4、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)方案

1、作者：Pan Hon glia ng僅供個(gè)人學(xué)習(xí)4.運(yùn)營(yíng)與服務(wù)方案4.1管理與維護(hù)方案路基管理與維護(hù)方案(1) 整修路肩、邊坡每年不少于4次。(2) 疏通、改善排水設(shè)施，每月一次。(3) 全線范圍內(nèi)疏通邊溝和修理路緣石、清除路基塌方、填補(bǔ)缺口。(4) 每月巡視不少于1次，做好記錄存檔。普通路基(1) 路基各部分經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損壞變形， 經(jīng)常處于完好狀態(tài)。(2) 路肩無(wú)車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡適度，邊緣順適，表面平 整堅(jiān)實(shí)、整潔，與路面接茬平順。(3) 邊坡穩(wěn)定、堅(jiān)固，平順無(wú)沖溝、松散，坡度符合規(guī)定。(4) 邊溝、排水溝、截水溝、跌水井、泄水槽等排水設(shè)施無(wú)

2、淤塞、無(wú)高草， 縱坡符合要求，排水暢通，進(jìn)出口維護(hù)完好，保證路基、路面及邊溝內(nèi)不積水。(5) 擋土墻、護(hù)坡等設(shè)施保持完好無(wú)損壞，池水孔無(wú)堵塞。(6) 做好翻漿、塌方、山體滑坡、泥石流等病害的預(yù)防、治理和搶修，盡力 縮短阻車時(shí)間。(7) 路基養(yǎng)護(hù)維修用土根據(jù)不同情況，最好選擇中、粗粒土，盡量不用粉狀 及細(xì)粒土。軟土路基對(duì)于原地面為水塘、稻田等部分地段，要經(jīng)常觀察路基以外地面的變化。 如有變異，要及時(shí)采取措施加予消除。(2) 當(dāng)路基發(fā)生下沉，而兩側(cè)或一側(cè)原地面發(fā)生隆起時(shí)，采取反壓擴(kuò)道辦法 加固。(3) 日常巡查工作中，若發(fā)現(xiàn)路基發(fā)生橫向位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)在路基邊坡坡腳外側(cè)加設(shè)樁基或砌石加固，防止再次發(fā)

3、生位移現(xiàn)象。4.1.1.3 路肩(1) 路肩要經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)。對(duì)車轍、坑槽、與路面產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)以及堆積 物形成的高路肩，必須及時(shí)加以整修、清除：積水和淤泥及時(shí)排除和清除，并用 與原路肩相同的土填平壓實(shí)，保持原有狀態(tài)。(2) 路肩外側(cè)邊緣被流水沖缺，或車輪碾壓形成缺口時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。(3) 路肩上嚴(yán)禁堆放任何雜物。養(yǎng)護(hù)材料應(yīng)在公路路肩以外設(shè)置堆料臺(tái)。(4) 路肩邊緣帶應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和修理。對(duì)由于雨水沖刷及車轍碾壓造成的松動(dòng)、 破損，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。4.1.1.4 邊坡(1) 路基邊坡的坡面要保持平順、堅(jiān)實(shí)無(wú)沖溝，其坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng) 經(jīng)常觀察路塹，特別是深路塹邊坡的穩(wěn)定情況。如發(fā)現(xiàn)有危石、浮石

4、等，應(yīng)及時(shí) 處理、清除，避免危巖、浮石滾落危及行車、行人安全和堵塞邊溝，影響排水。(2) 當(dāng)路塹邊坡出現(xiàn)沖溝剖，要及時(shí)用粘土填塞搗實(shí)；出現(xiàn)潛流涌水，應(yīng)采取措施隔斷水源，將水引向路基以外。(3) 對(duì)于砌石護(hù)坡要經(jīng)常觀察，如有破壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不讓出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、變 形、開裂等現(xiàn)象，以免影響邊坡的穩(wěn)定。(4) 邊坡上的植被應(yīng)經(jīng)常檢查、修整保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有缺損應(yīng)及時(shí)補(bǔ)種。(5) 對(duì)滑坡地段應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，作好觀測(cè)記錄，分析可能出現(xiàn)的情況，并采取 相應(yīng)措施。 在滑坡體上方設(shè)置截水溝，滑塌范圍內(nèi)修建豎向(主溝)及斜向(支溝)排水溝，匯集地表水并引出滑坡體外； 若滑坡體位于地下水充沛的地段內(nèi)， 則應(yīng)設(shè)置盲溝或截?cái)嗨矗?/p>

5、以防止對(duì) 坡體的浸濕和滲透； 修建擋土墻等抗衡坡體滑動(dòng)坍塌的構(gòu)筑物。4.1.1.5 擋土墻(1) 擋土端是穩(wěn)定和保護(hù)路基的構(gòu)筑物，除日常的定期檢查外，雨季應(yīng)每月檢查一次、在每次暴雨后，必須組織巡查一次。如發(fā)現(xiàn)有裂縫、斷縫、傾斜、鼓肚、移位、沉陷、泄水孔堵塞、墻后地面開裂等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，并 觀察其發(fā)展變化，及時(shí)采取措施加以修理或加回，并做好記錄，建立技術(shù)檔案。(2) 擋土墻應(yīng)達(dá)到堅(jiān)回、耐用、整齊和美觀的要求。(3) 應(yīng)及時(shí)清除擋土墻上滋生的雜草和樹叢以防止損毀構(gòu)筑物。(4) 墻體及坡面出現(xiàn)裂縫或斷縫，應(yīng)先做穩(wěn)定處理，再進(jìn)行補(bǔ)縫。(5) 擋土墻出現(xiàn)嚴(yán)重滲水，應(yīng)及時(shí)疏通堵塞的泄水孔，若可增

6、設(shè)池水孔或加 做排水設(shè)施。(6) 擋土墻出現(xiàn)傾斜、鼓肚、滑動(dòng)及下沉，應(yīng)先消除側(cè)壓因素，然后進(jìn)行加 固。(7) 擋土墻頂部以外土體如有積水或有沖溝，應(yīng)采取措施切斷水源，將地表 水、土層滲水引至路基范圍之外排放。(8) 經(jīng)常觀察墻體結(jié)構(gòu)，如發(fā)現(xiàn)墻體石塊之間粘結(jié)物失去作用，要及時(shí)將此 部分拆除重新砌筑，以恢復(fù)原貌。(9) 隨時(shí)觀察墻體外表勾縫水泥漿工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有空殼，應(yīng)及時(shí)清除， 并按原有型式修復(fù)。路面管理與維護(hù)方案4.121總體管理與維護(hù)方案(1) 伸縫、縮縫、縱縫嵌縫，全面檢查每年不少于4次；板塊裂縫灌縫、局部損壞及時(shí)維修。(2) 瀝青路面：A.路面不出現(xiàn)坑槽。B.路面不出現(xiàn)裂縫。C.路面不

7、出現(xiàn)爛邊、 脫落、掉渣。D.路面不下沉。(3) 對(duì)損壞或被盜的各類路面井環(huán)、井蓋，必須及時(shí)更換，或在接到上級(jí)部 門指令或通知時(shí)，必須在1個(gè)小時(shí)內(nèi)更換完畢。路面管養(yǎng)與維護(hù)的一般要求(1) 路面結(jié)構(gòu)是直接承受荷載，并將其傳遞到路基的重要體系。它同時(shí)又直 接受到氣候變化影響和雨水沖刷的作用。因此，必須要經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)各類病害， 并及時(shí)采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)維修手段，使道路經(jīng)常保持平整、完好、美觀，提高其技 術(shù)狀況。(2) 經(jīng)常對(duì)路面進(jìn)行小修保養(yǎng)，防止路面的裂縫、松散、擁包、錯(cuò)臺(tái)、碎裂 等病害發(fā)生和發(fā)展，保持路面平整完好，排水順暢，并且有足夠強(qiáng)度和抗滑性能， 確保行手安全。應(yīng)經(jīng)常清掃，保持路面整潔。(3) 路

8、面養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)保證原路面的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，不降低原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。(4) 路面的養(yǎng)護(hù)維修，其修補(bǔ)部分必須呈矩形，并且一邊必須平行于道路中 線。(5) 在保養(yǎng)和維修過程中，不要將垃圾、余土等拋于路外而污染沿線周圍環(huán)甩、' 心心。(6) 路面表層裂縫補(bǔ)修時(shí)，面積較大時(shí)，可先銑刨舊路面，再加罩瀝青混合料面層；主裂縫較明顯，且未造成基層破壞時(shí)，縫寬在 10mm以內(nèi)，可采用熱 瀝青灌縫:縫寬大于10mm時(shí)，可用瀝青砂或細(xì)粒式瀝青混凝土補(bǔ)縫。(7) 路面龜裂、松散、破碎的修補(bǔ)，應(yīng)用挖補(bǔ)方法修復(fù)，清除損壞面層，將 基層表面鑿毛清掃，涂刷瀝青粘結(jié)劑，重新鋪筑瀝青混合料，因基層引起的面層 松散、破碎，應(yīng)先處理基層，再

9、修補(bǔ)面層。(8) 路面表層麻面程度嚴(yán)重的路段，應(yīng)采用先銑刨舊路面，再加罩瀝青混合 料面層。(9) 路面坑槽，應(yīng)用挖補(bǔ)方法修復(fù)，做到圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、濕洞干補(bǔ)、 小洞大補(bǔ)。因基層原因引起的坑槽，應(yīng)先處理基層，再用瀝青混合料修補(bǔ)面層。(10) 路面擁包、車轍，若面積較小，深度小于 20mm,可用加熱器烘烤鏟平 或銑刨機(jī)削平；面積較大，深度大于20mm的應(yīng)用挖槽補(bǔ)修方法處理。因基層引 起的嚴(yán)重?fù)戆?、車轍，應(yīng)先處理基層，再用瀝青混合料修補(bǔ)面層。(11) 路面啃邊，可用挖補(bǔ)修復(fù)方法。如側(cè)石受損的，應(yīng)一并修復(fù)。(12) 路面脫皮，先清除脫落松動(dòng)部分，銑刨方正后，噴灑粘層瀝青后重新 鋪面層。(13) 路面

10、翻漿，若因基層質(zhì)量不好或土基原因產(chǎn)生的翻漿，把土基處理好 后，再進(jìn)行基層和面層的修補(bǔ)。(14) 瀝青攤鋪面積50m2時(shí)應(yīng)采用攤鋪機(jī)鋪筑。攤鋪機(jī)應(yīng)有自動(dòng)或半自動(dòng)調(diào) 節(jié)厚度和找平裝置，其邊線應(yīng)有擋板，擋板應(yīng)順直?？v向搭縫要順直。(15) 瀝青混合料一層碾壓的成型厚度不得大于10cm,大于10cm時(shí)應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí)。(16) 瀝青混合料用人工鋪筑時(shí)，自路邊到路中，應(yīng)翻鍬，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；邊 攤鋪邊整平，及時(shí)整形，不得頻繁刮翻。分路幅鋪筑時(shí)，分界線應(yīng)近路中心或車 道劃線處，并設(shè)擋板使接縫平齊。(17) 壓路機(jī)碾壓自路邊壓向路中，緩慢、勻速進(jìn)行。不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車，碾壓的瀝青路面不得出現(xiàn)推

11、擠和裂縫。每次來(lái)回應(yīng)重疊，兩輪壓路機(jī)重疊不小于30cm，三輪壓路機(jī)重疊為后輪寬的一半。并涂以瀝青(18 )新舊瀝青混合料相接處，應(yīng)先將舊瀝青路面接口處鑿齊, 粘合劑，鋪新料后迅速刮平、夯實(shí)，并用壓路機(jī)順接縫方向加強(qiáng)碾壓，直到接茬 平順。(19)碾壓成型的新鋪瀝青面層在全部冷卻到常溫后方可開放交通。緊急情況 如需要提前開放交通，應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施。橋梁管理與維護(hù)方案(1) 橋梁是道路的重要組成部分，為保證道路的暢通無(wú)阻，必須加強(qiáng)對(duì)己建 成使用的橋梁構(gòu)造物進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確 保其使用壽命。(2) 橋梁欄桿應(yīng)經(jīng)常保持完好和清潔，水平桿件伸縮要自如，如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)

12、齊。鋼筋混凝土欄桿如發(fā)生被車輛碰撞等， 出現(xiàn)裂縫或剝落，較輕時(shí)可灌 注環(huán)氧樹脂或密封膠，嚴(yán)重時(shí)要鑿除損壞部分，重新修補(bǔ)完整。鋼質(zhì)欄桿的油漆脫落，平時(shí)要及時(shí)補(bǔ)涂。(3) 伸縮縫應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，清除縫內(nèi)沉積物，擰緊螺栓，使其發(fā)揮正常作用。 對(duì) 于梳形伸縮縫，及時(shí)清除鋸齒內(nèi)的雜物；搭板伸縮縫，如有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)； 橡膠伸縮縫，如有損壞和老化，應(yīng)修理更換。(4) 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)注意觀察其受拉區(qū)、剪切面等區(qū)域內(nèi) 的裂縫，視裂縫大小，分別采取下列方法處理： 裂縫寬度在允許范圍以內(nèi)(小于0.2mm)時(shí)，對(duì)裂縫進(jìn)行封閉處理，涂刷水 玻璃或環(huán)氧樹脂。 當(dāng)裂縫大于允許值時(shí)，可采用壓力灌注環(huán)氧樹脂填縫

13、。 當(dāng)裂縫發(fā)生嚴(yán)重變化時(shí)，要采用特別措施加予補(bǔ)救，實(shí)施方案要共同研究 決定后再實(shí)施。 對(duì)梁部同樣要制訂詳細(xì)的保養(yǎng)維修計(jì)劃，建立良好的技術(shù)檔案庫(kù)。(5) 鋼筋混凝土構(gòu)件發(fā)生剝落、露筋等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清除鋼筋的銹跡，并鑿去松動(dòng)的保護(hù)層后，再予補(bǔ)修。若損壞面積不大，可用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿補(bǔ)修； 損壞面積過大，應(yīng)支模重新澆灌混凝土或噴注高強(qiáng)度水泥砂漿，使新舊混凝土粘結(jié)牢固。(6) 空腹結(jié)構(gòu)內(nèi)有滲水，應(yīng)鉆孔排出積水后，再摻補(bǔ)漏處。(7) 橋梁支應(yīng)是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的結(jié)合點(diǎn)，一有損壞，將嚴(yán)重影響橋梁的承 載能力和使用壽命，必須注意經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證其處于正常的傳遞功能狀態(tài)。其主 要養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列要求： 支座各

14、部位應(yīng)保持完整、清潔、不積水，要掃除雜物，保證梁體伸縮自如； 在滾動(dòng)支座的滾動(dòng)面上要定期(每季一次)涂一層潤(rùn)滑油； 除鋼輥和滾動(dòng)面外，支座其余各部分都應(yīng)涂刷防銹漆保護(hù)； 固定支座的錨栓應(yīng)堅(jiān)固，支承墊板要平整和緊密，接合螺栓要緊密牢固。(8) 支座如有以下缺陷或產(chǎn)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換，更換方案應(yīng)備案： 鋼支座滾動(dòng)面不平整，軸承有裂紋和切口以及個(gè)別輥軸大小不合適，必須更換； 梁的支點(diǎn)承壓不均勻，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整； 支座板翹起、扭曲及斷裂時(shí)，應(yīng)更換或補(bǔ)充，焊縫開裂應(yīng)修復(fù)； 橡膠支座老化變質(zhì)應(yīng)予更換。(9) 在橋梁上下游各1.5倍橋長(zhǎng)的范圍內(nèi)，按以下要求進(jìn)行管理和養(yǎng)護(hù)： 每次洪水或暴雨過后，應(yīng)及時(shí)清理

15、河床上的漂浮物和沉積物， 使水流順利 渲泄。密切注意水流方向的改變，如發(fā)現(xiàn)墩、臺(tái)附近受局部沖刷，危及建筑物的 安全時(shí)，要采取措施加固，比如用拋石填空等。 不得任意修建對(duì)橋梁有害的水工構(gòu)筑物，必須修建時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。 不得在以上規(guī)定范圍內(nèi)(尤其橋梁下)挖砂采石，防止河床水文情況改變， 水流掏空橋基，危及橋梁安全。(10) 墩臺(tái)表面必須保持清潔，要及時(shí)清除青苔、雜草、荊棘和污穢物。如水泥混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、 麻面等病害，應(yīng)及時(shí)將周圍鑿毛洗凈，用水 泥砂漿抹平。(11) 墩、柱、基礎(chǔ)無(wú)裂紋、無(wú)破損：護(hù)坡無(wú)錯(cuò)臺(tái)，無(wú)鼓包、無(wú)斷裂。(12 )外表保持砼本色，無(wú)人為涂抹其它顏色或標(biāo)簽、啟事等。

16、涵洞管理與維護(hù)方案水流在任何情況下都能順暢地通過涵孔，排到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，保證洞身、涵 底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土的完好、清潔、不漏水。(2) 每年洪水和雨季前后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行檢查。檢查重點(diǎn)是: 涵洞的位置與孔徑大小應(yīng)與水流方向及流量相適應(yīng)； 洞內(nèi)的淤泥程度； 涵洞主體結(jié)構(gòu)的開裂、漏水、變形、移位、下沉及凍脹； 涵頂及涵背填土沉陷的程度。(3) 大雨后，應(yīng)及時(shí)清除洞口及洞內(nèi)的積雪和其他淤積物。 經(jīng)常保持洞口鋪砌的平順，使洞口鋪砌與上下游渠道坡度平整順適，以保持洞底有適當(dāng)?shù)目v向流水坡度。(5) 暴雨后，應(yīng)及時(shí)清除和修復(fù)引水溝、涵洞及其排水構(gòu)筑物的淤積和水毀， 并應(yīng)注意涵洞同泄水槽或跌水連

17、接部位的養(yǎng)護(hù)。發(fā)現(xiàn)開裂應(yīng)立即用水泥砂漿填塞， 以防滲水沖毀結(jié)構(gòu)。(6) 涵洞結(jié)構(gòu)的局部開裂，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行補(bǔ)修。磚石結(jié)構(gòu)的灰 縫脫落，應(yīng)用相同標(biāo)號(hào)的砂漿補(bǔ)修；砌體風(fēng)化剝落，可噴灑一層水泥砂漿保護(hù)層。 水泥混凝土結(jié)構(gòu)，可用環(huán)氧樹脂進(jìn)行涂刷封閉。若鋼筋混凝土蓋板底部露筋、剝 落，應(yīng)將鋼筋的銹跡清除，并把松動(dòng)的保護(hù)層鑿掉，再用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。(7) 混凝土墻身的腐蝕、脫落、麻面及缺損，應(yīng)及時(shí)用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。(8) 水泥混凝土管涵的接頭，磚石拱涵或混凝土箱涵沉降縫的填縫料脫 落, 應(yīng)用干燥麻絮浸透瀝青后填實(shí)，嚴(yán)禁用灰漿抹縫，也不得用泡沫材料填塞，以免 再次碎裂脫落。(9) 涵頂及涵背的填土下沉

18、，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)填夯實(shí)，如因填土的質(zhì)量不合格引 起 下沉，則應(yīng)換用水穩(wěn)性好的土壤并加夯實(shí)。(10) 及時(shí)清除涵臺(tái)及其護(hù)坡錐體上的雜草、樹根及其他雜物，以保持結(jié)構(gòu) 物的潔凈與完整。排水設(shè)施的管理與維護(hù)方案保證雨水、污水系統(tǒng)排暢通順，對(duì)堵塞的下水道、渠箱、緩沖池等及時(shí)清疏，或在接到上級(jí)部門指令或通知時(shí)，在1個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清疏。(1) 邊溝、截水溝、排水溝、明溝，明涌、過水涵等排水設(shè)施，在汛前，應(yīng)全面檢查、疏通。雨中必須上路巡查，及時(shí)排除堵塞并疏流，保持水流暢 通，防止水流直接沖刷路基。雨后應(yīng)重點(diǎn)檢查，如有沖刷、損壞，應(yīng)及時(shí)修理加 固，如有堵塞應(yīng)立即清除。(2) 邊溝應(yīng)經(jīng)常保持設(shè)計(jì)斷面，及時(shí)清除淤塞

19、和雜草，滿足排水需要。(3) 路面排水溝槽，應(yīng)經(jīng)常巡查，如有堵塞及時(shí)清除，如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)， 保證路面雨水暢通排至側(cè)溝。(4) 雨、污水管道及檢查井、沉沙井、進(jìn)水井等，應(yīng)經(jīng)常檢查，井環(huán)和井蓋開裂以及井身塌幫應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修、更換；在巡查中如發(fā)現(xiàn)損壞、井蓋丟失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)裝完整；同時(shí)要經(jīng)常清除井頂面的雜物，防止砂石、渣土、垃圾及泥漿落入 井內(nèi)；定期清除井底浮泥、積砂、碎磚石及其他雜物，確保水流順暢，若管體 損壞應(yīng)進(jìn)行翻修。人行道的管理與維護(hù)方案(1) 人行道面層如有破損，應(yīng)使用同種同色的材料修復(fù)。(2) 人行道應(yīng)經(jīng)常保持平整、牢固穩(wěn)定，縱橫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌 縫飽滿，不得有破裂、翹動(dòng)和積水現(xiàn)

20、象，應(yīng)及時(shí)清除人行道上的塵土、雜物。彩色人行道塊應(yīng)色澤均勻，線條和圖案清晰。若發(fā)現(xiàn)有缺損、破碎、沉陷、翹動(dòng)等 損壞，應(yīng)及時(shí)更新修補(bǔ)。(3) 禁止機(jī)動(dòng)車上人行道。(4) 對(duì)各類管線的地面設(shè)施、蓋框等，應(yīng)按人行道標(biāo)高、橫坡予以調(diào)整，并固定好位置。保護(hù)好設(shè)立在人行道上的導(dǎo)線點(diǎn)和測(cè)量控制標(biāo)志。有行道樹處應(yīng)留樹穴。(5) 因排水不良，路樹根部的發(fā)育，集中堆放重型物資或機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪７诺?因素導(dǎo)致人行道破損時(shí)，應(yīng)分析其破損原因并采取相應(yīng)改善措施后， 再進(jìn)行人行 道的修補(bǔ)。(6) 人行道面整體修補(bǔ)，應(yīng)使用不低于原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同類材料。修理部位的 新舊接茬應(yīng)密實(shí)平整，各類公用設(shè)施和檢查井框周邊接觸處要精心修復(fù)。(

21、7) 人行道修補(bǔ)如涉及更換側(cè)緣石時(shí)，必須在更換側(cè)緣石后再修補(bǔ)道面。對(duì) 設(shè)置綠化帶地段，應(yīng)將綠化帶墻體砌好再修補(bǔ)道面。(8) 鋪筑預(yù)制人行道塊應(yīng)在水泥石屑穩(wěn)定層或素混凝土基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的基礎(chǔ)上，采用半干濕水泥砂漿鋪設(shè)，最后用中砂掃縫。(9) 在人行道的轉(zhuǎn)彎處或外邊緣與側(cè)石等相接處形成邊角空缺且寬度大于 5cm時(shí)，應(yīng)采用相同板材切割填充。(10) 預(yù)制水泥人行道塊的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施材料驗(yàn)收。人行道塊缺角、倒邊和斷塊不得使用。(11) 側(cè)石傾斜及平石積水應(yīng)及時(shí)處理，側(cè)緣石損壞應(yīng)及時(shí)更換。(12) 側(cè)石及平石的接縫，要定期清縫及勾縫。(13) 側(cè)緣石砌筑應(yīng)整齊穩(wěn)固，線形順直

22、，灌漿飽滿，勾(抹)縫光潔堅(jiān)實(shí)。(14) 人行道無(wú)障礙通道或斜坡處側(cè)石，一般比平石高出2-3cm，兩側(cè)的側(cè)石應(yīng)用合適的斜坡過渡。技術(shù)與檔案管理(1) 建立健技術(shù)檔案管理制度，及時(shí)更新技術(shù)數(shù)據(jù)，保證技術(shù)檔案真實(shí)完整。(2) 技術(shù)檔案應(yīng)包括基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)維修資料、特殊 情況資料等。(3) 基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容： 施工圖及竣工圖； 施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料； 工程事故處理資料； 施工全過程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料； 觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)(部件)資料； 交(竣)工驗(yàn)收資料。(4) 檢查資料包括：經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃等 技術(shù)資料，以及檢查的時(shí)

23、間、實(shí)施人員等基本資料。(5) 養(yǎng)護(hù)維修資料應(yīng)包括以下內(nèi)容： 小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果，以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等； 橋梁的中修、大修、改造、改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測(cè))資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交(竣)工驗(yàn)收等技術(shù)資料， 以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測(cè))等各方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)及其主要檢測(cè)人員的資格證書(復(fù)印件)等。(6) 特殊情況資料主要包括：地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害、超限運(yùn)輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損害程度、處治方 案等。4.2安全管理和突發(fā)事件管理方案421安全管理和突發(fā)事件組織機(jī)構(gòu)建立安全管理和突發(fā)事件應(yīng)急工

24、作領(lǐng)導(dǎo)小組， 由公司主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，分管 領(lǐng)導(dǎo)、各部門主要負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，公司安全管理部門職員為成員，對(duì)道路工程 日常安全管理及突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、 統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié) 調(diào)。安全級(jí)別劃分根據(jù)事件發(fā)生的緊急程度、可控性和對(duì)道路通行產(chǎn)生的影響分設(shè)四個(gè)預(yù)警級(jí) 別，由高到低分別為I級(jí)預(yù)警、U級(jí)預(yù)警、III級(jí)預(yù)警、IV級(jí)預(yù)警，依次用紅、 橙、黃、藍(lán)顏色表示。預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備(1) 開展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)人員和道路沿線群眾對(duì)突 發(fā)公共事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。(2) 抓緊各類應(yīng)急預(yù)案的編制、銜接、備案、修訂等管理工作。加強(qiáng)隱患排 查整改，建立有關(guān)隱患排查信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并根據(jù)

25、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)， 實(shí)行分類管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。(3) 根據(jù)突發(fā)公共事件應(yīng)急工作預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和 有關(guān)物資儲(chǔ)備。(4) 配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。(5) 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù) 案，并向社會(huì)公布。緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備，不得延誤和 推諉。(6) 突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理人員 及救援物資及時(shí)快速通行。(7) 對(duì)承擔(dān)突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需緊急運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)開設(shè)專門通道優(yōu)先保證通行424應(yīng)急培訓(xùn)與演練定期組織應(yīng)急演練，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急準(zhǔn)備，鍛

26、煉應(yīng)急隊(duì)伍，磨合應(yīng) 急機(jī)制，不斷提高處置突發(fā)事件的能力。(1) 將應(yīng)急宣傳教育培訓(xùn)工作納入日常管理工作并作為年度考核指標(biāo)，定期開展應(yīng)急培訓(xùn)工作。原則上，應(yīng)急保障相關(guān)人員每?jī)赡陸?yīng)至少接受一次相關(guān)知識(shí) 的培訓(xùn)，并依據(jù)培訓(xùn)記錄和考試成績(jī)實(shí)施應(yīng)急人員的動(dòng)態(tài)管理，提高交通應(yīng)急保障人員的素質(zhì)和專業(yè)技能。(2) 應(yīng)急日常管理部門負(fù)責(zé)制訂應(yīng)急演練計(jì)劃并具體實(shí)施聯(lián)合應(yīng)急演練活動(dòng)。(3) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合實(shí)際情況，聯(lián)合相關(guān)部門，每年至少組織一次有計(jì) 劃、有重點(diǎn)的預(yù)案演練活動(dòng)。425發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處置(1) 突發(fā)事件發(fā)生后，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及人員應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，成立臨時(shí)指揮小組， 確定應(yīng)急級(jí)別，制定處置方案，協(xié)調(diào)配合相

27、關(guān)結(jié)構(gòu)和人員開展應(yīng)急行動(dòng)；(2) 出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成道路通行困難時(shí)，協(xié)調(diào)配合相關(guān)機(jī)構(gòu)和 人員開展應(yīng)急行動(dòng)，并協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志、維 護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和交通通行秩序；(3) 因重大自然災(zāi)害造成路橋阻斷，立即組織人員對(duì)受損公路和橋梁進(jìn)行加 固、搶修，短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)通行時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)公安交警部門發(fā)布繞行通告。(4) 因重大事故災(zāi)難造成通行受阻、環(huán)境污染，立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣鞍踩?環(huán)保、消防、交警等部門，協(xié)助專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員采取措施予以處置。(5) 因公共衛(wèi)生、社會(huì)群體性事件等嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全和工作秩序的，要立 即報(bào)告當(dāng)?shù)卣靶l(wèi)生、公安等部門進(jìn)行處置。(6) 先期處置和協(xié)調(diào)

28、處置工作。突發(fā)事件所在地的經(jīng)營(yíng)管理單位，按照有關(guān) 規(guī)定，迅速啟動(dòng)處置預(yù)案，開展先期處置工作，積極采取有效措施，防止次生、 衍生事故，避免造成更大的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染，盡最大努力搶修保 暢。要積極配合相關(guān)部門做好現(xiàn)場(chǎng)取證、后勤保障、秩序維護(hù)等協(xié)助處置工作。信息監(jiān)測(cè)、報(bào)送和處理(1) 建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā) 事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。(2) 按照安全級(jí)別的劃分，各級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)收集整理和分析各類可能引 起公路突發(fā)事件的預(yù)警信息，依據(jù)屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，按規(guī)定的級(jí)別和 權(quán)限及時(shí)報(bào)告。(3) 突發(fā)事件發(fā)生后，所在單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)?/p>

29、政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告突發(fā)事件 的情況。報(bào)告內(nèi)容：突發(fā)公共事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、起因、影響及涉及 人員等情況和采取的應(yīng)急措施，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展和處置情況及時(shí)續(xù)報(bào)。(4) 任何單位和個(gè)人不得隱瞞、漏報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)交通突發(fā)公共事件。427應(yīng)急解除符合下列條件的，由突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組提供應(yīng)急結(jié)束的信息，通過多種途徑發(fā)布消息，宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束，解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項(xiàng)特別措施。(1) 險(xiǎn)情排除，道路恢復(fù)通暢；(2) 現(xiàn)場(chǎng)搶救活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束；(3) 公路突發(fā)事件得到控制和消除；(4) 受危險(xiǎn)威脅人員安全離開危險(xiǎn)區(qū)并得到良好安置。4.3環(huán)境保護(hù)方案(1) 落實(shí)專人管理，定期檢查，發(fā)現(xiàn)有破損、殘缺情況及時(shí)修復(fù)補(bǔ)齊

30、，遇重 大問題及時(shí)上報(bào)協(xié)商解決。確保工程標(biāo)段內(nèi)的綠化、路燈等設(shè)施維護(hù)良好。(2) 定期清理建筑物上的亂貼亂涂物。(3) 垃圾桶和指示牌等交通設(shè)施及時(shí)維護(hù)，保持清潔。(4) 衛(wèi)生保潔落實(shí)專人管理，著裝掛牌上崗，每天工作首要任務(wù)集中清理白 色垃圾，做到全天侯來(lái)回巡視保潔。(5) 綠化生產(chǎn)垃圾日產(chǎn)日清，并堆放到指定地點(diǎn)。(6) 定期清理綠地及人行道中的建筑垃圾，包括磚頭、石塊、石子等。(7) 及時(shí)清理綠地及人行道中的堆物、堆料、搭棚等現(xiàn)象。4.4商業(yè)服務(wù)和社會(huì)倡導(dǎo)方案商業(yè)服務(wù)方案(1) 由公司根據(jù)本工程特點(diǎn)編制年度服務(wù)計(jì)劃，按國(guó)家、地方規(guī)定及合同文 件要求，明確本公司責(zé)任，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(2) 由公

31、司對(duì)竣工工程質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查回訪，聽取用戶對(duì)施工質(zhì)量的意見和建 議，并請(qǐng)顧客填寫竣工工程回訪錄，對(duì)用戶意見和要求按公司服務(wù)控制程序 進(jìn)行處置。(3) 做好信息的收集和整理，認(rèn)真對(duì)待用戶投訴與意見，作為調(diào)查和分析的 依據(jù)。對(duì)施工原因造成的質(zhì)量問題，公司負(fù)責(zé)按規(guī)定保修，對(duì)用戶使用不當(dāng)造成 的質(zhì)量問題，公司協(xié)助維修，對(duì)設(shè)計(jì)或其他原因造成的質(zhì)量問題，公司積極配合， 確保用戶利益。(4) 公司對(duì)每次服務(wù)的實(shí)施和有效性進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，如發(fā)現(xiàn)服務(wù)措施達(dá)不到 預(yù)期目的和要求，重新采取措施，確保服務(wù)滿足預(yù)期要求，并得到用戶滿意的證 實(shí)。社會(huì)倡導(dǎo)方案(1) 道路交通安全保障倡導(dǎo) 倡導(dǎo)廣大市民愛護(hù)公共交通設(shè)施，為道路交通

32、安全提供基本保障。 加強(qiáng)道路日常養(yǎng)護(hù)巡查工作力度， 及時(shí)掌握道路運(yùn)行狀況，保證道路設(shè)施 完好、安全暢通，努力提高道路服務(wù)質(zhì)量。 建立健全單位值班制度，實(shí)行 24小時(shí)值班制，同時(shí)在重點(diǎn)部位安裝電子 視頻監(jiān)控系統(tǒng)。(2) 和諧交通倡導(dǎo)為了保障道路安全暢通，構(gòu)建和諧交通，積極倡導(dǎo)和諧交通。加強(qiáng)道路日常 養(yǎng)護(hù)和整治，及時(shí)清理平面、邊溝的垃圾，保持路面路肩整潔，邊溝線形順暢， 橋涵排水排污通暢，里程碑清晰，公路標(biāo)線標(biāo)志清晰，對(duì)存在的不安全隱患及時(shí) 上報(bào)、及時(shí)解決，保持道路沿線的交通環(huán)境良好，路面整潔安全暢通。版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計(jì)等在網(wǎng)上搜集整理。版權(quán)為潘宏亮個(gè)人所有This article in eludes someparts, in cludi ng text, pictures, and desig n. Copyright is Pan Hon glia n