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文檔簡介
1、.土方工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標本工程質(zhì)量管理的目標:合格。二、質(zhì)量控制原則為確保土方工程按質(zhì)按量完成所規(guī)定的全部內(nèi)容,施工方必須依據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程,進行全過程的施工質(zhì)量控制。三、施工管理措施1、工程質(zhì)量檢查首先由施工方班組自檢。施工班組在下班前要對當天的施工作業(yè)成果進行質(zhì)量自檢,對不符合質(zhì)量要求的予以糾正。2、各工序工作完成后, 由分管工序的技術人員, 質(zhì)檢員組織工 ( 班) 長按有關技術規(guī)范要求進行檢查, 不合格的堅決返工, 上道工序不合格不得開始下道工序施工。3、每道工序完成并自檢合格后,通知駐地監(jiān)理或甲方代表驗收,并做好相關驗收記錄和資料整理工作。4、加強技術人員對工程質(zhì)量的監(jiān)督
2、,并完善施工記錄。四、施工測量措施1、測量控制系統(tǒng)本工程面積大,工期緊,周圍有河道,測量難度較大。土方隊伍要提前測量,建立閉合導線控制網(wǎng),再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設各個細部。 開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點,增設控制點和水準點、建立控制網(wǎng)、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規(guī)范 (GB50026-93)執(zhí)行。2、土石方施工測量( 1)根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng),放出邊界樁,并在各邊界設置橫向及縱向控制樁,每 1OOm設置一個,控制樁用木質(zhì)樁,埋地面以下 20cm,以控制邊界及控制高程。( 2)測設 40m 40m的方格網(wǎng)來實施施工放樣, 并且測出方格樁點的地面高程和設計
3、高程,如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方, 反之則為填方。 將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側面) ,填土用“ +”號,挖土用“ - ”號。.為便于掛線找平,在方格網(wǎng)內(nèi)再增設加樁,將方格分成1Om10m的小方格。如為填方時,則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土;如為挖方時, 在樁點四周挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場地標高,本工程土方以挖方為主。( 3)在填挖過程中, 以樁點為準,用尼龍線來檢查, 校正整個方格范圍內(nèi)標高。( 4)施工過程中,應對控制點進行保護,并經(jīng)常進行復測,做到準確無誤。3、測量儀器平面測量的主測儀器為日產(chǎn) “拓普康 GTS-602全站儀”,該儀器技術規(guī)格為: 測角精度 2,
4、測程 3000 米,測距精度( 2mm+2ppm)??蓾M足本項目的平面精度要求。高程測量主測儀器為S3 級自動安平水準儀。4、放樣方法使用拓普康 GTS-602全站儀,儀器提供了極坐標放樣等多種功能, 因此可計算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后,輸入全站儀進行測量定位。( 1)架設儀器于導線控制點,輸入控制點坐標值。( 2)照準后視控制點,輸入后視控制點坐標值或方位;( 3)輸入待定點坐標值;( 4)按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。5、土方施工保證措施根據(jù)現(xiàn)場提供資料, 本工程土石方以挖方為主, 其中有 8000 萬 m3的土石方,土石方調(diào)配如下: 填方區(qū)和填方區(qū)的土方由挖方區(qū)供應
5、, 填方區(qū)的土方由挖方區(qū)供應,多余的土方、石方等全部外運。( 1)開挖施工( 2)開挖方法采用挖掘機或裝載機開挖,自卸汽車運輸。開挖自上而下,先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄, 再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū), 多余的土方運至業(yè)主指定的棄土地點。由于本工程以棄方為主,故填土與棄土同步進行。1)開挖標高控制待挖至接近地面設計標高時, 要加強測量, 其方法如下: 在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設置高程控制樁, 并在控制樁上掛線, 掛線時要預留一定的碾壓下沉量.3cm 5cm,使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。( 3)填筑施工1)通則土石方填筑前,先對需填場地進行測量放樣,清除表土及不適宜材料
6、。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后, 經(jīng)工程師同意方可進行填筑作業(yè)。 當在斜坡上填筑時,其原坡陡于 1:5 時,原地面應挖成臺階,臺階應有不小于 1m的寬度,并且應與所用的挖土和壓實設備相適用,所挖臺階向內(nèi)側傾斜 2%,砂性土可不挖臺階,但應將原地面以下 20 30cm的土翻松,再同新填土料一起重新壓實。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示:施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或翻曬機械碾壓面層修整檢驗簽證。2)施工準備填方材料的試驗:在填筑施工前,填方材料按規(guī)范要求取樣,按公路土工試驗規(guī)程(JTJ05193)規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載
7、比( CBR)試驗和擊實試驗。3)基底處理在土方工程施工前,由測量人員根據(jù)設計圖紙,放出分界線,原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除, 并把地面上的長草或植物割除, 清除地面上的建筑垃圾,把它們堆放在指定的地方, 由自卸汽車運到場外。 在存在溝塘、 淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域, 不能直接回填, 須根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置,并做好標志,按要求進行處理。溝塘處理:先用潛水泵把溝塘里的水抽干, 并排到臨時排水溝, 再用挖掘機在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥, 淤泥由自卸汽車運到指定的淤泥堆放處。 待淤泥挖除后,用挖掘機把池塘邊開挖成 1:2 (高度為 50cm,寬度為 100cm)臺階式邊坡
8、。4)分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方代表檢查合格簽證后, 按斷面全寬分層填筑,由最低處填起,填土壓實前松鋪厚度不大于 30cm,且不小于 10cm。5)攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填土區(qū),由推土機把卸下的土攤平。 推土時.推土機不能碰撞控制樁,機械無法平整的地方由人工平整。6)灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量, 與最佳含水量對照, 超出 2%時,需對填料進行灑水或曬干處理。 對含水量偏低的填料采取灑水翻拌; 對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后,整平碾壓。總之,填料含水量應控制在最佳含水量 2%以內(nèi)。7)碾壓本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工,碾壓時,振動壓路機從
9、低到高,從邊到中,適當重疊碾壓。為防止漏壓,碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm 1.5m,碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁, 壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重,速度適中。先用壓路機預壓一遍,以提高壓實層上部的壓實度,然后用推土機修平后再碾壓, 以防止高低不平影響碾壓效果。 為保證碾壓的均勻性, 碾壓速度不能太快,先快后慢,行駛速度控制在 2km/h 以內(nèi)。碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實度要求、 分層厚度、 回填土的土質(zhì)含水量、 碾壓機械等情況來確定,一般為 68 遍。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定,并作為以后碾壓施工的依據(jù)。碾壓到
10、規(guī)定遍數(shù)后,工地試驗人員及時檢查土的壓實度, 若尚未達到壓實度要求,需要繼續(xù)碾壓,直至達到規(guī)定的壓實度并經(jīng)工程師認可才能填筑上層土方。碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況, 若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、 去壓回彈等不正?,F(xiàn)象,停止碾壓,待經(jīng)處理后再重新碾壓。8)檢測為確保壓實質(zhì)量,必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度,始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓,采用環(huán)刀法或灌砂法檢測,確保填方壓實度大于 90%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6、地下構筑物、文物的保護和處置措施( 1)各類文物均屬國家所有,在土石方施工過程中,施工單位如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石, 或其他有考古、 地質(zhì)研究等價值的物品時, 應當立即停止施工,保護好現(xiàn)場, 以書面形式及時報告業(yè)主或監(jiān)理, 業(yè)主方及時向當?shù)卣?/p>
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