2017-2018學年人教版高一地理(必修2)一周一練同步練習:城市化(二)_第1頁
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文檔簡介

1、.城市化二一、選擇題以下圖為某城市不同年份城市功能分區(qū)示意圖。讀圖完成12題。119902019年,圖示城市功能分區(qū)發(fā)生的變化是A主城區(qū)面積不斷增大,工業(yè)區(qū)向郊區(qū)遷移B商業(yè)區(qū)等級進步,城市周圍形成綠化帶C工業(yè)區(qū)集中于高速公路沿線,環(huán)境污染小D人口與用地規(guī)模擴大,出現(xiàn)新商業(yè)區(qū)和衛(wèi)星城2圖示城市將來的開展趨勢是A空城化 B再城市化 C郊區(qū)城市化 D逆城市化【答案】1D 2D讀我國東部某歷史名城分布示意圖,答復34題。3以下有關(guān)圖中城市形成和開展的區(qū)位條件,表達正確的選項是A豐富的礦產(chǎn)資源是該城市形成的主要因素B交通運輸條件的改善是促進該城市進一步開展的主要因素C豐富的水能資源是該城市形成的主要因素

2、D自然條件對該城市的形成和開展影響不大4城中甲地為一鋼鐵廠,因城市開展需要,欲將鋼鐵廠遷往周邊小城鎮(zhèn),以下四地中最適宜建鋼鐵廠的是A B C D【答案】3B 4D “拉鏈馬路是指道路挖了填、填了挖,導致馬路不斷開腸破肚的現(xiàn)象?!熬C合管廊是建于城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、播送電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。讀圖,完成56題。5“拉鏈馬路現(xiàn)象存在的主要原因是A施工技術(shù)先進B路面開挖難度低C根底建立資金短缺D缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理6與“拉鏈馬路相比,綜合管廊建立的目的主要是A節(jié)約城市建立資金B(yǎng)拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展C便于管線的維修和管理D防止道路反復填挖【答案】5D 6C近幾年夏季北京市

3、屢次受城市內(nèi)澇影響,閱讀表格中提供的數(shù)據(jù)北京市,單位:mm,完成78題。降水量mm徑流總量mm地表徑流mm地下徑流mm蒸發(fā)量mm城市中心區(qū)675.040533768270郊外平原區(qū)644.5267961713777城市建立導致了A市區(qū)蒸發(fā)量減少 B郊區(qū)徑流總量減少C市區(qū)地下徑流增加 D郊區(qū)降水量減少8要減輕內(nèi)澇對北京市中心區(qū)的影響,以下措施合理的是A將市中心的地表水調(diào)往郊區(qū) B提倡營造“綠色屋頂和“綠色陽臺C擴大城市的規(guī)模 D城市建立中盡可能保護天然池塘、河道【答案】7A8D東京市目前是日本太平洋沿岸大都市帶的核心城市,遠郊出現(xiàn)許多衛(wèi)星城。讀圖,完成910題。東京大都市圈空間構(gòu)造示意圖9東京市

4、城市化過程目前已處于A中期階段B加速開展階段C后期階段D衰落階段10東京市的空間擴張形式給城市規(guī)劃帶來的有益啟示是A解決大城市交通擁堵的最好方法是規(guī)劃放射狀交通干道B中心區(qū)不保存綠化帶,以進步城市土地利用率C在根底設(shè)施、土地利用等方面實行城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃D鄉(xiāng)村城市轉(zhuǎn)型的根本動力是大都市郊區(qū)的衛(wèi)星城建立【答案】9C 10C某城市開展研究課題組從“四大維度出發(fā)來設(shè)計城市與地區(qū)和諧開展指數(shù),即“經(jīng)濟增長指數(shù)“人文開展指數(shù)“社會進步指數(shù)和“生態(tài)文明指數(shù)。讀某城市“體檢圖,答復1112題。11圖中城市“越來越胖表達了城市在開展中存在的問題是A城市片面追求經(jīng)濟增長,無視人文、社會、生態(tài)建立B城市用地規(guī)模不斷擴

5、大C城市環(huán)境質(zhì)量不斷下降D城市人口規(guī)模不斷擴大12圖中所示說明,和諧城市主要看A經(jīng)濟、社會、人文、生態(tài)的綜合、平衡開展 B城市人文、社會的開展情況C城市生態(tài)環(huán)境的建立 D城市經(jīng)濟開展程度【答案】11A12A隨著全球城市化進程的推進,交通擁堵問題已成為困擾世界各大城市的難題,而城市軌道交通建立是緩解城市交通擁堵問題的重要途徑之一,軌道交通的規(guī)劃、建立、運營與不斷擴展,引起站點周邊土地利用方式發(fā)生變化。以下圖為我國某城市某地鐵線修建前后地鐵沿線附近各年開工小區(qū)平均容積率圖、小區(qū)容積率,是指一個小區(qū)的總建筑面積與總用地面積的比率。據(jù)此完成1315題。13隨著地鐵建成運營,站點周邊的土地A生態(tài)環(huán)境質(zhì)量

6、上升B經(jīng)濟價值下降C交通可達性提升D居住適宜性下降14伴隨軌道交通的建立,站點周邊低密度居住用地多轉(zhuǎn)變?yōu)锳高密度居住用地B工業(yè)用地C城市公共綠地D倉儲用地15據(jù)圖推斷,該地鐵線路修建的時間段最可能是A19902019年B20192019年C20192019年D20192019年【答案】13C 14A 15B二、非選擇題1610分讀圖甲武漢城市圈與長株潭一體化經(jīng)濟開展空間分布簡圖、圖乙武漢部分大學分布示意圖及材料,答復以下問題。材料武漢目前在校大學生的數(shù)量超過100萬人,在校大學生數(shù)量在世界城市中排名前列,2020年武漢東湖開發(fā)區(qū)被列為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。1圖甲中C為武漢城市圈的核心城市,請分析

7、該城市形成與開展的有利區(qū)位條件。3分2分析大學在武漢集聚的社會經(jīng)濟因素。3分3武漢的高校林立、在校大學生數(shù)量龐大,對武漢城市開展起了什么作用。4分【答案】1位于漢江與長江干流交匯處,具有三個方向的水運優(yōu)勢;地處江漢平原,地勢平坦,水源充足;屬于亞熱帶季風氣候,溫暖潮濕;京廣鐵路、高速公路、長江水運等水陸交通便利;武漢市是湖北省政治、經(jīng)濟和文化中心。3分2各高??臻g位置接近優(yōu)勢互補,學科互補,便于結(jié)合辦學培養(yǎng)復合型人才;利于學校間人才與信息的交流,進步學校創(chuàng)新才能;共享根底設(shè)施,節(jié)約辦學本錢。3分3高校的技術(shù)與人才集聚,促進了武漢高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的開展;過百萬學生集中在武漢市增加城市人口數(shù)量、擴大城市規(guī)模;促進城市消費,拉動了城市第三產(chǎn)業(yè)的開展,促進就業(yè)。4分1710分當前我國許多大城市面臨通風、采光條件差、交通擁堵等一系列問題?!笆迤陂g,我國新建小區(qū)將推廣街區(qū)制,實現(xiàn)住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化。以下圖是我國華北某城市道路及街區(qū)布局俯視圖。1說明風對大氣污染物的影響。2分2分析該城市道路走向?qū)?chuàng)造宜居環(huán)境的有利影響。4分3說明城市住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化對城市化的有利影響。4分【答案】1有利于污染物的擴散,加快空氣凈化速度;擴大污

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