某房地產(chǎn)項目電梯監(jiān)理細則_secret

1、監(jiān) 理 實 施 細 則（電梯工程）編制 審批二0 0九年二月*日目 錄第一章：總則一、編制目的二、編制依據(jù)三、工程概況第二章：監(jiān)理方法和措施一、施工前的質(zhì)量控制(一)、圖紙會審(二) 施工組織設(shè)計（施工方案）審查(三)安裝單位提交的各種證件和文件的審查 。(四)現(xiàn)場是否具備電梯安裝施工條件的檢查。二、施工過程的質(zhì)量控制(一)、設(shè)備開箱及施工材料的控制(二)、 施工材料的質(zhì)量控制(三)、 隱蔽工程主要項目的檢查。三、施工工藝過程中工序的質(zhì)量控制（一）、導軌支架和導軌安裝的質(zhì)量控制（二）、電梯對重安裝的質(zhì)量控制（三）、轎廂安裝的質(zhì)量控制（四）、廳門安裝的質(zhì)量控制（五）、機房機械設(shè)備安裝的質(zhì)量控制（

2、七）電氣設(shè)備安裝的質(zhì)量控制（八）電梯試運行第一章：總則一、編制目的為有效地控制電梯安裝質(zhì)量，確保電梯運行的安全，準確和舒適，根據(jù)本監(jiān)理合同的具體情況，按照監(jiān)理規(guī)范及本工程的監(jiān)理規(guī)劃，編制本工程電梯工程施工監(jiān)理工作實施細則，用以指導本監(jiān)理合同的電梯安裝監(jiān)理工作。二、編制依據(jù)監(jiān)理合同及施工圖紙電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50310-2002）機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范（GB50231-98）建筑工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準（GBJ300-88）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）建設(shè)監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2000）電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-1995）電梯安

3、裝工程質(zhì)量檢驗評定標準（GBJ310-88）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88）三、工程概況 本工程一期包括1#、2#、6#、7#樓及地下室，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主樓高均為18層。本工程共有額定載重量800kg，額定速度3m/s 日立曳引驅(qū)動電梯24臺，室外扶梯2臺。第二章：監(jiān)理方法和措施一、施工前的質(zhì)量控制(一)、圖紙會審圖紙會審前，專監(jiān)應(yīng)熟悉設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，并按國家有關(guān)標準和規(guī)范，對設(shè)計文件進行核實，內(nèi)容包括：（1）、電梯制造廠家提供的電梯文件是否齊全和完好，一般包含供貨合同，設(shè)備清單，電器原理圖和連接圖和井道圖；（2）、核對井道圖是否與建成的土建井道相符，包括：導軌支架預

4、埋件位置，底坑深度和結(jié)構(gòu)，頂層高度尺寸緩沖器和平衡塊支座的位置；（3）、機房樓板的孔洞，主機鋼架支座，限速支座的位置是否與井道圖一致；通風設(shè)備的位置，能否滿足機房全年室溫不超過 40；照明設(shè)備的位置，能否滿足設(shè)備檢測時的照明；（4）、機房面積是否滿足設(shè)備布置要求，是否有足夠通道供電梯工作人員通行，維修、檢測設(shè)備時是否有足夠的用地，維修主機的吊鉤位置和承重能力；（5）、核對機房主電源開關(guān)位置和一定數(shù)量的電源插座；. 對設(shè)計文件中存在的問題，書面反饋給業(yè)主，并在會審“會議紀要”中簽認。(二)、 施工組織設(shè)計（施工方案）審查. 專監(jiān)應(yīng)結(jié)合工程的特點，依據(jù)設(shè)計要求，對施工單位提交的施工組織設(shè)計（施工方

5、案）進行審查，審查重點如下：（1）、安裝工藝及施工操作能否滿足施工質(zhì)量要求；（2）、自檢驗收標準是否完善；（3）、現(xiàn)場施工管理機構(gòu)及人員安排，施工人員素質(zhì)能否滿足工程施工需要；（4）、主要施工機具，檢測工具能否滿足使用要求；（5）、施工計劃進度能否滿足工程計劃總進度要求。（6）、施工安全措施是否完善可行。審查完成后，專監(jiān)將審查意見填入施工組織設(shè)計（施工方案）審查意見表中，并簽名確認，交總監(jiān)審批。（三）、安裝單位提交的各種證件和文件的審查 。 （1）、電梯安裝單位的資質(zhì)證書（留下復印件）；（2）、電梯安裝申報批文（留下復印件）；（3）、電工，電焊工和檢測調(diào)試人員上崗資質(zhì)證書（留下復印件）；（5）

6、、施工機具和檢測儀表（包括精度等級和完好程度）清單。（6）、場施工人員的到位情況，確認聯(lián)系人、技術(shù)負責人、質(zhì)檢員和安全員；（四）、現(xiàn)場是否具備電梯安裝施工條件的檢查。 （1）、對設(shè)備安裝有妨礙的模板、腳手架和碎石、雜物是否已清除；（2）、機房和底坑的設(shè)備基礎(chǔ)是否已完成，其布置必須符合電梯土建布置圖的要求；（2）、預埋件和預埋螺栓是否已按電梯土建布置圖裝固；（3）、墻和樓板的預留孔，穿墻（板）套管是否按設(shè)計文件坐標位置完成；（4）、機房門窗是否滿足防止臺水進入；機房大門能否防止閑人進出；（5）、層門外墻是否已標出與樓面最后完成的裝飾面的標高線。（6）、是否向現(xiàn)場監(jiān)理組提交了土建交接檢驗記錄表，由

7、土建施工單位，電梯安裝單位和監(jiān)理單位共同驗收后，簽名確認。二、施工過程的質(zhì)量控制（一）、設(shè)備開箱及施工材料的控制設(shè)備開箱檢查，專監(jiān)、承包商（或安裝單位）與業(yè)主代表一起參加開箱檢查，并簽認檢查結(jié)果。檢查內(nèi)容有：（1）、檢查外包裝的完好情況及設(shè)備外觀情況（有無損壞件、表面有無刮傷、脫漆及銹蝕等）；（2）、清點裝箱內(nèi)文件和商品，是否有缺件，檢查其齊全及完好情況。電梯裝箱文件包括：（土建布置圖；產(chǎn)品出廠合格證書；一般要求有門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書的復印件和合格證書；對于液壓電梯，要有液壓系統(tǒng)原理圖；對于自動扶梯、自動行人道，一般要求梯級或踏板的型式試驗報告的復印書，或膠帶的斷裂強

8、度證書復印件；對于公共交通型自動扶梯、自動人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強度證書復印件；裝箱單；安裝、使用維護說明書；動力電路和安全電路的電氣原理圖）。清點完畢供貨單位填報“設(shè)備進場驗收記錄表”，由電梯供應(yīng)商、安裝單位和監(jiān)理（建設(shè)）單位會簽確認。（二）、 施工材料的質(zhì)量控制審核電焊條、支架螺栓、螺母和墊圈，膨脹螺栓和螺母、導軌支架、支架預埋鋼板，電纜槽材料質(zhì)量和規(guī)格。（三）、 隱蔽工程主要項目的檢查。電梯安裝工程常見的隱蔽工程有：（1）、設(shè)備基礎(chǔ)、預埋鋼板、預埋螺栓；（2）、埋地管道（如動力、照明、控制、消防等電纜管道）及過樓板和過墻套管；如隱蔽工程驗收不合格，專監(jiān)應(yīng)以出面形式通知承包商（或電梯安裝單

9、位）進行整改，整改經(jīng)專監(jiān)復查符合要求后簽認。對驗收不合格的工序，應(yīng)嚴禁下一道工序的施工。三、施工工藝過程中工序的質(zhì)量控制（一）導軌支架和導軌安裝 1 、 設(shè)備、材料要求： （1）、 設(shè)備：電梯導軌、導軌支架、壓道板、接道板、導軌基礎(chǔ)座及相應(yīng)的連接螺絲等規(guī)格、數(shù)量要和裝箱單相符。產(chǎn)品要有出廠檢驗合格證及技術(shù)文件。 （2）、 材料：凡使用的材料應(yīng)有檢驗合格證或檢驗資料。 2、安裝軌道支架和安裝軌道的操作要求。 （1）、 井道施工要用 36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要單獨供電（用單獨的開關(guān)控制） ，且光照亮度要足夠大。 （2）、上、下通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備要調(diào)試好。 （3）、 廳門口、機房、腳手架上、井

10、道壁上無雜物，廳門口、機房孔洞要有相應(yīng)的防護措施，以防止物體墜落梯井。 3、 操作工藝要求（1）、導軌支架的安裝位置： 、沒有導軌支架預埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導軌支架間距尺寸及安裝導軌支架的垂線來確定導軌支架在井壁上的位置。 、當圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導軌支架和最上一排導軌支架的位置時應(yīng)按以下規(guī)定確定：最下一排導軌支架安裝在底坑裝飾地面上方 1000mm 的相應(yīng)位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于 500 m m的相應(yīng)位置。、若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最下層導軌支架為基點，往上每隔 2000mm為一排導軌支架。個別處（如遇到接道板）間距可適當放大，但不應(yīng)大于 2500mm。

11、長為 4m以上（包含 4m）的轎廂導軌，每根至少應(yīng)有兩個導軌支架。 （2） 安裝導軌支架： 、安裝導軌支架前，要復核由樣板上放下的基準線（基準線距導軌支架平面 13mm，兩線間距一般為 80100mm，其中一條是以導軌中心為準的基準線，另一條是安裝導軌支架輔助線。 、測出每個導軌支架距墻的實際高度，并按順序編號進行加工；、整個導軌支架不平度應(yīng)不大于 5mm； 、為保證導軌支架平面與導軌接觸面嚴實，支架端面垂直誤差小于 1mm、導軌支架與預埋鐵接觸面應(yīng)嚴密，焊接采取內(nèi)外四周滿焊，焊接高度不應(yīng)小于 5mm。焊口要飽滿，且不能有夾渣、咬肉、氣孔等。（3）、 安裝導軌： 、從樣板上放基準線至底坑（基準

12、線距導軌端面中心 23mm） ，并進行固定。 、 底坑架設(shè)導軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實，其水平誤差不大于 1/1000。槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩端用來固定導軌的角鋼架，先用導軌基準線找正后，再進行固定。 、 固定導軌用的壓道板、緊固螺絲一定要和導軌配套使用。不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定（不用壓道板）的方法將導軌固定在導軌支架上。 4、 質(zhì)量標準 （1）、 保證項目： 、導軌安裝牢固，相對內(nèi)表面間距離的偏差和兩導軌的相互偏差必須符合要求。 （2）、 基本項目： 兩列導軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導軌0+2mm；對重導軌0+3mm。 、導軌支架在井道壁上的

13、安裝應(yīng)固定可靠。預埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。 、 每列導軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值: 轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導軌為1.0mm。 、 轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導軌接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm。 不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導軌工作面接頭處

14、臺階不應(yīng)大于0.15mm。5、 成品保護 、 運輸導軌時不要碰撞地面。當?shù)孛嬉炎龊妹鎸訒r要用草袋或纖維板等物保護，且要將導軌抬起運輸，不可拖動或用滾杠滾動運輸。 、 在立導軌的過程中對已安裝好的導軌支架要注意保護，不可碰撞。 、 導軌及其它附件在露天放置必須有防雨、雪措施。設(shè)備的下面應(yīng)墊起，以防受潮。 （二）、電梯對重安裝 1、 設(shè)備、材料要求： 對重架規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，完整、堅固，無扭曲及損傷現(xiàn)象。對重導靴和固定導靴用的螺絲規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量應(yīng)符合要求。 調(diào)整墊片應(yīng)符合要求。 2、 工藝流程要求： （1）對重導靴的安裝、調(diào)整： 、 固定式導靴安裝時要保證內(nèi)襯與導軌端面間隙上、下一致，若達不到

15、要求要用墊片進行調(diào)整。 、 在安裝彈簧式導靴前，應(yīng)將導靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導靴和導靴架之間沒有間隙，這樣便于安裝。 、 若導靴滑塊內(nèi)襯上、下與軌道端面間隙不一致，則在導靴座和對重框架間用墊片進行調(diào)整，調(diào)整方法同固定式導靴。 、滾輪式導靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對導軌壓緊后兩滾輪的壓簧量應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制造廠規(guī)定。如無規(guī)定則根據(jù)使用情況調(diào)整壓力適中，正面滾輪應(yīng)與道面壓緊，輪中心對準導軌中心。 （2）、對重塊的安裝及固定： 、裝入相應(yīng)數(shù)量的對重塊。對重塊數(shù)應(yīng)根據(jù)下列公式求出： 裝入的對重塊數(shù)= 轎廂自重+額定荷重×0.5-對重架重/每塊坨的重量。 、 按廠家設(shè)計要求裝上對重塊防震裝

16、置。3、 質(zhì)量標準 （1）、保證項目： 上、下導靴應(yīng)在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭現(xiàn)象。 （2）、 基本項目： 導靴組裝應(yīng)符合以下規(guī)定： 、 采用剛性結(jié)構(gòu)，能保證對重正常運行，且兩導軌端面與兩導靴內(nèi)表面間隙之和不大于 2.5mm。 、采用彈性結(jié)構(gòu)，能保證對重正常運行，且導動端面與導靴滑塊面無間隙，導靴彈簧的伸縮范圍不大于 4mm。 4、 成品保護 對重導靴安裝后，應(yīng)用舊布等物進行保護，以免塵渣進入靴襯中，影響其使用壽命。 、 施工中要注意避免物體墜落，以防砸壞導靴。 、 對重框架的運輸、吊裝和裝坨塊的過程中，要格外小心，不要碰壞已裝修好的地面、墻面及導軌和其它設(shè)施，必要時要采取相應(yīng)的保護措

17、施。 （三）、轎廂安裝1、 設(shè)備、材料要求：、 轎廂零部件應(yīng)完好無損，數(shù)量齊全。規(guī)格符合要求。、各傳動、轉(zhuǎn)動部件應(yīng)靈活，可靠（如安全鉗連動機構(gòu)）。2、作業(yè)條件要求：、 機房裝好門窗，門上加鎖，嚴禁非作業(yè)人員出入，機房地面無雜物。、 頂層腳手架拆掉后，有足夠作業(yè)空間。、 施工照明應(yīng)滿足作業(yè)要求，必要時使用手把燈。 、導軌安裝、找正完畢。、 頂層廳門口無堆積物，有足夠搬運大型部件的通道。3 、操作工藝要求（1）、 安裝上梁；、上梁的橫、縱向水平度1/2000。（2）、裝轎廂底盤：、轎底盤不水平底2/1000。、 若轎底為活動結(jié)構(gòu)時，先按上述要求將轎廂底盤托架安裝調(diào)好，且將減震器安裝在轎廂底盤托架上

18、。、 安裝、調(diào)整安全鉗拉桿，達到要求后，拉條頂部要用雙母擰緊。（3）、安裝導靴：、要求上、下導靴中心與安全鉗中心三點在同一條垂線上。不能有歪斜、偏扭現(xiàn)象。固定式導靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導軌端面間隙兩側(cè)之和為2.5 mm。、 滾輪導靴安裝平正，兩側(cè)滾輪對導軌壓緊后，兩輪壓簧力量應(yīng)相同，壓縮尺寸按制造廠規(guī)定調(diào)整。若廠家無明確規(guī)定，則根據(jù)使用情況調(diào)整，使彈簧壓力適中。要求正面滾輪應(yīng)與導軌端面壓緊，輪中心對準導軌中心。（4）、安裝圍扇：、圍扇底座和轎廂底盤的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。各連接螺絲要加相應(yīng)的彈簧墊圈。、 安裝圍扇，可逐扇安裝，亦可根據(jù)情況將幾扇先拼在一起再安裝。圍扇安裝后再安裝

19、轎頂。但要注意轎頂和圍扇穿好聯(lián)接螺絲后不要緊固，要在調(diào)整圍扇垂直度偏差不大于1/1000 的情況下逐個將螺絲緊固。（5）、安裝轎門：、安全觸板安裝后要進行調(diào)整，使之垂直。廳門全部打開后安全觸板端面和轎門端面應(yīng)在同一垂直平面上。安全觸板的動作應(yīng)靈活，功能可靠。、在轎門扇和開關(guān)門機構(gòu)安裝調(diào)整完畢，安裝開門刀。開門刀端面和側(cè)面的垂直偏差全長均不大于0.5mm，并且達到廠家規(guī)定的其它要求。（6）、安裝轎頂裝置：、轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。若無安裝圖則根據(jù)便于安裝和維修的原則進行布置。、護身欄各聯(lián)接螺絲要加彈簧墊圈緊固，以防松動。護身欄的高度不得超過上梁高度。（7）、安

20、裝限位開關(guān)碰鐵：、安裝前對碰鐵進行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。、要求碰鐵垂直，偏差不應(yīng)大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰鐵的斜面除外）。(8)、 安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)：、對超、滿載開關(guān)進行檢查，其動作應(yīng)靈活，功能可靠。安裝要牢固。、調(diào)整滿載開關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時可靠動作。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量×110%時可靠動作。4 、質(zhì)量標準（1）、保證項目：、轎廂地坎與各層地塊間距的偏差均嚴禁超過6mm。、開門刀與各層廳門地坎以及各層門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均必須在58mm 范圍以內(nèi)。（2）、 基本項目：、轎廂組裝牢固、轎壁結(jié)合處平整，開門測壁的垂直度偏差

21、不大于l/1000。轎廂潔凈、無損傷。、導靴組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：剛性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運行，且轎廂兩導軌端面與兩導靴內(nèi)表面間隙之和為2.5 mm；彈性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運行，且導軌頂面與導靴滑塊面無間隙，導靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm；滾輪導靴：滾輪導軌不歪斜，壓力均勻，說明書有規(guī)定者按規(guī)定調(diào)整，中心接近一致，且在整個輪緣寬度上與導軌工作面均勻接觸；、門扇平整、活凈，無損傷。啟閉輕快、平穩(wěn)。中分式門關(guān)閉時上、下部同時合攏，門縫一致。、安全鉗楔塊面與導軌側(cè)面間隙應(yīng)為34mm，各間隙最大差值不大于0.3mm。、 安全鉗鉗口（老虎嘴）與導軌頂面間隙不小于3mm，間隙差值不大于0.5mm。、檢查超

22、載開關(guān)應(yīng)在電梯額定載重量×110%時動作。滿載開關(guān)應(yīng)在電梯額定載重量時動作。5、 成品保護、轎廂組件應(yīng)放置于防雨、非潮濕處。、轎廂組裝完畢，應(yīng)盡快掛好廳門，以免非工作人員隨意出入。、轎門、圍扇的保護膜在交工前不要撕下，必要時再加保護層，如薄木板，牛皮紙等。工作人員離開，鎖好梯門。6、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題、安裝立柱時應(yīng)使其自然垂直，達不到要求，要在上、下梁和立柱間加墊片。進行調(diào)整，不可強行安裝。、轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴密，若有縫隙要用墊片墊實，不可使斜拉桿過分受力。、斜拉桿一定要上雙母擰緊，轎廂各連接螺絲壓接緊固、墊圈齊備。（四）、

23、廳門安裝1、設(shè)備、材料要求：、 廳門部件應(yīng)與圖紙相符，數(shù)量齊全。、地坎、門滑道、廳門扇應(yīng)無變形、損壞。其它各部件應(yīng)完好無損，功能可靠。、制作鋼牛腿和牛腿支架的型鋼要符合要求。、電焊條和膨脹螺栓要有出廠合格證。2、操作工藝工藝流程要求：（1）、安裝地坎：、按要求由樣板放兩根廳門安裝基準線（高層梯最好放三條線，即門中一條線，門口兩邊兩條線），在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及廳門中心線，在相應(yīng)的位置打上三個臥點，以基準線及此標志確定地坎、牛腿及牛腿支架的安裝位置。、若地坎牛腿為混凝土結(jié)構(gòu)，用清水沖洗干凈，將地腳爪裝在地坎上。然后用細石混凝土澆注（水泥標號不小于325#。水泥、砂子、石子的容積比是122

24、）。穩(wěn)放地坎時要用水平尺找平，同時三個臥點分別對正三條基準線，并找好與線的距離。地炊穩(wěn)好后應(yīng)高于完工裝修地面23mm，若完工裝修地面為混凝土地向，則應(yīng)高出510mm，且應(yīng)按150 坡度將混凝土地面與地坎平面抹平。、 若廳門無混凝土牛腿，要在預埋鐵上焊支架，安裝鋼牛腿來穩(wěn)裝地坎，分兩種情況： 電梯額定載重量在1000kg 及以下的各類電梯，可用不小于65mm 等邊角鋼做支架，進行焊接，并穩(wěn)裝地坎。牛腿支架不少于3 個。、電梯額定載重量在1000kg 以上的各類電梯（不包括1000kg）可采用=10的鋼板及槽鋼制做牛腿支架，進行焊接，外穩(wěn)裝地坎。牛腿支架不少于5 個。（2）、安裝門立柱、上滑道、門

25、套、 地坎混凝土硬結(jié)后安裝門立柱。磚墻采用剔墻眼埋注地腳螺栓。、混凝土結(jié)構(gòu)墻若有預埋鐵，可將固定螺絲直接焊于預埋鐵上。、混凝土結(jié)構(gòu)墻若沒有預埋鐵，可在相應(yīng)加位置用M12 膨脹螺栓2 條安裝150mm×100mm×10mm 的鋼板做為預埋鐵使用（圖5-62）。其它安裝同上。、 若門滑道、門立柱離墻超過30mm 應(yīng)加地圈固定，若墊圈較高宜采用厚鐵管兩端加焊鐵板的方法加工制成，以保證其牢固。（3）、安裝廳門、調(diào)整廳門：、 將門底導腳、門滑輪裝在門扇上，把偏心輪調(diào)到最大值（和滑道距離最大）。然后將門底導腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。、在門扇和地坎間墊上6mm 厚的支撐物。門滑輪架和

26、門扇之間用專用墊片進行調(diào)整，使之達到要求，然后將滑輪架與門扇的連接螺絲進行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于0.5 m m，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進行門滑行試驗，達到輕快自如為合格。（4）、 機鎖、電鎖、安全開關(guān)安裝：、安裝前應(yīng)對鎖鉤、鎖臂、滾輪、彈簧等按要求進行調(diào)整，使其靈活可靠。、調(diào)整廳門門鎖和門安全開關(guān)，使其達到：只有當兩扇門（或多扇）關(guān)閉達到有關(guān)要求后才能使門鎖電接點和門安全開關(guān)接通。如門鎖固定螺孔為可調(diào)者，門鎖安裝調(diào)整就位后，必須加定位螺絲，防止門鎖移位。、 當轎門與廳門聯(lián)動時，鉤鎖應(yīng)無脫鉤及夾刀現(xiàn)象，在開關(guān)門時應(yīng)運行平穩(wěn)，無抖動和撞擊聲。3、 質(zhì)量標準、轎廂地坎與各層廳門地坎間

27、距的偏差均嚴禁超過6 mm。、開門刀與各層廳門地坎及各層廳門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均必須在58mm 范圍以內(nèi)。、 門扇安裝、調(diào)整應(yīng)達到：門扇平整、潔凈、無損傷。啟閉輕快平穩(wěn)。中分門關(guān)閉時上下部同時合攏，門縫一致。、廳門框架立柱的垂度誤差和上滑道的水平度誤差均不應(yīng)超過1/1000。、廳門關(guān)好后，機鎖應(yīng)立即將門鎖住，為使其動作靈活，鉤頭處有1mm 的活動量，機鎖鉤頭鎖住后在廳門外，不可將門扒開。、廳門門扇下端與地坎面的間隙為6±2mm。門套與廳門的間距為6±2mm。4、 成品保護、門扇、門套、地坎有保護膜的要在竣工后才能把保護膜去掉。、在施工過程中對廳門組件要注意保護

28、，不可將其碰壞。、 填充門套和墻之間的空隙要求有防止門套變形的措施。5、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題、固定鋼門套時，要焊在門套的加強筋上，不可在門套上直接焊接。、所有焊接連接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。、廳門各部件若有損壞、變形的，要及時修理或更換，合格后方可使用。（五）、機房機械設(shè)備安裝1、 設(shè)備、材料要求：、機房機械設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量必須符合圖紙要求，且完好無損。、承重鋼梁和各種型鋼的規(guī)格、尺寸要符合設(shè)計要求。、若主機、發(fā)電機基座采用鋼板制作時，鋼板厚度不應(yīng)小于20mm。限速器、鋼帶輪基座使用的鋼板厚度不應(yīng)小于12mm。且所有鋼板表面要平整、光滑。、 焊接采用普通低碳鋼電焊條，電焊條要有出廠合

29、格證。2、 作業(yè)條件要求：、機房門窗要齊全，地面干凈，照明符合有關(guān)要求，且有足夠的作業(yè)空間。、 機房建筑結(jié)構(gòu)必須符合承載力的設(shè)計要求，地面孔洞的位置、大小要符合圖紙及規(guī)范要求。、 吊裝機器的掛鉤要符合設(shè)計要求。、若機器在地面上安裝時，地面一定要抹平、抹光。3、 操作工藝要求：（1）、 安裝承重鋼梁：、 按安裝圖確定鋼梁位置。、 安裝曳引機承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻上（或承重梁），深入長度應(yīng)與墻（或梁）外皮齊。如曳引機承重鋼梁長度不足，其深入長度應(yīng)保證至少超出墻（或梁）的中心線2cm 以上，且不應(yīng)小于7.5cm。在曳引機承重鋼梁與井道承重墻（或梁）間墊16mm，面積大于接觸面的鋼板。（2

30、）、 制作混凝土底座：、制作混凝土底座要由土建配合，根據(jù)設(shè)計要求施工。若無設(shè)計要求，則根據(jù)以下要求施工：混凝土基座用的水泥標號不小于225 號，水泥、砂子、豆名的比例為122?；鶅?nèi)配有相應(yīng)規(guī)格的鋼筋?；炷粱暮穸纫?50300mm 為宜，要求方正平滑，四周應(yīng)大于機座40mm?；系牡啬_螺栓，可以采取在底座上預留孔，待曳引機安裝后二次灌漿固定，或按曳引機安裝孔尺寸制造樣板，將螺栓穿在樣板上直接打于混凝土基座中，但樣板尺寸必須準確，螺栓必須垂直（安裝機器時將基座表面的樣板去掉）。（3）、制作鋼板底座：要求鋼板厚度不小于20mm，且表面必須平整光滑，鋼板與地腳螺栓采取焊接固定方法（地腳螺栓要

31、備雙母）。（4）、安裝曳引機與導向輪：、單繞式曳引機、導向輪位置的確定：在機房上方沿對重中心和轎廂中心拉一水平線。在這根線上的A、B 兩點對著樣板上的轎廂中心和對重中心分別吊下兩根垂線。、復繞式曳引機和導向輪安裝位置的確定：首先確定曳引輪和導向輪的拉力作用中心點。（5）、安裝電動機組：、按圖確定機組位置。、穩(wěn)裝機座：按安裝圖紙要求在地面和發(fā)電機組底座間墊上減震膠皮。、電動機組找平找正后，連接發(fā)電機和底座的螺栓加平墊、彈簧墊及雙螺母，并緊固。、加裝擋板或壓板，以防水平移動、。（6）、 安裝限速器：、用厚度不小于12mm 的鋼板制作一個底座（圖5-81）。將限速器和底座用螺絲相連。、根據(jù)安裝圖所給

32、坐標位置，將限速器就位，由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊一垂線，調(diào)整限速器位置，使上述兩對中心在相應(yīng)的垂線上，位置即可確定。然后在機房樓板對應(yīng)位置打上膨脹螺栓，將限速器就位，再一次進行測校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。（7）安裝鋼帶輪：、用厚度不小于12mm 的鋼板或型鋼制作鋼帶輪底座。在底座相應(yīng)的位置上打鋼帶輪安裝螺孔和膨脹螺栓孔。把鋼帶輪用螺絲固定在底座上。、根據(jù)安裝圖所給位置將鋼帶輪就位，調(diào)整鋼帶輪位置使偏差在要求范圍內(nèi)。、 根據(jù)確定的位置，在機房地面上打膨脹螺栓。然后對鋼帶輪再一次按上述要

33、求進行調(diào)整，并用膨脹螺栓進行固定。4、 質(zhì)量要求（1）、 保證項目：、曳引機承重鋼梁兩端必須放于井道承重梁或墻上。承重鋼梁埋入長度應(yīng)與梁或墻外皮齊，其間墊d16mm 鋼板，如曳引機承重鋼梁長度不足時，其埋入長度應(yīng)保證至少超出梁或墻的中心線在2cm 以上，且至少為7.5cm、。、 轎廂空載時，曳引輪的垂直度偏差必須小于或等于0.5mm；導向輪端面對曳引輪端面的平行度偏差嚴禁大于1mm。、限速器繩輪、鋼帶輪、導向輪安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動靈活，其垂直度偏差嚴禁大于0.5mm。（2）、基本項目：、曳引機、發(fā)電機底座水平誤差均應(yīng)在1/1000 以下。、設(shè)備直接在承重梁上安裝時，要測量好螺孔位置，用電鉆打眼，

34、孔徑不大于螺栓直徑1mm，不得有損傷鋼梁立筋情況。工字鋼必須加裝偏墊（圖5-84）。、制動器閘瓦應(yīng)緊密地合于制動輪的工作面上；松閘時間隙均勻，且不大于0.7mm。、 轎廂安全鉗拉桿側(cè)的限速輪繩槽中心、轎廂拉桿繩頭中心、張緊輪繩槽中心在同一垂線上，其偏差不得超過5mm，限速輪另一邊繩槽中心與張緊輪另一邊繩槽中心應(yīng)在同一垂線上，最大偏差不得超過15mm。5 、成品保護、機房的機械設(shè)備在運輸、保管和安裝過程中，嚴禁受潮、碰撞。、 機房的門窗要齊全、牢固，下班后機房要上鎖。非有關(guān)人員不能進入機房。6 、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、承重鋼梁兩端安裝必須符合設(shè)計和規(guī)格要求。、凡是要打入混凝土內(nèi)的部件，在打混凝土之前

35、要經(jīng)有關(guān)人員檢查，當符合要求，經(jīng)檢查核驗者簽字后，才能進行了一道工序。、 所有設(shè)備件聯(lián)接螺孔要用相應(yīng)規(guī)格的鉆頭開孔，嚴禁用氣焊開孔。、曳引機出廠時已經(jīng)過檢驗，原則上不許拆開，若有特殊情況需拆開檢修，調(diào)整，要由技術(shù)部門會同有經(jīng)驗的鉗工按有關(guān)規(guī)定操作。（六）鋼絲繩安裝1、設(shè)備、材料要求：、鋼絲繩規(guī)格型號符合設(shè)計要求，無死彎、銹蝕、松股、斷絲現(xiàn)象，麻芯潤滑油脂無干枯現(xiàn)象，且保持清潔。、繩頭桿及其組件的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計要求。、放開鋼絲繩場地應(yīng)潔凈、寬敞，保證鋼絲繩表面不受臟污。2、操作工藝要求（1）、確定鋼絲繩長度：、在轎廂及對重的繩頭板上相應(yīng)的位置分別裝好一個繩頭裝緊。繩頭桿上裝上雙螺母，以

36、剛好能裝上開口銷為準。、放鋼絲繩、剁斷鋼絲繩：在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無死彎、銹蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩長度后，從距剁口兩端5mm 處將鋼絲繩用0.71mm 的鉛絲綁扎成15mm 的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長度Z，再按要求進行綁扎，然后用剁子剁斷鋼絲繩。、掛鋼絲繩、做繩頭：絲繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對鋼絲繩進行擦拭，禁止對鋼絲繩直接進行清洗，防止?jié)櫥幌吹簟?、 質(zhì)量要求（1） 保證項目：鋼絲繩應(yīng)擦拭干凈，嚴禁有死彎、松股、銹蝕、斷絲現(xiàn)象。（2）、 基本項目：、各鋼絲繩的張力相互差值不大于5%。、 繩頭鎢金澆灌密實、飽滿、平整一致。一次與錐套

37、澆平，并能觀察到繩股的彎曲符合要求。4、 成品保護、鋼絲繩、繩頭組件等在運輸、保管及安裝過程中，嚴禁有機械性損傷。禁止在露天和潮濕的地方放置。、使用電氣焊時要注意不要損壞鋼絲繩。不可將鋼絲繩作導線使用。5、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、若鋼絲繩較臟，要用蘸了煤油且擰干后的棉絲擦拭，不可進行直接清洗，防止?jié)櫥幌吹簟！?斷繩時不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強度。、 在作繩頭需去掉麻芯時應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。、安裝鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。（七）電氣設(shè)備安裝1、設(shè)備、材料要求：、各電氣設(shè)備及部件的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)要求，各種開關(guān)應(yīng)動作靈活可靠；控制柜應(yīng)有出廠

38、合格證。、 槽鋼、角鋼無銹蝕，膨脹螺栓、螺絲、電焊條等的規(guī)格、性能應(yīng)符合圖紙及使用要求。2、 工藝流程：（1）、安裝控制柜、 根據(jù)機房布置圖及現(xiàn)場情況確定控制柜位置。一般應(yīng)遠離門窗，與門窗、墻的距離不小于600mm，并考慮維修方便。、控制柜的過線盒要按安裝圖的要求用膨脹螺栓固定在機房地面上。若無控制柜過線盒，則要制作控制柜型鋼底座電混凝土底座。控制柜與型鋼底座采用螺絲連接固定?？刂乒衽c混凝土底座采用地腳螺絲連接固定。（2）、安裝極限開關(guān)：、根據(jù)布置圖，若極限開關(guān)選用墻上安裝方式時，要安裝在機房門入口處，要求開關(guān)底部距地面高度1.21.4m。）。極限開關(guān)、導向滑輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓

39、板上。鋼絲繩在開關(guān)手柄輪上應(yīng)繞34 圈，其作用力方向應(yīng)保證使閘門跳開，切斷電源。、 根據(jù)布置圖位置，若在機房地面上安裝極限開關(guān)時，要按開關(guān)能和梯井極限繩上、下對應(yīng)來確定安裝位置。、極限開關(guān)支架用膨脹螺栓固定在梯房地面上。極限開關(guān)盒底面距地面300mm。將鋼絲繩按要求進行固定。（3）、 配管、配線槽：、機房配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設(shè)明管外，均要敷設(shè)暗管，梯井允許敷設(shè)明管。電線管的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導線的數(shù)量決定。電線管內(nèi)敷設(shè)導線總面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%。、 在鋼管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，但鋼管出線口與設(shè)備進線口距離應(yīng)在200mm 以內(nèi)。、 管盒要用開孔器開孔，孔徑不大于管外徑1

40、mm。、梯井線槽到每層的分支導線較多時，應(yīng)設(shè)分線盒并考慮加端子板。、 線槽應(yīng)有良好的接地保護，線槽接頭應(yīng)嚴密并作跨接地線（圖5-107）。（4）、 掛隨行電纜：、隨行電纜的長度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實際位置；加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂群底或撞頂時不使隨纜拉緊，在正常運行時不蹭轎廂和地面；蹲底時隨纜距地面100200mm 為宜。、掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力消除。多根隨纜不宜綁扎成排。、電纜入接線盒應(yīng)留出適當余量，壓接牢固，排列整齊。、導線終端應(yīng)設(shè)方向套或標記牌，并注明該線路編號。、導線壓接要嚴、實，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。（5）、 安裝感應(yīng)開關(guān)和感應(yīng)板：、感應(yīng)

41、板安裝應(yīng)垂直，插入感應(yīng)器時宜位于中間，若感應(yīng)器靈敏度達不到要求時，可適當調(diào)整感應(yīng)板，但與感應(yīng)器內(nèi)各側(cè)間隙不小于7mm（如圖5- 112 所示）。、 感應(yīng)板應(yīng)能上下，左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后螺栓應(yīng)可靠鎖緊，電梯正常運行時不得與感應(yīng)器產(chǎn)生摩擦，嚴禁碰撞。3、 質(zhì)量要求（1）、保證項目：、 極限、限位、緩速裝置的安裝位置正確，功能必須可靠，開關(guān)安裝牢固。、 電梯的供電電源線必須單獨敷設(shè)。、電氣設(shè)備和配線的絕緣電阻值必須大于0.5M。、保護接地（接零）系統(tǒng)必須良好，電氣設(shè)備外皮有良好的保護接地（接零）。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須緊密牢固、無遺漏。、電梯的隨行電纜必須綁扎牢固、排列整齊，無扭曲，其敷設(shè)長度必須保證轎廂在極限位置時不受力、不拖地。（2）、 基本項目：、機房內(nèi)的配電、控制屏、柜、盤的安裝應(yīng)布局合理，橫豎端正，整齊美觀。、配電盤、柜、箱、盒及設(shè)備配線應(yīng)連接牢固，接觸良好，包扎緊密，絕緣可靠，標志清楚，綁扎整齊美觀。、 電線管、槽安裝應(yīng)牢固，無損傷，布局走向合理，出線口準確，