中國內(nèi)河水運行業(yè)市場發(fā)展規(guī)劃及投資前景展望研究報告

1、2.1.2內(nèi)河水運的主要政策解讀中國內(nèi)河水運行業(yè)市場發(fā)展規(guī)劃及投資前景展望研究報告2016-20212016-2021年編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司報告目錄】第 1 章：中國內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展綜述1.1內(nèi)河水運行業(yè)的相關(guān)概述1.1.1內(nèi)河水運行業(yè)的定義1.1.2內(nèi)河水運的社會功能1.1.3內(nèi)河水運的比較優(yōu)勢1.2各種運輸方式的比較研究1.2.1社會和環(huán)境效益研究1.2.2環(huán)境成本的比較研究1.3內(nèi)河水運的地位以及作用1.3.1內(nèi)河水運行業(yè)的社會貢獻1.3.2內(nèi)河水運行業(yè)的經(jīng)濟作用1.3.3內(nèi)河水運在運輸體系中的地位1.3.4加快內(nèi)河水運發(fā)展的重要意義第 2 章：中國內(nèi)河水運行業(yè)發(fā)展環(huán)境

2、分析2.1中國內(nèi)河水運行業(yè)政策環(huán)境分析2.1.1內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃解讀2.2歐盟內(nèi)河水運安全監(jiān)管法律政策2.1.2內(nèi)河水運的主要政策解讀3.2.4歐盟內(nèi)河水運的管理體制分析2.2.1航運安全監(jiān)管法律在航運中的地位2.2.2歐盟內(nèi)河水運的安全監(jiān)管機構(gòu)介紹2.2.3歐盟內(nèi)河水運安全監(jiān)管法律及政策2.2.4歐盟內(nèi)河水運的安全監(jiān)管法律借鑒2.3中國內(nèi)河水運行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析2.3.1國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析2.3.2國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析2.3.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析第 3 章：美國與歐盟內(nèi)河水運發(fā)展經(jīng)驗借鑒3.1中美歐內(nèi)河水運的運輸狀況對比3.2中美歐內(nèi)河水運的管理體制對比3.2.1中美歐內(nèi)河水運管理機構(gòu)對

3、比3.2.2中國內(nèi)河水運的管理體制分析3.2.3美國內(nèi)河水運的管理體制分析3.2.5美國與歐盟管理體制經(jīng)驗評價3.1.1中美歐內(nèi)河航道長度對比3.1.2中美歐內(nèi)河運輸任務對比3.1.3中美歐內(nèi)河運輸份額對比3.1.4中美歐內(nèi)河運輸貨種對比3.1.5中美歐內(nèi)河集裝箱運輸情況3.1.6中美歐內(nèi)河運價與服務水平3.1.7中美歐內(nèi)河水運綜合比較3.2.4歐盟內(nèi)河水運的管理體制分析4.1.1全球航運市場發(fā)展概況國際原油運輸市場分析3.3中美歐內(nèi)河水運政策與規(guī)劃評析3.3.1中美歐內(nèi)河水運政策目標和規(guī)劃3.3.2中國內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析3.3.3美國內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析3.3.4歐盟內(nèi)河水運的政策

4、與規(guī)劃分析3.3.5美國與歐盟政策與規(guī)劃經(jīng)驗評估3.4中美歐內(nèi)河水運的市場發(fā)展分析3.4.1中美歐內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成中國內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成美國內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成歐盟內(nèi)河船隊與所有者構(gòu)成3.4.2美國與歐盟內(nèi)河市場經(jīng)驗比較3.5中國內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的建議3.5.1內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的五個方面3.5.2內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題3.5.3歐美發(fā)達國家內(nèi)河水運發(fā)展啟示3.5.4內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)建議第 4 章：中國內(nèi)河水運行業(yè)發(fā)展狀況分析4.1 中國水運行業(yè)運行態(tài)勢國際集裝箱運輸市場分析國際干散貨運輸市場分析4.1.1全球航運市場發(fā)展概況國際原油運輸市場分析4.3.1長江干線港口發(fā)展

5、狀況分析港口旅客吞吐量分析港口貨物吞吐量分析港口集裝箱吞吐量分析重點物資港口吞吐情況水路旅客運輸量分析水路貨物運輸量分析集裝箱航運市場分析沿海散貨航運市場分析長江航運景氣情況分析干散貨航運市場運價情況集裝箱航運市場運價情況4.1.2中國港口運行情況分析4.2中國內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展概況4.2.1內(nèi)河水運的發(fā)展基礎分析4.2.2全國的內(nèi)河通航里程分析4.2.3內(nèi)河水運企業(yè)的發(fā)展狀況4.2.4內(nèi)河水運的建設重點分析4.2.5內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展建議4.3中國三大內(nèi)河水系港口發(fā)展狀況4.1.3中國航運市場運行情況4.1.4中國長江航運市場行情4.3.1長江干線港口發(fā)展狀況分析1）長江干線港口貨物吞吐量5

6、.2.3發(fā)達國家內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的啟示長江干線港口旅客吞吐量 長江干線港口規(guī)劃與建設長江干線港口物流發(fā)展分析珠江水系港口發(fā)展概況 珠江水系港口發(fā)展特點珠江水系港口發(fā)展規(guī)劃京杭運河山東段發(fā)展分析 京杭運河江蘇段發(fā)展分析 京杭運河浙江段發(fā)展分析第 5 章：中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式分析法國內(nèi)河水運管理模式分析 德國內(nèi)河水運管理模式分析 美國內(nèi)河水運管理模式分析5.2.2發(fā)達國家內(nèi)河水運治理的管理政策4.3.2珠江水系港口發(fā)展狀況分析4.3.3京杭運河港口發(fā)展狀況分析5.1中國內(nèi)河水運管理的現(xiàn)狀分析5.1.1中國內(nèi)河水運管理的歷史沿革5.1.2中國內(nèi)河水運管理結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀5.1.3中國內(nèi)河水運管理存在的

7、問題5.2發(fā)達國家內(nèi)河水運治理模式分析5.2.1發(fā)達國家內(nèi)河水運治理模式分析6.1.2中國內(nèi)河水運信息化的發(fā)展現(xiàn)狀6.1.3中國內(nèi)河水運信息化的需求分析6.1國內(nèi)外內(nèi)河水運信息化的發(fā)展概況6.1.1國外內(nèi)河水運信息化的發(fā)展現(xiàn)狀6.1.4中國內(nèi)河水運信息化存在的問題6.2內(nèi)河水運一體化應用體系架構(gòu)分析2.%2.%3中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式構(gòu)建內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的構(gòu)建原則 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理基本模式的構(gòu)建內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的主要工具分析部委之間的網(wǎng)絡治理模式 部委與地方網(wǎng)絡治理模式公私合作的網(wǎng)絡治理模式第 6 章：中國內(nèi)河水運信息化應用模式分析5.3.1中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的構(gòu)建5.3.2中國內(nèi)

8、河水運網(wǎng)絡治理的典型模式5.3.3內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的運行流程5.3.4內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的運行機制5.4中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理實施對策5.4.1內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的戰(zhàn)略及規(guī)劃5.4.2內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理基礎平臺構(gòu)建5.4.3內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理結(jié)構(gòu)與團隊建設5.4.4內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理主體間關(guān)系調(diào)整6.2.1內(nèi)河水運一體化應用體系的概述1）信息服務平臺的構(gòu)建方案導航終端的設計 船用 AIS 終端的設計 車/船終端的設計 船公司終端的設計5）港口終端的設計（6） VTS 終端的設計7）船閘終端的設計8）航道終端的設計9）引航終端的設計內(nèi)河水運一體化應用體系的功能實現(xiàn)數(shù)字港口一體化應用的功能實現(xiàn)6.2.

9、2內(nèi)河水運一體化應用體系的架構(gòu)6.2.3內(nèi)河水運一體化應用體系的標準6.2.4內(nèi)河水運一體化應用體系關(guān)鍵技術(shù)6.3內(nèi)河水運一體化應用體系的功能設計6.3.1信息服務平臺的設計6.3.2體化應用終端的設計10) 應急終端的設計11) 船代終端的設計12) 貨代終端的設計13) 110 終端的設計7.3.5湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.4.1 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.4.2 安徽省內(nèi)河水運的布局方案分析6.4.2 船舶和港口一體化應用的功能實現(xiàn)第 7 章：中國內(nèi)河水運重點區(qū)域發(fā)展前景展望7.1 江蘇省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.1.1江蘇省發(fā)展內(nèi)河水運的基礎條件7.1.2江蘇省內(nèi)河水運完成吞

10、吐量情況7.1.3內(nèi)河水運在江蘇綜合運輸?shù)牡匚?.1.4江蘇省干線航道網(wǎng)布局規(guī)劃分析7.1.5江蘇省內(nèi)河港口的發(fā)展戰(zhàn)略分析7.1.6江蘇省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.2 浙江省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.2.1浙江省內(nèi)河水運完成吞吐量情況7.2.2浙江省內(nèi)河水運功能和作用分析7.2.3浙江省內(nèi)河水運的布局規(guī)劃分析7.2.4浙江省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.3 湖南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.3.1湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.3.2湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展滯后癥結(jié)7.3.3湖南省湘江干流航道的發(fā)展規(guī)劃7.3.4湖南省內(nèi)河水運發(fā)展建議與對策7.4 安徽省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.3.5湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景

11、展望7.4.1 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.4.2 安徽省內(nèi)河水運的布局方案分析7.8.1 川省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.4.3 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析7.4.4 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.5 湖北省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.5.1湖北省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.5.2湖北省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析7.5.3湖北省內(nèi)河水運的航道布局分析7.5.4湖北省內(nèi)河水運的港口布局分析7.5.5湖北省內(nèi)河水運的運輸需求預測7.6 廣東省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.6.1廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.6.2廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展趨勢分析7.6.3廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析7.6.4廣東省內(nèi)河水運的

12、發(fā)展戰(zhàn)略選擇7.6.5廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.7 廣西內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.7.1廣西內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.7.2廣西內(nèi)河水運發(fā)展的綜合評價7.7.3廣西內(nèi)河水運發(fā)展存在的問題7.7.4廣西內(nèi)河水運客貨運輸量預測7.7.5廣西內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析7.7.6廣西內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.8 川省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.8.1 川省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.11.3內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測7.11.4貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析7.11.6貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.11.1貴州省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價7.11.2貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展形勢分析7.11.5貴州省內(nèi)河水運的規(guī)劃

13、方案分析川省內(nèi)河航道的布局方案分析內(nèi)河水運規(guī)劃社會環(huán)境影響分析規(guī)劃航道建設規(guī)模的適宜性分析7.8.5 川省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析云南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望江西省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望貴州省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望7.9.1云南省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價7.9.2內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測7.9.3云南省內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析7.9.4云南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7.10.1江西省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價7.10.2內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測7.10.3江西省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析7.10.4江西省內(nèi)河水運的航道規(guī)劃分析7.10.5江西省內(nèi)河水運的港口規(guī)劃分析7.10.6江西省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望7

14、.12海南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望8.2 南通港第 8 章：中國主要內(nèi)河港口發(fā)展前景展望8.1 蘇州港地理位置 交通條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃 港口發(fā)展前景8.2.1 南通港相關(guān)簡介1）地理位置7.12.1海南省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析7.12.2海南省內(nèi)河水運的發(fā)展趨勢分析7.12.3海南省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析7.12.4海南省內(nèi)河水運的航道規(guī)劃分析7.12.5海南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望8.1.1蘇州港相關(guān)簡介8.1.2蘇州港運行情況8.1.3蘇州港發(fā)展規(guī)劃8.2.2南通港運行情況8.3.3南京港發(fā)展規(guī)劃交通條件 自然條件 經(jīng)濟腹地港口基礎條件

15、 港口主營業(yè)務 港口吞吐量港口建設動向港口發(fā)展規(guī)劃港口發(fā)展前景地理位置交通條件自然條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務 港口吞吐量港口發(fā)展規(guī)劃8.2.3南通港發(fā)展規(guī)劃8.3.2南京港運行情況8.3南京港8.3.1南京港相關(guān)簡介8.5.2江陰港運行情況2）港口發(fā)展前景883c0f04%535-Numbered_fcbb96e0-60d0-44d4-9a48-7ec7226f湖州港地理位置交通條件自然條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃 港口發(fā)展前景883c0f04%535-Numbered_fcbb96e0-60d0-44d4-9a48-7ec7226f江

16、陰港地理位置交通條件自然條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件8.4.1湖州港相關(guān)簡介8.4.2湖州港運行情況8.4.3湖州港發(fā)展規(guī)劃8.5.1江陰港相關(guān)簡介8.7.1 嘉興港相關(guān)簡介港口主營業(yè)務港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃 港口發(fā)展前景883c0f04%535-Numbered_fcbb96e0-60d0-44d4-9a48-7ec7226f鎮(zhèn)江港地理位置交通條件自然條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務 港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃 港口發(fā)展前景883c0f04%535-Numbered_fcbb96e0-60d0-44d4-9a48-7ec7226f嘉興港（內(nèi)河）1）地理位置8.6.3

17、鎮(zhèn)江港發(fā)展規(guī)劃8.5.3江陰港發(fā)展規(guī)劃8.6.1鎮(zhèn)江港相關(guān)簡介8.6.2鎮(zhèn)江港運行情況8.7.2嘉興港運行情況8.8.3上海港發(fā)展規(guī)劃交通條件 自然條件 經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃 港口發(fā)展前景883c0f04%535-Numbered_fcbb96e0-60d0-44d4-9a48-7ec7226f上海港（內(nèi)河）地理位置 交通條件 自然條件經(jīng)濟腹地上海港腹地內(nèi)河航運的發(fā)展概況 上海港腹地內(nèi)河港口的運營模式 上海港腹地內(nèi)河港口存在的問題 紐約港腹地內(nèi)河航運發(fā)展的啟示8.7.3嘉興港發(fā)展規(guī)劃8.8.1上海港相關(guān)簡介8.8.2上海港腹地內(nèi)河航運分析8.1

18、0.2岳陽港運行情況1）港口建設動向2）港口發(fā)展規(guī)劃3）港口發(fā)展前景883c0f04%535-Numbered_fcbb96e0-60d0-44d4-9a48-7ec7226f杭州港地理位置交通條件自然條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃港口發(fā)展前景地理位置交通條件自然條件經(jīng)濟腹地8.9.1杭州港相關(guān)簡介8.9.2杭州港運行情況8.9.3杭州港發(fā)展規(guī)劃8.10岳陽港8.10.1岳陽港相關(guān)簡介8.12.1武漢港相關(guān)簡介港口基礎條件港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃港口發(fā)展前景地理位置 交通條件自然條件經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃

19、 港口發(fā)展前景地理位置8.10.3岳陽港發(fā)展規(guī)劃8.12武漢港8.11蕪湖港8.11.1蕪湖港相關(guān)簡介8.11.2蕪湖港運行情況8.11.3蕪湖港發(fā)展規(guī)劃8.12.2武漢港運行情況1）企業(yè)營收情況分析2）企業(yè)償債能力分析3）企業(yè)運營能力分析4）企業(yè)盈利能力分析交通條件 自然條件 經(jīng)濟腹地港口基礎條件 港口主營業(yè)務港口吞吐量港口建設動向 港口發(fā)展規(guī)劃 港口發(fā)展前景第 9 章：中國內(nèi)河水運相關(guān)企業(yè)經(jīng)營情況分析d83-15ae-4aeb-8927-2975bb5b4487-Numbered_cb7a989a 中國內(nèi)河運輸企業(yè)經(jīng)營情況分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析 企業(yè)運輸設施設備 企業(yè)運營網(wǎng)

20、絡分布 企業(yè)經(jīng)營情況分析8.12.3武漢港發(fā)展規(guī)劃9.1.1上海國際港務（集團）股份有限公司經(jīng)營分析1）企業(yè)發(fā)展簡況分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)運輸設施設備5 ）企業(yè)發(fā)展能力分析6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析8）企業(yè)投資兼并與重組分析9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營分析1）企業(yè)發(fā)展簡況分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)組織架構(gòu)分析4）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布5）企業(yè)經(jīng)營情況分析）企業(yè)營收情況分析）企業(yè)償債能力分析）企業(yè)運營能力分析）企業(yè)盈利能力分析）企業(yè)發(fā)展能力分析6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析8）企業(yè)投資兼并與重組分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)組

21、織架構(gòu)分析4）企業(yè)經(jīng)營情況分析5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析中國長江航運集團南京油運股份有限公司經(jīng)營分析4）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布5）企業(yè)經(jīng)營情況分析）企業(yè)營收情況分析）企業(yè)償債能力分析）企業(yè)運營能力分析）企業(yè)盈利能力分析）企業(yè)發(fā)展能力分析6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析8）企業(yè)投資兼并與重組分析9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析上海交航（水運）有限公司經(jīng)營分析1）企業(yè)發(fā)展簡況分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)運輸設施設備4）企業(yè)運營網(wǎng)絡分布5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 9.1.5 上海長江輪船公司經(jīng)營分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)組織架構(gòu)分析4）企業(yè)經(jīng)營情況分析5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析1）企業(yè)發(fā)展簡況分析6

22、）企業(yè)最新發(fā)展動向分析d83-15ae-4aeb-8927-2975bb5b4487-Numbered_cb7a989a 中國內(nèi)河港口企業(yè)經(jīng)營情況分析 9.2.1 南京港股份有限公司經(jīng)營分析1）企業(yè)發(fā)展簡況分析2）港口環(huán)境以及資源3）企業(yè)主營業(yè)務分析4）企業(yè)組織架構(gòu)分析5）企業(yè)經(jīng)營情況分析）企業(yè)營收情況分析）企業(yè)償債能力分析）企業(yè)運營能力分析）企業(yè)盈利能力分析）企業(yè)發(fā)展能力分析6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析8）企業(yè)投資兼并與重組分析9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析蕪湖港儲運股份有限公司經(jīng)營分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)運輸設施設備4）企業(yè)組織架構(gòu)分析5）企業(yè)經(jīng)營情況分析1）企業(yè)發(fā)展

23、簡況分析1）企業(yè)營收情況分析5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析7）企業(yè)投資兼并與重組分析8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析）企業(yè)償債能力分析）企業(yè)運營能力分析）企業(yè)盈利能力分析）企業(yè)發(fā)展能力分析6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析8）企業(yè)投資兼并與重組分析9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析重慶港九股份有限公司經(jīng)營分析1）企業(yè)發(fā)展簡況分析2）企業(yè)主營業(yè)務分析3）企業(yè)組織架構(gòu)分析4）企業(yè)經(jīng)營情況分析）企業(yè)營收情況分析）企業(yè)償債能力分析）企業(yè)運營能力分析）企業(yè)盈利能力分析）企業(yè)發(fā)展能力分析企業(yè)運輸設施設備企業(yè)經(jīng)營情況分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)組織架構(gòu)分析 企業(yè)

24、經(jīng)營情況分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析企業(yè)最新發(fā)展動向分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)組織架構(gòu)分析 企業(yè)經(jīng)營情況分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 企業(yè)投資兼并與重組分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析9.2.4張家港港務集團有限公司經(jīng)營分析8) 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析9.2.6鎮(zhèn)江港務集團有限公司經(jīng)營分析7) 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析9.2.5南通港口集團有限公司經(jīng)營分析企業(yè)運營網(wǎng)絡分布企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析7)企業(yè)最新發(fā)展動向分析企業(yè)最新發(fā)展動向分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析 企業(yè)運輸設施設備 企業(yè)組織架構(gòu)分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析 企業(yè)運營網(wǎng)

25、絡分布 企業(yè)經(jīng)營情況分析 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析企業(yè)最新發(fā)展動向分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析 企業(yè)運輸設施設備企業(yè)經(jīng)營情況分析7) 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析9.2.7鎮(zhèn)江德龍港務聯(lián)運有限責任公司經(jīng)營分析9.2.8江陰港港口集團股份有限公司經(jīng)營分析9.2.9武漢港務集團有限公司經(jīng)營分析企業(yè)運輸設施設備企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析8）企業(yè)投資兼并與重組分析9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 宜昌港務集團有限責任公司經(jīng)營分析企業(yè)發(fā)展簡況分析企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)運營網(wǎng)絡分布企業(yè)組織架構(gòu)分析企業(yè)經(jīng)營情況分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析企業(yè)最新發(fā)展動向分析8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析企業(yè)運輸設施設備企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析武鋼港務公司經(jīng)

26、營分析企業(yè)發(fā)展簡況分析企業(yè)運輸設施設備企業(yè)經(jīng)營情況分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析企業(yè)最新發(fā)展動向分析荊州港務集團公司經(jīng)營分析企業(yè)發(fā)展簡況分析企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)組織架構(gòu)分析黃石港務集團有限責任公司經(jīng)營分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)運輸設施設備 企業(yè)組織架構(gòu)分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 企業(yè)最新發(fā)展動向分析泰州港務集團有限公司經(jīng)營分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)營銷網(wǎng)絡分布 企業(yè)經(jīng)營情況分析企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析淮安市新港港務有限公司經(jīng)營分析企業(yè)發(fā)展簡況分析 企業(yè)主營業(yè)務分析企業(yè)運輸設施設備 企業(yè)經(jīng)營規(guī)模分析企業(yè)組織架構(gòu)分析 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析第 10 章：中國內(nèi)河水運行業(yè)投資風險及規(guī)模預測

27、 10.1 中國內(nèi)河水運的發(fā)展風險分析 10.1.1內(nèi)河水運行業(yè)政策風險分析10.1.2內(nèi)河水運行業(yè)經(jīng)濟風險分析10.1.3內(nèi)河水運關(guān)聯(lián)行業(yè)風險分析10.1.4內(nèi)河水運行業(yè)競爭風險分析10.1.5內(nèi)河水運行業(yè)經(jīng)營風險分析10.2中國內(nèi)河水運行業(yè)投融 資分析10.2.1中國內(nèi)河水運行業(yè)投資分析內(nèi)河水運行業(yè)投資模式分析內(nèi)河水運行業(yè)最新投資動向十三五”行業(yè)投資規(guī)模預測內(nèi)河港口建設項目的分類 內(nèi)河港口投融資特征分析 內(nèi)河港口投資主體的分類內(nèi)河港口投融 資政策分析國外港口管理體制和投融 資體制 主要國家投融 資體制的比較分析對完善中國港口投融 資體制的啟發(fā)10.3中國內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)模預測10.2.2中

28、國內(nèi)河水運行業(yè)融 資分析內(nèi)河水運行業(yè)融資模式分析10.2.3內(nèi)河水運行業(yè)融內(nèi)河水運行業(yè)融資渠道分析資規(guī)模分析中國內(nèi)河港口行業(yè)投融 資分析10.2.4國外港口投融 資體制的啟發(fā)10.3.1內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展趨勢分析10.3.2十三五”期間行業(yè)的發(fā)展重點10.3.3內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展前景展望10.3.4內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)模預測圖表目錄圖表 1：內(nèi)河、鐵路和公路單位運輸工具的運力比較（單位：米，噸）圖表 2：美國各種運輸方式的廢氣排放對比（單位：克 / 噸?公里）圖表 3：美國不同運輸方式燃料消耗率表對比（單位：噸 ?公里/ 升）圖表 4：美國各種運輸方式傷 v 亡數(shù)比較（單位：人 /十億噸?公里

29、）圖表 5：美國危險貨物估計溢出量（單位：升 / 百萬噸?公里）圖表 6：歐盟運輸外部成本估計（單位：歐元 /100 噸 ?公里）圖表 7：2007-2015 年美國 PMI 指數(shù)走勢圖表 8： 2003-2015 年美國制造業(yè) PMl 新訂單和就業(yè)指數(shù)圖表 9： 1998-2015 年日本社會批零總額（單位：1 0 億日元）圖表 10：2005-2015 年日本新屋開工同比（單位：%）圖表 11:歐元區(qū) EuroCoin 領(lǐng)先指數(shù)、GDP 環(huán)比單位： %）圖表 12: 2005-2015 年歐元區(qū)經(jīng)濟信心指數(shù)圖表 13: 2005-2015 年歐元區(qū)工業(yè)信心、建筑業(yè)信心指數(shù)圖表 14: 20

30、05-2015 年歐元區(qū)零售信心、服務業(yè)信心指數(shù)圖表 15: 2005-2015 年馬來西亞 CPI 同比、環(huán)比情況（單位: %）圖表 16： 2005-2015 年臺灣貨幣 M1B M2 同比情況（單位：%圖表 17： 2005-2015 年韓國進出口同比情況（單位：%）圖表 18： 2008-2015 年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資變化（單位：億元， %）28:歐洲機動干散貨船估計的單位成本 /周轉(zhuǎn)量指數(shù)（ 1 000 載重噸船=100)圖表 29:中美歐內(nèi)河運輸量對比（單位:億噸，十億噸公里， %）圖表 30:中美歐各種運輸方式貨運周轉(zhuǎn)量對比（單位:十億噸公里）圖表 31:中美歐內(nèi)河主要運輸貨類

31、情況（單位:%）32:規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度（單位:億噸， %）圖表 38:中美歐內(nèi)河水運行業(yè)概況（單位:艘，萬噸， 圖表 39:圖表 19: 2008-2015 年中國工業(yè)增加值增長變化（單位:%）圖表 20：2007-2015 年 PMI 與匯豐 PMI 走勢圖圖表 21：2005-2015 年 PMI 新訂單與新出口訂單走勢圖圖表 22：2005-2015 年 PMI 原材料庫存與產(chǎn)成品庫存走勢圖圖表 23：2010-2015 年 PPI 同比數(shù)據(jù)走勢圖（單位： %）圖表 24: 2010-2015 年中國居民消費價格指數(shù)（CPI）月度同比走勢圖（單位： %）圖表 25: 2

32、015 年中國居民消費價格（單位: %）圖表 26: 2015 年美元對人民幣匯率走勢圖圖表 27:中美歐內(nèi)河航道長度對比（單位:公里）圖表圖表圖表 33:門到門價格及轉(zhuǎn)運時間指數(shù)（單位:天，TEU)圖表 34:中美歐內(nèi)河水運主要管理機構(gòu)圖表 35:中美歐內(nèi)河水運發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃圖表 36:中國內(nèi)河航道投資及資金來源情況（單位:億元， %）圖表 37:內(nèi)河水運基礎設施投資和維護成本的融資情況%)中美歐內(nèi)河貨運船隊結(jié)構(gòu)（單位: KW，%）密西西比河和 GIWV 水系內(nèi)河船隊* （單位：艘，載重噸，千瓦,美國船隊構(gòu)成與船齡結(jié)構(gòu) *（單位：艘，噸，噸 /艘， %，年）歐盟六國船隊結(jié)構(gòu)（單位：艘，噸，噸

33、 /艘，千瓦，千瓦 /艘）圖表 54： 2009-2015 年好望角型船16.5 萬 DW）T 程租運費走勢（單位：美元/噸）圖表 55： 2009-2015 年好望角型船（15 萬 DWT 期租運費走勢（單位：美元/天）圖表 56： 2011-2014 年好望角型船F(xiàn)FA 期租均價及預測（單位：美元/ 天）圖表 44： 歐盟各類駁船運力結(jié)構(gòu)（單位： %）圖表 45： 中國內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展面臨的主要問題圖表 46： 2007-2015 年國際 CCFI-歐線走勢圖圖表 47： 2007-2015 年國際 CCFI-美線走勢圖圖表 48： 2000-2015 年全球集裝箱運輸需求與GDP 增長

34、關(guān)系圖（單位：圖表 49： 2004-2015 年世界集裝箱船隊規(guī)模圖單位：千 TEU， %）圖表 50： 2004-2015 年世界集裝箱船訂單情況單位：千 TEU， %）圖表 51：全球主要航線集裝箱運力配置情況（單位：TEU， %）圖表 52： 2002-2015 年全球集裝箱運輸市場供需增長對比情況（單位：TEU， %)圖表 53： 2008-2015 年波羅的海干散貨運價指數(shù) BDI 走勢圖圖表 40：噸/艘，KW 艘）圖表 41： 美國非自航船發(fā)展情況（單位：艘，噸，噸 /艘）圖表 42：圖表 43：圖表 57： 2011-2014 年巴拿馬型船F(xiàn)FA 期租均價及預測（單位：美元/

35、 天）圖表 58： 2009-2015 年波羅的海原油和成品油運價指數(shù)走勢圖圖表 59: 2009-2015 年油運主要航線 WS 走勢圖圖表 60： 2007-2015 年日本原油及成品油進口量（單位：百萬升）圖表 61 : 2007-2015 年世界油輪船隊規(guī)模情況（單位:百萬載重噸）圖表 62: 2007-2015 年世界油輪訂單情況（單位:百萬載重噸）圖表 63: 2002-2015 年油運市場運力供需增長對比情況 （單位: 百萬載重噸，%）圖表 64:中國港口旅客吞吐量情況（單位:億人）圖表 65:全國港口貨物吞吐量（單位:億噸）圖表 66: 2007-2015 年中國港口貨物吞吐量及增長情況（單位:億噸， %）圖表 67:全國港口集裝箱吞吐量（單位:萬 TEU）圖表 68: 2007-2015 年中國港口集裝箱吞吐量及增長情況單位:萬 TEU，%）圖表 69: 2015 年中國沿海主要港口貨物吞吐量增長走勢單位:萬噸，%）圖表 70: 2015 年中國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量增長走勢單位:萬噸，%）圖表 71 : 2015 年全國水路客運量及客運周轉(zhuǎn)