精品資料（2021-2022年收藏）淺談機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理與維護(hù)

1、運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)年終總結(jié)2011年即將過(guò)去，生產(chǎn)中設(shè)備故障不斷,維修費(fèi)用和備件資金占有量居高不下，甚至超過(guò)了利潤(rùn)水平，給企業(yè)造成的損失慘重。文章主要就機(jī)電設(shè)備日常管理相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備 設(shè)備使用與維護(hù) 日常管理 點(diǎn)檢制度當(dāng)確定了一個(gè)適合企業(yè)的維修策略以后，下面的任務(wù)就是如何把這個(gè)策略貫徹下去，并取得預(yù)期的結(jié)果。完善的設(shè)備日常管理就是確保設(shè)備維修策略得以貫徹并取得預(yù)期結(jié)果的保證。對(duì)于機(jī)電設(shè)備來(lái)說(shuō),由于其設(shè)備復(fù)雜，停機(jī)損失高，因此對(duì)設(shè)備的日常管理有著更高的要求。一、設(shè)備的使用與維護(hù)設(shè)備的服役期是設(shè)備壽命周期的主要階段，也是設(shè)備運(yùn)行發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益的重要時(shí)期。因此設(shè)備運(yùn)行期管理非

2、常重要，設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)和操作成為設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。據(jù)以往的統(tǒng)計(jì)資料，T公司和H公司由于使用不當(dāng)或操作失誤造成的設(shè)備故障占故障總數(shù)的20%35%。1、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容設(shè)備的日常維護(hù)是由設(shè)備的維修人員或操作人員負(fù)責(zé)。目前的發(fā)展趨勢(shì)是由設(shè)備操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)，將設(shè)備操作人員培養(yǎng)成多技能工。對(duì)于自動(dòng)化流水線設(shè)備來(lái)說(shuō)，由于設(shè)備復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)工作要求比較高，因此對(duì)設(shè)備操作人員的素質(zhì)和能力的要求也比較高。目前T公司和H公司的設(shè)備維護(hù)工作基本上還是由專業(yè)的設(shè)備維護(hù)人員來(lái)完成的。操作員應(yīng)會(huì)正確使用生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，

3、潤(rùn)滑、清潔及緊固四方面的維護(hù)。這四方面的工作是操作員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)同時(shí)進(jìn)行的。(1)檢查。操作員應(yīng)對(duì)所管理的設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)、潤(rùn)滑、振動(dòng)、聲音、溫度、是否有異味等進(jìn)行檢查,以人的感官或利用簡(jiǎn)易檢測(cè)儀表來(lái)進(jìn)行設(shè)備檢查。(2)潤(rùn)滑。首先檢查設(shè)備的潤(rùn)滑狀況，潤(rùn)滑油脂的溫度、壓力、液面、潤(rùn)滑油有無(wú)變質(zhì)，油路是否暢通等。定期化驗(yàn)使用中的潤(rùn)滑劑，給設(shè)備更換或補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂。(3)清潔。對(duì)設(shè)備及附屬設(shè)備和周?chē)h(huán)境進(jìn)行清掃，保持其本來(lái)面目和光澤,不能留有死角。將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的所有物品加以定置、定位，按照使用頻率和目視化準(zhǔn)則合理布置，擺放整齊。(4)緊固。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備的非轉(zhuǎn)動(dòng)部位的緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)

4、，要及時(shí)上緊固定。2、設(shè)備日常維護(hù)的程序化設(shè)備的日常維護(hù)按照定點(diǎn)、定時(shí)、定量、定標(biāo)準(zhǔn)、定人、定記錄及定路線,形成規(guī)范化和程序化。定人是指經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和具有一定實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的操作員或者專職的設(shè)備維護(hù)人員，負(fù)責(zé)設(shè)備管理的日常保養(yǎng)和維護(hù)；定點(diǎn)是指根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位、常見(jiàn)故障點(diǎn)確定檢查部位和內(nèi)容；定量對(duì)設(shè)備發(fā)生磨損、腐蝕、變形和減薄處，按照維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劣化傾向的測(cè)定，以決定維修與否；定時(shí)按照設(shè)備的運(yùn)行狀況、變化特點(diǎn)及生產(chǎn)要求，確定操作員的檢查維護(hù)時(shí)間；定路線以生產(chǎn)流程和設(shè)備的布置，規(guī)定檢查維護(hù)的路線；定標(biāo)準(zhǔn)是指根據(jù)不同的運(yùn)行時(shí)間段，規(guī)定判別設(shè)備劣化的標(biāo)準(zhǔn)、并制定相應(yīng)的檢查維護(hù)的方法、手段

5、和操作流程；定記錄為檢查維護(hù)制定統(tǒng)一的簡(jiǎn)單明了的表格，操作員或?qū)Ｂ毜木S護(hù)人員將檢查維護(hù)的結(jié)果如實(shí)地填寫(xiě)在表格內(nèi)，尤其是設(shè)備的異?，F(xiàn)象，應(yīng)全面準(zhǔn)確記錄，同時(shí)相關(guān)操作人員應(yīng)簽名確認(rèn)。3、建立企業(yè)設(shè)備的自主管理體系經(jīng)過(guò)以下的七個(gè)步驟逐步形成企業(yè)的自主管理體系：通過(guò)初始清潔(清潔、點(diǎn)檢)；對(duì)設(shè)備問(wèn)題根源攻關(guān)；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的初步編制；點(diǎn)檢實(shí)習(xí)；自主點(diǎn)檢；整理整頓規(guī)范化；自主管理的不斷完善。二、設(shè)備的點(diǎn)檢制度1、點(diǎn)檢制的系統(tǒng)功能設(shè)備點(diǎn)檢制度是以設(shè)備點(diǎn)檢為中心的設(shè)備管理體制，也是TPM的基礎(chǔ)。對(duì)于自動(dòng)化流水線設(shè)備，采用點(diǎn)檢制度,可以有效地降低設(shè)備故障率，提高維修效率，提高生產(chǎn)品質(zhì)，降低維修費(fèi)用，從而給企業(yè)帶來(lái)顯

6、著地經(jīng)濟(jì)效益。專職點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)設(shè)備的點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備管理，是操作和維修之間的橋梁與核心。點(diǎn)檢員對(duì)其管理區(qū)內(nèi)的設(shè)備負(fù)有全權(quán)責(zé)任，嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢，制定維修標(biāo)準(zhǔn)、編制點(diǎn)檢計(jì)劃、檢修計(jì)劃、管理檢修工程、編制材料計(jì)劃及維修費(fèi)用的預(yù)算。點(diǎn)檢體系由五個(gè)方面組成:崗位操作人員的日常點(diǎn)檢；專業(yè)點(diǎn)檢人員的定期點(diǎn)檢；專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢;專家的技術(shù)診斷和傾向性診斷；技術(shù)專家的精度測(cè)試檢查等。設(shè)備點(diǎn)檢由操作人員、專業(yè)點(diǎn)檢人員、專業(yè)技術(shù)人員、維修技術(shù)人員等，在不同專業(yè)和不同階段協(xié)調(diào)于同一目標(biāo)下，使這些各類專業(yè)技術(shù)的各個(gè)層次的人相互配合、協(xié)調(diào)，形成完善有效的設(shè)備管理體系。2、點(diǎn)檢制的業(yè)務(wù)設(shè)備點(diǎn)檢按照設(shè)備區(qū)域劃分、

7、檢查路線圖、規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身設(shè)備的特點(diǎn)編制相應(yīng)的點(diǎn)檢計(jì)劃，點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)點(diǎn)檢工作結(jié)果進(jìn)行跟蹤考核。具體來(lái)說(shuō)就是“八定”。(1)定人員。點(diǎn)檢作業(yè)的核心是專職點(diǎn)檢員的點(diǎn)檢，它不是巡回檢查，而是固定點(diǎn)檢區(qū)的人員，做到定地點(diǎn)、定人員、定項(xiàng)目等，不輕易變動(dòng)人員。(2)定地點(diǎn)。預(yù)先設(shè)定好設(shè)備的點(diǎn)檢計(jì)劃表，包括明確設(shè)備的點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目和內(nèi)容，以使點(diǎn)檢人員能夠心中有數(shù)，做到有目的、有方向地進(jìn)行點(diǎn)檢。(3)定方法。對(duì)不同的點(diǎn),采用不同的點(diǎn)檢方法，常常稱“五感”，即聽(tīng)、看、聞、摸、嘗。(4)定周期。對(duì)于故障點(diǎn)的部位、項(xiàng)目、內(nèi)容均有明確預(yù)先設(shè)定的周期，并通過(guò)點(diǎn)檢人員素質(zhì)的提高和經(jīng)驗(yàn)的積累，進(jìn)行不

8、斷的修改、完善，摸索出最佳的點(diǎn)檢周期。(5)定標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判斷此部位是否劣化的尺度。(6)定表式。點(diǎn)檢計(jì)劃表(或點(diǎn)檢作業(yè)卡)是點(diǎn)檢員實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)的指南，也是點(diǎn)檢員心中的一份自主管理藍(lán)圖。(7)定記錄。點(diǎn)檢實(shí)績(jī)記錄有固定格式,包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄和傾向記錄等。這些完整的記錄為點(diǎn)檢業(yè)務(wù)的信息傳遞提供了有價(jià)值的原始數(shù)據(jù)。(8)定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程。3、專業(yè)點(diǎn)檢員對(duì)專業(yè)點(diǎn)檢員的要求很高，具有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，掌握各種技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)，制定維修計(jì)劃、材料計(jì)劃、資金預(yù)算，分析故障及處理意見(jiàn)，提出改善設(shè)備的對(duì)策等。4、點(diǎn)檢計(jì)劃和作業(yè)卡制定點(diǎn)檢作業(yè)卡、

9、周點(diǎn)檢計(jì)劃卡、長(zhǎng)期點(diǎn)檢計(jì)劃表等，使點(diǎn)檢成為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。三、設(shè)備的故障管理設(shè)備故障管理工作是設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，企業(yè)掌握設(shè)備狀況的基本工具之一。對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分析整理，不僅可以了解設(shè)備的狀況，有針對(duì)性地采取改善行動(dòng)，避免錯(cuò)誤重復(fù)發(fā)生，而且還可以提高維修人員的技術(shù)水平，提高維修效率。另外設(shè)備的故障信息，對(duì)于設(shè)備的設(shè)計(jì)制造單位來(lái)講，也是非常寶貴的信息，是其進(jìn)行設(shè)備更新?lián)Q代的基礎(chǔ)之一。設(shè)備故障的分析是十分復(fù)雜的工作，涉及的技術(shù)領(lǐng)域非常廣泛，就金屬失效分析來(lái)說(shuō)，它本身就是一門(mén)專業(yè)技術(shù)。目前故障分析有三種形式:(1)綜合統(tǒng)計(jì)方式。這是針對(duì)工廠設(shè)備總體發(fā)生的故障概率分析。如各類設(shè)備發(fā)生故障的概率；按故障發(fā)生的

10、現(xiàn)象或原因分類的故障概率；某類大量使用的設(shè)備所發(fā)生故障類型的分類概率。針對(duì)概率發(fā)生高的設(shè)備故障，制定技術(shù)的或管理的措施，找出降低改種設(shè)備故障的方法，加以實(shí)施。 (2)典型失效分析方式。對(duì)某些重要設(shè)備或部位發(fā)生缺陷和失效，或者經(jīng)常發(fā)生的失效模式，就要找出其內(nèi)在的原因。為此需要利用技術(shù)分析的手段和借助專業(yè)分析儀器加以解決，這就是金屬失效分析技術(shù)。金屬失效分析技術(shù)的一般步驟如下：典型破壞部位取樣斷口失效宏觀分析斷口微觀失效分析材質(zhì)分析失效類型及機(jī)理失效原因判斷。破壞環(huán)境分析：對(duì)設(shè)備工作環(huán)境中的介質(zhì)、溫度、壓力、有害物質(zhì)、腐蝕產(chǎn)物,或?qū)Υ髿饧爸苓厳l件等進(jìn)行分析。模擬分析:模擬失效構(gòu)件的工作條件，以驗(yàn)證

11、失效分析的結(jié)論。金屬失效分析既是一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，又是一項(xiàng)綜合分析方法。它需要利用各種技術(shù)，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇。加工制造、裝配調(diào)整、使用維修到工藝過(guò)程、人為因素、環(huán)境污染等,成為相關(guān)性綜合分析的系統(tǒng)工程。(3)故障診斷分析。采用監(jiān)測(cè)診斷儀器對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和診斷，從而找出故障發(fā)生和發(fā)展變化的狀態(tài)及趨勢(shì)。一般步驟如下：設(shè)備運(yùn)行中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷分析趨勢(shì)預(yù)報(bào)。當(dāng)設(shè)備停機(jī)后。對(duì)故障設(shè)備解體檢查和檢測(cè),驗(yàn)證故障結(jié)論并與診斷分析對(duì)照。其方法包括腐蝕監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、聲音監(jiān)測(cè)、潤(rùn)滑監(jiān)測(cè)等。四、設(shè)備操作維護(hù)人員和專業(yè)點(diǎn)檢人員的培訓(xùn)設(shè)備的操作維護(hù)人員和專業(yè)點(diǎn)檢人員要成為合格員工，除了經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)

12、外，還必須經(jīng)過(guò)設(shè)備日常維護(hù)或點(diǎn)檢操作的專業(yè)培訓(xùn)教育，使所有員工建立“自主”維護(hù)地觀念。一方面要了解設(shè)備的性能結(jié)構(gòu)，掌握設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)技術(shù)，能診斷設(shè)備的一般故障或常見(jiàn)故障，并懂得排除故障的方法或是應(yīng)急處理方法，才能建立起企業(yè)員工地“自主維護(hù)”體系,也是推行TPM的基礎(chǔ)工作之一。要做好設(shè)備操作維護(hù)人員、專業(yè)點(diǎn)檢人員的培訓(xùn),就必須做好以下幾個(gè)方面的工作：明確培訓(xùn)目的，根據(jù)實(shí)際目標(biāo)制定長(zhǎng)期和短期相結(jié)合的培訓(xùn)計(jì)劃，以及相應(yīng)地培訓(xùn)內(nèi)容；分類、分層次地組織員工參加培訓(xùn)；對(duì)員工的培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行考核；對(duì)培訓(xùn)結(jié)果和員工培訓(xùn)考核情況進(jìn)行總結(jié)，并結(jié)合企業(yè)設(shè)備運(yùn)行情況和故障情況的變化、設(shè)備的更新等不斷研究完善培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)

13、內(nèi)容，務(wù)求通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到理論與實(shí)際相結(jié)合、不斷提高員工的技術(shù)技能素質(zhì)的目的。五、結(jié)語(yǔ)現(xiàn)代工業(yè),不斷朝著大型化、高速化、自動(dòng)化方向發(fā)展。這使得設(shè)備維修管理的水平跟不上飛速發(fā)展的設(shè)備狀態(tài)，隨之就帶來(lái)了設(shè)備的性能低下和設(shè)備頻繁的故障，造成巨大的生產(chǎn)損失?，F(xiàn)代化的技術(shù)裝備擔(dān)負(fù)著社會(huì)化大生產(chǎn)的重要使命，生產(chǎn)的產(chǎn)量、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益將完全借助于生產(chǎn)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，設(shè)備在生產(chǎn)中的地位和作用將越來(lái)越顯得重要，企業(yè)的管理重心也將越來(lái)越向設(shè)備管理轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)的管理思想已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的要求。參考文獻(xiàn)1 王秀蓮.加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)管理降低設(shè)備維修費(fèi)用J.中國(guó)設(shè)備工程,2006,(2).2 王永強(qiáng).高速區(qū)設(shè)備管理與維護(hù)J

14、.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2009,(9).運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)探索先進(jìn)的管理理念提高設(shè)備的技術(shù)性能“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，車(chē)輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。就“如何管好和維護(hù)好車(chē)輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車(chē)輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車(chē)輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹(shù)立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車(chē)

15、運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車(chē)運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車(chē)運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車(chē)輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車(chē)輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。為此，我們?cè)诠救骈_(kāi)展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開(kāi)展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范

16、化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。其做法主要是：、在全體員工中開(kāi)展5S活動(dòng)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。、司機(jī)對(duì)所操作的車(chē)輛在執(zhí)行出車(chē)前、行車(chē)中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車(chē)輛

17、的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車(chē)輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車(chē)場(chǎng)日”，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對(duì)車(chē)輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問(wèn)題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動(dòng)組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車(chē)輛具體問(wèn)題制定車(chē)輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門(mén)(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：A、所有車(chē)輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車(chē)輛出場(chǎng)前、行車(chē)中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;B、制定車(chē)輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)

18、，對(duì)車(chē)輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查率要求特車(chē)50%，客車(chē)及帶客車(chē)55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);C、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車(chē)況好的車(chē)輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);D、對(duì)公司駐外車(chē)輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;E、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行

19、;F、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車(chē)，負(fù)責(zé)指定車(chē)輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作;G、全面展開(kāi)季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車(chē)輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;H、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。1、 設(shè)備檢查今年110月共組織車(chē)輛檢查10次，檢查車(chē)輛1500臺(tái)次，查

20、出509輛車(chē)存在766個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的69輛的148個(gè)問(wèn)題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車(chē)況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車(chē)況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)1350元。110月車(chē)輛檢查與去年同期相比，多檢查343車(chē)次，問(wèn)題突出的車(chē)輛減少171車(chē)次，重大問(wèn)題減少281個(gè)。在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。2、車(chē)輛回場(chǎng)檢查我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車(chē)輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)

21、回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。針對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車(chē)輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車(chē)型車(chē)輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車(chē)輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門(mén)安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車(chē)輛進(jìn)行檢查。今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車(chē)輛共計(jì)檢查車(chē)輛15545次，查出904個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車(chē)輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車(chē)輛182輛，檢查1466次，查出71輛車(chē)存在154個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。19月車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到7

22、3.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問(wèn)題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車(chē)輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車(chē)輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車(chē)一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車(chē)輛終身無(wú)大修。由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大

23、造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問(wèn)題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車(chē)輛修理的落實(shí)。為此，公司專門(mén)制定了特車(chē)運(yùn)輸公司內(nèi)部車(chē)輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車(chē)輛的進(jìn)檢。110月車(chē)輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，2003年110月共完成車(chē)輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車(chē)輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車(chē)輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。通過(guò)車(chē)輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車(chē)輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。

24、四、積極辦理車(chē)輛手續(xù)今年處部對(duì)公司車(chē)輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問(wèn)題。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶等手續(xù)。1、新車(chē)入戶手續(xù)對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車(chē)，和4月22日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車(chē)，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。三季度共接回新車(chē)19輛。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶等手續(xù)。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車(chē)輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車(chē)的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車(chē)的手續(xù)。為了及時(shí)辦理特車(chē)的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車(chē)中除1輛水泥車(chē)因廠家未上公告影響入戶外，已

25、辦理完成的有18輛車(chē)。2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬(wàn)元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。3、辦理車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)隨著新車(chē)的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車(chē)輛技術(shù)狀況差的車(chē)輛予以停用、報(bào)廢。為此，我們多次打報(bào)告，請(qǐng)求處置停用車(chē)輛。由于地方各部門(mén)存在的一些問(wèn)題，車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車(chē)輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今

26、年4月辦理了10輛車(chē)的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。4、及時(shí)、合理的部署了車(chē)輛審驗(yàn)工作從4月10日我們就開(kāi)始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對(duì)審驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車(chē)輛延審報(bào)告，填寫(xiě)單車(chē)審驗(yàn)表并安排車(chē)輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車(chē)的整修、噴漆、潤(rùn)滑工作，保證了4月26日326輛車(chē)集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。對(duì)華池車(chē)輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門(mén)違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。通過(guò)我們的努力，保證車(chē)輛的順利運(yùn)行。5、辦理了車(chē)輛保險(xiǎn)在車(chē)輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車(chē)輛索賠的結(jié)果，對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)

27、商，結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車(chē)輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車(chē)輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬(wàn)元，超預(yù)算17萬(wàn)元。主要原因是：1、新增車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬(wàn)元;2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡19月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元;3、華池片區(qū)30輛車(chē)19月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬(wàn)元。6、辦理車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)在辦理車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門(mén)沒(méi)有及時(shí)銷戶車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。16月共退費(fèi)8260元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車(chē)輛，我們想盡辦法停買(mǎi)養(yǎng)路費(fèi)。16月共停買(mǎi)停用車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對(duì)去年變賣(mài)車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過(guò)戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門(mén)，通過(guò)各種手段對(duì)這些車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買(mǎi)，共計(jì)2500元。7、辦理車(chē)輛調(diào)撥手續(xù)對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車(chē)和5輛北京BJ2020S吉普車(chē)，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車(chē)輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車(chē)輛的相關(guān)過(guò)戶手續(xù)。8、辦理車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)對(duì)去年變賣(mài)的14輛車(chē)，我們多次找地方部門(mén)聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)，沒(méi)有遺留問(wèn)題。五、合理安排，