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1、2009年4月 第12卷第7期中 國(guó)管理信息化China Management InformationizationApr.,2009 V01.12,No.7逆向物流系統(tǒng)信息管理研究孫 君1,一,施國(guó)洪2(1.無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,江蘇 無(wú)錫 214023;2.江蘇大學(xué)工商管理學(xué)院,江蘇 鎮(zhèn)江212013【摘要】近年來(lái),越來(lái)越多的人開始關(guān)注逆向物流,逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建和實(shí)施已成為閉環(huán)供應(yīng)鏈建設(shè)的重要內(nèi) 容之一。信息技術(shù)將在逆向物流運(yùn)作中起到重要作用,它將大大地提高逆向物流運(yùn)作的水平和效率,緩解逆向物 流的不確定性和復(fù)雜性。本文從逆向物流系統(tǒng)信息管理的意義談起,闡述了逆向物流信息系統(tǒng)
2、建設(shè)的內(nèi)容,最后 對(duì)逆向物流系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)信息共享提出幾點(diǎn)策略。關(guān)鍵詞逆向物流系統(tǒng);信息管理;信息共享;核心企業(yè)門戶網(wǎng)站【中圖分類號(hào)F'270.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 文章編號(hào)】167301941200907006503。近年來(lái),信息技術(shù)在物流運(yùn)作中得到了廣泛的應(yīng)用,大 大地提高了物流運(yùn)作的水平和效率。根據(jù)著名物流專家 James R.Stock的研究結(jié)論,通過(guò)連接供應(yīng)鏈成員、使用從電 子數(shù)據(jù)交換技術(shù)EDI到Web等先進(jìn)的信息技術(shù)以及共享關(guān) 鍵的數(shù)據(jù),供應(yīng)鏈可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):顧客服務(wù)水平提高、庫(kù) 存降低、資金回籠加快、運(yùn)輸成本降低、倉(cāng)儲(chǔ)成本降低、現(xiàn)金 流改善、資產(chǎn)回報(bào)率提高等。如通過(guò)物流信息技
3、術(shù)可使制造 商獲得由EDl系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)提供的比信件、傳真甚至電話 更快更多更完整的即時(shí)信息,才能迅速了解供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的 庫(kù)存情況等。眾多研究表明,缺乏信息管理是逆向物流管理中最大的 障礙之一。因?yàn)槟嫦蛭锪鞯牟淮_定性和復(fù)雜性決定了其在 管理上要比正向物流復(fù)雜得多。構(gòu)建與實(shí)體供應(yīng)鏈相匹配 的逆向物流信息系統(tǒng),就能夠提供準(zhǔn)確完整的回流產(chǎn)品信 息。供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)共享這些信息,能使返回品在最短 的時(shí)間內(nèi)被處理完畢,實(shí)現(xiàn)完全信息下的運(yùn)作,為供應(yīng)鏈各 方企業(yè)節(jié)省大量的庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本和運(yùn)作成本。許多知 名企業(yè)如通用汽車、強(qiáng)生等,紛紛采取一系列措施,開發(fā)信息 管理系統(tǒng),開始在逆向物流管理領(lǐng)域降低由于
4、退貨造成的資 源損失。一、逆向物流系統(tǒng)信息管理的意義1.提高顧客忠減度,贏得持久發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 消費(fèi)者對(duì)逆向物流的質(zhì)量和反應(yīng)速度的要求會(huì)越來(lái)越高。 只有建立強(qiáng)大的逆向物流信息系統(tǒng),對(duì)每一件產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)進(jìn) 行有力的監(jiān)控,跟蹤產(chǎn)品的流向和位置,控制和降低可能發(fā) 生的風(fēng)險(xiǎn),才能迅速解決顧客的逆向物流問(wèn)題,不斷調(diào)整自 己的產(chǎn)品以滿足不斷變化的客戶需求。同時(shí)強(qiáng)大的信息系收稿日期】20080827作者簡(jiǎn)介孫君(1973一,女,江蘇揚(yáng)州人.無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù) 學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院講師,江蘇大學(xué)工商管理學(xué)院2006級(jí)研究生,主要 研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理;施國(guó)洪,男,江蘇金壇人,江蘇大學(xué)工商 管理學(xué)院教授,
5、博七生導(dǎo)師,主要研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。 統(tǒng)拉近了顧客與企業(yè)的距離,可實(shí)現(xiàn)雙方的良性互動(dòng)。另 外,通過(guò)集成退貨逆向物流信息,可以改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和服 務(wù)方式,增強(qiáng)顧客的滿意度,在消費(fèi)者心中樹立企業(yè)的綠色 形象,增加企業(yè)美譽(yù)度,贏得顧客,贏得持續(xù)發(fā)展。2.保證逆向物流系統(tǒng)準(zhǔn)確、快速、高效、低成本運(yùn)作。通 過(guò)自動(dòng)化技術(shù)、EDI技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、商業(yè)智能技術(shù)等立 體化信息技術(shù)形成一張網(wǎng),把供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn),包括供 應(yīng)鏈外的政府、環(huán)保部門等連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)、各部門之 間低成本高效率的數(shù)據(jù)交換和共享。對(duì)逆向物流中返回品 實(shí)施全程監(jiān)控,掌握返回品的去向和用途,對(duì)其進(jìn)行有效及 時(shí)處理,充分利用返回
6、品的價(jià)值。降低企業(yè)不必要的成本,提 高資源利用率。高效的閉環(huán)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)必然縮短逆向 物流的傳輸長(zhǎng)度,增強(qiáng)物流過(guò)程的可視性,保證逆向物流系 統(tǒng)準(zhǔn)確、快速、高效地運(yùn)行,提高對(duì)顧客需求響應(yīng)的敏捷性。 3.關(guān)注產(chǎn)品整個(gè)生命周期中的逆向物流管理。在產(chǎn)品 的整個(gè)生命周期中,從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),以及最后生命周期的結(jié) 束,自始至終考慮逆向物流管理問(wèn)題,而不只是簡(jiǎn)單被動(dòng)地 接受逆向物流。逆向物流活動(dòng)增加了產(chǎn)品零部件不斷循環(huán) 利用的次數(shù),延長(zhǎng)了產(chǎn)品零部件的使用壽命,集成的信息可 以用來(lái)評(píng)估這些活動(dòng)的有效性,以及這些活動(dòng)對(duì)正向供應(yīng)鏈 活動(dòng)的影響,可以支持管理決策,提高資源的再利用率,以確 保資源的損失最小化和收益最大
7、化。二、逆向物流信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一般來(lái)說(shuō),信息系統(tǒng)開發(fā)通常有3種選擇:一是企業(yè)自 行開發(fā),二是交由第三方開發(fā),三是企業(yè)和第三方合作開發(fā)。 由于在制造企業(yè)內(nèi)部開發(fā)逆向物流管理系統(tǒng)是一個(gè)極其復(fù) 雜的工作,因此企業(yè)應(yīng)該配合第三方,結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的信息 系統(tǒng)、正向供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)來(lái)開發(fā)逆向物流信息系統(tǒng),使其 成為企業(yè)價(jià)值鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈上科學(xué)實(shí)用的信息系統(tǒng)。1.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。逆向物流信息系統(tǒng)是逆向物流運(yùn)作 的重要支撐體系,此結(jié)構(gòu)模型通過(guò)Intranet/Extranet/Internet 實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)內(nèi)部,制造企業(yè)與合作伙伴數(shù)據(jù)共享,能夠?qū)?退貨進(jìn)行全面跟蹤,幫助制造企業(yè)和供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)及企業(yè)管理信息化
8、時(shí)了解退貨信息,盡快地解決退貨問(wèn)題.并針對(duì)退貨原因采 取有效措施降低退貨率。從圖l可以看出,制造商通過(guò)基于 Intranet的內(nèi)部信息系統(tǒng)完成企業(yè)內(nèi)部管理和溝通,通過(guò)基于 EDI的Extranet實(shí)現(xiàn)與閉環(huán)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)的信息傳遞和共 享,通過(guò)基于Intemet的Web實(shí)現(xiàn)與客戶和其他用戶的溝通。 通過(guò)3類網(wǎng)絡(luò)的整合,保證逆向物流系統(tǒng)和閉環(huán)供應(yīng)鏈的順 利運(yùn)行。 歷麗退 換 貨 管 理客戶查詢管理逆 向 運(yùn) 輸 管 理Web 制造商信息系統(tǒng)物流面褫統(tǒng)r叫蘭翌卜-1回收贏系統(tǒng) 供應(yīng)商信息系統(tǒng)l l零售商信息系統(tǒng)I I拆解中心信息系統(tǒng)圈1以制造商為中心的逆向物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2.建立退貨數(shù)據(jù)庫(kù)。建立以
9、制造商集中式主數(shù)據(jù)庫(kù)為 中心的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),與地理上分散的供應(yīng)商、零售商、回收點(diǎn)、 拆解中心等節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)通過(guò)數(shù)據(jù)接口技術(shù)進(jìn)行共享,實(shí)現(xiàn)制 造商和各節(jié)點(diǎn)之間,企業(yè)內(nèi)部各部門之間共享退貨信息,追 蹤退貨成本和退貨過(guò)程,為供應(yīng)商和零售商提供包括質(zhì)量評(píng) 價(jià)、產(chǎn)品生命周期在內(nèi)的各類營(yíng)銷信息,使退貨在最短時(shí)間 內(nèi)分流,為制造商以及各節(jié)點(diǎn)節(jié)約大量的庫(kù)存成本和運(yùn)輸成 本.更大程度地提高客戶滿意度。3.邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。制造企業(yè)的逆向物流業(yè)務(wù)廣泛與供 應(yīng)商和客戶聯(lián)系,總體上采用3層結(jié)構(gòu)。出于安全性和信息 處理的考慮,B/S模式是必需的,主要應(yīng)用于前臺(tái)管理,而后 臺(tái)管理輔助性采用C/S模式,兩者相互結(jié)合,共同發(fā)揮作用。
10、在不同地區(qū)的客戶或回收點(diǎn)只需登錄企業(yè)網(wǎng)站,填寫退貨 單,退貨單即被發(fā)送到中心管理系統(tǒng)進(jìn)行匯總處理,啟動(dòng)退 貨管理模塊。此時(shí)產(chǎn)品就進(jìn)入了逆向物流系統(tǒng),它的活動(dòng)過(guò) 程和狀態(tài)將被全程跟蹤。在制造商內(nèi)部通過(guò)公用的數(shù)據(jù)倉(cāng) 庫(kù),對(duì)零售商、回收點(diǎn)、拆解中心進(jìn)行訪問(wèn),以及時(shí)了解返回 品的情況,這對(duì)于制造商的訂購(gòu)策略和生產(chǎn)活動(dòng)改進(jìn)都具有 重要意義。蘭、逆向物流系統(tǒng)審信息共享策略從價(jià)值流的過(guò)程看,一個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值實(shí)現(xiàn)是從它的概念 設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造過(guò)程再到送達(dá)顧客的各個(gè)環(huán)節(jié)的成本開支 和利潤(rùn)增值過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,信息化和自動(dòng)化在供應(yīng)鏈 運(yùn)作中起著重要的作用。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈J:存在著“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”, 上游企業(yè)所獲的信息將出現(xiàn)
11、嚴(yán)重失真,這會(huì)給各節(jié)點(diǎn)企業(yè)帶 來(lái)或大或小的風(fēng)險(xiǎn)。為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利益最大化,盡量 減少長(zhǎng)鞭效應(yīng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的其他企 業(yè)共享信息,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。1.系統(tǒng)應(yīng)具有開放性、分布性和異構(gòu)性等特點(diǎn)。7開放性 意味著標(biāo)準(zhǔn)化,一個(gè)科學(xué)敏捷的信息系統(tǒng)必須是開放的,必 須遵循一定的標(biāo)準(zhǔn),特別是接口標(biāo)準(zhǔn),這樣系統(tǒng)才能與其他 系統(tǒng)在各種層次上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)或互操作。在逆向物流活動(dòng)中, 一個(gè)產(chǎn)品的流動(dòng)是由許多具有獨(dú)立功能的企業(yè)、節(jié)點(diǎn)、部門 的分工協(xié)作完成的。為了,使具有相對(duì)獨(dú)立性的企業(yè)和部門 通過(guò)協(xié)同化運(yùn)作滿足顧客的需要,信息系統(tǒng)必須能夠耦合各 種差異。逆向物流系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)在地理上呈現(xiàn)出分布
12、 性,岡此信息系統(tǒng)必須是一個(gè)分布的系統(tǒng)。此外,建立的信 息系統(tǒng)要能夠?yàn)榛诟鞣N平臺(tái)、采用各種編程語(yǔ)言編寫的系 統(tǒng)提供集成的方案,即系統(tǒng)的異構(gòu)性。在此基礎(chǔ)上,才能使 逆向物流系統(tǒng)中的各具使命的供應(yīng)鏈企業(yè)能夠在公共的網(wǎng) 絡(luò)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信息的共享,使分散的信息連接融合。2.系統(tǒng)應(yīng)具有重構(gòu)性和可擴(kuò)展性。供應(yīng)鏈?zhǔn)莿?dòng)態(tài)的,供 應(yīng)鏈上的企業(yè)、節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)盟是動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。信息系統(tǒng)的構(gòu)建 應(yīng)能隨著供應(yīng)鏈上成員的增減、合作的變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的快速 重構(gòu)。,信息系統(tǒng)是一種耦合的開放系統(tǒng),系統(tǒng)的各功能模塊 都應(yīng)該實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)和互操作接口,隨時(shí)可以通過(guò)合作重 構(gòu),形成新的系統(tǒng)。而且它還應(yīng)該是一種支持分布異構(gòu)環(huán)境 下的重構(gòu)。供應(yīng)
13、鏈中的物流活動(dòng)過(guò)程不是一成不變的,由于 供應(yīng)鏈L的成員在不斷變化,這種變化會(huì)導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈的 結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。物流服務(wù)需求隨著供應(yīng)商、制造商、零售商、 消費(fèi)者的需求而發(fā)生相應(yīng)變化,從而使物流功能和物流流程 發(fā)生相應(yīng)變化。因此系統(tǒng)良好的蓖構(gòu)性和可擴(kuò)展性將保證 供應(yīng)鏈在成員發(fā)生增減變化、物流功能和流程發(fā)生變化時(shí)能 夠迅速調(diào)整,保證供應(yīng)鏈順利運(yùn)行。3.系統(tǒng)應(yīng)是基于核心企業(yè)門戶網(wǎng)站的系統(tǒng)。核心企業(yè) 的選擇既可以是制造商,也可以是零售商等其他供應(yīng)鏈成 員。本文選擇制造商。如圖l所示,制造商的信息共享平臺(tái) 就是其門,、網(wǎng)站,這個(gè)網(wǎng)站是面向所有合作者,即B2B、B2C、 。B2G的混合型網(wǎng)站。在網(wǎng)站上設(shè)定不同
14、身份的利益相關(guān)者 的入口,如零售商、供應(yīng)商、拆解中心、回收點(diǎn)、消費(fèi)者、制造 企業(yè)內(nèi)部成員等。供應(yīng)鏈成員可以根據(jù)各自的身份進(jìn)入信 息平臺(tái),根據(jù)制造商設(shè)定的等級(jí)權(quán)限發(fā)布信息和獲取信息, 實(shí)現(xiàn)信息差別共享和服務(wù)。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI, 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS、地理信息系統(tǒng)(CIS、條形碼(Bar-code和射頻技術(shù)(RF等的大量應(yīng)用,開發(fā)逆向物流信息系 統(tǒng)的成本將會(huì)很低。由于正向物流信息系統(tǒng)業(yè)已存在且不 斷成熟,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建逆向物流信息系統(tǒng)或?qū)⒛嫦蛭锪餍?息系統(tǒng)整合成閉環(huán)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng),技術(shù)是成熟的,成本是 較低的。當(dāng)然,信息系統(tǒng)開發(fā)的目的不在于開發(fā)本身,而在 于如何
15、科學(xué)應(yīng)用,制造商要主動(dòng)牽頭構(gòu)建并積極實(shí)施逆向物 流信息系統(tǒng),把信息系統(tǒng)與正向和逆向?qū)嶓w物流系統(tǒng)真正結(jié) 合起來(lái),同時(shí)與電子商務(wù)接軌,不斷進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)與升級(jí), 唯有這樣才能發(fā)揮信息管理給逆向物流系統(tǒng)帶來(lái)的效益。主要參考文藏2009年4月 第12卷第7期中國(guó)管理信息他China Managemeqt Informl日l(shuí)ionizationApr.,2009 v01.12,No.7三層架構(gòu)應(yīng)用實(shí)例研究陸麗丹(江蘇廣播電視大學(xué)常熟學(xué)院。江蘇 常熟 215500【摘要】在Web開發(fā)管理信息系統(tǒng)的過(guò)程中,扈用三層架構(gòu)能很好地實(shí)現(xiàn)客戶端功能的分離。在分析三層架構(gòu) 內(nèi)部的關(guān)系基礎(chǔ)上通過(guò)一個(gè)應(yīng)用實(shí)例的設(shè)計(jì),很好
16、地說(shuō)明了中間的調(diào)用關(guān)系。并給出了相關(guān)的源代碼。關(guān)鍵詞三層架構(gòu);ASP.NET;BLL;DAL【中圖分類號(hào)】F270.7;C931.6【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】16T301941200907006702一、三層架構(gòu)概述在管理信息系統(tǒng)開發(fā)中,三層架構(gòu)的基本設(shè)計(jì)思想是將 應(yīng)用程序分成表示層、邏輯層和數(shù)據(jù)層。表示層負(fù)責(zé)處理用 戶的輸入和向用戶輸出,包括ASPX界面文件和ASPX.CS隱 藏文件,將代碼和界面分離,實(shí)現(xiàn)代碼隱藏,便于維護(hù)。數(shù)據(jù) 庫(kù)層僅負(fù)責(zé)實(shí)際數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)庫(kù)可采用SQL Server 2000等。邏輯層是連接上下兩層的紐帶,封裝了用戶對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的 請(qǐng)求,這一層包括業(yè)務(wù)邏輯層BLL和數(shù)
17、據(jù)訪問(wèn)層DAI。,利用 DAL處理數(shù)據(jù)庫(kù)與應(yīng)用程序之間信息的傳遞,利用BLL進(jìn)行 相關(guān)業(yè)務(wù)邏輯的處理。其實(shí)現(xiàn)模型如圖1所示,圖l中下層界面文件(.ASPX 囤 隱藏文件(+.ASPX.cs業(yè)務(wù)邏輯層(BI工 哩圈. 數(shù)據(jù)訪問(wèn)層(DAL存儲(chǔ)過(guò)程(SP數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)庫(kù)(SQL數(shù)據(jù)庫(kù) 、_,二、三層架構(gòu)應(yīng)用實(shí)例本文根據(jù)以上對(duì)三層架構(gòu)內(nèi)部關(guān)系的分析,進(jìn)行了一個(gè) 應(yīng)用實(shí)例的設(shè)計(jì)。目的是能比較清楚地說(shuō)明中間的調(diào)用關(guān)【收稿日期200s一09一基金項(xiàng)目】江蘇省教育科學(xué)。十一五”規(guī)劃課題(D/2006/02/ 112。1.數(shù)據(jù)層本層主要功能是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作,首先利用 SQL Server建立數(shù)據(jù)庫(kù),并根據(jù)需
18、求分析的結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)表 的設(shè)計(jì)。在本例中,數(shù)據(jù)來(lái)源于用戶在Web界面上直接 輸入。2.邏輯層 “(1數(shù)據(jù)訪問(wèn)層(DAL本層的主要任務(wù)是獲取數(shù)據(jù),負(fù)責(zé)最底層數(shù)據(jù)庫(kù)的 存取。選定Cah解決方案,點(diǎn)擊右鍵,選擇添加新建項(xiàng)目,類型 選為類庫(kù),名為DAL,在該類庫(kù)中新建類,名為:D_Calc.08,在 該類中添加命名空間,獲取數(shù)據(jù)。本例中,加法器的兩個(gè)相 加的數(shù)通過(guò)ArrayList類的Add方法實(shí)現(xiàn)封裝。ArrayLis,t類 是一個(gè)特殊的數(shù)組,通過(guò)添加和刪除元素,就可以動(dòng)態(tài)改變 數(shù)組的長(zhǎng)度,Add方法用于添加一個(gè)元素到當(dāng)前列表的末 尾。由于使用了ArrayList類,需要引用一個(gè)命名空間Sya-te
19、m.Collections,這是個(gè)微軟類庫(kù)。using System;using Sys,tem.Collectiom;names,pace DALpublic class D_Cale 4王蓓,孫林巖.基于ANP方法的逆向物流決策模型和算法J.軟 科學(xué),2007(2:20一24.5常香云,霍佳震.面向閉環(huán)供應(yīng)鏈的信息集成罔絡(luò)研究J】.科技 進(jìn)步與對(duì)策。2006(9:182184.6李忠全.逆向物流系統(tǒng)的回收再利用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃【D.上海:上海海 事大學(xué),25. 7王云兒.對(duì)企業(yè)構(gòu)建逆向物流的探討D.成都:西南交通大學(xué), 2004.8董素芹.信息技術(shù)在逆向物漉中的應(yīng)用研究j】.中國(guó)管理信息 化:綜合
20、版.2007(3:3739.9】Patricia J Daugherly。R Gtemt mchey,Stefan E島船hev.鼬aL R烈e渤-Logities:Superior Porformance through FocusedR咖lurce Commitments to Information TechnologyJ.Transportation Research.Part E:岫 tics and Transportation Review,2005,4l(2:7792. 逆向物流系統(tǒng)信息管理研究作者:孫君 , 施國(guó)洪 , SUN Jun, SHI Guo-hong作者單位:孫君
21、,SUN Jun(無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,江蘇,無(wú)錫,214023;江蘇大學(xué),工商管 理學(xué)院,江蘇,鎮(zhèn)江,212013 , 施國(guó)洪,SHI Guo-hong(江蘇大學(xué),工商管理學(xué)院,江蘇,鎮(zhèn)江 ,212013刊名:中國(guó)管理信息化英文刊名:CHINA MANAGEMENT INFORMATIONIZATION年,卷(期:2009,12(7引用次數(shù):0次參考文獻(xiàn)(9條1. 張阿娟 一體化供應(yīng)鏈管理 20062. 馬士華 . 林勇 . 陳志祥 供應(yīng)鏈管理 20013. 達(dá)慶利 . 黃祖慶 . 張欽 逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究的現(xiàn)狀及展望 期刊論文-中國(guó)管理科學(xué) 2004(14. 王蓓 . 孫林巖 基于ANP方法的逆向物流決策模型和算法 期刊論文-軟科學(xué) 2007(25. 常香云 . 霍佳震 面向閉環(huán)供應(yīng)鏈的信息集成網(wǎng)絡(luò)研究 期刊論文-科技進(jìn)步與對(duì)策 2006(96. 李忠全 逆向物流系統(tǒng)的回收再利用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 20057. 王云兒 對(duì)企業(yè)構(gòu)建逆向物流的探討 學(xué)位論文 20048. 董素芹 信息技術(shù)在逆向物流中的應(yīng)用研究 期刊論文-中國(guó)管理信息化(綜合版 2007(39. Patricia J Daugherty. R Gtean Ri
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