皮帶機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)全文(共33頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 皮帶輸送機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)葛洲壩集團(tuán)三峽分公司2014.07.17 魏厚財(cái)一、概述 帶式輸送機(jī):可廣泛用于冶金、礦山、煤炭、港口、電站、建材、化工、輕工、石油等各個(gè)行業(yè)。由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料，可輸送松散密度為5002500kg/ 的各種散狀物料成件物品。一般工作環(huán)境溫度為-25+40。對于在特殊環(huán)境中工作的帶式輸送機(jī)，如需要具有耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等條件，應(yīng)另行采取相應(yīng)的防護(hù)措施。 1.皮帶機(jī)的工作原理。 皮帶機(jī)的運(yùn)行，是由電動(dòng)機(jī)把功率傳給減速箱，經(jīng)減速后傳給主動(dòng)滾筒，皮帶借主動(dòng)滾筒與其本身的摩擦，而得到運(yùn)動(dòng)，使皮帶上的物料也隨之向前運(yùn)動(dòng)，因而

2、形成連續(xù)不斷的循環(huán)工作面，將物料送往目的地。 2.部件名稱 主要部件:輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置（電機(jī)、減速器、液力偶合器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、逆止器）或電動(dòng)滾筒、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、清掃器、卸料器、機(jī)架、漏斗、安全保護(hù)裝置等。如（圖1） 圖1 帶式輸送機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)1.頭部漏斗 2.機(jī)架 3.頭部清掃器 4.傳動(dòng)滾筒 5.安全保護(hù)裝置 6.輸送帶 7.承載托輥 8.緩沖托輥 9.導(dǎo)料槽 10.改向滾筒 11.螺旋拉緊裝置 12.尾架 13.空段清掃器 14.回程托輥 15.中間架 16.電動(dòng)機(jī) 17.液力偶合器 18.制動(dòng)器 19.減速器 20.聯(lián)軸器 3.輸送機(jī)允許輸送物料塊度取訣于帶寬、帶

3、速、槽角、和傾角、也取訣于大塊物料出現(xiàn)的頻率。我們常見的輸送帶帶寬及適用最大塊度。如（表1）表1 常用帶寬及適用的最大塊度注:塊度尺寸系指物料最大線性尺寸 4.帶式輸送機(jī)的典型布置（圖2） 圖2 帶式輸送機(jī)典型布置圖 可分為水平式皮帶運(yùn)輸機(jī)；傾斜式皮帶運(yùn)輸機(jī)；帶有凸弧線段的皮帶運(yùn)輸機(jī)；帶有凹弧線段的皮帶運(yùn)輸機(jī)。二 、普通皮帶運(yùn)輸機(jī) 1 驅(qū)動(dòng)裝置 1.1驅(qū)動(dòng)裝置:帶式輸送機(jī)的動(dòng)力部分，它驅(qū)動(dòng)皮帶不停的運(yùn)行，使其能連續(xù)不斷的工作。它由安裝在驅(qū)動(dòng)架上的Y系列鼠籠型電機(jī)、液力偶合器（或梅花形彈性聯(lián)軸器）、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動(dòng)器（逆止器）等組成。 1.2皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭基本由傳運(yùn)滾筒、

4、機(jī)頭架、輔助齒輪、剛性聯(lián)軸節(jié)、彈性聯(lián)軸節(jié)、減速器、傳動(dòng)架、電動(dòng)機(jī)等組成。 1.3電動(dòng)滾筒:電動(dòng)滾筒是將電動(dòng)機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，適用于短距離及較小功率的單機(jī)驅(qū)動(dòng)式輸送機(jī)。功率范圍2.255KW。用于環(huán)境溫度不超過40的場合。 1.4新型驅(qū)動(dòng)滾筒與油冷式滾筒相在較具有維修方便，滾筒運(yùn)行噪音低，大修周期長，設(shè)備維修費(fèi)用低，承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。 1.5多驅(qū)動(dòng)的皮帶輸送機(jī)與普通皮帶輸送機(jī)相比較，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。 多驅(qū)動(dòng)的皮帶輸送機(jī)與普通皮帶輸送機(jī)相比較，其優(yōu)點(diǎn)是:可以長距離、連續(xù)高效率運(yùn)輸散狀物料。在運(yùn)輸機(jī)上可以采用便宜的、成批生產(chǎn)的、強(qiáng)度較低，多種型號(hào)的輸送帶。能

5、大大提高輸送帶的使用壽命。對各種長度的皮帶輸送機(jī)均可利用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。采用中間驅(qū)動(dòng)裝置的牽引潛力大。其缺點(diǎn)是:因?yàn)橛懈郊拥膫鲃?dòng)帶環(huán)路使輸送帶的需要量增加。驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量增加。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)量很大時(shí)（大于10）必須安裝專門的控制調(diào)節(jié)設(shè)備。當(dāng)輸送帶的載荷不均和在過渡情況下運(yùn)行時(shí)，承載帶產(chǎn)生附加張力。當(dāng)輸送帶空載運(yùn)動(dòng)和斷續(xù)加料時(shí)，由于帶上沒有物料，驅(qū)動(dòng)裝置的牽引降低。 1.6減速器的油量一般高不能超過油標(biāo)尺的第一格，低不能低于油標(biāo)尺的第二格。在沒有油標(biāo)尺的情況下，可加到中速齒輪的齒頂接近油料為止。油量加得過多，增加齒輪在運(yùn)動(dòng)中的阻力，使齒輪產(chǎn)生發(fā)熱，或沖壞輸入（出）軸油封，造成慢滲漏油。油量不夠，齒輪打不

6、到油，不能產(chǎn)生潤滑，容易使齒輪磨損，產(chǎn)生發(fā)熱。 1.7減速器維修維護(hù)的要求:不準(zhǔn)有任何松動(dòng)或損壞的零件在減速器上工作。不準(zhǔn)有不均勻的噪音，過熱及漏油等現(xiàn)象存在。維修時(shí)對減速器的主要零部件，須用煤油或汽油清洗干凈，并使之干燥以后，再重新裝配起來。裝配時(shí)要防止碎屑及塵埃落入減速箱內(nèi)。換油時(shí)，要求清除原有的油污后，再灌入新油。 1.8減速器的銘牌代號(hào):ZL100一12一A ZL:雙級(jí)傳動(dòng)的園柱齒輪減速器 100:總中心距A=1000亳米 12:第十二種傳動(dòng)比 :第二種裝配型式 A:第一級(jí)傳動(dòng)齒輪精度 1.9皮帶運(yùn)輸機(jī)使用的聯(lián)軸器主要是用來聯(lián)接不同不構(gòu)的兩根軸，以傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)。在多支點(diǎn)的長軸上，為了

7、考慮工作上的方便，采用聯(lián)軸器，可以使長軸變短。還可以防止被聯(lián)接的機(jī)件因過載而損壞，聯(lián)軸器可以作為一種安全裝置來代替其他的聯(lián)軸機(jī)件。有剛性十字滑塊聯(lián)軸器，適用于滾筒與減速器慢性運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，使用壽命長。缺點(diǎn)是安裝時(shí)，兩軸需要進(jìn)行嚴(yán)格的對中；彈性聯(lián)軸器，適用于電動(dòng)子減速器的快速運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是具有彈性元件，因而儲(chǔ)蓄了機(jī)械功能，而使聯(lián)軸器具有吸收載荷的陡震和沖擊能力。兩軸不需要嚴(yán)格對中，因而在裝配或機(jī)械工作時(shí)變形所產(chǎn)生的軸向偏移，可以由彈性元件得到補(bǔ)償。其缺點(diǎn)是制造復(fù)雜，需要的彈性元件和園柱塞銷容易損壞。1.10在皮帶運(yùn)輸機(jī)中，安裝傳動(dòng)齒輪的目的主要是增加圍包角和皮帶的摩擦力，防止皮帶打

8、滑。 2 拉緊裝置 2.1拉緊裝置:拉緊裝置使輸送帶具有足夠的張力，抵消牽引機(jī)構(gòu)在工作中產(chǎn)生的拉伸，保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑，并限制輸送帶在各托輥間的垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行。拉緊裝置分為螺旋式、垂直重錘式、重錘式，固定絞車式四種。拉緊裝置應(yīng)盡可能布置在輸送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動(dòng)滾筒又便于維修的位置。在確定拉緊力時(shí)（張力過大會(huì)導(dǎo)致輸送帶疲勞損壞；張力過小易造成輸送帶打滑，加速輸送帶的損壞），除考慮正常運(yùn)行外，還應(yīng)考慮啟（制）動(dòng)及空載空車工況。 2.2螺旋拉緊裝置:適用于長度較短（小于100m）功率較小的輸送機(jī)上，可按機(jī)長的1%1.5%選取拉緊行程。螺旋拉緊行程有

9、500、800、1000mm三種。 2.3垂直重錘拉緊裝置:能利用輸送機(jī)走廊空間位置進(jìn)行布置，可隨著張力的變化靠重力自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的伸長。 2.4重錘車式拉緊裝置:適用于距離較長、功率較大的輸送機(jī)，拉緊行程有2、3、4m檔。 2.5固定絞車?yán)o裝置:用于大行程、大拉緊力（30150kN）、長距離、大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)，最大拉緊行程可達(dá)17m。 2.6重錘式拉緊裝置與機(jī)械式拉緊裝置相比較各有哪些優(yōu)點(diǎn)，各適用于什么形式的皮帶運(yùn)輸機(jī)？ 重錘式拉緊裝置能保證皮帶運(yùn)輸機(jī)在其安裝點(diǎn)的張力不變。皮帶的長短在一定條件下，可任意改變，但張緊的作用相同，適用于較長的皮帶運(yùn)輸機(jī)。機(jī)械式拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，安裝方

10、便，適用于較短的水平皮帶運(yùn)輸機(jī)。 2.7垂直式拉緊裝顯與車式拉緊裝置相比較。 垂直式拉緊裝置充分利用了皮帶機(jī)走廊的空間位置。但改向滾筒多，物料容易掉入輸送帶與拉緊滾筒之間而損壞皮帶。輸送潮濕、粘性較大的物料時(shí)，若不清掃干凈，粘性物料粘在滾筒上，皮帶與滾筒易損壞。 3 支承裝置 3.1皮帶運(yùn)輸機(jī)的支承裝置在運(yùn)輸機(jī)中主要是支承皮帶和皮帶上的物料，使之能穩(wěn)定運(yùn)行，不至于由于物料重量的增加而使皮帶下垂。根據(jù)使用環(huán)境的不同，可分為槽形托輥支承裝置（用于承載段）和直托輥支承裝置（用于回空段）。 3.2托輥:托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。種類有槽形托輥:用于承載分支輸

11、送散狀物料。平行托輥:a平行上托輥用于承載分支輸送成件物品。b平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶。調(diào)心托輥:用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。前傾式槽形托輥也起調(diào)心對中作用。緩沖托輥:安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小輸前帶所受的沖擊，延長輸送帶的使用壽命?；爻掏休?用于下分支支撐輸送帶，有平行、V形、反V形幾種，V形與反V形托輥能降低輸送帶跑偏的可能性，當(dāng)V形與反V形兩種型式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。此外，還有梳形托輥和螺旋托輥，能清除輸送帶上粘料，保持帶面清潔。過渡托輥:安裝在滾筒與笫一組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸

12、而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)也防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。 3.3托輥間距:托輥間距應(yīng)滿足兩個(gè)條件:托輥軸承的承載能力及輸送帶的下垂度。托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。承載分支托輥間距1200mm，承載物每立方大于1600kg時(shí)，間距為1000mm?；爻谭种休侀g距為2.4-3m。凸弧段托輥間距，一般為承載分支托輥間距的1/2。落料處緩沖托輥間距，根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料高度而定，一般為承載分支托輥間距的1/2一1/3。 3.4鋼質(zhì)托輥由托輥筒、襯套、軸承、軸、密封環(huán)、擋蓋、卡簧等組成。正確裝配扎車是的方法應(yīng)是先將軸承座壓入托輥筒內(nèi)，然后用手錘將托輥筒敲擊壓緊托輥

13、座。用柴油將軸承、軸承座、軸清洗干凈。在軸的一端裝上軸承，然后在軸承內(nèi)抹上潤滑脂，將滾動(dòng)軸承壓入座體內(nèi)，安上擋蓋、卡簧，再將托輥調(diào)頭，按上述方法裝配。最后用搬手卡住軸端，轉(zhuǎn)動(dòng)軸有無卡阻現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活時(shí)方為合格。 3.5傳動(dòng)滾筒:傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。按表面形式分裸露光面和橡膠覆面（橡膠覆面有人字形、菱形螺紋形覆面）。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用裸露光鋼面滾筒。人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形、螺紋形膠面用于雙向運(yùn)行的輸送機(jī)。 3.6改向滾筒:用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。按承載能力分輕型、中

14、型、重型。分檔直徑（軸承處直徑）為50100mm、120180mm及200260mm。結(jié)構(gòu)型式與傳動(dòng)滾筒一致，具體用法為:用于180°改向時(shí)一般放在尾部或垂直拉緊裝置處。90°改向放在垂直拉緊裝置的上方。增面滾筒一般用于小于或等于45°的場合。 3.7機(jī)架基本類型及布置。 機(jī)架是用于支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置，通常采用三角形機(jī)架，具有結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)架的種類有四種結(jié)構(gòu)，可滿足帶寬500一1400、傾角0°一18°、圍包角190°一210°多種型式的典型布置，并能與漏斗配套使用。 01機(jī)架:用于0

15、6;18°傾角的頭部傳動(dòng)及頭部卸料滾筒。 02機(jī)架:用于0°18°傾角的尾部改向滾筒或中間卸料的傳動(dòng)滾筒。 03機(jī)架:用于0°18°傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動(dòng)滾筒，圍包角小于或等于 180° 04機(jī)架:用于傳動(dòng)滾筒設(shè)在下分支的機(jī)架，可用于單滾筒傳動(dòng)，也可以用于雙滾筒傳動(dòng)（兩組機(jī)架配套使用）圍包角大于或等于200° 其中01、02機(jī)架適用于帶寬5001400mm，03、04機(jī)架適用于帶寬8001400mm。如（圖3） 圖 圖 3 機(jī)架 4 調(diào)整裝置 皮帶運(yùn)輸機(jī)的調(diào)整裝置的工作原理、作用、分類。皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)調(diào)整器的工作原

16、理是:皮帶在運(yùn)行中向某一側(cè)跑偏時(shí)，皮帶邊緣與該邊的擋滾接觸。帶動(dòng)活動(dòng)支承架向前移動(dòng)，迫使皮帶回到原來的運(yùn)行位置。 皮帶運(yùn)輸機(jī)的調(diào)整裝置主要是防止皮帶跑偏，使皮帶能保持正常的運(yùn)行。根據(jù)皮帶運(yùn)輸機(jī)工作環(huán)境的不同可分為:用于運(yùn)輸包裝物品的平型上調(diào)整支架；用于皮帶回空段的平型下調(diào)整支架；用于輸送松散物料的槽型上調(diào)整支架。 5 給料、卸料（下料）裝置 5.1皮帶運(yùn)輸機(jī)的給料裝置主要是為了降低物料下落的高度，減少物料對皮帶的沖擊而安裝的一種導(dǎo)料槽。 5.2卸料裝置用于輸送機(jī)中途任意點(diǎn)卸料，有小車式卸料機(jī)和犁式卸料器。適用于帶速小于或等于2.5m/s，物料塊度在50mm以下，輸送帶釆用硫化接頭的輸送機(jī)上。用

17、于終端卸料設(shè)備有懸臂堆料機(jī)和搖臂堆料機(jī)。 5.3導(dǎo)料槽可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。導(dǎo)料槽的底部邊寬為2/31/2帶寬。導(dǎo)料槽由前、中、后三段組成。中段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加。導(dǎo)料槽的長度應(yīng)按落料速度與輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行速度之差來選取。導(dǎo)料槽的截面可分矩形和喇叭形兩種。 5.4皮帶運(yùn)輸機(jī)的受料部位導(dǎo)料擋板能夠保證物料沿著輸送帶的軸線均勻鋪放，引導(dǎo)物料朝著一個(gè)方向運(yùn)行，不使物料撒落。導(dǎo)料擋板在制做時(shí)要求側(cè)板的表面應(yīng)當(dāng)光滑平整，不允許有突出部位，不允許用皮帶邊緣損壞的皮子做側(cè)板的底部邊緣。 5.5松散物料對受料裝置的要求。 松散物料對受料裝置有以下要求:必須保證松散物料能沿著輸

18、送帶的軸線均勻鋪放。為減少其對輸送帶的磨損，所裝物料下落高度應(yīng)盡可能小。應(yīng)采取措施防止物料從皮帶上落下。物料落到皮帶上的方向與速度應(yīng)接近皮帶運(yùn)行的方向與速度。要滿足松散物料對受料裝置的要求，必須:在皮帶的受料部位設(shè)有導(dǎo)料槽。為了減少物料對皮帶的沖擊磨損，在受料皮帶的下部，應(yīng)安裝緩沖托輥。并且要求在受料皮帶的上部，安裝導(dǎo)料擋板。 5.6溜槽在皮帶運(yùn)輸機(jī)中的作用及制作安裝的要求。 在運(yùn)輸松散物料的皮帶運(yùn)輸機(jī)中，溜槽能夠避免物料直接砸到皮帶上。降低物料下落的高度。降低物料的沖擊速度。在制作和安裝溜槽時(shí):要盡量滿足物料能夠平穩(wěn)的在溜槽的斷面上流過。為了避免物料直接砸在皮帶上，安裝溜才曹時(shí)，溜槽應(yīng)傾斜的

19、安放。為了避免物料粘在溜槽上或?qū)⒘锊鄱氯?，安裝溜槽時(shí)的傾斜角度應(yīng)大于所運(yùn)送物料的自然傾斜角。 5.7一般常見的堆料設(shè)備有:可逆運(yùn)轉(zhuǎn)的雙懸臂堆料機(jī)。傾斜式可調(diào)懸臂堆料機(jī)。搖臂堆料機(jī)。堆取料機(jī)等。 5.8根據(jù)施工的工作條件和生產(chǎn)需要，怎樣經(jīng)濟(jì)合理的選擇卸料設(shè)備。 在工程期短，生產(chǎn)量不大，臨時(shí)性的皮帶運(yùn)輸機(jī)，可選用犁形卸料器。因?yàn)樗鼧?gòu)造簡單，安裝方便。但它對皮帶的磨損大，而且阻力也大，消耗的功率也大。因而固定式永久性的皮帶卸料，則可采用卸料小車。若是大面積的堆料、貯料，則采用搖臂堆料機(jī)為住，搖臂堆料機(jī)可以升降，左右旋轉(zhuǎn)可達(dá)180度，堆料面積大。但機(jī)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高。 5.9搖臂堆料機(jī)的組成與作用:搖臂機(jī)

20、構(gòu)，起堆料作用。行走機(jī)構(gòu)，起前后移動(dòng)，擴(kuò)大堆料范圍。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以回旋180度，也起擴(kuò)大堆料面積作用。升降機(jī)構(gòu)，起調(diào)節(jié)搖臂的高度，減少物料的破碎作用。操作室，便于操作人員監(jiān)視，操作和總控等。 5.10搖臂堆料機(jī)的液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成，各起什么作用。 搖臂堆料機(jī)的液壓系統(tǒng)由油缸、油泵、節(jié)流閥、溢流閥、油管、油箱等組成。其作用如下:油缸-調(diào)節(jié)搖臂升降的活塞推桿。油泵-完成吸油，壓油動(dòng)作，使油缸能工作。節(jié)流閥-控制油流的流量。溢流閥-控制油流的壓力。截止閥-控制油流的方向。油管-液壓油路。油箱-用來儲(chǔ)油，散熱和分離油中所含的空氣和雜質(zhì)。 6 清掃裝置清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料，以減少皮帶與滾

21、筒的磨損，分頭部及空段清掃器兩種。頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu)，裝于卸料滾筒處，清掃輸送帶工作面上的粘料?？斩吻鍜咂餮b在尾部滾筒前下分支輸送帶的非工作面，或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處，用以清掃輸送帶非工作面的物料。當(dāng)輸送帶粘料嚴(yán)重時(shí)，可選用其它型式如硬質(zhì)合金刮板清掃器。 7 制動(dòng)（制逆）裝置 7.1根據(jù)皮帶運(yùn)輸機(jī)布置的形式不同，制動(dòng)裝置可分為制逆皮帶和電磁閘瓦制動(dòng)器，主要是防止皮帶機(jī)因突然停車后皮帶產(chǎn)生的倒轉(zhuǎn)和防止皮帶在停止時(shí)產(chǎn)生的慣性。7.2皮帶式制逆皮帶的長度在選擇時(shí)，應(yīng)考慮到停止器的一瞬時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的制動(dòng)力，即不能過長，又不能太短。長了，皮帶運(yùn)輸機(jī)停止時(shí)將會(huì)增加逆向行程。短了，剎車皮帶不能

22、卷入滾筒內(nèi)，制逆器不起作用。8 電氣及安全保護(hù)裝置 安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障能進(jìn)行監(jiān)測和報(bào)警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行、預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外，還使于集中控制和提高自動(dòng)化水平。 電氣設(shè)備的保護(hù):主回路要求有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、過流（過載）、缺相、接地等保護(hù)及聲、光報(bào)警指示，指示器應(yīng)靈敏可靠。 安全保護(hù)和監(jiān)測，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)輸送工藝要求及系統(tǒng)或單機(jī)的工況進(jìn)行選擇，常用的保護(hù)和監(jiān)測裝置如下: 膠帶跑偏監(jiān)測:一般安裝在輸送機(jī)頭部、尾部、中間及需要監(jiān)測的點(diǎn)，輕度跑偏量達(dá)5%帶寬時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)警，重度跑偏量達(dá)10%帶寬時(shí)延時(shí)動(dòng)作、報(bào)警、正常停機(jī)。

23、超速監(jiān)測:用于下運(yùn)或下運(yùn)工況，當(dāng)帶速達(dá)到規(guī)定帶速的115%125%時(shí)報(bào)警并緊急停機(jī)。 打滑監(jiān)測:用于監(jiān)視傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報(bào)警、自動(dòng)張緊輸送帶或正常停機(jī)。 事故開關(guān):沿線緊急停機(jī)用拉繩開關(guān)，沿輸送機(jī)全長在機(jī)架兩側(cè)每隔60m安裝一組開關(guān)，動(dòng)作后自鎖、報(bào)警、停機(jī)。其它:料倉堵塞信號(hào)，縱向撕裂信號(hào)及拉緊、制動(dòng)信號(hào)、測溫信號(hào)。 9 運(yùn)輸皮帶 9.1輸送帶:輸送帶是輸送機(jī)中的曳引構(gòu)件和承載構(gòu)件，抗拉體有棉帆布、尼龍帆布、聚脂帆布和鋼絲繩芯。 9.2組成皮帶的基本材料及其作用。皮帶由上、下覆蓋層、緩沖層和帶芯所組成。上、下覆蓋層保護(hù)帶芯，承受物料的沖擊和磨損。緩沖層增強(qiáng)膠帶抗擊穿能力，

24、使帶芯與覆蓋層的粘度強(qiáng)度大大提高。帶芯是改善膠帶的緩沖性能，當(dāng)相鄰的布層損壞時(shí)能防止水份透入，減小布層之間應(yīng)力分布的不勻程度。9.3皮帶運(yùn)輸機(jī)接頭的聯(lián)接分為:金屬聯(lián)接，適用于臨時(shí)性的皮帶運(yùn)輸機(jī)，特點(diǎn)是強(qiáng)度較弱，并有噪音，但工藝筒單，拆裝方便，聯(lián)接時(shí)間短；膠接（又分為冷膠接和熱膠接），適用于永久固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)，特點(diǎn)是強(qiáng)度大，動(dòng)作圓滑沒阻力，但工藝復(fù)雜，需要聯(lián)接時(shí)間短。9.4皮帶膠接接頭切割形狀及特點(diǎn)。 膠接時(shí)，接頭切割的形狀有斜角形、直角形和人字形三種。采用斜角接頭最合理。因?yàn)樾苯墙宇^的接觸面積隨截?cái)嘟嵌鹊臏p小而增加，另外斜角接頭在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所受力不要直角形那樣集中，不易發(fā)生接頭裂開現(xiàn)象，也不象人

25、字形接頭那樣難于對合準(zhǔn)確，因此采用斜角接頭比較合理。 9.5金屬聯(lián)接與膠接特點(diǎn)。 金屬聯(lián)接的特點(diǎn)是強(qiáng)度較弱，并有噪音，但工藝簡單、拆裝方便、聯(lián)接時(shí)間短。膠接的特點(diǎn)是強(qiáng)度大，動(dòng)作圓滑沒有阻力，但工藝復(fù)雜，需要聯(lián)接的時(shí)間長。 9.6皮帶的冷膠接與熱膠接相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)。 皮帶的冷膠接與熱膠接相比較其優(yōu)點(diǎn)是:膠接用料品種少。用料耗量少。不須用熱源。操作簡單，施工周期短。勞動(dòng)強(qiáng)度小，接頭強(qiáng)度高。9.7膠接皮帶切割接頭需注意的事項(xiàng)。 膠接皮帶切割接頭時(shí)應(yīng)注意:膠帶層切割的深度。扯去應(yīng)去掉的帆布層時(shí)，應(yīng)盡量將二層中間的膠扯掉。下接頭兩邊所需要的凸臺(tái)，其內(nèi)側(cè)邊緣應(yīng)切割整齊，以免影響接頭的對縫。上接頭的切割應(yīng)

26、與下接頭角度相同，而且要有一定的準(zhǔn)確性，以免皮帶接頭不正。 9.8鋼繩芯膠帶與棉織芯膠帶相比較，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。 鋼繩芯膠帶與棉織芯膠帶相比較其優(yōu)點(diǎn)是:抗拉強(qiáng)度高，可以滿足運(yùn)輸量大的長距離運(yùn)輸機(jī)的要求。彈性伸長和殘余伸長小，拉緊裝置的行程可以大大減小。成槽性好。動(dòng)態(tài)性能好，使用壽命長。運(yùn)輸機(jī)的滾筒直徑較小。接頭壽命長。 9.9怎樣選擇皮帶的保護(hù)層厚度。 皮帶保護(hù)層厚度的選擇，要根據(jù)運(yùn)輸物料載荷的性質(zhì)、體積、硬度和比重來選擇。因內(nèi)物料的性質(zhì)、體積、硬度和比重，對皮帶的磨損、沖擊和破壞能力各不相同，為了更好的保護(hù)皮帶和延長皮帶的使用壽命，以及節(jié)約原材料，搞高經(jīng)濟(jì)效益，所以要如此選擇。 9.10鋼絲繩

27、牽引皮帶輸送機(jī)有什么特點(diǎn)。 鋼絲繩牽分皮帶輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是:輸送距離長（單機(jī)長=4000米）。輸送能力大（最大可達(dá)1300噸/時(shí)）。膠帶使用壽命長（一般為1015年）。經(jīng)濟(jì)效果好?？勺魉?、傾斜、水平彎曲輸送，受地形條件限制較小，可以運(yùn)貨、載人，使用靈活。操作簡單，安全可靠，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 9.11輸送皮帶規(guī)格型號(hào):NN200-1200x5（6+1.5） NN200:皮帶抗破斷拉力200牛 1200:帶寬1200毫米 5:帶芯層數(shù)5層 6:上膠厚6毫米 1.5:下膠厚1.5亳米 9.12輸送皮帶的運(yùn)輸及貯存。 輸送皮帶的運(yùn)輸及貯存要做到如下幾點(diǎn):輸送帶在貯存與運(yùn)輸中應(yīng)避免直接接觸臭氧、強(qiáng)光

28、、高溫、酸堿、油類、有機(jī)溶劑和金屬銅、錳等，避免直接受到雨、雪、積水的浸蝕。輸送帶貯存時(shí)應(yīng)使帶卷的芯軸呈水平方向，地面應(yīng)平整和干燥，帶卷底下墊木材。用吊車搬運(yùn)時(shí)，最好采用繩芯和鋼棒穿過輸送帶卷軸孔吊裝，吊裝操作中注意勿使繩索損傷帶邊。用叉車搬運(yùn)時(shí)，不得損傷輸送帶的外圈。10 操作皮帶運(yùn)輸機(jī)基本要求 10.1操作皮帶運(yùn)輸機(jī)的一般要求。 操作皮帶運(yùn)輸機(jī)一般要求如下:皮帶運(yùn)輸機(jī)的操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握和熟悉皮帶運(yùn)輸機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、特性的理論知識(shí)。必須整理好自已的服裝，戴好手套。若是女工還要將頭發(fā)裹起，否則，不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。除本機(jī)當(dāng)班人員外，其他人員一律不準(zhǔn)拆弄和開動(dòng)機(jī)器。晚間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場必須

29、有充足的照明。操作人員不能隨便離開自已的工作崗位，必須隨時(shí)注意機(jī)械的運(yùn)行。操作人員必須對本臺(tái)班機(jī)械各部保養(yǎng)、維修等負(fù)完全責(zé)任。如果操作人員因故不上班時(shí)，必須在上班前，經(jīng)帶班人員批準(zhǔn)，并需有同等水平的人員接替工作。 10.2皮帶運(yùn)輸機(jī)在開車前，操作人員必須做的工作。 皮帶運(yùn)輸機(jī)在開車前，操作人員應(yīng)全面檢查機(jī)械的各部位，若有隱患，應(yīng)及時(shí)處理。當(dāng)檢查完畢確認(rèn)為無問題后，可合上電源開關(guān)，觀察皮帶運(yùn)輸機(jī)上下左右前后有無阻礙運(yùn)行的人或物件。若無，可將手柄撥到手動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)械，單機(jī)空轉(zhuǎn)35分鐘。此時(shí)再仔細(xì)檢查各部位是否正常（如皮帶是否跑偏、電機(jī)是否過熱、振動(dòng)、有無噪音和氣味等）。若發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即處理，

30、并回復(fù)不能開車的信號(hào)。當(dāng)檢查各部位確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常即可停車，把手柄撥到自動(dòng)位置。此時(shí)，操作人員不得離開，應(yīng)堅(jiān)守崗位，等待生產(chǎn)，并監(jiān)視皮帶運(yùn)輸機(jī)在起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 10.3皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行中，操作人員應(yīng)注意事項(xiàng)。 皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行中，操作人員應(yīng)經(jīng)常地檢查和巡視運(yùn)輸機(jī)的各部位，要密切注視皮帶表面和邊緣磨損情況。注意皮帶接頭裂開，運(yùn)輸機(jī)各旋轉(zhuǎn)部分（如電動(dòng)機(jī)溫升、軸承潤滑、減速器發(fā)熱、螺絲松動(dòng)等情況。注意放料是否均勻，清掃裝置是否起作用，托輥是否破裂或不轉(zhuǎn)等情況），如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。 10.4皮帶運(yùn)輸機(jī)在停車后，操作人員應(yīng)作的工作。 皮帶運(yùn)輸機(jī)停車后，如不馬上開車，應(yīng)將手柄撥到零位，拉掉電

31、源閘刀，清掃機(jī)架，并檢查，維修和保養(yǎng)機(jī)械的各部位，填寫生產(chǎn)記錄和機(jī)械運(yùn)行記錄。 10.5皮帶運(yùn)輸機(jī)的安全操作規(guī)程。 皮帶運(yùn)輸機(jī)的安全操作規(guī)程操作人員，必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到一定的技術(shù)水平，懂得皮帶運(yùn)輸機(jī)的性能和工作原理，方可獨(dú)立作業(yè)。除當(dāng)班人員外，其他人員嚴(yán)禁開車。當(dāng)班人員必須服裝利索、整齊、戴好工作帽、手套和當(dāng)班用的工具，班前不準(zhǔn)喝酒。開車前要對電器、潤滑、旋轉(zhuǎn)、緊固部件進(jìn)行檢查，并試運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘。當(dāng)皮帶起動(dòng)后達(dá)到要求，方可放料。運(yùn)轉(zhuǎn)中要來回巡視皮帶，工作中不準(zhǔn)離開崗位、不準(zhǔn)看書、不準(zhǔn)會(huì)客、睡覺等。皮帶在運(yùn)行中，加油和處理故障要格外小心，嚴(yán)禁用鐵鍬或工具去刮除粘在滾筒上的泥沙。嚴(yán)禁橫跨皮帶和

32、乘坐皮帶。皮帶停止運(yùn)行后，若未切斷電源，任何人不得在皮帶上逗留。修理或處理皮帶運(yùn)輸機(jī)故障前，要切斷電源，并掛上正在檢修，嚴(yán)禁合閘的牌子。傳動(dòng)齒輪和聯(lián)軸器要安裝防護(hù)罩。高排架必須加設(shè)安全設(shè)備，并不準(zhǔn)任意拆除。 10.6每個(gè)臺(tái)班，皮帶運(yùn)輸機(jī)操作人員，對皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)做的工作。 每個(gè)臺(tái)班，操作人員應(yīng)做以下工作:清掃各機(jī)架上的灰塵、油污及機(jī)架下部臟物。擰緊松動(dòng)的各部位螺絲。檢查更換修理失效的刮板。檢查車式拉緊裝置軸承的潤滑、滑動(dòng)情況和鋼絲繩是否有斷絲。垂直式拉緊裝置的滑輪在滑道上的滑動(dòng)情況。檢查各托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，更換卡死和轉(zhuǎn)圈不靈活及其它已損壞的托輥。檢查修理皮帶劃破及磨損處和皮帶接頭是否可靠。檢查調(diào)

33、整導(dǎo)料檔板，使之正常，擋板皮子若損壞應(yīng)更換。檢查減速箱的油質(zhì)，并加足箱體內(nèi)的油量。檢查彈性聯(lián)軸節(jié)的橡皮墊圈的磨損和螺帽松動(dòng)等情況。 10.7皮帶運(yùn)輸機(jī)的月維修保養(yǎng)內(nèi)容。皮帶運(yùn)輸機(jī)的月維修保養(yǎng)有以下方面:檢查滾筒的磨損是否超過磨損的極限和是否有損傷。檢查減速器高速軸和低速軸的軸向偏差和同心度是否合乎要求。外觀檢查彈簧墊圈的磨損情況，傾聽各軸承位的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。檢查傳動(dòng)齒輪齒厚的磨損，調(diào)整齒輪的嚙合間隙，齒面涂抹新的潤滑脂。檢查電磁制動(dòng)器是否正常，更換已壞的制逆皮帶，檢查夾軌器是否良好，清除螺旋桿油垢，涂抹新潤滑脂。拉緊裝置的滑動(dòng)軌道應(yīng)平直，如彎曲、斷裂則應(yīng)修復(fù)，改向滑輪應(yīng)加注潤滑脂，擰緊松動(dòng)

34、的扎頭螺絲。更換缺潤滑脂的托輥。溜槽和緩降器應(yīng)補(bǔ)焊。檢查更換聯(lián)軸器己損壞的橡皮墊圈和園柱塞銷。10.8皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須進(jìn)行滿載荷試運(yùn)行。皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)后，要進(jìn)行滿載荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是檢查皮帶在運(yùn)輸原設(shè)計(jì)的物料和運(yùn)輸量的條件下，工作是否正常。如電機(jī)的滿載荷和超載情況；電機(jī)控制的可靠性及減速器噪音等情況；運(yùn)輸是否能滿足原設(shè)計(jì)要求；裝載料的情況；軸承磨損或串軸等情況。10.9安裝好的皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)后，要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。安裝好的皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)后，要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)才算合格:輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無振動(dòng)，無噪音。全部托輥和滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，軸承的溫度不得高于40。10.10皮帶輸送機(jī)安裝好后應(yīng)填

35、寫的竣工單。皮帶輸送機(jī)安裝好以后，填寫竣工單的內(nèi)容如下:負(fù)責(zé)安裝的班組。安裝與完工的日期。技術(shù)檢查人員的意見。試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況摘要。11 故障與處理 11.1皮帶在運(yùn)行中，傳動(dòng)滾筒的滑動(dòng)軸承發(fā)熱原因及處理。 皮帶在運(yùn)行中傳動(dòng)滾筒的滑動(dòng)軸承發(fā)熱其原因是:缺潤滑脂。注油孔或者油管堵塞。軸瓦內(nèi)滲入水、砂、泥等。軸與軸瓦間隙過大。皮帶張力過大。軸向串動(dòng)過大。修理不合格。軸瓦安裝不正。處理方法:及時(shí)加足合格的潤滑脂。及時(shí)停車清洗油嘴和拆開油管清除障礙物。及時(shí)停車，拆開軸瓦檢查、清洗、刮合。軸瓦刮合到標(biāo)準(zhǔn)間隙。調(diào)整皮帶拉緊程度。調(diào)整聯(lián)軸器的間隙和滾筒的水平度。須停車修理，直到合格。重新校、調(diào)軸瓦，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

36、。 11.2皮帶在運(yùn)行中，托輥不轉(zhuǎn)圈的原因及處理。 皮帶在運(yùn)行中，托輥不轉(zhuǎn)圈的原因是:支承裝置過低。物料落入托輥與槽形支架之間，卡住托輥。托輥頭部與支架間被物料堵塞。托輥頭部與支架相碰。物料進(jìn)入托輥軸承內(nèi)，將其卡死。托輥軸承破裂。由于大塊物料沖擊，使軸與筒體彎曲。處理方法是:松開固定螺栓，抬高支承加墊鐵；或者將相鄰兩支承降低。清除堵塞物。查清原因修復(fù)或更換托輥。將托輥取下，清除泥沙，更換軸承或密封圈。更換托輥，校正漏斗和調(diào)整松弛的皮帶。 11.3皮帶在運(yùn)行中，在中間跑偏原因及處理。 皮帶在運(yùn)行中，在中間段跑偏原因是:托輥的中心位置不正確。裝料時(shí)沒有對準(zhǔn)皮帶中心。皮帶接頭不正。機(jī)身架變形。處理方

37、法是:調(diào)整托輥至中心線上。調(diào)整裝料設(shè)備。重新聯(lián)接皮帶接頭。校正機(jī)身架。 11.4皮帶在運(yùn)行中，在頭輪處向一側(cè)跑偏原因及處理。 皮帶在運(yùn)行中，在頭輪一側(cè)跑偏原因是:皮帶調(diào)節(jié)裝置行程調(diào)得不一樣。頭輪的一側(cè)粘有泥沙。頭輪螺絲松動(dòng)。一端軸承磨損。滾筒兩軸承座不在同一平面上，或者前后不一。傳動(dòng)軸向一側(cè)串動(dòng)。處理方法是:重新調(diào)整頭輪的位置。鏟掉泥沙。緊固螺絲，找出松動(dòng)原因并進(jìn)行處理。更換新軸承。重新調(diào)整滾筒軸承座。校正調(diào)整傳動(dòng)軸的平衡。 11.5皮帶在運(yùn)行中左右跑偏的原因及處理。 皮帶在運(yùn)行中左右跑偏主要是傳動(dòng)滾筒中間磨損嚴(yán)重，小于兩端直徑。處理方法是更換滾筒。 11.6皮帶在運(yùn)行中最初正常，工作一段時(shí)間

38、后跑偏，其原因是:裝料不均勻。運(yùn)輸機(jī)各部件未緊固。皮帶某一側(cè)有障礙物。處理方法是:在運(yùn)輸機(jī)受料部位設(shè)定位裝置。檢查各部件緊固情況，并擰緊松動(dòng)部件。清除障礙物。 11.7皮帶接頭開裂的原因及處理。 皮帶接頭開裂的原因是:接頭連接質(zhì)量差。拉緊配重過重。經(jīng)常重負(fù)荷啟動(dòng)。托輥下沉。刮泥板膠皮磨損或張力過緊。局部托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)。處理方法是:重新聯(lián)接接頭。減少拉緊配重。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)保持空負(fù)荷。裝好托輥或更換托輥。更換膠皮、放松張緊力。更換托輥。 11.8皮帶在運(yùn)行中打滑的原因及處理。 皮帶在運(yùn)行中打滑的原因是:拉緊裝置拉力過小。主動(dòng)滾筒有水、結(jié)冰、泥漿。拉緊失調(diào)。處理方法是:增加拉緊裝置的配重。調(diào)整刮泥板的位置。

39、調(diào)整拉緊行程。 11.9齒輪安裝的間隙過緊或過松，對齒輪有什么危害。怎樣處理。 齒輪在安裝時(shí)，應(yīng)留間隙過緊，會(huì)產(chǎn)生卡阻和潤滑不良等現(xiàn)象，使牙齒磨損加快。過松會(huì)發(fā)生沖擊現(xiàn)象，也會(huì)增加齒輪的磨損和打齒。處理方法是:改變齒輪的中心距（即移動(dòng)軸承座的位置），使之達(dá)到應(yīng)留間隙的標(biāo)準(zhǔn)。 11.10傳動(dòng)齒輪發(fā)出周期性的響聲的原因及處理。 傳動(dòng)齒輪發(fā)出周期性的響聲，其原因是:滾筒軸彎曲。齒輪軸孔中心偏移。局部某一處齒磨損嚴(yán)重或斷裂。處理方法是:校正或更換滾筒軸。更換或修復(fù)齒輪。 11.11什么叫溫升。電動(dòng)機(jī)一般允許溫升多少度。如何用手感確定其電動(dòng)機(jī)的溫度不正常。 實(shí)際溫度減去環(huán)境溫度叫溫升。電動(dòng)機(jī)一般允許溫度

40、在65度之內(nèi)。用手感確定電動(dòng)機(jī)溫度不正常的方法是:用手背接觸電動(dòng)機(jī)外殼，在5秒鐘內(nèi)燙得受不了，則說明電動(dòng)機(jī)的溫度不正常。 11.12電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因及處理。 電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因如下:電動(dòng)機(jī)與減速箱兩軸不同心。底座螺絲松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)軸彎曲或軸承磨損。傳動(dòng)架脫焊。處理方法是:重新校正電動(dòng)機(jī)與減速器的同心度。擰緊底座螺絲。更換電動(dòng)機(jī)軸或軸承。補(bǔ)焊傳動(dòng)架。三、氣墊式皮帶1氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作原理。 氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)是用密封氣室代替通用帶式輸送機(jī)上托輥，由通風(fēng)機(jī)向氣室送風(fēng)，使膠帶浮在氣室盤槽上，由傳動(dòng)滾筒拖動(dòng)運(yùn)行。其工作原理是:由高壓離心通風(fēng)機(jī)將空氣送入氣室，空氣經(jīng)盤槽上的氣孔逸出，這樣膠帶和盤槽之間形成

41、一定厚度的氣膜，膠帶浮在氣膜上由驅(qū)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)工作。因?yàn)榭諝鉃榱黧w，具有一定的粘度，當(dāng)空氣經(jīng)盤槽與膠帶之間時(shí)便形成一層穩(wěn)定氣膜，使膠帶與盤槽之間無直接摩擦，其運(yùn)行阻力很小，大大降低了摩擦系數(shù)（僅為0.0020.02之間），從而帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效果。 2.氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)與普通皮帶運(yùn)輸機(jī)相比較，有哪些優(yōu)點(diǎn)。 氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)與普通皮帶運(yùn)輸機(jī)相比較，其優(yōu)點(diǎn)是:能耗少、運(yùn)行平穩(wěn)、不跑偏、不撕帶、安全可靠、壽命長、帶速高、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。 3.氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的組成。 氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)組成部分如下:a頭罩:防止被運(yùn)物料的飛撒和灰塵飛揚(yáng)。b驅(qū)動(dòng)裝置:是動(dòng)力傳動(dòng)的主要部件。c槽型過渡托輥:是防止皮帶與氣室

42、頭部邊緣有效大的直接摩擦。d氣室:用于支承輸送帶和帶上的的料，使其穩(wěn)定運(yùn)行。e通風(fēng)機(jī):向氣室提供氣體以便在膠帶與氣室盤槽之間形成氣膜支撐膠帶及物料。f緩沖托輥:用以緩沖物料下落時(shí)對氣室的沖擊。j漏斗上導(dǎo)料槽:用來防塵和導(dǎo)料。h改向滾筒:用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與滾筒的包角。i拉緊裝置:使輸送帶有足夠的張力，保證輸送帶與滾筒之間不打滑。限制輸送帶的垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。g頭架、中間架、尾架:支撐、拉緊作用。k輸送帶:起曳引和承載作用。l下平行托輥:用于膠帶回程支承。m清掃器:清掃粘附在輸送帶上的物料。n消音器:降低噪音污染。 4.安裝氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的要求。 氣墊式皮帶輸送機(jī)安裝質(zhì)

43、量的好壞，直接影響運(yùn)行性能，除要求全長氣室的直線性外，并要求給料對中，防止裝料偏載，否則膠帶跑偏。選擇給料點(diǎn)最好設(shè)在水平段，也可以設(shè)在傾斜段，不允許設(shè)在曲線段。 5.正確地使用氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)方法。 使用氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的方法如下:首先起動(dòng)風(fēng)機(jī)形成氣墊后才能啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（形成氣墊的時(shí)間6一10秒/100米長度）。電控應(yīng)具有聯(lián)鎖功能，并能延時(shí)可調(diào)。風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)不能啟動(dòng)。但風(fēng)機(jī)可以單獨(dú)啟動(dòng)，以備測量數(shù)據(jù)。停車時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)機(jī)應(yīng)同時(shí)停止?；蛳韧ｒ?qū)動(dòng)電機(jī)后停風(fēng)機(jī)。若風(fēng)機(jī)損壞，驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止工作。 6.氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。 氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行中:要盡量防止物料砸壞輸送帶。因此要安

44、裝溜槽和擋料板，降低物料下落的高度，減少物料對皮帶的沖擊。物料不能過分潮濕。以免堵塞槽盤上的氣孔。要盡量讓皮帶上的物料卸盡后停車。并以空載啟動(dòng)為宜。經(jīng)常注意觀察減速器或電動(dòng)滾筒的油標(biāo)指示器，及時(shí)添加潤滑油。清掃器、卸料器、導(dǎo)料槽的橡膠板磨損后應(yīng)及時(shí)調(diào)整。清理受料段及輸送機(jī)走廊上的撒落物。觀察輸送帶表面的剝落情況，及時(shí)修補(bǔ)。清理粘結(jié)在氣室和滾筒表面上的物料。 7.氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的年修。 氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行一年以后。如下部位要進(jìn)行維修:清洗減速機(jī)或電動(dòng)滾筒，并要更換潤滑油。清洗滾筒軸承座，更換潤滑脂。更換清掃器、卸料器、導(dǎo)料槽上的橡膠板。更換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒膠面，液壓閘瓦、制動(dòng)器的閘瓦、柱銷

45、聯(lián)軸器的尼龍柱銷，粉末聯(lián)軸器的鋼球。修補(bǔ)輸送帶。查看鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)壓、風(fēng)量是否符合要求。請查氣室是否有需更換的，清理氣室被堵塞的氣孔。 8.氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的大修內(nèi)容。 氣墊式皮帶運(yùn)輸機(jī)的大修內(nèi)容:拆洗減速電動(dòng)滾筒并檢查齒輪磨損情況，若齒磨損超過齒頂寬的1/5以上的應(yīng)予更換。換掉被損壞的氣室。修補(bǔ)或更換輸送帶。對變形或損壞的漏斗予從修補(bǔ)整形。 9.輸送帶與盤槽直接摩擦不能形成氣膜的原因及排除。 氣墊式皮帶機(jī)輸送帶與盤槽直接摩擦，氣膜不能形成是因?yàn)轱L(fēng)壓或風(fēng)量太低。排除方法是加大風(fēng)壓、風(fēng)量，調(diào)整到所需要求。 10.氣墊式皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因及調(diào)整。 氣墊式皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因是:氣孔中心線

46、可能是偏離槽盤中心線?？傃b滾筒不平行。排除方法是底部適當(dāng)安置調(diào)心托輥，調(diào)整改向滾筒與頭部滾筒，使其平行一致。 11.氣墊式皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，皮帶打滑的原因及處理。 氣墊式皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行中皮帶打滑是拉緊裝置沒拉緊或改向滾筒包角大小不適。處理方法是調(diào)整拉緊裝置，增大包角，增大滾筒表面粗糙度。四、綜合 1.看圖 1.1如何看零件圖。 看零件圖的方法是:讀標(biāo)題欄，了解零件的件號(hào)、名稱、材料、數(shù)量、比例等內(nèi)容。認(rèn)視圖:首先了解視圖的數(shù)量、名稱、畫法再由視圖分析形體的組成。讀尺寸:在認(rèn)識(shí)視圖和分析形體組成的基礎(chǔ)上，結(jié)合形體分析尺寸基準(zhǔn)，弄清定形尺寸和定位尺寸等。識(shí)讀表面光潔度和技術(shù)要求，分析零件的光潔

47、度代號(hào)和有關(guān)的技術(shù)要求，以便全面掌握技術(shù)資料后進(jìn)行零件加工。 1.2看裝配圖。 看裝配圖的基本方法是圍繞部件的功用，從結(jié)構(gòu)、裝配等方面進(jìn)行投影分析，其具體方法和步驟如下:概括了解:從標(biāo)題欄、明細(xì)表、技術(shù)要求及有關(guān)說明書資料中，了解機(jī)器或部件的名稱、性能、功用和工作原理。分析視圖:從主視圖開始，結(jié)合其他視圖，找出各視圖間的投影關(guān)系，進(jìn)一步明確零件的裝配關(guān)系和機(jī)器或部件的工作原理。分析零件:弄清楚每個(gè)零件的結(jié)構(gòu)形狀及作用。歸納總結(jié):綜合所有材料，進(jìn)行歸納總結(jié)，從而加深對整個(gè)機(jī)器或部件的全面了解。 1.3零件圖視圖的選擇原則。 零件圖主視圖的選擇一般遵循以下三點(diǎn):表達(dá)特證原則:以顯示零件的形壯特征。

48、加工位置（裝夾位置）原則:以便在該零件的主要工序加工時(shí)看圖方便。工作位置原則:盡可能使主視圖放置符合零件在機(jī)器中的工作位置。從上三個(gè)原則并非一定同時(shí)使用，要看具體零件而定。零件圖在選擇其它視圖時(shí)應(yīng)做到“圖形少，表達(dá)清”。 2.計(jì)量秤 2.1短平皮帶電子秤的特點(diǎn)。 短平皮帶電子秤的特點(diǎn)是:運(yùn)行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、安裝方便、檢修量小。由于皮帶機(jī)短，本身重量小，皮帶跑偏及張力變化也小，因而給電子秤的正常運(yùn)行所帶來的附加誤差也小。短皮帶機(jī)為裝電子秤而設(shè)，因而制作安裝的質(zhì)量能滿足安裝秤框的技術(shù)要求。免除了傾斜皮帶機(jī)安裝電子秤時(shí)所出現(xiàn)的問題，從而改善了電子秤運(yùn)行的工作狀況，提高了計(jì)量的準(zhǔn)確性。誤差可

49、小于±0.8%。 2.2核子皮帶秤與皮帶電子秤相比較，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。 核子皮帶秤與皮帶電子秤相比較，其優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。稱量精度穩(wěn)定，不受外界因素影響。能稱量一些特殊性質(zhì)的物料。按預(yù)編程序進(jìn)行自動(dòng)稱量，按比例混料。其缺點(diǎn)是:對環(huán)境有輕微污染。工作人員必須掌握核能安全知識(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按防護(hù)要求規(guī)定進(jìn)入現(xiàn)場觀測工作，以免影響人身健康事故。 2.3核子秤是由:放射源、探測器、膠帶測速傳感器、框架等組成。 2.4核子秤的工作原理。 核子秤的工作原理如下:放射源置于框架的上方，放射源是一個(gè)以鉛為防護(hù)層的密閉鋼容器，其中裝有放射性的同位素鈷（）或銫（）。容器下方開口，讓同位素放射的射線按一

50、定放射角普照整個(gè)膠帶寬度上的物料，由于射線是一種光子，它的性質(zhì)類似射線，但它比、粒子穿透物質(zhì)的本領(lǐng)大得多。其能量從幾萬電子伏至幾兆電子伏，這樣高能的光子穿透物質(zhì)時(shí)，就產(chǎn)生光電效應(yīng)，康普頓效應(yīng)，并有電子對的生成。這些能量有一部分被輸送帶上的物料吸收，其余的被探測器接收并轉(zhuǎn)為電信號(hào)，待與測速傳感器的信號(hào)相載之后，顯示出單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的重量（質(zhì)量）。被測物料厚度、密度的變化，可轉(zhuǎn)變?yōu)樯渚€強(qiáng)度的變化，而且探測器接收射線的強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)并輸入電子裝罝后進(jìn)行標(biāo)度。 2.5核子秤探測器的作用。 核子秤探測器的作用是將核幅射轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，該電信號(hào)與被測參數(shù)有函數(shù)關(guān)系，以達(dá)到傳感目的，然后輸給下一級(jí)電路進(jìn)

51、行計(jì)算。 2.6核子秤閃爍計(jì)數(shù)器的作用。 由于閃爍體是一種光電敏感物質(zhì)，當(dāng)它接受射線照射后，就會(huì)放出光子，但這時(shí)的光電子數(shù)目很少，經(jīng)過光電倍增管內(nèi)的聯(lián)級(jí)放大板，使它倍增放大，當(dāng)電子束最后達(dá)到陽極時(shí)，它所含的電子數(shù)目比原來的光電子增多了105一108倍。這樣在光電倍增管的陽極上產(chǎn)生一個(gè)負(fù)脈沖。它的大小和原來的光電子的多少成正比，從而達(dá)到測量射線強(qiáng)度的目的。 2.7核子秤的機(jī)械部分的安裝要求。 核子秤機(jī)械部分安裝要求如下:核子秤不論采用什么樣的框架結(jié)構(gòu)，都應(yīng)便于安裝、拆卸。安裝在輸送機(jī)上應(yīng)牢固而無振動(dòng)。不論采用哪一種探測器及核源，部要保證射線按一定放射角普照膠帶全寬度的物料。即放射角的射源應(yīng)通過膠

52、帶最外邊。 2.8如何正確使用核子秤。 要獲得符合工業(yè)計(jì)量要求的精度，必須按下列方法正確使用:在輸送帶上只允許有一種物料，才能進(jìn)行稱量，若有兩種以上物料同時(shí)稱量，由于各種物料對射線吸收特性是不同的，因而影響秤的校準(zhǔn)。核子秤對物料在輸送帶上堆積的形狀變化很敏感，粒度大小、供料方式，都影響物料堆積形狀的變化而導(dǎo)致稱量誤差。因此輸送帶上物料的幾何形狀盡可能保持相同，才有利于稱量精度的提高。測量采樣時(shí)間的長短是按輸送機(jī)速度和負(fù)載的波動(dòng)而定。速度越高，在測量采取樣的時(shí)間內(nèi)載荷的波動(dòng)越多。在測量采樣時(shí)間內(nèi)的物料重量只能是測量的平均值，因?yàn)闇y量時(shí)間越長，負(fù)載波動(dòng)越多，平均值的誤差也越大。但是測量時(shí)間過短，采

53、樣記錄的脈沖次數(shù)過少，平均值誤差也越大。所以選定適當(dāng)?shù)牟蓸訒r(shí)間對計(jì)量精度極為重要。如輸送帶負(fù)載能穩(wěn)定在滿載的70%一100%之間，使其變化率不大于30%，則測量精度可以得到保證。 2.9安裝機(jī)械皮帶秤的要求。 安裝機(jī)械皮帶秤的要求如下:各部分零件在安裝前必須清除油和污物，有必要時(shí)必須進(jìn)行清洗。除特殊情況外，支架槽鋼、杠桿、吊鉤組、拉桿、防塵箱體、速度盤平面等均需達(dá)到橫平豎直的要求，不平度或不垂直度不得超過0.5%。各組托輥線應(yīng)與皮帶運(yùn)輸機(jī)中心線垂直，以防皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏。刀刃與刀承接觸部分應(yīng)用細(xì)砂紙打磨光滑，接觸部分應(yīng)平直，不得有殘缺破損現(xiàn)象。安裝后第一、第二兩杠桿上各組刀刃應(yīng)盡量調(diào)整到同一平面

54、，各連接環(huán)與杠桿兩側(cè)應(yīng)有相等的間隙。相鄰的傳動(dòng)齒輪均應(yīng)在同一平面上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，松緊適宜。速度齒（不銹鋼齒）表面必須用汽油擦洗干凈。仔細(xì)檢查各緊固件是否緊固，如傳動(dòng)輪頂絲、齒輪頂絲、鋌輪頂絲、螺釘、螺栓、螺母等均需緊死，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活動(dòng)而損壞零件。仔細(xì)檢查各活動(dòng)部分是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如速度盤和滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，軸與軸承內(nèi)的滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)等。各滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、鏈輪等部分均需加油潤滑，各金屬零件表面（不銹鋼速度盤表面除外）如無油漆復(fù)蓋時(shí)，均需用稀油或干油涂抹，以防生銹。 3.軸承 3.1滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比較各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。 滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是摩擦力小、啟動(dòng)快、體積小輕便、不需要經(jīng)常加油照顧、密封好等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高?；瑒?dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、工作準(zhǔn)確度高、而且還可以檢修、軸瓦的使用壽命長。其缺點(diǎn)是:軸與瓦摩擦阻力大，起動(dòng)時(shí)傳遞的功率較低，潤滑油的耗量大，密封不良等。 3.2安裝滾動(dòng)軸承的注意事項(xiàng)。 安裝滾動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):將軸承套上軸頸時(shí)，需加一定的壓力，施力點(diǎn)應(yīng)該是軸承的內(nèi)圈，如果用力不在它的內(nèi)圈上時(shí)，會(huì)使?jié)L珠和滾道承受壓力而遭破壞。用力壓軸承的內(nèi)圈時(shí)，力應(yīng)均勻的分布在內(nèi)圈的四周，如果在單方面使用壓力或用力不垂直軸承的端面，結(jié)果將使軸承在軸上咬住，使軸承和軸的表面都受到損壞。安裝時(shí)千萬不要使金屬碎屑等臟物落入軸承中，不準(zhǔn)便用容易落入碎屑的木