地鐵培訓資料：最新屏蔽門故障處理關(guān)鍵點指引(環(huán)中線)

1、屏蔽門故障處理指引本規(guī)定只用于現(xiàn)場故障處理的關(guān)鍵點指引，不作為考試的依據(jù)。一、處理原則 1) 屏蔽門開關(guān)門控制優(yōu)先級從高到低依次為：就地級、車站級、站臺級、系統(tǒng)級。 2) 發(fā)生屏蔽門故障時，應(yīng)堅持“先通后復(fù)”的原則，先發(fā)車后處理。 3) 在無列車?？空九_需要人工手動打開單個或多個屏蔽門時，車站必須征得行調(diào)同意。 4) 車站屏蔽門備用鑰匙要求統(tǒng)一放在監(jiān)控亭，站臺保安負責保管。301鑰匙與機械鑰匙（丁字形鑰匙）必須分開，不得連在一起。 5) 故障屏蔽門修復(fù)后，由行調(diào)負責組織，車站和司機配合，利用下一列車進行一次相應(yīng)側(cè)的屏蔽門開關(guān)門試驗。6) 操作尾端psl適用于頭端墻psl操作無效或列車反方向運行

2、時使用。二、匯報流程 1) 發(fā)生屏蔽門故障，車站進行確認后，由行車值班員將故障現(xiàn)象向行調(diào)匯報。 2) 行調(diào)通報自控調(diào)度和維修調(diào)度。 3) 自控調(diào)度和維修調(diào)度負責通知維護工班和委外承包商趕往現(xiàn)場處理。三、現(xiàn)場防護 1) 車站需在站臺監(jiān)控亭常備2卷以上隔離帶和3個以上安全防護欄桿。 2) 單檔或多檔滑動門故障不能關(guān)閉時，車站必須設(shè)置安全防護欄或安排專人看護。設(shè)置安全防護欄時每個人可監(jiān)護五檔相鄰屏蔽門；專人看護時，1人看護最多不得超過2檔屏蔽門。 3) 整側(cè)滑動門故障時，車站應(yīng)使用隔離帶進行安全防護。 a) 未進行上下客作業(yè)時，車站派員分別站在站臺盲道或黃色警戒線處手拉隔離帶進行安全防護，禁止候車乘

3、客越過盲道或黃色警戒線。 b) 進行上下客作業(yè)時，站臺人員將隔離帶舉過頭頂，讓乘客上下車。四、屏蔽門操作技術(shù)要求：1) 車站需對單檔滑動門“門關(guān)閉并鎖緊”信號進行旁路，且需要保持該檔滑動門處于關(guān)閉狀態(tài)時，必須先將301鑰匙插入該檔滑動門門頭模式開關(guān)，順時針轉(zhuǎn)動二個檔位切換到“手動關(guān)”位, 該檔滑動門將自動關(guān)閉。如果該檔屏蔽門無法自動關(guān)閉，手動將門關(guān)閉。2) 車站需對單檔滑動門“門關(guān)閉并鎖緊”信號進行旁路，且需要保持該檔滑動門處于開啟狀態(tài)時，必須先將301鑰匙插入該檔滑動門門頭模式開關(guān)，順時針轉(zhuǎn)動三個檔位切換到“手動開”位, 該檔滑動門將自動打開。如果該檔屏蔽門無法自動打開，使用丁字鑰匙手動將門

4、打開。3) 車站需對單檔應(yīng)急門“門關(guān)閉并鎖緊”信號進行旁路時，必須先將301鑰匙插入該檔應(yīng)急門靠近站臺中間一側(cè)的滑動門門頭模式開關(guān)，即第1-2檔滑動門、6-7檔滑動門、11-12檔滑動門中間的應(yīng)急門插入該檔應(yīng)急門右側(cè)的滑動門門頭模式開關(guān)，第19-20檔滑動門、24-25檔滑動門、29-30檔滑動門中間的應(yīng)急門插入該檔應(yīng)急門左側(cè)的滑動門門頭模式開關(guān)，順時針轉(zhuǎn)動二個檔位切換到“手動關(guān)”位。 4) 就地操作psl a）開門時，要在“門關(guān)閉”位停頓3秒，再打到“門打開”位，并在“門打開”位保持5秒，確保屏蔽門全部打開； b）關(guān)門時，要在“門關(guān)閉”位保持5秒，確保門全部關(guān)閉，屏蔽門psl“asd/eed

5、門關(guān)閉并鎖緊”綠燈亮后，才可將鑰匙回到禁止位，拔出鑰匙。5） 使用互鎖解除的操作要求 a）車站憑行調(diào)指令使用互鎖解除接發(fā)車。車站接行調(diào)指令后，通知列車運行方向的后方鄰站在列車到達后向本站報點，后方鄰站待列車上下客作業(yè)完畢后，立即向車站報點。車站接到后方站報點，通過站臺頭端墻直通電話或400兆電臺通知站臺人員操作互鎖解除接發(fā)車。 b) 車站使用互鎖解除接車具體操作 b-1) 行車值班員觀察列車在后方站停妥，并接到后方站的報點后，通知站臺人員操作互鎖解除開關(guān)； b-2) 站臺人員接到車控室通知后，立即使用302鑰匙插入“asd/eed互鎖解除”位操作并手動保持，使“互鎖解除”和“asd/eed門關(guān)

6、閉并鎖緊”指示燈長亮以接車。 b-3) 列車到達停妥后，松開302鑰匙。 c) 車站使用互鎖解除發(fā)車具體操作c-1) 乘客上下完畢，站務(wù)人員使用302鑰匙插入“asd/eed互鎖解除”位操作并手動保持，使“互鎖解除”和“asd/eed門關(guān)閉并鎖緊”指示燈長亮以發(fā)車；c-2) 待列車尾部越過出站信號機，完全離開車站后，松開302鑰匙開關(guān)。五、屏蔽門故障處理指引1、 單檔屏蔽門故障1）將故障屏蔽門打到“手動關(guān)”位；2）報車控室，向司機顯示“好了”信號發(fā)車。2、多檔屏蔽門故障1）對故障門做好安全防護；2）報車控室，向司機顯示“好了”信號發(fā)車。3、整側(cè)屏蔽門無法打開1）接行調(diào)通知后，每節(jié)車廂打開1-3

7、檔門（剛發(fā)生故障時，每節(jié)車廂打開一檔門）；2）做好上下車的客流引導；3）做好打開屏蔽門的安全防護。4）向司機顯示“好了”信號發(fā)車。4、 整側(cè)屏蔽門無法關(guān)閉1）安排盡可能多的員工到站臺，協(xié)助做好安全防護；2）確認安全后，向司機顯示“好了”信號發(fā)車。5、屏蔽門關(guān)閉后又自動打開1）立即安排人員到頭端墻，用301鑰匙將psl開關(guān)置于門關(guān)閉位（待列車駛離本站臺后打回禁止位，拔出鑰匙）。2）確認安全后，向司機顯示“好了”信號發(fā)車。6、站臺側(cè)車門夾人夾物處理（未動車）1）按壓緊停按鈕；2）示意司機重新開關(guān)門；3）確認安全后，報車控室取消緊停。7、站臺側(cè)車門夾人夾物處理（已動車）1）按壓緊停按鈕后，到現(xiàn)場查看；2）若-影響行車或越出站臺，報行調(diào)通知司機到現(xiàn)場處理，處理完畢后接行調(diào)通知取消緊停；若-不影響行車，報車控室取消緊停，報行調(diào)。8、 非站臺側(cè)車門夾人夾物1）接報后，立即按壓扣車按鈕（如列車已到站停穩(wěn)則按壓緊停按鈕）；2）立即安排足夠多的人員到場查找夾物車門；3）通知司機，并協(xié)助處理。4）處理完畢后，取消扣車或緊停，報行調(diào)。9、列車緊制1）查看ibp盤：l