二級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育機(jī)電專(zhuān)業(yè)試題

1、級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育機(jī)電專(zhuān)業(yè)最新試題網(wǎng)上考試（隨機(jī)出題之一）一、單選題（ 1-40 ）。1. 對(duì)于預(yù)制裝配式襯砌，說(shuō)法正確的是（A .消耗大量勞動(dòng)力；B .拼裝時(shí)需要臨時(shí)支護(hù)；C. 接縫少；D. 防水較困難 正確答案： D2. 由于（ ）導(dǎo)致調(diào)蓄空間調(diào)蓄能力不足時(shí)， 應(yīng)增設(shè)擋水堰或抬高擋水堰、 溢流口高程 （ ）。A. 沉積物淤積B. 位置C. 高度D. 坡度正確答案： D）時(shí)不得進(jìn)行焊接作業(yè)。）的鐵路線路。3. 現(xiàn)場(chǎng)采用鋁熱焊對(duì)鋼軌焊接時(shí)，在軌溫低于（A. -10 C；B. -5 C;C. 0C；D. 5C正確答案： C4. 無(wú)縫線路是把若干根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成長(zhǎng)（A. IOOm 200m

2、B. 200m 500mC. 500m 700mD. 1000m2000m正確答案： D）。5. 國(guó)外很多發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)化住宅體系趨于完善，大力發(fā)展模塊化技術(shù)的國(guó)家是（A. 日本B. 美國(guó)C. 新加坡D. 法國(guó)正確答案： B）min。6. 植草溝的長(zhǎng)度、 植草溝堰的的設(shè)置， 溝的彎曲程度， 植被的豐富程度與高矮狀況、 溝槽 斷面的變化情況等影響其水力停留時(shí)間。 停留時(shí)間越長(zhǎng)， 對(duì)污染物的去除效果越好。 生態(tài)植 草溝的水力停留時(shí)間一般?。ˋ. 3- 5B. 6- 8C. 4- 6D. 3- 7 正確答案： B7. 樓板的結(jié)構(gòu)有（ ）種樓板層功能。A.3.0B. 4.0C. 6.0D. 7.0正確答

3、案： D8. 尺寸標(biāo)注有兩種類(lèi)型，分別是（）和永久性尺寸標(biāo)注A. 暫時(shí)尺寸標(biāo)注B. 臨時(shí)尺寸標(biāo)注C. 房間尺寸標(biāo)注D. 命名尺寸標(biāo)注正確答案： B9. 線路走向和路由方案應(yīng)結(jié)合線路的技術(shù)條件和地形地貌，提出（ 以進(jìn)行方案比選和論證。）個(gè)可供選擇的方案，A. 1 2;B. 2 3;C. 3 4；D. 4 5 正確答案： B10. 城市化后對(duì)地下水影響正確的是（）。A. 地下水位升高 B .地下水質(zhì)變好C. 地下水補(bǔ)給量減小D. 地下徑流量增大 正確答案： C11. 關(guān)于城市降雨徑流水質(zhì)特性，不正確的是（）。A. 復(fù)雜性B. 隨機(jī)性C. 確定性D. 間歇性正確答案： C12. 下列關(guān)于浮置板軌道的

4、描述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.通過(guò)彈性體把軌道結(jié)構(gòu)上部建筑與基礎(chǔ)完全隔離；B .從理論上建立了質(zhì)量彈簧的雙自由度系統(tǒng)；C. 目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧；D. 利用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來(lái)隔離和衰減列車(chē)振動(dòng) 正確答案： B13. 生態(tài)浮床的植物配置應(yīng)盡量選用（ ），優(yōu)先選用根系發(fā)達(dá)、 株型低、便于管理維護(hù)的植物。凈化能力好、生長(zhǎng)期長(zhǎng)、A. 浮葉植物B .鄉(xiāng)土植物C .沉水植物D .漂浮植物 正確答案： B14. 現(xiàn)場(chǎng)拼裝柱模時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐固定，斜撐與地面的傾角宜為（）。A. 30°B. 60°C. 75°D. 90° 正確答案： B

5、）。15. 應(yīng)用最廣泛的道岔類(lèi)型為（A. 普通單開(kāi)道岔；B. 單開(kāi)對(duì)稱道岔；C. 三開(kāi)道岔；D .交叉渡線 正確答案： A16. 高架線路位于快慢車(chē)分隔帶上， 對(duì)一側(cè)建筑物干擾小，但對(duì)另一側(cè)干擾大，適用于 的地區(qū)。A. 道路兩側(cè)環(huán)境要求相同；B. 地形復(fù)雜地區(qū)的道路；C. 道路兩側(cè)環(huán)境要求不一樣；D .地形平坦地區(qū)的道路 正確答案： C17. 實(shí)現(xiàn) BIM 全生命周期的關(guān)鍵在于 BIM 模型的（ ）。A. 信息內(nèi)容詳細(xì)程度B. 信息傳遞C .信息處理D .信息容量 正確答案： B）。策略制定 全面把握 推廣集成 形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B18. 以下不是企業(yè)級(jí) BIM 標(biāo)準(zhǔn)化政策實(shí)施路線的內(nèi)容的是（A.B

6、.C.D.正確答案：19. 施工單位可以使用（ ）軟件進(jìn)行施工總工期與施工進(jìn)度模擬。A. NavisworksB. Microsoft OfficeC. AutoCADD. Ecotect 正確答案： A20. 工程項(xiàng)目全壽命期可劃分為（ ）五個(gè)階段?？辈炫c設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、 策劃與規(guī)劃、勘察與設(shè)計(jì)、 勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、 策劃、勘察與設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行與維護(hù)、改造與拆除 施工與監(jiān)理、運(yùn)行與維護(hù)、改造與拆除 運(yùn)行與維護(hù)監(jiān)理、運(yùn)行與維護(hù)A.B.C.D.正確答案： B21. 雨水資源利用率評(píng)估主要包括雨水收集并用于道路澆灑、園林綠地灌溉、市政雜用、 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、冷卻等雨水總量的核算，雨水資源利用

7、率是該年雨水利用總量占（ ）的百分 比。A. 徑流量B. 多年平均徑流量C. 降雨量D .多年平均降雨量 正確答案： C）。22. 本專(zhuān)題提到的傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的弊端的解決方案中不包括（A. 建筑工業(yè)化B. 建設(shè)產(chǎn)業(yè)化C. 建筑信息化D .施工機(jī)械化 正確答案： C23. 道路廣場(chǎng)雨水收集利用系統(tǒng)的雨水口擔(dān)負(fù)的匯水面積不應(yīng)超過(guò)其集水能力，且最大間 距不宜超過(guò)， （ ）。A. 30mB. 40mC. 35mD. 45m 正確答案： B）。24. 道岔的號(hào)數(shù)N與轍叉角a之間的關(guān)系是（A. N=sin a；B. N=cos a；C. N=tan a；D. N=cot a正確答案：D中國(guó)建筑科學(xué)研究院

8、25. 中國(guó)對(duì)于裝配式大板房的研究成果是中國(guó)建筑技術(shù)發(fā)展研究中心、 主編的（ ）。A. JGJ 1-91B. JGJ 1-2014C. JGJ 59-2011D. JGJ 300-2013 正確答案： A）。26. 下列選項(xiàng)中預(yù)制外掛墻板的安裝流程正確的是（A. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7安裝及校正7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接 7混凝土澆筑7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理B. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接7安裝及校正 7混凝土澆筑7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理C. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7安裝及校正7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接 7預(yù)制外掛

9、墻板間拼縫防水處理7混凝土澆筑D. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接7混凝土澆筑 7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理7安裝及校正 正確答案： A工業(yè)化住宅比傳統(tǒng)住宅高的費(fèi)用項(xiàng)目是27. 在工業(yè)化住宅和傳統(tǒng)住宅的使用成本的比較中，（ ）。A. 維修成本B. 管理成本C. 能源消耗D. 配套設(shè)施正確答案： B28. 高溫季節(jié)底泥疏浚后容易導(dǎo)致形成黑色塊狀漂泥底泥運(yùn)輸和處理處置難度較大，存在 二次污染風(fēng)險(xiǎn)， 需要按規(guī)定安全處理處置。因此， 應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝徒涤晏卣?，合理選擇底 泥（ ）。A. 疏浚范圍B. 清淤季節(jié)C. 疏浚深度D .疏浚方式 正確答案： B29. 徑流污染

10、問(wèn)題較嚴(yán)重的城市或地區(qū)， 其海綿城市規(guī)劃控制目標(biāo)可結(jié)合當(dāng)?shù)厮h(huán)境容量及 徑流污染控制要求，確定什么指標(biāo)作為徑流污染物控制目標(biāo)（）。A. 年 SS 總量去除率B. 年總氮去除率C. 年總磷去除率D. 年BOD去除率正確答案： A）。30. 下列關(guān)于浮置板軌道“鋼筋籠軌排法”的描述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（A. 克服了隧道內(nèi)施工場(chǎng)地小、鋼筋綁扎困難等施工難題;B .能提高施工的工效，但同時(shí)也增加了工程成本；C. 降低了浮置板軌道洞內(nèi)作業(yè)的施工難度；D. 減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度 正確答案： B）。31. 下列選項(xiàng)中預(yù)制外掛墻板的安裝流程正確的是（A. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7安裝及校正7預(yù)制外

11、掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接 7混凝土澆筑7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理B. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接7安裝及校正 7混凝土澆筑7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理C. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7安裝及校正7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接 7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理7混凝土澆筑D. 吊具安裝7預(yù)制外掛墻板吊運(yùn)及就位7預(yù)制外掛墻板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接7混凝土澆筑 7預(yù)制外掛墻板間拼縫防水處理7安裝及校正正確答案： A32. 軌距偏差即在軌頂面以下（ ）處量得的左右兩軌內(nèi)側(cè)距離相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軌距的偏差。A. 10mm；B. 12mm；C. 14mm；D. 16mm 正

12、確答案： D1/4 ，寬度宜為匯水道路寬度的33. 對(duì)于生活型的道路，植草溝面積宜為服務(wù)道路面積的 1/4 ，但不宜小于（ ）。A. 0.25mB. 0.3mC. 0.4mD. 0.5m正確答案： C34. 一個(gè)立管所承接的多個(gè)雨水斗，其安裝高度宜在同一標(biāo)高層。當(dāng)立管的設(shè)計(jì)流量小于 其排水能力時(shí)， 可將不同高度的雨水斗接入該立管， 但最低雨水斗應(yīng)在立管底端與最高斗高 差的（ ）以上。A. 1/ 3B. 1/ 2C. 2/ 3D. 1/ 4正確答案： C35. 鋼軌打磨一般是指消除鋼軌周期性和非周期性（）而進(jìn)行的作業(yè)。A. 短波不平順；B. 長(zhǎng)波不平順；C. 中波不平順；D. 中長(zhǎng)波不平順正確答

13、案： A36. 20世紀(jì)7080年代北京16層高層大板住宅研究工作中有一項(xiàng)是考慮到高層建筑在地 震力作用下的（ ）加強(qiáng)了屋頂結(jié)構(gòu)的整體連接。A. 扭轉(zhuǎn)效應(yīng)B. 煙囪效應(yīng)C .蒙皮效應(yīng)D .鞭梢效應(yīng) 正確答案： D37. 以下屬于 BIM 的結(jié)構(gòu)分析軟件的是（）。A. RevitB. PKPMC. Archi CADD. Ecotect 正確答案： B38. 我國(guó)新軌軌身周期性不平順的波長(zhǎng)多在）。A. 2.4 2.8m；B. 2.6 3.0m；C. 2.8 3.2m；D. 3.0 3.4m正確答案： C39. 濟(jì)南市第一個(gè)產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)工程，采用PK裝配整體式房屋建筑體系的是（）。A. 西客站 B3

14、 小學(xué)B. 港新園公租房項(xiàng)目C. 濟(jì)南萬(wàn)科城項(xiàng)目D. 濟(jì)南原體育訓(xùn)練中心A塊地幼兒園正確答案： A40. 豎向構(gòu)件吊裝就位后立即安裝斜支撐，安裝在豎向構(gòu)件的同一側(cè)面，斜支撐與樓面的水平夾角不應(yīng)小于（每豎向構(gòu)件不少于 2 根斜支撐進(jìn)行固定， 斜支撐 ）。A. 30°B. 45°C. 60°D. 75° 正確答案： C二、多項(xiàng)選擇題（ 41-60 ）41. 植被緩沖帶是一種水土保持和控制面源污染的生物治理措施的總稱，可以使地表徑流 中的污染物（ ）。A. 沉降B. 下滲C. 過(guò)濾D. 吸收E. 揮發(fā) 正確答案： A,C,D42. 1990 年代，我國(guó)的裝配式

15、混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展處于低潮，我國(guó)傳統(tǒng)裝配式建筑存在的問(wèn) 題是（ ）。A. 戶型單一、滲漏、不保溫、不節(jié)能，標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差B .效率和成本與現(xiàn)澆相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)C. 裝配式建筑的施工機(jī)械不先進(jìn)和施工技術(shù)不完善D. 結(jié)構(gòu)的抗震性能不能較好解決E. 以上均不符合題意正確答案： A,B,D43. 海綿城市建設(shè)設(shè)施的選擇應(yīng)因地制宜、經(jīng)濟(jì)有效、方便易行等，結(jié)合道路綠化帶和道 路紅線外綠地可優(yōu)先設(shè)計(jì)（ ）。A. 下凹式綠地B. 生物滯留設(shè)施C. 人工濕地D. 生態(tài)浮島E. 雨水溢流口 正確答案： A,B,C44. 城市發(fā)展帶來(lái)許多城市水問(wèn)題，下面的選項(xiàng)中正確的是（）A. 水環(huán)境污染B. 水生態(tài)破壞C .大面積地面

16、硬化D. 水資源短缺E. 水安全風(fēng)險(xiǎn) 正確答案： A,B,D,E）。45. 塑料檢查井具有如下特點(diǎn)（A. 重量輕，安裝速度快B. 連接密封性較差C. 對(duì)地基不均勻沉降適應(yīng)性能好，抗震性能好D .耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)E. 連接密封性較好正確答案： A,C,D,E46. 可以用下列（ ）指標(biāo)評(píng)估海綿城市實(shí)施后水環(huán)境方面的變化。A .年徑流總量控制率B .水環(huán)境質(zhì)量C .城市面源污染控制D .年徑流污染控制率E .年凈流總量減少率 正確答案： B,C,D）。47. 下列選項(xiàng)中屬于鋼筋骨架安裝應(yīng)該滿足的要求的是（A. 鋼筋錨固長(zhǎng)度得到保證B. 懸挑部分鋼筋位置正確C. 鋼筋骨架應(yīng)該選用正確，表面無(wú)銹浮和

17、污染物D. 使用適當(dāng)材質(zhì)的墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度符合要求E. 以上均不符合題意 正確答案： A,B,C,D48. 下列選項(xiàng)對(duì)襯砌技術(shù)描述正確的是（）。A. 襯砌指的是為防止圍巖變形，沿隧道周邊用鋼筋混凝土等材料修建的臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu);B. 襯砌技術(shù)通常是應(yīng)用于隧道工程、水利渠道中；C. 二次襯砌是在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌， 合式襯砌；D. 模筑襯砌指立拱架或模板后修筑的隧道襯砌；E. 在全斷面開(kāi)挖隧道灌筑整體混凝土襯砌時(shí)，可實(shí)行綜合機(jī)械 正確答案： B,C,D,E49. 以下描述，屬于 BIM1.5 模式的是（ ）。與初期支護(hù)共同組成復(fù)A. BIM 對(duì)施工圖進(jìn)行了反復(fù)多次

18、地校對(duì)、糾正，起到了輔助設(shè)計(jì)的作用B. 很多大型項(xiàng)目因其異形構(gòu)造，在設(shè)計(jì)某些專(zhuān)業(yè)、階段必須應(yīng)用進(jìn)行解決C. 一般而言，該模式的團(tuán)隊(duì)基本上沒(méi)有直接效益D. 設(shè)計(jì)全過(guò)程直接利用BIM軟件E. 工作人員是設(shè)計(jì)院各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師正確答案： A,B,C50. 關(guān)于軌枕長(zhǎng)度，下列說(shuō)法正確的是（）。A. 長(zhǎng)軌枕能增大枕中負(fù)彎矩；B .長(zhǎng)軌枕能增大軌下正彎矩；C. 長(zhǎng)軌枕能減少枕中負(fù)彎矩；D. 長(zhǎng)軌枕能減少軌下正彎矩枕；E. 以軌下正彎矩與枕中負(fù)彎矩保持一定比例確定軌枕長(zhǎng)度 正確答案： B,C,E51.交叉中隔墻法（CRD工法的特點(diǎn)是（）。A. 控制早期沉降好；B .每個(gè)步序受力體系完整；C. 結(jié)構(gòu)受力均勻，形變

19、??；D. 地層沉降量不大；E .局部封閉成環(huán)的時(shí)間長(zhǎng)正確答案： A,B,C,D52. 城市軌道交通的基本建設(shè)程序包括（）。A. 投資前階段B. 投資階段C. 建設(shè)階段D. 運(yùn)營(yíng)階段E. 維護(hù)階段正確答案： A,B,D53. 道床密實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法主要有（）。A. 灌水法;B. 核子密度儀;C. Y射線道床密度儀；D. K30 法;E. 標(biāo)貫法 正確答案： A,B,C54. BIM 技術(shù)主要由（ ）組成。A. 計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)B. 計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)C. BIM 模型應(yīng)包含的中國(guó)工程建設(shè)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)及技術(shù)法律法規(guī)D. 模型信息交換內(nèi)容E. 模型信息交換格式 正確答案： A,C,D,E55. 實(shí)現(xiàn)

20、 BIM 技術(shù)的三個(gè)重要方面是（）。A. BIMB. BIMC. BIMD. BIME. BIM的建立 的應(yīng)用 的管理 的粒度 的概念正確答案： A,B,C56. 由降雨徑流給城市水環(huán)境造成污染的主要原因有（）A. 初期徑流污染B. 大面積地面硬化C .合流制溢流污染D. 河道硬質(zhì)化E .水資源短缺 正確答案： A,C57. 城市化后，雨水徑流以排為主的后果（A. 雨水混入污水排放B. 管網(wǎng)建設(shè)成本降低C .水文循環(huán)通道破壞D .難以擺脫惡性循環(huán)E. 管網(wǎng)建設(shè)成本提高正確答案： A,C,D,E58. 軌道工程的施工準(zhǔn)備工作，主要包括（）。）。A.整修基床表面;B. 收集施工技術(shù)資料；C .審核

21、施工技術(shù)文件；D .編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；E. 進(jìn)行施工調(diào)查 正確答案： B,C,D,E）等。59. 生態(tài)岸線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容應(yīng)包括（A. 生態(tài)護(hù)岸材料的選擇B. 陸域緩沖帶C. 水域生物群落構(gòu)建D .已建硬質(zhì)護(hù)岸綠色改造E. 生態(tài)護(hù)岸形式的選擇正確答案： A,B,C,D,E60. 城市道路是海綿城市規(guī)劃建設(shè)的重要組成部分和載體，在城市道路交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃中要 保障交通安全和通行能力的前提下， 盡可能通過(guò)合理的橫、 縱斷面設(shè)計(jì)， 結(jié)合道路綠化分隔 帶，充分滯蓄和凈化雨水徑流。因此，城市道路海綿性設(shè)計(jì)內(nèi)容（）。A. 道路高程設(shè)計(jì)B. 綠化帶設(shè)計(jì)C .道路橫斷面設(shè)計(jì)D. 海綿設(shè)施與常規(guī)排水系統(tǒng)銜接設(shè)計(jì)

22、E. 下凹式綠地設(shè)計(jì) 正確答案： A,B,C,D 三、判斷題（ 61-100 ）61. 自動(dòng)導(dǎo)向軌道交通系統(tǒng)是采用橡膠輪胎在專(zhuān)用軌道上運(yùn)行的大運(yùn)量旅客運(yùn)輸系統(tǒng)。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B62. 西客站 B3 小學(xué)總建筑面積約 1.08 萬(wàn)平方米，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架，樓板采用 PK 預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B63. 道床厚度指的是道床頂面至路基頂面的距離。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B64. 預(yù)制疊合板相比于現(xiàn)澆樓板， 表面更加光滑和平整， 預(yù)制疊合板在各個(gè)方面均比現(xiàn)澆樓 板更加有優(yōu)勢(shì)。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B65.

23、 BIM 的可視化不僅表現(xiàn)在三維模型上，還體現(xiàn)在工程計(jì)算清單、用量、管理等方面。A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： A66. 軌道不平順是引起列車(chē)振動(dòng)、 輪軌作用力增大的主要根源， 對(duì)行車(chē)安全和平穩(wěn)舒適度有 重大影響，是線路直接限速的主要因素。A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： A67. BIM 建模軟件可以由視圖導(dǎo)出圖紙。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： A68. 使用頻率較高的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)回收及維修點(diǎn)、加油站及碼頭等徑流污染嚴(yán)重的區(qū) 域不得采用雨水入滲系統(tǒng)。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： A69. 預(yù)制樓梯安裝包括樓梯休息板、 樓梯段、 單跑樓梯梁等構(gòu)件。 安裝次序一般為先安樓梯 梁再

24、安裝休息板和樓梯段。 （ ）A. 正確B模式的工作人員是全專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師。B. 錯(cuò)誤 正確答案：70. BIM1.5A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案：71. 寬級(jí)配道砟由于道砟顆粒間相互填滿， 使道砟有更好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 因此高速鐵路有 砟軌道常采用寬級(jí)配道砟。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B72. 浮置板軌道“鋼筋籠軌排法”施工工藝能確保整體道床施工的連續(xù)性。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： A73. 預(yù)制構(gòu)件吊裝運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，應(yīng)該綜合考慮吊裝方式，吊裝工具的選取，運(yùn)輸方式，運(yùn) 輸路線等因素，優(yōu)化設(shè)施，以免發(fā)生不必要的損失。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： A74. 軌道不平順是引起

25、列車(chē)振動(dòng)、 輪軌作用力增大的主要根源， 對(duì)行車(chē)安全和平穩(wěn)舒適度有 重大影響，是線路直接限速的主要因素。A.正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： A75. 依靠一個(gè)軟件解決所有問(wèn)題的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： 76. 我國(guó)ACRTS型板式無(wú)砟軌道，板與板之間要縱連,設(shè)有橫向擋塊。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案：77. 選用清淤疏浚技術(shù)，應(yīng)安全處理處置底泥，防止二次污染。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案：78. 我國(guó)ACRTS型板式無(wú)砟軌道，板與板之間要縱連,設(shè)有橫向擋塊。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案：BIM 技術(shù)）所提供的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。79. 工程建設(shè)信息化，則依賴于建

26、筑信息模型技術(shù)（A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： A80. 從政府管控層面達(dá)到某種程度的BIM目標(biāo)，是當(dāng)前國(guó)內(nèi) BIM工作開(kāi)展的主要內(nèi)容。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B81. 西客站 B3 小學(xué)總建筑面積約 1.08 萬(wàn)平方米，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架，樓板采用PK預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板。（）A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B82. 低影響開(kāi)發(fā)雨水設(shè)施的維護(hù)管理部門(mén)應(yīng)做好雨季來(lái)臨前和雨季末設(shè)施的檢修和維護(hù)管 理，保障設(shè)施正常、安全運(yùn)行。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： B83. 萬(wàn)科是住宅產(chǎn)業(yè)化的踐行者從 1999年至 2014 年處于對(duì)住宅產(chǎn)業(yè)化摸索階段， 2005年 至今先后進(jìn)行了諸多實(shí)踐而走向成熟階段，目前萬(wàn)科集團(tuán)正全面推廣工業(yè)化。（ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： A84. 近三年來(lái)，我國(guó)新建的PC工廠大多分布于東部沿海城市，而且遼寧新建工廠的數(shù)量最多。 （ ）A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： A也可以不唯一， 采用不同方式表85. 建筑工程信息模型通過(guò)不同途徑獲取的信息可以唯一， 達(dá)的信息應(yīng)盡量一致。A. 正確B. 錯(cuò)誤 正確答案： B86. 上砟整道基本作業(yè)流程可分為：三次補(bǔ)砟、四次搗固、五次動(dòng)力穩(wěn)定。A. 正確B. 錯(cuò)誤正確答案： A87. 預(yù)制樓梯的安裝過(guò)程