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文檔簡介

1、 十天高速白河段部分標段存在安全隱患十天高速是國家重點工程，高速白河段不僅受到了當地政府部門的高度重視，而且也得到了當地人民群眾的高度支持，有的農民辛苦了大半輩子好不容易贊點錢蓋起了樓房，離開了原來那些只能擋風遮雨的破土屋，而就是因為支持十天高速工程二話沒說就同意了搬遷，本以為有的當地政府的重視和當地人民支持，施工方就不會讓我們失望，一定會修一條合格的高速路給我們，現在工程也進行了大半年了，讓我們失望的是他們完成的都是一些豆腐渣工程。就拿十八、十九標來說吧，這兩個標段處于陜、鄂的交接處，山體結構復雜，大多都是風化石山體，山體結構不太牢固本來在這里打洞施工方就應該選用標準高的碎石拌料用于隧道的穩(wěn)

2、固，而他們不僅沒有這樣做，甚至還選用山洞里面打出來的風化石加工成碎石用于隧道施工。隧道工程技術人員說，隧道支護的目的是防止隧道坍塌，隧道的支護應依據操作規(guī)程和設計要求進行，首先是打眼放入錨桿，第二是注漿錨固，第三是用鋼筋與錨桿焊接后將錨桿連成網絡，第四是將鋼筋錨桿網絡與工字鋼拱形支護進行焊接，第五是噴射混凝土，最終形成一個堅固的鋼筋水泥初期支護網。我想那個大家都知道雖然第五步是最后一道工序，但也是整個工程的命脈它的質量要求非常高，主要取決于用于加工混凝土的原材料，不用說也不用技術人員再次向大家介紹，我想我們都已經明白就十八、十九標，所用的那些風化石加工的材料當混凝土用在隧道里存在多大的質量風險

3、，前段時間就出現了因施工不當質量要求不達標而導致五死六傷的重大施工事故，本以為他們會吸取教訓，沒想到他們這些施工方的老板們仍然置于國家法律和人民生命安全而不顧，堅持用這些不合格的東西進行施工，我是實在看不下去了才在這里提醒大家和監(jiān)督部門，既然一個整天就只會種地、只關心地里收成的農民都這么支持十天高速的建設，為什么我們這些執(zhí)法部門沒把人民給我們的權利給人民辦一件對他們真正有效益的事呢？陜西省高速集團要求加強十天安康項目管理嚴把工程質量曾說過這樣一句話：十天線要堅持高質量、高水平、高標準管理和建設，推行全壽命工程管理，15年不大修，經得起時間和車輪的檢驗。雖然我不知道這句話出于哪位領導的尊口，我只希望這不是一句空話，等著你們哪天能來到白河的施工現場走走看看，給我們當地人民一個交待。 這就是洞里打出來的風化石而他們卻用來加工成碎石 這是用風化石砸出來的石子 這些是合格的碎石

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