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文檔簡介

1、高二物理動量守恒實驗專題復習一、課堂練習H1. 某同學用圖 16 裝置做驗證動量守恒定律的實驗 . 先將 a 球從斜 槽軌道上某固定點處由靜 止開始滾下 , 在水平地面上的記錄紙上留下壓痕 , 重復 10 次 ; 再把同樣大小的 b 球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止 , 讓 a 球仍從原固定點由靜止開始滾下 , 和 b 球相碰后 , 兩球分別落在記錄紙的不同位置處 , 重復 10 次 從左向右 依次是ABC點本實驗必須測量的物理量有以下哪些_A斜槽軌道末端到水平地面的高度H B小球a、b的質(zhì)量ma、mb C小球a、b的半徑r D小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時間t圖17E 記

2、錄紙上 O 點到 A 、 B 、 C 各點的距離 OA 、 OB 、 OC Fa球的固定釋放點到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h小球a、b的質(zhì)量ma、mb應該滿足什么關(guān)系?為什么?_放上被碰小球后,兩小球碰后是否同時落地?如果不是同時落地,對實驗結(jié)果有沒有影響?為什么? _這時小球a、b的落地點依次是圖中水平面上的_點和_點為測定未放被碰小球時,小球a落點的平均位置,把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點對齊,圖17給出了小球a落點附近的情況,由圖可得OB距離應為_cm按照本實驗方法,驗證動量守恒的驗證式是_2、.在做“驗證動量守恒定律”實驗中,關(guān)于小球落點的下列說法中正確的是( )A.如果小球每一

3、次都從同一點無初速釋放,重復幾次的落點應當是重合的B.由于偶然因素存在,重復操作時小球的落點不重合是正常的,但落點應當比較密集C.測定P點位置時,如果重復10次的落點分別為P1、P2、P3P10,則OP應取OP1、OP2、OP3OP10的平均值,即OP=(OP1+OP2+OP10)/10D.用半徑盡量小的圓把P1、P2、P3P10圈住,這個圓的圓心就是入射球落點的平均位置P3、在做“碰撞中的動量守恒”的實驗中,入射球每次滾下都應從斜槽上的同一位置無初速釋放,這是為了使 ( )A.小球每次都能水平飛出槽口 B.小球每次都以相同的速度飛出槽口C.小球在空中飛行的時間不變 D.小球每次都能對心碰撞4

4、在做“驗證動量守恒定律”的實驗中,實驗必須要求的條件是 (A斜槽軌道必須是光滑的 B斜槽軌道末端的切線是水平的C入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下D碰撞的瞬間,入射球與被碰球的球心連線與軌道末端的切線平行5.如圖所示為實驗室中驗證動量守恒的實驗裝置示意圖.(1)若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,則 ( )A.m1>m2,r1>r2 B.m1>m2,r1 2 C.m1>m2,r1=r2 D.m1 2 ,r 1 =r 2 (2)為完成此實驗,以下所提供的測量工具中必需的是 .(填下列對應的字母)A.直尺 B.游標卡尺 C.天平 D.彈簧秤 E

5、.秒表(3)設入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,P為碰前入射小球落點的平均位置,則關(guān)系式(用m1、m2及圖中字母表示) 成立,即表示碰撞中動量守恒.6、用半徑相同的兩小球A、B的碰撞驗證動量守恒定律,實驗裝置示意如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接.實驗時先不放B球,使A球從斜槽上某一固定點C由靜止?jié)L下,落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡.再把B球靜置于水平槽前端邊緣處,讓A球仍從C處由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡.記錄紙上的O點是重垂線所指的位置,若測得各落點痕跡到O的距離:=2.68 cm,=8.62 cm,=11.50 cm,并知A、B兩球的質(zhì)量比為21,

6、則未放B球時A球落地點是記錄紙上的 點,系統(tǒng)碰撞前總動量p與碰撞后總動量p的百分誤差= %(結(jié)果保留一位有效數(shù)字).7、在實驗室里為了驗證動量守恒定律,一般采用如圖實7甲、乙所示的兩種裝置:圖實7(1若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,則 (Am1m2,r1r2Bm1m2,r1r2Cm1m2,r1r2 Dm1m2,r1r2(2若采用圖乙所示裝置進行實驗,以下所提供的測量工具中必需的是_A直尺B游標卡尺C天平D彈簧測力計E秒表(3設入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,則在用圖甲所示裝置進行實驗時(P為碰前入射小球落點的平均位置,所得“驗證動量守恒定律”的結(jié)論

7、為_(用裝置圖中的字母表示8在“驗證動量守恒定律”的實驗中,關(guān)于入射小球在斜槽上釋放點的高低對實驗影響的說法中,正確的是 (A釋放點越低,小球受阻力越小,入射小球的入射速度越小,誤差越小B釋放點越高,兩球碰后水平位移越大,水平位移測量的相對誤差越小,兩球速度的測量越準確C釋放點越高,兩球相碰時相互作用的內(nèi)力越大,碰撞前后動量之差越小,誤差越小D釋放點越高,入射小球?qū)Ρ慌鲂∏虻淖饔昧υ酱螅讲蹖Ρ慌鲂∏虻淖枇υ叫?某同學設計了一個用打點計時器做“驗證動量守恒定律”的實驗:在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速運動,然后與原來靜止的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運動他設計的具體裝置如

8、圖實8所示,在小車后連接著紙帶,電磁打點計時器使用的電源頻率為50 Hz,長木板墊著小木片以平衡摩擦力圖實8(1若已得到打點紙帶如圖實9所示,并測得各計數(shù)點間距(標在圖上A為運動起點,則應該選擇_段來計算A碰前的速度,應選擇_段來計算A和B碰后的共同速度(以上空格選填“AB”、“BC”、“CD”、“DE”圖實9(2已測得小車A的質(zhì)量m10.40 kg,小車B的質(zhì)量m20.20 kg,由以上測量結(jié)果可得碰前m1v0_ kg·m/s;碰后(m1m2v共_ kg·m/s.由此得出結(jié)論_10如圖(a)所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實驗小車,甲車系一穿過打點計時器的紙帶,當甲車

9、受到水平向右的沖量后,隨即啟動打點計時器,甲車運動一段距離后,與靜止的乙車正碰并黏在一起運動,紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運動情況如圖(b)所示,電源頻率為50 Hz.則:碰撞前甲車運動速度大小為_m/s,甲、乙兩車的質(zhì)量比m甲m乙為_.11、如圖所示,氣墊導軌是常用的一種實驗儀器它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導軌上,滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導軌以及滑塊A、B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:(a用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量、.(b調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平(c在滑塊A、滑塊

10、B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導軌上(d用刻度尺測出滑塊A的左端至板C的距離L1.(e按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作當滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時停止計時,計下滑塊A、B分別到達擋板C、D的運動時間t1和t2。(1實驗中還應測量的物理量是 。(2利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是 ,由此公式算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是 。(3利用上述實驗數(shù)據(jù)能否測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大???如能,請寫出表達式12.把兩個大小相同、質(zhì)量不等的金屬球用細線連接,中間夾一被壓縮了的輕彈簧,置于光滑的水平

11、桌面上,如圖所示.燒斷細線,觀察兩球的運動情況,進行必要的測量,驗證物體間相互作用時動量守恒.(1)還必須添加的器材是:_.(2)需直接測量的數(shù)據(jù)是:_.(3)用所得數(shù)據(jù)驗證動量守恒定律的關(guān)系式是_.高二物理動量守恒實驗專題復習1.(1)B、E(2)ma>mb、防止a球碰撞后反向彈回,再回到碰撞點的過程中因為有摩擦導致速度減小而影響實驗結(jié)果。(3)同時落地、如果不是同時落地,會影響實驗結(jié)果、A、C(4)4.59 (5)maOB=maOA+mbOC2、BD 3、B 4、BCD5、(1)C (2)AC (3)m1=m1 +m2 6、 P 27、(1)斜槽末端要水平,小支柱到槽口的距離等于小球直徑且兩小球相碰時球心在同一水平線上(2)略 (3)0.034 0

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