九年級歷史上冊第七單元工業(yè)革命和工人運動的興起第二十課第一次工業(yè)革命教學課件新人教版

1、教學課件教學課件 歷史歷史 九年級上冊九年級上冊 RJRJ第七單元 工業(yè)革命和工人運動的興起第二十課 第一次工業(yè)革命一、紡織技術的革新一、紡織技術的革新 17世紀末，英國君主立憲制建立后，政局穩(wěn)定，資本主世紀末，英國君主立憲制建立后，政局穩(wěn)定，資本主義經(jīng)濟迅速發(fā)展，隨著國內(nèi)外市場的不斷擴大，對棉紡織義經(jīng)濟迅速發(fā)展，隨著國內(nèi)外市場的不斷擴大，對棉紡織品的需求迅速增長，刺激了棉紡織生產(chǎn)方式的改進和新技品的需求迅速增長，刺激了棉紡織生產(chǎn)方式的改進和新技術的發(fā)明。術的發(fā)明。1733年，凱伊發(fā)明了飛梭，提高了織布速度。年，凱伊發(fā)明了飛梭，提高了織布速度。1765年，哈格里夫斯發(fā)明了紡紗機年，哈格里夫斯發(fā)

2、明了紡紗機 ，將它命名為，將它命名為“珍妮機珍妮機” 。最初的珍妮機一次能紡出最初的珍妮機一次能紡出 8 根紗線，經(jīng)過改進后，能同時根紗線，經(jīng)過改進后，能同時紡出紡出 80 根紗線，大大提高了生產(chǎn)效率。后來，其他生產(chǎn)部根紗線，大大提高了生產(chǎn)效率。后來，其他生產(chǎn)部 門也紛紛發(fā)明、制造機器，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。人們把生門也紛紛發(fā)明、制造機器，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。人們把生產(chǎn)領域這種革命性變化稱為產(chǎn)領域這種革命性變化稱為“工業(yè)革命工業(yè)革命”。二、蒸汽機和工廠制度的確立二、蒸汽機和工廠制度的確立 早期發(fā)明的蒸汽機用于抽干礦井中的積水，很不完善早期發(fā)明的蒸汽機用于抽干礦井中的積水，很不完善 。將蒸汽機變?yōu)橹饕?/p>

3、動力的發(fā)明家是瓦特將蒸汽機變?yōu)橹饕獎恿Φ陌l(fā)明家是瓦特 。18世紀中期，瓦世紀中期，瓦特對蒸汽機作了一系列改進特對蒸汽機作了一系列改進 。1785 年，瓦特改進的蒸汽機年，瓦特改進的蒸汽機首先在紡織部門投入使用首先在紡織部門投入使用 。后來，化工、冶金、采礦等許。后來，化工、冶金、采礦等許多生產(chǎn)部門都開始使用蒸汽機多生產(chǎn)部門都開始使用蒸汽機 。到。到 19世紀世紀 30 年代，年代， 蒸汽蒸汽機成為主要的動力來源機成為主要的動力來源 。蒸汽機的廣泛應用是生產(chǎn)領域的。蒸汽機的廣泛應用是生產(chǎn)領域的一次意義重大的飛躍，它極大地提高了生產(chǎn)力，使工業(yè)革一次意義重大的飛躍，它極大地提高了生產(chǎn)力，使工業(yè)革命得

4、以更快地向縱深發(fā)展命得以更快地向縱深發(fā)展 。 早期的工廠基本上都用水作動力，所以工廠一般都設早期的工廠基本上都用水作動力，所以工廠一般都設在水流揣急的鄉(xiāng)村而不是城市在水流揣急的鄉(xiāng)村而不是城市 。瓦特蒸汽機提供了更有效。瓦特蒸汽機提供了更有效便捷的動力，從此，工廠可以設在遠離河流的地方，便捷的動力，從此，工廠可以設在遠離河流的地方， 工廠工廠的規(guī)模也變得更的規(guī)模也變得更 大，有些工廠大，有些工廠甚至能雇傭甚至能雇傭 1 000 多人。進入多人。進入 19 世紀，傳統(tǒng)的手工工場世紀，傳統(tǒng)的手工工場 逐逐漸被大工廠替代，現(xiàn)代工廠漸被大工廠替代，現(xiàn)代工廠制度最終確立。制度最終確立。 工業(yè)革命初期，家庭

5、生產(chǎn)占主流，家庭紡織工人都不工業(yè)革命初期，家庭生產(chǎn)占主流，家庭紡織工人都不愿意到工廠里做工，愿意到工廠里做工， 因此工廠很難招到成年男工，只能雇因此工廠很難招到成年男工，只能雇傭婦女和貧民救濟院的窮孩子。這些工廠中的女工和童工傭婦女和貧民救濟院的窮孩子。這些工廠中的女工和童工是早期的工廠工人。紡紗廠雇傭是早期的工廠工人。紡紗廠雇傭 的成年男工主要從事技術的成年男工主要從事技術 性工作和充當監(jiān)工性工作和充當監(jiān)工 。工廠生產(chǎn)與家庭生產(chǎn)工廠生產(chǎn)與家庭生產(chǎn)不同，它有集中的生不同，它有集中的生產(chǎn)場所產(chǎn)場所 、生產(chǎn)紀律和、生產(chǎn)紀律和管理制度。紡紗廠工人經(jīng)常每天工作十四五個小時，有時管理制度。紡紗廠工人經(jīng)常每天工作十四五個小時，有時甚至更長甚至更長 。三、火車與鐵路三、火車與鐵路 19世紀初，已世紀初，已 經(jīng)有人開始修建經(jīng)有人開始修建“鐵路鐵路”來運輸貨物來運輸貨物 。那時的路軌是木制的，車廂是由馬匹拉動的那時的路軌是木制的，車廂是由馬匹拉動的 。 1825年，由史蒂芬孫設計的蒸汽機車拖著車廂載著年，由史蒂芬孫設計的蒸汽機車拖著車廂載著450 名乘客正式試車，標志著鐵路時代的開始名乘客正式試車，標志著鐵路時代的開始 。1830年以年以后，英國掀起投資建設鐵路的狂潮，到后，英國掀起投資建設鐵路的狂潮，到 1851年，英國建年，英國建成了總長約成了總長約 1萬千米的鐵路網(wǎng)萬千米的鐵路