十天高速公路水穩(wěn)層施工方案

1、1 1水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案十天高速公路XX合同段路面工程，底基層試驗段為18cm厚的水泥穩(wěn)定 碎石。采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和，自卸車運(yùn)輸，2臺穩(wěn)定土攤鋪機(jī)呈階 梯狀一次攤鋪、碾壓成型的施工方法。根據(jù)XX合同段路面工程施工設(shè)計文 件及規(guī)范要求，在大面積施工前做單幅長不小于200米的試驗段，采集準(zhǔn)確 試驗數(shù)據(jù)、確定合理的機(jī)械設(shè)備配置及碾壓組合后，作為全線范圍內(nèi)大面積 施工底基層的依據(jù)。一、編制依據(jù)1.1.十天高速公路XX合同段招標(biāo)文件、合同文件、施工圖設(shè)計 及地方信息等。1.2.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003。1.3.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。1

2、.4.公路工程集料試驗規(guī)程JTG F42-2005。1.5.公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-20081.6.公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-20051.7.項目部機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量、施工能力等具體情況。三、試驗段試驗?zāi)康暮鸵笸ㄟ^試驗路段鋪筑，驗證用于施工的材料質(zhì)量和混合料的施工配合比； 驗證拌和設(shè)備的工作性能及施工組織設(shè)計的可行性；確定拌和、運(yùn)輸、攤鋪 和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；確定攤鋪機(jī)的行駛速度；確定壓實機(jī)具的選擇與 組合，碾壓的順序、速度和遍數(shù)、確定松鋪厚度、含水量等指標(biāo)；確定施工 組織及管理體系、 人員組合情況等。 檢驗施工方案的適宜性， 指導(dǎo)全線施工。要求通過

3、試驗段確定以下參數(shù):2 21、 拌和機(jī)的轉(zhuǎn)速、斗門高度、配合比的控制檢測（水泥劑量、含水量）。2、 運(yùn)輸車輛的數(shù)量、噸位。3、 攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、高程控制。4、 碾壓機(jī)具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實工藝。四、水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段計劃施工時間、里程樁號、數(shù)量1、 底基層試驗段擬定施工時間：2010年10月20日9:0012:00時。2、 底基層試驗段鋪筑擬定施工樁號：EK0+000EK0+37Q3、 試驗段長度：370m面積5731m2五、擬投入水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工的主要人員擬用于試驗段人員表職務(wù)姓名崗位職責(zé)項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)試驗段的工作安排與協(xié)調(diào)總工全面負(fù)責(zé)試驗段技術(shù)工作，解決施工中

4、技術(shù)問題，收集整理、編審試驗段施工總結(jié)路面工程師負(fù)責(zé)試驗段施工方案實施及質(zhì)量控制工作質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)試驗段質(zhì)量控制及檢測工作，收集試驗段數(shù)據(jù)專職安全員負(fù)責(zé)試驗段施工安全管理試驗工程師負(fù)責(zé)底基層配合比設(shè)計、原材料試驗檢測、試驗資料收集整理3 3測量工程師負(fù)責(zé)試驗段測量放樣、松鋪系數(shù)、高程控制、數(shù)據(jù)收集拌和站站長負(fù)責(zé)混合料生產(chǎn)工作施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)前場生產(chǎn)工作實驗員配合實驗工程師工作實驗員配合試驗工程師工作測量員配合測量工程師工作測量員配合測量工程師工作以上人員在開鋪前由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底工作六、設(shè)備配置（一）投入水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工的機(jī)械設(shè)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1拌和樓WCB60型套

5、12裝載機(jī)50Z臺33運(yùn)輸車20T臺104攤鋪機(jī)ABG52595C臺25壓路機(jī)22t單鋼輪振動壓路機(jī)臺3YL30膠輪壓路機(jī)臺11T小型壓路機(jī)臺16灑水車臺2（二）投入水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段試驗、測量、質(zhì)檢的主要儀器設(shè)備4 4序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1碎石分析篩0.75-53套22彎沉測定儀WC5.4套13壓力機(jī)20T臺14電子天平30kg臺15滴定管50ml個16灌砂筒200mm個17振動成形壓實儀WC5.4套1七、擬投入水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工的主要材料1、水泥：選用中材漢江P.042.5水泥，經(jīng)檢驗各項性能指標(biāo)滿足設(shè)計 及規(guī)范要求。初凝時間197分鐘、大于設(shè)計值45分鐘，終凝

6、時間423分鐘、 小于設(shè)計值600分鐘；2、粗細(xì)集料：碎石由灰?guī)r軋制而成，采用聯(lián)合分級加工方式生產(chǎn)，分級方式為四級：04.75mm 4.759.5mm 9.519mm 1937.5mm不同粒級的碎石及砂采用隔墻隔離，分級堆放；3、水：施工用水潔凈，不含有害物質(zhì)；4、在底基層開工前，選取有代表性的樣品經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，由工地試驗室按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTJ057-94)進(jìn)行顆粒分析、相對密度、壓碎值、液限、塑限、水泥強(qiáng)度等級和終凝時間、含 泥量等試驗。試驗指標(biāo)應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000) 的要求，碎石的壓碎值不大于28%針片狀顆粒含量不超過15%

7、5試驗段材料用量表5 5材料名稱規(guī)格單位總用量備注粗集料1937.5噸624噸粗集料9.519噸532噸粗集料4.759.5噸324噸細(xì)集料04.75噸832噸水泥P. O42.5噸81噸水噸91噸八、混合料配合比設(shè)計根據(jù)具體材料和試驗來確定施工配合比，通過不同水泥劑量（即最小劑 量、中間劑量和最大劑量）混合料的擊實試驗來確定各種混合料的最佳含水 量和最大干密度。混合料中的碎石級配要符合設(shè)計要求，并嚴(yán)格控制水泥劑 量，最大不得超過3.5%，混合料成型后七天齡期的浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小 于2.5Mpa。九、施工工藝流程1、下承層處理在底基層施工前，對路基進(jìn)行了檢查驗收，各項指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī) 范

8、要求。施工前對路基表面進(jìn)行全面清掃不能有雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合 格。2、測量放樣、邊部支模、布設(shè)控制點(diǎn)用全站儀恢復(fù)路基頂面設(shè)計中線，縱斷面直線段，每10m整樁，彎道每5m整樁打設(shè)鋼釬，根據(jù)設(shè)計高程和事先擬定的松鋪系數(shù)（經(jīng)驗松鋪系數(shù)1.2）， 計算出每點(diǎn)的攤鋪高程，然后掛鋼絲，以提供攤鋪機(jī)的行走高程及自動找平， 并用石灰線精確6 6劃出底基層的攤鋪邊線，邊線劃在底基層寬度兩側(cè)邊處。鋼 絲必須用緊線器拉緊繃直，并予以固定，施工中隨時檢查鋼絲和鋼纖的位置、 高程及松馳情況，及時作出調(diào)整。沿石灰邊線用18cm高的槽鋼支模，模板采用50cm長鋼釬固定，間距0.5m。 精測槽鋼頂面高程并用鋼尺復(fù)測兩邊槽

9、鋼間距，間距應(yīng)等于底基層寬度。松鋪系數(shù)采用水準(zhǔn)儀測量，點(diǎn)位按10m個斷面，每斷面5個點(diǎn)布設(shè)， 每10m在路基外側(cè)2m打護(hù)樁，用鋼尺布點(diǎn)，點(diǎn)位兩側(cè)距邊緣1m中間平均 布點(diǎn)，鋪筑前測定下承層各點(diǎn)位高程，攤鋪完成后恢復(fù)測點(diǎn)并測量各點(diǎn)位虛 鋪高程，碾壓完成后測量最終高程，然后計算松鋪系數(shù)。3、混合料拌合和運(yùn)輸3.1在拌和之前應(yīng)進(jìn)行拌和設(shè)備的調(diào)試，標(biāo)定各種材料的流量值，使生 產(chǎn)出的混合料級配符合配合比的要求，一經(jīng)標(biāo)定完畢的拌和設(shè)備不得隨意調(diào)整和改動。3.2混合料采用拌和場集中拌和，保證了集料的最大粒徑和級配符合要 求，水泥與集料按照設(shè)計配合比準(zhǔn)確配料，拌和時間要充分，確?；旌狭蠑?拌均勻。3.3水泥用水

10、泥泵勻速送入，碎石料用裝載機(jī)鏟料上料，在裝料時不得 從一個方位、一個斷面、一個層次送料，應(yīng)從不同方位、不同層次送料，使 送上的料顆粒均勻、大小一致、含水量達(dá)到勻衡狀態(tài)。3.4拌和時根據(jù)集料和混合料的含水量大小及天氣情況，及時調(diào)整用水 量，保證混合料拌和均勻，顏色一致，含水量適中。3.5在拌和機(jī)出料口隨機(jī)抽取混合料試樣，檢測混合料含水量、水泥劑量、拌和均勻性、級配是否符合規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)異常變化，根據(jù)試驗結(jié)果及時 調(diào)整配料，不合格的混合料廢棄處理，以確保質(zhì)量。7 73.6拌制好的混合料采用10臺20T自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，按前、 后、中的順序裝車，防止離析。從已完成的墊層上通過時緩慢勻速。混合料

11、在運(yùn)輸中采用帆布覆蓋，以防止水分蒸發(fā)損失過多。3.7協(xié)調(diào)混合料拌和、運(yùn)輸能力及攤鋪速度，確保攤鋪機(jī)有一到二輛料 車等待，減少鋪筑現(xiàn)場停機(jī)等料的情況。4、混合料攤鋪4.1底基層施工采用2臺ABG525型攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，攤鋪機(jī)速度控制在2.5米/分鐘，并保證兩臺攤鋪機(jī)攤鋪厚度、 夯錘震動頻率一致。 在攤鋪機(jī)起 點(diǎn)，按預(yù)定的松鋪厚度墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系，2臺攤鋪 機(jī)攤鋪寬度應(yīng)重疊15cm寬。4.2攤鋪機(jī)運(yùn)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速，其速度要與拌和機(jī)拌和 能力和運(yùn)料能力相適應(yīng)， 最大限度地保持勻速前進(jìn)。 攤鋪時不停頓、 不間斷， 以免因此而形成橫向波浪，造成局部不平整。4.3攤鋪機(jī)每

12、次停機(jī)起步時，慢速起步以利于保證攤鋪的平整度。同時 注意接頭處的處理，保證平整度。5、混合料碾壓5.1試驗路擬采用以下兩種碾壓方式施工：碾壓方案一：試驗段前180m初壓采用單鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，速度1.51.7Km/h;復(fù)壓采用單鋼輪壓路機(jī)弱振一遍、單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振三遍、 膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍、速度2.02.5 Km/h;終壓采用單鋼輪靜壓一遍，一 般速度2.02.5Km/h。擬碾壓方案二：試驗段后190m初壓采用單鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍， 速度8 81.51.7Km/h;復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍、單鋼輪壓路機(jī)弱振一遍、單 鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振三遍、速度2.02.5 Km/h;終壓采用單鋼輪靜壓一遍，速

13、 度2.02.5Km/h。在第五、六、七遍后分別檢測壓實度。試驗人員現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)，確定達(dá)到壓實度的碾壓遍數(shù)及壓路機(jī)的碾壓組合。5.2初壓要緊跟攤鋪機(jī)，復(fù)壓緊跟初壓，終壓要跟上，碾壓由邊至中 由低到高,先輕后重,每次碾壓重疊1/2輪寬。碾壓完成后表面無明顯輪跡， 并達(dá)到規(guī)定的壓實度。路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓12遍，以保證邊緣的壓實度。5.3壓路機(jī)的碾壓速度在開始一遍控制在1.51.7km/h，以后控制在2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車。5.4碾壓過程中混合料表面必須保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快及時補(bǔ) 灑少量的水，但嚴(yán)禁灑水量過大。5.5碾壓過程中如有反彈、松散、起

14、皮等現(xiàn)象，及時翻拌或清除重新布 料使其達(dá)到質(zhì)量要求;5.6經(jīng)過拌和、攤鋪的混合料，在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。6、養(yǎng)生及交通管制底基層鋪筑碾壓完成并經(jīng)壓實度檢測合格后，立即開始養(yǎng)生，必須始終 保持表面濕潤，采用土工布覆蓋養(yǎng)生，覆蓋前安排灑水車灑水，之后灑水養(yǎng) 生7天，養(yǎng)生期內(nèi)安排專人負(fù)責(zé)檢查土工布情況，始終保持覆蓋嚴(yán)密。封閉 交通，設(shè)置交通管制標(biāo)志。7、檢測驗收高程、平整度、厚度、寬度在碾壓完成后即可進(jìn)行檢測，無側(cè)限抗壓強(qiáng) 度及鉆芯取樣7天后檢驗。8、試驗總結(jié)報告的編制 根據(jù)試驗段的施工方法和檢驗結(jié)果，確定底基層的施工機(jī)9 9械人員配置， 混合料拌和、攤鋪、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)

15、和方法，并以書面形式上報監(jiān)理工 程師，待審批后指導(dǎo)全線大面積施工。十、接縫處理1、 根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)的規(guī)定，接頭 一律采用垂直銜接，底基層碾壓完成后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)垂直斷面，保證 接縫平整、順直、碾壓密實，用三米直尺進(jìn)行檢驗，以確保接頭處理規(guī)范。2、橫向施工縫處理 每天的工作縫作成橫向接縫； 人工將攤鋪好的混合料末端修理整齊。 十一、施工過程質(zhì)量檢驗(試驗)標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場對水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料每2000m2取樣一次，檢查混合 料的級配。按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTJ057-94)檢 測混合料的含水量、水泥劑量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗；在完

16、成的鋪筑層上按 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ059-95)進(jìn)行壓實度試驗，每一作業(yè)段 或不大于2000 m2隨機(jī)取樣6次以上；并按規(guī)范進(jìn)行平整度、高程、厚度、 寬度、橫坡度等檢測，應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。十二、施工文明安全措施1、施工前召集前后場施工人員、操作手、民工進(jìn)行崗前安全技能培訓(xùn) 教育，進(jìn)行分類別安全生產(chǎn)技術(shù)交底，讓各員工必須熟悉、清楚所從事的施 工項目的安全技術(shù)規(guī)范、工藝流程、操作程序和安全注意事項，并在實施中 嚴(yán)格遵守執(zhí)行。2、施工機(jī)械在工地現(xiàn)場按要求擺放，不亂停亂放，各施工機(jī)械上貼置 操作規(guī)程和使用機(jī)械注意事項3、現(xiàn)場道路平整，保證暢通，凡彎道、交叉路口均設(shè)置安全警示牌， 坑、

17、洞口設(shè)安全警戒線，夜間設(shè)置紅燈示警標(biāo)志，運(yùn)輸通道采用灑水車灑水 壓塵。1010十三、安全保證體系框圖、安全管理框圖、質(zhì)保管理框圖、保通管理框圖、 文明施工體系框圖。111112121313質(zhì)保管理框圖1414保通管理框圖1515文明施工體系框圖文明施工1616十四、試驗段數(shù)據(jù)填寫空表水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工記錄表合同號：項目名稱：十天高速 XXXX 段路面工程施工單位：XXXX 集團(tuán) XXXX 有限公司作業(yè)隊：基層施工隊試驗段樁號：EKO+OOOEKO+OOO EK0+370EK0+370檢查項目碾壓遍數(shù)壓實度（% %含水量（% %壓實厚度（cmcm松鋪系數(shù)碾壓機(jī)械灌砂法第遍平均值第遍平均

18、值質(zhì)量情況橫坡（% %平整度（mmmm機(jī)械組合備注路基工程師： _ 質(zhì)檢工程師： _ 監(jiān)理工程師： _ 日期:1717底基層試驗段成果報告圖合同號： _ 項目名稱：十天咼速XX段XX標(biāo)路面工程承包商：XX集團(tuán)XX有限公司作業(yè)組：底基層施工隊試驗段樁號及位置：EKO+OOO-EKO+370壓實機(jī)械組合：22t單鋼輪振動壓路機(jī)、YL3O膠輪壓路機(jī)、YA20洛陽自行式1T小型壓路機(jī)最大干密度：g/cm3最佳含水量： _%松鋪厚度：cm_壓實厚度：cm123 45678 9 1O 11注：合適的壓實遍數(shù)應(yīng)在曲線發(fā)生明顯彎曲處；承包商： _ 監(jiān)理工程師： _ 日期： _9 9%度實壓9 98 88 81818松鋪系數(shù)匯填表樁號位置基層設(shè)計高下承層高程松鋪高程實測高程松鋪系數(shù)K +左中右左