臨近既有線施工 安全技術(shù)交底 制度大全

1、臨近既有線施工:安全技術(shù)交底-制度大全臨近既有線施工:安全技術(shù)交底之相關(guān)制度和職責，一、臨近既有鐵路線安全施工一般 要求1、施 工時，嚴格執(zhí)行鐵道部、北京鐵路局、邯黃公司等印發(fā)的關(guān)于既有線施工安全管理的各項規(guī)章制度和 站段的管理制度。2、施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技.一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求1、施工時，嚴格執(zhí)行鐵道部、北京鐵路局、邯黃公司等印發(fā)的關(guān)于既有線施工安全管理的各項規(guī)章 制度和站段的管理制度。2、施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，堅持標準化作業(yè)， 按計劃掌控施工進度，確保施工質(zhì)量和行車安全。3、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教

2、育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。6、臨近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員，防護員必須由經(jīng)過專門培訓并 取得合格證書的本單位正式工，嚴禁使用勞務(wù)工擔任安全防護工作。4、施工期間站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時施工人員及時待 避，確保行車、人員安全。5、既有線上施工必須按規(guī)范要求設(shè)置施工安全防護，未設(shè)好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護 措施先驗收后啟用。7、8、施工中要嚴格按照運營單位批準的施工范用及施工內(nèi)容進行。 施工中加強對線路穩(wěn)左的監(jiān)測和維修養(yǎng)護，并在現(xiàn)場備齊應(yīng)急物資。對夜間進行施工，必須制泄切實可靠地的安全防護措施，具備足夠的照明設(shè)備，備

3、齊夜間防護信 號及標志，保護施工措施要安全到位。既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)左穿黃色防護服,夜間施工穿有反光性能的防護服。嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設(shè)施，嚴禁在既有線附近生火。9、10、11、12、臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護。設(shè)置臨時防護欄、安全警戒繩, 施工過程中施工人員、施工機械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。13、勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，嚴禁勞務(wù)工單獨作業(yè)。14、對于緊靠既有線施工，必須設(shè)拉繩防護并設(shè)專職防護員，防護員必須經(jīng)過專門培訓并取得合格 證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務(wù)工擔任安全防護工作。15、開工前必須進行施工調(diào)查，探明地下管線

4、，并與設(shè)備管理單位共同確定防護范用，進行遷 改或防 護標志，嚴禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。對于地埋電纜及空架通信、電力線安全防護員每300m （單 側(cè)）設(shè)值守看護。16、建立健全既有線行車、設(shè)備等管理部門的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，確保聯(lián)系暢通。17、對氧氣瓶、乙塊瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)立放巻安全場所，嚴加保管。放置在遠離既有鐵 路線路的安全地帶。18、嚴禁施工機具、材料以及臨時設(shè)施禁入界限。19、臨近既有線施工時場地嚴禁懸掛紅色標語、彩旗,以免影響司機瞭望。在施工過程中，必須由跟 班防護員跟班防護。20、作業(yè)未完工，人員撤離施工地點，不得撤除設(shè)置的臨時防護。21、雨季施工，應(yīng)采取可靠措施，保持既有線排水系

5、統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。22、沒有駐站員、防護員，不得作業(yè)。23、駐站員、現(xiàn)場防護員（遠端防護員）間要保持不間斷聯(lián)絡(luò)，及時通報列車運行情況和現(xiàn)場施工 情況。每2分鐘進行一次通話聯(lián)絡(luò)，已確認電臺聯(lián)系狀況是否良好。反發(fā)生聯(lián)絡(luò)故障，立即通知施工 負責人停止作業(yè)，并及時恢復通訊聯(lián)絡(luò)。24、加強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責人果斷采取措 施確保安全。25、嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下逍后,防護員要檢查 線上是否還有施工工具或工具是否侵限。26、加強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責人果斷采取措

6、 施確保安全。27、施工人員下道避車,工具、料具必須及時撤出限界以外。28、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)立、使用的施工項目未經(jīng)申報批準嚴禁施工,嚴禁擅自施工或擅自擴 大施工內(nèi)容和范圍。29、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。30、遠端防護員除與駐站員、現(xiàn)場防護員保持聯(lián)絡(luò)通暢，預(yù)報來車外，同時還要通過現(xiàn)場瞭望報告 列車運行情況。31、電臺等通信設(shè)備發(fā)生故障后嚴禁繼續(xù)作業(yè)。32、大型機械設(shè)備未經(jīng)報驗嚴禁進場，特殊工種必須持有對應(yīng)的有效證件方可上崗。33、臨時防火設(shè)施規(guī)劃根據(jù)臨時用地情況，在現(xiàn)場設(shè)立消防倉庫，配備常規(guī)的消防器材，并在適當位 置設(shè)消防栓，在容易發(fā)生火災(zāi)的地方設(shè)置

7、滅火器。34、嚴格按照邯黃公司下發(fā)的營業(yè)線施工、臨近營業(yè)線施工盯控重點要求做好施工盯控。二、施工各工序注意事項（-） 探明地下管線1、開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進行監(jiān)護，監(jiān)護人 員沒有到位的嚴禁進行開挖。在完成地下管線改移和保護工作后，方可進行施工。2、開挖探溝要按規(guī)范要求設(shè)置臨邊維護，以保障施工安全。3、探明電纜應(yīng)及時回填并標識（可用GPS左位，繪制成圖紙標識），地下管線位程設(shè)標樁或插小 旗等進行標記，指派專人看守防止被人為拔出等。（-） 挖孔樁施工在開挖段按安全協(xié)議設(shè)宜防護。2、挖孔前將孔口周圍淸理干凈平整，地面夯實。3、作業(yè)前檢查吊裝設(shè)備的安全性

8、能,確保設(shè)備不岀問題。4、挖空必須設(shè)置護壁，胡壁厚度、強度符合要求。第一節(jié)護壁高于地面300mm,防止地而石子或 其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內(nèi)。5、孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。 發(fā)生異常，地而人員應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。6、孔口四周必須有護欄，髙度不低于1200mm.無關(guān)人員不得靠近孔口，孔內(nèi)有人作業(yè)孔口機械操 作人員不準離開崗位，口袋內(nèi)不得放宜物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機、小型工具、玩物等）， 以免墜入樁孔中。7、孔洞口應(yīng)備懸掛軟梯，并隨樁孔深度下放，以備發(fā)生意外情況時人員能順利上至地而。8、正常情況下,操作人員上下孔應(yīng)乘坐吊

9、籃或?qū)Ｓ玫跬啊ｉ_機人員應(yīng)專機專人，并持證上崗，集中思 想認真注意樁孔內(nèi)一切動態(tài)，電器開關(guān)不得離手。9、吊鉤應(yīng)有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴禁站在裝渣桶邊緣口上 下。垂直運輸機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。10、孔下照明應(yīng)采用安全礦燈或12V低壓電源。進入孔內(nèi)的所有電器及用電設(shè)備均應(yīng)接零接地，電 線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開關(guān)應(yīng)集中設(shè)置在孔口，并應(yīng)裝宜漏電保護 器。11、況看,12、13、孔口排出的上渣，應(yīng)及時運至距孔口 5m以外，不得堆在孔口周圍，以防坍塌。據(jù)該地地 質(zhì)情 若下有沙層或已坍塌上質(zhì)，按照施工方案加厚孔壁，隨挖隨做,達到強度進

10、行下層開挖。成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護。14、當有火車到來時,孔內(nèi)施工人員應(yīng)上至地而安全區(qū)。施工時保持孔內(nèi)人員和孔口人員呼叫聯(lián)系。施工中每天定期進行既有線路沉降觀測,不得引起線路變形。15、挖空應(yīng)間隔開挖,混凝土灌注后強度達到要求再開挖臨孔。16、挖空過程中經(jīng)常檢査樁孔中心位苣、直徑和垂直度，將各項參數(shù)控制在規(guī)范允許范用之內(nèi)。每 一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位巻，再拉尺檢查孔徑是否滿足要求，符合要求方可支立模 板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。17、挖孔樁鋼筋籠必須人工安裝，如必須采用吊車吊放鋼筋籠時,必須在列車運行間隔進行。18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應(yīng)對

11、準樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機具必須經(jīng)常檢査, 設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。19、在任何情況下嚴禁提升設(shè)備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應(yīng)進行檢查，工作時發(fā) 常情況應(yīng)立即停止工作，查出原因，認真檢修，不準帶病運轉(zhuǎn)。20、樁孔內(nèi)的抽水管、通風管、電線等應(yīng)妥善設(shè)置并臨時固定，以防止裝渣桶、吊籃（吊桶） 時刮碰或撞斷，引起事故。21、如挖孔樁護壁采用水泥預(yù)制圓管時，應(yīng)采取措施確保管壁未測上體密實。起吊現(xiàn)異上下22、正在開挖的井孔，每天上班前應(yīng)隨時注意檢査卷揚機、支腿、鋼絲繩、掛鉤（保險鉤）、 超髙限位裝置等，應(yīng)對井壁的狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。23、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情

12、況需夜間挖孔作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場負責人同意,并有安 場。（三）拆除既有設(shè)施拆除既有涵洞部分結(jié)構(gòu)時，請產(chǎn)權(quán)管理單位到場監(jiān)護拆除，不得影響既有線路穩(wěn)定和既有鐵路設(shè) 設(shè)施正常使用。路基幫寬拆除植物防護坡而，隨挖臺階高度挖除植被，不得全邊坡通挖，片石護坡、拱架防護坡 隨填筑進度自下向上拆除，隨填隨拆，嚴禁一拆到頂。幫寬施工需挖除路肩時，應(yīng)采取擋祚墻，擋全員在lx備、2、面,板等防護措施防止道床邊坡溜塌。（四）基坑開挖在基坑開挖前需先確認有無地下管線，做好防護,基坑頂四周不得堆放荷載?；禹敹龊门潘疁希乐沟乇硭魅牖永?基坑周用設(shè)置國欄、警戒繩等防護措施。臨近電力明線使用挖掘機時，對設(shè)備、作業(yè)人員、導

13、線采取絕緣保護措施。挖掘機作業(yè)時現(xiàn)場專 人指揮、監(jiān)護。lx2、3、4、做好對既有線防護隔離柵欄的保護，嚴禁損壞既有線防護隔離柵欄。5、臨近既有線施工時每天定期測量既有線的變形情況，請產(chǎn)權(quán)單位檢查狀況及時維護。6、基坑開挖時應(yīng)觀測坡而穩(wěn)定情況,當發(fā)現(xiàn)坑沿頂而出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水時,應(yīng)停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。7、當基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制不能放坡時，必須對坑壁進行支護加固后開 挖。（五）路基施工施工前應(yīng)確認既有建筑物和設(shè)備、地下管線不影響施工，并采取了防護措施。路基施工破壞原有排水系統(tǒng)時，應(yīng)先建后斷，保持排水系統(tǒng)暢通，防止?jié)B漏。嚴禁損壞既有線的防護隔離柵欄。lx2

14、、3、4、機械下班應(yīng)及時撤離現(xiàn)場，嚴禁在營業(yè)線附近停放。5、新舊路基按接茬地段和幫寬地段施工，既有路基臺階開挖必須按設(shè)訃要求分層開挖臺階，開挖一 層填筑一層，嚴禁超挖。6、路基填筑一層必須壓實才能下班，做好搭接部位的處理，做好排水。7、做好新舊路基接茬部位的排水，確保既有線路基穩(wěn)世。三、機械使用安全及防止侵限注意事項1、在與營業(yè)線并行地段進行機械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限 界。2、臨近既有線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風險和 安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。3、操作人員必須持證上崗,嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械

15、設(shè)備性能的人員操作。4、建立左期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車 輛的性 能、保養(yǎng)及操作方法。5、操作人員必須按照機械操作說明規(guī)泄操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢査制度和工作中注意觀察及工作 后的檢查保養(yǎng)制度。6、泄期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢査，對檢査中查出的安全隱患，按照”三不放過”的原則 進行 調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。7、各類大型施工機械在務(wù)機、轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場施工負責人和工地防護員必須 全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)左要求后方可進行移機。8、施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場交底及有關(guān)安

16、全注意事項，并對機械作 詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。9、施工機械作業(yè)時，必須有專職安全防護員指揮調(diào)度，施工地段有列車通過時，禁I匕緊靠鄰線的 任何機械施工作業(yè)。10、靠既有線行駛時,速度不得大于7km/ho下坡或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)換入低速檔行駛，防止侵限。X、使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴禁超載或偏載。緊靠 既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。12、運輸車輛停車應(yīng)停靠在指定的地點，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停 車時,必須采取制動措施。13、凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車

17、輛在既有線旁運行時,嚴禁翻斗升起運行或邊起邊落以及 在行駛 時操作車箱舉升裝置。14、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止狀態(tài)， 后再恢復作業(yè)。15、運輸車輛在既有線附近會車或調(diào)頭時，必須有專人防護,確保不侵限。對個別特殊、 段，必須堅持一人一車防護，帶進送出。16、靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應(yīng)做專門部署，待列車通過困難的地統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責人組織人員全而檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。17、在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機、裝載機等機械的臂桿、鏟斗 向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。向

18、鄰線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防I匕機械尾部侵入限界造成事故。18、在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側(cè)必須留出不少于2m厚的隔墻，防止施工機械向既有線滑落。19、挖掘機、推上機等施工機械在作業(yè)時，苴走行方向應(yīng)設(shè)巻為垂直既有線的方向，從而使其易傾 覆方向為非既有線位置。20、為防止機械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側(cè)據(jù)軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁 和防護員，每隔7米設(shè)置一根，為防止機械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺或選擇地形開闊地點作 為會車和轉(zhuǎn)頭地點，并由專人指揮和防護。21、施工過程中，若出現(xiàn)機械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時，現(xiàn)場防護員要立即果斷采 取措施 攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。22、如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車女全時，立即用步話機向700米外防護員發(fā)岀緊急通 知，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復通車。在施工機械未撤出限界以外，行 車安全未恢復前，不得撤除停車防護。23、施工領(lǐng)導和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況，熟悉列車運行情況和行車速度,熟悉各種信號及信號 顯示方式，注意過往車輛。24、在大風（超過六級）、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。四、發(fā)生危險及行車安全故障的現(xiàn)場防護辦法lx施工現(xiàn)場發(fā)生意外情況危及行車安全時，及時向現(xiàn)場負責