2018年度公路項目工程部分質量月活動多選匯總題庫_第1頁
2018年度公路項目工程部分質量月活動多選匯總題庫_第2頁
2018年度公路項目工程部分質量月活動多選匯總題庫_第3頁
2018年度公路項目工程部分質量月活動多選匯總題庫_第4頁
2018年度公路項目工程部分質量月活動多選匯總題庫_第5頁
免費預覽已結束,剩余27頁可下載查看

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、多選題、公路工程1、在雨期進行道路路塹開挖,正確的開挖措施有(ABD )。A、土質路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并 接通出水口B、開挖土質路塹宜分層開挖,每挖一層均應設置排水縱橫坡C、挖方邊坡一次挖到設計標高,防止沉降D、土的強度低于規(guī)定值時應按設計要求進行處理E、雨期開挖巖石路塹,炮眼應傾斜45。設置2、水泥混凝土路面的橫向縮縫的切縫方式有(CDE )。A、深切縫B、淺切縫C、軟硬結合切縫D、全部軟切縫E、全部硬切縫3、瀝青混凝土路面不平整的原因有哪些(ABE )。A、攤鋪機自動找平裝置失靈,攤鋪時產生上下漂浮B、基準拉力不夠,鋼釬較其他位置高而造成波動C、保證基準線水平,防止

2、造成波動D、確保攤鋪機自動找平裝置處于良好的工作狀態(tài)E、施工縫接茬處理不好4、導致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有(ABCD)。A、基坑深度過大,而坑壁坡度較陡B、地下水以下部分開挖,土質易坍塌卻沒有增設加固措施C、基坑四周沒有設置截水溝、排水溝攔截地表徑流D、棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E、施工延續(xù)時間比較短5、放坡基坑施工中,當邊坡有失穩(wěn)跡象時,應及時采?。ˋBC )或其他有效措施。A、削坡B、坡頂卸荷C、坡腳壓載D、斷續(xù)開挖E、加快施工進度6.在換填法中適合作為墊層的材料有(BDE)oA.紅粘土B.砂石C雜填土D.工業(yè)廢渣E灰土7.土方路堤填筑時,對于性質不同的填料,應(ACE )A.

3、 水平分層B. 縱向分層C分段填筑D.混合填筑E.分層壓實&瀝青混凝土路面施工中正確選用瀝青的是(ADE )oA、在夏季溫度咼且持續(xù)時間長的地區(qū)修建咼速公路,應采用稠度大、粘度大的瀝青B、對日溫差、年溫差大的地區(qū),宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C、當高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時,應優(yōu)先考慮滿足低溫 性能的要求D、汽車荷載剪應力大的路面結構層,宜選用稠度大、粘度大 的瀝青E、當缺乏所需標號的瀝青時, 可采用不同標號摻配的調和瀝9.下列不屬于土方路基實測項目的是(DE )A.壓實度B.中線偏位C寬度(AB)。A.截水 B.回灌C.抽水 D.排水 E.降水11. 土方開挖時,基坑邊坡坡度大小與(A

4、BCE等因素有關。A. 土體含水量B.基坑深度C. 土體類別D. 砂漿強度E.順直度10.排降水危及基坑及周邊環(huán)境安全時,應采用的措施有D.基坑開挖寬度E.周圍場地限制12.以下關于邊坡防護的敘述正確的有(ACDE。A. 路基防護應在適宜的時間施工并及時完成B. 在設有擋土墻或地下排水設施地段,應先做防護,再做好 擋土墻和排水設施c.防護坡體表面應先平整,有地下水露頭時應做引排處理D.防護層應和土石坡面密貼結合,背后不留空隙E. 防護砌體施工應該符合現(xiàn)行施工規(guī)范13.再生的瀝青鋪筑到道路上,可作為(AC)A.面層B體層C.基層D.底基層 E墊層14.用于邊坡錨固的鋼絞線存在ACDE)等問題時不

5、得用于制作錨索。A. 機械損傷B. 包裝破損C. 嚴重銹蝕D. 強度降低E. 電弧燒傷15.在路面基層施工中,原材料選用正確的有(CDEA.填隙碎石用做底基層時,最大粒徑不應超過90mmB. 級配碎石用做基層時,其壓實度不應小于96%C主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關規(guī)范的規(guī)定D.填隙料可用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂E.級配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成16.填石路堤施工方法和施工要領的說法正確的是(ACD)A. 填石路堤填筑應分層填筑,分層壓實B. 土石路堤填筑應分層填筑,分層壓實C. 當含石量小于70%時,土石混合直接鋪筑D. 整平應采用大型推土機輔以人工進行

6、,松鋪厚度控制在 60cm以內E. 松鋪厚度控制在20cm以內,接近路堤設計標高時,需使用 水泥填筑17.特殊路基施工中,滑坡路基正確的施工方法包括(BDE)A. 填方路堤發(fā)生的滑坡,可修建河流調治構造物及擋土墻方 法處理B. 對于滑坡頂面的地表水,應采取截水溝等措施C. 沿河路基發(fā)生滑坡,可采用反壓土方或修筑擋土墻等方法 處理D. 在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載E.滑坡表面處治可采用整平夯實山坡,填筑積水坑18、路基行車帶施工中,以下那幾方面導致壓實度不能滿足質量標準要求(ABE。A、壓實遍數(shù)不夠B、碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象C、換填土時清淤徹底D、具有良好的路基頂面排水設施E、

7、土場土質種類多,出現(xiàn)不同類別土混填19.地下連續(xù)墻是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地F墻體,替代傳統(tǒng)的木樁、鋼樁等,起(BCE作用。A、導向B、擋土C、承重D、排水E、防水 20.邊坡防護中正確的做法包括(ADEA遵循安全穩(wěn)定、植物防護為主、圬工防護為輔”來實施B、黃土高邊坡應按 緩邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則C、膨脹土高邊坡應按 多臺階、陡邊坡、寬平臺、固坡腳 ”來 實施D、路塹段支擋工程基礎開挖應分段進行;路堤段支擋工程施 工與路基填筑同步進行E、高度大于20m的石質邊坡,宜采用被動柔性防護形式橋梁工程1.樁基礎按施工方法可分為(BCD )。A.管樁B.沉樁C.鉆孔樁D.挖孔樁 E摩擦

8、樁在薄壁墩與實心墩施工中,其質量關鍵點不同之處有AC )。A、墩身與承臺連結處砼裂縫控制B、模板接縫錯臺控制C、墩頂實心段砼裂縫控制D、墩頂支座預埋件位置、數(shù)量控制E、墩頂錨固鋼筋預埋質量控制3、鉆孔灌注樁實測項目有(ABCD )。A、沉淀厚度B、鉆孔傾斜度C、孔深D、樁位E、鋼筋骨架頂面高程4、F列選項中,關于橋梁的規(guī)定說法正確的有(BCDE)。A、橋上縱坡不宜小于 4%B、橋頭引道縱坡不宜大于 5%C、橋頭兩端引道線形應與橋上線形相配合D、位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不 得大于3 %E、橋上設置的各種管線等設施不得侵入公路建筑限界5.常用的人工地基處理方法有(BCD)b

9、A.打樁法B.換土墊層法C. 堆載預壓法D. 化學加固法E.砂樁擠密法(BCD)。6.人工挖孔灌注樁是用于大孔徑樁的一種方法,施工時必須考慮護壁防塌,其護壁方法有A. 放坡B. 噴射混凝土護壁C. 磚砌體護壁D. 現(xiàn)澆混凝土護壁E. 型鋼土釘護壁7.橋梁鉆孔樁終孔后應迅速清孔, 防止鉆渣沉底,由于鉆機 和地層不同,施工時結合具體情況可以選擇 (ABDE )清孔。A.掏渣法B.換漿清孔法C.電容法D.抽漿清孔法E.砂漿置換漿清孔法8、中,可能導致鉆孔灌注樁斷樁的有(ABCD)。A、集料級配差,混凝土和易性差B、導管埋深過大,管口混凝土已凝固C、混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間D、混凝土澆筑過程中

10、導管埋置深度偏小E、在鋼筋籠制作時,采用對焊連接鋼筋9.墩臺鋼模板施工時應接縫嚴密、不漏漿,且滿足(ACD)要A.穩(wěn)定性B.柔度C.剛度D.強度E.密度10.橋面鋪裝施工的主要檢驗內容包括(ACDE)A.橋面鋪裝應符合同等級路面的要求B.橋面泄水孔的進水口應略高于橋面面層C橋面鋪裝的強度和壓實度D.鋪裝層的厚度.平整度和抗滑構造深度E橋面橫坡11、預防橋頭跳車的防治措施包括 (ABCD。A、重視橋頭地基處理,采用先進的臺后填土施工工藝。B、改善地基性能,提高地基承載力,減少差異沉降。C、有針對性的選擇臺后填料,提高橋頭路基壓實度。D、做好橋頭路堤的排水、防水工程,設置橋頭搭板。E、提高對錨固件

11、焊接施工質量的控制。12、混凝土 T型梁后張法預應力施工時, 預應力筋應(ACEA預應力筋的張拉應以應力,伸長值作為校核B、采用底膜聯(lián)合振動時,應將兩側模板上下振動器位置并列排列 c、當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后, 可施加預應力D、頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過設計值±6%ABDE )。E、頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過設計值±13、下列關于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有(A、采用豎向導管法,在灌注前,將導管下端下放到距孔底沉 渣0.30.5m為宜B、混凝土的初存量應保證首批混凝土灌注后,使導管埋入混凝土的深度不小于1.0mC混凝土一經灌

12、注,應連續(xù)進行,中途任何原因中斷灌注時間不得超過60minD、導管埋入混凝土中的深度任何時候不得小于1m,一般控 制在24mE、樁身每挖深1m,應支模澆筑100-150mm的護壁混泥土,且護壁咼度應咼出原地面60cm。14、回轉鉆孔可分為正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔。反循環(huán)適用于(ABCD )。A、黏性土B、砂性土C、砂卵石D、風化巖層E、細、中、粗砂等各類土15、橋梁鉆孔樁護筒是埋設在井口上的有一定高度和深度的特制裝備,其主要作用在于(ABCD )。A、固定樁位;B、引導鉆頭方向,防止偏離孔位;C隔絕地表水流入井孔內;D、保護井口不坍塌,并保證進孔內水位高出地下或者施工水 位一定高度;E、

13、防止河流流水沖毀井孔16、橋梁樁基挖孔過程中,坍孔處理方法(BCD )。A、采取回填挖孔B、護壁加厚C、加鋼筋D、控制開挖速度E、采取機械挖孔17、橋梁上部結構的平衡懸臂施工包括(AB )。A、懸臂澆筑法B、懸臂拼裝法C懸臂墩頂安裝法D、懸臂垂吊掛籃法E、懸臂現(xiàn)澆法18、后張法預制梁裝配式施工時水泥澆注應ABC )。A、B、D、在距梁端34m處澆筑合籠,分數(shù)次澆筑成型將質量合格的梁(板)用梁(板)拌合車運輸,卸入吊斗 由龍門吊從梁的一端向另一端, 先下部搗實后再腹板翼板 澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料E、梁體梁(板)數(shù)量較大時,采用直向分段,水平分層方法 連續(xù)澆筑19、預拱度理論

14、值的計算主要考慮(ACDE )因素。A、鋼箱的彈性變形B、鋼箱的塑形變形C、恒載大小D、混凝土梁產生的彈塑性變形E、支點沉降20、橋面系正確的施工方法的包括(ACDE)A、橋面調平前應對伸縮裝置處的預埋鋼筋進行檢驗,并將缺、 漏、錯位的鋼筋整改合格B、先澆筑濕接縫,再澆筑端(中)橫隔梁,且保證與既有混 凝土的順接,不應出現(xiàn)錯臺C、負彎矩預應力施工前應做好孔道封口保護D、鋪設鋼筋網前,應在梁頂先劃線,然后鋪設綁扎E、橋面混凝土應連續(xù)澆筑,且由低處向高處方向進行1、A、B、C、D、E、2、A、B、C、D、E、3、A、D、4、A、B、三、隧道工程對于隧道開挖的要求,說法正確的有(按設計要求開挖出斷面

15、掘進速度慢,少占作業(yè)循環(huán)時間石渣塊度(石渣大?。┰酱笤胶脩獓栏窨刂魄吠?,盡量減少超挖盡量節(jié)省爆破器材消耗隧道超欠挖原因有(ADE )測量放樣錯誤或誤差較大掏槽眼的角度控制不好爆破員操作不熟練裝藥量及裝藥結構不合理爆破網路連接不規(guī)范單側壁導坑法適合的使用范圍有(圍巖較差B、跨度大地表沉降需要控制ADE )。ABCD)。C、埋層淺E、第四紀沉積地層隧道隧道工程質量檢驗的主要內容包括(隧道的寬度和凈高隧道的平面位置ABCD )。C洞身開挖時的欠挖情況D、洞身支護和襯砌的混凝土強度E、襯砌的厚度、高度5、在隧道工程施工時,新奧法錨桿支護的施工應有 (ACDE)幾個步驟。A、注漿B、噴射混凝土C、選孔和

16、鉆孔D、選用材料及配合比E、安裝錨桿、金屬網6、隧道施工中淺埋設洞口加強段的開挖方法為(ABCE)。A、單側壁坑法B、雙側壁導坑法C、多臺階法D、全斷面法E、預留核心土開挖法7、隧道病害類型包括(ABCD )等。A、內輪廓侵限B、襯砌裂損襯砌腐蝕C、襯砌滲漏水D、照度不足E、圍巖壓力及兩層支護間壓力8、爆破后,開挖斷面應進行檢查ABDE )。A、欠挖或超挖B、周邊炮眼保存率C、斷面中線、水平線D、開挖面是否平整E、周邊炮眼痕跡是否在開挖輪廓面上均勻分布9.隧道地質超前預報的方法是(ABC )oA.超前鉆孔法B.地質雷達法C. TSP法D.低應變法E.高應變法10.隧道工程監(jiān)控量測必測項目(AB

17、CDA.地質及支護狀況觀察B.周邊位移C拱頂下沉D.地表下沉E仰拱隆起量測11.處理隧道坍塌方常用支護方式(ABA.噴錨處理B.構件支撐處理C.封堵D.加強二襯E.超前小導管壓漿12.處理涌水可采用的輔助施工方法有(ABCD )。A. 超前鉆孔或輔助坑道排水;B.超前小導管預注漿;C超前圍巖預注漿堵水;D.井點降水及深井降水;E.從地表向深地層注漿堵水。13、對于圍巖裂隙較多、破碎、富水的地質條件下,如洞口地段、斷層地段,般要采用超前支護, 其方式有(AB )。A、長管棚超前支護B、小導管超前支護C、密管棚超前支護D、大導管超前支護E、壓漿固結超前支護14、防治隧道水害的措施包括( ABDE

18、)。A、因勢利導,給地下水以排走的出路,將水迅速排到洞外B、將流向隧道的水源截斷或盡可能使其水量減少C、用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面D、分析病害成因,對癥整治E、堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出15、復合式襯砌的隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,(ABDE)屬于必測項目。A、周邊位移B、錨桿或錨索內力及抗拔力C、圍巖彈性波測試D、地質和支護狀況觀察E、拱頂下沉16、膨脹性圍巖對隧道施工危害有(ABCDE)。C圍巖開裂D圍巖膨脹凸出和坍塌17、隧道輔助導坑包括(ABCD )。A、橫洞B、平行導洞C、豎井D、泄水洞E、通風孔18、初期支護噴射混凝土前應( ABDEA、如巖面有出水,應先做好引排處

19、理B、埋設標志或利用錨桿外露長度控制噴射混凝土的厚度C、局部出水量較大時,停止作業(yè)D、檢查材料、機具,檢查風、水、電等管線路,并試運轉E、作業(yè)面具有良好的通風和照明19、隧道錨桿的一般要求正確的有(BCDEA、錨桿可以選擇是否安裝墊板B、錨桿質量執(zhí)行工后檢測C監(jiān)理工程師對錨桿長度、 數(shù)量、注漿飽滿度進行頻率大于 1%的檢測D、初噴后及時進行錨桿施工E、錨桿孔深允許偏差為±50mm20、隧道二次襯砌一般規(guī)定是( ACDE)A、二襯施工必須采用全斷面模板臺車和泵送作業(yè)B、一般情況下,二襯作業(yè)面距鋪底作業(yè)面距離為 20m ,距矮邊墻作業(yè)面距離為 50mC、二襯距掌子面距離不得超過200mD

20、、圍巖較差地段的襯砌,應向圍巖較好處延申不小于5mE、襯鋼筋應集中加工、統(tǒng)一配送A海水B. PH值小于5的水C潔凈天然水四、通用知識1、導致一般質量事故出現(xiàn)的情況包括(ABD )。A、質量低劣或達不到合格標準B、需加固補強C、質量較差D、直接經濟損失在 20萬300萬元之間的事故E、由于責任過失造成工程倒塌、報廢2、現(xiàn)場質量檢查控制的方法主要有(ABCD。A、測量 B、試驗C、觀察D、分析E、監(jiān)理3.混凝土的養(yǎng)護不得采用(ABDD.生活用水E.含有害物質的水4、在公路施工中,GPS可用于(ABCD。A、隧道控制測量B、特大橋控制測量C、公路中線放樣D、公路邊樁放樣E、水準點基平測量5、應進行試

21、驗路段施工的情況包括 (BCDE )A、三級公路路堤B、填石路堤、土石路堤C、特殊地段路堤E、擬采用新技術、新工藝、新材料的路基6、大體積混凝土施工中, 為防止混凝土開裂,可采取的做法A、采用低水化熱品種的水泥B、適當增加水泥用量C、降低混凝土入倉溫度D、在混凝土結構中布設冷卻水管,終凝后通水降溫E、次連續(xù)澆筑完成,摻入質量符合要求的速凝劑7、下列工程變更情況中,應由業(yè)主承擔責任的有 (ABCD )。A、不可抗力導致的設計修改B、環(huán)境變化導致的設計修改C、原設計錯誤導致的設計修改D、政府部門要求導致的設計修改E、施工方案出現(xiàn)錯誤導致的設計修改8.在選用材料、中間產品和設備時,應明確(BDE )

22、等技術指標,其質量要求必須符合國家規(guī)定的標準。A.廠家B規(guī)格C供應商 D型號E.性能9.路基工程質量檢驗的主要內容有(ACDEA. 路基的寬度和標高(包括邊溝)B. 路基的反面位置C. 邊坡坡度及邊坡加固,填土壓實度、彎沉值D. 排水設施的尺寸及底面縱坡、隱蔽工程檢查記錄E. 取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是 否正確10.隧道工程質量檢驗的主要內容包括(ABCD)A.隧道的寬度和凈高B. 隧道的平面位置C洞身開挖時的欠挖情況D.洞身支護和襯砌的混凝土強度E.襯砌的厚度、高度11.按事故責任分類,工程質量事故可分為(ADE )A.指導責任事故B.管理責任事故C.技術責任事故D.操作責任事故E.自然災害事故12.基坑內地基加固的主要目的有(ABCD)A.減少圍護結構位移B. 提高坑內土體強度C. 提高土體的側向抗力D. 防止坑底土體隆起E. 減少圍護結構的主動土壓力13.大體積混凝土施工,配置混凝土的水泥應優(yōu)先選用(CDE)oA.快硬硅酸鹽水泥B.硅酸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論