2018年度公路項(xiàng)目工程部分質(zhì)量月活動(dòng)多選匯總題庫(kù)

1、多選題、公路工程1、在雨期進(jìn)行道路路塹開(kāi)挖，正確的開(kāi)挖措施有(ABD )。A、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并 接通出水口B、開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡C、挖方邊坡一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止沉降D、土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理E、雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)傾斜45。設(shè)置2、水泥混凝土路面的橫向縮縫的切縫方式有（CDE )。A、深切縫B、淺切縫C、軟硬結(jié)合切縫D、全部軟切縫E、全部硬切縫3、瀝青混凝土路面不平整的原因有哪些（ABE )。A、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置失靈，攤鋪時(shí)產(chǎn)生上下漂浮B、基準(zhǔn)拉力不夠，鋼釬較其他位置高而造成波動(dòng)C、保證基準(zhǔn)線水平，防止

2、造成波動(dòng)D、確保攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置處于良好的工作狀態(tài)E、施工縫接茬處理不好4、導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（ABCD）。A、基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡B、地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施C、基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D、棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E、施工延續(xù)時(shí)間比較短5、放坡基坑施工中，當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采?。ˋBC ）或其他有效措施。A、削坡B、坡頂卸荷C、坡腳壓載D、斷續(xù)開(kāi)挖E、加快施工進(jìn)度6.在換填法中適合作為墊層的材料有（BDE)oA.紅粘土B.砂石C雜填土D.工業(yè)廢渣E灰土7.土方路堤填筑時(shí)，對(duì)于性質(zhì)不同的填料，應(yīng)（ACE ）A.

3、 水平分層B. 縱向分層C分段填筑D.混合填筑E.分層壓實(shí)&瀝青混凝土路面施工中正確選用瀝青的是（ADE )oA、在夏季溫度咼且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建咼速公路，應(yīng)采用稠度大、粘度大的瀝青B、對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C、當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫 性能的要求D、汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、粘度大 的瀝青E、當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)， 可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝9.下列不屬于土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（DE )A.壓實(shí)度B.中線偏位C寬度(AB)。A.截水 B.回灌C.抽水 D.排水 E.降水11. 土方開(kāi)挖時(shí)，基坑邊坡坡度大小與（A

4、BCE等因素有關(guān)。A. 土體含水量B.基坑深度C. 土體類別D. 砂漿強(qiáng)度E.順直度10.排降水危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，應(yīng)采用的措施有D.基坑開(kāi)挖寬度E.周圍場(chǎng)地限制12.以下關(guān)于邊坡防護(hù)的敘述正確的有（ACDE。A. 路基防護(hù)應(yīng)在適宜的時(shí)間施工并及時(shí)完成B. 在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做防護(hù)，再做好 擋土墻和排水設(shè)施c.防護(hù)坡體表面應(yīng)先平整，有地下水露頭時(shí)應(yīng)做引排處理D.防護(hù)層應(yīng)和土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙E. 防護(hù)砌體施工應(yīng)該符合現(xiàn)行施工規(guī)范13.再生的瀝青鋪筑到道路上，可作為（AC）A.面層B體層C.基層D.底基層 E墊層14.用于邊坡錨固的鋼絞線存在ACDE）等問(wèn)題時(shí)不

5、得用于制作錨索。A. 機(jī)械損傷B. 包裝破損C. 嚴(yán)重銹蝕D. 強(qiáng)度降低E. 電弧燒傷15.在路面基層施工中，原材料選用正確的有（CDEA.填隙碎石用做底基層時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)90mmB. 級(jí)配碎石用做基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于96%C主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定D.填隙料可用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂E.級(jí)配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成16.填石路堤施工方法和施工要領(lǐng)的說(shuō)法正確的是（ACD）A. 填石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)B. 土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)C. 當(dāng)含石量小于70%時(shí)，土石混合直接鋪筑D. 整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行

6、，松鋪厚度控制在 60cm以內(nèi)E. 松鋪厚度控制在20cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需使用 水泥填筑17.特殊路基施工中，滑坡路基正確的施工方法包括（BDE）A. 填方路堤發(fā)生的滑坡，可修建河流調(diào)治構(gòu)造物及擋土墻方 法處理B. 對(duì)于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施C. 沿河路基發(fā)生滑坡，可采用反壓土方或修筑擋土墻等方法 處理D. 在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載E.滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡，填筑積水坑18、路基行車帶施工中，以下那幾方面導(dǎo)致壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求（ABE。A、壓實(shí)遍數(shù)不夠B、碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象C、換填土?xí)r清淤?gòu)氐譊、具有良好的路基頂面排水設(shè)施E、

7、土場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土混填19.地下連續(xù)墻是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地F墻體，替代傳統(tǒng)的木樁、鋼樁等，起（BCE作用。A、導(dǎo)向B、擋土C、承重D、排水E、防水 20.邊坡防護(hù)中正確的做法包括（ADEA遵循安全穩(wěn)定、植物防護(hù)為主、圬工防護(hù)為輔”來(lái)實(shí)施B、黃土高邊坡應(yīng)按 緩邊坡、寬平臺(tái)、固坡腳”的原則C、膨脹土高邊坡應(yīng)按 多臺(tái)階、陡邊坡、寬平臺(tái)、固坡腳 ”來(lái) 實(shí)施D、路塹段支擋工程基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)分段進(jìn)行；路堤段支擋工程施 工與路基填筑同步進(jìn)行E、高度大于20m的石質(zhì)邊坡，宜采用被動(dòng)柔性防護(hù)形式橋梁工程1.樁基礎(chǔ)按施工方法可分為(BCD )。A.管樁B.沉樁C.鉆孔樁D.挖孔樁 E摩擦

8、樁在薄壁墩與實(shí)心墩施工中，其質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)不同之處有AC )。A、墩身與承臺(tái)連結(jié)處砼裂縫控制B、模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制C、墩頂實(shí)心段砼裂縫控制D、墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制E、墩頂錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制3、鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（ABCD ）。A、沉淀厚度B、鉆孔傾斜度C、孔深D、樁位E、鋼筋骨架頂面高程4、F列選項(xiàng)中，關(guān)于橋梁的規(guī)定說(shuō)法正確的有（BCDE）。A、橋上縱坡不宜小于 4%B、橋頭引道縱坡不宜大于 5%C、橋頭兩端引道線形應(yīng)與橋上線形相配合D、位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不 得大于3 %E、橋上設(shè)置的各種管線等設(shè)施不得侵入公路建筑限界5.常用的人工地基處理方法有（BCD）b

9、A.打樁法B.換土墊層法C. 堆載預(yù)壓法D. 化學(xué)加固法E.砂樁擠密法(BCD)。6.人工挖孔灌注樁是用于大孔徑樁的一種方法，施工時(shí)必須考慮護(hù)壁防塌，其護(hù)壁方法有A. 放坡B. 噴射混凝土護(hù)壁C. 磚砌體護(hù)壁D. 現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁E. 型鋼土釘護(hù)壁7.橋梁鉆孔樁終孔后應(yīng)迅速清孔， 防止鉆渣沉底，由于鉆機(jī) 和地層不同，施工時(shí)結(jié)合具體情況可以選擇 (ABDE )清孔。A.掏渣法B.換漿清孔法C.電容法D.抽漿清孔法E.砂漿置換漿清孔法8、中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有(ABCD)。A、集料級(jí)配差，混凝土和易性差B、導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固C、混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間D、混凝土澆筑過(guò)程中

10、導(dǎo)管埋置深度偏小E、在鋼筋籠制作時(shí)，采用對(duì)焊連接鋼筋9.墩臺(tái)鋼模板施工時(shí)應(yīng)接縫嚴(yán)密、不漏漿，且滿足（ACD）要A.穩(wěn)定性B.柔度C.剛度D.強(qiáng)度E.密度10.橋面鋪裝施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（ACDE）A.橋面鋪裝應(yīng)符合同等級(jí)路面的要求B.橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略高于橋面面層C橋面鋪裝的強(qiáng)度和壓實(shí)度D.鋪裝層的厚度.平整度和抗滑構(gòu)造深度E橋面橫坡11、預(yù)防橋頭跳車的防治措施包括 （ABCD。A、重視橋頭地基處理，采用先進(jìn)的臺(tái)后填土施工工藝。B、改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降。C、有針對(duì)性的選擇臺(tái)后填料，提高橋頭路基壓實(shí)度。D、做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板。E、提高對(duì)錨固件

11、焊接施工質(zhì)量的控制。12、混凝土 T型梁后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí)， 預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)（ACEA預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力，伸長(zhǎng)值作為校核B、采用底膜聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置并列排列 c、當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后， 可施加預(yù)應(yīng)力D、頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過(guò)設(shè)計(jì)值±6%ABDE ）。E、頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過(guò)設(shè)計(jì)值±13、下列關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有（A、采用豎向?qū)Ч芊?，在灌注前，將?dǎo)管下端下放到距孔底沉 渣0.30.5m為宜B、混凝土的初存量應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0mC混凝土一經(jīng)灌

12、注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途任何原因中斷灌注時(shí)間不得超過(guò)60minD、導(dǎo)管埋入混凝土中的深度任何時(shí)候不得小于1m，一般控 制在24mE、樁身每挖深1m，應(yīng)支模澆筑100-150mm的護(hù)壁混泥土，且護(hù)壁咼度應(yīng)咼出原地面60cm。14、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。反循環(huán)適用于（ABCD ）。A、黏性土B、砂性土C、砂卵石D、風(fēng)化巖層E、細(xì)、中、粗砂等各類土15、橋梁鉆孔樁護(hù)筒是埋設(shè)在井口上的有一定高度和深度的特制裝備，其主要作用在于（ABCD ）。A、固定樁位;B、引導(dǎo)鉆頭方向，防止偏離孔位;C隔絕地表水流入井孔內(nèi);D、保護(hù)井口不坍塌，并保證進(jìn)孔內(nèi)水位高出地下或者施工水 位一定高度;E、

13、防止河流流水沖毀井孔16、橋梁樁基挖孔過(guò)程中，坍孔處理方法（BCD ）。A、采取回填挖孔B、護(hù)壁加厚C、加鋼筋D、控制開(kāi)挖速度E、采取機(jī)械挖孔17、橋梁上部結(jié)構(gòu)的平衡懸臂施工包括（AB ）。A、懸臂澆筑法B、懸臂拼裝法C懸臂墩頂安裝法D、懸臂垂吊掛籃法E、懸臂現(xiàn)澆法18、后張法預(yù)制梁裝配式施工時(shí)水泥澆注應(yīng)ABC ）。A、B、D、在距梁端34m處澆筑合籠，分?jǐn)?shù)次澆筑成型將質(zhì)量合格的梁（板）用梁（板）拌合車運(yùn)輸，卸入吊斗 由龍門吊從梁的一端向另一端， 先下部搗實(shí)后再腹板翼板 澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料E、梁體梁（板）數(shù)量較大時(shí)，采用直向分段，水平分層方法 連續(xù)澆筑19、預(yù)拱度理論

14、值的計(jì)算主要考慮（ACDE ）因素。A、鋼箱的彈性變形B、鋼箱的塑形變形C、恒載大小D、混凝土梁產(chǎn)生的彈塑性變形E、支點(diǎn)沉降20、橋面系正確的施工方法的包括（ACDE）A、橋面調(diào)平前應(yīng)對(duì)伸縮裝置處的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，并將缺、 漏、錯(cuò)位的鋼筋整改合格B、先澆筑濕接縫，再澆筑端（中）橫隔梁，且保證與既有混 凝土的順接，不應(yīng)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)C、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工前應(yīng)做好孔道封口保護(hù)D、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)前，應(yīng)在梁頂先劃線，然后鋪設(shè)綁扎E、橋面混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，且由低處向高處方向進(jìn)行1、A、B、C、D、E、2、A、B、C、D、E、3、A、D、4、A、B、三、隧道工程對(duì)于隧道開(kāi)挖的要求，說(shuō)法正確的有（按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖出斷面

15、掘進(jìn)速度慢，少占作業(yè)循環(huán)時(shí)間石渣塊度（石渣大?。┰酱笤胶脩?yīng)嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖盡量節(jié)省爆破器材消耗隧道超欠挖原因有（ADE ）測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大掏槽眼的角度控制不好爆破員操作不熟練裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范單側(cè)壁導(dǎo)坑法適合的使用范圍有（圍巖較差B、跨度大地表沉降需要控制ADE ）。ABCD）。C、埋層淺E、第四紀(jì)沉積地層隧道隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括（隧道的寬度和凈高隧道的平面位置ABCD ）。C洞身開(kāi)挖時(shí)的欠挖情況D、洞身支護(hù)和襯砌的混凝土強(qiáng)度E、襯砌的厚度、高度5、在隧道工程施工時(shí)，新奧法錨桿支護(hù)的施工應(yīng)有 （ACDE）幾個(gè)步驟。A、注漿B、噴射混凝土C、選孔和

16、鉆孔D、選用材料及配合比E、安裝錨桿、金屬網(wǎng)6、隧道施工中淺埋設(shè)洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖方法為（ABCE）。A、單側(cè)壁坑法B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C、多臺(tái)階法D、全斷面法E、預(yù)留核心土開(kāi)挖法7、隧道病害類型包括（ABCD ）等。A、內(nèi)輪廓侵限B、襯砌裂損襯砌腐蝕C、襯砌滲漏水D、照度不足E、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力8、爆破后，開(kāi)挖斷面應(yīng)進(jìn)行檢查ABDE ）。A、欠挖或超挖B、周邊炮眼保存率C、斷面中線、水平線D、開(kāi)挖面是否平整E、周邊炮眼痕跡是否在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布9.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的方法是（ABC ）oA.超前鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)法C. TSP法D.低應(yīng)變法E.高應(yīng)變法10.隧道工程監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目（AB

17、CDA.地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察B.周邊位移C拱頂下沉D.地表下沉E仰拱隆起量測(cè)11.處理隧道坍塌方常用支護(hù)方式（ABA.噴錨處理B.構(gòu)件支撐處理C.封堵D.加強(qiáng)二襯E.超前小導(dǎo)管壓漿12.處理涌水可采用的輔助施工方法有（ABCD )。A. 超前鉆孔或輔助坑道排水;B.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿;C超前圍巖預(yù)注漿堵水;D.井點(diǎn)降水及深井降水;E.從地表向深地層注漿堵水。13、對(duì)于圍巖裂隙較多、破碎、富水的地質(zhì)條件下，如洞口地段、斷層地段，般要采用超前支護(hù)， 其方式有（AB ）。A、長(zhǎng)管棚超前支護(hù)B、小導(dǎo)管超前支護(hù)C、密管棚超前支護(hù)D、大導(dǎo)管超前支護(hù)E、壓漿固結(jié)超前支護(hù)14、防治隧道水害的措施包括（ ABDE

18、）。A、因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速排到洞外B、將流向隧道的水源截?cái)嗷虮M可能使其水量減少C、用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面D、分析病害成因，對(duì)癥整治E、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出15、復(fù)合式襯砌的隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，（ABDE）屬于必測(cè)項(xiàng)目。A、周邊位移B、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C、圍巖彈性波測(cè)試D、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察E、拱頂下沉16、膨脹性圍巖對(duì)隧道施工危害有（ABCDE）。C圍巖開(kāi)裂D圍巖膨脹凸出和坍塌17、隧道輔助導(dǎo)坑包括（ABCD ）。A、橫洞B、平行導(dǎo)洞C、豎井D、泄水洞E、通風(fēng)孔18、初期支護(hù)噴射混凝土前應(yīng)（ ABDEA、如巖面有出水，應(yīng)先做好引排處

19、理B、埋設(shè)標(biāo)志或利用錨桿外露長(zhǎng)度控制噴射混凝土的厚度C、局部出水量較大時(shí)，停止作業(yè)D、檢查材料、機(jī)具，檢查風(fēng)、水、電等管線路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)E、作業(yè)面具有良好的通風(fēng)和照明19、隧道錨桿的一般要求正確的有（BCDEA、錨桿可以選擇是否安裝墊板B、錨桿質(zhì)量執(zhí)行工后檢測(cè)C監(jiān)理工程師對(duì)錨桿長(zhǎng)度、 數(shù)量、注漿飽滿度進(jìn)行頻率大于 1%的檢測(cè)D、初噴后及時(shí)進(jìn)行錨桿施工E、錨桿孔深允許偏差為±50mm20、隧道二次襯砌一般規(guī)定是（ ACDE）A、二襯施工必須采用全斷面模板臺(tái)車和泵送作業(yè)B、一般情況下，二襯作業(yè)面距鋪底作業(yè)面距離為 20m ,距矮邊墻作業(yè)面距離為 50mC、二襯距掌子面距離不得超過(guò)200mD

20、、圍巖較差地段的襯砌，應(yīng)向圍巖較好處延申不小于5mE、襯鋼筋應(yīng)集中加工、統(tǒng)一配送A海水B. PH值小于5的水C潔凈天然水四、通用知識(shí)1、導(dǎo)致一般質(zhì)量事故出現(xiàn)的情況包括（ABD )。A、質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)B、需加固補(bǔ)強(qiáng)C、質(zhì)量較差D、直接經(jīng)濟(jì)損失在 20萬(wàn)300萬(wàn)元之間的事故E、由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌、報(bào)廢2、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有(ABCD。A、測(cè)量 B、試驗(yàn)C、觀察D、分析E、監(jiān)理3.混凝土的養(yǎng)護(hù)不得采用（ABDD.生活用水E.含有害物質(zhì)的水4、在公路施工中,GPS可用于（ABCD。A、隧道控制測(cè)量B、特大橋控制測(cè)量C、公路中線放樣D、公路邊樁放樣E、水準(zhǔn)點(diǎn)基平測(cè)量5、應(yīng)進(jìn)行試

21、驗(yàn)路段施工的情況包括 （BCDE ）A、三級(jí)公路路堤B、填石路堤、土石路堤C、特殊地段路堤E、擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基6、大體積混凝土施工中， 為防止混凝土開(kāi)裂，可采取的做法A、采用低水化熱品種的水泥B、適當(dāng)增加水泥用量C、降低混凝土入倉(cāng)溫度D、在混凝土結(jié)構(gòu)中布設(shè)冷卻水管，終凝后通水降溫E、次連續(xù)澆筑完成，摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑7、下列工程變更情況中，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)責(zé)任的有 （ABCD ）。A、不可抗力導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改B、環(huán)境變化導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改C、原設(shè)計(jì)錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改D、政府部門要求導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改E、施工方案出現(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改8.在選用材料、中間產(chǎn)品和設(shè)備時(shí)，應(yīng)明確（BDE ）

22、等技術(shù)指標(biāo)，其質(zhì)量要求必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A.廠家B規(guī)格C供應(yīng)商 D型號(hào)E.性能9.路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有（ACDEA. 路基的寬度和標(biāo)高（包括邊溝）B. 路基的反面位置C. 邊坡坡度及邊坡加固，填土壓實(shí)度、彎沉值D. 排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡、隱蔽工程檢查記錄E. 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是 否正確10.隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括（ABCD）A.隧道的寬度和凈高B. 隧道的平面位置C洞身開(kāi)挖時(shí)的欠挖情況D.洞身支護(hù)和襯砌的混凝土強(qiáng)度E.襯砌的厚度、高度11.按事故責(zé)任分類，工程質(zhì)量事故可分為（ADE )A.指導(dǎo)責(zé)任事故B.管理責(zé)任事故C.技術(shù)責(zé)任事故D.操作責(zé)任事故E.自然災(zāi)害事故12.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（ABCD)A.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移B. 提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C. 提高土體的側(cè)向抗力D. 防止坑底土體隆起E. 減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力13.大體積混凝土施工，配置混凝土的水泥應(yīng)優(yōu)先選用(CDE)oA.快硬硅酸鹽水泥B.硅酸