長春工業(yè)連接器項目評估報告-（模板范文）

1、CMC·泓域咨詢 /長春工業(yè)連接器項目評估報告報告說明根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資42372.13萬元，其中：建設投資31457.51萬元，占項目總投資的74.24%；建設期利息789.28萬元，占項目總投資的1.86%；流動資金10125.34萬元，占項目總投資的23.90%。項目正常運營每年營業(yè)收入84900.00萬元，綜合總成本費用72281.46萬元，凈利潤9198.46萬元，財務內(nèi)部收益率14.31%，財務凈現(xiàn)值3604.82萬元，全部投資回收期6.87年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項

2、目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。從地區(qū)市場規(guī)模占比情況看，中國已超過歐洲、北美地區(qū)成為全球最大的連接器市場，市場規(guī)模占比也從2011年的23.10%提升至2019年的30.35%。隨著下游新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，未來將持續(xù)推動汽車連接器、通信連接器市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)鼎通科技招股書數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)汽車需要用到的電子連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器達到600左右，主要集中應用在發(fā)動機管理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等方面。相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車對連接器的需求量顯著增加。傳統(tǒng)燃油汽車單車使用低壓連接器價值在1,000元左右，而純電動乘用車單車使用

3、連接器價值區(qū)間為3,000-5,000元，純電動商用車單車使用連接器價值區(qū)間為8,000-10,000元，價值量相比傳統(tǒng)車大幅提升。目錄第一章 項目概述10一、 項目名稱及建設性質(zhì)10二、 項目承辦單位10三、 項目定位及建設理由11四、 擴大有效投資加強新基建投資12五、 報告編制說明12六、 項目建設選址14七、 項目生產(chǎn)規(guī)模14八、 建筑物建設規(guī)模14九、 環(huán)境影響14十、 原輔材料及設備15十一、 項目總投資及資金構成15十二、 資金籌措方案16十三、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標16十四、 項目建設進度規(guī)劃16主要經(jīng)濟指標一覽表17第二章 市場預測19一、 新能源汽車發(fā)展下應運而生的產(chǎn)物

4、，換電連接器已逐步獲得消費者認可19二、 高壓連接器技術水平趨同，高速連接器國外領先21三、 國內(nèi)市場分析22第三章 選址方案24一、 項目選址原則24二、 建設區(qū)基本情況24三、 推動產(chǎn)業(yè)集群集聚30四、 實施品牌強市戰(zhàn)略31五、 創(chuàng)建先行先試政策先導區(qū)31第四章 產(chǎn)品方案分析33一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表34第五章 法人治理結構35一、 股東權利及義務35二、 董事39三、 高級管理人員44四、 監(jiān)事47第六章 SWOT分析50一、 優(yōu)勢分析（S）50二、 劣勢分析（W）52三、 機會分析（O）52四、 威脅分析（T）53第七章 運營

5、模式57一、 公司經(jīng)營宗旨57二、 公司的目標、主要職責57三、 各部門職責及權限58四、 財務會計制度61五、 國內(nèi)起步較晚，制造消費轉(zhuǎn)移趨勢明顯64六、 連接器：連接電子器件的橋梁65七、 5G 基站建設加速，連接器需求幾何級增長67八、 通信連接器：第二大下游，技術快速迭代68第八章 勞動安全生產(chǎn)70一、 編制依據(jù)70二、 防范措施72三、 預期效果評價76第九章 工藝技術方案78一、 企業(yè)技術研發(fā)分析78二、 項目技術工藝分析81三、 質(zhì)量管理82四、 設備選型方案83主要設備購置一覽表84第十章 項目環(huán)境保護85一、 編制依據(jù)85二、 建設期大氣環(huán)境影響分析86三、 建設期水環(huán)境影響

6、分析87四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析88五、 建設期聲環(huán)境影響分析88六、 環(huán)境管理分析89七、 結論89八、 建議90第十一章 項目規(guī)劃進度91一、 項目進度安排91項目實施進度計劃一覽表91二、 項目實施保障措施92第十二章 投資計劃93一、 投資估算的依據(jù)和說明93二、 建設投資估算94建設投資估算表98三、 建設期利息98建設期利息估算表98固定資產(chǎn)投資估算表99四、 流動資金100流動資金估算表101五、 項目總投資102總投資及構成一覽表102六、 資金籌措與投資計劃103項目投資計劃與資金籌措一覽表103第十三章 項目經(jīng)濟效益分析105一、 基本假設及基礎參數(shù)選取105二、

7、 經(jīng)濟評價財務測算105營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表105綜合總成本費用估算表107利潤及利潤分配表109三、 項目盈利能力分析109項目投資現(xiàn)金流量表111四、 財務生存能力分析112五、 償債能力分析112借款還本付息計劃表114六、 經(jīng)濟評價結論114第十四章 風險風險及應對措施115一、 項目風險分析115二、 項目風險對策117第十五章 項目招標方案120一、 項目招標依據(jù)120二、 項目招標范圍120三、 招標要求121四、 招標組織方式123五、 招標信息發(fā)布126第十六章 項目綜合評價說明127第十七章 附表附錄128營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表128綜合總成本費用

8、估算表128固定資產(chǎn)折舊費估算表129無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表130利潤及利潤分配表130項目投資現(xiàn)金流量表131借款還本付息計劃表133建設投資估算表133建設投資估算表134建設期利息估算表134固定資產(chǎn)投資估算表135流動資金估算表136總投資及構成一覽表137項目投資計劃與資金籌措一覽表138第一章 項目概述一、 項目名稱及建設性質(zhì)（一）項目名稱長春工業(yè)連接器項目（二）項目建設性質(zhì)本項目屬于擴建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx有限公司（二）項目聯(lián)系人潘xx（三）項目建設單位概況未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉

9、承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調(diào)服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t

10、，加強規(guī)劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產(chǎn)業(yè)集群。加強產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。三、 項目定位及建設理由近年來，智能汽車在我國的發(fā)展迅速，高速連接器市場需求主要和汽車自動駕駛的普及有關。政府在此方面的扶持力度逐步增強。2018年，國家發(fā)改委公布了智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿），當中提到：到2020年，智能汽車新車占比達到50%，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡（LTE-V2X）覆蓋率達到90%；到2025年，新車基本實現(xiàn)智能

11、化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧谩！叭塑嚶吩啤睂崿F(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡（5G-V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。基礎電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2023年）提出重點發(fā)展高頻高速連接器，產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出重點發(fā)展汽車電子系統(tǒng)所需的連接器等關鍵電子元器件。四、 擴大有效投資加強新基建投資聚焦新基建“761”工程，重點實施“兩新一重”建設項目，加快新一代信息網(wǎng)絡、5G應用、充電樁、換電站等新型基礎設施建設。加強新型城鎮(zhèn)化建設，加強交通、水利等重大工程建設。加強經(jīng)濟社會領域投資。圍繞保居民就業(yè)、?；久裆?、保市場主體、保糧食能源安全、保產(chǎn)業(yè)鏈供應

12、鏈穩(wěn)定、?；鶎舆\轉(zhuǎn)等關鍵環(huán)節(jié)，加大重點社會事業(yè)領域投資。加強投資環(huán)境建設。實施開展“三抓三早”“專班抓項目”“項目中心”等系列有效政策舉措，全面優(yōu)化項目招商、落位、審批、達產(chǎn)等全要素全流程服務保障機制。鼓勵引導民營資本進入電信、基礎設施、公共服務等領域。到2025年，固定資產(chǎn)投資年均增速超過10%。五、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、中國制造2025；2、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要；4、關于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關政策；5、項目建設單位提供的相關技術參數(shù)；6、相關產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）報告編制原則1、

13、堅持科學發(fā)展觀，采用科學規(guī)劃，合理布局，一次設計，分期實施的建設原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領和技術方案。3、堅持市場導向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術進步原則，產(chǎn)品及工藝設備選型達到目前國內(nèi)領先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。（二） 報告主要內(nèi)容按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷

14、售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內(nèi)容進行分析研究，并提出研究結論。六、 項目建設選址本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約84.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。七、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx個工業(yè)連接器的生產(chǎn)能力。八、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積106884.06，其中：生產(chǎn)工程66488.80，倉儲工程22581.89，行政辦公及生活服務設施8480.63，公共工程9332.74。九、 環(huán)境影響本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合宜規(guī)劃

15、要求，項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量良好，項目在運營過程應嚴格遵守國家和地方的有關環(huán)保法規(guī)，采取切實可行的環(huán)境保護措施，各項污染物都能達標排放，將環(huán)境管理納入日常生產(chǎn)管理渠道，項目正常運營對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響較小，不會引起區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改變，從環(huán)境影響角度考慮，本評價認為該項目建設是可行的。十、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設備主要設備包括：xx、xx、xxx等。十一、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資42372.13萬元，其中：建設投資31457.51

16、萬元，占項目總投資的74.24%；建設期利息789.28萬元，占項目總投資的1.86%；流動資金10125.34萬元，占項目總投資的23.90%。（二）建設投資構成本期項目建設投資31457.51萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用27139.86萬元，工程建設其他費用3352.28萬元，預備費965.37萬元。十二、 資金籌措方案本期項目總投資42372.13萬元，其中申請銀行長期貸款16107.65萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十三、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：84900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：72

17、281.46萬元。3、凈利潤（NP）：9198.46萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：6.87年。2、財務內(nèi)部收益率：14.31%。3、財務凈現(xiàn)值：3604.82萬元。十四、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃24個月。十四、項目綜合評價綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經(jīng)濟和社會效益客觀，項目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積56000.00約84.00畝1.1總建筑面積106884.061.2基底面積34720.001.3投資強

18、度萬元/畝367.822總投資萬元42372.132.1建設投資萬元31457.512.1.1工程費用萬元27139.862.1.2其他費用萬元3352.282.1.3預備費萬元965.372.2建設期利息萬元789.282.3流動資金萬元10125.343資金籌措萬元42372.133.1自籌資金萬元26264.483.2銀行貸款萬元16107.654營業(yè)收入萬元84900.00正常運營年份5總成本費用萬元72281.46""6利潤總額萬元12264.61""7凈利潤萬元9198.46""8所得稅萬元3066.15"&qu

19、ot;9增值稅萬元2949.43""10稅金及附加萬元353.93""11納稅總額萬元6369.51""12工業(yè)增加值萬元22619.74""13盈虧平衡點萬元37133.15產(chǎn)值14回收期年6.8715內(nèi)部收益率14.31%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元3604.82所得稅后第二章 市場預測一、 新能源汽車發(fā)展下應運而生的產(chǎn)物，換電連接器已逐步獲得消費者認可高壓連接器主要用于高壓電流傳輸，例如快充的電流傳輸，車載充電器的電流傳輸，電池和電控之間的電流傳輸，電機和電控之間的電流傳輸，電控和空調(diào)之間的電流傳輸，以及各類高

20、壓大電流傳輸?shù)取８鶕?jù)瑞可達招股書，高壓連接器一般根據(jù)場景不同需要提供60V-380V甚至更高的電壓等級傳輸，以及提供10A-300A甚至更高的電流等級傳輸；而低壓連接器通常用于傳統(tǒng)燃油車的車燈、車窗升降電機等，工作電壓一般低于20V。在新能源電動汽車發(fā)展初期，高壓連接器并沒有得到整車企業(yè)的足夠重視，認為高壓連接與傳統(tǒng)低壓線連接類似，重心在“三電”（電驅(qū)、電池、電控）上面，但隨著時間的推移，大家發(fā)現(xiàn)高壓連接系統(tǒng)比較容易發(fā)生問題，且一旦發(fā)生問題，后果都比較嚴重，輕則過熱，嚴重時容易發(fā)生高溫或燃燒事件。電動汽車高壓連接器的發(fā)展與電動汽車的發(fā)展是同步進行的，從連接器角度來說，目前國內(nèi)電動汽車連接器發(fā)展

21、經(jīng)歷了四個階段。根據(jù)一覽眾咨詢數(shù)據(jù)，2020年中國新能源汽車高壓連接器市場規(guī)模為36.8億元，2021將快速增長至60.4億元，增長率達64.13%。預計到2025年國內(nèi)電動汽車高壓連接器市場規(guī)模將達到86.6億元。新能源汽車采用電力驅(qū)動電機的原理，為達到較大的扭矩和扭力，需要提供大功率的驅(qū)動能據(jù)量，根據(jù)P=UI（功率=電壓*電流），大功率需要相應的高電壓和大電流。因此，高壓大電流連接器的核心技術體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、防護等級等電氣、機械以及環(huán)境性能指標。高壓大電流產(chǎn)品的接觸電阻設計和材料選擇技術要求較高，需要滿足高載流能力、低接觸電阻的要求（接觸電阻是指連接器接插的公母端子接觸面之

22、間所產(chǎn)生的附加電阻，直接影響汽車各電氣設備的信號傳輸和電氣傳輸，增大接觸面積及接觸壓力能夠有效降低接觸電阻，從而控制溫度升高，提高連接器的使用壽命和可靠性）。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設施上均有應用。整車上高壓連接器主要應用場景有：DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池等。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路（包括充電系統(tǒng)和整車系統(tǒng)），和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸

23、送到整車系統(tǒng)中各部件。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器設計關鍵項方面分為溫升及降額曲線值、高壓互鎖(HVIL)、鎖緊結構、防護等級、電磁屏蔽、連接器材質(zhì)和連接器選型。高壓互鎖(HVIL)方面，針對整個的高壓互連系統(tǒng)來講，為了保證高壓系統(tǒng)上下電時的安全，在連接設計時，引入了高壓互鎖概念。簡單描述為，連接器在插合導通時，高壓回路先接觸導通，后高壓互鎖信號回路再導通；分斷時，先高壓互鎖信號分斷，后高壓回路斷開。大多數(shù)連接器廠家會把高壓互鎖設計放在連接器內(nèi)部，也有一部分

24、廠家會把高壓互鎖通過輔助結構設計放在對插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩(wěn)定性，十分重要。如果說高壓互鎖不連續(xù)，可能帶來的影響會很惡劣，比如車正在行駛過程中，突然高壓互鎖回路信號異常，導致整車突然掉電，不能正常運行，這樣會造成交通事故。二、 高壓連接器技術水平趨同，高速連接器國外領先高壓連接器，國內(nèi)廠商已接近國際龍頭的技術水平。高壓連接器的核心技術體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、防護等級等電氣、機械以及環(huán)境性能指標。從產(chǎn)品數(shù)據(jù)指標來看，國產(chǎn)型號在額定電流、額定電壓、工作溫度、防護等級等各方面性能指標與國外企業(yè)無明顯差距。高速連接器，國外企業(yè)處于領先地位。例如羅森伯格HFM連接器頻率高達15GHz

25、，可實現(xiàn)高達20Gbps的高速率傳輸，體積更小，相比傳統(tǒng)FKARA連接器節(jié)約了高達80%的空間。內(nèi)資廠商中，電連技術實現(xiàn)了FAKRA、HSD的量產(chǎn)，已經(jīng)批量供應國內(nèi)主流新能源車廠，也在不斷的拓展“新勢力”車企；意華股份與新能源頭部Tier 1廠商（如CATL，BYD，吉列等）在BMS、車載高頻高速、T-box等領域與客戶定制開發(fā)。三、 國內(nèi)市場分析國內(nèi)新能源乘用車應用的高壓連接器主要來自于泰科和安費諾，國內(nèi)的企業(yè)占比僅約10%。而商用車領域，國外巨頭布局的不多，因此我國企業(yè)較好涉入這個領域，目前商務車高壓連接器我國企業(yè)的市占比約為90%。新能源汽車內(nèi)部有超過8000個連接點，任何一個連接點出現(xiàn)

26、問題都有可能引發(fā)不可挽回的事故。因此國內(nèi)車企在選擇高壓連接器供應商時，首先會衡量公司的規(guī)模和工藝，其次再看公司產(chǎn)品的設計。優(yōu)先會選擇品牌度更高的企業(yè)，而不敢輕易嘗試新的企業(yè)。隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的迅速發(fā)展，對應的高壓連接器和高速連接器可觀的市場前景吸引著國內(nèi)的連接器企業(yè)。分析國內(nèi)連接器上市企業(yè)的市場布局可知，大部分國內(nèi)領先企業(yè)在高頻高速連接器上布局，如瑞可達、意華股份、智新電子、鼎通科技和電連技術等，也有大部分企業(yè)都有布局新能源汽車高壓連接器市場，如瑞可達、徠木股份、勝藍股份等，且在不斷地在投資和研發(fā)，以提高技術能力。第三章 選址方案一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范

27、的原則。2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護、耕地保護和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全的原則。6、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建設區(qū)基本情況長春，吉林省轄地級市、省會、副省級市、長春城市群核心城市，是中華人民共和國批復確定的中國東北地區(qū)中心城市之一和重要的工業(yè)基地。截至2020年，長春下轄7個區(qū)、1個縣、代管3個縣級市，總面積24744平方公里。截至2020年11月11日，長春常住人口為906.6906萬人。長春地處中國東北地區(qū)，位于東北的地理中心，東北亞

28、經(jīng)濟圈中心城市，分別與松原、四平、吉林和哈爾濱接壤，是著名的中國老工業(yè)基地，是新中國最早的汽車工業(yè)基地和電影制作基地，有“東方底特律”和“東方好萊塢”之稱，同時還是新中國軌道客車、光電技術、應用化學、生物制品等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的搖籃，誕生了著名的中國第一汽車集團有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、長春電影制片廠、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、中國科學院長春應用化學研究所、長春生物制品研究所。長春是國家歷史文化名城，具有眾多歷史古跡、工業(yè)遺產(chǎn)和文化遺存，是近代東北亞政治軍事沖突完整歷程的集中見證地；也是中國四大園林城市之一，享有“北國春城”的美譽，綠化率居于亞洲大城市前列；還是“中國制造2

29、025”試點城市、“首批全國城市設計試點城市”，位列“自然指數(shù)-科研城市2021”全球第37名、中國第13名。綜合實力達到新規(guī)模，經(jīng)濟結構實現(xiàn)新優(yōu)化。到2020年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值超過6600億元，比2010年翻一番，占全省經(jīng)濟總量比重53.9%。固定資產(chǎn)投資5年累計超過9000億元。地方財政收入超過440億元。社會消費品零售總額年均增長4%。供給側(cè)結構性改革深入推進，供給體系適應性和靈活性不斷增強，服務業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻率超過50%。民營經(jīng)濟增加值占GDP比重持續(xù)提升，所有制結構進一步優(yōu)化。質(zhì)量效益實現(xiàn)新提升，動能轉(zhuǎn)換集聚新優(yōu)勢。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到4萬元，農(nóng)村居民人均可支配收入接近1.

30、7萬元，分別是2010年的2.2倍和2.5倍。糧食總產(chǎn)量達到232.8億斤。稅收收入占地方財政收入比重保持在70%以上，且逐年穩(wěn)步提升。專利申請量年均增速超過10%，國家高新技術企業(yè)發(fā)展到1800戶以上，市場主體總量超過100萬戶，大學生年留長人數(shù)突破10萬人。紅旗品牌汽車產(chǎn)銷量突破20萬輛，自主研發(fā)的時速400公里跨國互聯(lián)互通高速動車組下線，“吉林一號”衛(wèi)星在軌數(shù)量達到25顆?！笆奈濉睍r期，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行加速變局演化，我市內(nèi)外環(huán)境變化深刻復雜。從外部看，我市正加快融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，經(jīng)濟社會發(fā)展同時面臨機遇和挑戰(zhàn)，

31、主要表現(xiàn)為“五個前所未有”。宏觀形勢復雜多變前所未有。國際經(jīng)濟、科技、文化等格局正在發(fā)生深刻調(diào)整，對我市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、外資外貿(mào)等產(chǎn)生一系列深層次影響，但也為我市深度融入共建“一帶一路”、擴大東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作帶來新契機。經(jīng)濟穩(wěn)中有進壓力前所未有。受新冠疫情影響，世界經(jīng)濟低迷，經(jīng)濟再平衡和分工格局面臨系統(tǒng)性調(diào)整，對我市維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全構成挑戰(zhàn)，但也為我市融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供機遇?？萍碱I域加速變革前所未有。以人工智能、生物技術、航空航天等為代表的新技術，正廣泛而深入地滲透到經(jīng)濟社會各領域，對我市傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來沖擊和挑戰(zhàn)，但也為我市發(fā)揮科教

32、優(yōu)勢，積極參與產(chǎn)業(yè)鏈分工、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造條件。區(qū)域競爭分化極化前所未有。國際國內(nèi)經(jīng)濟地理空間結構深刻變化，大城市及城市群間競爭趨勢明顯，對我市爭先進位形成較大壓力，但也為我市集聚發(fā)展要素，加快推動現(xiàn)代化都市圈建設、改變城市間比較優(yōu)勢和發(fā)展位勢創(chuàng)造有利條件。社會安全風險上升前所未有。傳統(tǒng)安全風險明顯上升，能源安全、網(wǎng)絡安全、食品安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全風險易發(fā)突發(fā)，特別是新冠疫情等公共衛(wèi)生安全事件，對我市經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展帶來挑戰(zhàn)，同時對我市全面提升治理能力、提高防范化解風險水平、努力實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展提出新的要求。從內(nèi)部看，我市處于新時期全面振興全方位振興的關鍵階段，主要呈現(xiàn)“五期疊加

33、”的階段性新特征。振興發(fā)展進入加快突破期?！拔宕蟀踩睉?zhàn)略地位凸顯，“四大短板”挑戰(zhàn)突出，要求我們必須全面提升服務國家戰(zhàn)略大局的能力，推進現(xiàn)代化都市圈建設，深入落實老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級、爭當農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化排頭兵、發(fā)揮區(qū)域創(chuàng)新中心作用、構筑東北地區(qū)生態(tài)安全屏障、打造向北開放重要窗口和東北亞地區(qū)合作中心樞紐重大任務，在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展上取得重大突破。產(chǎn)業(yè)結構進入加快變革期。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，經(jīng)濟再分工格局面臨系統(tǒng)性調(diào)整，要求我們必須整合要素資源，推動新舊動能轉(zhuǎn)換，圍繞汽車、軌道交通裝備、農(nóng)產(chǎn)品加工、光電信息、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)基礎高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，實施一批富有前瞻性、全局

34、性、基礎性的重大項目，構建多點支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。城市空間進入加快優(yōu)化期。新型城鎮(zhèn)化水平需要持續(xù)強化，城市中心樞紐作用有待提升，要求我們必須全力加快現(xiàn)代化都市圈建設，著力打造國內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略支點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點和引領振興發(fā)展的強力引擎，努力構建核心引領、梯次推進、協(xié)調(diào)聯(lián)動的空間發(fā)展新格局，推動“四大板塊”率先發(fā)展、“兩大基地”融合發(fā)展，長吉、長平一體化聯(lián)動發(fā)展。改革開放進入加快重塑期。重點領域改革需要突破，開放對經(jīng)濟拉動作用需要強化，要求我們必須把改革開放作為關鍵一招，加快破除體制機制瓶頸障礙，推動改革由夯基壘臺、立柱架梁、全面推進向系統(tǒng)集成、積厚成勢、協(xié)同高效轉(zhuǎn)

35、變，開放由內(nèi)陸城市向重要窗口、開放高地轉(zhuǎn)變，增強發(fā)展動能，重塑競爭優(yōu)勢，努力進入全國營商環(huán)境第一方陣。民生福祉進入加快提質(zhì)期。人民群眾的物質(zhì)文化需求呈高品質(zhì)、多元化發(fā)展，推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化需要提升，要求我們必須立足實現(xiàn)共同富裕，在決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會基礎上，加快補齊民生領域短板，不斷提高基本公共服務均等化水平，健全多層次社會保障體系，加快建設“平安長春”“法治長春”，讓人民群眾共享改革發(fā)展振興成果。綜合判斷，“十四五”時期，長春現(xiàn)代化都市圈建設進入加速推進期。我市自身發(fā)展格局更加清晰，全面融入國內(nèi)國際雙循環(huán)的基礎扎實、前景廣闊，科教創(chuàng)新資源優(yōu)勢逐步釋放，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級明顯提速

36、，國家商品糧基地作用不斷凸顯，新型城鎮(zhèn)化步伐進一步加快，綜合交通樞紐功能得到強化，對外開放平臺更加豐富，幸福城市美譽度不斷提高，長春振興發(fā)展其時已至、其勢將起、其興可待。但也要看到，發(fā)展不平衡不充分仍是我市最大市情，體制機制等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革任重道遠，產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和新舊動能轉(zhuǎn)換需持續(xù)加力，開放窗口和合作中心功能需加快提升，城鄉(xiāng)居民收入需加快提高，民生領域短板需加快補齊，安全發(fā)展領域風險不容低估，要求我們必須進一步增強機遇意識和風險意識，善于在危機中育先機，于變局中開新局，推動全面振興全方位振興取得新突破。到2030年，實現(xiàn)新時代長春全面振興全方位振興，形成支撐全面振興全方位振興的市場體系

37、、產(chǎn)業(yè)體系、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展體系、綠色發(fā)展體系、全面開放體系、民生保障體系。營商環(huán)境進入全國第一方陣，國資國企改革取得重大進展，民營經(jīng)濟發(fā)展瓶頸得到根本破解。創(chuàng)新驅(qū)動能力顯著增強，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)持續(xù)走在全國前列，先進制造業(yè)具有國際競爭力，新動能產(chǎn)業(yè)占比大幅提高。長春現(xiàn)代化都市圈更加成熟，新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略取得長足進步。生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制基本建立，美麗長春建設取得重大進展。對內(nèi)合作和對外開放協(xié)同聯(lián)動，開放合作短板基本補齊。人均地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入進入國家先進城市行列，共同富裕水平顯著提高?！笆奈濉睍r期，長春全面振興全方位振興取得實質(zhì)性突破，以加快建設長春現(xiàn)代化都市圈為引領，把長春建設成為常

38、住人口超1000萬、經(jīng)濟總量邁向萬億的特大型現(xiàn)代化城市。經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)新突破。經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，年均增速達到6.5%左右。產(chǎn)業(yè)結構加快調(diào)整，農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化走在全國全省前列。規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億，長春制造品牌享譽全球。服務業(yè)占比超過55%，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占比超過全國平均水平，初步建成數(shù)字經(jīng)濟東北地區(qū)第一城。三、 推動產(chǎn)業(yè)集群集聚推動工業(yè)集群集聚發(fā)展。以長春高質(zhì)量發(fā)展“四大板塊”為主戰(zhàn)場，依托國家和省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，推動汽車、裝備制造、光電信息、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等專業(yè)化園區(qū)，強化要素整合和差異化發(fā)展。建設現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)。圍繞文化創(chuàng)意、現(xiàn)代物流、科創(chuàng)

39、服務等領域，引導資源配置向優(yōu)勢服務業(yè)集聚，建設現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)。加強集聚度高、特色突出、功能完善的集聚區(qū)和特色園區(qū)建設，積極完善配套政策，鼓勵集聚發(fā)展，提升質(zhì)量效益。促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集聚。依托農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化“兩大基地”，推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、重點“菜籃子”基地和特色產(chǎn)業(yè)板塊集中，以皓月、國信等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)示范園為龍頭，加快都市農(nóng)業(yè)和設施農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展。四、 實施品牌強市戰(zhàn)略推動品牌培育工程。強化品牌規(guī)劃引領、品牌培育創(chuàng)建，建立名牌企業(yè)數(shù)據(jù)庫，努力形成一批擁有自主知識產(chǎn)權的品牌產(chǎn)品，積極發(fā)展享譽國內(nèi)外的品牌經(jīng)濟。加強品牌策劃與營銷，推進區(qū)域品牌、老字號、“三品一標”等申報、宣傳

40、和保護。提升產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。開展品牌示范、質(zhì)量標桿、領先企業(yè)示范和“標準化+”行動。建立重點消費品質(zhì)量追溯制度，建設消費者滿意城市。強化消費者權益保護，構建多元參與的消費者權益保障和社會監(jiān)督機制。加強質(zhì)量標準建設。健全質(zhì)量管理法律法規(guī)和體系。加強質(zhì)量認證政府引導，推廣先進質(zhì)量管理技術和方法。夯實計量基礎，提高計量服務能力。強化檢驗檢測機構行業(yè)自律，提高監(jiān)管效能。嚴格實施產(chǎn)品“三包”及產(chǎn)品強制召回等制度。嚴厲打擊生產(chǎn)、銷售假冒名牌產(chǎn)品等違法行為，保障產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平，提升產(chǎn)品供給的國際競爭力。五、 創(chuàng)建先行先試政策先導區(qū)推動體制機制自主創(chuàng)新。積極爭取國家和省賦予示范區(qū)項目審批、財稅金融等省級管理

41、權限，以及獨立職稱政策制定權，高級專業(yè)技術資格評審委員會自主組建權等。配套出臺人才、科技金融、成果處置等政策，探索實施支持高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展的土地利用優(yōu)惠政策，在新型研發(fā)機構建設、人才引進、產(chǎn)學研結合、國際合作、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化體系建設等方面進行探索。構建自主創(chuàng)新生態(tài)體系。推動創(chuàng)新鏈高效服務產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)創(chuàng)新成果快速轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化并推動產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級。研究出臺適應創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的先行先試政策體系。培育發(fā)展以特色產(chǎn)業(yè)基地為基礎的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，完善以項目為載體、企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研用相結合的自主創(chuàng)新生態(tài)體系。第四章 產(chǎn)品方案分析一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積56

42、000.00（折合約84.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積106884.06。（二）產(chǎn)能規(guī)模通信是連接器的第二大下游，占全球連接器市場約20% 。2019年,全球通信連接器的市場規(guī)模增長到142.69億美元，2014-2019年該領域市場規(guī)模年均復合增長率為5.85%，高于同期全球連接器總市場規(guī)模的增速。根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx個工業(yè)連接器，預計年營業(yè)收入84900.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方

43、面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。按應用場景不同，連接器主要分為通信連接器、汽車連接器、消費電子連接器、工業(yè)連接器等。汽車連接器主要是以電連接器為主，但是隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，車載射頻連接器也開始應用。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1工業(yè)連接器個2工業(yè)連接器個3工業(yè)連接器個4.個5.個6.個合計xx84900.00第五章 法人治理結構一、 股東權利及義務1、公司建立股東名冊，股東名冊是證明股東持有公

44、司股份的充分證據(jù)。股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。2、公司在召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會決定某一日為股權登記日。3、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務

45、會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。4、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。股東從公司獲得的相關信息或者索取的資料，公司尚未對外披露時，股東應負有保密的義務，股東違反保密義務給公司造成損失時，股東應當承擔賠償責任。5、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會

46、的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。6、董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，前述股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的

47、股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。7、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。8、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公

48、司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。9、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。10、公司的控股股東、實際控制人不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務?？毓晒蓶|應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東不得利用利潤分配、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和其他股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和其他股東的利益。公司應

49、防止控股股東及關聯(lián)方通過各種方式直接或間接占用公司的資金和資源，不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東及關聯(lián)方使用：（1）有償或無償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東及關聯(lián)方使用；（2）通過銀行或非銀行金融機構向控股股東及關聯(lián)方提供委托貸款；（3）委托控股股東及關聯(lián)方進行投資活動；（4）為控股股東及關聯(lián)方開具沒有真實交易背景的商業(yè)承兌匯票；（5）代控股股東及關聯(lián)方償還債務；（6）以其他方式占用公司的資金和資源。公司財務部門應分別定期檢查公司與控股股東及關聯(lián)方非經(jīng)營性資金往來情況，杜絕控股股東及關聯(lián)方的非經(jīng)營性資金占用情況的發(fā)生。在審議年度報告的董事會會議上，財務總監(jiān)應向董事會報告控股股東及關聯(lián)

50、方非經(jīng)營性資金占用和公司對外擔保情況。股東大會授權董事會制定防止大股東、實際控制人及關聯(lián)方占用公司資金的具體管理制度。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員有義務維護公司資金不被控股股東占用。公司董事、高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時，公司董事會應視情節(jié)輕重對直接責任人給予處分和對負有嚴重責任的董事予以罷免。發(fā)生公司股東及其關聯(lián)方以包括但不限于占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源的方式侵犯公司利益的情況，公司董事會應立即以公司的名義向人民法院申請對股東所侵占的公司資產(chǎn)及所持有的公司股份進行司法凍結。凡股東不能對所侵占公司資產(chǎn)恢復原狀或現(xiàn)金清償或現(xiàn)金賠償?shù)模居袡喟凑沼嘘P法律、法規(guī)

51、、規(guī)章的規(guī)定及程序，通過變現(xiàn)控股股東所持公司股份償還所侵占公司資產(chǎn)。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。2、董事會由5名董事組成，包括2名獨立董事。董事會中設董事長1名，副董事長1名。3、董事會行使下列職權：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）擬訂公司重大收購、收購本公司股票或者合并、分立、解散及變更公司形式的方案；（7）在股東大會授權范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易等事項；（

52、8）決定公司內(nèi)部管理機構的設置；（9）聘任或者解聘公司總裁、董事會秘書；根據(jù)總裁的提名，聘任或者解聘公司副總裁、財務總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；（10）制訂公司的基本管理制度；（11）制訂本章程的修改方案；（12）管理公司信息披露事項；（13）向股東大會提請聘請或更換為公司審計的會計師事務所；（14）聽取公司總裁的工作匯報并檢查總裁的工作；（15）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程授予的其他職權。4、公司董事會應當就注冊會計師對公司財務報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學決策。6、董事會

53、應當確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易的權限，建立嚴格的審查和決策程序；重大投資項目應當組織有關專家、專業(yè)人員進行評審，并報股東大會批準。董事會可根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況，決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)30%以下的購買或出售資產(chǎn)，決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%以下的對外投資、委托理財、資產(chǎn)抵押（不含對外擔保）。決定一年內(nèi)未達到本章程規(guī)定提交股東大會審議標準的對外擔保。決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)1%至5%且交易金額在300萬元至3000萬元的關聯(lián)交易。7、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權：（1

54、）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應由公司法定代表人簽署的其他文件；（4）行使法定代表人的職權；（5）在發(fā)生特大自然災害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權，并在事后向公司董事會和股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權。9、公司副董事長協(xié)助董事長工作，董事長不能履行職務或者不履行職務的，由副董事長履行董事長職務；副董事長不能履行職務或者不履行職務的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務。10、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日前以書面形式通知全體董事和監(jiān)事。11、

55、代表1/10以上表決權的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應當自接到提議后10日內(nèi)，召集和主持董事會會議。12、董事會召開臨時董事會會議的通知方式為：電話、傳真、郵件等；通知時限為：3日。13、董事會會議通知包括以下內(nèi)容：（1）會議日期和地點；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。14、董事會會議應有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決，實行一人一票。15、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關聯(lián)關系的，不得對該項決議行使表決權，也不得代理其他董事行使表決權。該董事會會議由過半數(shù)的無關聯(lián)關系董

56、事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經(jīng)無關聯(lián)關系董事過半數(shù)通過。出席董事會的無關聯(lián)董事人數(shù)不足3人的，應將該事項提交股東大會審議。審議涉及關聯(lián)交易的議案時，如選擇反對或贊成的董事人數(shù)相等時，應將該提案提交公司股東大會審議。16、董事會決議表決方式為：舉手表決或投票表決。董事會會議在保障董事充分表達意見的前提下，可以用通訊方式進行并以傳真方式或其他書面方式作出決議，并由參會董事簽字。17、董事會會議，應由董事本人出席；董事因故不能出席，可以書面委托其他董事代為出席，委托書中應載明代理人的姓名，代理事項、授權范圍和有效期限，并由委托人簽名或蓋章。代為出席會議的董事應當在授權范圍內(nèi)行使董事的權利。董事未出席董事會會議，亦未委托代表出席的，視為放棄在該次會議上的投票權。18、董事會應當對會議所議事項的決定做成會議記錄，出席會議的董