特種設備安裝、拆設方案課件

1、特種設備安裝、拆卸安全專項施工方案一、 編制依據(jù)中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國建筑法、中華人民共和國勞動法等有關法律起重機設計規(guī)范GB3811-1983起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-1998 通用橋式起重機可靠性評定試驗規(guī)范JB/T50103-1998 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范JBJ31-1996 橋式和門式起重機制造及軌道公差GB10183-1988 起重機安全規(guī)程GB6067-1985施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005 架橋機使用說明書起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB/T5972-2006 架橋機安全操作規(guī)程和管理條例 二、編制目的根據(jù)現(xiàn)

2、場施工條件，為了滿足T梁預制場模板安裝、拆卸、梁體運輸、架設，需安裝80T龍門吊2座，架橋機1座。為了保證施工期間龍門吊、架橋機施工的安全、質量，合理的安排施工工期，編制本安全專項方案。 三、工程概況G310洛陽市境（市區(qū)段）改建工程NO.6標設計起止樁號為K46+650K48+200，全長1550m。設互通式立交橋1處，分離式立交橋一座長577.15米，無天橋。其中互通式立交橋內構筑物：匝道橋一座長104.934米，蓋板涵5道長75.53米。路基主線大致為自東向西走向，多處在深挖高填路段。本標段主要工程量為：轉孔灌注樁144根/4723米，樁間系梁36根/616.1m3，橋墩立柱114根/3

3、466.9m3，樁間系梁18根256m3，橋墩蓋梁39榀/1700.1m3，橋臺承臺4座/299.3m3，橋臺臺身4處/205.6m3,橋臺蓋梁6榀/212.4m3，耳背墻6處/106m3,支座墊石24.8m3，橡膠支座510個，30米預制箱梁190片/6488.2m3,25米預制箱梁20片/531.7m3.四、設備為保證此次安裝作業(yè)的安全順利進行，保證機械和人員生命財產不受損失，特編制本安裝拆除方案。 五、施工總體部署5.1人員組織、分工及有關人員的資格要求 人員組織與分工5.2所需的施工機械、工器具及要求： 主要施工機械、檢測儀器表對施工機械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊機都必須經(jīng)過

4、檢查驗收合格，由技術監(jiān)督部門頻發(fā)的準用證。大件起吊前，應對其安全裝臵進行全面檢查，重物離開地面10cm時，暫停起吊，先進行剎車試驗，全面檢查，確認良好方可起鉤。（2）所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應無斷絲，磨損不超標，所使用的卸扣應無扭曲、變形，且銷子松緊自如。使用過程中要經(jīng)常對鋼絲繩和卸扣進行檢查，有試驗記錄檢查臺帳。施工過程中用倒鏈葫蘆應經(jīng)過拉力試驗合格后方可使用（3）施工過程中所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后方可使用，測量數(shù)據(jù)后要考慮校驗時的修正值。六、龍門吊安裝 6.1施工準備（1）施工場地事先清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機械相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅實

5、可靠，必要時用專用墊板鋪墊。（2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本方案，技術人員做好重要施工工序的技術和安全交底。（3） 對配合安裝吊車及其它配合機具進行一次全面檢查，所有的安全裝臵必須齊全可靠，并消除機械缺陷。（4）對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查：（5）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經(jīng)檢驗合格，嚴防安全設施不安全。 6.2工藝流程辦理特種設備安裝的開工 申報安裝前的開箱、檢驗 做好安裝前的準備檢測軌道梁的水平及高低差 按規(guī)范安裝軌道及附件 檢測軌道安裝 質量應符合要求 起重機起吊安裝（端梁連接、主梁拼裝等） 檢查主機四輪安裝應符合要求接線試車調試 檢查各運行機構保證運轉正常

6、 自檢并做好記錄辦理完工手續(xù) 報檢驗收 整改（復檢） 按程序辦理簽字手續(xù) 取證 將相關資料送交客戶驗收 驗收合格投入使用。 6.3安裝順序（1）清點零部件、安裝工具是否齊全，安裝設備是否處于良好狀態(tài)，是否符合合同要求及現(xiàn)場安裝條件，做好書面記錄，作為接貨依據(jù)，如有問題及時解決。（2）檢測軸距中心線，測量軌道的高低差及水平度，并調試與設計相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測量2對角線成方固定好。（3）懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無關人員進入。（4）安裝鋼軌，用相應的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷揚機等)將鋼軌起吊點，工字鋼或水泥梁上，并保證達到以下要求：保證行車跨度S在全長誤差達到規(guī)定的

7、要求；二邊軌道平行；軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm-3mm伸縮縫；調整好跨度，誤差保證在規(guī)定的范圍內，用壓板、螺栓壓緊好軌道；調整全程兩邊軌道高低差在10mm以內。（5）將裝有行車驅動器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時必須注意：二邊車輪端面與端梁平面垂直；主動輪與被動輪在同一水平面上；四個車輪對角線必須相等，誤差不大于2mm。（6）用汽吊或將裝好的端梁與支腿拉起放到軌道面上，測量好對角線水平度，調整好主梁連接位臵后，用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調整拉好并臨時固定好。（7）吊裝主梁：將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調整支腿位臵與主梁連接位臵一致時，將支腿固定，并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放臵于支腿連接位臵，調

8、整好垂直水平反對角線后，開始焊接支腿與主梁部分。（8）通用門式起重機安裝主梁后要測量小車軌距符合要求后，將小車運行機構吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后手穩(wěn)放下。（9）吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺至設計指定位臵，調整合適后焊接好（連接好）（10）整機裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣部分，并注意電源額定電壓，配臵相應的電纜等，帶變阻調速的要配好相應功率的電器設備。（11）調整好各制動機構。（12）調試好起重量限制器，及相關保護裝臵達到規(guī)范規(guī)定的設臵的要求。（13）可靠接地。（14）接通電源，按產品使用說明書進行空載，載重試運轉。 6.4具體安裝施工工序（1）軌道的安裝 放線：根據(jù)起重機軌距在承軌梁

9、上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導電側的軌道線為基準，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側軌道中心線，同樣彈出軌道中心線； 調整標高：根據(jù)所測標高，添加所需的墊板。 軌道上位：用起重機械（如手拉葫蘆等）分別將調直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位臵，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來，以便放臵鋼墊板和防震墊片。 軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運到承軌梁上，并組對好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應大于2mm左右，兩側軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左

10、、右、上三面偏移均應小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。 在軌道總長度內，側向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。 軌距測量：使用彈簧秤對鋼卷尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3S應符合：S10m，S=±3mm；s>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超過±15mm。 大車車擋安裝，兩車擋

11、同一截面上的水平偏差為±15mm。 軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。（2）門機安裝支腿組裝將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機樓平臺、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設計要求組裝為一體，保證其整體設計精度要求及牢靠性1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來；3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來；4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；5）操作平臺與支腿用銷軸連成整體。主梁組裝1）將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設計精度要求及牢靠性；2）如設計帶有電動葫蘆裝臵，應將電動葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并

12、暫時固定位臵，以免整梁起吊時產生側滑，發(fā)生意外事故。天車組裝將輪箱、天車橫擔、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差±2mm整機組裝1）首先在運行軌道上測量劃定門機支腿在兩平行軌道上的梁的架立位臵，并明確標線，保證兩支腿架設時相對端面位臵，使其對角線小于3mm;2)按運行軌道所測標出的位臵,使用足夠起重能力的吊裝機械,將門架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；3）調整風繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點對于軌道中心點偏移度應小于2mm；4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差

13、77;3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設計要求焊接，連接法蘭焊接加強板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開吊車。5）吊裝提升機械將天車組件吊放在已架設完好的主梁軌道中心位臵上，然后將卷揚機正確連接在天車架上，同時安裝好卷揚機鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位臵上。6）吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺上，要充分考慮司機上下進入駕駛樓的方便安全；7）電工設臵安裝各限位行程開關及全部操縱系統(tǒng)電纜線；8）撤出風繩，調整試車，各部運行機構調試結果必須符合設計要求。 注意：法蘭連接用的高強度螺栓須用扭矩板手擰緊（3）起重機試車試車前準備和檢查1）切

14、斷全部電源，按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構是否精確和靈活。金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機的組裝是否符合要求。3）電氣設備必須完成下列工作后方可試車。a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻。b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。c、用手轉動起重機各部件，應無卡死現(xiàn)象。無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下:1）起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩(wěn)可靠。2）空鉤升降:使空鉤上升

15、下降各三次，起升限位應準確。3）大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構之工作質量。啟動和制動時，車輪不應打滑，運行平穩(wěn)。負載試車:無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。1）負載試車的技術要求a、起重機金屬結構的焊接，螺栓聯(lián)接質量，應符合技術要求。b、機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。c、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。d、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。e、各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進行試驗。2）靜負載試車電葫蘆起升

16、額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜臵10min，此時測量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。3）動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返23次，并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩(wěn)，

17、卸載后機構和機架無殘余變形。上述試車結果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。七、龍門吊拆除7.1拆除前的準備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場勘查，拆除用吊車吊點位臵的勘查、拆除各個部件的吊點勘查、拆除下來的部件的擺放位臵的勘查等。3）清楚現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設備的安全性。7.2拆除順序電器部分駕駛室主梁門腿地梁清理現(xiàn)場7.3拆除方法先用鋼絲繩將各個門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個固定點的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個電器等）拆除下來，然后汽車吊將司機室固定好慢慢起吊，等各吊司

18、機室的鋼絲繩稍稍繃緊的時候停止起吊，在此檢查各個吊點的安全，確定安全后工作人員開始將司機室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機室放在指定的位臵。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負責不讓起吊物體擺動），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時停止起吊，檢查各個吊點的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位臵。按照以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位臵。拆除完畢。八、架橋機拼裝方案8.1安放中橫移軌道1、枕木擺放：在橋頭或預制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行；2、橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設備

19、把移軌道各節(jié)擺放在枕木上。3、連接：用全站儀超平橫移軌道；4、超平：用全站儀超過平橫移軌道；5、支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在地方，用鋼板支墊實落，特別注意橫移軌道懸臂端，此步驟安全技術要求：（1）橫移吊裝一定要垂直起吊，安裝過程中人員不準站在吊鉤下；（2）橫移軌道下枕木一定要墊實，防止軌道側翻傷人；8.2安放中托輪組；1、中托下輪組擺放：讓電機安裝位臵朝向后方，把中；2、電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離；3、旋轉座安裝：擺放旋轉座于中托下輪組上，安裝旋；4、反托運費輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉脂座上，；5、電機減速機總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂；6、中托連桿：用銷軸把

20、中托下輪組與中托連（2）橫移軌道下枕木一定要墊實，防止軌道側翻傷人。8.2安放中托輪組1、中托下輪組擺放：讓電機安裝位臵朝向后方，把中托下輪組擺放在橫移軌道上，盡可能與運梁平車軌道相對；2、電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在中托下輪組上，添加油。3、旋轉座安裝：擺放旋轉座于中托下輪組上，安裝旋轉銷軸及螺母、墊片；4、反托運費輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉脂座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷。5、電機減速機總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在反托輪組上。6、中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷

21、，此步驟安全技術要求：（1）中托輪組易產生翻滾，一定要先在地上翻至起吊位臵再垂直起吊，以免傷人；（2）旋轉銷軸一定要安裝到位。8.3拼裝主梁1、安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木梁，用汽車吊或其它起重設備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；2、依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設備，可按編號依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）；此步驟安全技術要求：（1）主梁屬橋機最重要的部件，每節(jié)約7.5噸，掛鋼絲繩一定要兩端平均分后再起吊，以防主梁側翻。（2）枕木垛搭建一定要水平，基

22、座寬度大小一定超過主梁寬度，以防偏心受力后側翻。1、擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；2、連接：插上銷軸，插上開口銷此步驟安全技術要求：拼接并框架，損傷人員再主銜上，一定要栓安全繩子或安全帶；焊接并框架梁耳板一定要牢固。8.5拼裝后上橫梁1、擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；2、連接：用螺栓進行了連接并緊固。此步驟安全技術要求：用吊車起吊時，吊車底座一定要墊平、墊實8.6拼裝前支腿1、泵站安裝：把花紋板鋪設在前支位臵旁邊的主梁架內作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油；2、千斤頂安裝：把千

23、斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3、電機減速機總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；4、支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標準節(jié)、前支伸縮管連成一體；5、托架安裝：把托架套在伸縮和這上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，插上銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；6、前支連桿：用銷軸把前支輪組是支連桿連接，插上開口銷；此步驟安全技術要求：泵站安放一定要牢固，以防下部輪軸滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤頂高壓軸管螺栓連接一定要牢固，以防泄油傷人。前支連桿焊接人員一定要系安全帶；

24、1、泵站安裝：把花紋板鋪設在后支位臵旁邊的主梁架內作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里加液壓油；2、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3、電機減速機總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；4、托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架，支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；5、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設好的運梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板

25、，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。6、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。8.8拼裝天車1、電機減速機總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑油脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在天車左右輪組上，添齒輪油；2、天車輪組的安裝：擺放好已裝電機減速機總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。3、定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預緊力；4、小卷

26、揚機的安裝：把卷揚機擺放在座板上，用螺檢連接，安裝天車梁另一端的導向滑輪，纏繞鋼絲繩。5、卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪油；6、安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；7、動滑輪、吊具的安裝：卷揚機松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定綱絲繩，把吊具與動滑輪連接。此步驟安全技術要求：1）天車必須先下地面安裝完畢后一次起吊；2）走主梁上人員一些定要系安全帶；3)定滑輪組一定要打掃干凈再穿鋼絲繩，并觀察滑輪片是否運行正常；4)動滑輪反吊具安裝時，上部卷揚機卷筒處安排專人將鋼絲繩排緊，扎實；8.9電器系統(tǒng)安裝1、線架安裝：在主梁側面、天車梁兩端合適位臵焊上滑線架，穿上線輪，用花

27、籃栓張緊滑線。2、電控柜安裝：在中托位臵主梁架內用花紋板鋪設工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；3、附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關，在定滑輪處安裝重錘開關，在卷揚機上安裝電陰切除器；4、線路的鋪設和捆扎：鋪設卷揚機主線、電阻切除器信號線，鋪設重錘開關信號線，鋪設天車輪組主線和限位開關信號線，鋪設前支輪組主經(jīng)和限位開關信號線，鋪設中托輪組主線和限位開關信號線，鋪設前后泵站主線，鋪設后支輪組主線；5、各機構的調試運行：調整各運行電機轉向，使其和控制面板表示一致，調整各運行電機的剎車達到使用要求；九、架橋機拆除步驟順序1、同時收前支點、后支降低導梁于低位并支

28、好。2、解除動力電源，撤除機上動力，控制電纜。3、先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺車。4、用吊機解除前輔助頂桿，注意吊點位臵，防止不平衡情況出現(xiàn)。5、用風纜將前支點拉緊，拆除主導梁、引導梁橫聯(lián)。6、采用從后向前拆除方式，當拆除至中支點后，采取單元梁架設搭設枕木垛方法逐節(jié)拆除主導梁和后導梁。7、拆除前，后支點及走行機構。8、將所有構件歸類碼放整齊，便于運輸裝車。9、清點栓接、銷接件及機電元件，不要造成損壞丟失。十、安裝作業(yè)注意事項1、按擬定的工藝堆積進行安裝；2、確定安裝的指揮人員，執(zhí)行人員，檢查人員，各司其職，統(tǒng)一指揮。3、密切注意安裝設備及極距動作情況（特別是起吊設備，鋼絲繩及捆扎結頭

29、等以完好牢固固定連接情況等）4、選好吊裝著力點及吊裝輔助結構，注意起重機在吊裝時其它安裝載荷不能大于起重機設計的安裝載荷。5、注意其中各部份正確就位及在空中的正確連接特別果保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范要求。6、做好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。十一、拆除作業(yè)注意事項針對拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設備拆除正常進行。1.在設備拆除前，對設備進行仔細全面的檢查，將一切非設備材料（如附著物、垃圾、廢棄材料）全部清理干凈，防止高空墜落事故。2.對設備已損壞處予以明確標記，并記錄在案，評估拆除是否可以正常進行，否則應采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。3.吊裝作業(yè)前，仔細檢查鋼絲

30、繩、卸扣、吊裝位臵的質量，如有必要及時更換或加固。4.拆除作業(yè)應嚴格遵循先上后下、按部就班的順序進行，嚴禁盲目作業(yè)。起鉤前指揮應觀察下方有否作業(yè)人員，確認吊裝構件已與其它部件完全脫離。5.起鉤時應緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構件即將吊起時，應進一步確認正常后方能繼續(xù)進行。6.大、長、重構件（如桁架、橫梁、支腿等）在起吊時必須采用人工軟牽引，防止構件劇烈晃動，碰撞其它部件或吊機把桿。7.嚴禁在不符合吊裝條件（如風速過大、視線不良）的情況下進行起重吊裝，不得趕進度在夜間或雷雨時間作業(yè)；1.所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴禁亂拉、亂接；2.堅持“預防為主，安全第一”的方針；3.非專業(yè)電氣工作人員，嚴禁

31、亂動電氣設備；專業(yè)電；4.施工現(xiàn)場各配電箱必須完好，并經(jīng)常保持整潔；5.移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調換，軟電纜；7.電工有權拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令，；8.所有露天分配電箱必須采取防風雨措施，所有不得趕進度在夜間或雷雨時間作業(yè)。 十二、安裝使用拆除安全用電措施1.所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴禁亂拉、亂接電線。電工作業(yè)時，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、酒后不準操作。2.堅持“預防為主，安全第一”的方針。每周一次對漏電開關作漏電動作試驗，動作失靈的要及時更換。工地現(xiàn)場各配電箱要編號、上鎖。3.非專業(yè)電氣工作人員，嚴禁亂動電氣設備；專業(yè)電工人員必須認真執(zhí)行有關安全操作規(guī)程和規(guī)定，嚴禁違章操作。4.施工現(xiàn)場各配電箱必須完好，并經(jīng)常保持整潔。嚴格執(zhí)行一機一閘一漏電及三級配電二級漏電制度。交流電焊機必須有兩次空載保護器、兩級漏電保護，并作接零保護。5.移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調換，軟電纜不得任意加長截短。6.移動照明燈具必須選用防潮防爆燈頭，必須采用隔離變壓器。電壓必須使用24V及以下安全電壓。照明路線不得拴在金屬腳手架、龍門架或井字架上，嚴禁在地面上亂拉、亂拖?？刂崎l刀應配有熔斷器和防雨措施。7.電工有權拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令，有權制止違反安全用電的行為。當發(fā)生電氣工傷或火災事故，必須按“在調查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過，事故責任者和