高考地理總復習第四章自然環(huán)境對人類活動的影響第課時地形對聚落及交通線路分布的影響習題新人教版

1、1 / 61 第四章自然環(huán)境對人類活動的影響 第 1 課時 地形對聚落及交通線路分布的影響 課時訓練課時訓練 提升考能，練出高分 一、選擇題 下圖為某地區(qū)鄉(xiāng)村聚落分布示意圖。讀圖并結(jié)合所學知識，完成第 1 題。 1 該地聚落總體形態(tài)及其影響因素是 ( ) A. 團狀，地質(zhì)因素 B .團狀，地形因素 C.帶狀，氣候因素 D .帶狀，河流因素 解析 由于河流不僅具有供水功能， 還有運輸、軍事防御等功能， 因此，聚落多沿河流呈帶 狀分布。 答案 D 我國許多聚落名稱體現(xiàn)了所處自然環(huán)境的特點。 黃土高原地區(qū)有些聚落名為“XX川”， 現(xiàn) 代漢語詞典解釋：川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。據(jù)此完成 2

2、3 題。 2. 為趨利避害，這些以“川”為名的聚落選址宜 ( ) A. 緊臨河岸以方便取水 B. 接近坡地中部以方便耕作 C. 靠近坡地上部以防洪水 D. 遠離陡坡以避崩塌、滑坡 3. 在農(nóng)業(yè)社會，決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導條件是 ( ) A. 河流水量 B .土壤肥力 C.川地面積 D .林木蓄積量 解析 第 2 題，根據(jù)題目敘述：川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。 所以緊臨河岸容 易遭受洪水的影響；黃土高原坡地水土流失嚴重， 坡地中部和上部不適合聚落的分布； 聚落 應分布在緩坡底部，遠離陡坡，以避崩塌、滑坡。第 3 題，在農(nóng)業(yè)文明階段，人類以種植和 養(yǎng)殖為主，人類主要依靠土地而生存，土

3、地是人類最重要的財產(chǎn)和生產(chǎn)資料。 所以決定這些 聚落發(fā)展規(guī)摸的主導條件是川地面積。川地地區(qū)土壤都較為肥沃，水源都較為充足。 答案 2.D 3.C 下圖為岷江上游山地自然帶垂直帶譜和岷江上游山區(qū)民族、 聚落個數(shù)與海拔的關系圖。讀圖 2 / 61 回答 45 題。3 / 61 4岷江上游山區(qū)聚落的集中分布地帶是 ( ) A. 800 1 400 mB 1 400 2 200 m C. 2 200 3 200 mD . 3 200 3 800 m 5影響岷江上游民族聚落類型垂直帶譜形成的主要因素是 ( ) A.氣候和國家民族政策 C.河流和民族建筑風格 解析 第 4 題，結(jié)合圖中信息可知，岷江上游山

4、區(qū)聚落的集中分布地帶是 2 2003 200m, C 正確。第 5 題，在海拔較低的地方主要是漢族聚落，他們主要從事種植業(yè)；海拔較高的地 區(qū)主要分布一些少數(shù)民族聚落， 他們多從事畜牧業(yè)，所以影響岷江上游民族聚落類型垂直帶 譜形成的主要因素是地形和民族農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式， B 正確。 答案 4.C 5.B F 圖為我國某區(qū)域城鎮(zhèn)與交通線布局圖，讀圖完成 67 題。 A*河魏 徐徐山脈一，省界線 yx鐵路O域鎮(zhèn) 6.影響圖中山脈北側(cè)城鎮(zhèn)布局的主要因素是 ( ) 4 000 3 600 冰巧帶 1 -M- *V ， 高山灌林-草働 4 000 3 600 3 2DO 杉用杉林 2 QQ卜二_ 三二二三二二

5、 _三亠三二二三三 両和F諭F血藥匸 ： 2 400 -針網(wǎng)葉混左林 曹杯刑- -羌蜘 4S琲 3 200 2 800 2 400 2阿 綠端葉林-農(nóng)m 鈿儂稻-油萊加P 題 1砂 -超関 24%) _15t踐陽 2 000 1 200 ROD 250 200 IW 100 50 (1 B .地形和民族農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式 D .礦產(chǎn)和民族工業(yè)生產(chǎn)方式 4 / 61 A.地形 B .水源 C .交通 D .工業(yè)5 / 61 7蘭州至西寧段鐵路修建時遇到的最大困難可能是 ( ) A.地表崎嶇 B .凍土廣布 C.沼澤連片 D .沙漠廣布 解析 第 6 題，由圖可知，山脈北側(cè)的城鎮(zhèn)主要布局在山麓地區(qū)，這是

6、因為該地深居內(nèi)陸， 降水較少，而山麓地區(qū)有較豐富的高山冰雪融水， 水源條件相對較好。 第 7 題，根據(jù)中國地 理知識可知，蘭州位于我國地勢的第二級階梯上， 而西寧則位于第一級階梯上， 因此修建蘭 州至西寧的鐵路遇到的最大困難是地表崎嶇。 答案 6.B 7.A 下圖示意某小區(qū)域地形，讀圖完成 89 題。 等高線 河淹 山峰厲程(米) Q7湖怕 &關于圖中甲、乙、丙、丁聚落的形成及發(fā)展的敘述，正確的是 () A. 甲聚落有河流經(jīng)過，取水最方便，發(fā)展最快 B. 乙聚落地勢最高，洪澇災害少，形成最早 C. 丙聚落在河流凹岸，水深易建碼頭，形成最早 D. 丁聚落地勢平坦，水陸交通便利，規(guī)模最大

7、9.若圖中 A 河流定期改向可能的原因是 ( ) 全區(qū)全年高溫，蒸發(fā)穩(wěn)定 全區(qū)降水有明顯的季節(jié)變化 A附近區(qū)域地勢平坦 植被覆蓋良好，水土流失少 A.B . C . D . 解析 第 8 題，圖中顯示丁位于河流下游而航運條件好， 且地勢較開闊、平坦，利于城市發(fā) 展，所以規(guī)模最大，故 D 項正確。甲位于河流上游而水量較少、航運能力差，地形狹窄，不 利于城市發(fā)展，故 A 項錯誤；不能判斷乙聚落形成時間早晚，故 B 項不正確；同理，也不能 判斷丙形成是否最早，故 C 項錯誤。第 9 題，在地勢平坦，河流水量季節(jié)變化大的背景下， A 河流流向在干流與湖泊之間定期改向。 答案 8.D 9.C 聚落用地比

8、重是聚落用地面積和土地總面積的比值， 可反映不同區(qū)域聚落的疏密程度， 當聚 落用地比重5%為較密集區(qū)；耕聚比是耕地面積與聚落面積的比值， 可反映耕地利用緊張 6 / 61 程度。下圖為我國西南喀斯特地形區(qū)三地聚落用地比重和耕聚比示意圖。據(jù)此完成 1011 題。 ( ) A. 石柱槽谷區(qū)土地、耕地面積小，聚落用地比重高，聚落最稀疏 B. 秀山低山丘陵區(qū)土地、耕地面積較大，聚落用地比重較大，聚落最密集 C. 奉節(jié)低、中山區(qū)土地面積大，耕地面積小，聚落用地比重小，聚落較密集 D. 該區(qū)域聚落分布較為分散 11該區(qū)域聚落用地比重和耕聚比基本呈負相關。說明 ( ) A. 石柱槽谷區(qū)人多地少，人口最為密集

9、，耕地最為緊張 B. 秀山低山丘陵區(qū)地多人少，聚落稀疏，耕地資源供給充裕 C. 奉節(jié)低、中山區(qū)人少地多，聚落稀疏，耕地資源較為充裕 D. 奉節(jié)低、中山區(qū)人多地少，人口分布密集，聚落用地較大，耕地緊張 解析 第 10 題，讀圖可知，石柱槽谷區(qū)土地、耕地面積小，聚落用地比重大，則聚落較密 集。秀山低山丘陵區(qū)土地、耕地面積較大，聚落比重較小，聚落較稀疏；奉節(jié)低、中山區(qū)土 地面積最大，耕地面積較小，聚落比重最低，聚落分布稀疏；整體看，該區(qū)域聚落用地比重 都小于 5%屬于聚落分布稀疏區(qū)。第 11 題，聚落用地比重與耕聚比呈負相關，石柱槽谷區(qū) 聚落用地比重最大， 人口、聚落密集，但耕聚比并不是最小， 因此

10、其耕地并不是圖示地區(qū)中 最緊張的；秀山低山丘陵區(qū)耕聚比最小，耕地緊張；奉節(jié)低、中山區(qū)耕聚比最大，聚落用地 比重最小，人少地多，聚落稀疏，耕地資源較為充裕。 答案 10.D 11.C 讀下面等高線地形圖，回答 1213 題。7 / 61 12圖中甲、乙、丙、丁四個聚落中，將來發(fā)展規(guī)模最大的是 ( ) A.甲 B .乙 C .丙 D .丁 13. 假若修一條經(jīng)過甲地和乙地的鐵路，方案、比較合理的是 ( ) A.B .C .D .都不合理 解析 第 12 題，甲地和丙地都位于山麓地帶，地勢較為平坦，但是沒有乙地的地形平坦開 闊，故乙地的聚落規(guī)模最大；丁地位于山脊上發(fā)展空間最小，其發(fā)展規(guī)模應該最小。第

11、 題，交通線的選擇要考慮：線路短，節(jié)省時間；地形平坦，節(jié)省工程量和費用。圖中方案 地形平坦，建設費用低，運行安全；方案線路短，所經(jīng)地區(qū)坡度大，運行安全性差；方案 線路長，且所經(jīng)地區(qū)坡度大，安全性最差；比較之下方案比較合理。 答案 12.B 13.A 二、非選擇題 14. 下圖為某地區(qū)城市分布示意圖，讀圖回答下列問題。 (1) 圖中字母所代表的城市中，形成最早的可能是 _ ，原因是什么？ (2) 從地形條件來分析，D 城市到 B 城市之間公路沒有修建成直線的主要原因是什么？ (3) 圖示區(qū)域山地東、西兩側(cè)交通線路密度較大的是 _ ，導致這種分布差異的自然原 因主要是什么？ 解析 根據(jù)圖中的圖例進

12、行判讀，找出 A、B C D 四地之間的地形特征，然后結(jié)合地形、 河流對城市分布的影響進行分析。第 (1)題，早期形成城市主要靠自然條件 (地形、河流)，A 地形平坦，有河流經(jīng)過，水源充足，交通便利。其他城市則沒有這種條件。第 (2)題，圖中 13 8 / 61 可見 B、D 之間有山脈。第(3)題，影響交通線路密度的自然條件是地形、河流。 答案(1)A 地形平坦，有河流經(jīng)過，水源充足，交通便利。 (2)山地地形的限制。 (3)東側(cè) 東側(cè)地形平坦，有河流經(jīng)過，水源充足；而西側(cè)沙漠廣布，且有山脈阻隔。 15. 下圖是某山區(qū)交通線與居民點分布圖 (單位：米)，讀圖回答(1)(4)題。 鐵路 1 公路 居民點 (1)_圖中公路 AH 段的分布特點是 _ ，其目的是避開 。 公路 AQB 段大體上是沿 _ 分布，它與 APB 方案相比，具有的優(yōu)勢是 (3) 一般來說，在山地地區(qū)修建鐵路和公路時， 人們通常優(yōu)先修建 _ ,在線路選址時， 通常把線路地址選在 _ 。 (4) 圖中鐵路穿過的谷地按山地的形成類型分類，應屬于 _ ，它是由 _ 發(fā)育而 成的。 解析 第 題，從圖中可看出公路 AH 段較彎曲，目的是避開陡坡。第 (2)題，公路 AQB