沖壓模具報(bào)價(jià)流程

1、沖壓模具報(bào)價(jià)流程第一步，工程分析1，分析模具的沖壓工藝2，計(jì)算零件的材料展開(kāi)3，列出工步或工程4，計(jì)算出模面尺寸 ,沖裁力這些工作必須安排資深的模具設(shè)計(jì)工程師來(lái)完成。 做完這四步以后的報(bào)價(jià)工作就簡(jiǎn)單了， 就是本文接下來(lái)探討的重點(diǎn)。對(duì)模具了解不夠，專業(yè)知識(shí)缺乏的人，是做不了工程分析的。 先要去系統(tǒng)地學(xué)習(xí)， 了解模具 結(jié)構(gòu)和模具設(shè)計(jì)。 這要花費(fèi)相當(dāng)多精力， 并且不是本文模具報(bào)價(jià)的討論范圍。 所有的模具報(bào) 價(jià)，都應(yīng)要有專業(yè)可靠的工程分析數(shù)據(jù)后才能進(jìn)行計(jì)算。 有類似的產(chǎn)品模具制作經(jīng)驗(yàn)的， 參 照做過(guò)的模具直接報(bào)價(jià)不在除外。第二步，沖壓模具報(bào)價(jià)計(jì)算方法一計(jì)算模具材料費(fèi)，然后以模具材料費(fèi)推算整套模具報(bào)價(jià)。

2、模具材料費(fèi)指一套模具所有模板的材料費(fèi)，包括沖頭，鑲件；但不包含標(biāo)準(zhǔn)件，其它零 配件，下同。為便于理解，下面計(jì)算模具材料費(fèi)以一套模面尺寸（指下母模板尺寸，下同） 為 400W*1000L （單位 mm ，下同）的工程模和連續(xù)模為例說(shuō)明：下母模板通常都按 40mm 厚計(jì)算（取中間值），材質(zhì)用 Cr12MoV 國(guó)標(biāo)機(jī)軋料，按 28 元/公斤計(jì)算。1，下模板材料費(fèi)計(jì)算：先計(jì)算下母模板重量： 400*1000*40*0. 得出理論重量 =126.4KG一塊下模板的材料費(fèi) =126.4KG*28 元 /KG=3540 元2，計(jì)算出一整套模具的材料費(fèi)：一套沖壓模具的模板材料費(fèi)，按一塊下模板材料費(fèi)的 4 倍計(jì)

3、算。這樣可以大致得出，一套模面 400W*1000L 的模具材料費(fèi)為： 3540*4=14200 元沖壓模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模板數(shù)目會(huì)視情況有所不同，常見(jiàn)模板組成上模有：上模座，上墊板， 上夾板（上固定板），止檔板（脫料背板），脫料板 5 塊；下模有：下母模板，下墊板， 下模座 3 塊，有時(shí)還有下夾板（下固定板），再加上墊腳及托板。由此可以看出，一套模具材料費(fèi)按下模板材料費(fèi) 4 倍計(jì)算是合適的。模具上的其余的七八 塊板單價(jià)比下模板便宜，模具沖頭比下模板又要好一個(gè)檔次。在實(shí)踐中，據(jù)我們多年經(jīng)驗(yàn)，模具下模板材質(zhì)為 Cr12MoV 時(shí)，按一塊下模板材料費(fèi)的 4 倍 估算整套模具材料費(fèi)也是可取的。 我們長(zhǎng)東

4、模具在每個(gè)模具項(xiàng)目完成后， 財(cái)務(wù)都會(huì)按例統(tǒng)計(jì) 一下各套模具的成本?？梢则?yàn)證一點(diǎn)，模面尺寸接近 400W*1000L 這么大小的沖壓模具， 實(shí)際發(fā)生的模板材料總成本也就是在一萬(wàn)四五左右，差異并不大。3 ，模具費(fèi)計(jì)算當(dāng)模具不復(fù)雜，沒(méi)有特殊要求，零件孔數(shù)不特多：?jiǎn)喂こ棠５哪＞哔M(fèi)按模具材料費(fèi) 3 倍計(jì)算， =14200*3=42600 元連續(xù)模模具費(fèi)按模具材料費(fèi) 7 倍計(jì)算， =14200*7=99400 元這是一套 400W*1000L 尺寸的模具費(fèi)底價(jià)，不含稅。模具費(fèi)底價(jià)相當(dāng)于制作總成本， 以這個(gè)價(jià)格接的訂單，可以保開(kāi)支養(yǎng)廠，不怎么會(huì)虧錢。因 此可作為報(bào)價(jià)時(shí)的一個(gè)參照基準(zhǔn)。 報(bào)價(jià)并不是一成不變的。

5、 報(bào)價(jià)給客戶， 還要適當(dāng)加上銷售 費(fèi)用， 售后及稅收費(fèi)用。 還要綜合考慮， 根據(jù)模具的技術(shù)要求情況有所調(diào)整，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng) 情況及商務(wù)情況予以靈活變通。 比如有些模具做好了， 客戶不移走放在模具廠沖產(chǎn)品的， 因 為做產(chǎn)品有利潤(rùn)，模具費(fèi)可以幫客戶承擔(dān)一部分甚至全部。再解釋一下，為什么要模具費(fèi)計(jì)算要乘以材料費(fèi)的 3 倍或 7 倍呢？看似暴利，其實(shí)不然。 要完成一套模具， 除去模板材料成本， 還要采購(gòu)模具零配件， 如導(dǎo)柱， 彈簧，銷釘螺絲之類， 還有諸多流程開(kāi)支，如設(shè)計(jì)，打合修改，采購(gòu)，粗加工， CNC ，熱處理，研磨，線割，組 立，試模，調(diào)試，打樣等，以及管理，房租水電，機(jī)器損耗折舊費(fèi)用。總的算下來(lái)

6、，單工程 模乘以 3 倍材料費(fèi)后的報(bào)價(jià)還只剛夠成本。至于連續(xù)模，由于有很多鑲件，及結(jié)構(gòu)緊湊加 工量大，制造成本大比例增加。市場(chǎng)報(bào)價(jià)實(shí)際上會(huì)有很大偏差。 像這樣 1 米長(zhǎng)的連續(xù)模， 同一個(gè)件， 模具費(fèi)有人報(bào) 8 萬(wàn)， 也會(huì)有報(bào) 16 萬(wàn)的，做出來(lái)的模具都可以用，甚至看起來(lái)都是一樣好用。其中原因有很多，之一是管理成本不同，比如模具加工店和正規(guī)的模具工廠區(qū)別最為明顯； 之二是各家的模具設(shè)計(jì)和制作標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有不同。提到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，順便介紹一下，為了規(guī)范作業(yè)，我們長(zhǎng)東模具在創(chuàng)業(yè)之處就開(kāi)始著手建 立我們模具設(shè)計(jì)、 制作及驗(yàn)收規(guī)范文件。 最終目的要是要建立一個(gè)適合我們沖壓模具行業(yè)系 統(tǒng)工程。這個(gè)系統(tǒng)工程，有點(diǎn)效仿

7、 MacDonald 和 KFC ，比如炸雞塊和土豆條（薯?xiàng)l）的油 溫和時(shí)間和量都有嚴(yán)格規(guī)定， 并照著執(zhí)行。 而不是中餐炒酸辣土豆絲那樣， 油少許， 鹽適量， 再放些味精那種模糊概念， 太個(gè)性化了缺少規(guī)范。 幾乎我們認(rèn)識(shí)的外國(guó)客人都一致認(rèn)為中餐 好吃，為什么中餐館這么多，卻都遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到 KFC 的規(guī)模呢？現(xiàn)在我們已經(jīng)分別制定了長(zhǎng)東模具的汽車沖壓模具設(shè)計(jì)、制作規(guī)范和家電沖壓模具設(shè) 計(jì)、制作規(guī)范，按照這二個(gè)不同標(biāo)準(zhǔn)制作，同樣大小的沖壓模具，二者制造成本相差約為 20% 。另一個(gè)問(wèn)題，既然是 8 萬(wàn)的模具能用，為什么 16 萬(wàn)的也有客戶買？這就是市場(chǎng)需求差異。打個(gè)比方，就像奧迪和比亞迪車，都是四個(gè)輪

8、子都能開(kāi)，在高速 也都能跑 120 碼。除二種車的品牌附加值懸殊之外，乘車舒適度，操控性能，做工等還是 有很大差別的。就像喜歡開(kāi)比亞迪的人也會(huì)認(rèn)為他的車挺好開(kāi)一樣。 8 萬(wàn)和 16 萬(wàn)的模具， 這二種模具畢竟也是不同， 滿足不同的客人需求。 公開(kāi)一個(gè)秘密， 奧迪車的底盤前后橋的零 件鋼板普遍要比豐田，本田車的都要厚很多，車身要重很多。模具也有類似情況， 不同的廠家習(xí)慣使用的模板厚度不一樣。 同一個(gè)零件模具分幾家做， 下模板有可能用 25，30 厚的，也有 35 ，40 厚的，各有各的道理。我們做出口模具份額比 較多，做沖壓模具時(shí)下模板都會(huì)選較厚的做，高于同行業(yè)普遍標(biāo)準(zhǔn)。為什么 25 或 35

9、厚的能用卻不用，要用 40mm 厚的下模板增加成本呢？這并不是我們的模具就用 40 厚的下模板，比如我們的汽車模具下模板通常在 50mm 厚 以上。具體還要根據(jù)沖壓零件情況而定，比如零件的料厚，材質(zhì)，設(shè)計(jì)形狀等。當(dāng)客戶沒(méi)提 要求的，我們就默認(rèn)采用長(zhǎng)東模具標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)東模具的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)做出的模具通常看上去更壯， 更結(jié)實(shí)耐用。當(dāng)然， 盡管我們采用高標(biāo)準(zhǔn)，在新項(xiàng)目確定做之前， 我們也都會(huì)排料帶及結(jié)構(gòu) 示意圖給客戶確認(rèn)，尊重客戶。汽車零件普通沖壓模具加價(jià) 20%因?yàn)槠嚹＞叩囊恍┨匦砸?，?huì)導(dǎo)致模具成本增加。比如：模具要求更高，模板加厚，模 具零配件用 MISUMI ， PUNCH 或 DANLY 等品牌標(biāo)

10、準(zhǔn)件，加工型面 3D 多，打樣次數(shù)多， 項(xiàng)目跨度時(shí)間長(zhǎng)等因素。以同樣模面 400W*1000L 的汽車零件連續(xù)模為例：汽車沖壓模具報(bào)價(jià) =99400*1.2= 元要用到氮?dú)鈴椈傻?，增加的成本還要另外再加上去。同樣，這是一個(gè)參照基準(zhǔn)底價(jià)，可作為前期報(bào)價(jià)時(shí)參考用。專業(yè)做汽車沖壓模具的廠家，報(bào)價(jià)會(huì)和這個(gè)基準(zhǔn)比較接近。模面尺寸 400W*1000L 的一 副汽車零件連續(xù)模， 模具費(fèi)報(bào)價(jià)多在十五六萬(wàn)左右一套（加了其它費(fèi)用）。因?yàn)閷I(yè)做汽車 模具項(xiàng)目的廠家會(huì)有一定規(guī)模了，有這門檻，各家的成本會(huì)更相當(dāng)，報(bào)價(jià)浮動(dòng)不那么大。報(bào)價(jià)方法二以模面尺寸的大小直接推算出整套模具制作成本模具無(wú)特殊要求的， 模面的尺寸從上面

11、可以看出， 在一般情況下零件不復(fù)雜及孔位不太多， 大小和模具成本有較大關(guān)系，可以直接轉(zhuǎn)換成報(bào)價(jià)。1，連續(xù)模尺寸報(bào)價(jià)=下模板模面尺寸，長(zhǎng) *寬 *0.25如 400W*1000L 的連續(xù)模計(jì)算， 400*1000*0.25= 元這是一套一米長(zhǎng)的普通鈑金零件連續(xù)模的成本價(jià)同樣大小的汽車模具報(bào)價(jià)加 20% ， *1.2= 元2，單工程模報(bào)價(jià)把0.25的系數(shù)相應(yīng)調(diào)整，改成近似值0.11即可。例如：=下模板模面尺寸，長(zhǎng)*寬*0.11=1000*400*0.11=44000元，汽車零件模具再加20%。汽車零部鑄鐵結(jié)構(gòu)沖壓模具很多汽車大件的沖壓模具用鑄鐵結(jié)構(gòu)制作模具框架，這種報(bào)價(jià)計(jì)算方式相對(duì)更為簡(jiǎn)單。 目前

12、行業(yè)通行的算法是，根據(jù)工程分析數(shù)據(jù)，估算出模具大致的模具重量，然后乘以單價(jià)按多少錢一噸報(bào)價(jià)。各個(gè)區(qū)域及廠家之間報(bào)價(jià)相差很大。在深圳，做鑄鐵結(jié)構(gòu)沖壓模具的廠家報(bào)價(jià)4.5萬(wàn)-6萬(wàn)元/噸，這是合理范圍。而在內(nèi)地，有低至 2.8萬(wàn)元一噸的訂單也有人做?！究偨Y(jié)】根據(jù)以上公式，計(jì)算得出的模具報(bào)價(jià)存在有一定誤差。實(shí)際上沖壓模具前期估價(jià)，不管怎樣算都會(huì)有誤差的。一個(gè)零件要多少模具費(fèi)，究竟報(bào)8萬(wàn)對(duì)，還是應(yīng)該報(bào)10萬(wàn)合理，這并沒(méi)有一個(gè)令人信服的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論誰(shuí)來(lái)算，怎么算模具費(fèi)也都會(huì)有誤差。即便是同一個(gè)人， 同一個(gè)產(chǎn)品，報(bào)過(guò)價(jià)過(guò)一段時(shí)間記不清了，再報(bào)一次的價(jià)格也會(huì)有相差。運(yùn)用簡(jiǎn)易公式進(jìn)行沖壓模具報(bào)價(jià)計(jì)算，盡可能平衡報(bào)

13、價(jià)的準(zhǔn)確性及效率。初學(xué)者剛開(kāi)始用公式計(jì)算報(bào)價(jià)誤差會(huì)大些。慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，會(huì)看零件和模具的難易復(fù)雜程度后適當(dāng)調(diào)整價(jià) 格就好了。我們根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)歸納出上述沖壓模具報(bào)價(jià)方法，做為長(zhǎng)東模具給客戶報(bào)價(jià)的計(jì)算公式。現(xiàn)公布于網(wǎng)上，給大家分享。其中內(nèi)容失誤不當(dāng)之處難免，希望拋磚引玉，大家多多 指正，多提意見(jiàn)一起完善。也借這個(gè)機(jī)會(huì)大家了解到我們公司，希望大家多多關(guān)注我們的發(fā)展。 備注：簡(jiǎn)易模具， 生產(chǎn)量特別大的模具， 及超精密模具的不適用計(jì)算公式， 如連續(xù)器端子模， 馬達(dá)定轉(zhuǎn)子模等。案例中不少地方為簡(jiǎn)化表達(dá)，及便于理解，我沒(méi)有過(guò)多詳細(xì)敘述。比如下模板材質(zhì)，機(jī)軋國(guó)標(biāo) Cr12MoV 是常用材料其中的一種，價(jià)

14、格以 28 元計(jì)算是取中間 值。實(shí)際上國(guó)標(biāo)機(jī)軋 Cr12MoV 在深圳大多是 26-30 元 /公斤，也會(huì)有超出這價(jià)格范圍的。 設(shè)定這個(gè)計(jì)算基準(zhǔn)是折中可取的，由此可以得出的模具材料費(fèi)基準(zhǔn)值。還有連續(xù)模的刀口現(xiàn)在都是鑲件式結(jié)構(gòu)， 下模板因此和夾板（固定板） 功能差不多了， 有時(shí) 會(huì)視情況采用 Cr12 ，P20 還 45# 鋼的，這一塊板的材料費(fèi)是節(jié)省了。但下模板刀口會(huì)鑲上 更好的材料 Cr12Mo1V1 ， D2，DC53 等，還有線割，人工成本增加。因此連續(xù)模仍同樣以 Cr12MoV 材料（ 28 元 /公斤）做為計(jì)算基準(zhǔn)不變。下模板的厚度取 40mm 也是類似理由。實(shí)際操作中，沖 1.0m

15、m 以下料厚的家電鈑金零部 件（非汽車零件），我們長(zhǎng)東模具通常也不會(huì)采用 40mm 那么厚的下模板，那完全沒(méi)有必 要。這種情況用 25 或 30mm 的下模板是不是成本降低了？并不是的， 因?yàn)檫@些薄料零件線 割要求更高，采用中走絲或慢走絲加工，線割成本又相對(duì)增加了。同樣道理，以 40mm 厚 的下模板做為計(jì)算基準(zhǔn)不變。案例分析為求簡(jiǎn)便，所采用的下模板材質(zhì) Cr12MoV ， 40mm 的板厚及材料價(jià)都是取一個(gè)值 做計(jì)算參數(shù)，然后以此計(jì)算出一個(gè)模具費(fèi)參考報(bào)價(jià)來(lái)。報(bào)價(jià)時(shí)通常板厚 40 及材料 28 元 /公 斤的參數(shù)值不需要調(diào)整，只需輸入模面尺寸數(shù)據(jù)計(jì)算模具費(fèi)即可。要獲得真正精準(zhǔn)的模具費(fèi)，要計(jì)算出

16、設(shè)計(jì)費(fèi)，材料費(fèi)，熱處理費(fèi)，配件費(fèi)，線割費(fèi)，機(jī)加工 費(fèi)，組立費(fèi)，試模費(fèi)，管理費(fèi)用等這些各個(gè)環(huán)節(jié)七七八八的費(fèi)用來(lái)，然后統(tǒng)計(jì)加上利潤(rùn)。其 中有些數(shù)據(jù)在模具項(xiàng)目完成后匯總成本可以得到， 還有幾項(xiàng)如設(shè)計(jì)費(fèi)， 組立費(fèi)， 試模費(fèi)及管 理費(fèi)用這些也只能是分?jǐn)偣浪愠鰝€(gè)大概。在報(bào)價(jià)階段是不能通過(guò)計(jì)算得到這些精確數(shù)據(jù)的。但經(jīng)初步工程分析后， 可以獲得較可靠的模面尺寸數(shù)據(jù)，然后計(jì)算出較準(zhǔn)的材料費(fèi)。其它 所有環(huán)節(jié)的費(fèi)用估算都會(huì)存在相當(dāng)大的誤差，因?yàn)槎既狈τ?jì)算依據(jù)。比如線割費(fèi)， 這在沖壓模具里面成本占較大的一塊， 在模具設(shè)計(jì)沒(méi)完成前， 有誰(shuí)能知道這一 套模具的線割費(fèi)會(huì)有多少？即便是模具完工做出來(lái)后， 不統(tǒng)計(jì)線割加工清單， 看著這套模具 來(lái)算線割費(fèi)，怕是都心里沒(méi)底只能猜猜。其它零配件，熱處理，機(jī)加工等費(fèi)用更不用說(shuō)了。以這些沒(méi)有依據(jù)，憑空猜出來(lái)的費(fèi)用相加得出的報(bào)價(jià)誤差更大，遠(yuǎn)不如直接以材料費(fèi)計(jì)算出模具費(fèi)更具有參考價(jià)值。某些公司做報(bào)價(jià)時(shí)搞出來(lái)的這種所謂的模具成本分析清單，實(shí)質(zhì)上純