǎn)給打點(diǎn)信號(hào)一個(gè)輸入信號(hào),使打不上信號(hào)。 (十二)反轉(zhuǎn)保護(hù)試驗(yàn):提升機(jī)運(yùn)行后,停在中間位置,讓箕斗或罐籠靠自重反轉(zhuǎn)。 當(dāng)速度超過(guò)0.65m/s或反轉(zhuǎn)超過(guò)im寸,安全繼電器立即斷電,報(bào)閘?;蛟跈z修時(shí),通過(guò) 轉(zhuǎn)換切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān),反方向運(yùn)行超過(guò) 1米,在將自動(dòng)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)復(fù)位,同

28、樣可以 使安全閥掉電,并報(bào)反轉(zhuǎn)保護(hù)。 七、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理卡 主提升司機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理卡 工作任務(wù):提升機(jī)操作 工 序 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別 風(fēng)險(xiǎn) 類型 后果 防范措施 、 開(kāi) 車(chē) 前 安 全 確 認(rèn) (一) 未啟動(dòng)液壓站、 潤(rùn)滑 泵等輔助設(shè)備。 C 機(jī) 接收不到開(kāi)車(chē)信號(hào), 動(dòng)不了 車(chē)。 啟動(dòng)液壓站等輔助設(shè)備,準(zhǔn)備接收井 口開(kāi)車(chē)信號(hào)。 (二)井口信號(hào)沒(méi)有發(fā)送過(guò) 來(lái)。 C 機(jī) 動(dòng)不了車(chē)。 不送點(diǎn),不開(kāi)車(chē)。 (三)操作臺(tái)儀表、指示燈、 按鈕異常。 C 機(jī) 造成設(shè)備運(yùn)行中岀現(xiàn)故障。 聯(lián)系檢修工處理后再開(kāi)車(chē)。 (四)未確定開(kāi)車(chē)方向。 C 人 造成設(shè)備事故、人身傷害。 確認(rèn)開(kāi)車(chē)方向。 (五)保護(hù)不起作用

29、。 B 機(jī) 造成設(shè)備事故、人身傷害。 聯(lián)系檢修工處理后再開(kāi)車(chē)。 、 開(kāi) 車(chē) 運(yùn) 行 (一)司機(jī)注意力不集中或 疲勞作業(yè)。 C 人 造成設(shè)備事故、人身傷害。 精力集中,規(guī)范操作,兩人輪換開(kāi)車(chē)。 (二) 設(shè)備運(yùn)行岀現(xiàn)異常狀 態(tài)。 B 機(jī) 造成設(shè)備事故、人身傷害。 減速至低頻運(yùn)行或緊急停車(chē),罐籠 (或箕斗) 到位停車(chē)后聯(lián)系檢修工檢 查處理。 (三)提升機(jī)故障停車(chē)。 B 機(jī) 造成設(shè)備事故、人身傷害。 拉回工作閘手柄, 主令手柄歸中間零 位,聯(lián)系檢修工檢查處理。 、 停 車(chē) (一)井口沒(méi)消點(diǎn)。 C 人 誤造成設(shè)備二次啟動(dòng)。 聯(lián)系井口,罐籠(或箕斗)到位后及 時(shí)消點(diǎn)。 (二) 工作閘未拉回, 主令 手柄未

30、歸零。 C 人 造成設(shè)備事故、人身傷害。 罐籠(或箕斗)到位后及時(shí)拉回工作 閘手柄,主令手柄歸中間零位。 操 作 (三) 長(zhǎng)時(shí)間停車(chē), 司機(jī)離 開(kāi)操作室,沒(méi)有停制動(dòng)泵、 操作電。 C 人 提升機(jī)誤動(dòng)作開(kāi)車(chē)。 離開(kāi)操作臺(tái)及操作室應(yīng)及時(shí)停制動(dòng) 泵電源及操作電源。 四 、 (一)誤進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備或帶 電隔離區(qū)間。 B 環(huán) 人身傷害。 設(shè)備運(yùn)行期間嚴(yán)禁進(jìn)入隔離區(qū)間,隔 離區(qū)間掛警示牌。 設(shè) 備 巡 視 (二)機(jī)械、電氣設(shè)備異常。 B 環(huán) 設(shè)備運(yùn)行故障。 加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。 (三)高空異物掉落。 C 人 人身傷害。 巡視注意高空有無(wú)人員施工、 異物懸 空,及時(shí)聯(lián)系并清除異物。 第三節(jié)常見(jiàn)故障處理

31、 一、 設(shè)備正常,突然打不上信號(hào)點(diǎn) 答:1、打點(diǎn)信號(hào)輸入接點(diǎn)接觸不好; 2、 潤(rùn)滑油泵未開(kāi)或未油壓; 3、 潤(rùn)滑油或制動(dòng)油超溫; 4、 主令不在零位; 5、 可調(diào)閘不在零位; 6、 安全回路未吸合; 7、 煤滿倉(cāng)(主井)。處理方法:按照上述逐一排除。 二、 分析信號(hào)發(fā)出后,提升機(jī)運(yùn)行掉信號(hào),掉高壓的原因? 答:由于外部減速開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或減速開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或外部減速開(kāi)關(guān)引出線有 斷線。處理方法:電氣維修電工檢查減速開(kāi)關(guān)回路。 三、 正常檢修,打切除換向走勾后,停電,容器不到位,在送電時(shí),各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)都 打到正常位置,安全回路不帶電,原因是什么? 答:原因是反轉(zhuǎn)保護(hù)在起作用。在切除換向走勾時(shí)的數(shù)據(jù)

32、和停電后容器所在的位置 相差超過(guò)了 1米。滿足了反轉(zhuǎn)條件。所以安全回路斷電。處理方法:左旋切除自動(dòng)換向 或按下切除程序保護(hù)按鈕,將車(chē)低頻開(kāi)到停車(chē)位后,松手后,正常。 四、 剁滑頭或檢修遛空鉤,提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)缺少。校正后,正常走鉤,提 升機(jī)報(bào)內(nèi)過(guò)卷,掉安全閥。 答:提升機(jī)數(shù)據(jù)缺少是因?yàn)樨?fù)荷輕,遛空鉤時(shí),提升鋼絲繩縮短,引起數(shù)據(jù)減少。 校正后,是按照鋼絲繩縮短的長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn),在正常重負(fù)荷走鉤時(shí),鋼絲繩再次拉長(zhǎng),提 升容器提升的過(guò)程中數(shù)據(jù)增加,出現(xiàn)內(nèi)過(guò)卷。處理方法:從新校正數(shù)據(jù)。 五、夏天午后,提升機(jī)爬行未到位,提升機(jī)報(bào)軸編失效,掉安全閥。 答:天氣炎熱,軸編碼器溫度高,數(shù)據(jù)丟失,出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差

33、較大 4米,軸編保護(hù)動(dòng) 作。處理方法:加強(qiáng)軸編碼器的散熱。 六、夏天檢修后,試驗(yàn)松繩保護(hù)后,松繩保護(hù)無(wú)法恢復(fù)。 答:夏天天氣炎熱潮濕,松繩開(kāi)關(guān)在室外,接點(diǎn)易氧化,接觸電阻偏大。 PLC僉測(cè) 電阻較大時(shí),是為開(kāi)路,始終報(bào)松繩保護(hù),送不上安全閥。處理方法:用酒精拭擦松繩 保護(hù)的常開(kāi)接點(diǎn),或?qū)⑼獠拷泳€用220V勺交流接觸器代替,移到室內(nèi)。用交流接觸器的 常開(kāi)接點(diǎn)帶松繩的輸入,檢測(cè)松繩保護(hù)。 七、 檢修過(guò)后,UPS!源送不上,PLC無(wú)法正常帶電工作。 答:UP電源老化,不能提供正常的220V電源(120V-265)。處理方法:更換UPS電 源。臨時(shí)處理可以直接使用市電,撇開(kāi) UP電源。 八、 調(diào)繩時(shí),

34、調(diào)繩指示燈指示不正常,正常后,安全條件不具備,無(wú)法動(dòng)車(chē)。 答:調(diào)繩用限位開(kāi)關(guān)Q1 Q2開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期不用,接點(diǎn)氧化,接觸不良,或調(diào)繩閉鎖機(jī)構(gòu) 將Q1 Q2氐壞。處理方法:反復(fù)壓按Q1 Q2使接點(diǎn)接觸良好,或更換Q1 Q2艮位開(kāi)關(guān)。 九、 主井正常提升電流在58-63A之間,運(yùn)轉(zhuǎn)期間,兩鉤電流偏差較大(20A),一鉤 在50A左右,另一鉤在70A左右。 答:煤粘,粘附在箕斗內(nèi)壁。單個(gè)箕斗內(nèi)部滯煤較多,負(fù)荷出現(xiàn)較大的偏差,造成 電流偏差較大。處理方法:清理箕斗內(nèi)壁的積煤。 十、提升機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),人員巡視設(shè)備時(shí)高壓開(kāi)關(guān)柜突然掉電。 答:未經(jīng)容許,擅自打開(kāi)高壓低頻換向柜, 門(mén)閉鎖使高壓開(kāi)關(guān)柜失壓脫口線圈動(dòng)作, 高壓開(kāi)關(guān)柜掉電。處理方法:關(guān)閉與高壓開(kāi)關(guān)柜失壓脫口有閉鎖關(guān)系的所有柜門(mén),貼警 示標(biāo)志“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁打開(kāi)” 。 十一、提升機(jī)按照正常操作校正數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)始終不對(duì)。 答:校正數(shù)據(jù)時(shí),必須使提升機(jī)容器開(kāi)到零位,并且有到位指示燈亮,然后將提升 機(jī)開(kāi)車(chē)到最高數(shù)據(jù),正常停車(chē)到位后,到位指示燈亮。開(kāi)車(chē)速度控制在 2米/ 秒的速度。 數(shù)據(jù)不正確,都是因?yàn)樘嵘萜鞑辉诘轿晃恢?,基?zhǔn)位置不對(duì)或運(yùn)行速度過(guò)快,軸編碼 器出現(xiàn)丟失數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)傳輸不到PLG處理方法:低速運(yùn)行校正數(shù)據(jù),保證傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 十二、計(jì)數(shù)器無(wú)法正常工作有幾種可能? 答: 1 、主令控制器插頭沒(méi)差好; 2、主令零位光電

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