架梁安全交底措施

1、架梁安全交底措施安全是運(yùn)架梁工程各項(xiàng)工作中的重中之中，要確保人員安全、設(shè)備 安全、成品（梁、墩臺(tái)）安全。1、人員安全1）加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高防范能力。2）嚴(yán)格按照有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、 規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn) 必須安全。3）所有員工上崗前做到按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，遵章守紀(jì)， 嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。4）特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，復(fù)雜工序的作業(yè)做好組織安排，密切配合， 統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。5）對(duì)各施工隊(duì)簽訂安全協(xié)議，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，實(shí)現(xiàn)安全 管理時(shí)時(shí)警惕，安全責(zé)任人人承擔(dān)。6）施工現(xiàn)場(chǎng)

2、設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè) 專(zhuān)人防護(hù)，完工后未經(jīng)專(zhuān)職安檢員檢查許可，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉 安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。所有閑雜人員不得入場(chǎng)。7）所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗，并應(yīng)有充分的睡眠 所有的作業(yè)人員應(yīng)注意力集中，不得喧嘩、打鬧；不得干與工作無(wú) 關(guān)的事情。8）加強(qiáng)對(duì)員工的勞動(dòng)保護(hù)，配齊配足個(gè)人勞保用品，墩臺(tái)作業(yè)人員 必須拴安全帶，在施工中必須使用相應(yīng)的防護(hù)用具，并定期進(jìn)行全 員體檢。9）經(jīng)常性進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)、考核，不合格者不安排上崗，違章 者嚴(yán)肅處理，并按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行操作。10）架梁作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽。進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，上層人 員應(yīng)將工

3、具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時(shí)，必須通知下 層人員；11）梁吊起后，不應(yīng)有人在梁下停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不應(yīng)進(jìn) 行其他作業(yè)。12）嚴(yán)禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。13）鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員要拴好安全帶。14）腳手架及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)合格后，方可使用。15）架橋機(jī)及橋墩臺(tái)上有作業(yè)人員通行或工作的地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置梯子、 欄桿和工作臺(tái)等。16）需要墩頂移梁時(shí)，應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃，上好步行板17）在須水河道上架梁時(shí)，準(zhǔn)備救生圈2、設(shè)備安全崗前培訓(xùn)、定期考核制度：提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維 修技能。定人、定機(jī)、定崗制度：保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定，使各個(gè)環(huán) 節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。崗

4、位責(zé)任制度：使用機(jī)械必須堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包 使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會(huì)”即懂構(gòu)造、懂 原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。持證上崗制度：機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā) 給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。交接班制度：交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè) 備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度：堅(jiān)持安全教育，堅(jiān)持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不 安全作業(yè)要及時(shí)制止，追查原因，及時(shí)整改，杜絕事故隱患，真正 做到“安全第一”。架橋機(jī)制定安全防護(hù)制度： 1）、對(duì)架橋機(jī)安全預(yù)檢制的主要內(nèi)容為： 對(duì)架橋機(jī)各部位中發(fā)生問(wèn)題能

5、導(dǎo)致重大事故和情況不正常的處所 和設(shè)備，架梁潛必須按照 鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程 有關(guān)規(guī)定預(yù)行檢查， 弄清情況，消除隱患。當(dāng)影響架橋機(jī)穩(wěn)定的外界環(huán)境 （線路、橋梁 以及氣候變化等）存在不正常情況時(shí)，按鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程有 關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全預(yù)檢。未按鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程規(guī)定進(jìn)行安全 預(yù)檢前，不得進(jìn)行下一步作業(yè)。2）線路負(fù)責(zé)制：架橋機(jī)架梁時(shí)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)線路的加固、檢查和 整修。3）架橋機(jī)防護(hù)制的主要內(nèi)容為：在架橋機(jī)停機(jī)地點(diǎn)派人巡守監(jiān)護(hù)， 嚴(yán)禁非工作人員隨意走上架橋機(jī)；除值班司機(jī)外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn) 入架橋機(jī)操作室；嚴(yán)防架橋機(jī)的電氣設(shè)備及其他部件等丟失。4）架梁地區(qū)安全防護(hù)制的主要內(nèi)容為：架橋機(jī)組裝后通過(guò)地段

6、的 兩側(cè)，設(shè)防護(hù)人員勸阻兩側(cè)人員避到安全距離外；架梁時(shí)，嚴(yán)禁 行人、車(chē)輛在橋下通過(guò)；進(jìn)行高空電焊作業(yè)時(shí)，當(dāng)橋梁附近有建 筑物或易燃物品，應(yīng)設(shè)置防護(hù)屏或采取其他防護(hù)措施。2.1 龍門(mén)吊安全措施（1）交接班時(shí)，司機(jī)應(yīng)將值班出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)交待，然后交接班司機(jī)共同檢查門(mén)吊，檢查的主要順序?yàn)椋篈、首先檢查配電盤(pán)總閘刀是否斷開(kāi)，不允許帶電進(jìn)行檢查;B、檢查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)與磨損量是否超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查卷筒 是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，鋼絲繩固定壓板是否牢靠；C檢查鋼結(jié)構(gòu)連接部位螺栓是否松動(dòng)；D各部委制動(dòng)器是否工作良好，不得有制動(dòng)器卡死現(xiàn)象；E、各部位安全裝置是否靈敏可靠；F、電纜滑塊（滑輪）在滑線上應(yīng)接觸良好

7、，電纜卷筒的運(yùn)動(dòng)應(yīng)與大 車(chē)運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)。（2）經(jīng)過(guò)必要的調(diào)查檢查試驗(yàn)符合要求填寫(xiě)交接班日志，交接班司 機(jī)無(wú)異議簽字后即可認(rèn)為交班完畢；3）開(kāi)車(chē)前要檢查電源的供電情況，電壓不得低于額定電壓的85%；（4）門(mén)吊上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事 故；（5）司機(jī)開(kāi)車(chē)前要按照操作規(guī)程，將所有控制手柄扳回零位，并將 駕駛室門(mén)關(guān)上，鳴鈴警示后方可開(kāi)車(chē)。（1）鳴鈴起車(chē)，起車(chē)要平穩(wěn)，逐檔加速；（ 2）每班第一次吊重物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面 0.5 米，然后下落以試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，然后進(jìn)行正常工作；（3）禁止斜拉、斜吊；4）禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；（5）門(mén)吊運(yùn)行過(guò)程中防止重物搖擺，司機(jī)應(yīng)熟練掌握“穩(wěn)鉤

8、技術(shù)”， 穩(wěn)鉤技術(shù)就是當(dāng)釣鉤游擺到最大幅度，尚未擺回時(shí)把小車(chē) （大車(chē)） 向 釣鉤擺動(dòng)最大幅度跟一步，以抵消釣鉤回?cái)[力，使釣鉤平穩(wěn)；（6）門(mén)吊吊運(yùn)重物，嚴(yán)禁從人員上方越過(guò)，禁止重物上站人；門(mén)吊 電纜監(jiān)護(hù)由兩人分別負(fù)責(zé) 1號(hào)和 2號(hào)門(mén)吊監(jiān)護(hù)。（7）司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)（鳴鈴） 開(kāi)動(dòng)的大小車(chē)、起升或降落荷載時(shí)； 門(mén)吊從視界不清處通過(guò)，要連續(xù)鳴鈴； 吊運(yùn)重物接近人時(shí)； 其他緊急情況（8）門(mén)吊在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中禁止使用緊急開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、打反車(chē) 等手段停車(chē)；（9）門(mén)吊在作業(yè)中禁止檢修；（10）禁止吊物長(zhǎng)時(shí)間在空中停留；（11）在電壓顯著下降時(shí)，或中斷電源的情況下，把所有手柄扳回零 位；（12）

9、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈的應(yīng)急措施：當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失靈時(shí)，在發(fā)出警告信號(hào)的同時(shí)，打反車(chē)把起升控制 其扳到適當(dāng)?shù)奈恢茫磸?fù)利用這一手段把大小車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)，然 后放下重物。13）風(fēng)力大于 6 級(jí)，應(yīng)停止作業(yè)（1）由司機(jī)把門(mén)吊開(kāi)到指定位置、把小車(chē)開(kāi)到門(mén)吊跨端，釣鉤起升， 把所有的控制手柄扳回零位，切斷主電源；（2）清掃門(mén)吊駕駛室及走行平臺(tái)；（3）按規(guī)定保養(yǎng)門(mén)吊。吊梁過(guò)程中，由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，規(guī)定架梁安全作業(yè)范圍，進(jìn)行前置 圍護(hù)，并配備足夠的安全警示牌，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)盯控。2.2 運(yùn)梁車(chē)安全措施由班長(zhǎng)兼指揮和司機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤(rùn)滑油是否在規(guī)定平面，燃油

10、是否充足、蓄電池電量是否充足；2）檢查所有安全裝置是否完好；3）檢查調(diào)整輪胎氣壓；4）檢查潤(rùn)滑油、液壓油、燃油是否泄漏；5）檢查各隔離閥是否出于工作位置；6）檢查運(yùn)梁車(chē)下是否有雜物或閑雜人員，以免發(fā)生安全事故或損壞輪胎（1）各監(jiān)督人員到位（運(yùn)梁車(chē) 1#駕駛室左右兩邊急停按鈕、 2#駕駛 室左右兩邊急停按鈕各一人） ，確保在啟動(dòng)過(guò)程中不會(huì)有人受傷，鳴 笛三聲后方可啟動(dòng)；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘后，待水溫、油溫上升到正常時(shí)方 可進(jìn)行操作；（3）檢查壓縮空氣裝置的儲(chǔ)備壓力；（4）檢查照明設(shè)備的開(kāi)關(guān)、車(chē)燈是否良好；（5）檢查所有指示燈是否良好；（6）維修人員同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、冷卻水、液壓油是否泄漏、 發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響；7）檢查運(yùn)梁車(chē)控制系統(tǒng)狀態(tài)是否良好。1）運(yùn)梁車(chē)狀況良好，無(wú)故障；（2）運(yùn)梁車(chē)駛?cè)胲壍?，并根?jù)行車(chē)導(dǎo)引線定位，轉(zhuǎn)向程序軌跡跟蹤已啟動(dòng)；3）停車(chē)制動(dòng)器已啟動(dòng)；4）支撐系統(tǒng)處于行使位置；5）選擇顯示滑動(dòng)小車(chē)，選擇混凝土長(zhǎng)度；6）打開(kāi)支腿液壓缸；7）鳴笛，通知運(yùn)梁車(chē)已做好準(zhǔn)備可以開(kāi)始裝載；（8）通過(guò)龍門(mén)吊將混凝土梁安裝在運(yùn)梁車(chē)彈性支座上（由四人進(jìn)行 混凝土梁裝載時(shí)的隊(duì)為工作）；（9）裝載時(shí)由兩名維修人員對(duì)運(yùn)梁車(chē)主梁、各轉(zhuǎn)向架、支撐油缸、 油管進(jìn)行檢查；（10）通過(guò)顯示頁(yè) - 支撐，監(jiān)控支撐油缸組的壓