汽車維護(hù)技能崗位能力培訓(xùn)教材

1、模塊一：發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目一：潤(rùn)滑系的拆裝(機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換)一、 實(shí)訓(xùn)目的及要求1、了解更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器的重要性；2、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器的作用和類型；3、掌握更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器的操作技能。二、實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備1、設(shè)備：整車、舉開機(jī)一臺(tái)2、工具：汽車常用維修工具一套、預(yù)緊力扳手、機(jī)油濾清器專用扳 手、廢油回收器一個(gè)、棉布3、耗材：機(jī)油三、課時(shí)2節(jié)四、相關(guān)知識(shí)1、機(jī)油濾清器(1)作用：去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等 雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)組成：上端蓋、濾芯、外殼(3)更換周期：大概5000公里更換一次。2、機(jī)油（1）作用：機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽

2、車的“血液”，能對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。（2）粘稠度等級(jí)：潤(rùn)滑油的粘稠度多使用等級(jí)標(biāo)識(shí)，是英文“美國(guó) 汽車工程師協(xié)會(huì)”（）的縮寫。例如：一五 40、540,“W表示（冬季），其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可 供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好； 后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī) 油在高溫下的保護(hù)性能越好。W削面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來(lái) 說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25 C,其它常 見的0W是-35 C, 5W是-30 C, 一五W是-20 C。W后面的數(shù)字代表機(jī) 油在100c時(shí)的

3、運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏 度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.52到16.32之間，絕對(duì)不是絕對(duì)不是某些坊 間說(shuō)法所稱可以在40 c之下使用。（3）品質(zhì)等級(jí)：潤(rùn)滑油的品質(zhì)多使用等級(jí)別標(biāo)識(shí)，是英文“美國(guó)石 油協(xié)會(huì)”（）的縮寫?！?S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格 有：?！癈開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：，2, 44, 4, 4 。2當(dāng)“S”和"C兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為 汽/柴通用型。從一直到“”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì) 優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。 字母越靠后， 質(zhì)量等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是級(jí)別以上的。五、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

4、與操作步驟1、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)打開點(diǎn)火開關(guān)（確認(rèn)變速器處于空擋位置），起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35。期間觀察水溫表指示數(shù)值的變化，當(dāng)水溫達(dá)到6070時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?！緦l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，使機(jī)油黏度變小，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油排放徹底?！?、檢查泄漏（ 1） 察看氣門室罩墊、加油口、 曲軸前油封等處是否存在漏油現(xiàn)象。（ 2）將車輛舉升到目標(biāo)高度，并可靠停駐。【確認(rèn)車輛可靠停駐后，方可進(jìn)入車下作業(yè)?！?、排放機(jī)油（ 1）打開機(jī)油加注口蓋（ 2）將機(jī)油回收桶置于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼排油塞的正下方。（3）用19套筒、預(yù)緊力扳手?jǐn)Q松排油塞。（4）用手緩緩旋出排油塞，當(dāng)感覺到僅剩12絲扣時(shí)，繼

5、續(xù)旋出時(shí)要稍用力向上推排油塞，確定螺紋已全部旋出后，急速移開排油塞，讓機(jī)油流入回收桶內(nèi)。（ 5）檢查排油塞墊片是否損壞，如有斷裂要更換新墊片。使用棉紗擦凈排油塞上吸附的金屬屑。（ 6）當(dāng)油底殼的排油孔不再滴油時(shí)，用手旋入排油塞?！居檬中肟梢员ＷC對(duì)正螺紋。嚴(yán)禁使用工具旋入，因?yàn)槁菁y一旦歪斜，便會(huì)造成損壞，最終導(dǎo)致油底殼的更換?！浚?）用19套筒、預(yù)緊力扳手將排油塞擰緊力矩至 50Nmr（8）最后，用棉紗擦凈排油塞和油底殼上的油跡。【便于檢查漏油?！?、更換機(jī)油濾清器（ 1）使用機(jī)油濾清器專用套筒、接桿、扭力扳手旋松機(jī)油濾清器。（ 2）用手旋下濾清器并放入廢件回收桶中?！居檬中聻V清器后，要垂直

6、下落，不要歪斜，防止濾清器內(nèi)的機(jī)油散落到身上或地面。因?yàn)闉V清器內(nèi)充滿機(jī)油】（3）在新的濾清器內(nèi)加注新鮮機(jī)油約為其容量的3/4 后，在密封圈上均勻涂抹一薄層機(jī)油?！炯幼⒁欢康臋C(jī)油，目的是減少發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間建立潤(rùn)滑系統(tǒng)正阿常油壓的時(shí)間，防止出現(xiàn)機(jī)件干摩擦；在密封圈上涂抹一薄層干凈機(jī)油，可以起到輔助密封的作用?！浚?4）用手豎直舉起濾清器，將濾清器旋入其座上并用力擰緊，當(dāng)感到有阻力時(shí)，使用機(jī)油濾清器專用套筒、接桿、扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)濾清器3/4 圈將其緊固?！緸V清器的擰緊力矩不要過(guò)大，以免損壞密封圈，按其規(guī)定要求擰緊】（5）最后，使用棉紗擦凈濾清器及其座上的機(jī)油?！颈阌跈z漏】5、加注機(jī)油（ 1）將車輛平

7、穩(wěn)降落到地面上，舉升機(jī)的托墊和車輛的支撐點(diǎn)不要接觸，車倆靠自重停駐在地面上。（ 2）觀察車輛是否存在歪斜和嚴(yán)重變形等現(xiàn)象。如有，應(yīng)修復(fù)再加機(jī)油。重點(diǎn)檢查輪胎氣壓和減振器總成。【當(dāng)車輛嚴(yán)重變形后，發(fā)動(dòng)機(jī)在車上的位置發(fā)生偏移。加注機(jī)油標(biāo)尺顯示的數(shù)值便會(huì)出現(xiàn)或大或小的偏差，給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)隱患?！浚?3）用棉紗擦凈加油塞周圍的油漬、塵土等，并旋下加油塞。（ 4）旋下機(jī)油桶蓋，然后一手握住桶上的手柄，一手托住桶底，對(duì)正發(fā)動(dòng)機(jī)的加油口，稍稍傾斜機(jī)油桶，緩緩將機(jī)油倒入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。（5）當(dāng)加注量接近油桶容量（4L）的3/4時(shí)，停止加注。過(guò)23后， 拔出機(jī)油尺，擦凈刻度尺處的油液，將其插入機(jī)油尺套管內(nèi)，按

8、壓機(jī)油標(biāo)尺油面的高度，應(yīng)位于上下刻度線中間偏上的位置。若油量不足，進(jìn)行添加，不允許液面高于上刻度線。6、添加和檢漏（ 1）機(jī)油加注完畢，旋緊加油口蓋。（2）進(jìn)入駕駛室，打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)35之后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)?！局饕康氖翘畛錆?rùn)滑系統(tǒng)中的儲(chǔ)油空間，便于確定油底殼中的實(shí)際存油量?！浚?）待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)35之后，拔出機(jī)油尺，擦凈刻度尺的機(jī)油，然后將其插回套筒內(nèi)，確定插入到位后，再次拔出機(jī)油尺，觀察油底殼中的油面在刻度尺上顯示位置。如果油面顯示于標(biāo)尺的上下極限刻度線的中間偏上位置，為正常；偏下，則添加適量機(jī)油；高于上刻度線，應(yīng)放出適量機(jī)油。4）將車輛舉升到適當(dāng)高度，檢查排油塞、機(jī)油

9、濾清器等處是否漏油。如有泄漏，修復(fù)后車輛才可以投入使用。（ 5）將車輛平穩(wěn)下降落到地面上。7、整理工位關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；清潔工具和儀器；清潔地面衛(wèi)生六、主要技術(shù)要求及注意事項(xiàng)1. 安全事項(xiàng)，嚴(yán)格按照程序操作舉升機(jī)2. 規(guī)范使用工具3. 注意觀察各個(gè)部件的拆裝順序及技術(shù)要求4. 不同牌號(hào)的機(jī)油不可混合使用；七、作業(yè)1. 機(jī)油濾清器的作用和更換步驟2. 機(jī)油的更換步驟項(xiàng)目二：檢查、清潔火花塞（ l ）實(shí)操步驟l ） 拆卸火花塞拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵和雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物。如果不易吹掉，可用抹布和旋具進(jìn)行清除。用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。拆卸時(shí)，火

10、花塞套筒要確實(shí)套牢火花塞，否則，會(huì)損壞火花塞的絕緣磁體而引起漏電。為了穩(wěn)妥，可用一手扶住火花塞套筒并輕壓套筒，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，卸下的火花塞應(yīng)按順序排好。2）檢查火花塞狀態(tài)逐一檢查火花塞，如果火花塞的電極呈現(xiàn)灰白色，而且沒有積炭則表明該火花塞工作正常，燃燒良好；如果電極嚴(yán)重?zé)g或有積炭，甚至有污跡或其他異現(xiàn)象，則表明該火花塞有故障，應(yīng)予更換。檢查火花塞的絕緣體，如有油污和積炭應(yīng)清洗干凈。磁心如有損壞、 破裂， 應(yīng)予更換。清除積炭時(shí)，最好使用火花塞清潔器進(jìn)行清潔，不要用火焰燒烤。3） 檢查、 調(diào)整火花塞電極間隙用火花塞量規(guī)測(cè)量火花塞電極間隙，火花塞間隙大時(shí)，可用旋具柄輕輕敲打外電極來(lái)調(diào)整；間隙過(guò)

11、小時(shí)可用一字旋具插入電極之間搬動(dòng)一字旋具把間隙調(diào)整到符合要求為止。注意：調(diào)整間隙時(shí)，只能彎動(dòng)旁電極，不能彎動(dòng)中央電極，以免損壞絕緣體?；鸹ㄈg隙調(diào)整好后，外電極與中央電極應(yīng)略成直角，如過(guò)度彎曲或電極燒蝕成圓形，則表示該火花塞不能再使用，應(yīng)予更換4）安裝火花塞安裝火花塞時(shí)，先用手抓住火花塞的尾部，對(duì)準(zhǔn)火花塞孔，慢慢用手?jǐn)Q上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊。如果用手?jǐn)Q人有困難或費(fèi)力，應(yīng)把火花塞取下來(lái)，再試一次，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)擰入，以免損壞螺紋孔。為使安裝順利，可以在火花塞螺紋上涂抹一點(diǎn)機(jī)油。（ 2）技術(shù)要求1）火花塞性能良好，電極呈現(xiàn)灰白色，無(wú)積炭。2）火花塞間隙應(yīng)在 O.70.9之間。項(xiàng)目三：正時(shí)皮帶

12、的更換和調(diào)整1. 掌握正時(shí)皮帶的更換方法與要領(lǐng)2 .掌握正時(shí)皮帶和張緊輪的檢查方法；3 . 了解更換正時(shí)皮帶的目的和意義；【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】1. 檢查正時(shí)皮帶；2.調(diào)整正時(shí)皮帶;3.更換正時(shí)皮帶為什么要更換正時(shí)皮帶?腋頂撞的活塞。氣門正時(shí)皮帶一、在老師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按拆裝順序及技術(shù)規(guī)范，文明安全地完成 操作，防止造成人身的受傷和設(shè)備的損壞。二、 注意工具的正確使用方法和零件的擺放順序正時(shí)皮帶拆裝實(shí)訓(xùn)：實(shí)訓(xùn)步驟：1、 拆裝前工具、輔助件的檢查（常用工具、專用工具，抹布、 粉筆）2、正時(shí)皮帶拆裝： 拆下正時(shí)皮帶上護(hù)罩； 找到正時(shí)記號(hào)； 用專用套筒旋轉(zhuǎn)曲軸（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩圈），確認(rèn)正時(shí)是否對(duì)正； 給正時(shí)皮帶

13、做好方向記號(hào) 拆下曲軸皮帶輪、張緊輪、正時(shí)皮帶下護(hù)罩； 拆卸正時(shí)皮帶；（ 安裝順序與拆卸順序相反）正時(shí)皮帶安裝L旋轉(zhuǎn)曲軸到第一缸上止點(diǎn)f 2.將正時(shí)皮帶攵裝在曲軸上，注意方向f1安裝正時(shí)皮帶下防護(hù)罩一Lti,耀耀器 5,安裝正時(shí)皮帶 4安裝張臂器*-7.安裝曲軸皮帶輪 &安裝中間防護(hù)量 9.安裝上護(hù)護(hù)量，注意：正時(shí)皮帶安裝時(shí)必須對(duì)正正時(shí)記號(hào)，對(duì)正后方可安裝及張緊正時(shí)皮帶并檢測(cè)。檢測(cè)方法為：正時(shí)皮帶翻轉(zhuǎn)不能超過(guò)90度, 用手指壓皮帶不能大于一五，并用專用工具旋轉(zhuǎn)曲軸帶輪兩圈， 看正時(shí)記號(hào)是否對(duì)正3、整理工具、清潔工作臺(tái)等，清掃場(chǎng)地。項(xiàng)目四：蓄電池的維護(hù)（ l ）實(shí)操步驟1）拆下蓄電池用扳

14、手松開蓄電池接線卡子緊固螺母，取下搭鐵線和火線接頭，取下蓄電池。蓄電池取下時(shí)應(yīng)輕放，嚴(yán)禁劇烈振動(dòng)和傾斜。檢查蓄電池有無(wú)裂紋、損壞，固定螺栓不得松動(dòng)，否則應(yīng)修復(fù)、緊固。2）清潔與檢查蓄電池清洗蓄電池外部用熱水沖洗干凈，沖洗時(shí)不得打開加液口螺塞和堵塞通氣孔。檢查蓄電池外部，殼體不得有裂紋和滲漏。極柱牢固不得忪動(dòng)，格與格之間連板焊接牢固。加液口螺塞和螺孔的螺紋應(yīng)完好，密封墊不得老化破損，通氣孔要暢通。外觀檢查主要檢查外殼是否破裂，封口劑是否開裂，連條是否斷裂，以及極柱是否損壞等。檢查電解液液面高度方法同一級(jí)維護(hù)。檢查電解液密度用電解液密度計(jì)吸出電解液，液面對(duì)應(yīng)的浮子刻度即為電解液濃度。室溫下電解液相

15、對(duì)密度低于1.20 時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)充充電。充電結(jié)束后，再次檢查電解液，其相對(duì)密度應(yīng)在1.241.28 之間（夏季偏低值，冬季偏高值）。檢查電蓄池電壓用高率放電儀，檢查其單格電壓，每次測(cè)試不得超過(guò)3s,充足電后再次用高率放電儀檢查單格電壓。3 裝復(fù)蓄電池將蓄電池裝上蓄電池框架，裝好框架拉桿，緊固好螺母£用砂布打磨干凈蓄電池接線卡子內(nèi)孔后，裝復(fù)接級(jí)并緊固卡子固定螺栓（注意蓄電池搭鐵極性，不得裝錯(cuò)），在蓄電池接線柱與卡子夕卜表面涂抹少許潤(rùn)滑月旨。（ 2） 技術(shù)要求清潔，安裝牢固，電解液面符合規(guī)定。模塊二：底盤維護(hù)項(xiàng)目一：自動(dòng)變速器油及其檢查更換自動(dòng)變速器油（）簡(jiǎn)稱是指專用于自動(dòng)變速器的油液。對(duì)

16、自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)的檢查和更換。的功用在自動(dòng)變速器中主要有下列功用：通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器；1. 通過(guò)電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換擋元件的操縱；2. 冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì)；3. 潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；4. 清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。的特性由于工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。1. 較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作

17、中其離合器等零件溫度高達(dá)300。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求具有較高的氧化安定性。2. 防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈，以至 損壞。3. 良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。4. 抗磨性： 要求既能良好地潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。5. 剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會(huì)出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。

18、用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)，具備上述的各種性能。各個(gè)國(guó)家對(duì)均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，應(yīng)用廣泛的是與II和m型。主要應(yīng)用于美國(guó)通用、克萊斯勒，日本和德國(guó)的大部分車型上。 福特汽車公司使用的是F 型， 國(guó)產(chǎn)轎車使用的主要是8 號(hào)自動(dòng)傳動(dòng)油。的檢查在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1. 油質(zhì)檢查檢查油質(zhì)、顏色、 氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)是否過(guò)熱變質(zhì)。油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2. 油量檢查自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣

19、泡混入內(nèi)，會(huì)降低液壓 回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。在自動(dòng)變速器中，液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定

20、各不相同，應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。下面以豐田佳美為例進(jìn)行說(shuō)明：運(yùn)行車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于正常的工作溫度（70-80），然后將車輛停在水平路面上，并拉緊駐車制動(dòng)，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速桿從" P'擋換入各擋 位后回到“ P'擋后，將變速器油尺拉出擦凈，再全部插入管內(nèi)；再 次將油尺拉出，檢查油位是否在（熱）范圍內(nèi)。n在范圍內(nèi)，合適。3. 的更換自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行，下面以豐田佳美為例說(shuō)明。確定的型號(hào)為II型。首先取下放油孔塞，放出，

21、更換新襯墊后裝回?cái)Q緊；然后通過(guò)加油管加入新，對(duì)于A540型容量6.5L換油加注量 2.5L,對(duì)于A140型容量5.6L換油加注量2.5L ;最后按上面介紹的 方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充總?cè)萘康?/2， （如捷達(dá)都市先鋒01M自動(dòng)變速器總?cè)萘?.3L,換油量3L;奧迪A6自動(dòng)變 速器總?cè)萘?.4L,換油量3L。）這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì)污染新的 變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。項(xiàng)目二：離合器的檢查與調(diào)整一實(shí)訓(xùn)名稱：離合器檢修二實(shí)

22、訓(xùn)目的：1會(huì)進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、零件的檢驗(yàn)和分類。2 能夠認(rèn)識(shí)離合器主要零件的結(jié)構(gòu)及相互裝配關(guān)系。3 了解離合器壓盤、從動(dòng)盤等主要零件的檢修方法。4 掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。三實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工具：1 離合器維修常用工量具一套。2 離合器維修專用工具及設(shè)備（離合器拆裝工具、和彈簧彈力試驗(yàn)機(jī)等 ） 一套 （ 臺(tái) ） 。汽車底盤維修專用工具（ 特別是一些拆裝工具 ） 可參照實(shí)訓(xùn)內(nèi)容中的圖示自制。3 092 系列貨車離合器總成一輛（ 套 ）四實(shí)訓(xùn)過(guò)程操作步驟：1 離合器主要零件的檢修（1） 離合器壓盤的檢修1） 離合器壓盤的檢測(cè)壓盤裂紋的檢驗(yàn)：應(yīng)在徹底清洗

23、后進(jìn)行，若有裂紋及缺陷，應(yīng)予報(bào)廢。壓盤平面度的檢驗(yàn)：檢測(cè)壓盤工作面的平面度誤差應(yīng)不大于 0.2。 可放在平板上用厚薄規(guī)檢測(cè)。壓盤表面溝槽的檢驗(yàn)：由于摩擦片鐘釘外露擦傷壓盤表面，而使其工作平面磨出溝梢時(shí)，溝梢深度不得超過(guò)0. 5。檢驗(yàn)溝梢深度可用圖所示的平面度檢驗(yàn)法。2） 離合器壓盤的修理壓盤一般應(yīng)在平面磨床上進(jìn)行光磨，但光磨后，其厚度應(yīng)不小于原廠標(biāo)準(zhǔn)厚度1。若壓盤表面有嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象，且磨 損溝梢深度大于0. 5以上時(shí)，應(yīng)換用新件。鋼直尺(2)離合器從動(dòng)盤的檢修1)摩擦片的檢修摩擦片的檢驗(yàn)一般采用量具與觀察相結(jié)合的方法進(jìn)行。圖2-3所示是用游標(biāo)卡尺測(cè)量從動(dòng)盤兩面鐘釘深度。一般要求離合器摩擦片鐘

24、釘沉入深度應(yīng)不小于O. 50,使用極限為0. 200. 30。摩擦片的修理與更換，要根據(jù)摩擦片表面的磨損情況而定。如果其表面僅僅輕微燒蝕、硬化，可用鋰刀或粗紗布磨光后繼續(xù)使用。若摩擦片磨損過(guò)薄、破裂或摩擦片表面 距鐘釘頭的距離小于0. 50時(shí)，均必須更換摩擦片。當(dāng)摩擦片厚度適 宜，只有部分鐘釘露出時(shí)，可加深鐘釘孔重鐘。33離奇群摩攙片密投他查2.離合器及操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整離合器踏板自由行程的調(diào)整、092汽車離合器踏板自由行程應(yīng)為 3040（如圖2-7所示）。檢查離合器踏板自由行程的方法如圖 2-8所示?？捎闷胀ㄖ背咧г?駕駛室地板上，先測(cè)出離合器踏板在完全放松時(shí)的高度，再用手輕輕 推壓踏板，當(dāng)感覺

25、到阻力增大（即分離軸承端面與分離杠桿兩端面剛 剛接觸）時(shí)，停止推壓，測(cè)出踏板高度，前后兩次測(cè)出的高度差即為 離合器踏板自由行程的數(shù)值。離合器踏板自由行程的調(diào)整方法如圖 29所示。可通過(guò)調(diào)整分離拉桿2上的球形調(diào)整螺母1來(lái)進(jìn)行。該螺母旋入，則自由行程減小, 旋出，則增加。調(diào)整合適后，鎖緊螺母鎖緊國(guó)取! 禹含群醋根自由行程的詢理L球形假曼耀母；大分離拉桿門,鎖量驟母離合器分離杠桿高度的調(diào)整調(diào)整分離杠桿的調(diào)整螺母，使分離杠桿端工作面距飛輪的高度為56士 0. 2（即用深度尺測(cè)量分離杠桿端至減振器上的減振盤表面之間的距離為 35. 4±0. 2）,調(diào)整好后，鎖緊螺母 應(yīng)予鎖緊。離合器主缸推桿與

26、活塞的間隙調(diào)整離合器主缸推桿與活塞的間隙應(yīng)為 O. 2O 7。調(diào)整時(shí), 先松開推桿鎖緊螺母，放長(zhǎng)推桿，當(dāng)推桿端頭與活塞頂面接觸 時(shí)（憑手感），將推桿反旋1/71/2圈，用鎖緊螺母鎖緊推 桿。用相同的方法，將工作缸推桿與工作活塞間的間隙調(diào)整為0. 40. 6。五.實(shí)訓(xùn)結(jié)論項(xiàng)目三:電腦四輪定位儀092離合器踏板自由行程30 40完全放松時(shí)的高度A:用手輕輕推壓踏板B:測(cè)量結(jié)果一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模? 掌握電腦四輪定位儀的原理及組成；2 掌握電腦四輪定位儀的安裝及使用方法；3 掌握有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)；4 了解有關(guān)車輪定位的調(diào)整方法及有關(guān)技術(shù)要求。2、 實(shí)驗(yàn)器材：電腦四輪定位儀一套汽車一輛氣泵一臺(tái)四柱舉升機(jī)一臺(tái)3

27、、 實(shí)驗(yàn)要求：實(shí)驗(yàn)前學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書內(nèi)容，實(shí)驗(yàn)中嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)步驟進(jìn)行儀器的操作。4、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：（1） 有關(guān)車輛四輪定位的的基本情況了解1 車輛行駛方面的問題及出現(xiàn)故障的現(xiàn)象；2 檢查各零部件有無(wú)異常現(xiàn)象，必要時(shí)進(jìn)行檢修或更換，以確保檢測(cè)質(zhì)量；（2） 檢測(cè)儀器的安裝1 將電子轉(zhuǎn)盤按其標(biāo)記“ L”和"R'分別放置在四柱舉升機(jī)器左右支撐板凹槽內(nèi)；2 將被測(cè)車輛停放在舉升機(jī)上，并將前輪停放在轉(zhuǎn)盤上（車輪與轉(zhuǎn)盤對(duì)正）：3 將儀器的四個(gè)夾具分別安裝在前后輪上，同時(shí)將測(cè)試頭裝在夾具上；4 測(cè)試儀連線：分別將每側(cè)前后車輪上的測(cè)試頭連線，接口的 “ O”口分別連到控制柜相應(yīng)接口上，電子轉(zhuǎn)盤

28、分別與對(duì)應(yīng)車輪測(cè)試頭連接；5 分別調(diào)整四個(gè)測(cè)試頭水平。6 連接控制柜電源線（3） 測(cè)試1 接通電源，開啟計(jì)算機(jī)；2 被測(cè)車輛數(shù)據(jù)輸入： 可得到被測(cè)車輛的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)（用以與檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)照，便于調(diào)整）；3 輪胎壓力（按所沒車輛的標(biāo)準(zhǔn)壓力）；4 輪輞跳動(dòng)補(bǔ)償操作：分別將前、后輪利用二次舉升機(jī)舉起，車輪每次轉(zhuǎn)動(dòng)90，按補(bǔ)償輸入鍵（測(cè)試頭中間鍵），轉(zhuǎn)動(dòng)四次完成跳動(dòng)補(bǔ)償（此程序不做會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)值有0.10.5 °誤差）；5 使用抵壓板將制動(dòng)壓板壓下，并固定；6 拔下電子轉(zhuǎn)盤固定銷；7 按顯示屏幕上所提示的項(xiàng)目操作：分別將方向盤轉(zhuǎn)至“車輪正直方向”，“右側(cè)至極限位置”，“右側(cè)測(cè)量位置”，“左側(cè)測(cè)量位置

29、”，“左側(cè)極限位置”；每次須出現(xiàn)“綠柱”并待消失后再進(jìn)行下一程序。8 測(cè)試完畢，顯示出測(cè)試數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。（4） 車輛調(diào)整1 調(diào)整時(shí)按照先調(diào)后輪，再調(diào)前輪；2 后輪先調(diào)外傾角，后調(diào)束角；3 前輪先調(diào)主銷后傾角，后調(diào)車輪外傾角，再調(diào)車輪束角；4 可對(duì)照顯示數(shù)據(jù)調(diào)整到數(shù)字變綠為合格。（5） 試車四輪定位檢測(cè)調(diào)后，應(yīng)進(jìn)行試車，以檢查車輛異常行駛情況是否解除，如未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。（6） 打印結(jié)果1 將A4 打印低放入打印紙紙插入口，按打印鍵即可打印出測(cè)度報(bào)告；2 下一車輛的測(cè)試應(yīng)在前輛車完成后，進(jìn)入“下一車輛”測(cè)試操作。（7） 四輪定位的故障分析1、跑偏：造成跑偏的原因歸納起來(lái)有：（ 1）

30、、前輪主銷后傾角左、右不對(duì)稱，偏差超過(guò)0.5 度，車輛朝主銷后傾角小的一測(cè)跑偏。（2）、前輪外傾角左，右不對(duì)稱，偏差超過(guò)0.5 度輛朝外傾角正值最大的一測(cè)跑偏。（3）、后輪外傾角左，右不對(duì)稱，偏差超過(guò)0.5 度，車輛朝后輪外傾角最小的一側(cè)跑偏。（ 4）、根據(jù)前后軸的退縮角可以觀察到車輛軸距的變化，前后退縮角之和超過(guò)0.2 度，就會(huì)出現(xiàn)跑偏，偏向朝軸距小的一側(cè)。另外，四輪定位儀無(wú)法測(cè)知的跑偏因素還有（ 5）、側(cè)滑多數(shù)由輪胎引起。（ 6）、胎壓不均勻。（ 7）、剎車不對(duì)稱，打滑。（ 8）、轉(zhuǎn)向動(dòng)力不平衡。（ 9）、懸掛零件磨損，失調(diào)（如彈簧彈力不一致）2、吃胎（ 1）、前輪同時(shí)吃外側(cè)或同時(shí)吃內(nèi)側(cè)前

31、輪前束不對(duì)。（ 2）、前輪單輪吃胎，外傾角不對(duì)。（ 3）、后輪吃胎：外傾角，束角原因。另外四輪定位儀無(wú)法側(cè)知吃胎因素還有：（ 4） 輪 胎氣壓過(guò)高：吃輪胎面中心線附近。（ 5） 輪 胎氣壓過(guò)低吃輪胎兩側(cè)。（ 6） 底 盤零件有問題。3、車輛發(fā)飄：主銷后傾角接近于零或主銷后傾角為負(fù)。4、方向盤沉重（ 1）、主銷后傾角過(guò)大。（ 2）、外傾角不正確。3）、前輪前束負(fù)值。（ 4）、懸掛零件變形。5、方向盤回正能力差（ 1）、主銷后傾角過(guò)?。?2）、轉(zhuǎn)向機(jī)有問題（ 3）、主銷內(nèi)傾角過(guò)?。?4）、輪胎有問題遇到輕微顛簸后或加速時(shí)車輛甩尾主要是由后輪束角不正確引起。項(xiàng)目四：更換制動(dòng)液（ 1）實(shí)操步驟1） 放

32、出舊制動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。擰下制動(dòng)儲(chǔ)液罐的加油口蓋。擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再流出為止。擰緊放氣閥，然后向儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量的同種制動(dòng)液。2）排放液壓管路內(nèi)的空氣時(shí)，應(yīng)按由遠(yuǎn)及近的原則，按制動(dòng)管路分布情況對(duì)各輪缸進(jìn)行放氣作業(yè)，由兩人配合進(jìn)行，一個(gè)人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不動(dòng)。此時(shí)車下另一人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動(dòng)液一同排出。踏板位置降低時(shí)，立即擰緊放氣閥，如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒有氣泡排出為止。 然后扭緊放氣閥并裝妤防塵套，按上述方法依次對(duì)其他輪缸進(jìn)行放氣。3）在排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)

33、人制動(dòng)管路，直到完全排放干凈為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。（ 2）技術(shù)要求制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量要符合原廠規(guī)定。項(xiàng)目五：盤式車輪制動(dòng)器的調(diào)整與檢測(cè)一、實(shí)訓(xùn)目的與要求1 . 了解盤式制動(dòng)器的拆裝方法，掌握拆裝制動(dòng)器技能；2 .掌握檢測(cè)制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤等構(gòu)件的技能和方 法；3 .能正確地進(jìn)行制動(dòng)液的排空。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備與器材帶盤式制動(dòng)器汽車1部，游標(biāo)卡尺1把，磁力表座、百分表1套, 維修工具1套，制動(dòng)液1瓶。三、操作步驟1 .盤式制動(dòng)器的組成盤式制動(dòng)器組成元件如圖2三2所示。胸幼外原總成制動(dòng)施2制動(dòng)器摩擦襯塊的更換(1) 通過(guò)泵體上的檢測(cè)孔，檢查摩擦襯塊襯層的厚度，如圖2一三 3 所示

34、。如厚度不符合要求，應(yīng)更換。襯層最小厚度為1.0。(2) 擰松制動(dòng)分泵下部裝配螺栓，吊起制動(dòng)分泵，如圖2一三4所示。(3) 拆出以下零件：2 塊制動(dòng)器摩擦襯塊、4塊消音墊片、l 塊摩擦襯塊磨損指示板、4塊摩擦襯塊支承板，如圖2一三5所示。(4) 裝配新的摩擦襯塊，如圖2一三 6 所示。裝配時(shí)應(yīng)注意：磨損指示板應(yīng)裝在內(nèi)摩擦襯塊上，且安裝時(shí)，摩擦襯塊磨損指示板應(yīng)面朝上，另外，在內(nèi)消音墊片的兩面，抹上盤式制動(dòng)器黃油3.制動(dòng)分泵的拆裝(1)從制動(dòng)分泵上拆下軟管，用容器接排出的制動(dòng)液。(2)拆下分泵上下2個(gè)裝配螺栓，拆下制動(dòng)分泵及摩擦襯塊。(3)用螺絲刀拆下活塞防塵罩。(4)用壓縮空氣從制動(dòng)分泵進(jìn)油口將

35、活塞吹出，如圖 2三 所示。注意，應(yīng)讓活塞掉在廢布料或類似材料上，避免使活塞表面劃 傷而影響密封性，小心別碰傷手。(5)用螺絲刀拆出活塞密封件，如圖2三8所示。(6)用制動(dòng)液清洗缸套、活塞，更換新的密封件。檢查缸套、活塞是否有明顯的磨損、損傷，如有，應(yīng)予更換。(7)在密封圈、活塞、防塵罩、導(dǎo)向銷表面涂一層鋰一皂基乙二醇黃油，如圖2-一三9所示。(8)將密封件、活塞、防塵罩裝入制動(dòng)分泵。(9)裝好摩擦襯塊，再裝好制動(dòng)分泵。(10)連接好軟管。(11)進(jìn)行排空，并檢查制動(dòng)液是否有泄漏現(xiàn)象。4 .制動(dòng)器零件的檢修圖2三9 涂黃油的部位!千! . r IMB?圖2140摩擦襯快襯層厚度的檢測(cè)(1)摩擦

36、襯塊襯層厚度檢測(cè)如圖2140所示，用直尺測(cè)量襯層厚度，最小厚度應(yīng)大于1.0。否則，應(yīng)予更換。另外，如有嚴(yán)重的 不均勻磨損，也應(yīng)更換。(2)制動(dòng)盤磨損檢修。制動(dòng)盤如磨損起梢，應(yīng)卸下在光磨機(jī)上光磨或車床車削，一次光磨深度為 0.50。注意，要左右車輪同時(shí)光磨。光磨后制動(dòng)盤的厚度不能小于標(biāo)準(zhǔn)厚度2.00有些制動(dòng)盤標(biāo)有，表示允許磨損的最小厚度。(3)測(cè)量制動(dòng)盤端面跳動(dòng)。如圖2141所示，圖2141制動(dòng)盤端面跳動(dòng)的檢測(cè)將磁力表座吸附在車架上，用百分表抵壓在距制動(dòng)盤外緣 10 處，制動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)l 周以上，讀取百分表指針擺動(dòng)的數(shù)值，應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，最大偏擺應(yīng)小于 0. 一五，否則，應(yīng)首先檢查軸承的軸向間隙，

37、如均無(wú)異常，則應(yīng)光磨制動(dòng)盤，如光磨后還不行，應(yīng)更換制動(dòng)。項(xiàng)目六：底盤的維護(hù)與保養(yǎng)作業(yè)一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)A能力目標(biāo)：能夠按相關(guān)技術(shù)要求對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)作B 知識(shí)目標(biāo)：1熟悉底盤系統(tǒng)相關(guān)的保養(yǎng)與維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容2 掌握底盤系統(tǒng)相關(guān)的保養(yǎng)與維護(hù)作業(yè)操作技能3 掌握相關(guān)工具儀器的操作使用技能與注意事項(xiàng)二、實(shí)訓(xùn)資源（設(shè)備、材料、工量具等）微型小轎車、汽車底盤臺(tái)架、變速箱油、剎車油等三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1 拆檢離合器時(shí)，要做裝配記號(hào)2 檢測(cè)輪胎動(dòng)平衡時(shí)，要將嵌入輪胎上的石塊剔除干凈再 操作3 裝配制動(dòng)器時(shí)，保持制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤和制動(dòng)片之間的清潔干凈4 實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)室的規(guī)章管理制度四、實(shí)訓(xùn)步驟一、汽

38、車底盤的日常維護(hù)和保養(yǎng)1、定期對(duì)汽車底盤進(jìn)行清潔。經(jīng)常檢查汽車底盤的清潔情況，及時(shí)清除泥沙等附著物。因?yàn)榧?xì)小的沙粒會(huì)鉆入傳動(dòng)系等內(nèi)部，增加零部件之間的摩擦力。使零部件加速損耗，影響汽車的經(jīng)濟(jì)性。有條件的情況下雨雪天氣過(guò)后要對(duì)汽車底盤進(jìn)行認(rèn)真的沖洗，最大程度降低底盤腐蝕的可能性。沖洗部位包括車架、轉(zhuǎn)向臂、 轉(zhuǎn)向橫拉桿、傳動(dòng)軸、 輪胎以及擋泥板等部位。同時(shí)注意觀察底盤的銹蝕情況，按需對(duì)底盤進(jìn)行防銹處理，同時(shí)，定期到維修站進(jìn)行底盤的徹底清潔。國(guó)際上目前流行一種叫做 “底盤裝甲”的防護(hù)措施，在有效保護(hù)汽車底盤的同時(shí)，還起到隔音的作用。2、檢查車輛底盤重要部件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。在車輛正常行駛過(guò)程中，隨時(shí)檢查車

39、輛運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響動(dòng)。汽車轉(zhuǎn)向是否靈活易控，離合器踏板間隙是否合理，剎車是否有效，有無(wú)刺耳的聲音，更換磨損超標(biāo)的摩擦片的同時(shí)，不要忽略檢查制動(dòng)盤或制動(dòng)轂的磨損情況，酌情修整或更換。定期到維修服務(wù)站檢查各總成零部件的磨損速度是否正常，按實(shí)際情況更換易損零部件，定期補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油，同時(shí)注意觀察潤(rùn)滑油的消耗速度，如果油面下降較快，檢查是否有漏油情況的發(fā)生，同時(shí)要根據(jù)不同的季節(jié)選擇不同的潤(rùn)滑油品 (I) 傳動(dòng)系統(tǒng)選好潤(rùn)滑油一傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗多數(shù)來(lái)自變速器和主減速器的機(jī)械傳動(dòng)。變速器的聲響、發(fā)熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調(diào)整不當(dāng)，或是離合器打滑，引起離合器總成發(fā)熱和從動(dòng)盤燒蝕等， 就會(huì)引起功率消耗增大。

40、而這部分功率又將轉(zhuǎn)化為熱量散放到空氣中，造成機(jī)械部件的工作效率降低，甚至造成零件損傷。因此，選擇好相應(yīng)的潤(rùn)滑油用于防止過(guò)度摩擦而造成的零件損壞是十分重要的。傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的選擇不當(dāng)，如油的黏度、抗磨性和黏溫特性等不能滿足不同季節(jié)、不同使用條件的要求，也將引起傳動(dòng)效率的降低如在相同條件下，冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí)，由于黏度大、潤(rùn)滑性差，造成各零部件之間的摩擦阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。因此，在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí)，一定要選適合自己車型的品種，并且針對(duì)不同的氣候狀況和使用條件也要注意挑選合適的油品另外要注意的是，離合器磨擦片消耗相對(duì)較大，要定期檢查，及時(shí)更換，保證行車安全：(2) 行駛系統(tǒng)保養(yǎng)輪胎。汽

41、車行駛系統(tǒng)中輪轂軸承松緊度是否合適，前輪定位是否正確，輪胎氣壓是否正常都會(huì)嚴(yán)重影響汽車的滑行性能。輪轂軸承過(guò)緊，將增加車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力；過(guò)松， 則在行駛中車輪容易歪斜或是產(chǎn)生搖擺， 增大了車輪與地面間的摩擦力，導(dǎo)致汽車滑行性能下降建議車主們定期到專業(yè)維修店內(nèi)進(jìn)行輪轂松緊度的檢查和調(diào)整，保持輪圈工作的最佳狀態(tài)。正確的前輪定位，能夠保證汽車行駛時(shí)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)，而且能保證汽車行駛的平穩(wěn)性和轉(zhuǎn)向時(shí)的輕便性。若前輪定位不正確，會(huì)造成汽車在行駛時(shí)前輪滾中帶滑，不但使車輪磨損增加，而且還會(huì)使汽車在行駛時(shí)與地面的摩擦阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致滑行性能變差，油耗增加。 現(xiàn)在的大型汽車專修門店應(yīng)該都有四輪定位的服務(wù)

42、，車主可以在平時(shí)做其他保養(yǎng)或檢修的時(shí)候順便也做一下四輪定位項(xiàng)目，時(shí)間花費(fèi)都比較經(jīng)濟(jì)，更重要的是安全性提高了。根據(jù)汽車的行駛里程檢查輪胎的磨損情況，磨損值達(dá)到極限后按要求更換輪胎，同時(shí)輪胎側(cè)的橡膠層較薄，要注意避免該部位受到嚴(yán)重撞擊而引起損傷，當(dāng)汽車行駛一定里程后，要按照廠家的規(guī)定進(jìn)行輪胎的前后更換，使輪胎均勻磨損，增加汽車的使用經(jīng)濟(jì)性輪胎軸承的松緊度要適中，可以在車輛正常維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí)進(jìn)行檢查和凋整，以保證車輛可靠滑行。另外定期車輛輪胎的氣壓，該數(shù)值在隨車指南上有明確的規(guī)定，同時(shí)還要根據(jù)氣候溫度的不同有所調(diào)整，避免爆胎事件的發(fā)生，引起嚴(yán)重的事故。最重要的是，當(dāng)操作方向盤感覺異常時(shí)， 就需要對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位檢查了