新汽車庫防火規(guī)范與高層建筑地下車庫通風(fēng)排煙設(shè)計_secret

1、新汽車庫防火規(guī)范與高層建筑地下車庫通風(fēng)排煙設(shè)計摘 要： 地下汽車庫作為高層建筑的一部分（隨著城市建設(shè)的發(fā)展愈加普及），其面積很少則一層，多則數(shù)層，由于地下汽車庫在高層建筑中處于半封閉狀態(tài)，流動或停泊的汽車排出廢氣且?guī)в锌扇嘉?，因此如何解決其通風(fēng)與排煙問題就顯得十分重要。關(guān)鍵詞： 高層建筑 通風(fēng)排煙1 引言地下汽車庫作為高層建筑的一部分（隨著城市建設(shè)的發(fā)展愈加普及），其面積很少則一層，多則數(shù)層，由于地下汽車庫在高層建筑中處于半封閉狀態(tài)，流動或停泊的汽車排出廢氣且?guī)в锌扇嘉?，因此如何解決其通風(fēng)與排煙問題就顯得十分重要。2 高規(guī)與新汽車庫防火規(guī)范主要異同點(diǎn)高規(guī)：新汽車庫防火規(guī)范：4.1.8 設(shè)在高層

2、建筑內(nèi)的汽車停車庫、其設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)汽車庫設(shè)計防火規(guī)范規(guī)定（原為 GBJ67-84 現(xiàn)改為GB50067-97）。1.0.2 本規(guī)范適合于新建、改建的汽車庫、修車庫、停車庫防火設(shè)計（采文說明中明確規(guī)范適用于高層民用建筑所屬的汽車庫）8.4.1 一類高層建筑和建筑高度超過32米的二類建筑的下列部位，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施：各房間總面積超過200m2或一個房間面積超過50m2，且常有人停留或可燃物較多的地下室。8.2.1 面積超過2000m2的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣通風(fēng)系統(tǒng)合用。5.1.6 每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過500m2。8.2.2 設(shè)有機(jī)械排

3、煙系統(tǒng)的汽車庫，其每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過200m2。8.4.2 設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的部位，其排煙風(fēng)機(jī)的量應(yīng)符合下列規(guī)定：擔(dān)負(fù)一個防煙分區(qū)應(yīng)按不小于60m3/hm2計算，擔(dān)負(fù)二個或二個以上防煙分區(qū)排為時，應(yīng)按最大防煙分區(qū)面積不小于120m3/hm2計算。8.2.4 排煙風(fēng)機(jī)的排煙量按換氣次數(shù)不小于6次/h計算確定。8.4.11 設(shè)置機(jī)械排煙的地下室，應(yīng)同時設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。8.2.7 汽車庫內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時，應(yīng)同時設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排風(fēng)量的50%。對比知道二規(guī)范主要差別在于：地下汽車庫應(yīng)設(shè)排煙系統(tǒng)的條件從

4、200m2放松到2000m2放到2000m2；排煙分區(qū)從500m2擴(kuò)大到2000m2；排煙量從60m3/hm2減少到6次/h。3 高層建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的形式對排煙系統(tǒng)而言，雖排煙分區(qū)擴(kuò)大了了，但排煙量與平時排風(fēng)量相差無幾，這樣以前平時排風(fēng)與火災(zāi)排煙二合一系統(tǒng)之間存在的不少難以協(xié)調(diào)的問題已基本解決。3.1 平時排風(fēng)和火災(zāi)排煙均使用一臺風(fēng)機(jī)防煙分區(qū)內(nèi)（通常在1000m2以內(nèi)）設(shè)風(fēng)機(jī)一臺，平進(jìn)排風(fēng)與火災(zāi)排煙均運(yùn)行，系統(tǒng)風(fēng)量按火災(zāi)時排風(fēng)量確定，風(fēng)機(jī)前設(shè)一常開，280C自動關(guān)閉的排煙防火閥。3.2 平時排風(fēng)和火災(zāi)排煙風(fēng)機(jī)分別獨(dú)立設(shè)置在同一防煙分區(qū)平時排風(fēng)與火災(zāi)排煙分別設(shè)置風(fēng)機(jī)，普通風(fēng)機(jī)平時常

5、開，70C關(guān)閉防火閥；高溫風(fēng)同設(shè)70C開啟，280C自動關(guān)閉的排煙防火閥，普通風(fēng)機(jī)平時常開，火災(zāi)時改為排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行。3.3 采用雙速風(fēng)機(jī)，平時排風(fēng)低速運(yùn)行，火災(zāi)排煙高速運(yùn)行。這種系統(tǒng)形式主要適用于排風(fēng)量與排煙量懸殊的車庫（如車庫平面特殊，層高大，汽車出入庫頻度低，每輛汽車占面積特別大），今后出現(xiàn)頻率可能已不太高。4 新汽車庫防火規(guī)范引發(fā)的思考和設(shè)計中應(yīng)注意的問題4.1 新汽車庫防火規(guī)范規(guī)定排煙量按換氣次數(shù)確定，其值雖與汽車庫排風(fēng)量相近，但它們目的卻不一樣。前者是為迅速排出煙氣，保證人員車輛安全疏散和控制火災(zāi)蔓延；而后者是為了控制庫內(nèi)廢氣濃度，確保人員健康。4.2 汽車庫的氣流組織地下汽車庫通風(fēng)

6、與排煙系統(tǒng)還應(yīng)重視送風(fēng)、排風(fēng)與排煙系統(tǒng)的氣流組織。合理的氣流組織可以迅速地排除汽車庫內(nèi)廢氣與煙氣。要使氣流組織合理設(shè)計者應(yīng)認(rèn)真研究、確定送風(fēng)、排負(fù)與排煙系統(tǒng)形式與布置，使疏散方向正好是煙氣與污染濃度降低方向，排風(fēng)口、排煙口要盡可能均勻，靠近汽車附近，送風(fēng)口應(yīng)布置在疏散口的方向。4.3 擋煙梁的認(rèn)定防煙分區(qū)劃分高規(guī)規(guī)定采用檔煙垂壁、檔煙梁或擋煙隔墻等措施，這里檔煙梁高規(guī)中指“頂棚下突出不小于500的梁”。新汽車庫防火規(guī)范使排煙量明顯減少，筆者認(rèn)為在新情況下，防煙分區(qū)的認(rèn)定應(yīng)相對規(guī)范、嚴(yán)格，即擋煙梁的認(rèn)定應(yīng)認(rèn)真、從嚴(yán)。建議以板下大于800梁或主、次梁差大于500的主梁認(rèn)定為擋煙梁。4.4 風(fēng)機(jī)的選擇按新汽車庫防火規(guī)范設(shè)計的排風(fēng)與排煙系統(tǒng)，對應(yīng)管路阻力則相差不大。呼吁有關(guān)廠家應(yīng)緊跟市場，盡快開發(fā)出與普通風(fēng)機(jī)工況相近、動力性能良好、壓頭適中（比普通風(fēng)機(jī)壓頭略高些），高效、噪聲低、平時排風(fēng)與火災(zāi)排煙均適合的混流工風(fēng)機(jī)，以滿足市場需求。 高規(guī)最新補(bǔ)充規(guī)定要求：排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)在耐火極限不小于2.5h的隔墻隔開的機(jī)房，機(jī)房門應(yīng)要用耐火極限不低于0.9