吉沙電站調壓井閘門井液壓滑模襯砌混凝土施工

1、吉沙電站調壓井閘門井液壓滑模襯砌混凝土施工摘要介紹云南吉沙電站調壓井閘門井混凝土襯砌采用液壓滑模施工,既提高了工程施工質量,加快了施工進度,也取得了顯著的經濟效益。關鍵詞吉沙電站;調壓井;液壓滑模;襯砌混凝;施工技術1工程概況吉沙水電站為引水式水電站,主要由混凝土閘壩、水道系統(tǒng)和地面廠房等組成。壩頂高程3137. 0m,最大壩高約36m,壩頂長74. 75m。水道系統(tǒng)沿碩多崗河左岸布置,由首部進水口、引水隧洞、調壓井和高壓管道等組成,其中進水口底板高程3116m;引水隧洞長度14. 47km,成型洞徑分為3. 3m和4. 3m,縱坡i=3.&#

2、160;8%;阻抗式調壓井高104. 11m,圓型斷面,成型洞徑7. 5m。主廠房尺寸為58m×21m×35. 5m(長×寬×高),安裝2臺60MW立軸沖擊式水輪發(fā)電機組,總裝機容量120MW。2調壓井、閘門井液壓滑模2. 1襯砌輪廓(見圖1)2. 2整機主要性能(見表1)表1整機主要性能3滑模施工準備滑模施工前必須做好準備工作,其中包括底板的鑿毛、沖洗,滑模組裝調試,測量放線,為滑模定位組裝做好準備。3. 1滑模制作組裝滑模按設計要求制作后,進行組裝調試,并按GB113-87液壓滑動模板施工規(guī)

3、范, SL32-9水工建筑物滑動模板施工技術規(guī)范,質量標準進行檢查調整。3. 2千斤頂試驗編組(1)耐壓:加壓120?/c?, 5min不滲不漏;(2)空載爬升:調整行程30mm;(3)負載爬升:記錄加荷5,t檢驗支撐桿壓痕和行程大小,將行程相近的編為一組。施工用千斤頂,按一般要求需備用一部分,且需經常檢修,還需備用彈簧、上卡頭、排油彈簧、鋼珠、密封圈、卡環(huán)、下卡頭等。3. 3滑模調試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂、液壓系統(tǒng),插入爬桿并進行加固,然后進行試滑升35個行程,對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進行全面檢查,發(fā)現問題及時解決,做到可控

4、、能控、在控確保施工順利進行。施工現場需敷設一3×25+1×10電纜,提供380V電源。為確?；Ｊ┕ろ樌M行,不發(fā)生粘模事故,應做好備用電源準備工作。為保證混凝土質量,在模板下端一周鋪設噴淋管,以便于及時對出模的混凝土進行養(yǎng)護。4滑模施工4. 1鋼筋綁扎滑模施工的特點是鋼筋綁扎、混凝土澆筑滑?；叫凶鳂I(yè),連續(xù)進行互相適應,模體定位后,按設計進行鋼筋綁扎、焊接,滑升施工中,爬桿在同一水平內接頭不超過1/4,因此爬桿要有4種以上長度(3. 0m 3. 5m 4. 0m 4. 5m),錯開接頭,正

5、?；龝r,每根爬桿長4. 0m或4. 5m,且要求平整無銹皮,當千斤頂滑升距爬桿頂端小于350mm時,應接長爬桿,接頭對齊,爬桿同環(huán)筋相連加固,爬桿現場備齊并由專人管理。4. 2混凝土運輸、下料模板施工用混凝土由攪拌站提供,由3m3和6m3攪拌車運輸至下料裝置,直接入倉。鋼筋及其他材料采用起吊設備吊運到工作面,人員由爬梯上下。4. 3滑模施工工藝4. 3. 1混凝土澆筑(1)滑模施工按以下順序進行:下料平倉振搗滑升鋼筋綁扎下料。(2)滑模施工要求混凝土對稱均勻下料,按30cm一層進行,采用插入式振搗器振搗,經常變換振搗方向,并避免直接

6、振動爬桿及模板,振搗器插入深度為下層混凝土內50mm,模板滑升時停止振搗。模板正?；鶕F場施工情況確定合理的滑升速度,按正?；看伍g隔不大于1. 5h,控制滑升高度30cm,日滑升高度控制在10m左右。(3)混凝土初次澆筑和模板初次滑升應嚴格按以下步驟進行:第一次澆筑300mm厚的混凝土或砂漿,接著按300mm澆筑兩層,厚度達到900mm時,開始滑升3050mm檢查脫模的混凝土凝固是否合格,第四層澆筑300mm后滑升300mm,若無異常情況,便可進行正常澆筑和滑升。(4)模板初次滑升要緩慢進行,并在此過程中進行全面檢查,發(fā)現問題及時處理,待一切正常后方可進行正常澆筑和滑升。4.

7、 3. 2模板滑升施工進入正常澆筑和滑升時,應盡量保持連續(xù)施工,設專人觀察和分析混凝土表面情況,根據現場條件確定合理的滑升速度和分層澆筑高度。依據下列情況進行鑒別:滑升過程中能聽到“沙沙”的聲音;出模的混凝土無流淌和拉裂現象手感有硬的感覺,并留有1mm左右的指印,用抹子抹平為標準?；^程中有專人檢查千斤頂的情況,觀察爬桿上的壓痕和受力狀態(tài)是否正常,檢查滑模中心線及操作盤的水平度。4. 3. 3表面修整及養(yǎng)護混凝土表面修整是關系到結構外表和保護層質量,當混凝土脫模后,須立即進行此項工作。一般用抹子在混凝土表面作原漿壓平或修補,如表面平整亦可不做修整。為使

8、已澆筑的混凝土具有適宜的硬化條件,減少裂縫,在模板下端一周鋪設噴淋管噴水對混凝土進行養(yǎng)護。4. 3. 4止水、預埋件及預留處理需鑿毛和埋件處理的止水帶、分縫瀝青板需隨澆隨埋;針對不同埋件設專人及時進行處理。4. 3. 5?；胧┘笆┕たp處理滑模施工要連續(xù)進行,因結構變化、意外停滑時應采取“?；胧被炷镣Ｖ?jié)仓?每隔0.1h,滑升12個行程,直到混凝土與模板不再粘結(一般4h左右)。由于施工造成施工縫,然后在復工前將混凝土表面殘渣除掉,用水沖洗,先澆一層水泥砂漿,然后再澆筑原配混凝土。4. 3. 6滑?？刂苹Ｖ芯€控制是為保證豎井

9、中心不發(fā)生偏移在豎井中心懸掛一根垂線進行中心測量控制,保證其模板邊緣部位的測量要求。滑模水平控制,一是利用千斤頂的同步器進行水平控制,二是利用水準測量,進行水平檢查。4. 3. 7滑模拆除滑?；林付ㄎ恢脮r,將滑?；蘸?利用起吊設備在高處拆除?；Ｑb置拆除應注意以下事項:(1)應預先編制安全措施,必須在技術人員統(tǒng)一指揮下進行。(2)操作人員必須配帶安全帶和安全帽。(3)拆除的滑模部件要嚴格檢查,捆綁牢固后下放。4. 3. 8滑模施工中出現問題及處理滑模施工中出現問題有:滑模操作盤傾斜、滑模盤平移、扭轉、模板變形、混凝土表面缺陷、爬桿彎曲等,其產生的根

10、本原因在于千斤頂工作不同步,載荷不均勻,澆筑不對稱,糾偏過急等。因此,在施工中首先把好質量關,加強觀測檢查工作,確?；Ａ己眠\行狀態(tài),發(fā)現問題及時解決。4. 3. 9滑模施工中糾偏利用千斤頂自身糾偏,即關閉五分之一的千斤頂,然后滑升2-3行程,再打開全部千斤頂滑升2-3行程,反復數次逐步調整至設計要求。并針對各種不同情況,施加一定外力給予糾偏。所有糾偏工作不能操之過急,以免造成混凝土表面拉裂、混凝土掉塊、滑模變形、爬桿彎曲等事故發(fā)生。4. 3. 10滑模施工中爬桿彎曲處理爬桿彎曲時,采用加焊鋼筋或斜支撐,彎曲嚴重時切斷,接入爬桿重新與下部爬桿焊接,并加焊

11、“人”字形斜支撐。4. 3. 11滑模施工中模板變形處理對部分變形較小的模板采用撐桿加壓復原,變形嚴重時,將模板拆除修復。4. 3. 12混凝土表面缺陷處理采用局部立模,補修采用比原標號高一級的膨脹細骨料混凝土,并用抹子抹平。5滑模施工中液壓千斤頂的同步控制5. 1滑模施工千斤頂同步性控制方法平臺在組裝時就應抓好組裝質量,使之滿足規(guī)范的要求。在滑升時應注意以下幾點:(1)初次滑升前,應用水準儀在各個支承桿找出水準線,并以此作為標準,在支承桿上每隔2030cm劃線,每一條水準線均作為以后限位調平器的限位標志,為了防止水準線經過幾次使用后,有積累誤

12、差,以后每個工作臺班都應重新測量一次水準標志,以提高施工精度。一般來說,如果按照上述的方法進行施工,平臺的不同步性很小,即使出現不同步,經過小的調整,即可滿足要求。(2)在施工中出現了由于施工管理混亂,而千斤頂的不同步造成了平臺的傾斜,可以用液壓控制臺后面的針形閥來調整平臺,使之大致處于一個水平位置,具體方法如下:根據平臺的高低狀況,將偏高一側的平臺控制油路的針形閥關閉,偏低一側的平臺的油路處于開放狀態(tài),將控制臺處于加壓狀態(tài),經過幾次動作,平臺將逐步回到大致水平狀態(tài),然后再按照上述方法,加以精確調平。(3)平臺在提升過程中如果出現中心偏移的情況,也可以利用平臺傾斜法,來加以調整,使構筑物的中心

13、在允許范圍內。5. 2正?；A段施工的主要特點正?；A段混凝土每次澆搗2530cm,每次提升間隔時間為12h,出?；炷帘砻鎽O專人清理修飾,當滑升至3m高時,搭設外懸掛平臺,作為清理、修飾外表面的工作平臺。正?；绦驗?扎筋澆混凝土提升。5. 2. 1停滑由于天氣等多種突發(fā)因素,必須停止施工時,應作?；幚?留設水平施工縫,將混凝土澆至同一水平面,每隔1h提升一次,連續(xù)提升67h,直至上層混凝土與模板無粘連,再次滑升時應將混凝土表面鑿毛,鋪23cm砂漿一層后在繼續(xù)滑升。5. 2. 2平臺控制測量平臺控制測量可設一上中心點和多個外測點,每

14、班測一次平臺水平。6滑模施工質量保證措施(1)對混凝土的配合比、外加劑進行試驗工作,測定混凝土的塌落度、用混凝土貫入度儀試驗出初凝時間,作為為滑模施工的指導參數。(2)從滑模組裝到混凝土澆筑施工,嚴格按照豎井周邊進行控制,確保其垂直度,偏差要符合施工質量技術要求。(3)嚴格按照分層分片對稱澆筑混凝土,每次滑升間隔時間不超過2h,滑升高度最大不超過300mm。(4)每次澆筑后必須露出最上面一層橫筋,鋼筋綁扎間距符合要求,每層鋼筋基本上呈一水平面,上下層之間接頭要錯開,豎筋間距按設計布置均勻,相鄰鋼筋的接頭要錯開,在同一水平面的鋼筋接頭數應小于總數的1/5。(5)要經常備用一部分鋼筋,豎筋不超過5

15、0根,橫筋不少于3層。(6)滑升的過程中,每次滑升要進行一次測量工作,發(fā)現問題及時處理。(7)交接班應在工作面進行,了解上班前滑升情況和發(fā)現問題,制定本班的滑升方式,并滑升23個行程進行測定。(8)加強設備的使用和維護工作,控制箱在每次滑升前油泵空轉12min,給油終了時間23s,回油時間不少于10s,在滑升過程中應了解設備運行狀態(tài),有無漏油和其他異?，F象,工作不正常的千斤頂要及時更換,拆開檢修備用。(9)因故停止?jié)仓炷脸^2h,采取“緊急?；胧辈ν９ぴ斐傻氖┕たp認真處理。7滑模施工的安全措施操作盤和輔助盤均設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人。各種懸吊裝置牢固可靠,按時進行安全檢查工作,確保安全無事故。同時做好電氣設備管理和維護工作,防止漏電事故發(fā)生。經常檢查液壓管路,發(fā)現破損及時更換,防止高壓油管爆裂噴油傷人。8結語調壓井豎直滑模施工襯砌垂直高度104m,開挖直徑9. 1m,襯