瀝青混凝土專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

1、瀝青混凝土專項(xiàng)施工方案1.1.1工程概況本次施工內(nèi)容為郁江道（解放南路春海路）新建工程。郁江道位于新梅江地區(qū)起步區(qū)西區(qū)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)（K0+420.169）接現(xiàn)狀解放南路橋下鋪道，重點(diǎn)（K1+136.28）接現(xiàn)狀海春路，全長(zhǎng)716.111m。本工程路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（粗型密級(jí)配AC-13G膠粉改性瀝青）+6cm中粒式瀝青混凝土（粗型密級(jí)配AC-20G70號(hào)A級(jí)瀝青）+0.6cm下封層+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰土（12%,總厚度64cm,1.1.2編制依據(jù)1新梅江地區(qū)起步區(qū)郁江道（解放南路春海路）道路工程施工招

2、標(biāo)文件。2建設(shè)單位提供的本工程招標(biāo)圖紙及隨招標(biāo)文件下發(fā)的相關(guān)設(shè)計(jì)資料。3現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家及部頒設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件，天津市及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定。4招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來(lái)往的函件及補(bǔ)遺資料。5我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、障礙物、周邊建筑物的調(diào)查資料。6我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來(lái)從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7我公司可調(diào)用到本工程的各類資源。1.1.3設(shè)計(jì)要求1主要技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)：城市主干路設(shè)計(jì)速度：V=50km/h路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：15年2橫斷面設(shè)計(jì)本道路工程橫斷面布置為4m（人彳T道）+22m（車彳T道）+4m（人行道）=30m車行道路

3、面橫坡采用1.5%雙向坡，坡向人行道；人行道橫坡采用1.5%,坡向車行道。全線不設(shè)超高。3注意事項(xiàng)1）本工程平面直角坐標(biāo)系為1990年天津市任意直角坐標(biāo)系。2）工程高程采用1972年大沽高程系統(tǒng)，2008年成果。3）工程范圍內(nèi)各類地下管線必須在管線所屬單位派員監(jiān)護(hù)情況下現(xiàn)場(chǎng)刨驗(yàn)、探明準(zhǔn)確位置后，方可進(jìn)行各項(xiàng)目的施工。1.1.4材料和技術(shù)要求1材料要求1）瀝青瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青均為70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。瀝青原材料應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，其技術(shù)要求應(yīng)符合“70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求”。 如采用進(jìn)口瀝青， 含蠟量不得超過(guò)2%并增加針入度指數(shù)等指標(biāo)。表1.1.41

4、70號(hào)瀝青A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求技木指標(biāo)技術(shù)要求針入度(25C,5s,100g)(0.1mm6080針入度指數(shù)PI-1.5+1.0軟化點(diǎn)（R&B不小于（C）4660c動(dòng)力粘度，不小于（Pa.s）18010c延度不小于（cm）2015c延度不小于（cm）100蠟含量（蒸儲(chǔ)法）不大于（為2.2閃電不小于（C）260溶解度不小于（%99.5TFOT(或RTFOT質(zhì)量變化不大于（%0.8殘留針入度比不小于（%61殘留延度（10c）不小于（cm6殘留延度（15C）不小于（cm15上面層采用改性瀝青，改性劑為廢輪胎膠粉，基質(zhì)瀝青為70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青表1.1.4-2廢輪胎膠粉改性瀝青主要技術(shù)指

5、標(biāo)表檢驗(yàn)項(xiàng)目膠粉改性瀝吉CR齡II型175c運(yùn)動(dòng)粘度(Pa.s)1-4針入度(25C100g5S0.1mm)5065針入度指數(shù)，0.6延度(5cm/min,5C),20軟化點(diǎn)(環(huán)球法，C),方60閃點(diǎn)(C),230TOF詬殘留物質(zhì)量損失(，0125c針入度比(，學(xué)65延度(5C),10離析，軟化點(diǎn)差(C)，02.525c彈性恢復(fù)(%75廢輪胎膠粉改性瀝青的材料要求和規(guī)定如下:(1)制備廢輪胎膠粉改性瀝青時(shí)，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行通過(guò)試驗(yàn)確定合理的改性劑量和適宜的加工溫度，制定詳細(xì)的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程。(2)廢輪胎膠粉摻入量可根據(jù)實(shí)際使用的技術(shù)要求確定，最低摻入量不應(yīng)低于基質(zhì)瀝青的15%

6、(3)在現(xiàn)場(chǎng)制造的廢輪胎膠粉改性瀝青宜隨配隨用；需作短時(shí)間保存時(shí)，應(yīng)保持適宜的溫度，并進(jìn)行不間斷的攪拌或泵送循壞，以保證改性瀝青具有足夠的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量。(4)工廠生產(chǎn)廢輪胎膠粉改性瀝青作為成品出廠時(shí)，在使用廢輪胎膠粉的同時(shí)，還必須使用合適的助劑，防止廢輪胎膠粉改性瀝青在施工前發(fā)生離析。(5)廢輪胎膠粉改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。廢輪胎膠粉的材料要求如下：(1)宜首選常溫研磨粉碎的廢輪胎膠粉。(2)廢輪胎膠粉顆粒直選用30-80目范圍內(nèi)的粒徑，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表的規(guī)定表1.1.4-3廢輪胎膠粉的物理技術(shù)指標(biāo)一覽表項(xiàng)目相對(duì)密度(g/cm3)水分(為金屬含量(%纖維含量(%技木指標(biāo)1.10-

7、1.30.750.010.5表1.1.4-4廢輪胎膠粉的化學(xué)技術(shù)指標(biāo)一覽表檢測(cè)項(xiàng)目灰分(%丙酮抽出物(0%碳黑含量(%橡膠姓含量(%技木指標(biāo)825222842試驗(yàn)方法GB4498GB/T13249-91GB/T3516GB/T14837GB/T148372)粗集料瀝青混合料用粗集料應(yīng)選用碎石，也可選用經(jīng)軋制的碎礫石，其技術(shù)要求應(yīng)符合“粗集料技術(shù)指標(biāo)一覽表”。當(dāng)采用的粗集料對(duì)瀝青的粘附性和瀝青混合料的水穩(wěn)定性不符合要求時(shí)，可采用摻加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。摻加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。表1.1.4-5粗集料技術(shù)指標(biāo)一覽表指標(biāo)單位表面層

8、其他層次試驗(yàn)方法石料壓碎值%2628T0316洛杉磯磨耗損失%282.602.50T0304吸水率%2.03.0T0304堅(jiān)固性%1212T0304針片狀顆粒含量（混合料）其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm%1515T0312%1215T0312%1820T0312水洗法0.075mm粒含量%11T0310軟石含量%340一T0321與瀝青的粘附性級(jí)44T0663具有 f 數(shù)量破碎面顆粒的含量1個(gè)破碎面%10090T03612個(gè)破碎面9080T03613）細(xì)集料瀝青混合料用細(xì)集料宜選用機(jī)制砂、石屑配制，細(xì)集料應(yīng)具有一定的棱角性、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其技術(shù)要

9、求應(yīng)符合“細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)一覽表”。表1.1.4-6細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)一覽表項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度t/m32.50T0328吸水率%12T0340含沙量（小于0.075mm的含量）%3T0333砂含量%2.50T0352含水量%1T0103烘干法粒度范圍0.6mm0.15mm0.075mm%1009010075100T0351外觀一無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊一親水系數(shù)一1T0353塑性指數(shù)一4T0354加熱安定性一實(shí)測(cè)記錄T03555）瀝青混合料瀝青混合料采用粗型密集配（AOC型）混合料礦料:表1.1.4-8密集配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍通過(guò)卜列篩孔（方孔篩，mm的質(zhì)量百分率（%31.526.519.

10、016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13100901006885386824501538102872051548AC-201009010078926280507226561644123882451741337表1.1.4-9粗型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率混合料類型公稱最人粒徑（mm用以分類的關(guān)鍵性篩孔（mm關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率（%AC-13C13.22.3640AC-20C19.04.755KN空隙率（的中下層向3-419-22設(shè)計(jì)孔隙率（%3-518-24飽和度70%-85%表1.1.4-16廢輪胎膠粉改性瀝青混合料的礦料問(wèn)息率集料最大粒徑

11、（mm37.531.526.519.016.013.29.54.75VMM小于(%1212.5131414.5151618廢輪胎膠粉改性瀝青混合料應(yīng)具有良好的水穩(wěn)定性，采用浸水馬歇爾試驗(yàn)和瀝青與礦料的粘附性試驗(yàn)。表1.1.4-17廢輪胎膠粉改性瀝青混合料水穩(wěn)定性指標(biāo)級(jí)配類型指標(biāo)表面層中卜回層密實(shí)型混合料殘留穩(wěn)定度（%,不小于8580凍融劈裂強(qiáng)度比（%,不小于7570瀝青與石料的粘附性，級(jí)，不低于4級(jí)4級(jí)在進(jìn)行改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與施工時(shí)， 宜通過(guò)廢輪胎膠粉改性瀝青的粘溫關(guān)系， 確定廢輪胎膠粉改性瀝青混合料拌和與壓實(shí)的溫度和操作條件。改性瀝青混合料的配合與設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

12、中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳改性瀝青用量。廢輪胎膠粉改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)， 以確定合適的改性瀝青用量及礦料級(jí)配， 馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)技術(shù)要求，但試驗(yàn)溫度應(yīng)相應(yīng)提高10c20c.對(duì)于流值可放寬到2mrrr5mm必要時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)研究，可以對(duì)馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。4.瀝青路面施工技術(shù)要求（1）瀝青混合料的施工技術(shù)要求1）施工前應(yīng)對(duì)各材料進(jìn)行調(diào)查并試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)始終保持穩(wěn)定不得隨意變更。2）瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。

13、舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須清洗或洗刨處理后方可鋪筑粘層，瀝青混合料。寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。3）瀝青路面工程的施工單位除保證提供工地使用的原材料滿足設(shè)計(jì)要求外，還必須根據(jù)規(guī)定的材料技術(shù)要求和對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法，進(jìn)行必要的材料配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)試拌試鋪論證確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，為施工提供滿足設(shè)計(jì)要求的瀝青混合料。4）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）表5.2.2-2、5.2.2-3的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度進(jìn)行選擇。5）瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)通過(guò)車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車

14、轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。6）拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)成團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。7）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰的兩幅的攤鋪應(yīng)有510cm左右寬度的重疊攤鋪。8）壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混凝土的分層壓實(shí)厚度不宜大于10cm9）在接縫及構(gòu)造物的兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。上、下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm熱接縫）或300400mm途接縫）以上。橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1.0m以上。表面層橫向接縫宜采用垂直的平接縫，其它層位可采用自然碾壓的斜接縫，較厚時(shí)也可作階梯形接縫。10）熱拌瀝青混

15、合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50c后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水降低混合料溫度。11）瀝青表面層必須進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，不大于計(jì)算彎沉值。12）未盡事宜按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）要求執(zhí)行。13）其它檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）執(zhí)行。1膠粉改性瀝青施工技術(shù)要求1）膠粉改性瀝青混合料路面的施工除應(yīng)符合膠粉改性瀝青混合料的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的有關(guān)規(guī)定。2）膠粉改性瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)等施工作用應(yīng)采用機(jī)械化施工，施工前應(yīng)準(zhǔn)備符合要求的材料，

16、同時(shí)提供正式材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。所有路用材料都必須通過(guò)批準(zhǔn)方可使用。施工前應(yīng)做好各個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作，注意原材料檢驗(yàn)、拌和廠準(zhǔn)備、施工設(shè)備配備等。3）正式開工前，必須鋪筑100-200m試驗(yàn)路段，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制定正確的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工順序。實(shí)驗(yàn)路試驗(yàn)應(yīng)開展如下工作：確定拌和溫度、拌和實(shí)踐，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、攤鋪速度；確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)；檢測(cè)試驗(yàn)路施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)應(yīng)找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗(yàn)路，直到滿足要求為止。4）膠粉改性瀝青路面施工各階段施工溫度可參照下表使用。表1.1.41

17、8膠粉改性瀝青施工階段溫度參考一覽表工序膠粉改性瀝吉測(cè)量部位瀝青加熱溫度（C）170-180瀝青加熱罐集料加熱溫度（C）190-200熱料提升車混合料出廠溫度（C）175-185運(yùn)料車混合料最高溫度（廢棄溫度）（C）不圖于195運(yùn)料車混合料貯存溫度（C）降低不超過(guò)10貯存罐與運(yùn)料車攤鋪溫度（C）170-180攤鋪機(jī)初壓開始溫度（C）165-170攤鋪層內(nèi)部復(fù)壓最低溫度（C）140-150碾壓層內(nèi)部碾壓終了溫度（C）110-120碾壓層內(nèi)部開始交通溫度（C）不高于45路面內(nèi)部或路表面5）施工時(shí)氣溫應(yīng)大于15C,下雨、表面潮濕的情況下不得施工6）施工前應(yīng)按照以下要求備好材料：集料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備

18、各種不同規(guī)格的集料，對(duì)不同料場(chǎng)、批次的材料應(yīng)篩析驗(yàn)收。集料應(yīng)堆放于清潔、干燥、地基穩(wěn)定、排水良好、有硬質(zhì)鋪面的場(chǎng)地上，不同規(guī)格的集料應(yīng)分開堆放。集料應(yīng)采取分層堆放的方法，在整個(gè)堆料區(qū)逐層向上堆放，以防止集料離析。結(jié)合料瀝青宜貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中，根據(jù)不同瀝青類型和等級(jí)采用不同的貯存溫度，使用前應(yīng)加熱到適宜的加工溫度。膠粉改性瀝青應(yīng)按規(guī)格的技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)，宜隨配隨用，不符合要求的不得使用。膠粉改性瀝青在貯存、使用及存放過(guò)程中應(yīng)具有良好的防水措施，應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐（池）中。膠粉改性瀝青不宜長(zhǎng)時(shí)間貯存，在有加熱保溫和攪拌裝置的貯存罐內(nèi)貯存，貯存期不得超過(guò)30天。膠粉改性瀝

19、青的熱貯存溫度應(yīng)保持在120C-130c范圍內(nèi)。如超過(guò)貯存期，需重新進(jìn)行型式檢驗(yàn)，合格后方可使用。對(duì)購(gòu)置的廢品膠粉改性瀝青，在使用前應(yīng)按相應(yīng)的技術(shù)要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合要求的不得使用?，F(xiàn)場(chǎng)制備膠粉改性瀝青，運(yùn)送采用有加熱保溫裝置的管道。如需運(yùn)輸時(shí)，宜使用有攪拌和加熱裝置的特種運(yùn)輸車，并保證運(yùn)抵目的地的膠粉改性瀝青溫度不低于1500Co）正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好備用的膠粉改性瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)等設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗(yàn)工作。）鋪筑膠粉改性瀝青前，應(yīng)檢查其下層的質(zhì)量，基面應(yīng)驗(yàn)收合格，項(xiàng)面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)碎石、雜物等，對(duì)有污染部位用清水清洗，按規(guī)定噴灑透層油或粘層油。）改性瀝青混合料生產(chǎn)膠粉

20、改性瀝青混合料的拌和參照普通瀝青混合料的拌和工藝，但應(yīng)嚴(yán)格控制各環(huán)節(jié)溫度，當(dāng)需要改變生產(chǎn)條件或生產(chǎn)方法時(shí)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)研究確定。膠粉改性瀝青混合料宜隨拌隨用， 若因生產(chǎn)或其他原因需要短時(shí)間貯存時(shí)， 貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h,貯存期間溫度不應(yīng)超過(guò)10C,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。當(dāng)貯存引起的結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其他影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，應(yīng)予廢棄并找出原因，采取糾正措施。生產(chǎn)膠粉改性瀝青混合料前后應(yīng)及時(shí)對(duì)儲(chǔ)油缸和輸油管道進(jìn)行清理。）膠粉改性瀝青混合料運(yùn)輸膠粉改性瀝青混合料應(yīng)采用自卸車輛運(yùn)輸，車輛的數(shù)量應(yīng)予攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)，在

21、攤鋪機(jī)前形成一個(gè)不間斷的供料車流。為了便于卸料，膠粉改性瀝青混合料運(yùn)輸車的車輛底板和側(cè)板應(yīng)抹一層隔離劑，并排出可見游離余液。使用油水混合料液作隔離劑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制油與水的比例。嚴(yán)禁使用純石油制品。運(yùn)料車裝料時(shí)，應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。一車料最少應(yīng)分三次裝載，對(duì)于大型運(yùn)料車，可分多次裝載。雨季施工時(shí)，膠粉改性瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取防水的篷布遮蓋，防水布應(yīng)遮蓋整個(gè)運(yùn)料車。）膠粉改性瀝青混合料攤鋪膠粉改性瀝青混合料的攤鋪應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的有關(guān)規(guī)定。膠粉改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度2-4米/分鐘。攤鋪成型碾壓完

22、成前嚴(yán)禁人員在路面上行走，確保路面平整度。對(duì)于能夠在人行道上處理的收水井、檢查井等要在人行道上處理，路中的檢查井在初壓后由專人負(fù)責(zé)處理。)膠粉改性瀝青混合料壓實(shí)膠粉改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。膠粉改性瀝青路面宜采用雙軸雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，鋼輪壓路機(jī)不掛振動(dòng)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于20cm碾壓中少量向鋼輪噴水或不噴水，以不粘輪為準(zhǔn)。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓長(zhǎng)度不大于30米，不得產(chǎn)生推移、開裂，壓路機(jī)應(yīng)從下坡腳向上坡腳碾壓，相鄰

23、碾壓帶應(yīng)重疊30cm)復(fù)壓采用DD110ffi輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振動(dòng)碾壓3遍， 達(dá)到要求的壓實(shí)度， 并無(wú)明顯輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用CC21鋼輪壓路機(jī)碾壓，碾壓兩遍并無(wú)輪跡碾壓。在低溫條件下進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度將到120c前結(jié)束碾壓作業(yè)。在有超高的路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。)接縫施工接縫處理應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。接縫處清掃干凈并加溫后鋪筑膠粉改性瀝青混合料碾壓，使互相粘接。(3)透層瀝青施工技術(shù)要求在路面基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行透層瀝青的灑布，應(yīng)滿足下列要

24、求：)透層應(yīng)緊接在基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下澆灑。）當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。）透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，如遇大雨或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10c或大風(fēng)天氣，不宜澆灑透層瀝青，透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。）噴灑透層瀝青后的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，并應(yīng)立即灑布用量為79nVlOOOm2的石屑或粗砂、盡快鋪筑下面層。施工車輛在透層瀝青上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁掉頭、轉(zhuǎn)彎、緊急剎車。）應(yīng)防止透層瀝青局部脫落，對(duì)局部脫落的地方要進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)。4）粘層瀝青施工技術(shù)要求在瀝青混凝土

25、面層間必須噴灑粘層瀝青，以保證各面層結(jié)合良好。氣溫低于10c或潮濕時(shí)，不得噴灑粘層瀝青。粘層瀝青噴灑后，應(yīng)等乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后方可鋪筑瀝青表面層，噴灑粘層瀝青后嚴(yán)禁瀝青混合料外的其他車輛、行人通過(guò)。噴灑過(guò)量處應(yīng)予以刮除。路面有塵土及臟物時(shí)應(yīng)予以清除。另當(dāng)符合下列條件之一時(shí)，也應(yīng)澆灑粘層：）瀝青混凝土路面在鋪筑上層前，具下層的瀝青層已被污染。）與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)、緣石，檢查井等的側(cè)面。（5）下封層施工技術(shù)要求膠粉改性瀝青碎石封層施工前均應(yīng)選擇200-300m路段進(jìn)行試驗(yàn)路段， 在試驗(yàn)路段做封層的施工，檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、及各種施工器械的使用性能和相互配合情況，確定灑布機(jī)的灑布速度、瀝

26、青用量、粘度、噴嘴的灑布角、加熱溫度、噴灑寬度等。結(jié)合監(jiān)理檢驗(yàn)結(jié)果確定施工所需的技術(shù)參數(shù)，等試驗(yàn)路段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢查均合格后，再按試驗(yàn)路段所確定的控制參數(shù)進(jìn)行大面積施工。若試驗(yàn)路段不成功，應(yīng)分析原因、采取措施，調(diào)整施工方案，再做試驗(yàn)路段，直至各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。膠粉改性瀝青碎石封層施工步驟如下：36f27-Numbered_47d7e394-063f-4815-9b1d-94c5ed2bec ）基層、透層清掃首先組織人工對(duì)驗(yàn)收合格的透層進(jìn)行粗掃，消除所有的雜物及松動(dòng)的石料、泥土及障礙物，必要時(shí)用鋼刷清刷或水車沖洗，盡量使透層頂面干凈無(wú)塵土，對(duì)路緣石邊緣部位必要時(shí)用人工多次清掃后，吹凈浮塵。然后

27、利用清掃車全面清掃，再用吹風(fēng)機(jī)逐排吹凈浮灰。清掃后的透層應(yīng)封閉交通，禁止行人及車輛通行。36f27-Numbered_47d7e394-063f-4815-9b1d-94c5ed2bec）膠粉改性瀝青碎石封層施工膠粉改性瀝青運(yùn)輸至生產(chǎn)車間后應(yīng)存放在自動(dòng)加熱貯存罐中，溫度由電腦自動(dòng)控制，施工前瀝青溫度應(yīng)加熱到180士5C,并應(yīng)結(jié)合人工用溫度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)，以校核其準(zhǔn)確性。膠粉改性瀝青泵入同步碎石封層車的瀝青貯存罐后，應(yīng)通過(guò)同步碎石封層車的加熱設(shè)備保溫及加熱，以保證膠粉改性瀝青的灑布溫度。裝好膠粉改性瀝青碎石的同步封層車開至施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)在電腦上準(zhǔn)確設(shè)置SBS改性瀝青的噴灑量和碎石的撒布量。應(yīng)根據(jù)測(cè)量

28、放樣結(jié)果準(zhǔn)確調(diào)整好碎石同步封層車的位置后方可開始施mo膠粉改性瀝青噴灑溫度應(yīng)為175c180C,灑布量以1.2kg/m2為準(zhǔn)，噴灑搭接寬度為57cm,碎石灑布要達(dá)到分散均勻、顆粒不重疊、不成堆，石料覆蓋率以50%；宜。施工面層時(shí)不粘輪、不發(fā)生推移。對(duì)灑布不均、質(zhì)量不符合要求的部位及時(shí)清理或進(jìn)行人工補(bǔ)灑。36f27-Numbered_47d7e394-063f-4815-9b1d-94c5ed2bec ）施工注意事項(xiàng)封層施工的工作面應(yīng)整潔無(wú)塵埃，松散粒料應(yīng)清理干凈。施工前檢測(cè)透層情況，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑或其他措施補(bǔ)救。封層油施工氣溫不得低于10C,大風(fēng)、濃霧、下雨不得施工。封層施工要注意不污染路緣石

29、，應(yīng)采取遮蓋措施。封層表面均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和限制交通，做到無(wú)粘起、無(wú)脫落、無(wú)塵土、無(wú)泥沙污染。施工前，對(duì)灑布機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)不能保證施工要求的設(shè)備堅(jiān)決不能使用，對(duì)灑布設(shè)備有關(guān)儀表、控制開關(guān)定期檢查或校驗(yàn)，保證操作準(zhǔn)確，劑量無(wú)誤。36f27-Numbered_47d7e394-063f-4815-9b1d-94c5ed2bec ）下封層質(zhì)量控制施工前對(duì)改性瀝青按規(guī)范要求進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，合格后方能使用。封層應(yīng)同時(shí)檢測(cè)膠粉改性瀝青及碎石的灑布量；寬度有路緣石時(shí)灑到路緣石，無(wú)路緣石時(shí)灑至硬路肩基層外側(cè)。用鋼尺檢查，每100米4處。在施工過(guò)程中，外觀質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，對(duì)膠粉改性瀝青封層噴灑不到的地

30、方應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)灑，對(duì)膠粉改性瀝青封層噴灑過(guò)量的部位應(yīng)進(jìn)行人工鏟除，對(duì)碎石灑布量不足的部位人工補(bǔ)灑碎石，對(duì)搭接過(guò)寬過(guò)窄的路段人工處理，確保碎石灑布均勻平整，石料覆蓋率以50碗宜。施工面層時(shí)不粘輪、不發(fā)生推移。嚴(yán)格施工。，必要時(shí)采用人工灑布碎石，保證停車港灣處的施工質(zhì)量。表1.1.418封層質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)見下表:項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率封層改性瀝青用重(kg/m)1.11.3每 k 次或每10米2處寬度不小于設(shè)計(jì)每100米4處外觀灑布均勻、不重疊、不成層隨時(shí)全面5.瀝青路面的主要技術(shù)指標(biāo)(1)路面各結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度、平整度及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求詳見下表指標(biāo)結(jié)構(gòu)/、壓實(shí)度(%平整度(mm7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)

31、度代表值(Mpa備注石灰土底基層95989898d98注：基層的壓實(shí)度為振動(dòng)法擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；面層壓實(shí)度以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度(2)路面交工后的第一個(gè)夏季測(cè)定瀝青表面層橫向力系數(shù)、路面宏觀構(gòu)造深度，應(yīng)符合下表規(guī)定的竣工驗(yàn)收值的要求:表1.1.419抗滑技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）竣工驗(yàn)收值500.5（且不且大丁,1.4mm）（3）道路路面各結(jié)構(gòu)層頂面彎沉值見下表:結(jié)構(gòu)層頂向彎沉值（1/100mm4cm細(xì)粒式瀝吉混凝土25.36cm中粒式瀝吉混凝土27.918cm石灰粉煤灰碎石（上基層）32.218cm石灰粉煤灰碎石（卜基層）60.718cm12%灰土181.8土基回彈模量

32、E030MPa310.53瀝青混合料的施工技術(shù)要求施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查并試驗(yàn)，經(jīng)變更，選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)始終保持穩(wěn)定，不得隨意變更。瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須清晰或經(jīng)銃刨處理后方可鋪筑粘層、瀝青混合料。寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。瀝青路面工程的施工單位除保證提供工地使用的原材料滿足設(shè)計(jì)要求外， 還必須根據(jù)規(guī)定的材料技術(shù)要求和對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法，進(jìn)行必要的材料配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)試扮試鋪論證確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，為施工提供滿足設(shè)計(jì)要求的瀝青混合料。瀝青加熱溫度及瀝青混

33、合料施工溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(J10F40-2004)表5.2.22、5.2.23的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度進(jìn)行選擇。瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)通過(guò)車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)成團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5cm-10cm左右寬度的攤鋪重疊。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混凝土的分層壓實(shí)厚度不宜大于10cmi在接縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。

34、上、下兩縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300400(冷接縫)以上。橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1.0m以上。表面層橫向接縫宜采用垂直的平接縫，其它層位可采用自然碾壓的斜接縫，較厚時(shí)也可作階梯形接縫。熱拌李強(qiáng)混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50c后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。?瀝青表面層必須進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，不大于計(jì)算彎沉值。?未盡事宜按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF80/12004)執(zhí)行。?其它檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)按照公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)執(zhí)行。(2)下封層施工技術(shù)要求膠粉改性瀝青碎石封層施工前均應(yīng)選擇200m-300m路段作為試

35、驗(yàn)路段，在試驗(yàn)路段上作封層施工，檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、及各種施工機(jī)械的使用性能和互相配合情況，確定灑布機(jī)的灑布速度、瀝青用量、粘度、噴嘴的灑布角、加熱溫度、噴灑寬度等。結(jié)合監(jiān)理檢驗(yàn)結(jié)果確定施工所需的技術(shù)參數(shù)，等檢驗(yàn)路段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢查均合格后，再按試驗(yàn)路段所確定的控制參數(shù)進(jìn)行大面積施工。若試驗(yàn)路段不成功，應(yīng)分析原因、采取措施，調(diào)整施工方案，再做試驗(yàn)路段，直至各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。1.1.5施工工藝1施工準(zhǔn)備人是決定一切事物的主導(dǎo)力量， 本項(xiàng)目的專業(yè)瀝青路面施工單位是與我公司具有長(zhǎng)期合作關(guān)系的專業(yè)施工隊(duì)伍，所有參戰(zhàn)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員及專業(yè)施工工作，均具有豐富的路面瀝青混凝土施工經(jīng)驗(yàn)，而且具有相應(yīng)的從業(yè)資格

36、，總體人員配備達(dá)到20人，分別對(duì)機(jī)械運(yùn)行、平倉(cāng)、收邊、接縫、指揮交通、料場(chǎng)材料控制具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，能保證工程的順利、安全、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。本項(xiàng)目投入的所有機(jī)械設(shè)備均為近兩年才購(gòu)進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，包括LTU90II新型瀝青混凝土攤鋪機(jī)，最大攤鋪范圍達(dá)9米，理論生產(chǎn)率達(dá)到800噸每小時(shí)，具有自動(dòng)找平功能。連續(xù)式瀝青混凝土拌合機(jī)工藝先進(jìn)，生率高，質(zhì)量保證穩(wěn)定。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的臨邊死角等地方，特別投入一臺(tái)小型手扶式又鋼輪壓路面，保證施工不留死角。詳見附表：主要施工機(jī)械設(shè)備配置表。本項(xiàng)目所需材料用量較大， 我方將嚴(yán)格使用符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求的道路石油瀝青， 進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行全面的

37、抽檢合格，方用于工程施工。所需的人工砂、骨料采用當(dāng)?shù)夭牧?，但均在訂?gòu)前進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量抽檢，合格并具有復(fù)檢質(zhì)量報(bào)告后，方進(jìn)行大量的訂貨。2工藝流程施工工藝流程詳見下圖圖1.1.5-1施工工藝流程圖3開工準(zhǔn)備1）在瀝青混凝土底面層施工前，在壓實(shí)成活后的石灰粉煤灰表面噴灑乳化瀝青透層油。2）底面層施工前進(jìn)行路緣石及平石的安砌。3）道路中線縱向1020m橫向510m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)或在道牙上彈出路面高程墨線，以便掌握高程及油面高度，路口處依據(jù)豎向設(shè)計(jì)每5m設(shè)置高程控制點(diǎn)。4）表面層攤鋪前，灑布PC-3粘層瀝青油（0.40.6L/m2）。5）會(huì)同監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、建設(shè)等相關(guān)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、料、法、環(huán)做最終

38、檢查和確認(rèn)，并經(jīng)各方同意后開始瀝青路面的施工。4試驗(yàn)段施工為確定合適的拌合時(shí)間與溫度（拌和前進(jìn)行流量測(cè)定，建立料倉(cāng)開度與流量的關(guān)系），指導(dǎo)攤鋪溫度與速度，路面瀝青混凝土壓實(shí)機(jī)械的合理組合，最佳的壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法，瀝青混合料的松鋪系數(shù)，合適的作業(yè)段長(zhǎng)度， 在大面積的瀝青混凝土路面攤鋪前， 必須進(jìn)行試驗(yàn)段的攤鋪， 路面試驗(yàn)段的攤鋪長(zhǎng)度一般以200米宜。在試驗(yàn)段攤鋪過(guò)程中，嚴(yán)格抽樣檢測(cè)瀝青含量、級(jí)配組成、馬歇爾試驗(yàn)等。評(píng)定瀝青混合料的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度、厚度檢測(cè)等。對(duì)生產(chǎn)配合進(jìn)行具體驗(yàn)證，是試驗(yàn)段實(shí)現(xiàn)的，用試驗(yàn)段使用的混合料及取芯樣品做試驗(yàn)，由結(jié)果確定標(biāo)準(zhǔn)配合比，來(lái)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)檢的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)試

39、驗(yàn)段修筑，優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確現(xiàn)場(chǎng)人員的崗位職責(zé)，相互配合的要求，最后提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。5瀝青混合料的運(yùn)輸1）本項(xiàng)目熱拌瀝青混合料采用20噸的三橋運(yùn)料車運(yùn)輸，不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方保證有運(yùn)料車等候。本工程在等候的運(yùn)料車多于5輛后才開始攤鋪。2）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防

40、雨、防污染。3）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，可在攤鋪段外單獨(dú)設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的情況下，將此車料運(yùn)出報(bào)廢處理。4）攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車在攤輔機(jī)前l(fā)00mF3O0mmt停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻的供料。6瀝青混合料的攤鋪施工前，對(duì)到場(chǎng)的瀝青混凝土設(shè)專人收料、驗(yàn)料，若有過(guò)火、過(guò)油、少油、離析現(xiàn)象或有花白料停止使用，并設(shè)專人檢測(cè)到場(chǎng)油溫，油溫控制在130c160Co運(yùn)輸采用

41、翻蓋運(yùn)輸車。 施工過(guò)程中， 攤鋪機(jī)前等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛， 必要時(shí)可采取壓車措施，暫緩攤鋪。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪前12小時(shí)布設(shè)基準(zhǔn)線。攤鋪采用全路幅作業(yè)。攤鋪溫度控制在120c150C,粗粒式瀝青混凝土才&鋪厚度按實(shí)厚乘以1.181.30系數(shù)，相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm以上。整平接荏，使接荏處油料飽滿，防止縱縫開裂。為保證攤鋪平整，道路內(nèi)檢查井和雨水口采用“后升法”。井室高度大于1.5m,在結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)，道路結(jié)構(gòu)層采用C10混凝土回填，以下采用9除土回填。1）本工程熱拌瀝青混合料采用三一重工生產(chǎn)的履帶式Y(jié)BZ-6

42、00瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，最大攤鋪寬度為12.5m的攤鋪機(jī)攤鋪。盡量做到整幅一次攤鋪。因車道邊鋪裝了平石,攤鋪采用滑撬自動(dòng)找平裝置,攤鋪前要調(diào)整好找平裝置。 瀝青混合料由拌和廠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度在150c左右， 攤鋪后溫度在130c左右。隨時(shí)調(diào)整攤鋪速度與供料速度的銜接，使攤鋪能夠均勻、連續(xù)，一般保持?jǐn)備仚C(jī)前有58臺(tái)運(yùn)料車等侯。在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。2）鋪筑瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過(guò)6m儂車道）7.5m（3車道以上）,通常采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10m-20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mnr60mm右寬

43、度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mmz上。本項(xiàng)目按一臺(tái)攤鋪機(jī)設(shè)置，分幅施工。3）攤鋪機(jī)開工前，提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100C。鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。4）攤鋪機(jī)開始攤鋪后，必須保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。5）攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方

44、式，上面層采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。6）瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合施工規(guī)范的要求，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行，且不得低于下表的要求。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。表1.1.5-1瀝青混合料的最低攤鋪溫度卜臥層的表面溫度（C）相應(yīng)于卜.列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（C）普通瀝青混合料膠粉改性瀝青混合料80mm80mm301301251241451401397）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試

45、鋪試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。8）攤鋪機(jī)的螺旋布料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。9）用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。10）在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：（1）半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。（2）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不

46、得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。(3)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。(4)攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。(5)低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。11)在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)氣象聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。12)在瀝青路面施工工序中，厚度、壓實(shí)度及平整度是3個(gè)最重要的指標(biāo)。這里需要擺正平整度和壓實(shí)度的關(guān)系。一定要在確保壓實(shí)度的前提下努力提高平整度，一些工程由于片面追求平整度，造成壓實(shí)不足，導(dǎo)致路面早期損壞，其教訓(xùn)是慘痛的。但是平整度又是十分重要

47、的，需要努力提高平整度，問(wèn)題是不能犧牲壓實(shí)度。應(yīng)從以下方面入手提高平整度：(1)從基層做起，逐層提高平整度。(2)保證充分供料，攤鋪機(jī)均勻、連續(xù)地?cái)備?，避免間隙和停頓。(3)采用比較長(zhǎng)的平衡梁控制方式的自動(dòng)找平裝置,有條件時(shí)盡量采用非接觸式平衡梁。(4)控制攤鋪寬度，避免全幅攤鋪，做好攤鋪機(jī)接縫。(5)科學(xué)地安排壓路機(jī)，均衡地跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)碾壓。碾壓時(shí)保持直線方向、均衡慢速，折返時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，漸漸地改變方向，折返點(diǎn)錯(cuò)開不得在同一個(gè)斷面上。對(duì)輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)要采取合理的組合排序，通常是輪胎壓路機(jī)在前，壓實(shí)效果好，平整度通過(guò)振動(dòng)壓路機(jī)彌補(bǔ)。(6)壓路機(jī)的對(duì)橋涵、通道等構(gòu)造物的接頭以及各種特

48、殊部位，特別要注意接縫的平整度。要仔細(xì)操作以避免造成跳車。(7)除了迫不得已的情況外，要避免攤鋪后人工修正。(8)所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。7瀝青路面的壓實(shí)及成型開始碾壓的溫度控制在120C,碾壓終了溫度不低于70Co碾壓采用先輕后重， 先慢后快， 由外側(cè)向中心碾壓原則。穩(wěn)壓時(shí)用810t碾，初壓兩遍，主動(dòng)輪在前，碾速1.52公里/小時(shí)，復(fù)壓時(shí)用12t15t振動(dòng)碾碾壓46遍至穩(wěn)定無(wú)明顯輪跡，碾速2.53.5公里/小時(shí)，碾壓時(shí)由路邊開始向中心移動(dòng)，相鄰碾壓帶寬度應(yīng)重疊1/2后輪寬，雙輪重疊30cni在碾壓過(guò)程中可向碾壓輪灑少量水，壓路機(jī)不得在未碾壓成型、未冷卻的路段上車，調(diào)頭或停車等候

49、。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的路邊緣等局部地區(qū)，采用人工夯錘熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。瀝青混凝土減少縱、橫縫。若有接荏時(shí)須采用直荏熱接法，嚴(yán)禁上下不同結(jié)構(gòu)層在同一個(gè)斷面上接荏。瀝青碎澆注后壓實(shí)，壓實(shí)基層不小于96%現(xiàn)場(chǎng)空氣率不大于7%面層壓實(shí)度96%空氣率不大于6%抗剝落劑用425水泥用填料。1）壓實(shí)成型的瀝青路面，必須符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及平整度的要求。2）本項(xiàng)目瀝青路面施工將配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。本項(xiàng)目配備20T雙鋼輪壓路機(jī)兩臺(tái)，18T膠輪

50、壓路機(jī)一臺(tái)，5T小型雙鋼輪壓路一臺(tái)。當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。3）壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度保證大體穩(wěn)定，兩端的折返位置隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。表1.1.5-2壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23（靜壓或振動(dòng)）3（靜壓或振動(dòng)）34.5（振動(dòng)）5（振動(dòng)）36（靜壓）6（靜壓）4）壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合下表的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、

51、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。表1.1.53熱拌瀝青混合料的施工溫度（C）施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青混合料出料溫度150170145165140160135155混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料廢棄溫度高于200195190185運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不彳氐于150

52、145140135混合料攤鋪溫度不正常施工140135130125低溫施工160150140135開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度不低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055開放交通的路表溫度不高于50505045注：瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表面溫度，并在開始施工前事先進(jìn)行標(biāo)定。本項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青。5)瀝青混合料的初壓必須符合下列要求：(1)初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)

53、度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓直接進(jìn)入復(fù)壓工序。(2)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。(3)初壓后檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。6)復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：(1)復(fù)壓緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)6080m采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。(2)密級(jí)配

54、瀝青混凝土的復(fù)壓優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不小于25t,噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN,冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa,輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa,且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。(3)對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。厚度小于30mm勺薄瀝青層不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為3550Hz,振幅宜為0.30.8mm層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集

55、料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100200mm振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。(4)當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少于200mm(5)對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用配置的5T小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。7)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行， 如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。 終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。8)碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，

56、必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。9)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。在瀝青路面施工工序中，厚度、壓實(shí)度及平整度是3個(gè)最重要的指標(biāo)。要擺正平整度和壓實(shí)度的關(guān)系。一定要在確保壓實(shí)度的前提下努力提高平整度，從以下方面入手提高平整度：(1)從基層做起，逐層提高平整度。(2)保證充分供料，攤鋪機(jī)均勻、連續(xù)地?cái)備?，避免間隙和停頓。(3

57、)采用比較長(zhǎng)的平衡梁控制方式的自動(dòng)找平裝置,有條件時(shí)盡量采用非接觸式平衡梁。(4)控制攤鋪寬度，避免全幅攤鋪，做好攤鋪機(jī)接縫。(5)科學(xué)地安排壓路機(jī)，均衡地跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)碾壓。碾壓時(shí)保持直線方向、均衡慢速，折返時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，漸漸地改變方向，折返點(diǎn)錯(cuò)開不得在同一個(gè)斷面上。對(duì)輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)要采取合理的組合排序，通常是輪胎壓路機(jī)在前，壓實(shí)效果好，平整度通過(guò)振動(dòng)壓路機(jī)彌補(bǔ)。(6)壓路機(jī)的對(duì)橋涵、通道等構(gòu)造物的接頭以及各種特殊部位，特別要注意接縫的平整度。要仔細(xì)操作以避免造成跳車。(7)除了迫不得已的情況外，要避免攤鋪后人工修正。(8)所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。10)努力改善壓實(shí)工

58、藝，保證混合料充分壓實(shí)是提高瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵。尤其是當(dāng)瀝青層層厚較薄，采用的混合料中的粗集料含量較多時(shí)，混合料溫度下降更快，可供碾壓的時(shí)間更短，對(duì)壓實(shí)的要求更高。11)要密切注意在折返過(guò)程中會(huì)不會(huì)產(chǎn)生推移擁包，嚴(yán)禁壓路機(jī)是在前進(jìn)多靠近攤鋪機(jī)時(shí)曲線拐彎，然后倒退錯(cuò)輪，這樣容易在未碾壓段落產(chǎn)生橫向推移。12)在高溫下緊跟壓路機(jī)碾壓是提高碾壓效果的重要手段。錯(cuò)過(guò)了時(shí)機(jī)將使壓實(shí)很難進(jìn)行。瀝青結(jié)合料在高溫碾壓時(shí)是一種潤(rùn)滑劑，瀝青的粘度不足以使變了位集料回到原位便可以得到壓實(shí)。如果瀝青結(jié)合料的溫度下降到一定溫度以下，它的粘性恰好處于壓路機(jī)的壓力能夠使集料位置變化而壓路機(jī)一離開又足以使變位的集料拉后來(lái)

59、，它成了集料內(nèi)部的橡皮筋，便不能得到很好的壓實(shí)了。在這種情況下，必須改用輪胎壓路機(jī)碾壓，使同一位置的碾壓時(shí)間延長(zhǎng)，并產(chǎn)生搓揉，達(dá)到壓實(shí)的目的。在溫度下降至不穩(wěn)定區(qū)之前完成碾壓是十分重要的。但是如果在溫度下降至不穩(wěn)定區(qū)以下碾壓，這實(shí)際上是利用壓路機(jī)的壓力產(chǎn)生的剪切應(yīng)力使集料強(qiáng)制變位，而達(dá)到穩(wěn)定和密實(shí)的狀態(tài)。很顯然，它對(duì)于集料的破碎也是十分不利的，所以應(yīng)該盡量避免，尤其是不要采用振動(dòng)壓路機(jī)在低溫下碾壓?；旌狭显谀雺哼^(guò)程中發(fā)生推移是密級(jí)配瀝青混合料的一種常見的現(xiàn)象， 那是因?yàn)榧系那稊D作用不足以抵抗壓路機(jī)碾壓過(guò)程中的水平力而造成的，這時(shí)只能將溫度降下一些再碾壓。13)復(fù)壓是整個(gè)壓實(shí)過(guò)程中的關(guān)鍵，薄壓

60、實(shí)層適宜于采用靜態(tài)的剛性碾，不宜用振動(dòng)壓路機(jī)。輪胎壓路機(jī)可以適宜于不同厚度的壓實(shí)層，對(duì)瀝青粘度較大、或者較厚的部位，靜態(tài)的剛性碾可能難以達(dá)到要求的壓實(shí)度。實(shí)踐證明，輪胎壓路機(jī)具有幾大優(yōu)點(diǎn)：具有特別好的搓揉作用、密水性效果好、碾壓均勻、不需要灑水、不會(huì)出現(xiàn)發(fā)裂、能比鋼性碾達(dá)到更大的密實(shí)度、不如振動(dòng)碾那么操作難度大、有較大的溫度適應(yīng)范圍等等。振動(dòng)壓路機(jī)在開始階段比輪胎壓路機(jī)好，而輪胎壓路機(jī)的后期搓揉壓實(shí)效果好。但為使輪胎壓路機(jī)的輪胎盡快發(fā)熱，應(yīng)放在最前面趁高溫碾壓使輪胎發(fā)熱，再調(diào)到后面。8瀝青路面的接縫施工1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm斷接縫）或30