路基填筑技術(shù)交底

1、啟東市江海南路工程建設(shè)項目（路基填筑 8% 灰土）技術(shù)交底林洋集團(tuán)啟東市交通工程有限公司江海南路項目經(jīng)理部一、工程概況啟東市江海南路道路總長3329 米，路幅總寬度為遠(yuǎn)期規(guī)劃為60米，分布形式為： 3 米（綠化帶） +2 米（人行道） +5 米（非機(jī)動車道）+3 米（分隔帶） 12 米（機(jī)動車道） +10 米（中央綠化帶） +12米（機(jī)動車道） +3 米（分隔帶） +5 米（非機(jī)動車道） +2 米（人行道）+3 米（綠化帶）。近期規(guī)劃寬度為40 米，分布形式為：3 米（土路肩） 12 米（機(jī)動車道） +10 米（中央綠化帶） +12 米（機(jī)動車道） +3 米（土路肩）。二、質(zhì)量目標(biāo)分項工程合格

2、率100% ，分部工程合格率100% ，單位工程合格率 100% ，杜絕重大質(zhì)量責(zé)任事故。三、本合同段規(guī)定的主要施工規(guī)范公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGF10-2006 四、施工圖紙本合同段道路工程施工圖紙共一冊即：道路工程施工圖。五、總體安排1、人員安排根據(jù)項目總體安排需要， 設(shè)三個土方作業(yè)隊伍， 作業(yè)隊設(shè)總指揮1 人，副指揮 1 人，技術(shù)負(fù)責(zé) 1 人，試驗員 1 人，工班班長 1 人，機(jī)械操作手 20 人和普工 5 人。2、施工機(jī)械設(shè)備安排（1）、本分項工程施工投入的主要機(jī)械設(shè)備如下：、小松 PC200 型挖掘機(jī) 1 臺、現(xiàn)代 200 型挖掘機(jī) 1 臺；、 ZL50G 型裝載機(jī) 1 臺；、推土

3、機(jī) 1 臺；、徐工 14J 振動壓路機(jī) 1 臺、三輪型壓路機(jī)1 臺；、平地機(jī) 1 臺；、灑水車 1 臺、自卸車 8 臺；、鏵犁 2 臺；、穩(wěn)定土拌和機(jī)1 臺；（ 2）、本分項工程施工投入的主要試驗檢測設(shè)備如下：、灌砂試驗設(shè)備 1 套；六、路基施工方案路基邊坡高度 h0.3m 時，須原地面開挖，保證路床以下 30cm （摻 8%石灰）按兩層填筑，其壓實(shí)度分別為 96% 、96% ，并再向下翻松 20cm ，摻 6%石灰 +2% 水泥處理并碾壓，其壓實(shí)度 93% 。當(dāng) 0.3m h 時，清除 15cm 耕植土后，摻 6%石灰 +2% 水泥處理并碾壓其壓實(shí)度 93% 。其上根據(jù)路基設(shè)計標(biāo)高用 8%石

4、灰土分層填筑，壓實(shí)度均為 96% 。七、路基施工方法1、測量測量工作是施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，首先用全站儀恢復(fù)線路中線，根據(jù)路基填筑高度，再加上施工拓寬寬度 50cm ，放出路堤坡腳位置，用石灰撒出白線，同時釘上標(biāo)志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每 20 米放出中樁，并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁、確定路基上土范圍（為保證路基施工壓實(shí)度，每側(cè)超填50cm ），然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每 20 米一斷面），在其上用紅布條標(biāo)出每層的上土厚度，并用工程線縱向連結(jié) （能及時調(diào)整路線縱坡和路基橫坡度，保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準(zhǔn)確的施工。2、試驗準(zhǔn)備路基施工前，首先做好

5、土場取樣工作，由試驗室做分析試驗、擊實(shí)試驗，測定土樣的最佳含水量、最大干容重（1.70kg/m3 ）等土壤特性以指導(dǎo)施工。3、排水設(shè)施路基施工前， 在主線路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，臨時排水溝的位置要盡可能同永久性邊溝位置相吻合，同時在不破壞原有水系的前提下，對施工范圍內(nèi)的水系進(jìn)行疏導(dǎo)。4、布土用土必須取樣試驗，符合技術(shù)規(guī)范要求后方可用于施工，且不能含有腐殖土、有機(jī)物、垃圾及其他雜物。不同土質(zhì)的土不得用于同一段同一層路基填筑。根據(jù)土方量打出石灰網(wǎng)格（5*5m ）均勻布土，然后按工程線所給的標(biāo)高攤平，并檢查土的含水量， 填土較濕時用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬，過干時進(jìn)行灑水，可用水車灑水補(bǔ)充。5、布灰A 、石

6、灰的質(zhì)量要求石灰等級應(yīng)為三級以上，應(yīng)按現(xiàn)買現(xiàn)用消解充分的原則，盡量縮短石灰在工地存放時間，否則應(yīng)妥善覆蓋保管。B、布灰將石灰運(yùn)至路基按灰格攤鋪、粗平，并達(dá)到松鋪厚度為 20cm 要求 ， 然 后 打 出 5m*5m 網(wǎng) 格 ， 計 算 剩 余 石 灰 含 量（ =5*5*0.2*1.70*8%*96%=0.653 m3 ）攤鋪。C、翻拌按路拌法采用穩(wěn)定土拌和機(jī) 210 型進(jìn)行翻拌均勻， 并根據(jù)拌和機(jī)的性能決定松鋪厚度， 松鋪厚度不得大于拌和機(jī)有效拌和深度， 且不得大于 30cm 。粉碎拌和后的灰土含灰量要均勻，隨拌和機(jī)后人工挖孔檢查，確保均勻性和拌和深度，各施工層間不得有素土夾層。7、碾壓成型

7、測定石灰土的含水量，在含水量處于最佳含水量±2% 時，先用振動壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，整平時形成大于1%的橫坡，以利于排水。對局部低洼處將其表面翻松， 用新拌的石灰土人工找平整。然后用振動壓路機(jī)弱振碾壓4 遍，每碾壓 1 遍均檢測壓實(shí)度。 然后用18/21 光輪壓路機(jī)碾壓2 遍，每碾壓 1 遍均檢測壓實(shí)度。碾壓時由邊至中、先輕后重，慢速進(jìn)行碾壓，重疊寬度為振動壓路機(jī)為40 cm 50cm ，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。速度控制在2Km/h 。碾壓過程中，如有 “彈簧 ”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求，其壓實(shí)度不低于96% 。8、養(yǎng)生已

8、碾壓成型的地段根據(jù)天氣情況灑水養(yǎng)護(hù)，防止起塵松散，并控制施工機(jī)械，運(yùn)輸車輛在地段上急停、急起、急轉(zhuǎn)彎，破壞已成型的路基。八、路基填筑注意事項1、針對南方 (江蘇 )多雨天氣和地下水位相對較高應(yīng)采取相應(yīng)的措施、路基邊溝網(wǎng)絡(luò)化要著重抓路基兩側(cè)邊溝的網(wǎng)絡(luò)化，將所有邊溝拉通，形成統(tǒng)一的縱坡，必須與地方水系溝通，便于將路線范圍內(nèi)的水排出路基。、溝通地方水系路基和涵洞施工，已破壞地方水系，在雨季前完成所有涵洞，涵洞沒有完成的，提前做好臨時排水措施，溝通地方水系。、備土覆蓋：在備土進(jìn)行堆高，越高越好，便于降低含水量，同時取土坑備土采用彩條布覆蓋。、縮短施工段落：在路基施工中縮短段落，同時采用多臺拌和機(jī)或旋耕

9、犁翻拌，可以加快路基土含水量降低速度，縮短路基土方成型周期， 避免雨水影響未成型路基。2、針對粉砂性土采取的措施、石灰土施工路段要根據(jù)天氣情況加以控制。在每層土上土之前都要對底層土基進(jìn)行復(fù)查，如果被雨水浸蝕過或間隔時間較長，表面有松散現(xiàn)象時， 要進(jìn)行灑水復(fù)壓復(fù)檢。 如果施工期間遇雨水應(yīng)及時碾壓，并加大橫坡，天晴后要重新翻曬碾壓。、碾壓時含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量 1 個百分點(diǎn)左右。、碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制縱、橫坡坡度，碾壓后路基表面不得有坑洼現(xiàn)象。、壓實(shí)時路肩外側(cè)要超寬碾壓，超寬寬度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，碾壓遍數(shù)要比正常碾壓遍數(shù)多1 2 遍（各層碾壓及時總結(jié)） 。3、嚴(yán)格執(zhí)行“

10、三檢制，”每一層填土的開工申請必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可施工， 填筑完成后由工地技術(shù)員、 試驗員依照合同技術(shù)規(guī)范和JTG F80/1 2004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后整理自檢資料報質(zhì)檢工程師檢查，合格后由質(zhì)檢工程師報請監(jiān)理工程師檢查驗收。 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下一層填筑施工，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)自檢資料。4、每層填土每側(cè)比設(shè)計寬度寬填50cm ，與路基一同壓實(shí)，保證路基削坡后邊緣部分的壓實(shí)度。 嚴(yán)格控制每層填土的平整度、 厚度，以保證填土壓實(shí)的均勻性。5、若路基出現(xiàn)“彈簧”、“翻漿”現(xiàn)象時及，時進(jìn)行翻曬處理或換填。天氣干燥時，路基表面應(yīng)經(jīng)常灑水壓實(shí)，避免出現(xiàn)“浮土”造

11、成塵土飛揚(yáng)的現(xiàn)象。九、質(zhì)量要求土方路基實(shí)測項目規(guī)定值或容許偏項檢查項目差檢查方法和頻率次高速公路一級公路零填0-0.3壓（ m）0-0.896密度法1實(shí)0-0.8每 200m 每壓實(shí)層測 4 處96度填方0.8-1.594（%）（ m）>1.5932彎沉（ 0.01mm ）不大于設(shè)計要求按附錄 I 檢查值345678縱斷高程（ mm ）+10 ，-15水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面中線偏位（ mm ）50經(jīng)緯儀：每 200m 測 4 點(diǎn)寬度（ mm ）符合設(shè)計要求米尺：每 200m測 4 處平整度（ mm ）153m 直尺：每 200m測 2 處*10 尺橫坡（ %）±0.

12、3水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面邊坡符合設(shè)計要求尺量：每 200m 測 4 處十、安全保證措施為強(qiáng)化項目施工的過程管理，變事后監(jiān)控為事前和事中監(jiān)控，減少項目在正常施工條件下或在緊急情況下可能出現(xiàn)主要施工要素失控現(xiàn)象，提高項目的免疫能力，確保項目施工全過程按既定目標(biāo)推進(jìn)。項目應(yīng)急小組組長；李春雷組員：施巍萍、朱新星、戴堅、趙勇江、樊杰、朱凱1、加強(qiáng)施工人員安全及環(huán)境保護(hù)方面的教育，使每個職工牢固樹立安全觀念和環(huán)境保護(hù)觀念；2、進(jìn)入現(xiàn)場人員、施工作業(yè)人員，均發(fā)放相應(yīng)的安全用品，如安全帽、標(biāo)志牌等；3、機(jī)械設(shè)備剎車、制動系統(tǒng)靈敏可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須有安全防護(hù)罩等安全裝置； 電器部分要求接零接地兩次保護(hù)和防潮雨裝置， 并安裝觸電保護(hù)器；4、機(jī)械設(shè)備定期檢查，電纜、電器定時更換，經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；5、上崗工作人員要謹(jǐn)慎操作，防止各類事故發(fā)生；6、非工作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。十一、現(xiàn)場文明施工具體措施1、施工現(xiàn)場設(shè)置安全文明施工的醒