9.7.3.5機(jī)油泄漏診斷

1、9.7.3.5 機(jī)油泄漏診斷大多數(shù)機(jī)油泄漏通過觀察很容易定位泄漏點(diǎn)并通過更換或維修必要的零件 就能修復(fù)。 有時， 定位機(jī)油泄漏點(diǎn)或修復(fù)比較困難。 以下步驟將有助于定位并 修復(fù)大多數(shù)泄漏部位。定位泄漏部位：1. 識別燃油。 確定泄漏的是發(fā)動機(jī)機(jī)油、自動變速器油或動力轉(zhuǎn) 向液等等。2. 確定燃油泄漏源。1) 在正常的工作溫度下運(yùn)行車輛， 然后將車輛停駐在一大張紙 上。2) 等待幾分鐘。3) 通過滴在紙上的油滴找到泄漏的大概部位。3. 目視檢查周邊可疑部件。 檢查周圍所有襯墊的接合面是否泄漏。 鏡子有助于查找難達(dá)到的泄漏部位。4. 若仍未發(fā)現(xiàn)泄漏部位，有必要用除油劑、蒸汽或噴灑溶劑清潔可 疑部位。1

2、) 徹底清潔該部位。2) 吹干該部位。3) 在正常工作溫度下，以不同的速度行車數(shù)英里。4) 運(yùn)行車輛后，目視檢查可疑部件5）如果仍不能確定泄漏部位，使用粉末法或不可見光和染色 法。粉末法:1. 清潔可疑部位。2. 在可疑部位涂霧化粉，如足粉。3. 在正常操作條件下運(yùn)行車輛。4. 目視檢查可疑部件。 通過白色粉末沿著泄漏軌跡查找泄漏部位。不可見光和染色法：可使用染色和不可見光工具組件查找泄漏部位。使用組件時，請參考制造廠商的說明。1將規(guī)定量的染料倒入發(fā)動機(jī)機(jī)油加注管。2. 根據(jù)組件的指導(dǎo)在正常工作條件下運(yùn)行車輛。3. 用不可見光照射可疑部位。至泄漏源的染料將呈黃色。修復(fù)泄漏一旦查明泄漏部位，則沿

3、泄漏軌跡跟蹤泄漏源。必須確認(rèn)泄漏原因以確保正確修復(fù)。如果僅更換襯墊，而密封法蘭已彎曲，新?lián)Q襯墊將不能修復(fù)泄漏。彎曲的法蘭也需要更換。修復(fù)泄漏前，檢查以下各項(xiàng)并將其糾正，否則可能會引起 泄漏。襯墊:燃油油位/壓力太高曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障。.緊固件緊固不正確或螺紋臟污或損壞。法蘭或密封面翹曲。密封面劃傷、有毛刺或其他損壞。襯墊損壞或磨損。部件上有裂紋或孔隙。使用了不恰當(dāng)?shù)拿芊饧ㄈ绻校?。密封件：燃油油?壓力太咼。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障。密封孔損壞、戈M傷、有毛刺或有刻痕。密封件損壞或磨損。存在明顯的安裝不當(dāng)。部件開裂。軸表面有劃傷、刻痕或損壞。軸承松動或磨損而導(dǎo)致密封件過度磨損。9.736發(fā)動機(jī)缺火

4、，但發(fā)動機(jī)內(nèi)部無噪聲狀況操作附件傳動皮帶異常（嚴(yán)重開裂、附件傳動皮帶和/或部件出現(xiàn)異常時，可能導(dǎo)致隆起或部分缺失）。附件傳動 部件磨損、損壞、錯位或皮帶輪 跳動量過大。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化、與發(fā)動機(jī)下部出現(xiàn)故障時相似 的噪聲，并且也會導(dǎo)致缺火故障。實(shí)際無缺火故 障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。1.檢查附件傳動部件。2修理或更換所有損壞的部件。實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。曲軸皮帶輪松動和/或損壞1.檢查曲軸皮帶輪和皮帶輪螺栓。2修理或更換所有損壞的部件。實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。變矩器螺栓松動1.檢查變矩器螺栓和飛輪。2修理或更換所有損壞的部件。實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故

5、障碼。飛輪松動和/或損壞1.檢查飛輪和飛輪連接螺栓。2修理或更換所有損壞的部件。排氣氣流嚴(yán)重堵塞時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能的顯著下降，并可能設(shè)置缺火故障碼。造成堵塞的排氣系統(tǒng)堵塞可能原因包括管道塌陷或凹陷、消音器和/或催化轉(zhuǎn)換器堵塞。修理或更換所有損壞的部件。燃油系統(tǒng)中有空氣1.檢查燃油濾清器、燃油系統(tǒng)是否泄漏和/或堵塞。2修理或更換所有損壞的部件。氣門橫臂和指隨動件彎曲和/ 或磨損。1.檢查氣門橫臂和氣門指隨動件。2修理或更換所有損壞的部件。氣門卡滯氣門桿或氣門座積碳可能導(dǎo)致氣門卡滯。1.檢查氣門和氣門導(dǎo)管。2修理或更換所有損壞的部件。正時齒輪損壞或錯位1. 檢查正時齒輪。2. 更換所有損壞的部件

6、。凸輪軸凸角磨損或故障1.檢查凸輪軸凸角。2修理或更換所有損壞的部件。活塞與氣缸之間的間隙過大1.執(zhí)行壓縮壓力測試。2檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸孔。3修理或更換所有損壞的部件。氣缸蓋襯墊故障和/或氣缸蓋 和發(fā)動機(jī)氣缸體冷卻系統(tǒng)通道 開裂或其他損壞。（冷卻液消耗不一定導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。）1.執(zhí)行壓縮壓力測試。2檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸孔。3.修理或更換所有損壞的部件。9.737發(fā)動機(jī)缺火，且發(fā)動機(jī)下方有異常的內(nèi)部噪聲狀況操作附件傳動皮帶和/或部件出現(xiàn)異常時，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)附件傳動皮帶異常速變化、與發(fā)動機(jī)卜部出現(xiàn)故障時相似的噪聲， 并且也會導(dǎo)（嚴(yán)重開裂、隆起或致缺火故障。實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火

7、故障碼。部分缺失）。1.檢查附件傳動部件。2修理或更換所有損壞的部件。附件傳動部件磨實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。損、損壞、錯位或皮1.檢查附件傳動部件。帶輪跳動量過大2修理或更換所有損壞的部件。曲軸皮帶輪松動和/或損壞實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。1.檢查曲軸皮帶輪和皮帶輪螺栓。2修理或更換所有損壞的部件。實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。變矩器螺栓松動1.檢查變矩器螺栓和飛輪。2修理或更換所有損壞的部件。飛輪松動和/或損壞實(shí)際無缺火故障時，也可能出現(xiàn)缺火故障碼。1.檢查飛輪和飛輪連接螺栓。2修理或更換所有損壞的部件?；钊c氣缸之間的間隙過大1. 進(jìn)行氣缸泄漏和壓縮

8、壓力測試2. 檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸孔。3修理或更換所有損壞的部件。9.738發(fā)動機(jī)缺火，且氣門系有異常噪聲狀況操作氣門橫臂和指隨動件松動、磨損或損 壞。1.檢查氣門橫臂和指隨動件。2修理或更換所有損壞的部 件。氣門彈簧折斷1.檢查氣門彈簧。2修理或更換所有損壞的部件。氣門卡滯氣門桿或氣門座積碳可能導(dǎo)致氣門卡 滯。1.檢查氣門和氣門導(dǎo)管。2修理或更換所有損壞的部 件。凸輪軸凸角磨損或故障1.檢查凸輪軸凸角。2修理或更換所有損壞的部件。9.739發(fā)動機(jī)缺火，且冷卻液有消耗檢查1操作疋義：發(fā)動機(jī)缺火，且冷卻液有消耗初步檢杳檢查并確認(rèn)不存在外部冷卻液泄漏。參見“”。隔離相應(yīng)的氣缸使用故障診斷儀進(jìn)行氣

9、缸平衡測試?yán)鋮s系統(tǒng)增壓*檢杳預(yù)熱塞壓縮壓力測試廢氣冉循環(huán)系統(tǒng)檢杳檢查廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在明顯的冷卻 液泄漏現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)故障，則更換廢氣再循環(huán)冷卻器。氣缸蓋襯墊泄漏拆下相應(yīng)氣缸缸組的氣缸蓋并檢查是否損壞。 必要時，更換零部件。氣缸蓋或發(fā)動機(jī)氣缸體損壞檢查氣缸蓋是否有裂紋。檢查氣缸體是否損壞。檢查氣缸體至氣缸蓋的接合面是否筆直。必要時，更換零部件。9.7310發(fā)動機(jī)缺火，且機(jī)油消耗過多狀況操作氣門導(dǎo)管磨損1.檢查氣門和氣門導(dǎo)管。2修理或更換所有損壞的部件。氣門桿油封磨損1.檢查氣門桿油封。2修理或更換所有損壞的部件?；钊c氣缸之間的間隙過1.執(zhí)行壓縮壓力測試以確定原因。大2.檢查活塞環(huán)

10、是否張力過低、破損或磨損。3.檢查氣缸孔。4修理或更換所有損壞的部件9.7311發(fā)動機(jī)起動時有噪聲，但僅持續(xù)數(shù)秒鐘狀況操作機(jī)油粘度不正確1. 排空機(jī)油。2. 加注粘度合適的機(jī)油?；钊c氣缸之間的間隙過1.檢查活塞和活塞裙部、連桿和氣缸孔。大2修理或更換所有損壞的部件。9.7312發(fā)動機(jī)上部有噪聲，且與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)狀況操作機(jī)油壓力過低氣門系供油不足或機(jī)油質(zhì)量差。1.進(jìn)行機(jī)油壓力測試。2修理或更換所有損壞的部件。氣門指隨動件潤滑不當(dāng)1. 檢查氣門指隨動件、氣門橫臂、氣門指隨動件挺柱、 機(jī)油泵和發(fā)動機(jī)氣缸體機(jī)油油道。2. 修理或更換所有損壞的部件。氣門指隨動件1.檢查氣門橫臂和指隨動件。磨損或損壞

11、2修理或更換所有損壞的部件。氣門桿或氣門座積碳可能導(dǎo)致氣門卡滯。氣門卡滯1.檢查氣門和氣門導(dǎo)管。2修理或更換所有損壞的部件。凸輪軸凸角磨1.檢查凸輪軸凸角。損或故障2.若損壞，更換凸輪軸和所有氣門指隨動件。正時齒輪損壞1.檢查正時齒輪。或錯位2.更換所有損壞的部件。9.7313發(fā)動機(jī)下部有噪聲，且與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)狀況操作附件傳動部件磨損（附件傳動皮帶有諸如嚴(yán)1.檢查附件傳動部件。重開裂、隆起或部分缺失和/或系統(tǒng)部件錯位2修理或更換所有損壞之類的異常情況。）的部件。曲軸和連桿軸承供油不足或機(jī)油質(zhì)量差。機(jī)油壓力過低1.進(jìn)行機(jī)油壓力測試。2.修理或更換所有損壞的部件。噴油器噴嘴泄漏和/或卡滯（卡滯的

12、噴油器 噴嘴可能產(chǎn)生與活塞、連桿或連桿軸承損壞 時相似的噪聲。）1. 用故障診斷儀檢查氣 缸平衡以幫助確定氣缸的 噪聲源。2. 若不能確定氣缸的噪 聲源，診斷發(fā)動機(jī)是否存在 機(jī)械系統(tǒng)損壞。3. 如果確定是噴油器噴 嘴產(chǎn)生的噪聲，更換噴油器 噴嘴。曲軸皮帶輪松動和/或損壞1.檢查曲軸皮帶輪和皮 帶輪螺栓。2修理或更換所有損壞的部件。變矩器螺栓松動1.檢查變矩器螺栓和飛 輪。2修理或更換所有損壞的部件。飛輪松動和/或損壞1.檢查飛輪和飛輪連接 螺栓。2修理或更換所有損壞 的部件?；钊N至銷孔的間隙過大1.檢查活塞、活塞銷和連 桿。2修理或更換所有損壞的部件。連桿位錯或彎曲1.檢查連桿和連桿軸承。2

13、修理或更換所有損壞 的部件。連桿軸承間隙過大1.檢查連桿軸承、連桿、 曲軸和曲軸軸頸。2修理或更換所有損壞 的部件。曲軸軸承間隙過大1.檢查曲軸軸承和曲軸 軸頸。2修理或更換所有損壞 的部件。9.7314帶負(fù)載時發(fā)動機(jī)有噪聲故障原因措施|機(jī)油壓力過低部件供油不足或機(jī)油質(zhì)量差。1.進(jìn)行機(jī)油壓力測試。2修理或更換所有損壞的部件。變矩器螺栓松動1.檢查變矩器螺栓和飛輪。2修理或更換所有損壞的部件。飛輪松動和/或損壞1.檢查飛輪和飛輪連接螺栓。2修理或更換所有損壞的部件。活塞與氣缸之間的間隙過大1.檢查活塞環(huán)是否張力過低、破損或磨損并檢 查氣缸孔。2修理或更換所有損壞的部件。曲軸止推軸承間隙過大1.檢

14、查曲軸軸向間隙和曲軸止推軸承。2修理或更換所有損壞的部件。曲軸軸承間隙過大1.檢查曲軸軸承和曲軸軸頸。2修理或更換所有損壞的部件。9.7315發(fā)動機(jī)不起動-曲軸不轉(zhuǎn)動故障原因措施|附件傳動系統(tǒng)部件卡死1.檢查附件傳動系統(tǒng)部件。2修理或更換所有損壞的部件。氣缸因液壓而卡住 氣缸內(nèi)有冷卻1.檢查氣缸蓋襯墊是否開裂。液/防凍劑氣缸內(nèi)有機(jī)油氣缸內(nèi)有2檢查發(fā)動機(jī)氣缸體或氣缸蓋燃油是否開裂。3檢查噴油器是否堵塞。自動變速器變矩器卡滯1. 拆下發(fā)動機(jī)總成。不方便使用 變矩器螺栓將發(fā)動機(jī)安裝至變速 器。2. 旋轉(zhuǎn)皮帶輪上的曲軸。手動變速器卡滯1. 分離離合器。2. 旋轉(zhuǎn)皮帶輪上的曲軸。氣缸內(nèi)有異物：斷裂的氣門

15、*活塞材料其他異物檢查氣缸內(nèi)是否有損壞的部件和/或異 物。如有必要，進(jìn)行修理或更換。曲軸軸承或連桿軸承卡死*檢查曲軸和連桿軸承。必要時進(jìn)行修理。連桿彎曲或開裂*檢查連桿。*必要時進(jìn)行修理。曲軸開裂檢杳曲軸。*必要時進(jìn)行修理。9.7316冷卻液進(jìn)入燃燒室入了燃燒室。冷卻液液位過低、冷卻風(fēng)扇不工作或節(jié)溫器故障可能導(dǎo)致“溫度過 高”狀況出現(xiàn)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞。初步檢杳檢查并確認(rèn)不存在外部冷卻液泄漏。參見“”。隔離相應(yīng)的氣缸使用故障診斷儀進(jìn)行氣缸平衡測試?yán)鋮s系統(tǒng)增壓*壓縮壓力測試廢氣冉循環(huán)系統(tǒng)檢杳檢查廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在明顯的冷卻 液泄漏現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)故障，則更換廢氣再循環(huán)冷卻器。氣缸蓋襯墊泄漏拆下相應(yīng)氣缸缸組的氣缸蓋并檢查是否損壞。 必要時，更換零部件。氣缸蓋或發(fā)動機(jī)氣缸體損壞檢查氣缸蓋是否有裂紋。檢查氣缸體