蘇州軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)要求(20121207改)

1、蘇州軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)要求蘇州軌道交通有限公司總則.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目.監(jiān)測(cè)方案的編制.各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求.現(xiàn)場(chǎng)巡視.監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)時(shí)限.監(jiān)測(cè)警戒值.監(jiān)測(cè)過程管理成果反饋.10異常情況或惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案.11重要地段監(jiān)測(cè)要求12測(cè)點(diǎn)保護(hù)及損壞補(bǔ)救措施.附件1:各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表格附件2:監(jiān)測(cè)點(diǎn)編號(hào)及圖例24252728293131313340蘇州軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)要求1總則為規(guī)范蘇州市軌道交通工程的監(jiān)測(cè)工作，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、成果可靠,確保工程結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的安全，特制定本技術(shù)要求。1.2本技術(shù)要求適用于蘇州市軌道交通工程的監(jiān)控量測(cè)工作，也可作為蘇州市類 似地下工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的參考。1.3蘇州軌道

2、交通工程監(jiān)測(cè)工作的主要作用是: 1.3.1掌握圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，利用監(jiān)測(cè)結(jié)果為設(shè)計(jì)和施工提供參 考依據(jù)。1.3.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理與必要的計(jì)算和判斷后，進(jìn)行預(yù)測(cè)和反饋，確保施工 和周邊環(huán)境的安全。1.3.3積累資料和經(jīng)驗(yàn)，為今后蘇州地區(qū)的同類工程提供類比依據(jù)。1.4蘇州軌道交通建設(shè)工程各施工監(jiān)測(cè)單位均應(yīng)遵守本技術(shù)要求。2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目2.1軌道交通工程建設(shè)過程中，不僅要考慮工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，而且要考慮工程施 工對(duì)周圍環(huán)境的影響，因此城市軌道交通工程的監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括三類:(1) 結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè);(2) 結(jié)構(gòu)與周圍地層(圍巖與結(jié)構(gòu))相互作用;(3) 與結(jié)構(gòu)相鄰的周邊環(huán)境安全監(jiān)測(cè)。綜合

3、考慮各種因素，監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的設(shè)置應(yīng)以設(shè)計(jì)文件為基礎(chǔ)， 以滿足軌道 交通工程施工及周邊環(huán)境安全為基本要求，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性和合理性。2.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容的選擇應(yīng)綜合考慮工程施工方法、設(shè)計(jì)要求、周圍環(huán)境及地層特點(diǎn)進(jìn)行編制，并能滿足下列要求:(1)確保工程施工安全;對(duì)工程周圍環(huán)境進(jìn)行有效的保護(hù);在滿足監(jiān)測(cè)性能和精度的要求下，力求降低監(jiān)測(cè)費(fèi)用；在確保工程安全的前提下，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)和測(cè)量應(yīng)該合理，盡量減少與工程施工的交叉影響;（5）與后期運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)工作有效銜接;（6）滿足科研項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求。2.3不同類型、不同等級(jí)的地鐵基坑工程，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的選擇也不同。根據(jù)地鐵明挖基坑不同的深度、環(huán)境保護(hù)要求、地質(zhì)復(fù)雜情況，將其分

4、為三類（設(shè)計(jì)文件有 規(guī)定的，原則上以設(shè)計(jì)文件的基坑等級(jí)為準(zhǔn)），如表2.3.1所示。表2.3.1基坑等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)各等級(jí)環(huán)境保護(hù)要求一級(jí)基坑周邊以外0.7H范圍內(nèi)有地鐵、共同溝、橋梁、高層建筑、煤氣管、 大型壓力總水管等重要建筑或設(shè)施，必須確保安全；或基坑開挖深度H>10m ;或周邊地質(zhì)等對(duì)工程結(jié)構(gòu)施工影響很嚴(yán)重。二級(jí)基坑周邊以外0.7H范圍內(nèi)無重要管線和建（構(gòu)）筑物；而離基坑0.7H 2H范圍內(nèi)有重要管線或大型的在使用的管線、建（構(gòu)）筑物；或基坑開挖 深度7m < H<10 m，且周邊地質(zhì)等對(duì)工程結(jié)構(gòu)施工影響不嚴(yán)重。三級(jí)基坑周邊2H范圍內(nèi)沒有重要或較重要的管線、建（構(gòu)）筑物

5、，且基坑 開挖深度H<7m，周邊地質(zhì)等對(duì)工程結(jié)構(gòu)施工影響較小。注：H為基坑開挖深度2.4承包商應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目作為監(jiān)測(cè)對(duì)象，選擇性監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合本工程的地質(zhì)情況和周遍環(huán)境來確定。主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見表2.4.1、表2.4.2 :表2.4.1區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇地表沉陷建筑物和管線變形隧道沉陷隧道收斂土體水平位移（測(cè)斜）土體垂直位移（分層沉降）地下水位襯砌內(nèi)力和變形注：為必須項(xiàng)目，為選測(cè)項(xiàng)目，可按設(shè)計(jì)要求選擇。表2.4.2 明（蓋）挖基坑主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一級(jí)基坑二級(jí)基坑三級(jí)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫及滲水（巡視）圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部沉降圍護(hù)結(jié)構(gòu)與中間柱差異沉降圍護(hù)體水

6、平位移（測(cè)斜）應(yīng)力/應(yīng)變水、土壓力土體水平位移（測(cè)斜）土體垂直位移（分層沉降）坑底回彈與隆起爆破振速監(jiān)測(cè)地下水位支撐軸力周邊地表沉降周邊建（構(gòu)）筑物變形地下管線變形注：為必須項(xiàng)目，為選測(cè)項(xiàng)目，可按設(shè)計(jì)要求選擇。3監(jiān)測(cè)方案的編制3.1建設(shè)工程監(jiān)測(cè)方案的編制必須建立在對(duì)場(chǎng)地工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、 基坑與隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方案、工程相鄰環(huán)境詳盡調(diào)查，并與監(jiān)理單位、測(cè)監(jiān)單位、設(shè)計(jì)單位以及管線主管單位和道路監(jiān)管部門充分協(xié)商的基礎(chǔ)上。3.2在監(jiān)測(cè)方案編制須前對(duì)影響區(qū)內(nèi)的所有建（構(gòu)）筑物、管線進(jìn)行初期調(diào)查,形成施工前建（構(gòu)）筑物、管線狀況的初始調(diào)查資料。3.3監(jiān)測(cè)方案的編制須依據(jù)或參考以下規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)

7、文件的要求:（1 ）蘇州市軌道交通工程各土建標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)資料;（2）建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 GB5049 2009(3)城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308-2008(4)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-2003(5)新建鐵路工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范TB10101-99(9)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范GB/T12897-2006建筑變形測(cè)量規(guī)程JGJ/T8-2007 ；工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007城市測(cè)量規(guī)范CJJ/T 8-2011 ；(10) 城市地下水動(dòng)態(tài)觀測(cè)規(guī)程 CJJ/T76-98 ;(11) 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012(12)巖土工程勘察規(guī)范GB5002

8、1-2001(2009版)；(13)(14)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001;建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-2011;(15)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范YB9258-97(16)國(guó)家現(xiàn)行的其他測(cè)量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。(9)(1)3.4監(jiān)測(cè)方案應(yīng)在工程施工前編制并通過評(píng)審后執(zhí)行，方案內(nèi)容應(yīng)包括: 工程概況及特點(diǎn)描述；(2)監(jiān)測(cè)目的及編制依據(jù);監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、內(nèi)容；監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置與埋設(shè)要求;監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)及精度要求;監(jiān)測(cè)時(shí)限及監(jiān)測(cè)頻率;(7)(8)監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)(報(bào)警值)；監(jiān)測(cè)過程控制管理；成果反饋和信息化施工；(10)監(jiān)測(cè)人員、儀器設(shè)備的組織安排;(11)應(yīng)急預(yù)案;(12)安全、文明施工措施。

9、4各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求4.1地表沉降(1)監(jiān)測(cè)儀器采用精密水準(zhǔn)儀、配套銦瓦尺。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 基點(diǎn)設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)的型式和埋設(shè)參照三、四等水準(zhǔn)點(diǎn)的要求進(jìn)行，其數(shù)目不少于3個(gè)，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)每1個(gè)月1次進(jìn)行聯(lián)測(cè)、校核。水準(zhǔn)點(diǎn)在首次沉降觀測(cè)之前1個(gè)月埋設(shè) 好。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)硬化面地表沉降點(diǎn)的布設(shè)，應(yīng)先采用鉆孔的方式，然后在地表打入不小于 14的螺紋鋼筋至原下臥土層(長(zhǎng)度應(yīng)不小于800mm),鋼筋與地表硬化路面脫離, 孔隙處用細(xì)沙回填，不可用混凝土或水泥固牢，并加以保護(hù)。如土質(zhì)地表亦可采用澆筑、預(yù)埋水泥樁的形式進(jìn)行布設(shè)。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)須埋設(shè)在相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域，受破壞、震動(dòng)等影響因素較小，必要時(shí)須加蓋保護(hù)，并設(shè)立明顯

10、標(biāo)志；硬化面地表沉降點(diǎn)須加工到硬化面之下，避免過往輜 重車輛、建材的壓覆，必要時(shí)加蓋保護(hù)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。1mm。監(jiān)測(cè)方法及精度 觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法，測(cè)量精度須高于使用時(shí)，i角控制在± 15，視線長(zhǎng)度不大于50m，閉合差應(yīng)小于± 0.5Vn mm(n為測(cè)站數(shù))，測(cè)量數(shù)據(jù)保留至0.1mm。在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè) 精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。地表監(jiān)測(cè)的基本要求a.觀測(cè)前對(duì)所用的水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)，并作好記錄，在使 用過程中不得隨意更換；b. 首次進(jìn)行觀測(cè)，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)回?cái)?shù)，一般取 23次的數(shù)據(jù)作為

11、初始值;c. 固定觀測(cè)人員、觀測(cè)線路和觀測(cè)方式;d. 定期進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)校核、測(cè)點(diǎn)檢查和儀器的校驗(yàn)，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和 連續(xù)性;e. 記錄每次測(cè)量時(shí)的氣象情況、施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)工況，以供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析時(shí) 參考。4.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移和垂直沉降(1)監(jiān)測(cè)儀器采用精密全站儀及配套棱鏡組(精度須高于：2，2+2ppm；精密水準(zhǔn)儀, 配套銦瓦尺，測(cè)量精度須高于1mm(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)3種。圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水 平位移和垂直沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)可結(jié)合于一點(diǎn)埋設(shè)。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按規(guī)范要求埋設(shè)于基坑影響范圍之外，穩(wěn)定可靠的地方，必要時(shí)須 加蓋保護(hù)，并設(shè)立明顯標(biāo)志；變形

12、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)須避開基坑護(hù)欄、防水矮墻等存 在觀測(cè)障礙的地方，并設(shè)立明顯標(biāo)志。 監(jiān)測(cè)方法圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移監(jiān)測(cè)主要使用全站儀及配套棱鏡組等進(jìn)行觀測(cè)。水平 位移的觀測(cè)方法很多，如：視準(zhǔn)線法、小角度法、控制網(wǎng)法和極坐標(biāo)法，可以根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工程要求靈活應(yīng)用。 水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算采用嚴(yán)密平差計(jì)算各監(jiān)測(cè)工作點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)，與既有坐標(biāo)比較即可知道圍 護(hù)體系是否發(fā)生了變形。 水平位移監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng)a.測(cè)區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于3個(gè)，工作基點(diǎn)多少視監(jiān)測(cè)情況而定。b.對(duì)埋設(shè)后的監(jiān)測(cè)標(biāo)志點(diǎn)(樁)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，防止受到毀壞。c.使用儀器進(jìn)行觀測(cè)時(shí),要盡量減少儀器的對(duì)中誤差、照準(zhǔn)誤差和調(diào)焦誤差的影響。 圍護(hù)結(jié)

13、構(gòu)頂部垂直沉降監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部垂直沉降監(jiān)測(cè)可參考地表沉降監(jiān)測(cè)。4.3支撐軸力(1)監(jiān)測(cè)儀器鋼筋計(jì)、軸力計(jì)及頻率接收儀。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)布設(shè)方法根據(jù)支撐桿件所采用的材料不同，所采用的監(jiān)測(cè)傳感器和方法也有所不同。對(duì)于鋼支撐，軸力監(jiān)測(cè)采用鋼弦式頻率軸力計(jì)(反力計(jì))；對(duì)于鋼筋混凝土支撐 體系可采用鋼筋計(jì)均勻布置在該斷面的四個(gè)角上或四條邊上，與主筋串聯(lián)對(duì)焊, 通過鋼筋與混凝土變形協(xié)調(diào)條件反算支撐軸力。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)軸力計(jì)安裝好后，須注意傳感線的保護(hù)，禁止亂牽，并分股做好標(biāo)志；鋼筋計(jì)焊接過程中須用濕布包裹鋼筋計(jì)， 避免高溫導(dǎo)致內(nèi)部元件失靈，安裝完畢后應(yīng) 注意日常監(jiān)測(cè)過程中的傳感線的保護(hù)，并分股做好標(biāo)志。監(jiān)

14、測(cè)方法利用用振弦式頻率讀數(shù)儀對(duì)軸力計(jì)或者鋼筋計(jì)進(jìn)行讀數(shù)，然后利用各傳感器的率定曲線計(jì)算其受力。支撐軸力量測(cè)時(shí)必須考慮盡量減少溫度對(duì)應(yīng)力的影響,避免在陽光直接照射支撐結(jié)構(gòu)時(shí)進(jìn)行量測(cè)作業(yè),同一批支撐盡量在相同的時(shí)間或溫度下量測(cè)，每次讀數(shù)均應(yīng)記錄溫度測(cè)量結(jié)果。 注意事項(xiàng)a.無論哪一種監(jiān)測(cè)傳感器，在埋設(shè)前都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定，并觀察其從埋設(shè)后 至開挖前的穩(wěn)定性，一般以開挖前的監(jiān)測(cè)值作為初始值。b.聯(lián)接監(jiān)測(cè)傳感器的信號(hào)線需用金屬屏蔽線，減少外界因素對(duì)信號(hào)的干擾。c. 由于地下工程的特殊性，選擇監(jiān)測(cè)傳感器的量程時(shí)應(yīng)比最大設(shè)計(jì)值大 50%- 100%d. 直接根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出來的軸力值和彎矩值，有時(shí)不能完全反

15、映實(shí)際支 護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，應(yīng)對(duì)計(jì)算公式中未能考慮的結(jié)構(gòu)溫度變化、混凝土的收縮和 徐變等因素進(jìn)行綜合分析。4.4錨桿拉力（1）監(jiān)測(cè)儀器錨桿測(cè)力計(jì)及頻率接收儀。（2）監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)錨桿拉力計(jì)安裝在承壓板與錨頭之間， 在錨桿進(jìn)行張拉前埋設(shè)，錨桿拉力計(jì) 與墻體受力面間必須保證有足夠的剛度，使錨桿受力后，受力面位置不致變形下陷，影響測(cè)試結(jié)果。一般可采取在測(cè)力計(jì)和墻體受力面間增設(shè)鋼墊板的措施，安裝過程應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行測(cè)力計(jì)監(jiān)測(cè)，觀測(cè)是否有異常情況出現(xiàn)，如有應(yīng)采取措施處理。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)錨桿測(cè)力計(jì)安裝完畢后，在日常監(jiān)測(cè)過程中應(yīng)注意傳感線的保護(hù)， 并分股做 好標(biāo)志。 監(jiān)測(cè)方法錨桿拉力的監(jiān)測(cè)方法和計(jì)算方法類似于其他

16、傳感器的監(jiān)測(cè)計(jì)算方法。4.5圍護(hù)（支護(hù)）結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋應(yīng)力（1）監(jiān)測(cè)儀器鋼筋計(jì)及頻率接收儀。（2）監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)若能取得圍護(hù)結(jié)構(gòu)彎矩設(shè)計(jì)值，可參考最不利工況下的最不利截面位置進(jìn)行 鋼筋計(jì)的布設(shè)。當(dāng)鋼筋籠綁扎完畢后，將鋼筋計(jì)串聯(lián)焊接到受力主筋的預(yù)留位置 上,并將導(dǎo)線編號(hào)后綁扎在鋼筋籠上導(dǎo)出地表， 從傳感器引出的監(jiān)測(cè)導(dǎo)線應(yīng)留有 足夠的長(zhǎng)度，中間不宜有接頭。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)鋼筋計(jì)焊接過程中須用濕布包裹鋼筋計(jì)， 避免高溫導(dǎo)致內(nèi)部元件失靈，混凝 土澆筑過程中應(yīng)注意鋼筋計(jì)的保護(hù)， 在日常監(jiān)測(cè)過程中的傳感線的保護(hù)， 并分股 做好標(biāo)志。監(jiān)測(cè)方法結(jié)構(gòu)內(nèi)力的監(jiān)測(cè)方法和計(jì)算方法類似于其他傳感器的監(jiān)測(cè)計(jì)算方法。4.6蓋挖路

17、面系統(tǒng)內(nèi)力監(jiān)測(cè)(1)監(jiān)測(cè)儀器鋼筋計(jì)、應(yīng)變計(jì)及頻率接收儀。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)對(duì)鋼筋混凝土梁，將鋼筋計(jì)串聯(lián)焊接到受力主筋的預(yù)留位置上，并將導(dǎo)線編號(hào)后綁扎在鋼筋籠上導(dǎo)出地表，從傳感器引出的監(jiān)測(cè)導(dǎo)線應(yīng)留有足夠的長(zhǎng)度，中 間不宜有接頭。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)(如立柱和鋼蓋板)可用應(yīng)變計(jì)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)鋼筋計(jì)焊接過程中須用濕布包裹鋼筋計(jì)， 避免高溫導(dǎo)致內(nèi)部元件失靈，混凝 土澆筑過程中應(yīng)注意鋼筋計(jì)的保護(hù)， 在日常監(jiān)測(cè)過程中的傳感線的保護(hù)， 并分股 做好標(biāo)志。 監(jiān)測(cè)方法蓋挖路面系統(tǒng)內(nèi)力監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)方法和計(jì)算方法類似于鋼筋砼支撐的內(nèi)力計(jì)算 方法。4.7坑外或區(qū)間隧道周邊水土壓力(1)監(jiān)測(cè)儀器土壓力盒、孔隙水壓力計(jì)和頻

18、率接收儀。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 土壓力盒的埋設(shè)一般采用掛布法、鉆孔法布設(shè)?？筛鶕?jù)實(shí)際情況布設(shè)。在平面上，土壓力盒 應(yīng)緊貼監(jiān)測(cè)對(duì)象表面，布置位置需考慮其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的位置，以便進(jìn)行綜合分析。在立面上，應(yīng)考慮計(jì)算土壓力的圖形，在不同性質(zhì)的土層中布置土壓力盒，監(jiān)測(cè) 擋土結(jié)構(gòu)接觸面土壓力時(shí)，可選擇在支撐處和圍檁的中點(diǎn)，以及水平位移最大處。壓力膜應(yīng)與所測(cè)土壓力的方向?qū)?yīng)。 孔隙水壓力計(jì)的埋設(shè)孔隙水壓力計(jì)的埋設(shè)方法與土壓力盒基本相同，可采用掛布法、頂入法、彈 入法、埋置法和鉆孔法。近年來地鐵工程中用的最多的方法是鉆孔法埋設(shè)。在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)鉆孔至設(shè)計(jì)埋設(shè)深度后， 將事先定位好的，綁有孔隙水壓力計(jì)的鋼筋支架下入孔內(nèi)，

19、并固定導(dǎo)線，每只孔隙水壓力計(jì)上下0.5m范圍內(nèi)用細(xì)砂回填, 每?jī)芍豢紫端畨毫τ?jì)之間用不透水材料封堵。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)布設(shè)過程中應(yīng)跟蹤測(cè)讀數(shù)據(jù)，防止在布設(shè)過程中破壞以備及時(shí)修補(bǔ)， 在日常 監(jiān)測(cè)過程中應(yīng)注意傳感線的保護(hù)，并分股做好標(biāo)志。 監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)方法和計(jì)算方法類似于其他傳感器的監(jiān)測(cè)計(jì)算方法。 注意事項(xiàng)a. 土壓力盒、孔隙水壓力計(jì)的量程選擇要合理。b.監(jiān)測(cè)土中土壓力，應(yīng)采用直徑與厚度之比較大的雙膜土壓力盒；監(jiān)測(cè)接 觸面土壓力，可采用直徑與厚度之比較小的單膜土壓力盒。C.壓力膜的方向必須埋設(shè)正確。d.采用鉆孔法埋設(shè)孔隙水壓力計(jì)時(shí)，原則上不得采用泥漿護(hù)壁工藝成孔。如 因地質(zhì)條件差，不得不采用泥漿護(hù)壁時(shí)，在

20、鉆孔完成之后，需用清水洗孔，直至 泥漿全部清除為止。e. 封口是孔隙水壓計(jì)埋設(shè)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵工序。一般來說，為保證封口，孔 隙水壓計(jì)之間的間距應(yīng)大于 1m以免水壓力貫通。在地層的分界處附近埋設(shè)孔 隙水壓計(jì)時(shí)應(yīng)十分謹(jǐn)慎，濾層不得穿過隔水層，避免上下層水壓力的貫通。f. 無論采用哪一種方法埋設(shè)，都要擾動(dòng)地層，使初始孔隙水壓力發(fā)生變化。為使這一變化對(duì)后期測(cè)量數(shù)據(jù)的影響減小到最低限度，一般應(yīng)在正式測(cè)量開始前 一個(gè)月進(jìn)行埋設(shè)。4.8地下水位(1)監(jiān)測(cè)儀器水位計(jì)、PVC水位管。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)孔布設(shè)測(cè)孔埋設(shè)采用地質(zhì)鉆鉆孔，孔深根據(jù)設(shè)計(jì)要求而定。成孔完成后，放入裹有濾網(wǎng)的水位管，管壁與孔壁之間用中粗砂或石

21、屑回填至離地表約0.5m后再用粘性土回填至地表，以防止地表水的進(jìn)入；對(duì)承壓水水位進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，則需埋設(shè)深層承壓水位孔，承壓水位孔的鉆設(shè)基本同于上述普通水位孔， 其深度必須進(jìn)入承壓水層，濾水段位于承壓水層內(nèi)， 其外部用中細(xì)砂充填，而其余段直至地面均不設(shè)滲水孔，管外采用粘土球或水泥土密封,以切斷地層內(nèi)承壓水與上部地層的水力聯(lián)系。 測(cè)孔保護(hù)水位孔埋設(shè)后應(yīng)注意施工期間的保護(hù)， 必要時(shí)加工對(duì)硬化地表下，并加蓋保 護(hù)，日常監(jiān)測(cè)后應(yīng)及時(shí)蓋好頂蓋，防止地表水的進(jìn)入。 監(jiān)測(cè)方法將電測(cè)水位計(jì)的探頭沿孔套管緩慢放下， 當(dāng)測(cè)頭接觸水面時(shí)，蜂鳴器響，讀 取孔口標(biāo)志點(diǎn)處測(cè)尺讀數(shù) a，測(cè)得管口標(biāo)高H,水位標(biāo)高即為H-a。水位

22、標(biāo)高之 差即是水位的變化數(shù)值。4.9圍護(hù)結(jié)構(gòu)體水平位移（測(cè)斜）（1）監(jiān)測(cè)儀器測(cè)斜儀，PVC測(cè)斜管。（2）監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)斜管埋設(shè)測(cè)斜管一般采用綁扎方法固定在鋼筋籠上與其一起沉入孔（槽）中。管壁 內(nèi)有二組互為90度的導(dǎo)向槽，固定時(shí)使其中一組導(dǎo)槽與圍護(hù)結(jié)構(gòu)體水平延伸方向基本垂直，長(zhǎng)度基本與鋼筋籠等長(zhǎng)并在管內(nèi)注滿清水，防止其上浮，測(cè)斜管管 底及管頂用布料堵塞，蓋好管蓋。 測(cè)斜管的保護(hù)a. 為了防止泥漿從縫隙中滲入管內(nèi)，接頭處應(yīng)進(jìn)行密封處理，涂上柔性 密封材料或貼上密封條。b. 鑿除樁頭、澆筑冠梁的時(shí)候應(yīng)及時(shí)把測(cè)斜管接上，避免被堵塞。C.日常監(jiān)測(cè)后須及時(shí)蓋上頂蓋，防止測(cè)管被雜物堵塞。 監(jiān)測(cè)方法一般采用孔底

23、為假設(shè)不動(dòng)點(diǎn)，以孔頂平面位移值作為測(cè)斜修正值的測(cè)斜方 法。測(cè)試時(shí)采用帶導(dǎo)輪的測(cè)斜探頭按0.5m點(diǎn)距由下往上逐點(diǎn)進(jìn)行讀數(shù)，采取00、1800雙向讀數(shù)。在基坑開挖前，完成測(cè)斜數(shù)據(jù)初始值測(cè)定工作，并確定初始值。 注意事項(xiàng)a. 由于泥漿的浮力作用，測(cè)斜管的綁扎定位必須牢固可靠，以免澆筑混凝 土?xí)r，使其發(fā)生上浮或測(cè)向移動(dòng)，影響測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。b. 當(dāng)結(jié)構(gòu)較深測(cè)斜管較長(zhǎng)時(shí)，還要注意避免測(cè)斜管自身的軸向旋轉(zhuǎn)，以保 證測(cè)出的數(shù)據(jù)真正反映在基坑邊緣垂直平面內(nèi)的撓曲。C.在進(jìn)行測(cè)斜管管段連接時(shí)，必須將上、下管段的滑槽相互對(duì)準(zhǔn)，使測(cè)斜 儀的探頭在管內(nèi)平滑運(yùn)行。4.10深層土體位移(1)監(jiān)測(cè)儀器測(cè)斜儀，PVC測(cè)斜管

24、；沉降儀、沉降磁環(huán)。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 深層土體水平位移測(cè)管埋設(shè)用地質(zhì)鉆機(jī)在地層中鉆孔，孔深大于基坑開挖深度的510m孔徑比所選的測(cè)斜管大510cm然后將測(cè)斜管封好底蓋逐節(jié)放入孔內(nèi)，并同時(shí)在測(cè)斜管內(nèi) 灌滿清水，直至放到預(yù)定的標(biāo)高，管壁內(nèi)有二組互為90度的導(dǎo)向槽，固定時(shí)使 其中一組導(dǎo)槽與圍護(hù)結(jié)構(gòu)體水平延伸方向基本垂直，隨后在測(cè)斜管與鉆孔之間孔隙內(nèi)回填細(xì)砂或水泥與粘土拌和的材料，以固定測(cè)斜管，配合比應(yīng)與地層的物理 力學(xué)性質(zhì)相匹配。 土體分層沉降測(cè)管埋設(shè)用鉆機(jī)在預(yù)定孔位上鉆孔，孔深由沉降管長(zhǎng)度而定，沉降管聯(lián)接時(shí)要用內(nèi)接頭或套接式螺紋，使外殼光滑，不影響磁環(huán)的上、下移動(dòng)。在沉降管和孔壁間 用膨潤(rùn)土球充填并

25、搗實(shí)，至底部第一個(gè)磁環(huán)的標(biāo)高，再用專用工具將磁環(huán)套在沉 降管外送至填充的粘土面上，施加一定壓力，使磁環(huán)上的三個(gè)鐵爪插入土中，然 后再用膨潤(rùn)土球充填并搗實(shí)至第二個(gè)磁環(huán)的標(biāo)高，按上述方法安裝第二個(gè)磁環(huán), 直至完成整個(gè)鉆孔中的磁環(huán)埋設(shè)。 測(cè)管的保護(hù)a為了防止泥漿從縫隙中滲入管內(nèi)，接頭處應(yīng)進(jìn)行密封處理，涂上柔性b.密封材料或貼上密封條。必要時(shí)須加工到硬化面一下，并加蓋保護(hù)，防止被過往車輛碾壓、破壞。C.日常監(jiān)測(cè)后須及時(shí)蓋上頂蓋，防止測(cè)管被雜物堵塞。監(jiān)測(cè)方法土體水平位移監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)儀器以及注意事項(xiàng)詳見圍護(hù)結(jié)構(gòu)體水平位移監(jiān) 測(cè)。土體分層沉降的監(jiān)測(cè)方法是先用水準(zhǔn)儀測(cè)出沉降管的管口高程，然后將分層 沉降儀的

26、探頭緩緩放入沉降管中，當(dāng)接收儀發(fā)生蜂鳴或指針偏轉(zhuǎn)最大時(shí)，就是磁 環(huán)的位置，自上而下依次逐點(diǎn)測(cè)出孔內(nèi)各磁環(huán)至管口的距離，換算出各點(diǎn)的沉降 量。4.11基坑回彈(1)監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀、銦瓦尺和沉降儀、沉降磁環(huán)等。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施0.3 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)回彈監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)可采用回彈標(biāo)鉆孔法埋設(shè)法，深度應(yīng)在開挖面以下m0.5m，以免開挖時(shí)被挖去，回彈標(biāo)上部鉆孔內(nèi)回填1m高的白灰后再填砂。另外，基坑回彈監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)亦可采用土體分層沉降的監(jiān)測(cè)方式進(jìn)行布設(shè) 測(cè)點(diǎn)。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)采用回彈標(biāo)鉆孔法埋設(shè)法的測(cè)點(diǎn)在開挖快到位的時(shí)候需采用人工清土，以 減小開挖機(jī)械對(duì)回彈標(biāo)的震動(dòng)干擾。采用土體分層沉降的監(jiān)測(cè)方式時(shí)，在基坑開挖時(shí)須

27、設(shè)專人保護(hù)并指引開挖, 防止開挖機(jī)械破壞測(cè)管。 基坑回彈監(jiān)測(cè)方法a.開挖前的監(jiān)測(cè)開挖前回彈標(biāo)的高程可采用回彈標(biāo)式和分層沉降磁環(huán)標(biāo)的監(jiān)測(cè)方法。b. 開挖后的監(jiān)測(cè)回彈標(biāo)開挖后的高程可采用高程傳遞法進(jìn)行監(jiān)測(cè)。C.開挖中的監(jiān)測(cè)深大基坑通常進(jìn)行分部、分層開挖，則可將二種方法結(jié)合起來應(yīng)用。若遇 這種情況，應(yīng)注意開挖過程中測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作。4.12中間柱沉降基坑開挖過程中由于土體卸載，基坑回彈，中間柱會(huì)向上隆起，其作為水平 支撐的臨時(shí)立柱，對(duì)支撐安全起著重要作用，對(duì)起隆起量的監(jiān)測(cè)控制，是保證支 撐安全的主要因素之一。中間柱的監(jiān)測(cè)方法以全站儀量測(cè)法為主， 也可以采用水 準(zhǔn)儀法，但水準(zhǔn)儀法危險(xiǎn)系數(shù)較大。具體量測(cè)方

28、法可參考地表沉降或圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂 部沉降監(jiān)測(cè)。4.13周邊建(構(gòu))筑物變形(1)監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀及配套銦瓦尺、精密全站儀及配套棱鏡組、反射膜片等。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 布設(shè)方法在建筑物的四角、大轉(zhuǎn)角處、每 1020米處或每隔23根承重柱上視實(shí) 際情況布設(shè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。在滿足監(jiān)測(cè)建筑物整體和局部變形的前提下， 盡量少布點(diǎn)，以提高工作效率，降低生產(chǎn)成本，每幢建筑物上一般至少在四個(gè)角部布置4 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，特別重要的建筑物布置 6個(gè)或更多測(cè)點(diǎn)。建筑物傾斜測(cè)點(diǎn)可通過在建筑物外表面上粘貼刻有十字刻度的貼片進(jìn)行布 設(shè)。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)建筑物變形的測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量布置在不易受碰撞、且易于觀測(cè)的地方。反射膜片 布設(shè)時(shí)應(yīng)首先清潔粘貼面，

29、避免膜片脫落，并做好明顯標(biāo)志。 監(jiān)測(cè)方法a.建筑物沉降監(jiān)測(cè)方法和計(jì)算方法和地表沉降相同。b.建筑物傾斜觀測(cè)監(jiān)測(cè)儀器采用高精度免棱鏡全站儀和反射膜片。 在待測(cè)建筑物不同高度（應(yīng) 大于2/3建筑物高度）建立上、下兩觀測(cè)點(diǎn)，在大于兩倍上、下觀測(cè)點(diǎn)距離的位置建立觀測(cè)站，通過全站儀按國(guó)家二級(jí)位移觀測(cè)要求測(cè)定待測(cè)建筑物上、下觀測(cè) 點(diǎn)的座標(biāo)值，兩次觀測(cè)座標(biāo)差值即可計(jì)算出該建筑物的傾斜變化量。其特點(diǎn)是測(cè) 量速度快、精度高，儀器可以自由設(shè)站。建筑物傾斜監(jiān)測(cè)也經(jīng)常采用差異沉降法，但被測(cè)建筑物應(yīng)具有較大的結(jié)構(gòu)剛 度和基礎(chǔ)剛度。C.建筑物裂縫觀測(cè)建筑物的沉降和傾斜必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力調(diào)整而產(chǎn)生裂縫，裂縫開展?fàn)顩r的監(jiān)

30、測(cè)通常作為開挖影響程度的重要依據(jù)之一。采用直接觀測(cè)的方法，將裂縫 進(jìn)行編號(hào)并劃出測(cè)讀位置，通過裂縫觀測(cè)儀進(jìn)行裂縫寬度測(cè)讀。 注意事項(xiàng)a.對(duì)建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)之前，要進(jìn)行詳細(xì)的建筑物調(diào)查，主要包括建筑物總層 數(shù)、地上層數(shù)、地下層數(shù)、主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸、構(gòu)件剛度和承載力、結(jié)構(gòu) 原有裂縫、基礎(chǔ)形式、基礎(chǔ)深度、標(biāo)準(zhǔn)層的高度和形式等。b.監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)建筑物的體態(tài)特征、基礎(chǔ)形式、結(jié)構(gòu)種類及地 質(zhì)條件等因素綜合考慮。為了反映沉降特征和便于分析，測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在沉降差異 較大的地方，同時(shí)考慮施工便利和不易損壞。c. 監(jiān)測(cè)應(yīng)在水準(zhǔn)尺成像清晰時(shí)進(jìn)行，應(yīng)避免視線穿過玻璃、煙霧和熱源上空。4.14地下管線變形

31、（1）監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀，配套銦瓦尺等。（2）監(jiān)測(cè)實(shí)施 管線調(diào)查在制定測(cè)點(diǎn)布置方案和確定監(jiān)測(cè)方法及頻率前，首先應(yīng)調(diào)查與管線監(jiān)測(cè)有關(guān) 的基礎(chǔ)資料，內(nèi)容包括:a. 管線的用途、材料和規(guī)格，以便選擇重要管線進(jìn)行監(jiān)測(cè);b.管線的平面位置、埋深和埋設(shè)年代;c. 管線的接頭型式和對(duì)位移的敏感程度，以便確定位移控制值;d. 管線所在道路的人流和交通的情況，以便確定測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方式;e. 采用土力學(xué)與地基基礎(chǔ)有關(guān)公式估算的地下管線最大位移值;f.城市管理部門對(duì)于地下管線的沉降允許值。 測(cè)點(diǎn)布設(shè)目前地下管線測(cè)點(diǎn)主要有以下三種設(shè)置方法:a.直接式露出管線接頭或閘門開作為測(cè)點(diǎn)。用敞開式開挖和鉆孔取土的方法挖至管線頂表面

32、, 關(guān)，利用凸出部位涂上紅漆或粘貼金屬物（如螺帽等）b.抱箍式由扁鐵做成抱箍固定在管線上，抱箍上焊一測(cè)桿,測(cè)桿頂端不應(yīng)高出地表,路面處布置陰井，既用于測(cè)點(diǎn)保護(hù)，又便于道路交通正常通行。c.模擬式對(duì)于地下管線排列密集且管底標(biāo)高相差不大，或因種種原因無法開挖的情 況，可采用模擬式測(cè)點(diǎn)，方法是選有代表性的管線，在其鄰近地表開孔后，先放 入不小于鉆孔面積的鋼板一片，以增大接觸面積，然后放入鋼筋一根作為測(cè)桿， 周圍用凈砂填實(shí)。模擬式測(cè)點(diǎn)的特點(diǎn)是簡(jiǎn)便易行，避免了道路開挖對(duì)交通的影響,但因測(cè)得的是管底地層的變形，模擬性差，精度較低。上述三種形式需靈活選用, 保證監(jiān)測(cè)要求精度的同時(shí)，盡量減小對(duì)環(huán)境的影響。 測(cè)

33、點(diǎn)保護(hù)城市地下管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)盡量避免布設(shè)在行車、行人道內(nèi)，否則給測(cè)點(diǎn) 保護(hù)、日常觀測(cè)帶來較大的難度，如必須布設(shè)時(shí)應(yīng)把測(cè)點(diǎn)加工到路面以下并加蓋 保護(hù)。 監(jiān)測(cè)方法管線沉降的監(jiān)測(cè)方法、計(jì)算方法與地表的沉降相同。數(shù)據(jù)分析與處理：繪制時(shí)間一一位移曲線散點(diǎn)圖。當(dāng)位移一一時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析，預(yù) 測(cè)最大沉降量。根據(jù)管線的下沉值，判斷是否超過安全控制標(biāo)準(zhǔn)。 注意事項(xiàng)a.對(duì)重要管線根據(jù)其功能、材質(zhì)、埋深、遷移情況以及與基坑或隧道的位置 關(guān)系有針對(duì)性的布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，盡量對(duì)壓力剛性管線(如燃?xì)?、自來水?埋設(shè)直 接觀測(cè)點(diǎn)，能準(zhǔn)確測(cè)出管線的沉降變形，并以管線的不均勻沉降為主要控制指標(biāo)。b

34、. 在管線變形監(jiān)測(cè)中，由于允許變形量比較小，一般在1030mn左右，故 應(yīng)使用精度較高的儀器和監(jiān)測(cè)方法。c. 計(jì)算位移值時(shí)應(yīng)精確至0.1mm同時(shí)應(yīng)將同一點(diǎn)上的垂直位移值和水平位 移值進(jìn)行矢量和的疊加，求出最大值，與允許值進(jìn)行比較。d. 當(dāng)最大位移值超出控制值時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警， 并會(huì)同有關(guān)方面研究對(duì)策，同時(shí) 加密監(jiān)測(cè)頻率，防止意外突發(fā)事故，直至采取有效措施。4.15拱頂下沉(1)監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀及鋼掛尺；精密全站儀、反射膜等。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)拱頂測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件的埋設(shè)先在隧道拱頂中線部用電鉆鉆孔，在孔內(nèi)填塞滿水泥 砂漿后插入預(yù)埋件并固定牢靠，埋設(shè)時(shí)應(yīng)使預(yù)埋件軸線垂直拱頂，待砂漿凝固后 即可進(jìn)行量

35、測(cè)；或者將預(yù)埋件垂直焊接在管片連接螺栓上。施工過程中，要保護(hù) 測(cè)點(diǎn)，使量測(cè)數(shù)據(jù)不中斷。采用全站儀非接觸式監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)使用反射膜片粘貼在管片上進(jìn)行觀測(cè)。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)拱頂測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件須布設(shè)于易于觀測(cè)、便于保護(hù)的地方，并做好明顯標(biāo)志。反射膜片的粘貼面應(yīng)事先清理干凈，避免反射膜粘貼不牢而脫落。 監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫、處理與地表下沉相同。應(yīng)注意不要在測(cè)點(diǎn)和掛尺 處有振動(dòng)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；盡量選擇在監(jiān)測(cè)環(huán)境好和干擾少時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 其他亦可采用全站儀非接觸式進(jìn)行觀測(cè)，但要保證觀測(cè)儀器的精度。4.16隧道凈空收斂(1)監(jiān)測(cè)儀器鋼尺收斂計(jì)或高精度全站儀、反射膜等。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施 測(cè)點(diǎn)布設(shè)隧道收斂監(jiān)測(cè)斷面在盾構(gòu)進(jìn)出洞

36、100m范圍內(nèi)、聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)以及建筑物密集 地段加密布設(shè)，每個(gè)斷面布設(shè)3至5個(gè)測(cè)點(diǎn)。采用鋼尺收斂計(jì)量測(cè)，安裝測(cè)點(diǎn)時(shí)，在同一斷面兩側(cè)被測(cè)結(jié)構(gòu)面用鑿巖機(jī)或 人工鉆孔徑為4080mn深 20mm勺孔，在孔中填塞水泥砂漿后插入收斂預(yù)埋件, 或者將預(yù)埋件垂直焊接在管片連接螺栓上。采用全站儀非接觸式測(cè)量時(shí)，須將反射膜片直接粘貼在管片的表面。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)隧道收斂預(yù)埋件須布設(shè)于易于觀測(cè)、便于保護(hù)的地方，并做好明顯標(biāo)志。反射膜片的粘貼面應(yīng)事先清理干凈，避免反射膜粘貼不牢而脫落。 監(jiān)測(cè)方法隧道收斂監(jiān)測(cè)方法較多，大體分為兩類：收斂計(jì)量測(cè)技術(shù)和非接觸測(cè)量技術(shù)。較為經(jīng)濟(jì)和常用的是鋼尺收斂計(jì)量測(cè)。a.初次量測(cè)在鋼尺上選擇一個(gè)

37、適當(dāng)孔位， 將鋼尺套在尺架的固定螺桿上?？孜坏倪x擇應(yīng)能使得鋼尺張緊時(shí)塊能與百分表(或數(shù)顯表)頂端接觸且讀數(shù)在0 25mm勺范圍內(nèi)。擰緊鋼尺壓緊螺帽，并記下鋼尺孔位讀數(shù)。再次量測(cè)，按前次鋼尺孔位，將鋼尺在支架的固定螺桿上，按上述相同程序操作，測(cè)得觀測(cè)值Re按下式計(jì)算凈空變化值:Un=Rn-Rn-1Un-第n次量測(cè)的凈空變形值Rn第n次量測(cè)時(shí)的觀測(cè)值Rn-1第n-1次量測(cè)時(shí)的觀測(cè)值b.數(shù)據(jù)的分析與處理:首先作出時(shí)間-位移及距離-位移散點(diǎn)圖，對(duì)各量測(cè)斷面內(nèi)的測(cè)線進(jìn)行回歸分 析，并用收斂量測(cè)結(jié)果判斷隧道的穩(wěn)定性。4.17爆破振速監(jiān)測(cè)(1)監(jiān)測(cè)儀器傳感器、放大器、記錄器、導(dǎo)線(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在所埋

38、設(shè)測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件的地方，用沖擊鉆鉆孔，在孔中填塞水泥砂漿后插入預(yù) 埋件，使預(yù)埋件軸線垂直于測(cè)量表面。 測(cè)點(diǎn)保護(hù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量布置在不易受碰撞、且易于觀測(cè)的地方。 測(cè)試方法測(cè)試時(shí)，起爆與測(cè)量?jī)x器的同步通過外觸發(fā)傳感器實(shí)現(xiàn)， 外觸發(fā)傳感器為高 靈敏度元件。爆破后得到加速度曲線，曲線進(jìn)行編號(hào)記錄。 記錄與計(jì)算爆破后得到記錄曲線。量取曲線中最大振幅，由標(biāo)定曲線可得出最大振速，爆破振速監(jiān)測(cè)將嚴(yán)格根 據(jù)相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。4.18墩臺(tái)沉降監(jiān)測(cè)和梁體豎向變形(1)監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀、配套銦瓦尺、鋼掛尺；高精度全站儀、反射膜片等。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施布設(shè)方法墩臺(tái)沉降測(cè)點(diǎn)的布設(shè)類似于建筑物沉降測(cè)點(diǎn)的布設(shè)方法。梁體豎向變形監(jiān)測(cè)可以采

39、用類似拱頂下沉的測(cè)量方法， 如懸掛鋼尺法，亦可 采用全站儀的非接觸式監(jiān)測(cè)方法，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在每片梁體的中 間和兩側(cè)的位置布置三個(gè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)保護(hù)測(cè)點(diǎn)布設(shè)后須加強(qiáng)施工過程中的日常保護(hù)。 監(jiān)測(cè)方法墩臺(tái)沉降的監(jiān)測(cè)方法及技術(shù)要求和建筑沉降項(xiàng)目類似。梁體豎向變形的監(jiān)測(cè)采用高精度全站儀對(duì)梁體上的反射膜片進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算其相對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程變化及梁體上測(cè)點(diǎn)相互之間的高差變化，以此亦可計(jì)算對(duì) 應(yīng)梁體的撓度。4.19全線沉降(1)監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀、配套銦瓦尺。(2)監(jiān)測(cè)實(shí)施沉降監(jiān)測(cè)范圍沉降監(jiān)測(cè)范圍為蘇州軌道交通正線結(jié)構(gòu)。監(jiān)測(cè)時(shí)間總體監(jiān)測(cè)時(shí)間分為兩個(gè)階段：一是車站和隧道主體結(jié)構(gòu)工后沉降監(jiān)測(cè)； 二是 全

40、線運(yùn)營(yíng)沉降監(jiān)測(cè)。車站和隧道主體結(jié)構(gòu)工后沉降監(jiān)測(cè)在主體結(jié)構(gòu)施工完畢后即 可進(jìn)行，持續(xù)到全線貫通，工后沉降以施工單位監(jiān)測(cè)為主；全線運(yùn)營(yíng)沉降監(jiān)測(cè)在 全線隧道貫通后，由測(cè)監(jiān)中心統(tǒng)一布設(shè)全線沉降觀測(cè)點(diǎn)，采集初始值，并隨竣工 資料一起移交給運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)單位，由運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)單位對(duì)全線運(yùn)營(yíng)期間結(jié)構(gòu)沉降繼續(xù)進(jìn) 行監(jiān)測(cè)。 基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)規(guī)范，一般變形監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在變形體之外。選擇地面二等水 準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)至少一個(gè)月復(fù)測(cè)一次。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)車站工后沉降點(diǎn)布設(shè)在底板中軸線反梁站臺(tái)層上方，中軸線每柱布設(shè)一個(gè) 測(cè)點(diǎn)，靠同一側(cè)布點(diǎn)，采用鉆孔埋設(shè)彎曲螺紋鋼筋頭作為測(cè)點(diǎn)即可。隧道工后沉 降點(diǎn)無需另行布設(shè)，可直接利用盾構(gòu)

41、掘進(jìn)期間埋設(shè)的沉降點(diǎn)即可。由測(cè)監(jiān)中心統(tǒng)一布設(shè)的全線結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，平均每5060米設(shè)1點(diǎn)，在施工期間變形大的地段(聯(lián)絡(luò)通道處)適當(dāng)加密，車站與區(qū)間處設(shè)差異沉降點(diǎn)。 點(diǎn)位埋設(shè)在道床中央，均用電鉆埋設(shè) ？18X60的銅頭，為了增加測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定性，銅頭埋入道床部分需帶螺紋。銅頭露出道床的高度為5mm,以便不防礙地鐵在運(yùn)營(yíng)時(shí)緊急疏散乘客。埋設(shè)時(shí)用鋼尺丈量測(cè)點(diǎn)距離，將工作基點(diǎn)和置鏡點(diǎn) 位置用油漆標(biāo)記。變形測(cè)量點(diǎn)全線統(tǒng)一編號(hào)， 點(diǎn)名分別用紅油漆在道床中央和側(cè) 墻上標(biāo)記。監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完成后，應(yīng)根據(jù)點(diǎn)位埋設(shè)的實(shí)際里程繪制監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置圖。 監(jiān)測(cè)方法a.沉降監(jiān)測(cè)的次數(shù)及頻率車站工后沉降監(jiān)測(cè)應(yīng)遵循每澆筑一段底板，即布設(shè)

42、一次測(cè)點(diǎn)，并采集相應(yīng)初始值，同時(shí)測(cè)取前幾段測(cè)點(diǎn)沉降值，等車站底板全部施工完畢，直至測(cè)監(jiān)中心布 設(shè)全線沉降點(diǎn)期間，施工單位應(yīng)對(duì)布設(shè)的所有測(cè)點(diǎn)保持一周一次的監(jiān)測(cè)頻率，并 將點(diǎn)位和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上報(bào)測(cè)監(jiān)中心。隧道工后沉降在隧道貫通后，禾用施工期間布設(shè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)行 周一次的沉降觀測(cè)，并將點(diǎn)位和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上報(bào)測(cè)監(jiān)中心。全線貫通后，測(cè)監(jiān)中心在參考各標(biāo)段車站和盾構(gòu)區(qū)間工后沉降的點(diǎn)位和監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，一次性布設(shè)全線運(yùn)營(yíng)沉降觀測(cè)點(diǎn)，并在通車前 2個(gè)月完成3次聯(lián) 測(cè)，頻率約每4個(gè)月一次，提交三次成果報(bào)告。b.沉降監(jiān)測(cè)等級(jí)的確定及相應(yīng)施測(cè)精度要求根據(jù)城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范的要求，并結(jié)合其他城市地鐵監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)等

43、級(jí)為n等，變形點(diǎn)的高程中誤差±0.5mm相鄰變形點(diǎn)高差中誤差± 0.3 mm, 變形點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差± 3.0mm按城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308-2008n等變形測(cè)量精度要求施測(cè)。沉降監(jiān)測(cè)分析及成果書編制沉降位移監(jiān)測(cè)成果整理，就是通過對(duì)每次測(cè)量成果比較、分析，并根據(jù)變形 測(cè)量的警戒值來判斷在某一地段是否發(fā)生了垂直位移，并分析發(fā)生變形的原因, 對(duì)重點(diǎn)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行回歸分析，對(duì)變形趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)。成果書的組成:a.變形測(cè)量技術(shù)總結(jié);b.垂直位移觀測(cè)精度統(tǒng)計(jì)表;c. 全線監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意圖（含基準(zhǔn)點(diǎn)）d. 垂直位移測(cè)量成果表;e. 位移地段變形曲線圖;f.使用儀器設(shè)

44、備檢定證書復(fù)印件。5現(xiàn)場(chǎng)巡視由于軌道工程線路分布很廣，車站又長(zhǎng)期處于露天之下施工，隧道開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)，所以經(jīng)常會(huì)受到周圍環(huán)境和施工自身的影響，從而造成變形。 工程的 變形均有事先征兆，有的征兆不僅僅反映在微觀的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變形上， 而是在宏觀的外在表現(xiàn)上，所有在建工程施工中，均應(yīng)進(jìn)行定期巡視，以直觀查明變形原因, 直接找出隱患點(diǎn)，查明情況。人員巡視時(shí)，除了注意工程本身和各部件外，還應(yīng)注意附近的環(huán)境，如：地表、建筑物、構(gòu)筑物，有無地面裂縫、滲漏水、翻漿冒泥等；此外，還應(yīng)向沿線居民及施工人員打聽施工時(shí)看到什么現(xiàn)象沒有。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)與工程有關(guān)情況時(shí)，應(yīng)立即收集起來，并對(duì)故障作好記錄，以便作為分析事故的依據(jù)

45、。5.1巡視內(nèi)容1車站基坑排水設(shè)施是否正常，以防雨水倒灌基坑;監(jiān)測(cè)點(diǎn)位是否遭到破壞；測(cè)斜管、水位孔是否得到保護(hù)、是否被堵;(4)(5)軸力計(jì)、壓力盒等測(cè)力接線頭是否正常;基坑周圍地表是否有塌陷、裂縫；(6)(7)基坑底部是否有上臺(tái)、冒水等；圍護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)襯墻內(nèi)壁是否有漏水現(xiàn)象;圍護(hù)結(jié)構(gòu)與周圍土體是否有縫隙等。2隧道盾構(gòu)管片或襯砌是否有漏水;基底是否有上臺(tái)、冒水;預(yù)埋監(jiān)測(cè)點(diǎn)是否穩(wěn)固；(4)盾構(gòu)管片接縫是否有明顯變化。3周邊環(huán)境(1) 房屋構(gòu)筑物是否有裂縫或裂縫是否發(fā)展;(2)(3)(2) 桿塔本身及各部件有無歪斜變形現(xiàn)象;(3) 管線是否有下陷或其它變形跡象；(4)道路路面是否有下陷、上臺(tái)、翻漿冒

46、泥現(xiàn)象。4施工單位監(jiān)測(cè)人員是否長(zhǎng)期駐守工地;(3)人員資質(zhì)是否滿足要求；監(jiān)測(cè)儀器是否配備齊全、儀器工作是否正常;(4)(5)監(jiān)測(cè)報(bào)告是否分析準(zhǔn)確； 是否按照監(jiān)測(cè)方案開展工作。5.2巡視重點(diǎn)(1)測(cè)斜管。測(cè)斜管嚴(yán)禁被堵，如果被堵，測(cè)斜管將報(bào)廢，在原位重新鉆 孔埋設(shè)，浪費(fèi)人力物力財(cái)力又影響監(jiān)測(cè)。巡視時(shí)測(cè)斜管是否保護(hù)得當(dāng)是重點(diǎn)。(2)地面沉陷。地面沉陷是隧道塌方、 地下水流失、基坑變形的明顯征兆,巡視時(shí)需高度重視。(3)建筑物裂縫。裂縫的增加和發(fā)展是建筑物變形最明顯的征兆，發(fā)生上述情況，應(yīng)分析原因，增加監(jiān)測(cè)頻率等。(4)特殊情況巡視。遇到天氣變化，如暴雨、雷陣雨等，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑周邊巡視，以防地下水

47、位上升，地表水侵入裂縫等造成土體壓力增大，對(duì)圍護(hù)結(jié) 構(gòu)穩(wěn)定性構(gòu)成威脅，應(yīng)及時(shí)予以提醒；同時(shí)，對(duì)于施工過程中發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作的行為也應(yīng)在巡視報(bào)告里予以說明。6監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)時(shí)限6.1所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)在安裝、埋設(shè)完畢后，在基坑開挖之前必須進(jìn)行初始數(shù) 據(jù)的采集，且次數(shù)不少于三次。6.2監(jiān)測(cè)工作應(yīng)從圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工開始前進(jìn)行，直至完成結(jié)構(gòu)施工至全線貫通， 并將相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)移交給后續(xù)單位；但對(duì)于工程影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物、道路、 地下管線的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)。6.3監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度、基坑開挖深度、施工工序、工程安全程度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，見表6.3.1。表6.3.1監(jiān)測(cè)頻率表序 號(hào)監(jiān)測(cè) 項(xiàng)目

48、明（蓋）挖法施工監(jiān)測(cè)頻率盾構(gòu)法施工監(jiān)測(cè)頻率1地表沉降基坑開挖前，1次/23天；開挖 和底板施工中，1次/天；變形異常 時(shí)23次/天；底板施工完7天后， 逐漸減少頻率盾構(gòu)到達(dá)前后20m 12次/天；盾構(gòu)到達(dá)前后50m 1次/12天；盾構(gòu)到達(dá)前后50m,1次/周2圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水 平位移和沉降同上3支撐軸力、錨桿 拉力開挖初期，1次/天；開挖至基底、 倒撐或變形異常時(shí) 23次/天4結(jié)構(gòu)的鋼筋應(yīng)力開挖過程中，1次/天；結(jié)構(gòu)施做后 逐漸減少頻率5坑外或區(qū)間隧道 周邊水、土壓力同上盾構(gòu)到達(dá)前后20m 1次/天； 盾構(gòu)到達(dá)前后20m逐漸減少頻率6地下水位同上同上7圍護(hù)結(jié)構(gòu)體 水平位移基坑開挖前，1次/23天

49、；開挖 和底板施工中，1次/天；變形異常 時(shí)23次/天；底板施工完7天后， 逐漸減少頻率8墩臺(tái)沉降、梁體 豎向變形澆筑后1次/天，施工完畢后逐漸 減少頻率9深層土體位移開挖過程中，1次/天；結(jié)構(gòu)施做 后逐漸減少頻率盾構(gòu)到達(dá)前后20m 1次/天； 盾構(gòu)到達(dá)前后20m逐漸減少頻率10基坑回彈基坑開挖時(shí)，1次/天11中間柱沉降監(jiān)測(cè)同上12建（構(gòu)）筑物沉 降、傾斜、裂縫開挖過程中，1次/天；結(jié)構(gòu)施做后 逐漸減少頻率盾構(gòu)到達(dá)前后50m 1次/天； 盾構(gòu)到達(dá)前后50m逐漸減少頻率13地下管線同上同上14拱頂下沉盾構(gòu)到達(dá)前后20m 1次/天； 盾構(gòu)到達(dá)前后20m逐漸減少頻率15周邊凈空收斂位 移同上序 號(hào)監(jiān)

50、測(cè) 項(xiàng)目明(蓋)挖法施工監(jiān)測(cè)頻率盾構(gòu)法施工監(jiān)測(cè)頻率16爆破振速監(jiān)測(cè)爆破施工時(shí)監(jiān)測(cè)17全線沉降觀測(cè)點(diǎn)視具體情況而定，約4個(gè)月全線1次6.4施工監(jiān)測(cè)單位不得隨意減小監(jiān)測(cè)頻率，須得測(cè)監(jiān)中心和業(yè)主單位批準(zhǔn)后方可適當(dāng)減小監(jiān)測(cè)頻率。7監(jiān)測(cè)警戒值7.1警戒值(控制指標(biāo))是監(jiān)測(cè)工作實(shí)施前為確保監(jiān)測(cè)對(duì)象安全而設(shè)定的各監(jiān)測(cè)指標(biāo)的預(yù)估最大值。在監(jiān)測(cè)過程中，一旦量測(cè)數(shù)據(jù)超過警戒值的80%寸，監(jiān)測(cè)部門在報(bào)表中醒目提示，予以報(bào)警。7.2警戒值的確定一般應(yīng)遵循的原則:(1)監(jiān)測(cè)警戒值必須在施工前，由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、市政、監(jiān)測(cè)等有關(guān)部門共同商定，列入監(jiān)測(cè)方案。(2) 每個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的警戒值應(yīng)由累積允許變化值和變化速率兩

51、部分來控制。(3) 監(jiān)測(cè)警戒值的確定應(yīng)滿足現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計(jì)、施工法規(guī)、規(guī)范和規(guī)程的要求。(4) 對(duì)一些目前尚未明確規(guī)定警戒值的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可參考國(guó)內(nèi)外相似工程的監(jiān)測(cè)資料確定其警戒值。(5) 監(jiān)測(cè)警戒值的確定應(yīng)具有工程施工可行性，在滿足安全的前提下，應(yīng)考慮提高施工工效和減少施工費(fèi)用。(6) 在監(jiān)測(cè)工作實(shí)施過程中，當(dāng)某個(gè)量測(cè)值超過警戒值時(shí)，除了及時(shí)報(bào)警外，還應(yīng)與有關(guān)部門共同研究分析，動(dòng)態(tài)控制，必要時(shí)可對(duì)警戒值進(jìn)行調(diào)整。7.3根據(jù)長(zhǎng)三角區(qū)域類比工程經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)規(guī)范要求，特規(guī)定蘇州軌道交通建設(shè)工程各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目警戒值如下:表7.3.1明(蓋)法施工監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及范圍允許位移控制值(mm)速率控制一級(jí)基

52、坑二級(jí)基坑三級(jí)基坑值(mm/d)1圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部沉降< 1012圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移< 30< 50< 6033地表沉降< 30< 40< 5024圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體水平位移< 30< 50< 603表7.3.2盾構(gòu)法施工監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及范圍允許位移控制值(mm)速率控制值(mm/d)1地表沉降3032拱頂沉降2033地表隆起103表733高架車站和區(qū)間監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及范圍允許位移控制值(mm)速率控制值(mm/d)1墩臺(tái)沉降1022梁體豎向變形102注：以上控制標(biāo)準(zhǔn)是通過以往工程借鑒確定，實(shí)際施工中結(jié)合蘇州地質(zhì)情況，最終

53、研究予以調(diào)整。8監(jiān)測(cè)過程管理8.1在信息化施工中，監(jiān)測(cè)后應(yīng)及時(shí)對(duì)各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷監(jiān)測(cè)對(duì) 象的穩(wěn)定性，并及時(shí)反饋到施工中去指導(dǎo)施工。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)以鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則(TBJ108-92)的m級(jí)管理制度作為監(jiān)測(cè)管理方式，如表8.1.1所示。表8.1.1監(jiān)測(cè)管理表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)mU)< Uh/3可正常施工nUn/3 w U0< 2Un/3應(yīng)注意，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)IUb > 2Ln/3應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)等措施注：U0-實(shí)測(cè)位移值；Un允許位移值；Un的取值，即監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)上述監(jiān)測(cè)管理基準(zhǔn)選擇監(jiān)測(cè)頻率： 在m級(jí)階段監(jiān)測(cè)頻率適當(dāng)放大；在U級(jí)階段適當(dāng)加密監(jiān)測(cè)頻率；在I級(jí)階則必須增加監(jiān)測(cè)頻率。監(jiān)測(cè)管理程序見下圖 8.1.1 :圖8.1.1監(jiān)測(cè)管理程序圖9成果反饋9.1成果反饋包括多個(gè)環(huán)節(jié)，從監(jiān)測(cè)儀器的快速數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)數(shù)