客車裝配調(diào)整和外觀質(zhì)量檢驗卡

1、客車裝配調(diào)整和外觀質(zhì)量檢驗卡產(chǎn)品編號： 產(chǎn)品型號： 底盤型號： 發(fā)動機型號： VIN碼： 發(fā)動機號碼： 上線日期： 入庫日期： 安徽省廣通汽車制造有限公司整 車 檢 驗 卡整車型號：CHG 車輛編號： 下線日期： 年 月 日 初檢日期： 年 月 日序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果1.下線檢查C查看記錄遺留問題有放行批準記錄2.配置檢查B按照客戶訂單和要求檢查客戶訂單和要求3.整車商標或廠標標志B目視有可永久保持的商標或廠標；裝貼位置正確，間隙合理，平、直美觀。4.整車銘牌固定、位置、型式內(nèi)容B目視鉚接固定；位于前乘客門頭上方或司機左側(cè)上方

2、；打印字碼清晰、整齊，號碼與檢驗卡記錄、底盤號碼一致，內(nèi)容完整。5.車輛VIN號碼和發(fā)動機號碼B目視位于可永久保持位置；不得更改；打印字碼清晰完整，符合標準要求；6.外廓尺寸B測量尺寸符合企業(yè)標準；后懸不超過軸距65%；左右高低差不超過20mm。7.乘客人數(shù)B計數(shù)座椅數(shù)量符合企業(yè)標準8.圖形和文字標志B目視操縱件、指示器、信號裝置標志符合GB7258要求9.緊固件檢查A力矩扳手方向盤擰緊螺母力矩4868N.m；其他緊固件力矩抽查符合要求10.潤滑油檢查B符合要求11.冷卻液檢查B液面、冷卻液規(guī)格符合要求12.氣壓檢查B操作最高氣壓指示在0.740.84Mpa范圍序號檢 測 項 目重要度檢驗方法

3、合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果13.實地操縱檢查A運行2km制動（V0=30Km/h剎車印痕9m；制動時不跑偏）、駐車制動、轉(zhuǎn)向、操縱機構(gòu)、緩速器、排氣制動工作正常14.路試；B按照試車規(guī)范要求各檢查項目符合技術(shù)和標準要求試車員：試車里程：-路試檢查處理記錄1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果15.音像系統(tǒng)B視聽收放機、VCD彩顯和揚聲器安裝穩(wěn)固、圖象清晰無干擾、音質(zhì)清亮16.空調(diào)、暖風裝置B操縱功能正常，制冷劑量符合要求、不漏水、無異響；暖風有效，無泄漏17.電瓶安裝A目視

4、牢固、無損傷、正負極接頭無松動18.倒車報警器C視聽功能正常、穩(wěn)定19.行駛軌跡A操縱、目視車輛沿直線行駛時其前后軸中心線與行駛軌跡的中心線一致20.發(fā)動機性能A運行操作路試運行50km動力性能良好；運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常；連續(xù)起動、停機3次無異常，裝置靈活有效。21.轉(zhuǎn)向系A(chǔ)運行操作方向機必須設(shè)置于左側(cè)（出口車輛除外），必須有轉(zhuǎn)向限位裝置；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上不允許與其他部件有干涉現(xiàn)象；方向盤轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向后能自動回正，具有穩(wěn)定的直線行駛能力；方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于20o；序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定

5、返工自檢簽名復檢結(jié)果轉(zhuǎn)向系A(chǔ)運行操作在平坦、干實路面行駛不應有擺振、路感不靈或其他異?，F(xiàn)象；以10km/h速度5s內(nèi)從直線過渡到直徑24m圓周行駛時施加于方向盤外緣最大切向力不大于245N；轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計軸荷大于4000kg時應有轉(zhuǎn)向助力裝置，且助力功能不允許時有時無；轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無干涉及球銷不允許裂紋和損傷，球銷不應松曠，橫直拉桿不允許拼焊。轉(zhuǎn)彎直徑24m22.制動系A(chǔ)運行操作行駛制動與駐車制動相互獨立23.制動裝置工作時無明顯變形24.制動系統(tǒng)的各種桿件不允許與其他部件在相對位移中發(fā)生干涉、摩擦25.制動管路應為專用的耐腐蝕的高壓管路，安裝必須保證連續(xù)功能、足夠長度和柔性，必須有安

6、全防護，不允許有老化、開裂、被壓扁等現(xiàn)象26.其他氣動裝置出現(xiàn)故障時不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作27.制動踏板自由行程812 mm，達到最大制動效能時的制動踏板力不大于500N，踏板行程不大于150mm序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果28.制動系A(chǔ)運行操作總質(zhì)量大于12000kg的長途客車必須安裝ABS制動裝置，裝置失效時應有報警裝置連續(xù)發(fā)出駕駛員易看到或聽到的報警信號29.駐車制動操縱力不大于500N，應在操縱裝置全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動效能，能夠迅速徹底解除，不拖剎；30.空載狀態(tài)初速度30km/h應急制動距離不大于18m3

7、1.液壓制動裝置在保持700N踏板力1min時踏板不允許有緩慢前移的現(xiàn)象；氣壓制動裝置車輛在氣壓600kPa停止空壓機3min，氣壓的降低值不大于10kPa，在氣壓600kPa時將制動踏板踩到底后觀察3min氣壓的降低值不大于10kPa32.行駛過程中不允許有自行制動現(xiàn)象33.行車制動完全釋放時間不應大于0.8s34.貯氣筒應采用單向保護裝置，配有排污閥，貯氣筒容量應保證在調(diào)定的最高氣壓下且不繼續(xù)充氣時，在連續(xù)5次踩到底的全行程制動后氣壓不低于起步氣壓（最低400 kPa）35.液壓制動任一裝置失效或氣壓制動氣壓低于起步氣壓時，應有報警裝置連續(xù)發(fā)出駕駛員易看到或聽到的報警信號36.照明、信號裝

8、置A運行操作燈具安裝牢靠、完好有效，不允許因振動松脫、損壞、失去作用、改變方向37.所有燈光開關(guān)應安裝牢固、開關(guān)自如，不允許因振動而自行開關(guān)38.外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見度符合GB4785序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果39.照明、信號裝置A運行操作車輛必須裝置后反射器40.電路連接應保證前位燈、后位燈、示廓燈、側(cè)標志燈、牌照燈、儀表燈能且僅能同時打開或關(guān)閉，當前照燈關(guān)閉和發(fā)動機熄火時仍能點亮41.對稱設(shè)置的、功能相同的燈具的光色和亮度不應有明顯差異42.照明和信號裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不允許干擾其他線路的正

9、常工作43.必須裝有危險警告信號裝置，其操縱裝置不應受燈光總開關(guān)控制；危險警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率為1.5Hz±0.5Hz，起動時間不大于1.5s44.前照燈應有遠近光變換裝置，近光燈位于外側(cè)或上側(cè)，變近光時所有遠光應熄滅，不允許左右遠近光燈交叉開亮；45.儀表B運行操作應裝備有機油壓力、水溫、電流表或指示器、燃料表、車速里程表、氣壓表（氣壓制動車輛），且功能正常46.喇叭B運行操作具有連續(xù)發(fā)聲功能，聲音清亮，高低音正常47.線束B運行操作電器導線應具有阻燃特性，困扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套，穿越孔洞時應有絕緣護套；線束距離高溫熱源100mm以上且不得直接輻

10、射；線束不允許與車輛油路捆扎在一起各種保險絲/片配置規(guī)格符合設(shè)計要求48.電源總開關(guān)大于6m的客車必須設(shè)置電源總開關(guān)，個別未經(jīng)過電源總開關(guān)的電路應設(shè)有保險裝置序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果49.行駛記錄裝置A運行操作長途客車和旅游客車必須安裝具備記錄、存儲、顯示、打印車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)的行駛記錄裝置50.行駛系A(chǔ)運行操作輪胎必須符合CCC認證要求51.輪胎速度級別不得低于本車設(shè)計最高車速的要求；輪胎規(guī)格符合公告規(guī)定，且與客戶要求一致52.輪胎氣壓符合出廠規(guī)定53.輪胎螺母和半軸螺母完整齊全，緊固力矩符合規(guī)定54.懸架

11、系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)件不允許有變形或殘損，同軸上的懸架形式和規(guī)格必須相同；U形螺栓、鋼板卡箍應緊固且不允許有裂紋和拼焊55.車架不應有變形、銹蝕、裂紋，螺栓和鉚釘不應缺少或松動56.前后橋不應有變形和裂紋57.車橋和懸架之間的各種拉桿和導桿不應變形，各接頭和襯套不應松曠或移位58.傳動系A(chǔ)運行操作離合器結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不允許有異響、抖動、不正常打滑等現(xiàn)象59.離合踏板自由行程1025mm60.離合器分離徹底時踏板力不大于300N，手握力不大于200N61.換檔時齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒檔鎖裝置應有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運行中應無異響；換檔桿及其傳動桿件不應與其它部件干涉62.傳

12、動軸在運轉(zhuǎn)時不允許發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不允許有裂紋和松曠現(xiàn)象序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果63.傳動系A(chǔ)運行操作驅(qū)動橋殼、橋管不允許有變形和裂紋，驅(qū)動橋工作應正常且不允許有異響64.防塵密封檢查B目視路試運行100km后水路、油路、氣路無阻塞、無明顯滲泄漏；車廂內(nèi)、行李艙內(nèi)不進塵65.整車淋雨B淋雨試驗臺，目視15min車廂內(nèi)、行李艙內(nèi)不允許有滲、滴、流水現(xiàn)象；所有各燈不允許有進水現(xiàn)象；66.車身B目視底架焊接完整；無假焊、銹蝕；底漆到位、均勻67.車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起

13、物（如尖角、銳邊等）68.車門和車窗應啟閉輕便，不允許有自行開啟現(xiàn)象，門鎖應牢固可靠。門窗應密封良好，無漏水現(xiàn)象69.采用動力開啟的乘客門，在有故障的情況下，仍應能簡便地靠手動來開關(guān)，對長途客車和旅游客車還應有醒目的標志和使用方法70.前風窗玻璃應采用夾層玻璃或塑玻復合材料，其它車窗可采用夾層玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃或塑玻復合材料，作為安全窗的車窗不允許使用夾層玻璃；所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜；前后擋風玻璃、膠條牢固、平順、無損傷71.駕駛員座椅應具有足夠的強度和剛度，固定可靠，駕駛員座椅的前后位置應可以調(diào)整。駕駛區(qū)各操作機件應布置合理，操作方便序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合

14、格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果72.車身B目視客車同向座椅的座間距不允許小于 650mm，相向座椅的座間距不允許小于 1200 mm。長途客車和旅游客車的乘員座椅應縱向布置（與機動車前進方向相同），固定可靠?？蛙囓嚿砑暗匕鍛芎喜⒂凶銐驈姸?3.臥鋪客車的臥鋪應縱向布置（與機動車前進方向相同），臥鋪寬度不應小于 450mm，臥鋪縱向間距不應小于 1400 mm，相鄰臥鋪的橫向間距不應小于 350 mm，臥鋪雙層布置時上鋪高不應小于 780mm、鋪間高不應小于 750mm74.乘客通道的寬度和高度應保證符合規(guī)定75.車長大于 7.5 m 的客車不允許設(shè)置車外頂行李架。其它

15、客車需設(shè)置車外頂行李架時，行李架高度不允許超過 300 mm、長度不允許超過車長的三分之一?？蛙囓噧?nèi)行李架應能防止物件跌落，其承載能力不應小于 40 kg/m276.車長大于 6m 的城市客車的乘客門的一級踏步高不應大于 400mm ；若采用鋼板懸架，則后乘客門的一級踏步高不允許大于 430mm 。車長大于 6 m 的長途客車和旅游客車乘客門的一級踏步高不應大于 430mm77.所有車輪均應有擋泥板，安裝牢靠、完整，對稱、平直、美觀78.前號牌板（架）應設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機動車前進方向），后號牌板（架）應設(shè)于后面的中部或左側(cè)序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄

16、判定返工自檢簽名復檢結(jié)果79.安全防護裝置A目視車長不大于 6 m 的客車的前排座椅應裝置汽車安全帶。長途客車和旅游客車的駕駛員座椅、前面沒有座椅的座椅及前面護欄不能起到必要防護作用的座椅應裝置汽車安全帶；當（同向）座椅的座間距大于1000 mm且座墊前面沿座椅縱向不大于 600 mm 的范圍內(nèi)沒有能起到防護作用的護欄或其它物體時，也應裝置汽車安全帶；臥鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶汽車安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度80.左右至少各設(shè)置一面外后視鏡，外后視鏡的安裝位置和角度應保證駕駛員能看清車身左右外側(cè)、車后50 m以內(nèi)的交通情況；鏡片清晰、反射無異常；車長大

17、于6 m的平頭客車車前還應至少設(shè)置一面前下視鏡，前下視鏡應保證駕駛員能看清風窗玻璃前下方長 1.5 m 、寬 3 m 范圍內(nèi)的情況；車外后視鏡和前下視鏡應易于調(diào)節(jié)，并能有效保持其位置；安裝在外側(cè)距地面 1.8 m 以下的后視鏡，當行人等接觸該鏡時，應具有能緩和沖擊的功能81.前風窗玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保駕駛員具有良好的前方視野；刮水器應能正常工作，關(guān)閉時，刮片應能自動返回至初始位置82.應設(shè)置防止陽光直射而使駕駛員產(chǎn)生眩目的裝置如遮陽簾，安裝牢靠、平整、美觀序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果83.安全防護裝置A目視車長不小于 6

18、 m 的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設(shè)置安全門或安全窗。長途客車和旅游客車應設(shè)置車頂安全出口。臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時，側(cè)窗布置應為上下雙排。使用安全門時應保證不用其它器具即可將其向外推開。安全出口的數(shù)量、位置應符合有關(guān)規(guī)定；84.安全門的凈高不應小于 1250 mm ，凈寬不應小于 550 mm，門鉸鏈應在門前端，向外開啟角度不應小于 100°，并能在此角度下保持開啟，同時還應設(shè)有開啟報警裝置。若在安全門打開時能提供不小于550 mm的自由通道，則開度不小于100°的要求可不滿足；通向安全門的通道寬度不應小于 300 mm ，不足 300 mm

19、時，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道；安全門應有鎖止機構(gòu)且鎖止可靠。安全門關(guān)閉時應能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行開啟；安全門不用工具應能從車內(nèi)外很方便地打開車門，門外手柄應設(shè)保護套，且離地面高度（空載時）不應大于1800 mm；85.安全窗和安全頂窗的面積不應小于（3×105）mm2；安全窗應采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用安全玻璃，并在車內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘；安全頂窗應易于從車內(nèi)、外開啟或移開。安全頂窗開啟后，應保證從車內(nèi)外進出的暢通序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果86.安全防

20、護裝置A目視每個安全出口應在其附近設(shè)有"安全出口"字樣；乘客門和安全出口的應急控制器應在其附近標有清晰的符號或字樣，并注明其操作方法，字體高度不應小于 20mm87.燃料箱及燃料管路應堅固并固定牢靠，不會因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象；燃料箱的加油口及通氣口應保證在機動車晃動時不漏油；燃料系統(tǒng)不允許用重力或虹吸方法直接供油；燃料箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管的開口方向，且應距排氣管的出氣口端 300 mm 以上，否則應設(shè)置有效的隔熱裝置。燃料箱的加油口和通氣口應距裸露的電氣接頭及外部可能產(chǎn)生火花的電氣開關(guān) 200 mm 以上。車長大于 6 m 的客車的燃料箱的加油口和

21、通氣口應距排氣管的任一部位 300 mm 以上；燃料箱距客車前端面不應小于 600 mm ，距客車后端面不應小于 300 mm 。不允許用戶加裝燃料箱；燃料箱的通氣口和加油口不允許設(shè)置在車廂內(nèi)88.氣體燃料的供給系統(tǒng)應有有效的安全保護結(jié)構(gòu)措施，以防止氣體泄漏，如高壓過流保護裝置；對于兩用燃料汽車，應設(shè)置燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)并安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)。車用壓縮天然氣氣瓶應符合相關(guān)標準規(guī)定，壓縮天然氣管路應采用不銹鋼管或其它車用高壓天然氣專用管路；車用液化石油氣氣瓶應符合相關(guān)標準規(guī)定，高壓管路應采用液化石油氣專用管路；氣瓶應被安全地固定在車上有阻止氣序號檢 測 項 目重要度檢驗方法合格評定標準自檢簽名專檢檢測記錄判定返工自檢簽名復檢結(jié)果89.安全防護裝置A目視瓶旋轉(zhuǎn)、移動的能力；氣瓶安裝位置應遠離熱源，必要時應采取隔熱措施；氣瓶應安裝在通風位置或采取有效的通風措施；氣瓶與汽車后輪邊緣的距離不應小于200 mm剛性高壓管路應排列整齊、布置合理、固定有效，不允許與相鄰部件碰撞和摩擦，所有管路接頭處均不應出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象90.發(fā)動機的排氣管口不允許指向車身右側(cè)91.應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取用92.應裝備符合 GB 19151 規(guī)定的三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置93.牽引和被牽引連接裝置的結(jié)構(gòu)應能確保牢固的連接，連接裝置上應裝有防止機動車在行駛中因振動和撞擊而使