風(fēng)電的場(chǎng)齒輪箱潤(rùn)滑油使用規(guī)定2018.7.27修訂

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑油使用規(guī)定第一章總則第一條為提升風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑管理水平，保障機(jī)組潤(rùn)滑安全， 根據(jù)齒輪箱潤(rùn)滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定明確了風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè)周期、檢測(cè)指標(biāo)和使用期限。第三條各風(fēng)電場(chǎng)油液監(jiān)測(cè)工作由龍?jiān)矗ū本╋L(fēng)電工程技術(shù)有限公司承擔(dān)。第二章監(jiān)測(cè)周期第四條齒輪箱潤(rùn)滑油為合成油的，用油時(shí)間三年以內(nèi)每年監(jiān)測(cè)一次， 三年以上每年監(jiān)測(cè)兩次（風(fēng)電機(jī)組常用的齒輪箱潤(rùn)滑油牌號(hào)及分類見(jiàn)附表1）。第五條齒輪箱潤(rùn)滑油為非合成油的，用油時(shí)間兩年以內(nèi)每年監(jiān)測(cè)一次，兩年以上每年監(jiān)測(cè)兩次。第六條機(jī)組出質(zhì)保前三個(gè)月或換油后三個(gè)月需監(jiān)測(cè)一次，此次監(jiān)測(cè)可包

2、含在第四條、第五條所規(guī)定的監(jiān)測(cè)頻次內(nèi)。第三章檢測(cè)指標(biāo)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案第七條合成油的檢測(cè)：（一）用油時(shí)間在6 年以內(nèi)的， 檢測(cè)八項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)，包括：運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量、元素含量、 PQ 指數(shù)、分析鐵譜、污染度、紅外分析、酸值（其定義見(jiàn)附表 2）；其中，分析鐵譜、污染度、酸值為選做指標(biāo)，其余為必做指標(biāo)。（二）用油時(shí)間在 6 年以上、 7 年以下，且以上八項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)均正常時(shí)，需加測(cè)泡沫特性、傾點(diǎn)、銅片腐蝕、極壓抗磨性能、 FZG 實(shí)驗(yàn)等五項(xiàng)指標(biāo)（其定義見(jiàn)附表 3），以判斷是否能夠繼續(xù)使用。同時(shí)，可由龍?jiān)矗ū本╋L(fēng)電工程技術(shù)有限公司根據(jù)機(jī)型和使用區(qū)域選擇實(shí)驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)換油對(duì)比實(shí)驗(yàn)： 選擇一半數(shù)量

3、的機(jī)組齒輪油換為新油，而另一半數(shù)量的機(jī)組繼續(xù)使用舊油來(lái)進(jìn)行對(duì)比監(jiān)測(cè)， 以確定舊油和新油在實(shí)際工況中的潤(rùn)滑性能及其對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的影響差異，進(jìn)一步完善油液監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。第八條非合成油的檢測(cè)：非合成油使用過(guò)程中，只監(jiān)測(cè)以上八項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)，不再加測(cè)指標(biāo)。第四章使用期限第九條 合成齒輪油使用期限為 7 年，非合成齒輪油使用期限為 4 年，達(dá)到使用期限必須換油。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案第十條齒輪箱潤(rùn)滑油使用過(guò)程中，若油液監(jiān)測(cè)報(bào)告因油品劣化、設(shè)備磨損等原因建議換油的，應(yīng)及時(shí)按質(zhì)換油。第五章附則第十一條本規(guī)定由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)制定、修訂和解釋。第十二條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案附表 1.常用的風(fēng)電齒輪

4、箱潤(rùn)滑油牌號(hào)及分類潤(rùn)滑油牌號(hào)使用機(jī)型嘉實(shí)多 Castrol 320GE1.5MW系列聯(lián)合動(dòng)力 1.5MW系列； 2015 年起部分機(jī)組選配Fuchs clp320 齒輪油安旭能 1.5MW系列美孚 Mobil SHC XMP320金風(fēng) 750KW系列Vestas2.0MW 系列遠(yuǎn)景 1.5MW系列；美孚和殼牌兩種齒輪油均有配置殼牌 Shell HD320華銳 SL1.5MW系列福斯 Fuchs clp320G5X 850KW系列；少量 G5X 850KW機(jī)組配置 Caltex Meropa 320 半合成齒輪油加德士 Caltex Meropa 320部分 V42 600KW機(jī)組注：本表為20

5、15 年初統(tǒng)計(jì)結(jié)果，最終結(jié)果以油液監(jiān)測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)潤(rùn)滑油類型合成齒輪油非合成齒輪油精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案附表 2.風(fēng)電齒輪油常規(guī)檢測(cè)指標(biāo)定義、超標(biāo)原因及影響檢測(cè)指標(biāo)定義液體在流動(dòng)時(shí)分子間因內(nèi)摩擦產(chǎn)生粘性，運(yùn)動(dòng)粘度潤(rùn)滑油的粘性大小常用運(yùn)動(dòng)粘度表示水分含量單位質(zhì)量潤(rùn)滑油中的含水量潤(rùn)滑油中磨損元素和添加劑元素的種類和元素含量多少使用磁場(chǎng)變化原理所測(cè)定的、能夠反映潤(rùn)PQ指數(shù)滑油中鐵磁性顆粒總量的物理量借助梯度磁場(chǎng)將潤(rùn)滑油中的金屬顆粒按尺寸排布，并用顯微鏡來(lái)觀察磨損顆粒的材分析鐵譜料、尺寸、特征和數(shù)量，常與 PQ鐵譜協(xié)同使用衡量油品中不同粒徑范圍內(nèi)顆粒物的多少 ,常用 */*/*三位數(shù)字來(lái)表示， 依次代表污染

6、度油品中 4 m、 6 m、 14 m的顆粒含量等級(jí)，等級(jí)越高，顆粒物越多。利用紅外光譜對(duì)油品進(jìn)行氧化程度分析，紅外分析多用氧化指數(shù)表示酸值反映潤(rùn)滑油中所含酸性物質(zhì)的量超標(biāo)原因及影響設(shè)備異常磨損產(chǎn)生的剪切作用、不同粘度的油品混用、油品使用時(shí)間較長(zhǎng)后劣化等原因，易導(dǎo)致粘度變化超標(biāo)（多為降低），造成潤(rùn)滑油膜變薄，摩擦副直接接觸后發(fā)生異常磨損油品未儲(chǔ)存在陰涼干燥處、齒輪箱呼吸孔干燥劑未更換等原因可導(dǎo)致油品乳化，造成設(shè)備的磨損、銹蝕磨損元素高對(duì)應(yīng)設(shè)備異常磨損、添加劑含量低對(duì)應(yīng)油品性能差該指標(biāo)宏觀反映顆粒總量，不能判別顆粒的類型、大小，超標(biāo)時(shí)對(duì)應(yīng)設(shè)備異常磨損該指標(biāo)通過(guò)觀察顆粒類型、大小來(lái)判斷設(shè)備磨損程度

7、、 部位，可監(jiān)測(cè)到齒面的點(diǎn)蝕、疲勞剝落、切削等異常磨損油品使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，其中的氧化物、磨損顆粒、外來(lái)沙塵等污染物會(huì)引起污染度升高，顆粒物增多易造成設(shè)備異常磨損該指標(biāo)超標(biāo)多為油品錯(cuò)用、混用、 油品嚴(yán)重氧化等所引起，易造成潤(rùn)滑不良油品使用時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，嚴(yán)重氧化會(huì)引起酸值上升，加劇油品劣化趨勢(shì)，并對(duì)摩擦副表面造成腐蝕精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案附表 3. 風(fēng)電齒輪油加測(cè)指標(biāo)的定義、超標(biāo)原因及影響檢測(cè)指標(biāo)定義超標(biāo)原因及影響抗泡劑被大量消耗或過(guò)濾后， 易引泡沫特性潤(rùn)滑油泡沫生成的傾向及泡沫消除的能力起齒輪油泡沫多、 溢流、油位信號(hào)不準(zhǔn)、潤(rùn)滑不良等隱患潤(rùn)滑油可流動(dòng)的最低溫度， 用于評(píng)定潤(rùn)滑油低溫下齒輪油粘度發(fā)生較大變時(shí)，傾點(diǎn)設(shè)備低溫啟動(dòng)時(shí)無(wú)足夠潤(rùn)滑油膜低溫流動(dòng)性保護(hù)，易造成設(shè)備磨損通過(guò)高溫下齒輪油中銅片外觀顏色的變化使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)， 潤(rùn)滑油中氧化物銅片腐蝕增多，導(dǎo)致其抗腐蝕能力變差，易來(lái)反向評(píng)定潤(rùn)滑油的腐蝕性對(duì)設(shè)備部件造成腐蝕潤(rùn)滑油對(duì)載荷的承受力及減小摩擦磨損在用油后期極壓抗