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文檔簡介
1、考試題型時量: 120 分鐘 總分100分,考試形式, 閉卷一、單選題(30個,每個0.5分,共15分)二、多選題(20個,每個1分, 共20分)三、配對題(1個,每個5分,共5分)四、簡析題(2個,每個10分,共20分)五、模型題(1個,每個10分,共10分)六、論述題(2個,每個15分,共30分)物流與供應(yīng)鏈管理選擇題庫運(yùn)輸管理練習(xí)題(一)單選題 1下列運(yùn)輸方式中,成本最低的是( ) A鐵路運(yùn)輸 B 航空運(yùn)輸 C 水路運(yùn)輸 D公路運(yùn)輸2下列哪一項是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素( ) A運(yùn)輸時間 B運(yùn)輸成本 C運(yùn)輸方式 D 運(yùn)輸商品數(shù)量3下列運(yùn)輸方式中,速度最快的是( ) A鐵路運(yùn)輸
2、B 航空運(yùn)輸 C 水路運(yùn)輸 D 公路運(yùn)輸4多式聯(lián)運(yùn)界面上的主要時間是( ) A等待時間 B 裝船時間 C 航行時間 D卸船時間5發(fā)生公路貨物運(yùn)輸事故時,提出賠償?shù)臅r限為( ) A90天 B180天 C 60天 D 1年6下列運(yùn)輸方式中,哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)()A鐵路運(yùn)輸 B 公路運(yùn)輸 C水路運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸7公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是 ( )A遠(yuǎn)距離、大批量 B近距離、小批量 C遠(yuǎn)距離、小批量 D 近距離、大批量8下列哪項屬于意外事件因素引起的風(fēng)險( )A船舶擱淺 B偷竊 C戰(zhàn)爭 D船員的惡意行為9下列哪項不屬于人為因素引起的風(fēng)險( ) A海盜行為 B偷竊 C戰(zhàn)爭 D船員的惡意行為1
3、0下列哪項屬于政治因素引起的風(fēng)險( ) A海盜行為 B火山爆發(fā) C扣留或扣押 D戰(zhàn)爭11下列哪項屬于固定成本( )A燃料成本 B勞動成本 C維修費(fèi)用 D購置車輛費(fèi)用12下列哪項屬于變動成本( ) A管理費(fèi) B聯(lián)合成本 C維修費(fèi)用 D購置車輛費(fèi)用13下列哪項屬于聯(lián)合成本( ) A燃料成本 B管理費(fèi) C對流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用 D購置車輛費(fèi)用(二)多選題1送達(dá)速度一般由哪幾部分時間構(gòu)成( ) A運(yùn)行時間 B途中的停留時間 C始發(fā)的作業(yè)時間D終到的作業(yè)時間 E簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時間2運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成( ) A基礎(chǔ)設(shè)施成本 B運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本 C營運(yùn)成本 D作業(yè)成本 E流動成本3運(yùn)輸價格是由下列哪些
4、因素構(gòu)成( )A運(yùn)輸成本 B稅金 C利潤 D員工工資 E其他費(fèi)用4根據(jù)運(yùn)價對國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度,運(yùn)輸價格可分為( ) A行業(yè)定價 B政府定價 C政府指導(dǎo)價 D經(jīng)營者定價 E區(qū)域定價5年度運(yùn)輸計劃主要內(nèi)容包括( )A利潤計劃 B收入計劃 C成本計劃 D產(chǎn)量計劃 E貨源計劃6利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外,還必須滿足如下的哪些條件( ) A方案能夠滿足所有用戶的要求 B不使任何一輛車超載 C每一輛車每天的總運(yùn)行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限D(zhuǎn)能夠滿足用戶到貨時間的要求7運(yùn)輸市場的參與者包括() A需求方 B動送工具提供方 C供給方 D中介方 E政府方8運(yùn)輸需求通
5、常飽含哪些要素( )A流量 B流向 C運(yùn)輸價格 D運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu) E流程9運(yùn)輸需求的特征有( ) A派生性 B規(guī)律性 C不平衡性 D個別需求的異質(zhì)性 E相對穩(wěn)定性10運(yùn)輸企業(yè)面臨的社會公眾主要包括( ) A融資公眾 B政府公眾 C媒體公眾 D當(dāng)?shù)毓?E內(nèi)部公眾運(yùn)輸管理練習(xí)參考答案單選題:1、C 2、D 3、B 4、A 5、B 6、B 7、B 8、A 9、C 10、D 11、D 12、C 13、C 多選題:1、ABCD 2、ABCD 3、ABC 4、BCD 5、ABCDE 6、ABCD 7、ACDE 8、ABCDE 9、ABCD 10、ABCDE配送管理練習(xí)題單項選擇題1、配送中心的業(yè)務(wù)活動是以
6、( )發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動源。A生產(chǎn)訂單 B客戶訂單 C采購訂單 D內(nèi)部訂單2、配送中心進(jìn)貨作業(yè)不包括( )。A訂貨 B盤點(diǎn) C接貨 D驗收入庫3、配送中心貨物數(shù)量驗收方法不包括( )。A標(biāo)記法 B條碼法 C分批清點(diǎn)法 D定額裝載法4、以貨主為主體的協(xié)同配送不包括( )。A廠家 B批發(fā)商 C運(yùn)送業(yè)者 D零售商5、( )不屬于配送訂單處理程序。A接受訂單 B訂單補(bǔ)貨 C訂單數(shù)據(jù)處理 D訂單狀態(tài)管理6、配送作業(yè)計劃的核心是( )。A最大配送效益 B最高配送收入 C最大配送貨量 D最低配送成本7、配送路線優(yōu)化是( )。A在一段路線上,送貨客戶最密B配送客戶、配送貨量、配送時間的最佳配合C在確定時間
7、內(nèi),送貨客戶最密DA和C8、揀貨策略要解決的核心問題是( )。A揀貨流程 B分區(qū)揀貨 C分類揀貨 D揀貨效率9、( )是共同配送的特點(diǎn)。A送貨一方實(shí)現(xiàn)少量物流配送 B收貨一方可以統(tǒng)一進(jìn)行總驗貨C適合中小型企業(yè) D一車多戶,經(jīng)濟(jì)送貨路線10、( )不屬于節(jié)約里程法的基本認(rèn)定。A配送的是同一種貨物 B同一輛車只允許為指定的客戶運(yùn)輸C各客戶的坐標(biāo)及需求量己知 D配送中心有足夠的運(yùn)輸能力11、( )屬于不合理配送。A與供應(yīng)商建立長期供需關(guān)系 B大批量商品經(jīng)配送中轉(zhuǎn)送貨C儲存量保證隨機(jī)需求 D集中配裝一輛車送幾家客戶12、配送中心A距配送點(diǎn)D和E距離分別為12km、20km,DE的距離為25km,則A一
8、次向D和E配送比A分別向D和E配送可以節(jié)約( )公里里程。A 7 B 12 C 20 D 2513、配送中心在物流系統(tǒng)中處于( ) 物流過程。A準(zhǔn)備 B末端 C干線 D首端14、( )不屬于配送中心客戶服務(wù)組的工作職責(zé)。A處理客戶投訴 B受理客戶退貨請求C核對配送完成表單 D負(fù)責(zé)接受和傳遞客戶信息15、按揀貸單位分區(qū)基本上是與( )分區(qū)相對應(yīng)的。A配送客戶 B運(yùn)輸單位 C儲存單位 D商品種類16、編制配送作業(yè)計劃的依據(jù)是( )。A客戶有支付能力的需求 B金融市場的資金與利率狀況C自身供應(yīng)能力與客戶需求均衡 D計劃時間段內(nèi)的贏利水平17、( )不是形成揀貨策略的主要因素。A分區(qū) B按訂單編號分批
9、 C訂單分割 D訂單分類18、( )是配送活動的核心,也是備貨和理貨工序的延伸。A物流 B送貨 C儲運(yùn) D裝卸19、當(dāng)企業(yè)規(guī)模較大,產(chǎn)品品種較多,產(chǎn)品特性差異明顯,宜采用( )組織結(jié)構(gòu)。 A金字塔型 B參謀型 C矩陣型 D網(wǎng)絡(luò)型20、長條形貨物常使用( )輸送機(jī)。A棍子式 B膠帶式 C簡單式鏈條 D鏈板式鏈條21、散裝、小件貨物常使用()輸送機(jī)。A棍子式 B膠帶式 C簡單式鏈條 D鏈板式鏈條22、配送成本中的配裝費(fèi)用不包括( )費(fèi)。A配裝材料 B配裝輔助 C配裝人工 D配裝加工23、配送訂單確認(rèn)的第一項內(nèi)容是對( )進(jìn)行確認(rèn)。A配送數(shù)量 B配送價格 C配送路線 D用戶信用24、在單個客戶配送數(shù)
10、量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時應(yīng)進(jìn)行( )。A集貨 B配貨 C配裝 D補(bǔ)貨25、按客戶的要求分揀并進(jìn)行必要的組合和集裝,并送入指定發(fā)貨區(qū)的作業(yè)成為( )。A集貨 B配貨 C配裝 D分揀26、( )作業(yè)是將貨物從保管區(qū)域運(yùn)至揀貨區(qū)的工作A理貨 B分揀 C補(bǔ)貨 D配裝27、將同一時間內(nèi)出貨的不同用戶的貨物組合在同一批次運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)送成為( )。A集貨 B配貨 C配裝 D分類多項選擇題1、配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是( )。A避免庫存分散 B減少安全庫存 C降低整體庫存水平 D提高資金周轉(zhuǎn)速度2、配送計劃執(zhí)行的步驟是( )。A按配送計劃組織進(jìn)貨 B配貨發(fā)運(yùn) C設(shè)計配送車輛運(yùn)行路線 D送達(dá)服務(wù)3、影
11、響配送中心選址的因素有( )。A客戶特點(diǎn) B接近工廠 C運(yùn)輸服務(wù) D地價因素4、( )屬于配送的社會運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志。A 企業(yè)運(yùn)力向本企業(yè)專業(yè)系統(tǒng)集中 B 社會車輛總數(shù)量減少,承運(yùn)量增加 C 社會車輛空駛減少 D 客戶自提貨品減少5、配送中心經(jīng)常使用()。A膠帶式輸送機(jī) B輥?zhàn)邮捷斔蜋C(jī) C鏈條式輸送機(jī) D氣動輸送機(jī) E螺旋式輸送機(jī)6、配送作業(yè)合理化的標(biāo)志包括()。A庫存標(biāo)志 B資金標(biāo)志 C保證供應(yīng)標(biāo)志 D業(yè)務(wù)外包比例標(biāo)志 E社會效益標(biāo)志7、配送中心的自動化分為()。A分揀系統(tǒng)自動化 B揀貨系統(tǒng)自動化 C自動化立體倉庫 D計算機(jī)智能化技術(shù)E自動補(bǔ)貨系統(tǒng)8、分類揀貨策略有()兩種方式。A貨品分類 B揀
12、貨時分類 C揀取后集中分類 D按收到訂單時間間隔分類 9、配送計劃下達(dá)的目的是()。A使客戶做好接貨準(zhǔn)備 B倉儲部門做好配貨準(zhǔn)備C管理部門掌握配送進(jìn)程 D運(yùn)輸部門做好作業(yè)計劃10、銷售型配送中心的主要類型有()。A城市配送中心 B廠商配送中心 C公共型配送中心 D區(qū)域配送中心11、為便于運(yùn)輸和識別貨物,配送中心的包裝作業(yè)包括()。A重新包裝 B捆扎 C稱重并標(biāo)識 D貼上標(biāo)簽12、配送中心統(tǒng)一配送的主要目的是( )。 A減少送貨的交通流量 B降低送貨頻率C提高送貨車輛的實(shí)載率 D合理選擇運(yùn)輸路線13、配送作業(yè)合理化的庫存標(biāo)志是( )。A庫存種類 B庫存位置 C庫存總量 D庫存周轉(zhuǎn)14、配送計劃的
13、執(zhí)行包括( )。A采購進(jìn)貨 B配貨發(fā)運(yùn) C品質(zhì)檢驗 D送達(dá)15、改進(jìn)配送中心作業(yè)必須適應(yīng)客戶()等銷售策略的要求。A大批量 B小批量 C交貨區(qū)間小 D貨色齊全16、配送服務(wù)主要是圍繞( )展開的。A擁有客戶所期望的商品 B滿足客戶對服務(wù)品牌的追求C符合客戶所期望的質(zhì)量 D在客戶希望的時間內(nèi)配送商品17、編制配送作業(yè)計劃的主要依據(jù)是()。A訂貨合同與配送商品特點(diǎn) B發(fā)包企業(yè)的客戶資源狀況C交通條件與運(yùn)力配置情況 D各配送點(diǎn)資源與訂單的適應(yīng)性18、配送計劃可以通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或表格的形式發(fā)送到()。A客戶 B配送點(diǎn)或儲存?zhèn)}庫 C運(yùn)輸部門 D配送中心19、( )屬于共同配送按供貨和送貨的形式分類。A共
14、同集裝箱 B共同配貨型 C共同送貨型 D共同集送型20、對配送路線的約束條件包括()。A滿足所有貨主對貨物送達(dá)時間要求B在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許范圍內(nèi)C主要送貨路線由高速公路網(wǎng)絡(luò)組成D公路收費(fèi)為國家規(guī)定限額以內(nèi)配送管理練習(xí)參考答案單項選擇題1、B 2、B 3、B 4、C 5、B 6、A 7、D 8、D 9D 10B 11B 12A 13B 14C 15C 16C 17B 18、B 19、C 20、C 21、B 22、D 23、D 24、C 25、B 26、C 27、C 多項選擇題1、AC 2、ABD 3、ACD 4、BCD 5、ABC 6、ABCE 7、ABCD 8、BC 9、ABD 10、BD
15、 11、ABCD 12ACD 13CD 14ABD 15、BCD 16、ACD 17、ACD 18、ABC 19、ACD 20、AB倉儲管理練習(xí)題單項選擇題1、( )是使用公共倉儲的最大優(yōu)點(diǎn)。A節(jié)省資金投入 B緩解存儲壓力 C減少投資風(fēng)險 D具有較高的柔性化水平2、統(tǒng)一分類、統(tǒng)一計量、統(tǒng)一品名和( )是倉庫管理的基礎(chǔ)工作。A統(tǒng)一編號 B統(tǒng)一管理 C統(tǒng)一人員 D統(tǒng)一設(shè)備3、在制定倉庫積載計劃時,首先要確定( )。A物品儲存期 B儲存物特征 C儲存物流量 D儲存物體積與重量4、( )是B類物資管理策略。A每月盤點(diǎn)一次B每二三周盤點(diǎn)一次 C大量采購 D少量采購5、( )不是計算盤點(diǎn)差錯率的指標(biāo)。A盤
16、點(diǎn)品項誤差率 B盤差損失率 C平均每件盤差品金額 D盤差次數(shù)比率6、訂貨費(fèi)不包括( )。A差旅費(fèi) B裝卸搬運(yùn)費(fèi) C人工核對費(fèi) D聯(lián)絡(luò)通訊費(fèi)7、倉儲業(yè)務(wù)流程作業(yè)環(huán)節(jié)為( )。A 入庫 保管 出庫B 入庫接運(yùn) 理貨 驗收 保管 出庫C 接運(yùn) 內(nèi)部交接 驗收 保管 出庫D 接運(yùn) 理貨 堆碼 保管 盤點(diǎn) 出庫8、庫存物品移動的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求倉庫作業(yè)活動盡可能實(shí)現(xiàn)( )。A作業(yè)時間最短 B搬運(yùn)最大數(shù)量 C物品搬運(yùn)的最大容量 D B和C9、倉庫場所的選址原則是( )。A規(guī)模庫存量最大 B儲存收益最大化C庫容最大、地價最低 D儲存量與庫容比例合理10、倉庫內(nèi)部布局的主要任務(wù)是( )。A向多層倉庫發(fā)展 B最大
17、可能地利用庫存面積和體積C最大限度地利用庫存面積 D合理利用庫房面積11、儲存型庫房的設(shè)計要求是( )。A提高儲存面積占庫房總面積的比例 B減少進(jìn)出物品周轉(zhuǎn)區(qū)面積C將驗貨區(qū)和準(zhǔn)備區(qū)移出庫外D進(jìn)出貨兩端作業(yè)區(qū)流動處理12、流通型倉庫的設(shè)計要求是( )。A 增加搬運(yùn)設(shè)備,提高進(jìn)出庫效率B 為減少物品庫內(nèi)移動時間,盡量選擇立體倉庫結(jié)構(gòu)C 增加進(jìn)出庫作業(yè)區(qū)面積占總庫區(qū)的比例D 貨位大型化與通道寬闊13、物品儲存規(guī)劃的方法是( )。A分區(qū) B分類 C定位保管 D A、B和C14、( )的倉庫作業(yè)流程比較復(fù)雜。A整進(jìn)整出 B整進(jìn)零出、零進(jìn)整出 C零進(jìn)零出 D貨主進(jìn)出貨時間不規(guī)則15、( )是將自有倉庫和公
18、共倉庫兩方面的優(yōu)勢有機(jī)地結(jié)合在一起,其使用成本低于租賃公共倉庫或擁有自有倉庫的成本。A商業(yè)倉庫 B廠內(nèi)倉庫 C合同倉庫 D共有倉庫16、 商品入庫作業(yè)流程管理的核心步驟是( )。A為貨物安排貨位 B注記貨物條碼與確認(rèn)貨位 C分配貨物儲位編碼D在貨物與托盤上張貼編碼17、倉庫搬運(yùn)作業(yè)管理的核心是( )。A減少貨物在庫內(nèi)的周轉(zhuǎn)次數(shù) B減少搬運(yùn)次數(shù) C增加貨物的活性指數(shù) D增加搬運(yùn)作業(yè)時間18、( )公司需要采用公共倉儲。A流通型 B批發(fā)型 C零售型 D新型、中小型19、庫存管理是在( )之間的均衡選擇。A最小存儲與最低專用 B最大儲備與最小成本 C正常供應(yīng)與最低成本 D超額供應(yīng)能力與正常成本20、
19、倉庫總平面布置的起點(diǎn)是( )。A貨物分區(qū) B確定進(jìn)出貨區(qū) C通道最小占用面積 D功能區(qū)分21、安全庫存量可以設(shè)立得較高的是( )商品的管理策略。A 定期訂貨 B A類 C B類 D C 類22、商品到貨驗收通常使用( )分類管理法,對到貨驗收活動實(shí)行重點(diǎn)管理。 A ABC B貨物 C 信息 D質(zhì)量23、托盤是為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸、保管,將其按一定( )組合放置于一定形狀的臺面上。A體積 B數(shù)量 C大小 D標(biāo)識24、最適宜裝運(yùn)袋裝貨的托盤是( )。A平板托盤 B滾輪托盤C箱形托盤 D柱型托盤25、在儲備型倉庫中,為了滿足對商品出庫時進(jìn)行備貨作業(yè)需要設(shè)置的區(qū)域為商品( )。 A收貨區(qū) B檢
20、驗區(qū) C集結(jié)區(qū)D作業(yè)區(qū)26、流通型倉庫與儲備型倉庫相比較,主要區(qū)別是縮小了( )。 A儲存區(qū) B保管區(qū) C發(fā)貨區(qū)D待檢區(qū)27、商品分類時,倉庫一般按商品( )分類。 A自然屬性 B流向 C流量 D自然條件28、名義庫存量也稱( )。 A安全庫存量 B最高庫存量 C最低庫存量 D平均庫存量29、在采用經(jīng)濟(jì)訂購批量公式確定訂購批量時,其費(fèi)用構(gòu)成情況是( )最低。 A年保管費(fèi)用 B年儲存費(fèi)用 C年采購費(fèi)用D年訂購費(fèi)用與保管費(fèi)30、倉庫作業(yè)區(qū)布置時,庫房和貨場的位置主要由( )決定。A搬運(yùn)距離 B吞吐量 C商品特性 D商品數(shù)量31、注記完成的貨物托盤表明貨物( )。A將從托盤卸下 B進(jìn)入儲存位置C已被
21、安排儲存 D獲得儲存貨位32、合同倉儲與自營倉儲或傳統(tǒng)的公共倉儲相比的主要優(yōu)勢是( )。A降低成本 B降低風(fēng)險 C增大投資收益 D增大倉儲量 33、物料管理ABC分析法的基本原理是( )管理。A對客戶區(qū)別 B對物料的差異化C對關(guān)鍵少數(shù)的重點(diǎn) D物品重要性34、利用自用倉庫的企業(yè),其大部分( )成本是固定的。A資金占用 B倉儲運(yùn)作 C倉儲維護(hù) D倉儲風(fēng)險35、倉儲資金占用成本是指( )。A利息費(fèi)用 B設(shè)備折舊及稅金等費(fèi)用C搬運(yùn)裝卸成本 D庫存商品貶值、損壞等36、()不屬于缺貨成本。A安全庫存成本 B停工損失成本C丟失客戶成本 D緊急購入成本多項選擇題37、倉庫內(nèi)部布置主要包括( )。A倉庫通道
22、布置 B倉庫總平面布置 C倉庫作業(yè)區(qū)布置 D庫房內(nèi)部布置38、倉庫管理系統(tǒng)由若干子系統(tǒng)構(gòu)成,包括( )。A作業(yè)系統(tǒng) B入庫系統(tǒng) C保管系統(tǒng) D出庫系統(tǒng)39、擬定裝卸搬運(yùn)作業(yè)計劃應(yīng)考慮( )。A移動裝運(yùn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性 B搬運(yùn)過程的流暢性C搬運(yùn)設(shè)備之間轉(zhuǎn)移貨物是否頻繁 D搬運(yùn)效率40、為了搞好商品養(yǎng)護(hù)工作,倉管人員必須研究( )。A對外因的控制技術(shù) B制定貨物的安全儲存期限C制定貨物的合理損耗率 D各類養(yǎng)護(hù)設(shè)備41、庫存商品盤點(diǎn)作業(yè)的作用表現(xiàn)為( )。A確定現(xiàn)有量 B確認(rèn)企業(yè)損益 C確定需求量D核實(shí)管理成效42、預(yù)定儲位應(yīng)做( )工作。A組織人力 B安排倉容 C安排外運(yùn)車輛 D貨主資信調(diào)查43、流通
23、加工分為( )。A深度加工型 B延續(xù)加工型C后期服務(wù)加工型D促銷加工型44、倉庫作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮( )。A商品吞吐量 B倉庫作業(yè)流程 C與庫外公路連接 D倉庫設(shè)施與設(shè)備特點(diǎn)45、第三方物流在倉庫運(yùn)營商的表現(xiàn)是( )。A公共倉儲 B周轉(zhuǎn)倉儲 C合同倉儲 D單位倉儲46、合同倉儲業(yè)務(wù)中,當(dāng)保管人驗收時發(fā)現(xiàn)入庫貨物與約定不符時,應(yīng)及時通知貨主,通知內(nèi)容包括( )。A貨物與約定不符之處 B要求貨主提供商品檢驗單 C追究違約責(zé)任 D處理建議47、貨物在倉儲期間,保管人履行了合同規(guī)定的保管義務(wù),對因( )而造成的損失可不予負(fù)責(zé)。A貨物與包裝所發(fā)生的損失 B不可抗力 C自然因素 D保管設(shè)備48、倉儲合同有效
24、成立后,倉庫管理人員負(fù)有( )的義務(wù)。A 隨時應(yīng)貨主的要求發(fā)貨 B 承擔(dān)接受貨主交付儲存貨物并入庫C 妥善保管貨物 D 合同終止時將原物返還貨主或貨主指定的第三人49、 ABC分類法按照( )把存貨分在A、B、C三類。A銷售量 B銷售額 C單位存儲成本 D訂貨提前期 E缺貨成本50、 常用的存儲策略為( )。A經(jīng)濟(jì)批量訂購制 B定貨點(diǎn)設(shè)置方式制 C定量訂購制 D定期訂購制 51、 貨位編號方法的四組數(shù)字分別為( )。A貨品內(nèi)容編號 B庫房編號 C貨架編號 D貨架層數(shù)編號 E貨格編號52、存貨策略的常用概念包括( )。A最高訂貨量 B訂貨周期 C最低存貨量的維持時間 D安全庫存量 E最高庫存量5
25、3、在物品保管場所和布置確定后,儲存作業(yè)管理的程序是( )。A選擇儲存機(jī)具 B物品儲存規(guī)劃 C制定積載計劃 D物品堆垛設(shè)計 E物品保管秩序54、物品出庫作業(yè)管理流程為( )。A核單備料與復(fù)核 B包裝與點(diǎn)交 C通知運(yùn)輸公司 D簽署發(fā)貨單證E登帳與現(xiàn)場和檔案的清理55、合同倉儲通過( )諸方面降低存儲成本。A對產(chǎn)品的季節(jié)性補(bǔ)償 B擴(kuò)大地理覆蓋面 C降低運(yùn)輸支出 D物品庫內(nèi)移動56、( )是經(jīng)濟(jì)批量模型的參數(shù)。A每年平均供應(yīng)價格B每年的需求量 C每次的采購進(jìn)貨成本D年保管儲存成本 E物品平均儲存時間57、倉庫作業(yè)滿足搬運(yùn)的最大數(shù)量或容量有可能( )。A增加單票貨物移動的復(fù)雜性B減少大量的貨物移動C增加貨物損壞的可能性 D降低倉庫成本58、常見的托盤按結(jié)構(gòu)分為( )。A平板托盤 B中空托盤C箱形托盤 D柱形托盤59、(
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