(完整word版)市政道路及管網(wǎng)施工方案(施工組織設(shè)計(jì))

1、*道路工程組織設(shè)計(jì)*有限公司目錄第一章工程概況第二章分部分項(xiàng)工程主要施工方法第三章擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備情況第四章勞動(dòng)力安排計(jì)劃第五章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章確保工程安全生產(chǎn)的技術(shù)組織設(shè)計(jì)第七章文明施工措施第八章保證工期的技術(shù)保證措施第九章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備附：1)擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表表 8.12)擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表表 8.23)勞動(dòng)力計(jì)劃表表 8.34)計(jì)劃開(kāi)工、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖表 8.45)施工總平面圖表 8.5、工程概況（一）、概況工程名稱： * 道路工程（ * 五路段）工程地點(diǎn)： * 經(jīng)一路（* 五路段）道路工程，總長(zhǎng) 848.104m（二）、

2、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：城市支路2、道路紅線為24m即機(jī)動(dòng)車道寬7.5*2+人行道4.5*23、路面結(jié)構(gòu)：按瀝青砼路面設(shè)計(jì)4、設(shè)計(jì)年限 :10 年5、設(shè)計(jì)車速： 30KM/H（三）、工程主要形式及概況1、道路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。上面層：4cm厚 AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土下面層：5cm厚AC-20F型中粒式瀝青混凝土上基層：15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層：15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層總厚度： 40cm2、人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)墊層：30CM厚宕渣墊層基層：10CM厚 C15素砼面層： 荷蘭磚3、道路填方按 1： 1.5、挖方按 1： 1 的坡度作綠化護(hù)坡。（四）、工程施工目標(biāo)本工程在我施工單

3、位精心安排施工 , 一定達(dá)到合格工程。（五）、承包方式 包工、包料、保工期、包質(zhì)量、包安全。（ 六 ）、 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 與 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)公路 瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF40-2004市 政 道 路 工 程 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) CJJ-1-2008工 程 建 設(shè) 標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 制 性 條 文 （ 2000 年 版 ） 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ50268-2008。 給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ50141-2008。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88。建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99。（七）、總體思路 在本合同段施工過(guò)程中，本著高

4、起步、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量、 高效益的精神，精細(xì)正規(guī)，一絲不茍地做到：1、“兩個(gè)確?！贝_保安全質(zhì)量， 確保工期。 達(dá)到“四高”：高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程， 用檢測(cè)控制工序， 讓工序控制過(guò)程， 讓過(guò)程控制整體； 高效率、 高水平、 高質(zhì)量建成本工程。堅(jiān)持“四先”：在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的 配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要 求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排； 用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，不單憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法 辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。2、狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程本合同段水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層、瀝青混凝土路面

5、工程是重點(diǎn)，標(biāo) 準(zhǔn)高，難度大，因此一開(kāi)始就要抓緊、抓住不放。根據(jù)以往正反兩方面 的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的重大問(wèn)題，設(shè)想各種情況，預(yù)立多種方案。考慮 全面周到，發(fā)揮專業(yè)施工的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)一流水平。3、試驗(yàn)先行根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)路面工程所需的原材料、配合比設(shè)計(jì)等工藝 項(xiàng)目先行試驗(yàn)，確保工藝參數(shù)的可靠性，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施 工。4、全過(guò)程監(jiān)測(cè)、信息化施工對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將各類施工信息反饋到 施工隊(duì)和技術(shù)部門、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)部門，以便更好地指導(dǎo)施工。（八）、總體目標(biāo)1安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工職工年受傷率控制在0.5 %。以下。2、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：?jiǎn)?/p>

6、位工程出精品，分部分項(xiàng)工程一次性檢查合 格率100%優(yōu)良率達(dá)95%全部工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并配合全線創(chuàng)優(yōu)。3、工期目標(biāo)根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件及業(yè)主的要求， 結(jié)合我單位施工能力，本工 程于年月日開(kāi)工，擬于 年月竣工。第二章道路分部分項(xiàng)工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備一k測(cè)量放樣一清底碾壓 一自卸車運(yùn)宕渣 推土機(jī)攤土 一 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 一 路機(jī)碾壓1、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量放樣工作，對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固 定。施工測(cè)量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制 標(biāo)高。測(cè)量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范的要求進(jìn)行自檢控制，并報(bào) 測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)

7、收合格后，方可進(jìn)行施工。2、基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用 以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹(shù)木在施工前砍伐或移植，并將樹(shù)根全部挖 除，將坑穴分層夯實(shí)填筑至周邊高度。3、修建臨時(shí)便道，臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、 淤積。2、填料選擇路堤用質(zhì)量好的宕渣填筑。3、基底處理1、做好原地面臨時(shí)排水工作。2、對(duì)路堤基底進(jìn)行清表及碾壓，碾壓厚度按 30cm控制。4、平整為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填宕渣進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn) 行，首先用推土機(jī)將大堆宕渣攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平， 并做成 1.5%的橫坡，以利排水。5、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況， 確定灑水

8、量或晾曬時(shí)間， 保證填土 在含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。6、路基壓實(shí)為保證整個(gè)填筑范圍內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、 材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測(cè)出來(lái)的壓 實(shí)度具有一定的代表性和真實(shí)性，每層填宕渣碾壓完畢都要進(jìn)行壓實(shí)度 檢查，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：1、碾壓前應(yīng)對(duì)填宕渣層松鋪厚度、平整度和含泥量進(jìn)行檢查，符 合要求后方可進(jìn)行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng) 查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。3、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍采用靜

9、壓，然后先慢后快，由 弱振到強(qiáng)振。4、碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采 用進(jìn)退方式進(jìn)行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊 1m-1.5m,達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死 角，確保碾壓均勻。7、注意事項(xiàng)1 、任何靠壓實(shí)機(jī)械無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使 其最大尺寸不超過(guò)設(shè)計(jì)要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求 的壓實(shí)度。2、填宕渣路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段 應(yīng)按1： 1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接， 其搭接長(zhǎng)度不小于2m3、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測(cè)得橫坡陡于 1： 5時(shí)，或在半填半挖路 段分界處，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m并向內(nèi)

10、傾斜2% 用小型機(jī)具加以夯實(shí)。（二）、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣 一清理現(xiàn) 一土方挖運(yùn) 一邊 坡修整一平地機(jī)整平一-灑水或晾曬 一壓路機(jī)碾壓路基開(kāi)挖采用挖機(jī)配合人工開(kāi)挖，裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至相鄰填方 段利用，土方開(kāi)挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。1、土方開(kāi)挖應(yīng)遵照下列要求1、已開(kāi)挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地 點(diǎn)。2、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類 材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。3、土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行， 不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。4、路塹開(kāi)挖中，如遇土質(zhì)變化需修

11、改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng) 及時(shí)報(bào)批。5、路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、 CBR直小于路 基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。6、挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確7、土方路塹開(kāi)挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，可按下列橫挖方式 進(jìn)行，采用裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修 刮平整。8、路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理： 挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好 的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置

12、滲溝，將地 下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。9、棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于 1：1.0 ，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于 2%的橫坡， 其高度不宜大于 3m。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對(duì)于干燥硬土不應(yīng)小于3m對(duì)于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加 5m10、道路路床精平1、路堤填筑接近于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填宕渣厚度，使 頂面最后一層壓實(shí)厚度符合要求；路塹開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工配 合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對(duì)其整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如不符 合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。2、路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行， 直到檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。3

13、、對(duì)已精平完工的路基，派專人進(jìn)行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。當(dāng)施工期間氣溫低于10C時(shí)，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。（三）、道路底基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。1 、工藝流程施工準(zhǔn)備T放樣T拌和T運(yùn)輸T攤鋪T碾壓T檢驗(yàn)T養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖2、施工準(zhǔn)備 、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎 石等材料符合施工要求，分堆碼放。 、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌 設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí) 驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器

14、和測(cè)定料 斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使其處于良 好狀態(tài)。 、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。 鋪底基層前對(duì)墊層頂面進(jìn)行徹底處理、 清除浮土 雜物、灑水濕潤(rùn)。 、路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范 進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)， 根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料 之前，在每側(cè)邊線外 0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁， 計(jì)算出虛鋪高度， 按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試

15、拌， 通過(guò)試拌確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速， 嚴(yán) 格控制各料倉(cāng)的材料用量。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有 專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情 況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最 佳含水量；拌和要均勻，通過(guò)試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水 量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。5、運(yùn)輸 運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑； 裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗， 以減少混合料的離析。 運(yùn)輸過(guò)程中維持運(yùn)行通暢， 盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí) 間超過(guò)水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪底基

16、層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)， 兩臺(tái)攤鋪機(jī)組 成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后間距為10m-15m攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控 制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、 停機(jī)， 保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于3om應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線和 不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲 線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓遵循由低到高、 先輕后重、 先慢后快的原則 。先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò) 1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工 配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步 壓實(shí)成型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路

17、段上調(diào)頭或急剎車，保 證穩(wěn)定土表面不受破壞， 壓路機(jī)碾壓時(shí)， 每碾壓段折回的位置呈階梯形， 不能位于同一斷面上。碾壓過(guò)程中，設(shè)專人檢測(cè)平整度，不合格處用人 工整平，然后繼續(xù)壓實(shí)。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象， 及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。 下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟 除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直） 向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪 機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 10m-15m同時(shí)進(jìn)行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封

18、閉交通。10、質(zhì)量檢測(cè)底基層完成后，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè)、評(píng)定。附表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖四）、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層。1、工藝流程施工準(zhǔn)備T放樣T拌和T運(yùn)輸T攤鋪T碾壓T檢驗(yàn)T養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖2、施工準(zhǔn)備 、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎 石等材料符合施工要求，分堆碼放。 、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌 設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí) 驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料 斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。

19、檢查施工機(jī)械，使其處于良 好狀態(tài)。 、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。 鋪基層前對(duì)底基層頂面進(jìn)行徹底處理、 清除浮土 雜物、灑水濕潤(rùn)。 、路面基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn) 行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程， 平整度在規(guī)定范圍內(nèi)， 根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè) 邊線外0.25米處，每隔 10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn) 位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌， 通過(guò)試拌確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速， 嚴(yán) 格控制各料倉(cāng)的材料用

20、量。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有 專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。混合料的含水量要根據(jù)天氣氣溫情 況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最 佳含水量；拌和要均勻，通過(guò)試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水 量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。5、運(yùn)輸 運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑； 裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗， 以減少混合料的離析。 運(yùn)輸過(guò)程中維持運(yùn)行通暢， 盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí) 間超過(guò)水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)， 兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成 攤鋪

21、作業(yè)梯隊(duì)，其前后間距為10m-15m攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制 高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、 停機(jī)， 保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速 性。7、碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于30m應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線和 不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲 線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓遵循由低到高、 先輕后重、 先慢后快的原則 。先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò) 1/3 輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工 配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步 壓實(shí)成型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保 證穩(wěn)定土表面不受破壞， 壓路機(jī)碾壓時(shí)，

22、 每碾壓段折回的位置呈階梯形， 不能位于同一斷面上。碾壓過(guò)程中，設(shè)專人檢測(cè)平整度，不合格處用人 工整平，然后繼續(xù)壓實(shí)。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象， 及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。 下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟 除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直） 向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪 機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 10m-15m同時(shí)進(jìn)行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封 閉交通。10、質(zhì)量檢測(cè)基層完成后，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè)

23、、評(píng)定。附表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖（五）、道路砌筑側(cè)石及隔離帶側(cè)石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內(nèi) 容。具體施工步驟為：首先檢查進(jìn)場(chǎng)側(cè)石、隔離帶質(zhì)量是 否符合設(shè)計(jì)要求-進(jìn)行施工放樣（每10m掛線）-人工開(kāi)挖 溝槽-安砌側(cè)石、隔離帶-后背填料-回填夯實(shí)-勾縫 路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。路緣石線條直順，標(biāo)高一 致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實(shí)均勻，無(wú)雜 物污染。11 、按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場(chǎng)澆注，注意養(yǎng)護(hù)。（ 六 ） 、下封層施工路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開(kāi)始下封層施工。下封層施工前須 全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度

24、、 全面成型（無(wú)松散、無(wú)浮塵）。平整度超限處用銑削機(jī)平，如有浮灰和 松散處必須加以處理才能進(jìn)行下封層施工。施工時(shí)先在基層上灑水保持 濕潤(rùn)，在按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。待其滲透一段 時(shí)間后，并采用設(shè)計(jì)要求的透層礦料按用量均勻?yàn)⒉?，配備瀝青灑布車 2 臺(tái)，并按規(guī)范做好養(yǎng)護(hù)工作。具體操作步驟如下：1、除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤(rùn)。2、 按設(shè)計(jì)用量?jī)纱尉鶆虻臑⒉迹瑑纱慰偭繛榛|(zhì)瀝青1.0 1.1kg/m2 。3、撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照24m3/1000m2撒布4、碾壓：石屑撒布后，用68噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用8 - 10噸輪胎式壓路機(jī)壓一遍。5、養(yǎng)護(hù)

25、：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少 在1 2小時(shí)后才可上路，并限速行駛 5km/h。下封層施工工藝框圖下圭寸層施工工藝框圖（七 ）、 道 路瀝青砼 面 層施 工方案 本項(xiàng)內(nèi)容是在驗(yàn)收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后 進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。1、攤鋪和 壓實(shí)設(shè)備（1）瀝青混合料 攤鋪機(jī)先用一次可 攤鋪路面全 幅或半 幅的進(jìn)口自動(dòng)攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步壓實(shí)。（2）攤鋪混合料 時(shí)，控制攤鋪機(jī)能 按照與滿意 地?cái)備?混合料相協(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。（3）壓 實(shí)機(jī)械選用雙鋼輪和振 動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用， 按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。并配備振動(dòng)

26、夯板，人工 熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的地方。2、 拌 和 熱拌瀝青混合料的拌制，采 用拌和機(jī)械在瀝青拌和站拌 制。瀝青拌和站設(shè)在廣德縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。瀝 青 采 用 導(dǎo) 熱 油 加 熱 ， 拌 合 料 出 廠 溫 度 控 制 在 125 160 C。瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán) 重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不合要求不準(zhǔn)使用。3 、 混 合 料 的 運(yùn) 送（1）運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開(kāi)始 攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)輸車不少于 5 輛。（2）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán) 塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度 或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。4、 混合 料 的攤 鋪與 修整（1）攤鋪混

27、合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理 工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。（ 2） 瀝 青 混 合 料 的 攤 鋪 厚 度 的 壓 實(shí) 系 數(shù) 通 過(guò) 試 驗(yàn) 路 段 確定。（ 3） 連 續(xù) 穩(wěn) 定 的 攤 鋪 是 提 高 新 鋪 路 面 平 整 度 的 重 要 措 施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情 況及攤鋪層厚度，寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、 不間斷的攤鋪。攤鋪過(guò)程中不能隨意變換速度，避免中途 停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（ 4） 在 機(jī) 械 不 能 攤 鋪 和 修 整 的 地 方 ， 用 手 動(dòng) 的 工 具 來(lái) 攤鋪和整修。5、 混 合

28、 料 的 壓 實(shí)（ 1）當(dāng) 瀝 青混 合 料 攤 鋪 ，整 平 并 對(duì) 不 規(guī) 則表 面 修 整 后 ， 隨后對(duì)其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。（ 2）當(dāng) 混 合料 處 于 合 適 狀 態(tài) ，碾 壓 不 會(huì) 引起 過(guò) 分 位 移 ， 開(kāi)裂或推移進(jìn)行碾壓。（ 3） 根 據(jù) 為 使 混 合 料 在 良 好 工 作 狀 態(tài) 時(shí) 為 達(dá) 到 要 求 的 壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。（ 4） 碾 壓 從 一 邊 或 一 側(cè) 開(kāi) 始 ， 并 在 縱 向 平 行 于 路 中 線 進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。（5）瀝青混合料開(kāi)始碾壓的溫度，正常施工不低于 110 C，不超過(guò)165 C。低溫施工不低于1

29、20 C，不超過(guò)175 C。 碾壓終了溫度為70 C。（6）路面成形后未冷卻之前禁止車輛通行，防止雜物 落在新鋪路面上。（7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤(rùn)，防止粘結(jié)。6、取 樣 和 試 驗(yàn)按 照 招 標(biāo) 文 件 和 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 的 要 求 測(cè) 定 集 料 級(jí) 配 和瀝青含量、壓實(shí)度、厚度、平整度、抗滑、中線偏位、 縱斷高程、寬度和橫坡的檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均上報(bào)監(jiān)理 工程師。7、外觀鑒 定標(biāo)準(zhǔn)施工完成后的瀝青砼表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂 縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無(wú)明顯碾壓輪跡，接縫緊密平 順，面層與路緣石及其結(jié)構(gòu)物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。瀝青面層施工工藝框圖（八 ）、 道 路人行道

30、施 工方 案 人行道環(huán)保磚鋪砌以人工施工為主，施 工步驟：宕 渣回 填 路床碾壓混凝土墊層水泥砂漿鋪砌耐火磚。（1 ）宕渣回填路床碾壓混凝土墊層 水泥砂漿 鋪砌耐火磚。（2）耐火磚鋪砌 耐火磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直， 無(wú)翹動(dòng)現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，無(wú)積水現(xiàn)象。 第三章 管網(wǎng)分部分項(xiàng)工程主要施工方法（一）、測(cè)量 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的總平面圖作出測(cè)量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點(diǎn)控 制。高程根據(jù)甲方提供至少兩點(diǎn)采用閉合測(cè)驗(yàn)改線控制管溝高程。（二 ）、溝槽開(kāi)挖1）、 管溝 開(kāi)挖 及排 水 基坑開(kāi)挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主， 人工開(kāi)挖為輔。1、開(kāi)挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工

31、測(cè)量放樣。 通過(guò)坐標(biāo) 點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中心點(diǎn)，在管道縱向定出基 坑開(kāi)挖邊線，并測(cè)出開(kāi)挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后 復(fù)測(cè)順利進(jìn)行。2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開(kāi)挖集水溝，并 通過(guò)集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排水系統(tǒng)。3、采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開(kāi)挖的 運(yùn)輸方式， 將開(kāi)挖 出來(lái)的土及時(shí)運(yùn)至事先聯(lián)系好的棄土場(chǎng)，次要交通位置可 堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我 公司將采用放坡 開(kāi)挖，放 坡系數(shù)緯 1： 0.75.4、地質(zhì)條件差的管段，須采取 取土 方進(jìn)行管溝支護(hù)。5、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基 尺寸軸線偏 差檢查 驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力

32、不夠時(shí)，立即報(bào) 監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。2）、 管溝 土方 開(kāi)挖 施工1、溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。2、溝槽開(kāi)挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；（3）溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一 半；（4）槽底高程的允許偏差：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)為-20mm開(kāi)挖石方時(shí)應(yīng)為-200mm.（三）、管節(jié)安裝 安裝時(shí)，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而 且管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。為避免沙在管內(nèi)淤積，使排水暢通，要嚴(yán)格控制相鄰管節(jié)之間的內(nèi) 底錯(cuò)口，不合格的要予了處理，3 1 膠圈在使

33、用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺 陷不得使用。32 膠圈在上口時(shí)，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進(jìn)，拉力必須 均勻。33 待管道安裝好后，再?gòu)墓軆?nèi)對(duì)承插處的硬性膠圈進(jìn)行檢查，如 發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)，重新進(jìn)行安裝，只有均勻密封后，才能進(jìn)行下一根管的 安裝。（四）、土方回填 回填土采用機(jī)械配合人工回填，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上一層施工1、溝槽回填時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；（2）、采用明溝排水時(shí)，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；（3）、采用井點(diǎn)降低下水時(shí)，其動(dòng)水位應(yīng)保持在槽底以下不小于 0.5m。2、管溝回填土或其他材料的壓實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行

34、，且不得損傷管道；（2）管道兩側(cè)和管道頂以上 50cm 范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯實(shí)，管道壓 實(shí)面兩側(cè)壓實(shí)面高差不應(yīng)超過(guò) 30cm；（3）管道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時(shí)，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。壓 實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷；（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí)，管 道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對(duì)稱進(jìn)行；5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時(shí)，應(yīng)先回 填基礎(chǔ)較低的溝槽； 當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后， 再按上款規(guī)定回填； （6）分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的連接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯； （7）采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí)， 應(yīng)夯夯相連； 采用

35、壓路機(jī)時(shí)， 碾壓的重疊寬度不得小于 20cm。3、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定；（2）、路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用砂卵石回填。（3）、井室周圍的回填，應(yīng)于管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同 時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬；（4）、井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯；（5）回天填材料壓實(shí)后應(yīng)于井壁緊貼。（五）、磚砌檢查井1、磚砌檢查井應(yīng)負(fù)符合下列規(guī)定：（1）、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應(yīng)丁磚砌筑；（2）、墻體有抹面要求時(shí)，應(yīng)在砌筑時(shí)將擠出的砂漿刮平；墻體為清水墻時(shí)，應(yīng)在砌筑時(shí)摟出深度lOcmrn

36、l勺凹縫。2、砌筑或裝配式鋼筋混凝土預(yù)制蓋板應(yīng)采用水泥砂漿。水泥標(biāo)號(hào)不 應(yīng)低于 32.5 號(hào)；砂宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好而潔凈勺中粗砂，其含 泥量不應(yīng)大于 3%；滲用防水劑或防凍劑時(shí)， 應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)防水劑 或防凍劑標(biāo)準(zhǔn)勺規(guī)定。3、水泥砂漿勺配制及應(yīng)用應(yīng)符合下列要求：（1）、砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比配制；(2) 、砂漿應(yīng)攪拌均勻，稠度符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定；( 3)、砂漿拌合后，應(yīng)在初凝前使用完畢。使用中出此案泌水時(shí)， 應(yīng)拌合均勻后再用。4、砂漿試塊的留置與抗壓強(qiáng)度試塊的評(píng)定應(yīng)符合下列要求：(!)、每砌筑100m3時(shí)，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得 少于一組，每組3塊。當(dāng)砌筑不足100m3時(shí)，亦

37、應(yīng)留取一組試塊，3個(gè) 試塊應(yīng)采取自同盤砂漿；( 2)、試塊抗壓強(qiáng)度的評(píng)定：同標(biāo)號(hào)砂漿各組試塊強(qiáng)度的平均值不 應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定；任意一組試塊強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 0.75 倍。( 3)、每單位工程中只有一組試塊時(shí)，其測(cè)量強(qiáng)度值不應(yīng)低于砂漿 設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。5、檢查井砌筑材料應(yīng)符合下列要求：( 1 ) 、砌筑用磚應(yīng)采用機(jī)制普通粘土磚， 其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 MU7.5， 并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通砼磚的規(guī)定；( 2)、混凝土砌塊的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6、檢查井抹面應(yīng)符合下列規(guī)定：( 1 ) 、檢查井表面粘接的雜物應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤(rùn)；( 2)、水泥砂漿抹面宜分兩道抹

38、成，第一道抹成后應(yīng)刮平并使表面 造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應(yīng)分兩次壓實(shí)抹光；( 3)、抹面應(yīng)壓實(shí)抹平，施工縫留成階梯形；接茬時(shí)，應(yīng)現(xiàn)將留茬 均勻涂刷水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴(yán)密；陰陽(yáng)角應(yīng)抹成圓角；（4）、抹面砂漿終凝后，應(yīng)及時(shí)保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 10d。7、水泥砂漿抹面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）、砂漿與基礎(chǔ)及各層間應(yīng)粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等 現(xiàn)象；（ 2）、抹面平整度不應(yīng)大于 5mm；（3）、接茬應(yīng)平整，陰陽(yáng)角清晰順直。8、矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應(yīng)符合下列要求： （1）、蓋板安裝前，墻頂應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)，而后鋪漿安裝；（2）、蓋板安裝的板縫

39、寬度應(yīng)均勻一致，吊裝時(shí)應(yīng)輕放，不得碰撞；（3）蓋板就位后，相鄰板底錯(cuò)臺(tái)不應(yīng)大于 10mm板端壓墻長(zhǎng)度， 允許偏差為+-10mm板縫及板端的三角灰，應(yīng)采用水泥漿填抹密實(shí)。9、檢查井及雨水口（ 1 ）井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆注。（ 2）排水檢查井內(nèi)的溜槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑。當(dāng)采用磚砌筑 時(shí)，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實(shí)抹光，溜槽應(yīng)與下游管道底部接順。（ 3）在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后， 在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏?；炷辆诘奶?步在預(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。（4）在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管， 預(yù)留支管的管徑、 方向、 高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處

40、應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低 強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。（5）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊， 當(dāng)接入管徑大于 300mm 時(shí)，應(yīng)砌磚圈加固。（6）砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于 50mm（7）砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求 時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。（8）檢查井采用與之裝配式構(gòu)件施工時(shí)，企業(yè)座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽 滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或 振動(dòng)。（9）檢查井及雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆注或安裝 井圈，蓋好井蓋。（1

41、0）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管， 可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。（11）冬期砌筑檢查井應(yīng)采取防寒措施，并應(yīng)在兩端加設(shè)風(fēng)檔。10、檢查井及雨水口的周圍回填前應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）井壁的勾縫、抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求；（2）井壁同管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實(shí)；（3）閘閥的啟閉桿中心應(yīng)與井口對(duì)中。11、雨水口施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪斜；（2）井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為 +-10mm；（3）井圈與道路邊線相鄰的距離應(yīng)相等，其允許偏差為 10mm；（4）雨水口支管的管口應(yīng)與井墻平齊。（六）、砼工程的施工1、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)砼水平運(yùn)輸

42、，采用 1T 機(jī)動(dòng)翻斗車，三輪車配小推車進(jìn)行 運(yùn)輸垂直運(yùn)輸采用小推車配備流槽進(jìn)行施工，防止因垂直度過(guò)高造成 砼，以保證工程質(zhì)量。2、砼工程（1）本工程采用商品砼（2）砼澆筑與振搗 混凝土自吊斗口下澆的自由傾落高度不得超過(guò)2m如超過(guò)2m時(shí)必須采措施。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，一般分層高度為振搗器作用部分長(zhǎng)度的 1.25 倍，最大不超過(guò) 50cm。 使用插入式的振搗器應(yīng)快插屆拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)， 順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍（一般為30-40cm）。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm以消除兩 層間的接縫。表面振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應(yīng)能保證振動(dòng)器

43、的平板覆蓋已振 實(shí)部分邊緣。 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短， 并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間 應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過(guò) 2h 時(shí)，應(yīng)按施工 縫處理。（3） 試塊留設(shè)試塊留置，每 100m3 砼制作一組試塊，每一個(gè)臺(tái)班一個(gè)標(biāo)號(hào)不滿 loom應(yīng)帛作一組試塊。（七）、管道安裝工程1 、工藝流程：安裝準(zhǔn)備t清掃管膛t管材、管件、閥門就位t管道連接-水壓試驗(yàn)t管道沖洗。（ 1）管道埋設(shè)基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)可靠，不得敷設(shè)在凍土或松土上。 （2）地下管道回填土?xí)r，應(yīng)先兩邊同時(shí)夯實(shí)管周圍填土， 15o2oomm 為一步，逐步回填至管頂 o.

44、5 m 以上時(shí)，方可使用水墜砂法。（ 3）、焊接： 采用焊接的管道，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇電、氣焊。焊接后焊口平直 度不超過(guò)壁厚的1/4，焊縫加強(qiáng)面不超過(guò)1 mm焊口表面無(wú)燒穿、 裂紋、結(jié)瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊 縫防腐處理及時(shí)。具體要求見(jiàn) GB5o236-98.（4）、球墨鑄鐵管及管件的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定A:管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷；B:球墨鑄鐵管，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷；C:球墨鑄鐵管及管件的尺寸公差應(yīng)符合國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。D:管及管件下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄鐵及

45、凹凸不 平的鑄瘤；柔性接口 HDPE塑鋼雙纏管及管件承口的內(nèi)工作面、插口的 外工作面應(yīng)修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得 使用。E：橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當(dāng)用探尺檢查時(shí)，沿周圍各點(diǎn)與承 口端面等距，其允許偏差應(yīng)為 +-3mm。F:安裝滑入式橡膠圈接口時(shí)，推入深度應(yīng)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，并復(fù)查與其 相鄰已安好的第一至第二個(gè)接口推入深度。3、管道橡膠圈貯存運(yùn)輸時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:（ 1）、貯存室內(nèi)溫度宜為 -530 度，濕度不應(yīng)大于 80%，存放位置不宜 長(zhǎng)期受紫外線光源照射，離熱源距離不應(yīng)小于一米；（2）、橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產(chǎn)生臭氧的裝置放在一 起；（ 3）、在貯存、

46、運(yùn)輸中不得長(zhǎng)期受擠壓。4、管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng) 便于起吊及運(yùn)送。5、起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)假設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重 機(jī)在高壓運(yùn)輸電路附近作業(yè)與線路見(jiàn)的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理 部門的規(guī)定。6、管道應(yīng)在溝槽地基、管道質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi) 始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。7、合槽施工時(shí)，應(yīng)先安裝埋設(shè)較深的管道，當(dāng)回填土高程與臨近管道 基礎(chǔ)高程相同時(shí)，再安裝相鄰的管道。8、管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié) 應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格方可進(jìn)行下一工序的施工。9、管道安裝時(shí)，應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物，給水管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，

47、兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。10、管道除銹、防腐、管道防腐前表面必須用手工打磨或磨光機(jī)將管子 的表面清除干凈，作到無(wú)銹、無(wú)油、無(wú)酸堿、無(wú)灰塵及水，然后按防腐 層要求的材料及遍數(shù)，手工涂刷，但不得有漏刷和滴流現(xiàn)象，涂刷時(shí)環(huán) 境空氣必須清潔， 無(wú)煤煙，灰塵及水氣， 室外下雨，刮大風(fēng)時(shí)停止施工， 同時(shí)對(duì)所用材料要質(zhì)量把關(guān)，按使用說(shuō)明配比操作。（八）、管道水壓試驗(yàn)、閉水試驗(yàn)1水壓試驗(yàn)： 壓力管道安裝完畢后，必須進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，一般采用水壓 試驗(yàn)，強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為工作壓力的 1.25 倍，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力等于工作 壓力。壓力試驗(yàn)時(shí)，除壓力進(jìn)口外，應(yīng)在管道最高點(diǎn)設(shè)放氣閥，在最低 點(diǎn)設(shè)放水閥，管道注水時(shí)關(guān)閉放水閥，打

48、開(kāi)放氣閥；放氣閥出水 1-3 分 鐘后，關(guān)閉放氣閥，檢查管道焊縫有無(wú)滲漏現(xiàn)象，并加以排除。一切恢 復(fù)正常，方可緩緩升壓，升壓至壓力值地 1.25 倍時(shí)，停止升壓，再次 檢查有無(wú)滲漏及異?，F(xiàn)象，引時(shí)不得在有壓力情況下緊動(dòng)連接螺栓及補(bǔ) 焊，應(yīng)降壓處理，以免事故發(fā)生，若一切正常，可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓 力，待觀察 10 分鐘后，管道壓力不降，且無(wú)滲漏，及焊縫裂紋等無(wú)異 常時(shí)，將壓力降止運(yùn)行壓力，進(jìn)行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無(wú)異常且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認(rèn)為試驗(yàn)合格，同時(shí)也可根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)施工情況為趕進(jìn)度，分段作水壓試驗(yàn)，將后邊工程 提前，最后再作全系統(tǒng)一次性水壓試驗(yàn)。2、無(wú)壓力管

49、道嚴(yán)密性試驗(yàn)：(1)污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨水管道，回填土前 應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。(2)試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，長(zhǎng)度不宜大于 1km帶井試驗(yàn)。3、管道閉水實(shí)驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定：( 1 )管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收規(guī)格；( 2)管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；( 3)全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；( 4)管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水。4、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：( 1 )當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；(2) 當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段設(shè)計(jì)

50、水頭加2m計(jì)；(3) 當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于10m但已超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn) 水頭應(yīng)以上游檢查井高度為準(zhǔn)；( 4)管道閉水試驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)范附錄閉水試驗(yàn)進(jìn)行。第四章、擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備情況（一）、動(dòng)員周期（設(shè)備）根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配 足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量。所需設(shè)備 的來(lái)源（自有、購(gòu)買、租賃），對(duì)于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購(gòu)買設(shè)備， 派人員到廠家接洽，確定價(jià)格；租賃設(shè)備確定來(lái)源、能力、臺(tái)班單價(jià)簽 訂租賃協(xié)議。及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作手熟悉 本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)”，即懂原理，懂性能

51、， 懂用途，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查，會(huì)排除常見(jiàn)故障。同時(shí)建立機(jī)械設(shè) 備操作手的崗位責(zé)任制。（二）、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)、 測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 詳見(jiàn)擬為本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備表、擬為本合同配備的 材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（三）、動(dòng)員周期（人員）根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)， 要求我們選拔精明強(qiáng)干的 項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇 精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同 段工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理意識(shí)和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營(yíng)會(huì)管理，具有一定的施

52、工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)管理能 力和較強(qiáng)的對(duì)外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對(duì)高速公路工程施工的技術(shù)要求 及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。 業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序， 優(yōu)先選配 懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求， 結(jié)合施工隊(duì)伍的技 術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來(lái)確定施工隊(duì)伍。根據(jù)預(yù)算算出 全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù) 工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊(duì)伍的培訓(xùn)，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測(cè)量、 試驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等） 主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、 FIDIC 條

53、款和 合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條 款、規(guī)范；對(duì)和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理 水平，適應(yīng)菲迪克條款。對(duì)于技術(shù)工人， 主要是提高施工操作水平。 要通過(guò)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的 有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別 注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路 施工機(jī)械化程度比較高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作 的一個(gè)重要方面。一定要先培訓(xùn) , 使之熟練掌握本機(jī)的安全操作、使用 性能、機(jī)構(gòu)原理,并做到會(huì)操作、 保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)伍分設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、 技術(shù)負(fù)責(zé)人、

54、 生產(chǎn)負(fù)責(zé) 人。各施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)， 并行使項(xiàng)目經(jīng)理部授予的各項(xiàng)權(quán)利， 并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。（四）、施工便道通過(guò)業(yè)主、 監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)并與前期工程施工單位協(xié)商， 在充分利 用部分前期路基及橋梁施工用的便道基礎(chǔ)上，新建了一條施工便道。（五）、生產(chǎn)、生活用水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由甲方提供自來(lái)水。（六）、生產(chǎn)、生活用電 本合同段以利用地方電為主，自備電為輔，供生產(chǎn)、生活用電。根 據(jù)調(diào)查，附近有高壓線通過(guò)，施工時(shí)與地方電力部門聯(lián)系后，接改至施 工地段可供施工、生活用電，另外在施工點(diǎn)自備發(fā)電機(jī)，作為供生產(chǎn)、 生活的備用電源。（七）、施工通訊現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配備對(duì)講機(jī)， 隊(duì)以上主要干部配備手機(jī)， 以加強(qiáng)相互 聯(lián)系，方便施工；項(xiàng)目經(jīng)理部安裝一臺(tái)程控電話和一臺(tái)傳真機(jī)，便于對(duì) 全合同段工程的指揮和對(duì)內(nèi)、對(duì)外的聯(lián)系。（八）、生產(chǎn)、生活用房 生產(chǎn)用房包括拌和站、各種庫(kù)房、料廠、工棚、修理間等，根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際情況采取自建，房屋結(jié)構(gòu)為磚墻石棉瓦房頂、帳篷或支立活動(dòng)板 房作為施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用房，對(duì)拌和站等施工場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地硬化處 理；以便于對(duì)外聯(lián)系。為減少占用臨時(shí)租地，運(yùn)輸車輛在沿線村莊租賃 停放場(chǎng)地。（九）、施工總平面布置根據(jù)工程任務(wù)情況及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定建立 2個(gè)施工場(chǎng)地。將第料場(chǎng)建在緯一路K0+00（處右側(cè)，第二料場(chǎng)建在 K