最實(shí)用的垂直車位停車技巧(共35頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上最實(shí)用的垂直車位停車技巧     關(guān)于停車這個(gè)問題是沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方法的，不同車型、不同身材的駕駛者、不同的角度都會(huì)對(duì)停車效果造成影響，此文僅希望通過介紹的參照點(diǎn)來尋找摸索適合自己車輛的停車方式，一定程度上幫助更好的停放車輛，保證安全的情況下可以借鑒，但切勿完全照搬，安全第一!如果想先查看上一篇文章，可點(diǎn)擊:    非字型車位(垂直車位)是最常見的一種車位設(shè)計(jì)形式，掌握好這類車位的停車方法是每位車主的基本技能。非字型車位有兩種常見停車方法，分別是擺斜倒車法、定點(diǎn)倒車法和后側(cè)

2、定位倒車法。   方法一:擺斜倒車法 視頻講解:垂直車位(非字型停車位)停車技巧      第一步：首先判斷車位是否“合格”，如何可以的話，則稍微靠近車位。當(dāng)前輪超過車位時(shí)，開始打方向，讓車朝遠(yuǎn)離車位的方向駛?cè)ァ?#160;     第二步：利用可用的通道寬度，盡量將車的位置“擺斜”。這樣就可以讓車子與車位的夾角減少，從而減少倒車時(shí)打方向的幅度。同時(shí)，車輛“擺斜”還可以讓駕駛員通過后視鏡觀察車輛后方的兩個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)。   

3、; 如上圖所示，當(dāng)車輛“擺斜”到駕駛員通過左后視鏡可以看到車位左側(cè)車輛的邊角時(shí)，就可以開始倒車了。倒車時(shí)要觀察左后視鏡，留意左后輪與旁邊車輛的距離，這是倒車過程中出現(xiàn)的第一個(gè)“危險(xiǎn)點(diǎn)”。 第三步：當(dāng)自己車的左后輪越過了左側(cè)車輛車頭后，“危險(xiǎn)點(diǎn)”就轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方車子右后角。這時(shí)目光應(yīng)從左側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)移到右側(cè)后視鏡，判斷尾部與右側(cè)車輛的距離是否安全。     當(dāng)右側(cè)后視鏡里看到自己與兩側(cè)車輛之間出現(xiàn)“縫隙”時(shí)，說明你已經(jīng)成功通過了所有危險(xiǎn)點(diǎn)。這時(shí)就可以繼續(xù)打方向，調(diào)整車子的后退軌跡，盡量擺正入庫。為什么要“擺斜”? &

4、#160;   首先，“擺斜”可以讓駕駛員通過后視鏡很好觀察后方兩側(cè)危險(xiǎn)點(diǎn)，從而避免發(fā)生擦碰。另外一個(gè)原因是因?yàn)槎际欣锏摹暗亍笔欠浅０嘿F的，停車場通常都會(huì)絞盡腦汁的在有限范圍內(nèi)設(shè)計(jì)出更多的車位。所以，這個(gè)時(shí)候停車難度就不一樣，要想成功停進(jìn)去就必須充分利用好空間。    如上圖所示，不擺斜的話打死方向之后，車體需要的橫向空間非常大，車頭右上角和左下角都將非常危險(xiǎn)，擺斜可以更充分的利用車位空間。  方法二:定點(diǎn)倒車法      非字型停車位也是生活中

5、比較常見的車位，通常在地下車庫、露天停車場出現(xiàn)。這種車位停車入庫技巧第一步，是先將你的車和車位間的橫向距離保持在1.52米左右，（太近影響一次性倒入，太遠(yuǎn)，影響其他車輛通行）。     第二步：調(diào)整車輛，將車停在隔一個(gè)車位中間(車位旁邊的旁邊車位)，此時(shí)駕駛員剛好與這個(gè)車位的車輛在同一平行線。即這時(shí)駕駛員正好對(duì)著前面第二個(gè)車庫的中央，車型不同，略有差別。有的車,例如新?？怂?，駕駛員對(duì)著前面第二個(gè)車庫的中央不行，還要再向前進(jìn)一些，使本車的B柱對(duì)著前面第二個(gè)車庫的中央才行，此時(shí)駕駛員在車庫的前2/3處，（此時(shí)，按三點(diǎn)一線的原理，駕駛員看到內(nèi)側(cè)后視鏡

6、正好與前面第3個(gè)車庫的邊線對(duì)上，）能正好倒入車庫，具體試情況而定，試幾次就找出規(guī)律了。    注：此步驟中，車輛?？康奈恢脮?huì)因車輛大小有所區(qū)別，在實(shí)際倒車過程中需要根據(jù)自己車輛做適當(dāng)調(diào)節(jié)。      第三步：將車輛往左打滿方向，然后倒車入位!需要注意的是，倒車的速度一定要慢，因?yàn)榈管嚂r(shí)難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應(yīng)對(duì)。     第四步：當(dāng)車輛與車位平行時(shí)回正方向，然后繼續(xù)往后倒，之后順利停車入位。這種方法比較適合方位感不強(qiáng)，需

7、要各種“指示桿”來指明方位的新車主，好處是找準(zhǔn)點(diǎn)之后一般都能比較精準(zhǔn)的入位。缺點(diǎn)是這種停車方法需要精準(zhǔn)找點(diǎn)，而且不同的車體結(jié)構(gòu)找的點(diǎn)會(huì)稍有不同，換車開倒車可能會(huì)遇到麻煩。因此我們更推薦第一種擺斜倒車法，包治百病。  方法三:后側(cè)定位倒車法（空間寬裕的垂直停車位） 1、滑過車位時(shí)距離右側(cè)障礙物1.5米左右對(duì)于空間比較寬裕的車位，我們只要把握好后輪的位置就可以比較順利的入位了。如果想駛?cè)胍粋€(gè)兩側(cè)有障礙物的垂直車位，在經(jīng)過車位的時(shí)候距離右側(cè)障礙物的距離要合適，一般來說保留1.5米左右的距離是比較容易掌握的距離，這也是駕駛過多種車輛驗(yàn)證過的，注意這里的數(shù)字是一個(gè)大概的參考

8、，因?yàn)樵谕＼囍安豢赡芟扔贸咦恿砍鲞@個(gè)距離，平時(shí)可以用車外車內(nèi)兩個(gè)視角同時(shí)對(duì)比一下，記住距離右側(cè)障礙物1.5米時(shí)車內(nèi)看到的視角。如果這個(gè)距離留小了，那么則會(huì)出現(xiàn)距離車身左側(cè)的障礙物太近，甚至可能車屁股還沒有進(jìn)車位呢已經(jīng)快頂上左側(cè)的車頭了，還要反復(fù)再上一把才行;如果保留的距離大了倒不會(huì)對(duì)倒車產(chǎn)生什么影響，只是沒有必要，而且距離車位遠(yuǎn)了也會(huì)影響位置和距離的判斷。    2、向前滑行一段距離接著就是最關(guān)鍵的第二步后輪的位置，這個(gè)位置決定著是否可以進(jìn)入縱向車位(垂直車位)、打方向盤的角度以及進(jìn)退的次數(shù)。對(duì)于絕大多數(shù)家用轎車來說，車輛行駛到后輪超過車位右側(cè)1米左右

9、的距離比較容易進(jìn)入車位，如果右側(cè)車位旁邊都是汽車的話，大概就是右后輪與右側(cè)車輛中央位置對(duì)齊，后輪在這個(gè)位置的時(shí)候倒車進(jìn)入車位較為容易。    不同的車身形式對(duì)于停車入位這個(gè)動(dòng)作來說差別并不是很大，而車輪的位置才是影響挪動(dòng)次數(shù)的轉(zhuǎn)彎半徑(與車輛轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)有關(guān))的主要因素，轉(zhuǎn)彎半徑小的車在停車入庫的時(shí)候調(diào)整前輪的幅度更大，調(diào)整過程也更便利，反之則需要更多的調(diào)整來彌補(bǔ)較大的轉(zhuǎn)彎半徑。另外對(duì)于后懸(后輪中心到車尾最后端的距離)越長的車型需要車輛往前面在多“上”一點(diǎn)，給長長的屁股留出更多空間。對(duì)于比較寬裕的車位來說，按照上述方法基本上就能保證一把進(jìn)車位了，剩下的就

10、是利用后視鏡等輔助工具來進(jìn)行調(diào)整了。  左側(cè)有障礙物的縱向停車位(垂直車位) 這種情況不僅需要考慮車尾的位置和角度，還要顧及車頭的安全。首先遇到這種情況，用上面說的方法就不適用了，因?yàn)榍拜嗊\(yùn)動(dòng)半徑大，車頭需要特別照顧，如果依然距離右側(cè)障礙物1.5米的話，那么在向右打方向倒車的時(shí)候車頭的左側(cè)就難免受傷了。這時(shí)候我們需要將車輛擺到一個(gè)可以同時(shí)躲避前后障礙物的位置。 1、滑過車位時(shí)盡量靠近車位首先車輛在劃過縱向車位時(shí)候應(yīng)當(dāng)比寬裕的場地更加貼近車位，至于貼多近合適還要看左側(cè)障礙物的位置，如果左側(cè)沒有更多的空間，就要盡量能地貼近車位了，當(dāng)然也別太近，貼的太極限可能

11、會(huì)剮蹭到后視鏡。本次實(shí)驗(yàn)中大概0.5米左右。     2、超過車位時(shí)向左前方“甩”一下待車輛后輪即將離開（超出）車位的時(shí)候(如下圖所示)我們將方向盤向左打，幅度大一些，也就是我們平時(shí)說的將車頭往左邊“甩”一下，這一點(diǎn)很重要，因?yàn)檐囕v更為貼近右側(cè)的障礙物了，如果不向左前方甩一下，想倒入車位是非常困難的。向左上上多少合適?大致就是車輛的右后角與縱向車位(垂直車位)右側(cè)的障礙物齊平最佳，這樣可以為之后倒車過程中的調(diào)整留出更多的空間。  3、車頭與左側(cè)障礙物之間留一定距離絕大多數(shù)車型都是有前懸的(前輪中心到車頭最前端的距離)，除了J

12、eep牧馬人那種前輪基本上挨著車頭最前端的專業(yè)越野車，所以在向左前方行進(jìn)時(shí)不要與左側(cè)障礙物貼的太近，否則在倒車的時(shí)候車頭很可能會(huì)與左側(cè)障礙物發(fā)生剮蹭，而對(duì)于前懸比較長的車型來說更是要留出更充足的空間，保證倒車時(shí)車頭的活動(dòng)范圍。在滿足了上面三個(gè)條件后，其他的細(xì)微調(diào)整就好說了，如果歸納為依據(jù)簡單的話，可以總結(jié)為如果左側(cè)有障礙物的話，那么在倒車之前盡量讓車尾接近停車位，然后將車頭甩向左前方，接近左側(cè)的障礙物，保留大約30厘米停住，斜著向縱向車位內(nèi)倒車。一貼、二甩、三倒。當(dāng)然，對(duì)于非常極限的車位依然存在多揉幾把的情況，但只要是事先把后輪的位置擺好，后面的動(dòng)作就不會(huì)太困難了。  “非字型”停車位常見問題:錯(cuò)誤一：前進(jìn)未到位或倒車中太晚打方向    前進(jìn)未到位就開始倒車，或者雖然前進(jìn)到位了，但倒車過程中打方向的時(shí)機(jī)太晚，都會(huì)出現(xiàn)圖中的情況。車庫的左側(cè)空間沒有利用起來，車子太靠近右側(cè)障礙物而最終被堵住。如果車道夠?qū)?，可以右打方向前移進(jìn)行挽救。錯(cuò)誤二：前行過多或倒車中太早打方向     前行過多或倒車過程中太早打方向，就會(huì)像上圖所示一樣，車尾會(huì)很接近左側(cè)車輛車頭，導(dǎo)致無法進(jìn)入車位。挽救的辦法是看到左后輪接近對(duì)方車頭