高考物理二輪復(fù)習(xí) 考前搶分必做終極猜想9 對功和功率理解及計

1、終極猜想九對功和功率理解及計算的考查(本卷共7小題，滿分60分建議時間：30分鐘 )命題專家寄語對本部分的考查近年來多以動能定理、電磁感應(yīng)定律、電路等知識綜合考查，綜合性強，涵蓋電功、電功率等知識.二十八、功的概念1(多選)如圖1所示，長為L的輕桿A一端固定一個質(zhì)量為m的小球B，另一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上，輕桿A繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動，角速度為.在輕桿A與水平方向夾角從0°增加到90°的過程中，下列說法正確的是()圖1A小球B受到輕桿A作用力的方向一定沿著輕桿AB小球B受到的合力的方向一定沿著輕桿AC小球B受到輕桿A的作用力逐漸減小D小球B受到輕桿A的作用力對小球B做正

2、功2(2012·湖北模擬)如圖2所示，足夠長的傳送帶以恒定速率順時針運行，將一個物體輕輕放在傳送帶底端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段與傳送帶相對靜止，勻速運動到達傳送帶頂端下列說法正確的是()圖2A第一階段摩擦力對物體做正功，第二階段摩擦力對物體不做功B第一階段摩擦力對物體做的功等于第一階段物體動能的增加C第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機械能的增加D物體從底端到頂端全過程機械能的增加等于全過程物體與傳送帶間的摩擦生熱3一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t0時其速度為1 m/s，從此刻開始在滑塊運動方向上再施加一水平作用力F，力F和滑塊的速率v隨時

3、間的變化規(guī)律分別如圖3甲和乙所示，設(shè)在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)力F對滑塊做的功分別為W1、W2、W3，則以下關(guān)系正確的是 ()圖3AW1W2W3 BW1<W2<W3 CW1<W3<W2 DW1W2<W3二十九、功率4(2012·上海模擬)質(zhì)量為m的物體以v0的速度水平拋出，經(jīng)過一段時間速度大小變?yōu)関0，不計空氣阻力，重力加速度為g，以下說法正確的是()A該過程平均速度大小為v0B運動位移的大小為C速度大小變?yōu)関0時，重力的瞬時功率為mgv0D運動時間為5(多選)汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運動，t1秒末關(guān)閉發(fā)動機，做勻減速直線運動，t2秒末

4、靜止，其v-t圖象如圖4所示，圖中<，若汽車牽引力做功為W，平均功率為P；汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，平均功率分別為P1和P2，則()圖4AWW1W2 BW1W2 CPP1 DP1P2三十、兩種啟動模式6(多選)一起重機的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時，起重機的有用功率達到最大值P以后，起重機保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v2勻速上升為止，物體上升的高度為h，則整個過程中，下列說法正確的是()A鋼繩的最大拉力為 B鋼繩的最大拉力為C重物的最大速度v2 D重物勻加速運動的加速度為g三十一、綜合應(yīng)用7額定功率為80 kW的汽

5、車，在某平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s，汽車的質(zhì)量是m2×103 kg，如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動，加速度大小為2 m/s2，運動過程中阻力不變求：(1)汽車所受的阻力的大小(2)3 s末汽車的瞬時功率(3)勻加速直線運動的時間(4)在勻加速直線運動中，汽車的牽引力做的功參考答案1BCD因為小球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動，所以小球B受到的合力的方向一定沿著輕桿A，A錯誤、B正確；由于小球所受的重力以及所需的向心力大小均不變，而重力與合力(向心力)之間的夾角減小，故小球B受到輕桿A的作用力逐漸減小，C正確；由于小球的動能不變，而重力做負功，所以小球B受到的輕桿A的作用

6、力對小球B做正功，D正確2C第一階段為滑動摩擦力做功，第二階段為靜摩擦力做功，兩個階段摩擦力方向都跟物體運動方向相同，所以摩擦力都做正功，選項A錯誤；由功能關(guān)系可知，第一階段摩擦力對物體做的功(除重力之外的力所做的功)等于物體機械能的增加，即EW摩F摩·l物，摩擦生熱為QF阻·l相對，又由于l傳送帶vt，l物t，所以l物l相對l傳送帶，即QE，選項C正確、B錯誤第二階段沒有摩擦生熱，但物體的機械能繼續(xù)增加，結(jié)合選項C可以判斷選項D錯誤3B力F做的功等于每段恒力F與該段滑塊運動的位移數(shù)值(vt圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積)的乘積，第1秒內(nèi)，位移大小為一個小三角形面積S；第2秒

7、內(nèi)，位移大小也為一個小三角形面積S；第3秒內(nèi)，位移大小為兩個小三角形面積2S，故W11S，W23S，W34S，所以W1<W2<W3.4B5ABD整個過程動能變化量為零，所以合力的功為零，A項正確摩擦力大小相等，第一段位移大，所以B項正確第一段是加速的，牽引力大于摩擦力，所以P>P1，C項錯加速階段和減速階段平均速度相等，所以摩擦力的平均功率相等，D項正確6BCD由Fmgma和PFv可知，重物勻加速上升過程中鋼繩拉力大于重力且不變，達到最大功率P后，隨v增加，鋼繩拉力F變小，當(dāng)Fmg時重物達最大速度v2，故v2，最大拉力Fmgma，A錯誤，B、C正確，由mgma得：ag，D正確7解析(1)當(dāng)FFf時，速度最大，所以，根據(jù)P額Ff·vm得Ff80× N4×103 N.(2)根據(jù)牛頓第二定律，得FFfma，根據(jù)瞬時功率計算式，得PFvFat，所以由兩式得P(Ffma)at(4×1032×103×2)×2×3 W4.8×104 W.(3)根據(jù)PFv可知：隨v的增加，汽車功率增大，直到功率等于額定功率時，汽車完成整個勻加速直線運動過程且所用時間為tm，所以P額Fatm將式代入式得tms5 s.(4)根據(jù)功的計算式得WFFsF·at(Ffma)