2016年12月生產(chǎn)車間工作總結(jié)

1、2016 年 12 月生產(chǎn)車間工作總結(jié) 時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間 XX 年上半年已即將過去?；厥走^去的半 年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。 這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下 , 機器 設(shè)備的增加 ; 人員的穩(wěn)定 ;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)” 捷報的 助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做 強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從年初日入庫量不到 8000 支，到 3 月份日產(chǎn)量突破 1xx 支，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、 馬工的正確帶領(lǐng)下， 在真空管車間所有 員工的共同努力下， 才會創(chuàng)造

2、出這么高的產(chǎn)量業(yè)績， 這也是天普 公司有史以來最高、最好水平。二、質(zhì)量方面1.新設(shè)備投產(chǎn)后， 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明 顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品 （ 拉封 管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。2.工序之間的自檢、 互檢力度加強， 成品 （真空管 ）出廠的質(zhì) 量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不 應(yīng)求 !三、人員管理方面自 xx 年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不 斷的補充，但人員的流動性比較大。 導(dǎo)致XX年，年初人員依然比 較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老 員工的穩(wěn)定性在加強管理、

3、 提高工資待遇等因素下有所提高。 但 也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。 現(xiàn) 在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張 ! 這也是迫在眉睫，急 待解決的問題。四、物耗方面 由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車 間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：1.主要原材料 車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施 專人管理，二次改制和回收， 有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本， 收效顯著。2. 主要輔材料對于車間費用的輔助材料， 車間更是精打細(xì)算， 做到該回收 的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省 10 余萬元。六、工藝方面新設(shè)備投產(chǎn)后， 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性

4、， 車間會同質(zhì) 檢部門確立各種監(jiān)督機制， 適時召開質(zhì)量分析會， 對操作工藝進(jìn) 行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。七、5s 管理在車間 5s 管理過程中， 雖然與去年同期相比， 有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足， 最主要是缺少持之以恒的管理 方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略 5s 的持之以恒的管理。今后 工作中，將多注意這方面的問題。八、安全方面提到安全是最令我們頭疼的問題， 因為我們每天與玻璃打交 道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車 間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故 ! 這讓我們感到很慶幸。 今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈 !如果說 XX 年上半年對于我們真

5、空管車間是個展翅飛躍的時 段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一 步，我們的工作仍不容樂觀 !新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高 ; 維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理 制度：一、深入進(jìn)行 "質(zhì)量第一 " 的思想教育，發(fā)動員工開展： "生 產(chǎn)技能大比拼 "的活動，樹立榜樣，推廣先進(jìn) !二、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量 信得過的產(chǎn)品。三、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi) 生。四、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把 好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量 問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。五、掌握車間質(zhì)量狀況， 落實質(zhì)量獎懲制度， 變被動為主動。六、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題， 提出課題發(fā)動職工開 展技術(shù)革新和合理化建議活動， 對設(shè)計、 工藝等方面存在的問題 積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。接下來 , 我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn) ! 我們將一如既往地發(fā) 揚" 不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練 地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝， 培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的